参考消息

湖南12岁女孩遭公职人员等多人强奸 其父一夜白头

2019年11月21日 18:17 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,木景天下景观制品有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到奢迹: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型戎户,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲夏。作为保时捷旗下首款中型SUV屏吾潦,Macan“低廉”的售价汾,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现羞。鉴于Macan近段时间的火爆程度愁烽拳,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章拷络,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章碎。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)圭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍缆,所以在这篇文章中洼够,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容困,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )卞噬涟。作为整个车系当中的中配车型采沤凹,MacanS绝对是性价比最高的一款期。只需要多付出13万读搔秃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了建登灭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元湘季。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价颇:10.9万 车辆总价(含增值税)缕惠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拍陋陈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件摆煌蹦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大规速逢,当然这些选装件也个个价值不菲碴缄。毫无疑问挺吞,我测试的MacanS同样选装了不少配置毋竞,加上所有的选装件之后售嚎,车辆的总价也达到了79.79万敌串。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm愧里喀,轴距为2807mm与奥迪Q5相同工,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm辆嚼,比中低配车型长了18mm景。从数据上看德钡,MacanS除了高度和轴距之外棋递芥,都要比Q5大一些肯苦级,但是由于MacanS车身足够低矮埔芥墓,所以从视觉效果上来说拘绊,MacanS的车身显得更加紧凑挤亢桃,也更加运动猫碴。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯迹到,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder寡抵管。如果光看前脸的话廓醋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo天。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带谱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条沦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈喀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19单攘捎。如果不选装的话皆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18姬莲。   MacanS紧凑配、简洁的尾部设计幢,充分体现出了它的运动风格息,简单的尾部线条用最平实的设计语言苏堕捐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型噶娩掳。同样运动的还有它的尾灯关,狭长涪、扁平的尾灯造型寝贸谴,与尾部线条搭配极为和谐毁桑,起到了画龙点睛的作用单粒。   内饰方面背错,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格矛翔霓,运动中不失豪华感尖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘需,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉醒膊寒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你挪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因统江摄。但是有些遗憾的是陵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬们趴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音努吵熬,感受并不算太好暮。   Sport Chrono组件庙坪仓,包含了中控台最上方的计时钟校、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统井。只有选装了Sport Chrono组件魔,车辆才可以进行弹射起步唐莱吹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少懊,但就算是为了那个做工精致的计时钟暇,选装Sport Chrono组件也是值得的睦,毕竟1.8万元的价格软缄,对于保时捷车主来说也并不算贵嘛。   换挡杆周围密密麻麻的按键侍迷,对于接触Macan时间不长的人来说蔡邦,绝对是个噩梦犊腊,想要记清楚它们的准确位置偏必,真的不是件简单的事情貌览。起码在我开Macan的一段时间里帛,每次操作我都要低头确定按键的位置保存,真的不太方便撑。" "  在国内提到奥迪畅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L限诵,不过奥迪家族并不只是只有这一款车疮酚槐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瓜哭传,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣健,这其中就包含SUV以及小型车粱搐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鹊剂霉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拴?   在外观方面秆,奥迪A3延续了家族外观设计湃爬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴宽孰,用在这样一款小车上显得更有气势骂赊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质浩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计枷让膳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些茸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉寿硕琅,辨识度非常高跨,同时大灯下部还带有清洗器饺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鲸擦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型吧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多统,至少看起来没那么晃眼井,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰恫薄恕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯担酣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多胁妓酬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应玲,起到了很好的效果钉楷堆。侧面的造型上在A柱位置最高班汕烁,整个车型几乎以平直收尾挨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证痢,同时让整车侧面看起来更大一些蕾鳖雌。   A3的车顶采用了黑白色的设计寥捷蚀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大豁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些促桂疵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间泌好,但天窗在外放着也只能是一种妥协了桨虽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎茧,轮胎尺寸为225/45R17捎冀卯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂承修,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂煤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现七帝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉酪洗,整体呈现梯形结构谭,尾窗底部与腰线持平厘,尾窗面积最大化保证后方的视野辖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计际矩吴,不过内部也采用了普通灯泡光源绘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘镁保好虑瑰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合划,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况晌脯甘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的沪茎健,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的喘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌楞惫辰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大氦坎逞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型辑,S80L自进入中国之后涕币,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素尘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品复涎,但它所具备的那种低调内敛的气质诽律,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选眷班。   2014款S80L通过对细节设计的改变烁,让自身在没有经历换代的前提下碳赂辆,进一步提升了性价比寄痛兜。面对强手如云的豪华C级车市诚妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感锨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手肥虚,想要抢占主流豪华车的市惩荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步郡灭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力圃继皇。   新款S80L对前部进行了细微的整容啸齿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感搏毯驴,同时也紧随时代的脚步嫁彼晦。相对保守的前大灯设计性潍,已经不再能够满足时代的需求隋读厢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯壕苏忍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言褪噶环,但至少与时代接上了轨戈次加。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变婪枷呜,近5米的车长和近3米的轴距表现势踩,让它在尺寸上并不会有劣势簇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质团疚谜。外后视镜新加入的镀铬设计肃蓉,虽然是新款S80L最显著的改变之一侩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点巨显。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格燃为耻,沃尔沃式的家族化尾灯造型恃虱,成为S80L尾部最显著的标志性设计囤浪忍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解郎秃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击薯祷祥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型检席辟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力据畏。   本文导航   分享到秒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中汀称钱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌甘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短室烁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁偈锕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市洁婚弟。不过旗下的产品线也过于单一寺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际躬割勺,所以便下探市澈鸹槌丁,推出了紧凑级的GA3车型替。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手赦累禽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型搔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级没,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出熄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别轿够比,也可以看作是GA3的升级版车型愁坎,依旧主攻家用紧凑级车型市场蹋。但是作为升级版车型下,GA3S在外观设计方面有所升级霉泼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉铂戒及。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型炉膘标,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体屋邻,使整车显得稳重而不失时尚感婚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上筏馅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧芜叛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动炬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音库逢坟。此外露滴辆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎巢镐昆,为双五幅铝合金轮毂罕晶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大捍偿筋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调烯蛔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长汕疗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型计熊,传祺GA3S的造型设计并不落后履缕睹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手骆撼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车附渴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华忌,12万出头的价格或许已经超出你的预算成笔,但是无论是从配置还是动力来说扩缓,值得去掏这个钱乳。可能我这些话有些官方措辞顾伴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法秽。   1.0T嘉年华外观裴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致浚菜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术显爆曝。为了搭配这台发动机唱饰剔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性锤谢。   内饰部分阔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致穿萄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些遣步。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点皖羚忙,这个级别的车型非常少见离。但并没有设置外部开关祥雄,而是需要进入屏幕内关闭改。   本文导航   分享到焕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺替,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外尘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆浮,与大众168万的海外销量相差无几棱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌使济吉,依然凭着一款SUV车型斗吩,在国内获得了不低的曝光率解琶钠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲顿甩授。今年4万台的预计年销量唯,相信有一大半都将由这款车完成尖。虽然这个价位区间的SUV里夕汰挤,无论国产进口都有不少车型可哑浮,但路遇科雷傲的几率依然不低竞耻背,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢纺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢图琶才?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV精拐婚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版笔。这款车的发动机及变速箱等核心技术芹酮烷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型首俏八,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备锌肉密,并保持了雷诺一贯的安全水准碱规。而今天我们试驾体验的等,正是这款车的第二次改款迸,已于2013年在成都车展上市崩诬藐。   外型上獭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格懊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化貌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨桑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型警,倒是显得有些“萌萌哒”溅杉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蟹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶娠娶绷。   侧面造型上协娟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时宛戳纷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘簿霜睡。虽然尺寸算不上大呸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的士,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重恨讼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拭。另外未拖导,2.5L发动机搭配适时四驱系统不饥楞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现警稀。   尾部造型依然圆润爸,和略显呆萌的前脸很相称尘浅。上下对开的尾门很实用纳衬,节省了上门开启需要的空间兑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围饶,载货坐人两相宜暖烙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出罗碘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性裸淋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜校攫歌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多迷磨皋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例妻敲。当然奉暮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嚷驴。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱粪担趣、大黄蜂完、救护车等“老熟脸”们会出现耿毖,编剧还添入了不少新角色诲,比如老牌人物“探长”策咕,军械武器专家“十字线”粱挽,以及人造变形金刚“螫刺”等逗恕媒。对于最后这一名小角色而言萄,它的“身价”并不算昂贵女缆菲,并且在现实中隶刮,它的综合表现也算是可圈可点阔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多挛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瘟抡嘿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科玖纳本,说到这里舌霉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧复悲邦。   言归正传沛,牺牲自我车竭融,从而使“大黄蜂”更加强大榷钉械,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色甭诗顽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中钠欢,想要拥有它并不难奖趁,最低11.99万元就能圆你这个梦卤卉敝,只不过它不具备变形功能簿柑菏。   从设计以及尺寸上就不难看出咕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台抬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理滔,所以对于大部分人而言夹捶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些聘芯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外骗伶搞,具有相同的特质的车型还有福特翼博茎、标致2008妥氦筏。在对表面参数对比后篇托信,创酷的优势还是比较明显的黄撩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鸥俗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似仟斑,平和的尾部苍饰、延伸至后翼子板的尾灯组轿、向上提升视觉的包围等等播,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点娠平,当然也没有明显的不和谐感娶。" "     对于英菲尼迪来说抽芭怯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吝体,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人锹阮歧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期疟脖,这最为主打的当属轿车Q系列隘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50婪,在现在都在大搞涡轮增压的时代通屠腥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量廉芯挖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎钾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受钨澜,而今天芒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧搞睬狗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型起粗敦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的视廉簧,就是英菲尼迪的G系列产品徽冀,而随着采用新的命名方式其,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变坚枢,从之前曝光的一系列的概念车来看诞捣弟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格畴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感亭犁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象讲稿氨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉膘阔琅,而带有这种印象而来的就是枷未:这车动力强么疲李颊?怎么看就像是卖外形的呢畔话按?   首先在外观上怜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格标,采用了更为吸引眼球的设计思路题圃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人尺诚本,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高疥啡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蓬怕斥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满帕,同时也充满了一种力量感涩惊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方氰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉羞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观练靠腿。   在车身尺寸上筐拱抖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整僧洛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡弦弹川,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm付彻蛋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准叫怕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅邻从,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份缴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式浇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中散,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些晶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸厢,在这个级别算是中规中矩僚庐佩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列汀葱戈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要潜痴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位杆耪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格煞薯娜,同时也保留了圆润的线条风格萌似,尾灯的点亮效果依然印象深刻谷庞浇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嗡芒萌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰独,这样增加了尾部的层次感梅猛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业绞烯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多耻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭孪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型丁炔瘟,并且入门售价也仅10.98万元酱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蓖表捆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象桐鬼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下墙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表烯等歌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面俗鞠缅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些颓,但车身上的差距并没有售价来的明显究,因为锋驭真的比它们便宜太多了配耿固。除了合资对手以外细虹,它10万元起步的售价司,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧宽桔。   铃木锋驭的外形设计上炒去,我听到最多的就是两种声音操,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢弯趁,而另一种则是感觉外观不好接受拼等需,很少有介于中间位置的人列兰,毕竟外观是一种很主观的感受芜,仁者见仁智者见智缴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格适椒挂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车川咕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些缝鼎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型请,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料荤拷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型夹蹿。接缝处体现最为明显嗣颠珊,而且它在内饰配色上也相当讲究冀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位飞喜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鼓掂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涧笺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型匹鞋,售价为15.48万元繁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比脚拦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值诉羞钦,性价比有多高了矾驴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置纺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到盛。况且拾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统撂,还是非郴牛厚道的妮疽捻。   本文导航   分享到泻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近晴盘吃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把型检寝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升部,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动廷舅朴,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额快,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万疚,这作风跟大哥卡宴如出一辙问碑老。中配的MACAN3.0T车型(官方售价骗罕豌:68.79万)在选配后价格逼近90万元污豆沦,而且市场上目前一车难求螺曙。那么问题来了淋挥弥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拱短鸽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大趁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊沉,到底这两车有什么区别高败双?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异临搜悄,帮你捋捋思路汗棵。   注饱奸虐: 实拍车型为MACAN 2.0T晦,为了让您一目了然蛇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处劳姜感。   内饰肪蘑扇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及汉瓢梅,可以说走在大街放眼望去到处可见力螺翔。基于目前的消费理念百冷库,如果花20-30万去购买一辆SUV通糙剐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观庐、实用的内饰呛、以及良好的通过性哎衅,另外还要满足偶尔越野的需求邓。面对人们如此苛刻的要求竭孔单,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测碧臂,看看这些车究竟能否满足众人的需求策心。相比其他媒体的评测方式鹊画猛,我们易车选择了多人评测的模式幻淋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平齐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评秃辨。    此次我们挑选了7款SUV车型促誓斑,分别是势挠吼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客请挎篓,分别来对它们进行详细的测试唬冯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蕊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版本抛:25.28万元   市场优惠涸试:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V夕橇敌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻囱癸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主藩泻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚捌伶停,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道导不烽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足坑偷蒜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计柔,看上去更加的协调纽第。   至于尾部方面纬脾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了集胳,乍看上去有些沃尔沃的影子潜弓,整体采用了立式的设计风格饺麓票,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲刹善乾,尾窗位置比老款更直也更靠后煤。   小结悄既:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑困翠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象抢沫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调尖开袭,前后不是很搭调蹄,尤其后部的立式设计硼途,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间罗,但空间利用率上则会相对减辛浪濉,比较适合那些舒适一族钱微挝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型部:25.28万元   市场优惠传:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了漓屁剃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车虎疙,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车篇欠,新车的整体造型十分具有张力监,五边形的进气格栅更具立体感汉糜,镀铬装饰一直延伸至车灯内彻,大大增强了整个车头的时尚性楞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力藤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合风,但整体并不是LED的灯组设计丛沸倦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰揩,在视觉增加了整体感的同时孙黎壕,也大大提升了整车的运动性福。   小结芒频:马自达CX-5在几辆车中驮,我认为是最具动感的一款塑签,整车前后比例十分协调丰,外加搭配蓝色车漆苍笨,使得自身更具个性晴澜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拍,详情请见后面的驾驶感受篇梗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD纺蜕邪:26.78万元   市场优惠外:1000元   如果不知道它是奇骏的人官拘,在大街上看见这款车此烤眠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化埔,同时也是这7辆车中变化最大的车型时顺,整车不再是那么的棱角分明催,仿佛从一个满脸胡子的硬汉管梆懒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿份。   由于采用更具流线的造型设计凛磨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯俊豆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念开霸躲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性汝芍。尾部的造型也不再是那么的方方正正磊,尾灯与前大灯造型相呼应匡,并搭配镀铬饰条加以点缀猴埠。   小结氯清拢:由于我个人的车型为2010款奇骏污灿蓝,所以面对这款全新一代的车型皇衔莽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈棱垮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说轰,奇骏是个不错的选择沁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版匠翘:27.28万元   市场优惠确敞妥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候讼卷硕,就得到了广大消费者的极高关注度嚷,整体设计与上一代差别很大铃取劳,不再是中庸的形象归策发,而是更加犀利的造型塘舵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息才份耻,前中网分为两段式设计夏,但两块黑色的格栅全是假的焙穆统,完全是用来装饰用的健浅笔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅太稗手。   熟悉老款车型的人都知道酮程,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计昧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积犊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野芬,从而保证了行程的安全性控慰。   小结抚太胶:这款RAV4整体添加了越野套件娠即,所以并非其原车面貌颊宪。但无论是否经过套件的选装兢泰恃,整体的造型还是十分具有潮流气息的短去,另外值得一提的是赣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项勃,依然是几款SUV中表现最好的勘悍,注重空间表现的朋友们值得考虑戳泻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版犯烫梳:31.58万元   市场优惠汹安籍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款镁蓉骗,所以变化并没有其余车型那么大屡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了狠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思朴宫疵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格冀奋锨,棱角分明才是其主基调馆娄豌。   后方整体没有太大的改动氦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了苔伐,设计很好的与前大灯相呼应陶晤,夜间看起来十分的醒目赂,整体也很协调芭挥。   小结罐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看行,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力查,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点郸色,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的凉冠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蜂巷订,途观还是比较不错的选择棋儒衅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型俊纶草:25.28万元   市场优惠沸湃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚合耍克斯的外观示骨辈,那么这款翼虎你必将也会喜欢瓣倍,因为它的造型就是一款大号儿的“溉眨克斯”慷筷弹。单条镀铬饰条所组成的前中网手爸卡,显得整体十分的修长临凳论,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔亢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点能淌雇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气撼疤,提升了整车的档次不。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑稠谈。   小结厘辆秤:翼虎是福特家族的新豆辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙址冢克斯的身影款岛癸,而对于新款肝樱克斯的整体造型邓杠轿,个人觉得还是很不错的凸,那么如果您要是和我持有共同的观点透,并且想拥有一辆SUV车型潘淡,翼虎绝对是首选范围膏疼冀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版歪顷潘:27.69万元   市场优惠烷僻赦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子户惧,但随着Jeep旗下车型不断的改款颊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去姥府,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息境,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配味极,圆圆的大灯以及垂直的中网讽舌烧,无疑均是Jeep最原有的样子辰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型叉戌趣,无论是后风挡还是尾灯谷垒狼,都为方方正正的样子臣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间桃篓。   小结家烧楔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐畎煨,淳朴造型及棱角分明的设计晨,在保留Jeep家族血液的同时辱拧缄,也为整车的空间做出了较大的贡献没粮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的零酚佳,详情请阅读后面的文章貉翘厩。   外观总结弊籍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性旅纤摹,基于每款车型的特性肩,有的为小改款温瓤蛾、有的则为全新一代氮棋,所以有的基本没什么变化放、有的则“面目全非”敞冒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了疽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蕉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味青十,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息魄。通过每款车型下方的小结幸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型谁枢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前酱坏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐飞,你可以理解为营造纯正的氛围讨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来呵瓜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鸿撕嘶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致举县。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed绊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍甲绢狙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”荣矛,绅士气质是宾利的“看家本领”趣。往往精,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质母桂傻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去详攫诽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限派锌。现在缝坷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h杏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让福颊。自古以来酗凄,“Speed”一直是宾利的性能标签脓讽,以此向2003年垄断勒芒冠瓶疵铣、亚军的Speed 8赛车致敬办疯。    作为宾利历史上最快的量产车型龄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)党蚂邢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征湃毋,当然胶盟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可麻扒坚。    伴随著经济实力的提升喝醋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蓟秤,当你身处被“泰禾北京院子”交、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规函路,肯定会追求更高层次身份上的匹配夸面篡。我几天前去宾利销售中心惋,它长廊式展厅规耐た憬椋宏伟媒湾,处处是浓郁咖啡香冀目,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利侯携闹,对其购买力是不置一丝的怀疑牢。我想纯含,只有宾利靖虏镭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌闭锈享,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求粉凶讣。我敢很确定的告诉电脑前的你们桶好,这款售价不菲的宾利性能新旗舰墩唤并,在中国未来一定能卖到脱销湃岔。   >> 写在文前瑟莱岗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年帮化鹃,英国品牌的表现令人忧心忡忡烷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌寄横,它们目前都散落在世界各处淖彪,有的受到追捧有的则走向终点烹时权。即使获得成功的英国品牌秘楼,它们仍为自己贴上的“德国标签”变合、“印度标签”的身份感到忧虑堪乌,毕竟林冉钙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除端。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蔽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革旱、原木的袅袅余香噬糠,这种气味只属于宾利缉、劳斯莱斯们耻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严峰匆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赡枪送。    从业这么多年持诉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元笺袭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心办零电,囊中羞涩遥不可及自然很重要令,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦丢奈怂。我认为一辆好车恍篓颅,应该让驾驶者舒服赔牟模、安静棵第、惬意的完成从A点到B点的旅程侈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快儒,却实现不了我小小的梦酶埔可。我一直认为控炯,真正的贵族肚率贯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极姓朝赖,即便妥协仍然能坚守初心酸。此话适合改变自己的GT Speed抨蒂新,你知道吗凛感年?世上最难的事情就是超越自己函,GT Speed做到了 蒂关。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义胜叙,当你启动它时残,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态套安。   >> 外观烘沏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身登惮,作为宾利目前最为畅销的车型浦毙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”我。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级崎。但是漆潘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配肥捂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者布,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动凯矩滥。当然免袄,大部分“土豪”车主也不在乎懈扦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成霸搜。    外观提升不是GT Speed的精髓蔽晦蓉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品玲,动力推惫、刚性粟、减重上的工作任重道远呢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg屏,仅有2.3吨爽樊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重挞。不要小看这350kg衬疯酚,几乎是一台V8发动机的重量筒蠢间。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件宏赖纷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鸵案盾、多连杆后悬挂和防倾杆等喊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色炽踩膘,分别是Burnt Orange(橘)喂侥、Sequin Blue(蓝)憨、Excreme Sliver(银)功。为了凸显GT Speed的特殊奠吃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嚏苍夏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选头蕾救。宾利工作人员表示焙徒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故啃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加范,尤其是在中国等兴新市场更是突出示萄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩灿粳。    你知道胖子多么努力吗叮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时盲缕钞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形掏敬倦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超心埔。那些把高性能作为卖点的品牌抗发饱,现在宾利也有资格和你们一较高下险。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸茶毋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致浪孟,其尺寸为(mm)请睡:长4806老、宽2227闹、高1394烯特恢,轴距为2746mm党。我知道性如朝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距秽,为了让你做到心中有数编,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吝。与竞争对手相比颓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先凶墙笨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑何,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车概,哪怕国内的环境日趋恶劣署氰阶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成纯钾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭腥忿,整个过程大约需要22秒歇吼垃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间慨吕混,从而避免占用后备厢大部分的空间卉赶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘谩疥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚穷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感葱,没有法拉利暴躁骨,缺点恐怕是不高调魄。不信你点击上方视频听听视频里声音停岸巾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结录厂绊: 作为欧陆GT的性能旗舰肖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角兄差叮,不仔细研究根本发现不了它的区别桅记。虽然外观变化之处并不算多羡,但是对于轻量化捻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性码铃。" "   7月21日狮彼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)哨炕坎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华尼适、北汽E150茄岗淖,成为第一期家用空间王冠军窝铺爬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威板。它们会有怎样的空间表现泵韩,不如一起来见证林。 本期内容开始前灭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧褥耍: 好了朵,正式开始第二期内容劳惊菜。不过简单说几句桓扩,为了没看过第一期的网友们顶芳:    你可能会发现秃瞄,随着岁月流逝间哎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭肉辩扩,也当起了小爸爸童缚。恰此时填,他们对车的选择可能也有了新的取向沧乘嫁,空间大别炽哥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素托缮。    基于此唯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题集锰壁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间湃弊巧,让大家对车辆的实用性有个较全面苛、正确的认识该胆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测般设画、模拟一家三口郊游的情景实测驴泻居、细节空间的展示轨上硼、实体娃娃的数据测量四个环节进行纳残田。   话不多说强鸽关,有请今天的选手括,登呈摇! 第一环节泌渡:堆放整理箱摄,能放多少放多少    由于很多厂商桑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升菲鳞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时捻坎晶,也会帮你量化一下车到底能装多少升楔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数到磨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号模吨暗,并加以不同颜色区分羚,目的是给你呈现最直观的感受橇藉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据暇,仅供大家感受一下酷。今天我们拿箱子说话检,看看它们这种数据到底能装多少箱子脾吨拼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下骂:由于时间关系顷颓,我们这次只借到了骊威的低配版巨臼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瓜舱莱,但高配版的骊威有这一功能举。 首先出场的是骊威寄犁剂:    状态一帅蕉捂:单纯的后备厢空间 状态二访貉扣:放倒后排座椅后的空间 状态三票建新:除了驾驶位的所有空间   编辑点评募岛糙: 骊威一如我们所想的那样瞧纺缔,空间的确是其一大卖点哭衔串。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时枫食繁,小伙伴们都惊叹了!骊威揉祷,实力不凡罗弓。   其次出场的是致炫侯菇线:    状态一创搪:单纯的后备厢空间 状态二耿:放倒后排座椅后的空间 状态三彻瞧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评滥: 就如文章开头介绍致炫时所说俄,空间京萝权、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点帕兑。通过这一环节放整理箱的测试吹睛拐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得谩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积奉妙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一踌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二糠扛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三疵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结腻善讲: 通过摆箱子的实战雀,以及上面表格数据的对比料,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利挽嘛。而致炫与骊威差距也并不是太大蹈,可见其空间不可小瞧侠。接下来又有哪些好玩儿环节熄赊辽?而两车又会有怎样的表现呢铅?请继续往下看辑。" "   今年5月尽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶青?9挡无用啼恰?自由光深度试驾报告》)绵。当时敝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测侧实。    6月靠鲜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鄙激。不过3.2L版的离地间隙掣钝褥、接近角裂、离去角燃雄罗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少矢蔫涕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别憋?    几天前渴,我和赵璞徒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市城,这车还行不行泡?    我们的第一站力,魔都上海苟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消诞。在经历了噩梦般的改签噶变酗、等待泡、登机罗票、继续等待之后庭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间矛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿酵女汇:“游遍世界各地桔兢康,开尽天下好车森。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑莱渺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方促惠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的失,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多低梦挺。在此我可以不吹牛X的告诉大家庐,我在纽北环实际驾驶过报楞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑昧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI萎媒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型卜混肌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮醛顽,在国内也非常抢手焊凯鸥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升乓漓荆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障系淬僳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变帅妙冯,基本保留了GTI所有特征匹理芯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升少,在舒适配置上也更加的平民化适惹差。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整侗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件达,例如两边的侧裙以及尾翼等弧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的操盛雄。但低调的外观也有自己独有的设计元素蓝钵痰,例如车头处GTI特有的红色的拉线仓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标涩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中文林。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性勤吾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蔼官扣。另外圭撅,新车的LED尾灯造型也很有特色痪。海外版GTI提供了红色确卷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择庙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现搞催,但国产后或许可以与国内的消费见面扳拜呈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吻痹,我把它们大概分成两类棵射捌:靠谱的和不靠谱的容。不靠谱的原因很多妇,有些续航里程太短姜涝湾,上车就开始为电量担心;有些性能太差祭眯扛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比屋杜镜,几十万买个两门小车阀,真当我们都是土豪吗翟芭?   不靠谱的理由千千万如,靠谱的标准则大致相同丛趟莫。续航里程不能太短恍线,加速不能太慢饺茨,最好还有些实用性酶,价钱不贵就更好了裁舰捶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了司,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车彼洁伙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平擦,拿汽油车举例的话炊,90%以上都算得上靠谱灸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说师蓬喊,能达到及格水平的车型却不算多砍哀。我们的这辆测试车是2012款的挽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型寂睡。还好时隔两年酗孤,e6的动力系统并没有发生大变化挨剩,只是外形和配置有小小的调整从翁。   续航里程葡跨锰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抱希,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群弗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吹,这其实只是理论值味,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱枫唯,实际用车时很难达到侧叔。夏天空调粪、冬天暖风寡锣、高速快了琴南、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程幂母你。   这种电动车只是日常通勤还可以硷,但稍微有些想法剖,想去见个朋友限、买个菜嘎,心里就得犯嘀咕滤势汰。这种心中总有事悬着的感觉很难受赎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多共缺。   由于时间原因热李,我们只能简单测试一下e6的续航能力抡哪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里详毋文,其中高速路况三分之二姐垛泊,城市路况三分之一糜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来恃,我们的行程其实就是三段处棺鲸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)稻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)购阿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)颧墒双。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)推闯谦,显示续航里程320公里讳。完成第一段高速路程时(43公里)孪,电池余量82%(耗电17%)遍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)哀,电池余量63%(耗电19%)蛔漠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)遂涪奖,电池余量45%(耗电18%)案崩,续航里程134公里(减少61公里)绰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右洁乒,比如第一段高速行驶朽虫,续航里程减了59公里界聪叙,而实际行驶了43公里衬舞嗓,二者大概是0.7倍的关系傲钡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话侯四,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近地吾够,拥堵路况似乎还更费电一些科辩抵。" "  近两年哨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮耸厕,很多大厂都推出了自己的纯电动车背,先不说比亚迪这些纯自主品牌矫鼓官,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车椭瞪。今天壬铝耸,我们就提到了之诺这个品牌腾类稳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌速,主打高端苏,并且未来也是只进行纯电动车的研发缆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌迟刻。今天菇骨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E手,下面我们就对这款车型做一次体验勺撕。   之诺1E只租不卖薄,租赁价格为妙膜吃:日租金为400元/天苟努,长租(3年期)为7400元/月碴,现在消费者就可以对这款车进行租赁垒。   租赁价格包含炕:车辆上牌寥、充电盒安装(7.5小时充满)芭、保险衡簿鄙、每6个月一次定期检查保养疚贯、车辆维修唯纫,7天24小时道路救援订、拖车以及备用车辆等肉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造草妻哄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计烽崩培,但车身整体还是能看出宝马X1的影子食。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涕,虽然亮点不是很多纷啡肩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离碳管芳,树立之诺自身品牌的辨识度戎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系如触筷,辨识度极高佩联祁。 既然是同平台打造完嫉,那么轴距和宝马X1也是相同的娠辑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎奴,尺寸为225/50 R17保捐屯,这款轮胎最主要是为了节能考虑剔。   本文导航   分享到却播:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉限黄,它是南京依维柯生产的车型稿珐剃,隶属于跃进品牌旗下睬宿碍,是一款定位中高端的轻卡产品陪览。该车是在2013年1月首次发布的破片,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)败孔垦,为用户提供了更多的备选车型闹赏河。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现科蘑埂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)响犯埂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域贪潜,宝马向来不走寻常路破瞪杆,旗下的SUV并非越野硬汉缚厘,而是更加注重公路操控性婚额,所以在外形上也有着自己的独到见解泛膳。Coupe原本只是轿跑车的特征砍年伙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上盘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后闷播册,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上甩。在这种背景之下餐凹密,X4应运而生慑跋横。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验贯磋希,宝马对于X4的设计便更加得心应手拿。从车身尺寸来看看夸吮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化冒垦新。然而实际感受上夺萎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拜誊露。它们的关系就如同X6和X5伤羔,一个张扬材、一个低调钩匆。要想司担酷韦酸?X4很在行喘。   这辆X4的外观加入了大量M套件浅蛋境,进一步凸显了它的运动风格耗搪。夸张的前后包围降低了视觉重心茫敞顿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角扛定宪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢练?所以诫急,接近角胳、离去角这些数据对于X4来说顷,根本不重要绍窟。   和X6一样蕉,性感的臀部是X4最迷人的地方态。如果从车尾来看茫瞬寡,X4确实比X3运动了不少飘,高挑的腰线桥险刻、厚重的尾部都能给人很强的力量感推井。对于35i来说崎,单边双出的尾排着实有些低调夹菠。尾灯的造型是典型的宝马风格享毖刮,造型简单擒腊、大气屠讣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升戏陛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮诺伸,前245mm喀尼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蜜啥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)碗,这是一款综合静音视佳古、舒适船、操控于一体的轮胎纺。在我看来矫宪斧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎黎共,似乎更为合适颇。" "  原标题睹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前双碾红,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)斤搓,该车除了外观造型犀利叛蠕烩、内饰豪华瞪遣、配置丰富之外柒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样巫必佳。作为一款以年轻倡持堑、时尚为主旋律的产品道卧罚,NX开起来的感受如何北涉咕,今天我就为大家正式揭秘疲去咖。(注播稗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称林,如NX夹、ES恭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍裂:   NX车型的外观内饰设计风格鳞拇,在之前的文章中我已做了详细介绍笛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品此。从实车给人的感觉来看体,它的确做到了这点辣关,不少人见到它的第一反应就是汹躲:恩舷盲,这车挺个性率稠誓、挺漂亮酬凹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅龟秦吝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嘉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度甲。此外小闲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯薪俏膳,进一步提升了科技感妻悄继。不过它并非全系标配社肖,在入门级车型上近光灯依旧是LED信,远光灯为卤素灯泡琴嫂画。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV功,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3坦、宝马X1做直接竞争返吴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV赖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证谰倦勉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES其、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格哄吝冕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡ā,其中一款为17英寸宪,另两款为18英寸擅采卫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂级伪谴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎彼健,在国内的售价大约1700元/条翟狮。   车尾线条与前脸相呼应戎,造型犀利骨腻,棱角分明录,以凸显整车年轻赖、运动化的产品定位孪。同时撮,尾灯设计十分用心辨伺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果霓孔身,特意在接缝处增加了一小块LED吗奴骡。   内饰方面蔑擦苔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造骄洪细,同时用料保持了该品牌一贯的高水准疥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用淑般坦,大幅提升了车内的豪华氛围违攫。   据雷克萨斯厂商人员介绍黎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏谐筛兑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统寺,它的使用方法类似于电脑的触模板村碎亢,并带有震动回馈功能详锌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用戌侈卡。此外常谓疥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统够,我们咨询厂商工作人员宋培,这配置会不会引入中国描粗内,对方并没有给出明确答复辫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适馁,作为家族中的新进成员钱江,NX的表现自然也不会差毙。为了符合它运动化的定位洛倦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强盒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现竣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意孪。   在海外松疚,NX提供了全景天窗汕恒鞋、普通天窗和无天窗三种版本的车型肝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃途谢,采光效果很好写适鲸,但无法开启可册檄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用喂,采用的是外开式设计淑吹挝。可以确定的是贺,上述两种版本的天窗都将引入中国胆胜,至于无天窗版车型是否会引进豁瓜,暂不清楚诧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年很人,马自达CX-7在海外推出;2009年五,2.5L两驱车型引入国内堕,售价28.8万;2010年谈棱,增配的小改款车型上市陷芍法,售价29.08万矢宽敞,同时宣布国产意向;2012年锹沫,海外CX-7停产;2014年胶需钩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道辱,等它国产的人此时已经老了四岁了来。   从以进口的身份引入国内党,到正式国产经历了四年左右的时间蔽潘,在这四年中进口CX-7销量并不好墩顽,一方面是当时市场不成熟蹲拜,后期竞品丛生将其埋没了士蚂。另一方面原因也在其本身汕,比如定价高刑、2.5L发动机动力孱弱等等乒迹耪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍寸美吮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统淋触。在测试之前檄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点粳拨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm寂舱偿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm灌,搭配6挡手自一体变速箱疚葱弛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机锭幌儒,只不过调校要比CX-7上的更为激进派。即便如此瑞沟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼迷略坷。   油门的设定比较灵敏镜骨瀑,起步和加速初段都还比较轻盈割,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线猩瑰踢,而不至于拖沓堡绥,一切都显得易于掌握橇魏盆。变速箱和发动机配合的是那么默契趣揽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位燃芭密,只是在极拥堵的道路上蠕动时皑,1挡与2挡的切换有点闯动而已逛霜,问题不大缅。   转向和悬架的设定偏向运动胜题,采用机械液压助力的转向系统比较重颂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣汇。悬架没有“忽悠”的表现懒奶杯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息贝,车内乘员经趁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”唇姐垃。悬架后段偏硬歪,在弯道中并没有明显的侧倾枚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去杯嗣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错藤,动力供给够积极涡复,表现不错潞,驾驶感觉非常轻松爸毁咖,动力的跟进也很是及时腻驰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)钎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm冲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右九,而且不是那种喷涌般的迸发列寒绞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已刻,给人相对内向保守的错觉事宝急。   CX-7更擅长的是中途加速凤瑟儡,比如从60公里/小时开始德柔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易射墨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓单,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拭,这几天这种沮丧感时常出现缸朝。不过也正是这个中段加速的特点慰摔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举辅莽肚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右几韭,稍踩油门就奔向3000rpm趟,便能得到很好的响应阀,仅有极为短暂的降挡迟疑孩,随后就催逼出了足够的扭矩淘。简而言之唤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的抠,容易上手欧嚷,各方面的表现也都算令人满意氦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷其,涡轮增压器起到了明显的效果酿革,就像注入了某种精神类药物搁莆赋,虽不时刻保持着亢奋状态丸,但兴奋状态确实随时可以到来臣全,一切都听从指挥含蜕滔。这种持续的加速感可以维持一段时间勉歼扔,心里不禁一阵爽快韶华,当然山肥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了啦隶玖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光坎漂徽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里莫龚纱,消耗燃油17.94升泼材霞,平均时速为30公里/小时锌风,全程开启空调吧堵,平均油耗为13.3升/百公里宽朝缚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看柯,CX-7绝不算省油的那类肖膘霖,准确的说是比较费油拷镶肯。另外黔卡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油荒铰间,无疑使用成本相对较高惦我。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前箩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章菜迟。说实话扁澳,那是我第一次接触这两款车嚼菲贝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象每旗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机般,动力同样够用揣参盾,但输出并不算线性拌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制帽。当时我就在想腾桥搞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了捷,而如今厂家真的这么干了渺褂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统疗唉临,增加了几项配置碎币冗,外观方面几乎没有改动旗罚镭,图中的这款车只是增加了车顶行李架寡孟、车尾扰流板和挡泥板等选装件合说。   这款帅客HR16是一款7座车型杭琴,它可以满足国V排放标准憋肯截,车窗后半部分采用了隐私玻璃憋驶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢笆弟考。当然染暖黄,帅客实际上是一款既可以满足载人驹返,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)耍,所以它的车系中包含了5座媒胃力、7座桅、国IV湾蚊、国V等各种不同版本假。   除了挡泥板之外蓟几纺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高茨芍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果唯畅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蓖酣,其中的最强模式叫作“Dynamic”缕,译为“动态”钦犊。有意思的是受,在英文里势勤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根桥翠板,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机恍稻诞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗匹?——开启动态模式亥蓖,就等于点燃了一根无形的导火线胺彼。   要追根溯源的话姬琉隋,炸药起始于中国兰腹,属于四大发明之一古沁,不过相比中国发明的黑火药炯,硝酸甘油平时更加安全可控喷,而且破坏力更强髓。奥迪RS 7同样如此构粱瓮,它多数时候表现得比较随和猾亩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力踏厩埂。   首先从外观上就容易看出它很厉害衡桅谦。奥迪A7之所以独特陈脐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型是,人们将之称为“Sportback”技,在我看来剂式黄,它的廓更像是一只优雅的海龟督妊擅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种抖借。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装怪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光当,所以它已经不是传统爬行类的龟跑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息猩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同筒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘氢魏嗽,让人不由自主的去稳稳扶住3哩、9点位置局扰纶。   在风骚的外形和各种真皮弊碉、碳纤维材质的覆盖之下撼才裙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性捷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赴敢,这一点很好混。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蘑权律,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群晒淑。即便在这种情况下泌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价峰糖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题旅:谁给你的自信卖这么贵冯弹挥?不错屡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008垃戚,它到底是盲目自信还是厚积薄发城拖爬?我们一比高下驹。 外观对比逃踩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结驶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算耙饶,所以我决定说点可以量化的东西韶骂菩。首先猫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蛊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型波氯。其次可能是由于动力的原因痢娘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽参龄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上革,备受关注的长安CS75正式宣布上市脖监,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合兢车。在前期的试驾活动上倪船卷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型澜彩,并对其驾驶品质给予了极高的评价力。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车伪,和手动挡车型相比黔歇巫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待痞。 ● 外观内饰的简单介绍墙骑:   在外观方面撂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型讼绊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识潞词口,甚至连一个小尾标都没有怠顺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿盾剃,但1.8T车主可能会对此有一些不满彤沛尖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm福,轴距为2700mm菏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5淋夹、奔腾X80以及哈弗H6把幢甭,CS75还是相当有竞争力的幻,它的轴距和长度最大节,宽度仅次于哈弗H6呐,高度相比瑞虎5矮了35mm馅头案。   在外部配置上离舅嗽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头绒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拴休。另外驳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯穷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惋浚新,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力傻协。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致钎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品禽陌邦,市场售价约为700元/条庭梢,在同级别中算是很厚道的配备了低灵堤。此外寺刮锣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品譬,只是轮圈被替换为铁轮圈囊噬,还是俩字——厚道博雷铣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格辩钾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足眯暖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板樊沤,看起来更有层次感峦青。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙狭毫挂、设计毫无新意浅戚钱、用料也很一般等不好的印象挺。不过近年来停瓤剧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹捣,长安便是其一堵蝗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视桨散曹,也很难找出它的缺点椿,按键摊诚、旋钮的阻尼适中垂,手感很不错鸡记。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏粳分燎,分辨率和反应速度都还不错冈嗣扭,不过在功能性上它只提供基本的导航蒂、DVD手、电台刷抬花、倒车影像及蓝牙功能腻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐害玫记,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的违哇溯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到杠幕氖,但是厂家对此并没有改进澈寄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放通互。但是芦汉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度淌侈,同时设备名称也无法显示完整脾前,在用户体验上还有提升空间粟。   不过烹娇,在一些细节处理上凌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意襄眯。比如在挡把前方的储物格募淀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理邻恫肥,不过这块材质却为硬塑料糜,实际上根本无法达到防滑的效果炯天。另外劝躬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯同械,这点值得表扬玫头,但必须手动摁下开关才能点亮敦蹦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅璃测,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果密安。座椅填充物软硬适中掇,刚刚好桥壬,并不会软到开久了腰疼枯橡嗡,也不至于硬到硌(gè)人们蘑。除此之外垫匡叹,包裹性表现也很不错惮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中烷泛。另外畏添,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节圃麓狙。   车内乘坐空间表现上邻,身高180cm的编辑身处前排凉,头部约有一拳左右的空间摄,此时移身至后排娶哩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间侥。作为一台紧凑型SUV车型阿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了勿低孪。   来到后备厢导嗜,长安官方给出的容积数据为590-1560L虏煎,表现中规中矩扳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布梗祷唤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果宝,增加消费者对于整车的好感度横惠狸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟汉锌算,如今市面上的电动车产品越来越多觅,开始逐渐走入人们的生活禄甫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一弊,大家对它的了解可能还不是很多揩肯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元糕厂慧。那么这款车究竟如何呢篱稍瞥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车枷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上浆,我们终于有机会近距离接触一下翅婪鳞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌芹胎似,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质肪官孝,因此其与众泰汽车合作疥,推出众泰知豆电动车勺妙坞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同箔扯怂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识此咐临。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗澜?不管你信不信逼,反正我信了壬冕关。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱盆,售价为24.98万-28.98万元瞄,共有三款配置可押瓢姨椤,全系均未采用quattro四驱系统瓦委炯,取而代之的是前置前驱的驱动形式讲比绊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛胜趁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生倪毙徘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水记,1.4T的发动机到底够不够用谅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧醛味,这些问题都难免让人担心苏褪祭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”勾殴梆,它又是否值这个价格桶,下面让我来终结你的这些疑惑刷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力玩每孪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱城纽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样祈亩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境叼哺芬,既然大家都关心这一问题献妮汞,那么我们就从这个问题开始一一解决怜徊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的麻,其最大输出功率为110kW入雷零,峰值扭矩可以达到250Nm挨梗尉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm从。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后癸,动力储备不足方面的顾虑抗摔懒,但是这些想法也好顾虑也罢擞睛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鞠光。奥迪Q3的油门被设定的很紧实讼饱,油门初段的旷量微乎其微德宛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点挎很写,当发动机的转速达到1750转时搂妙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拜,强烈的推背感也会随之而来疼,如果你不是冷静下来思考一下蒲筐年,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受先唯级,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减究。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候敞淋,一开始的想法和我一样唇词拟,换了1.4T发动机之后涤潦垛,动力跟的上吗去?心里总是怀揣着这样一个疑问官铃,但是当他们开了一段时间之后淘舷棺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”慰沉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格粗片,处于D挡模式时玫褂糖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝魂礁,但也感觉不到激进的性格捍票。但是当车辆处于S挡时巍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉感枢缄,整个车似乎突然变得紧张了起来汀,时刻专注着你踩油门的右脚癌现,稍有动作便会迅速做出响应痘。   在城市的驾驶中吝废,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障脐哎,当你深踩油门时邢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞檬警掇,或者可以说械汉递,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态粱遂。此外广侣,作为一台不折不扣的城市SUV撩宏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验樊慑浮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质闻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瓣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感凛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动慈寥娃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆皋谈辱,整个加速的过程非常线性汾徊随,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时剁哦烫,不会表现的非常神经质琼卫归。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱卡娩偏,这台变速箱给人的感觉非常聪明篇貉,可以准确的猜出驾驶者的意图金骗,在换挡的速度和时机方面非常到位册。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点罢疽故。此外按翔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错寞涝苫。当车辆处于D挡模式下售拾,当发动机的转速达到2000转时软,这台变速箱便会进行升挡的动作氮,从而保证日常驾驶更好的经济性吴扩谱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时痉另戒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应撼梯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止干飞葡。   这台变速箱也并不是近乎完美曙猴嚎,它当然也存在着自身的不足斑端。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺罗贝号,尤其是在低速的区间内稗靖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感苛患。此外狠渤是,该车提供了四种驾驶模式的选择哥揽崔,分别为经济芜辆、舒适绿、自动和动态模式图樊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整躺囱毋。 性能测试玛呢胎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中继,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吵黎,最终的破百成绩为9.14秒钩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升创。奥迪Q3在三挡时完成了破百峨堕蔚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程厩露。此外碎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没雇,非郴剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失林般受,整个加速的过程十分平顺和线性潘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势镀破。车辆在全力起步的过程中吵蔽,由于没有采用quattro四驱系统己,车身有轻微的抬头现象狸,前悬挂的拉伸比较明显香屯。 性能测试侣秤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中剁伪废,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米赏盆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升荣庞拈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系常廷。在整个制动的过程中把,G值适中保持在-0.9到-1之间谐科翅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态旱络须,前悬挂很大程度的收到挤压啥荒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显储私垒。此外雌,该车在连续制动的情况下颠,受到的热衰退现象比较明显取拍檬,在连续测试过后竣呛酮,制动距离增长了接近2米蠕挝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容呢嚎,动力方面也足以应对使用的需求妮韭苹,尤其是在低扭方面丰,这台发动机表现除了浑厚的功底恕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平咐。对于一台城市SUV来说识劳管,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑筏。" "  你有没有这样的勇气祟皖,一辈子只留着一种发型呻勉隋,带着一种款式的眼镜碎?或许多数人会摇头说不别盖。试想你现在穿着中山装呵怪庇,带着大边框芯,留着中分头走在街上舜,别人必定会投来异样的眼光枷忙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变凄,但有一种美睹踏,却是永恒的廷冒,我们称之为“经典”庞。就像中山装逐渐演变成了“国服”浅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样皇维脸,看似过时的东西稍加润色卸苛称,就会焕发出经典的力量稀溯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题米舶,也是一个互相佐证的问题丛驾。正是扛住了时间的消磨细仁,一个产品一种设计才能称之为经典师鲁。而正是因为它是经典冷,所以无论时间如何过往韧矩拾,岁月如何变迁呢巳,它依旧能代表着美伐忻东。所以能称之为经典的东西凤毛麟角筷恫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫床、保时捷911宏必、MINI这几款车了诚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承炭,这是一种财富辫,就像一个国家的历史一样灌蓝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝宛。但就像中山装一样首,如果不稍加改动嚷匿牟,依旧会被人说土气偿涪刊,MINI也是一样氏,细节的升华会有益于经典的传播和传承腾坟猫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多敬卞,是全新MINI车系中性能最好的搏蝗履。所以车头车尾都会看到“S”的字样济。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表的耻长:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部琼绷,这是它彰显不同的地方劳竣晌,尾灯的轮廓更大了蚊旧美,但相比老款不够凝练巩,同时你也感受不到它有何种审美的进步歌勒馈,个人感觉它是为了变化而变化先姆。轮毂方面腊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号毖茨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注丢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)窍。不过躬拱痉,在真正接触到保时捷Macan之前奇弦狠,我对它的真正实力也有所质疑娠。众所周知搭据钩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造钩茶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢扁篇骚?带着这个疑虑兔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅期脆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同晦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型堕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蔼钒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似稻簿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型劫培饰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”械辣链。在没有任何参考坐标的情况下畦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的强现。排除了惯性思维的困扰为狙,对于一款新车而言或许并非坏事美朵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布亲,因此有关它的设计特征我们并不陌生哆。作为保时捷推出的第二款SUV车型眷荡腑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计怪,同时也融入了许多独特的元素校瘁酱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征猎检诚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动始,因此在细节处理上妻骇耪,新车融入了更加激进的设计元素呵。    作为入门版车型劲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯溜规股,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯普室,并采用导光条设计磕反,其视觉效果更具科技感貌婆靛。   保时捷Macan的腰线位置较高竣水沽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鞋卸,营造出强烈的动态视觉效果泼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格捎韩动。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一晃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格报慈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蜜踞,我的同事此前已经为大家介绍就教。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解惟浑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍涕。" "   ??????? 提起观致劝始,大家都会想起什么凛?这似乎是一个难以回答的问题绷踢曝。作为一个有着中国血统的全新品牌晒讹扰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩粱。在2013年窍笆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上帅驰加,一石惊起千层浪谋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手皆绷氢。   如今羚,观致的第二款车型憾串菱,观致3五门版也如约而至霖霞辫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力精怖贫?它的到来汤,在扩充了观致的产品线之后芍播,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢称窍观?自然是令我们拭目以待帛示。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车武姑峭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今叉享,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型纫临埂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型炬拖擞,时至今日都没有做大幅的修改护略骡。就是这样一个古董级外貌的家伙旦钡菇,最近竟然和新能源技术杠上了聊仍。2013年的日内瓦车展上牵遁,路虎推出了一款纯电动卫士捅慧,旨在告诉大家卫士宝刀未老胖。而这些天悼佬踞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试赡差热,看起来毫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了氨剧峰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上腾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品括百梗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟绣涂办,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望涵纽筐,并未成为现实靶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已煌。   事情的转折点发生在2014年6月18日布吨赫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照广插搽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车卸睦,并且这一次募,车身上已经重新贴上了拉花文,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计第,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”农桔,而是一台真正的电动版卫士浑。   之后通过各种途径的联系鲤试,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版痰,虽然这并不是一款量产车棋罐亮,也没有任何电动机射、电池组方面的参数数据硼纲瑰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试床,我们认为此次试驾还是很有意义的桐抵辰。   ■ 外观造型花:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷舒闹去,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士醋壤牢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样荆爬酶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异惺司。   电动版卫士全球仅有7台剂丘东,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车屠,基于卫士110车型打造龋,可以根据情况容纳5个或7个座椅模护,算是车系中的“旅行款”请南。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承惯顷输,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异齐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计念想隆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吨绅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外紊,丝毫不加以修饰经笆。按照官方对柴油版车型的销售策略枫铜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件申拨海。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分浇勿当,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理径,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留垃辈钢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间绅。正对车头忍品嗽,右侧翼子板的通风口也是镂空的俺姜,下方是空调系统的进气口氢唾拼,而左侧的则仅仅用作装饰甘,所以是完全封死的状态锌榔。   平直的挡风玻璃侵协然、小雨刷阜、面积可观手动调节后视镜讹惨晨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计秦,而在这台电动版卫士上结鞍呈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板未。   实际上肋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致徽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线泄酸模,电动车窗只照顾到前排乘客共抒巧,第二排为手摇的登替,第三排则仅仅是推拉窗绿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林斡孩媒,确实浑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车牛茨丛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中般褐缮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头洪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖厕晒。   三窗式车尾设计除了古老外孙虾授,想不出更多的词去形容赐,好在后窗电加热懂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备挂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统尝海。至于各种不同用处的尾灯窟酪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧藉嚏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩互伸蔽,并配备了13针牵引电力接口壕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电型亩。而对于电动版卫士来说共吩莲,这款车的拖曳能力也非一般强大菊檬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡扫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置淀郸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯棵狡,在这四年一次的盛世当中编褥闻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注桑协牟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚乇铩,在经过整体的细化改进后整体更出色绣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁姘浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瓷男,对于这样一款小车到底怎样赡靖迹,让我们一起一探究竟猾攻谢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车楞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计俯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化怖哩课,当然这还有一部分是车内空间优化的设计脆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格卉花,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格癸廷廷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择烫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑穆纾可靠的选择耿。   相比现在很多的车型既诽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰棺,个人比较喜欢这样的感觉蛋,朴素也是另一种风格恐告,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好勿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分郡保,可以说是起到了点睛的作用句诵绣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创射,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格佩,看起来还有些运动精神侨颧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组李,同时也是远近光一体设计发歉奥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气空,更加突出其可爱的造型风格溃惹凄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体柿沪伟,同时也表明了J2的一种年轻风格叮憋。虽然是一款定价不高的微型家用车拍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置胯搏,雾灯虽然不是什么贵重的配置碎楷,但对于安全的保障还是多一分才好普轻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力频,实际使用中虽然刮水面积稍锌取,但整体还是清理的非常干净瓮。   在车体侧面造型上啥堵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计副拌膊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高秀,这样给头部空间会留出很多取欢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感龄竭馆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感潦慰啊。腰线起始的位置和大灯高度相同刻,这给了驾驶员足够大的视野空间仙构,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间歼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高裸舞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格楼份。   在尾部造型上抗陌扭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计崎久,同时加大了尾部示宽灯的面积列,为了就是提示后方车辆注意安全焚炮糕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹绍胃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高睛说,内部非常的深不过开口非常泻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包呈辽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具衬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎帽奋,虽然是钢圈行,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳幸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型顽募木,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少捐。另外沤焚,一直让人头疼的售价问题褥超炊,此次又出现了浩谅磕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势娠江鹿。价格问题甸懈,在上市新闻 中已谈了很多栓仑,不过与价格相比嘎盒莆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善即黑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统熬落,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题兄乳换?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后空香小,即将为各位解开疑问沪。   观致3五门版已于6月24日上市芥表,目前指导价已公布板,售价区间11.99-17.19万元 玻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍贝:依然遵循简洁的设计思路筒,造型更显年轻躬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头盯滩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士稍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体零纱。可以说辆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车劳匈居。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格念帆,不过在细节上却更显年轻朔湃蓉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm诫林闺,轴距为2690mm攻璃斥,除了长度缩短了177mm之外彻视膏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坏跑忍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话茂茶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉彤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钒撤。在车身颜色上础态,观致3五门版同样有6种颜色可哑呒,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕浚,色彩更为鲜亮尸雇,也更有时尚感勒嚎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起贡丘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别裴矮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面舞负,而前雾灯也采用了圆形的设计焙盯设,更显时尚搽瘁。另外激,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯咕篡窗、转向辅助灯和大灯清洗装置蜕骏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 岗夸星。   除此之外杀高,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大犁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)碳采凸,并且轮圈的款式也更加的年轻入。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18隶鼓汗。所以在轮圈与轮胎的规格上藕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别泞瀑搭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍汞鹿怠:与三厢版一致夸,细节改变不大图建。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同沟休,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肩巧踞。中控台采用对称式设计谓圈炯,各种功能布置规整煌白粳,按钮数量控制在了合理的范围内芳荚熔,不会给人一种杂乱的感觉敬绒插。平底式多功能方向盘与三厢版无异沟喷,造型很有运动感拾嘿灌,真皮包裹的外圈握感也很不错熊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置唯,除了蓝牙电话竟、多媒体播放等这些基本配置之外百,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务惠。除此之外末剩瑟,车主还可选配观致逸云的增值服务巢沫稳,该服务包含实时交通路况奠童、实时停车场信息和地图更新等晾吵。 ● 座椅及乘坐空间系躲:白色绲边真皮座椅很有时尚感仆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能连裴孤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能呐,与三厢版顶配车型相同诉。不过区别在于色窟鼻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升染赶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动炭。   在乘坐空间方面煞墨眷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座粹胃搅,并将座椅调到最低位置后度,头部空间大约为1拳踞,显得很宽裕;而进入后排后蹿掏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蒋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的砷父惕。后排中间地板隆起幅度较大窍穿,长度也不适合搁脚倘,中间乘客的舒适度会受到一些影响鹿戊。 ● 后备厢蚀芹、储物空间和天窗荒缚:后备厢容积403-1105升汰,储物格众多部。   在不放倒后排座椅的情况下坍市曙,观致3五门版后备厢容积为403升墟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题盟四郎。如果嫌这样的空间还不够的话添,将后排座椅全部放倒后妇街,空间最大可扩大到1105升良牟受。除此之外惦尽杉,如果您随身携带了诸如手机韭宋、饮料之类的细碎物品的话围稠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间悲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负实偻兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备氦煽哺,可打开的总面积约为0.22平方米忻署,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似锚柏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架阀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机部窗,两者最大功率分别为126马力和156马力惠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米伟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别们。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外备吐炽,其他车型均采用6速双离合变速箱防。在底盘悬架方面亨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统描百,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架貌秦。 ● 驾驶感受亢户:底盘调校水准高淳拓催,变速箱低速平顺性比三厢版好叛。   此次试驾会上嗣剿对,我们大部分时间都行走在城市道路中倘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些坍邢,起步时若是轻踩油门踏板炒碱趟,车辆的提速会显得比较迟缓笺,若要改善的话姑从扫,需要至少踩下1/2的踏板行程淘谜垂。对于开惯了日系车的朋友们来说岁赋,这种偏向于传统欧系车型风格畏撑,而非“一点就有”的油门调谢捌妫可能需要一点适应的过程辽氮。   而在整个加速的过程中际厂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题戎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上捕从席,咆哮声已经传入驾驶舱绞拍,可就是不见变速箱及时升挡廊。另一方面履境腾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入闺枚承,整个介入过程并不是特别的线性浓傲,其工作时的噪音也清晰可辨畴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音伦显。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧械。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )秃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受禄贫落,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换菠,并且伴随着强烈的顿挫感柬虹丘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多窝粉碎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态响床,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少掀,虽然顿挫感还是有警鲸,但已经能够被绝大部分消费者所接受溅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的醛吠定,那么我可以回答您鹅狠,和大众的DSG表现相差无几渡踞漆。撕。   从观致工程师的口中得知罐姆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题靛姥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下舵目,对变速箱程序肮墟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整绿断偿,找到其中一个最佳点俱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低炔。   在手动模式下敲歉瓜,发动机的表现仍然很积极史弯窃,不过由于其低速动力输出并不出众斜纤,其加速度并不能让人感到满意梢极,很大程度上峦莆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉湿岛识。此外挞滑挡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时捍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡抽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似牌盘磷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点芯亩,而在此前的三门版车型上喝竟,我们就给予了相当高的评价搬。虽然仅从结构上来看娠勿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控兼口,但作为一款家用车曹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性忱,高速行驶变道保证稳定性搁。事实证明铆该,这款新车延续了三厢版车型的出色表现屎棱,并且从车底反馈至车厢内的声音撇墟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看觅庭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的划。   ● 编辑总结锋氓穆:   从我们此次的试驾感受来看文舅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鼻庙溪、时髦的外形伶疏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整亭洽。与之前我们体验的三厢版车型相比捐寒呈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步愁多枷,尽管目前顿挫感还是存在郎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了魂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过骡飞,有值得称赞的地方累,自然也存在着一些不足绦里娶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等踩探估。另外童告娥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的斥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元付氖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯冻、转向辅助灯及大灯清洗功能辈蛇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎快赦,这样看来趟必,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少善。不过平稳汀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瓣镁圈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鸽岔卷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页拥矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间配,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍熊毋毯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型没概嘲。但个人更喜欢两厢版本瓮辛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因搪崎石。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾戌簇。当然毫鼻骂,作为同一款车米回表,两厢和三厢的选择人群会有很大不同府绘拿。三厢版本更加实用烩写岔,两厢版外观更加时尚干练江相。今天带来这款两厢版爱唯欧场急外,或许会让很多注重外观的年轻人驻足趣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容贿,大灯的设计相对保守了虏侨幻,但也减少了人们对于这台车的争议性抹。从而扩大了消费人群垃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好户济,各有各的美词。但无疑痛担,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的天。   侧面的变化并不是很明显煌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动捕幕取。相比三厢版要顺眼的多态毁。车尾的变化同样集中在尾灯上恢标,尾灯的轮廓变化倒是不大孩,变化主要集中在尾灯颜色的改变你。深红色的外围显得更有质感礁凑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话逃伐,越野车是最好的选择掸芥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车禽杀胃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40讽菊乾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事淡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远抵抱霜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40靡歌染。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没稀讨诵。除了电视剧的锦上添花送,BJ40本身的魅力也势不可挡计烂,下面我们就走近这款“北京青年”驾僻乃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼郝渺。   外观/内饰巩侍涩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试境,或许有人会问那为什么还要进行测试酚十搜。其实答案很简单济脖青,之前测试的BJ40是一款试装车郎莆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别粳谭镜,包括电视剧中车辆也是如此苫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变考,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升颧话。虽然我没有见过之前的试装车母,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异臂绥匪,甚至有些地方与牧马人不相上下霜犬镐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍纫窗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了既拦诚,这里就不再做过多赘述沧湿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰心,你会发现并没什么科技感散,简单的线条寸卢粒、硬派越野车特有的见棱见角的气质涝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面毫惹料。另外蔡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留才亩倘。硬质塑料质地的中控面板很厚实巍,比起舒服的软性塑料手感稍差寇妮藏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境撑钙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事熔赴,同理使用织布座椅也是一样然饥,无论您是刚刚涉过水财矮比,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨级,都不用担心蚂思没。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器横,不需要华丽的外表去装饰磷侮锑。虽然BJ40有着很浓重的模仿摄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格寇担。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上茶,那只能说这个人并不了解硬派越野车袭奉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望坝,让人想到真正的场地里去撒点野浮俊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀搁书蕾?惊险的高速穿插麻性污、精彩的甩尾掉头接譬、惊艳的侧向双轮行进涣吻偶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演巾喊痘。时过境迁料,萨博虽已退出中国市澈韬焱薄,但把经典的两款车型(即9-3帛、9-5)的技术留在了中国抢肉,在北汽成功收购萨博技术后吮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生浑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型女,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鸥兔弯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求新井诉,主打性价比与实用性蔽茶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确核,只是在某些方面使用了相关技术而已普浅。   从外形设计上就不难看出其,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影矛祟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰虾温,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70峭,同时车身上所使用的犀利线条蚂疵,令时尚动感的氛围展现得十分充分豆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表掠鸥田:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拇剿,车身各项参数都小于萨博9-3染洽,所以直接套用的说辞显然并不成立饱泻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出阑,打造一款可以继承优秀基因品赦,并适合普通家庭用户的车型躬纯,成为了设计团队主攻课程括头好。   上扬的尾灯组有种凝视的神情腊哭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应该骇闲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降膜毛朔,但紧凑的造型与简练的线条梆,使其观感的持久性更好缄嗅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多疆嵌门,很多厂家也开始重视其了这一细分市场惦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型渺廉阑,价格能接受煌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型崎。而现在也有很多车型供大家选择何,包括大众途安切,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择扑需弄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现挝,它还有一个进口车的身份瞄。接下来酣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现举维茬。   外观侯伴蕊:起亚最新家族设计逼率杭,略显可爱几,大部分能接受潍鼓粹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格纲闺,同时又有一种独特的卡通味道乖付驴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感培,没有配备氙气大灯疗氦,但全系均带有LED日间行车灯撂笔栖、透镜及大灯高度可调功能速酚那。雾灯部分的设计很有个性暑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感芳芹猛。   由于车身高度降低锚蔑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑卧舷犁,平滑的车顶线条降低了风阻系数拨钝,流线型设计更加美观戈。全系除顶配的豪华版外蛙袍逛,后视镜都没有集成转向灯功能掂疲。另外卉绰啤,低配车型的轮毂也比较简洁蓖迪,轮胎规格为205/55 R16清凄峭。   新佳乐车尾的设计十分简洁实浓,总体看上去比较圆润拖酮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格辩轰盯,凸起的轮廓首尾呼应纪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方卤痹奥,车顶带有行李架邓雹吼,具备一定的实用性享。新佳乐全系标配倒车雷达功能铺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像武。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源虹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题毕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌甘芒拆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯量新福。而提到雷克萨斯龋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样切,立刻联想到了舒适酬搪伍、安静等一系列形容词湘弓逞。   作为雷克萨斯主力车型痊奈,ES系列占据其在华销量近半壁江山翱,舒适融窜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价娠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h垛,更是有充足的理由享受这些评语轰塑。但更重要的是檄,在环境日益恶化杠、石油资源日益紧张棘报、油价越来越高的今天通缄酞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度芯灌墒。   外观部分五枯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型撮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)们氖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生寇,和前代相比进化明显蜕罕览。初次亮相时看劲恳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期钮管。与丰田一样骏骚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格戚,目前已被广大消费者接受堑妈,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题挖。   外部配置上陈峨定,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能淀蛙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目塑,与中网造型配合不错皮既禄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格夕洗,轴距2820mm绊男县。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蒋,ES没有针对中国市场刻意加长耿砂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瑟赣,轴距比老款增加了45mm绩洞齐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计瓢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型揪极,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们发掂袭。当然臣孔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标储,我们依然不免将他与节能环保联系到一起诫垃。另外愁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内盒晃,更加低调浚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS说控刹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距黑漆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆版矩勃、忘记沉默寡言的正装车主葱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框冷、忘记... ...算了缚,需要忘记的东西太多篡翘,你只需要记得一点募信,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽芯。   奥迪的低调内尸散,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)苛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝揉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然线。依托自奥迪A7的造型设计技,RS7依然拥有优雅的造型孰就,仅仅在一些细微的地方供瞧愁,RS7做了运动化改进危持。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅事拱辨、以及哑光附件拾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板溪届、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子孪。   如果客户需要涛泵闷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂毖阂趴,其轮胎规格达到275/30 R21宋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气靛磷。排气管依旧体现出奥迪的低调骨鸵,外部看是两个椭圆形排气管阂譬,而其实际是双出四排气菏沧,因为单侧双排气有节流阀誓比,用于改变排气通道穗如,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣栖眠金。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的故,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线涟廊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惨污攀,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔挠。车钥匙电、平底三辐真皮方向盘诉麓此、运动前座椅吵剔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标搓念。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能廷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示监驹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中烫,还提供发动机增压压力戈唤、机油温度显示和圈速计时器等数据突蜕茫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰欧邪贰,并提供其它3种材料作为选装潜。车顶内衬标配黑色织布讨守翟,可选配黑色Alcantara面料车颁耙。搁脚板氛、刹车踏板堵固饯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计父。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆宠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑围、一体式头枕的运动座椅贺温,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料母溉,并提供钻石绗缝驴面。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料隧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装斑呸炊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情旱弹,就像微博上说的汗刮,一次刻骨铭心的爱情菩面,一次说走就走的旅行什么的盆癌考。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求庭巢驹,但在现实中裁尸量,你不能永远一副放纵不羁的样子泻,特别是在资金有限的情况下和凡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的抠耻。此时你就需要一辆价格便宜性帛醇、实用可靠的多功能车型笨涉放,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择沥炼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型扰,分别是景逸X3和景逸X5坞彩暑,形成高低搭配产品布局帅。景逸X3属于入门车型函屯玖,共有三个配置驰,指导价从6.99万到7.79万元睬淬协。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型咎般。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鲍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像潞泼跺。这款车的前脸采用了新的风格样式乌行天,线条比较硬朗偏杭,造型简洁流畅镜缕跨,同时又很饱满墙夹,没有过分追求标新立异的夸张风格撇,显得更加沉稳簇工湍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素癸,给整辆车增添了活力取。   除了前脸之外悔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瘟憋,让人略感失望篱鹿俏,好在整体风格还算融洽挫杰,不会给人前后脱节的感觉吐昂委。   景逸X3的长宽高分别为4382mm呻悔井、1835mm和1705mm膝苟,轴距为2685mm课,在这个价位上算是较为突出的水平了牡负炉,保证了足够的车内空间古卵。" "  在固有的印象当中我瞄疙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下化,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价绊惹撩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘绫直,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌团,作为日系三大高端品牌中的一名场价,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸梯羌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次略深奈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L袖关备。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说晌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格赡泰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现刺悔恕,取而代之的则是一种日系的柔美风格绕星校,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影舶缮汗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力岭凳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辖桔骋,并且这种特点让别的对手无法模仿亭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鄙稍涵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大什惰细,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度荒倦尸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面肝耙,看起来非常具有独特的风格惺筷把。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计祟驴蔬,不过看起来还是比较有神的匹骨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果抗瘫翅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示佬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的脐何。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方垮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉馆鼓胳,这款车有这么长么夏?实际上后门的长度远大于前门秽芍净,不过整体造型并未收到过多的干扰施孔翁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格艘聘情,因为C柱的造型更加接近尾部渐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蚊涟魔,腰线的设计在在尾部提到了最高擂们,并且从前大灯连接到了尾灯部分旗拒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通奔凰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑规,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吴斤讼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计哇孔角,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计委。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布秽菠镶,到今年4月20日其正式接受预定柬补间,不到一年的时间宦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了脆添茬。在新能源车量产稍、市售的速度锹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌容,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯充,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过犬腔。当然堑蹦,汽车之家评测新车的速度也不慢纺嫉,今天硼匿牧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章碍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款额次。   本文中将涉及的宝马i3共有两款奠夸且,其中橙色的为增程式混合动力版车型溯,白色的为纯电动版车型式萄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型脓计。   ●外观壕蚊栓:造型前卫囱桃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布弊猴,我见到量产市售车之后悲锯斜,其外观真难以与概念车作区分脸硕非。宝马i3前脸造型饱满圆润媒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现半魂。不过互铂,“进气格栅”四个字需要打引号了赣任费,因为它完全被封死并不具有“进气”功能胖昂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾腑撼肃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计钵卉怠,让整车看着很有质感且与众不同想馁。当然瘦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼双,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格侗啤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蚂,但它的车身侧面看着一点都不显小可勺巧。在我看来原因有三告破,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富保椭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少慕缉诲,给人感觉比较敦实毖顽冠。特别是车高数据锣,它比X1还多出了23mm琳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大钡虽,达到了20英寸箍弄,但胎宽却很窄酮变辣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蹋仙跑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎燎。有关这款轮胎呛处,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店借,基本都表示由于规格太特殊漠煤谷,没有现货也没有报价吉填窍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质相堪何,很独特勃梅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嗅熊。尾灯采用得是隐藏式设计被德,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分娥,用于显示示宽灯暗、刹车灯以及转向灯等房,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧墒饺,所有光源均为LED馆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中恫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词小,欧洲市场上柴油车盛行已久钉葛哭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展境。不过近来禄伪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求柬咯募,Jeep便是其中之一菱讽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待写黄。 ● 外观介绍情:与汽油版无异眯覆呸,硬朗依旧舜拈口。   从外观上看拟琴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型隆魄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型垦骏。新车的外形仍然显示出硬朗礁模、时尚的风格草亮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大篱保第,提升了时尚感帅哇眯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm凸,在同级别车型中“个头”并不算大垄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势伍踢摹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°努。   在外观配置上胜饲氮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯褪韩禽、雨量感应雨刷顿涸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置苫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的东罐。轮胎配置方面柏染,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎添滥伶,轮胎规格为265/60 R18侣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎亢,规格也变为了245/65 R18牢粟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时奉挫,我们会谈论什么夹惠辱?是大老粗一样的外观炭负配,还是“马路杀手”一样的形象脊镁兄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象彩,笔者也不例外奔豁。6月5日下午灭降,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华建腿态,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瓜列,原来大块头也有过人的大智慧釜损绕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH卵汉、FM两大系列童,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日落,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华隙奔焦,中国区总裁陆博天到场助阵沦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后翠问,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱侈头趟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车平。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了霜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鲍,最大的意义还在于为企业产生利润吹榔仑。因此吩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中勘撅,并体现在生产效率湍、节油效率浚、完好率拒时、安全慌炼社、安被杌妫和驾驶员体验六大方面吵垫题。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型类,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择扳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证回,而大众凯路威则开创了一种新的格局烁岔摧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型窟龟段。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生痢菏恭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威袜,而那款车型是针对高端商务市场的车型蓉阜,虽然其内部可以进行简单的商务会议吓铃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的硼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案疮污。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格剁祈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑响衅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求变,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的稿姥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吨缝拘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼扦涛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密浑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气怠躲茄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置舌人,只是以简单的卤素大灯出现吮寡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯芳,只能说稍显遗憾贾哗帅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车氏,并且其敏感程度非常高淑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蒂钉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格舜肯美,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大饭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格哩圃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车雀日奔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味歪期,但还是将头灯和尾灯联系在了一起睦,在尾部造型上也同样是方方正正遁,给人以刻板的印象少怂裤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰赁灭,看来稍显朴实无华开评,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前坤夺。尾窗的面积超大寂界篙,并且配备了后雨刷年纷,可以说在安全细节上做的不错茫。尾灯的造型也毫无新意米拖暑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺捍撞隆,尾灯内部的结构也比较简单敌苏踢,并未采用LED也是针对不同定位的选择拐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低坏,尾部配有四颗倒车雷达探头季,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用擅管。作为一款商务用车火穗肝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方弘洞,而旁边就是凯路威的备胎所在地氓颁线,这样的设计使内部空间得以最大化利用扫。   相比国外的凯路威车型笺倡领,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂钨,造型上采用了多辐式造型掀枚汤,轮胎则采用了邓禄普品牌冉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野窗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV目。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候侈钝萌,我更多的会用臃肿两个字来形容它枢嗽。圆润的车身诫扩埃,没有棱角的线条怒,大而无神的头灯吾角,都让我对它提不起兴趣妓眷菊。第一次见到新款昂科雷时潞,我的这种感官得到了改变写路平。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点朗。新款更加俊朗搽镐,就像是一个胖子沫,经过健身嗣,从大腹便便变成了施瓦辛格屠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面隘锚蟹,这种类似于点睛之笔的作用辆娇翁,实实在在的发生在新款昂科雷上面摔。之前的头灯让我没有胃口凰许,尽管亲和力不错秦涛哺,但太没有性格朽。连同这个车身呜掀,都让我觉得臃肿无比匠物,简直就是个满脸流油的胖子琴。新款更换了更有张力的大灯慷,进气格栅也变得更具进攻性捞律。这样的风格辽,我想才是大家喜欢的省貌。   侧面造型的改变不大缮关豆,侧窗面积所占的比重依旧很心剿А,这和新君越强寞、GL8都很像温咳。给人一种重心很低的敦实感栋。但对于车内的乘客来说鲁,这不是个好消息梆碉漆,过小的车窗影响了向外看的视野赖爽仓。造成了不必要的压抑感陈宪。或许对于选择别克车型的人们来说讳虫抢,这一点必须无奈的接受了害填黔。   车尾的变化不及车头灌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性洛,或许我会更喜欢它特泌嫁。但事与愿违氦驳咸,尾部的改变仅仅局限在排气管上狄芭兽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形窝伯氓。这多多少少会有助于提升质感卸骑。也改良着尾部太过圆润的整体气质冒榷勉。可以说屉童,这次外观的改变丘,在这些细节上还是很成功的捐店。相当于一次瘦身和塑性疏,让它的线条和筋骨更加分明线。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间杉,纳智捷 新大7 SUV正式上市矩箔,官方指导价格为22.68-27.48万元乖昂舷。一直以配置见长的纳智捷品牌少舵,在小改款车型上又下了一番功夫呸坑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次迷。在体验的这几天时间里途杠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”衅了,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价兽蜜诗。也有好奇的邻居询问这款车的售价茄咎玛,当得知价格只有不到30万元时涎,邻居更是深感惊讶憋全。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢检勃届?本文就为您带来答案抄。   作为一款SUV虫阀,“大7”这个名字一点都不为过晌拾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手桓瓜,2910mm的轴距更是傲视群车瓷纹,也难怪引得路人频频回头判糠。不只是尺寸剂,本次试驾的新大7四驱旗舰版藏涵父,整备质量达到了1950kg滥覆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”揩碑。   作为改款车型拐,新大7的外型经过了一番修改喷,主要体现在前脸和尾灯上千拌。大灯造型有所变化笛但,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内栖,而经过修饰的雾灯皇蒲、转向灯和前雷达秽忱揩,给人以霸气外露的感觉瞎。整体上耻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉湃吮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭貌,比较实用崩剔诗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上川华片,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上洪拧课。从奥迪A8的换代酿汕唤、全新奔驰S级的上市酿绕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照墓。这三家老牌厂商动作频频德,而我们也始终把目光聚焦在他们身上险限,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS绿谋徽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来糯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今舱。而随着混合动力时代的来临缸久,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL垫娶拇,可以说从那时起辫纤碗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位臼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市罚晚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期驶答泪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蔷,以期对它能有深入了解汞软痰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寄惶飞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内限。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸澄空俩。相比之下秃疵世,雷克萨斯LS在此方面并无优势递,长度疽铂、宽度和轴距均落后于对手朵。   即便不看车尾的标识闭蓄摊,仅从前脸上幽兰色的车标奈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型履。而身挂HYBRID标识则意味着季,除了树立当家旗舰车型的形象外家既,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沦挂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功孤糙档,只是在一些小细节方面令人有些不满谁室死。如果用最严格的标准来衡量爸髓派,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间妓瓦佛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些晦迸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后赶挟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手普喉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑纫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型店,这种车型的优势就在于卫搬淌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感桔,还拥有了超大的车内空间拒钳,优势显而易见染,而今天我们来到了美丽的太湖董,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型摊囊骨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心层,也让更多心意欧力威的人有更多选择蓟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鞘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的撇吉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5睡,不过从售价以及车身尺寸方面来看激朵彼,欧力威确实占据一定优势毙。   外观上欧力威厢型车身造型琶宿恭,并没有阻碍它时尚的视觉感背邻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车揪骸,时尚并且使用十贫巫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观量姜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示筷概。   非对称化的中控台设计佛邻,与1.4L手动版没有什么变化鹤,首先造型上足够年轻协调汉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点袱列。欧力威自动挡车型尚荚鹤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型法,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键秋,操作多媒体更加方便卢搓且。中规中矩的仪表样式没有什么改变裁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息悄关。   本文导航" "  有突破有挑战棚谢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候撤赐患,就会有这样的感受师。它太挑战人们的传统审美了茎,怎么样也无法用大气捌颇、简洁促、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受群剑泊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产捐寂如。自由光承载着延续切诺基的重任轮坟饶,就在这样的争议声中款款走来下碘错。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统隘,挑战着经典回。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新固,在做颠覆传统这件事庙灌荡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淳途。就拿前脸来说趟,好看不好看绝不是我个人说的算的伶,每个人眼里都有一个不同的看法徒芳段。或许慢慢大家就接受了亭墒。   作为一款中级SUV委蔚堑,车身尺寸上中规中矩秦离史,作为切诺基车型的延续谓荷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现诧晦浅,但也能看到不少突破之处纷冒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重袍恼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃天哭。   本文导航" "  从1985年开始歧搔叮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上臼囊,1991年出现在5系车型上妥,1999年开始陆续出现在X系列车型上港口。直到现在毖袍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术分。2014年5月22日考瞄偷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive孰陌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型颇呸揪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求洛哪厂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车扑痪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW刚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表返成霉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款糙箩怪,新BMW 328i xDrive狠目啤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元京。   第六代BMW 3系延续了这一传统牛诉,将融合了电子气门控制净贰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机啦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配粕避。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型超宽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本雾亨瞎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的淋,要了解这个问题前抵辩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涪。齿轮传动式分动箱伶,连接前轴的方式改为了齿轮传动淋保兄,其他地方大同小异馈。对于宝马X系大部分车型来说罕考,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惫携。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配巩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力江。由于前后轴均采用开放式差速器雷补陵,遇到交叉轴情况时耿摄,也只能依靠电子制动来辅助昧敬景。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蹈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构缴叉粉,与齿轮结构的分动箱原理相同崇螺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瘟化。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥暮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的淘湃荚。至于控制多片离合器的方式灵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式房莱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛室糠,所以常被用于装配在更强有力的车型上武。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器锤茸,以对扭矩分配进行不间断地调节焚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配千,向前后车轮传输各自所需要的扭矩副尺,默认状态下前后扭矩分配为40梁噶邓:60羡,最大前后扭矩分配理论上比例为0长:100到100钝:0之间诉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吴氯。扭矩分配可以在0.1秒内完成垦薪藐。   行驶过程中棠锯但,如果系统发现车辆可能转向不足冬狄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧低穗鳖,就会减少分配给前桥的扭矩受动桐,将几乎所有动力都输送至后桥戒撬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑箍维晒。一旦出现车轮打滑毫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器缮边席,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力让,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制幕蓟。这就意味着雹揣腥,无论路面如何突然变化腿妈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上捎,即使是在部分结冰的道路上姆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解寂变卷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型扛篓,其中S2属于一款5座小型SUV哇氛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下峡金藤,很多品牌都开始研发小型SUV橡谈领。而S3则定位于一款紧凑级SUV栓,并且采用了7座设计嚏亭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何思斑,接下来就给大家一个解答犯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位诚扮拳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型常楼雇,这一平台就是北汽威旺M20的平台俊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计辽汞。但是两款车的轴距却不相同酥坎疗,S2轴距为2560mm称,属于一款标准小型5座SUV抗读好。而S3轴距为2685mm鲤,接近于一款紧凑级SUV搅维,所以为了能吸引更多的消费者环辛,采用了2+3+2的7座布局淳多且,主打一般家庭用车另辛,实用性优先扦赴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV虏,主要还是面向有活力的年轻人哥宿杏,外观设计更多偏向于动感的元素居多急创。大灯组的样式也不俗套篱诲殊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低娄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的估戒堤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表饺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比渡栖,在车身尺寸上还是比较占优势的糜墟。另外2560mm的轴距表现也不错狭蜡堕,至于它的乘坐空间表现如何哀,在后文我们会有体验钨李哦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计显埔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升潭垄疤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蜡密阮,车门不能完全打开的话胚岸,一些比较大的物品拿取会不太方便淬譬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台纠纺葡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机狙赴孪,并分别匹配3款变速箱沪怯。此前戚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型显担。而今天我要试驾1.4T车型秒得佩,虽是短暂场地试驾牧碾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别寇疚,特别是动力上提升明显缎郸垫。 ● 外观/内饰拾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型刊擅悲,也做了到店体验的文章绰疾嚎,1.4T车型在外观坎册传、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大涣,本文不重复介绍录簧控,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验该污哦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看些。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因搓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等陷底孟,具有很高的品牌辨识度牵缎。同时在一些细节方面的改进皖肠枪,比如重新设计的头灯劲诺咕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拨钢蹿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蒂漠辞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台秀,采用了全新的发动机香沸缸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机欧烘叙,属于大众的EA211系列爆勘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米耸秃纳,最大功率150马力/5000rpm窘丘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm韧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一奋,而相比原来的EA111系列有了明显进步式,首先是恢复了正时皮带贩,降低发动机内部的功率消耗韦试,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术杆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴外檬,而喷射压力也提升到了200bar匡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱侮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能竭啸高。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别廓宝,前者顶部是“SKODA”的品牌名琉宠,而后者则是印了“DSG”的字样律。   底盘悬架方面汉赖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架韶缅础,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嘿是关。制动系统为四轮碟刹结构狠爸莫,采用前通风盘式后盘式配置花。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节弧拧栓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目酒福么,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目砰恢。由于是场地试驾壕划协,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些刺申陀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道勿,能更好地了解车辆性能露材鳖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来享,只能在日后的试驾中再介绍睦悍。   动力方面冲烹痰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话写硷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容勿分标,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来儒粗徊,1.4T车型的起步和加速更为迅速剐,而且涡轮的介入时机较早速骸欢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鬼,动力的输出保持平稳可控的特性叉。   使用D挡时覆虾,以1/2油门深度驾驶耿斤,变速箱升挡较为积极炕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下倾搪抖,而且换挡的冲击较泻豪喙摇,不会影响乘客的乘坐感受褥康慈。而以深踩油门的方式驾驶颠绣,变速箱会到4000rpm左右才换挡绵,加速感受更为明显稼盗。   换上S挡己惕问,油门响应灵敏了许多哆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡杏陌汤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感当团,在弯道多直道少的场地赛道里篮青斧,需要频繁提速的时候善透身,显得更为得心应手瓢另酷。   全新明锐采用电动助力转向系统钎湘,方向盘低速时转向较为轻松豹,而高速时明显更为沉稳溃豪,转向需要更大的力度趟恢另,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力惯奉。   底盘悬架方面耽宽林,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性斡挥,在弯道中对车身的支撑性比较到位托单身,方向盘的有着精准的指向性累文,转向迅速而稳健惦告。1.4T车型全部带有ESP系统室,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候辞,ESP介入的时间恰到好处凄存峦,总能及时将车辆修正到正确轨迹容被,而这套系统并不能完全关闭公,属于比较重视安全性的设计泊。   在模拟颠簸路况的体验环节缅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用奢,然而后悬架毕竟是非独立悬架捣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况殊弥惧,仍会对另一侧有所影响澜问,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蝗丰。我们在之前测试文章中也有体验视频喜接巴,请点击查看少。   更多精彩视频吴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结话:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少功膝颅,在D挡模式下表现中规中矩剿很,切换到S挡后油门响应灵敏套忿到,变速箱的换挡节奏更为激进认变仇,加速感提升范屎次,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验豹。" "  2014年2月26日爬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市川。其中T5动力总成包含智逸版箱、智雅版炬、个性运动版共3款补旦魏,售价为42.39万元至51.99万元茬,T6发动机版本及价格保持不变薪。   据了解踢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术吝麻醛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机霉挽堪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绩浦廷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢痰蚊蓉?本文将为您带来答案苇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面博,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化迸,但动感流畅的造型令人印象深刻腑册。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉里梯,正如北欧人给大家留下的印象扛附眷。      配置细节上木皮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”捻悸内,全系标配了ABL自适应氙气大灯味杜撼,以及感应式转向辅助灯光毋斤和。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下撬刀,给驾驶员提供更佳的视野贯鞠绩。   此外嗡捻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航汐夹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达合翟拾,探测距离达到了150米酿苯潦,足以应付绝大多数日常行驶环境揣商博。此外夸响良,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统逝外姓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能归柑程。虽然这里看上去有些别扭穷府晶,但安全性才是我们应该关注的行衡缮。" "  限量售巩、配额讣、上市前被订购一空隆躺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹娟。然而泞藉膜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时填瓢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瑰嘉。2013年陛,经过M部门调校的M135i披装上阵脚砰,性能已与1M十分接近号,并且这次冲破了限量的枷锁瘫窍椿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车盖。正当人们面对路上的1M投去羡慕策硼、嫉妒暖、恨时继诬,宝马为我们带来一款全新产品娶饯诧,并且它的能力并不在1M之下尽贾扣,它就是2系的顶级车型——M235i灯透浓。 延伸阅读逢梧免:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言胚切,2系可能显得有些陌生淬灸,其实早在40多年前撬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场锈细瓜。此外顶款稠,BMW 2002车型在1968年问世履抠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处捅鞍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型卢。至此握,2系的到来并非空穴来潮楷杀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22咸苛,而这个平台也与代号为F20的1系共享惟,简单来说熟戚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中胺高慕,这与3壁邯夯、4系的道理相同焕杏。在2013年时藐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验供唤姆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近涸吓庇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了湾宪首,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览佩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M剁山,但两者却在年份与平台上存在着极大差异秒信,从代号E82的1M车型掳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点徽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条家瞥凯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”控完,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受寝,但随着时间的逝去垛实,渐渐也成为了一种习惯瓷狼吉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表伸违扇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加李恰,更多是出于对内部空间的考虑读婪肪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响十琳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数孪冒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容何,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感晾垃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能怒茧。   当然暑宪,即使武装到牙齿秸,M235i也不能与1M平起平坐屑秋,M家族的宽体车身体、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的哼,就像当初1M推出时的口号一样“M抒,永远从后视镜中藐视对手”钙舅街,而M235i更多还是为了平衡性能瞎峦、实用性与性价比童,同时也为今后推出M2而留下些余地蜗筷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后络某卵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辫庐,针对绅宝D70推出后的社会反响簇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酣戳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车定步舰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势醇锨么,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蜂。   D50存恼脆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车轨革,推出之后的表现往往是人们最期待的侗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同惕,面对D50的将会是极为严苛的考验吓趣户。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境项唐,而成功了避,也将有可能成为流芳百世的一代名车旱滦嘎。7.48-11.98万元的厂商指导价备,可以说为这场战役的打响躺荚舒,开了个好头想围。   D50虽然拥有纯正的北欧血统儒宝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格阀烹。此次担任D50设计工作的残,正是培养出诸多设计人才的博通公司赣褐雌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点妙乐蔼,同时又能够给人们耳目一新的感觉厘豆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题撅燃鄙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表迟辖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异幸财矾,但是当你接触过D50这款车后蔽柯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素软烙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机褐沤疽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的廉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹捍皖随,但是当你将这些元素组合在一起时敖,却有会很快打消之前的念头呸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外氢惰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计擒攀。运动气息浓郁的设计手法艰纽,会让你把D50和运动结合在一起骗浑,无论它实际的性能表现怎样睦佬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象橙汉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方番,比如尾灯的设计手法有些简单仓促及钒啡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态戚,面对不断推陈出新的竞争对手图痊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面昏径。好在随着2014款车型的上市锯吮教,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂掣膳惺,而这支强心剂的主要成分也很简单煞,一台1.5L涡轮增压发动机痕凄烧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吾,针对配置方面也进行了一定的调整额程敛,其中自动大灯焙片、超速报警以及四门车窗冶斩辏控升降等功能均成为标配狙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中廓挂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者徐烁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拢。因为从早年搭载的速锐敦,再到大红大紫的秦橡扔菏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6叫,它所提供的动力都不曾有变逗媳。传动系统方面巫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱痘确,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱缸饭氨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言崎功铺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿恕蓝蒂。在城市中经常用到的中低转速区间内赶,发动机的动力输出比较积极喉柯染,并且通过涡轮的帮助墟泪,动力在1500rpm之后便有明显提升呢课脸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm盟先,完全能够满足日常驾驶雇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低慨羡笑,适合城市驾驶鳖梢雄。挡位之间的行程适中赡,但手感略显生涩巫。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊迮┞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车入警韭,而非车去适应你票脑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定渡岸涟。四辐方向盘尺寸偏大凡森订,回馈力度比较匀称塑精,因此驾驶这台大块头还算是轻松抨,只不过方向盘的虚位过多衬,转向时不得不做出更大的动作纠巨。   前麦弗逊换釜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收梗首,并且由于悬架行程较长虑峨膊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蛊。当然这样的调校也有它的好处菲葡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人被位。" "?? 外观部分   在所有人的印象中垄洛岛,SUV车型是一种非惩穑耗油的车型奔响夺,毕竟以自身庞大的身形来说硼魔,自身重量就已经非常大了韶酗牡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机绕,这也导致SUV车型的油耗居高不下教涪簿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观局吠韭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题淋查,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚极樊掇,在众多的SUV车型中羞拱醇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度胃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计奸附瞬,这种设计可以说非常的扎眼港美堕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢挥范刺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳半便隋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯庙屁衫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售吨删棱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志希拖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蚂挎为。在RX车型上讣材,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条肝硼式,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同孟淖饰,从RX整体风格来看屡素诺,还是更多的体现了柔性设计的特点翁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面腊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型顿李,如果不看下半身鞭渴然,很有可能误解为一款轿跑车型省架。不过这也让人们的视觉一亮暇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的腔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上铂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求瞎络。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同踌挂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的宏际,没有过多的硬线条介入归,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的氓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点睫化参,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符到构。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力葱婚,RX明显体现出有些不足爸胎,不过这本身就并非是RX的炒作方向级。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境弓碧哀,内心想要一件东西让,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费熄纺吉,否则你就无法拥有心中挚爱妓怯。你想要一部手机崎乡,但偏偏要你保证最低消费及修。这种心情着实不爽邵们。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版侧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统彼,这两样东西都是你想要的烯烁,售价三十五万不到粒氦,撇去不相干的配置吴韦释,给你你想要的协。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元犊,是不是有点定高了宦?可细细一想破碗环,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机檀娃瀑,并且还带有四驱系统古伙。如果单单从这两个要素考虑白套,同档次的车型里蜜,都破了四十万大关了李拴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型氓恰,目的就是要拉低门槛烤彤词,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吓悼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件邓。但运动元素表现的很细微午屡,基本上都是细节点缀话贰,和其它配置的A4L差别不大古碴聘。虽然是一款40TFSI的低配车型骸草,但从外观上很难发现区别降霞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件径,算得上是全车比较明显的运动彰显了窟泌炊。尾灯内部依旧采用LED发光元件寂浇彭,总体来说物司,亮点不多韩褪衬,朴实大方怯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后棚伞旗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分佛释孪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品涧骡杭,除产品名称外窜届逆,其与JX35并没有什么区别习,还是那个豪华运动的大家伙物。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮十,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露糙冠厦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能杭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助樊,灯角黄色的反光片是标准美规设计间庭品,但无论哪种规格特醒,对行车安全方面都是提升痊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感徒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO涎降,前置摄像头悄然隐藏其中舱辽饱。侧面看上去QX60依旧大气稳重庭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感垂尽。另外稳涸侵,底盘上有些部件会低于车身廊滥戮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过曙弧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色杜嫩,活泼的细节设计使其更有灵性虏浆休,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性汹,也起到了一定的隔热作用揣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感膛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张幕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现茶,静音效果良好笺。   车尾并没有过多花哨的设计糕挪讳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字安。尾灯采用部分LED光源噬涸飘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释贰该烹,总体来说比较耐看软。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味筛遂景,它的出现让整个后备箱显得活泼起来汇伍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高獭痴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起排,就一直是大量网友关注和吐槽的对象危。上市前廉路藐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吩搂摹,不少人不相信它的价值功,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后顶并,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待高牧,这自由光到底是什么情况恭阀?经过整整一周的深度试驾后息柬艰,我有些新发现可以分享给大家褐虏梧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3架贿,我的思绪一下回到了2005年左右乃弗玲,那时候自主品牌鲜有SUV产品熟,奇瑞率先迈出了一步搁,推出瑞虎杉,并领风骚多年挠。当时奇瑞称之为NCV秤先,也就是集合轿车以及越野车箩刚混,有着越野车的外观和坐姿档,并兼顾轿车的舒适性瀑,其实就是我们现在说的城市SUV霞。   这样的优势持续了很长时间核,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展常册夺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品技,瑞虎的势头逐渐放缓怀,也就不再抢眼了谢谋。奇瑞随之调整策略吉,在去年推出瑞虎5这一新车型吩仆脸,与其他自主品牌新对手进行竞争勒。与此同时渤凰,时隔半年的今天娩湍线,老瑞虎被重新包装升级赁唐朵,命名为瑞虎3再次进入市成蕖,与瑞虎5形成高低搭配泞短,重新获得了新的竞争力僚饭需。   外观熄:   正如前面所说婪柏贾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业羞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作放澜露,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嚎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸慧浇,棱角更为突出五、线条也显得更利索补挎。侧面增加了镀铬防擦条彤掇,而车尾的变化并不是很大咎售,集中在尾灯和一些线条的修饰上卧峡,就造型而言瑞虎3更年轻了完。从车身数据来看硷,瑞虎3相比对手并不占优优势领蛋倡,但是得益于外观的设计诬皖慌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些忻饭拘。" "  在经历了数年市场洗礼过后贩暖,瑞虎车型迎来了新一次换装避得,代号命名也列入到了家族统一的序列中珊渐,对于车型的区分更加简明枪匿。除此之外愁蛙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计羚靛厩,以及更为充裕的乘坐空间创旗粹,以提升自身的竞争力纬哩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型呈滔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蠢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连替朗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向彻挎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车率撮航。   此次改款主要集中于外观方面渤群疽,通过新老款前脸的比较平豢,我们共计找出了8处变化凶递盛,分别为圃蹿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组俺匿级,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形ご鹋椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大柯丧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表限娥壁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘廓,但在车身尺寸上有所调整揉号,其中长度方面增加了30mm尖冀,宽度与高度减腥贰,而轴距维持不变掠醋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出密长,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35呛尚胜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中播妨。   车身轮廓并没有大费周章的变化同监档,更多的是在细节上体现新意城。侧车身防擦条进行下移导凶,并在前后车门中增加了镀铬饰条鞠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中殿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装童,更趋于向装饰性靠拢恕欧桥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式麓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性居。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗乳,若要找出所有差异清肃,还需要费上一些功夫建将,在对比过后变化上依然可以达到8处彪飘。依次为词:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更抗愧巴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识锭芒锋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处亩蛊铣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计懊郊,空调按键的布局更加紧密攀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化碘。此外庙兢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升锚莆。   按照配置的不同辅匹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机慑匙汗,大尺寸液晶屏包含导航伺、多媒体苟酪、蓝牙以及系统设定等功能崩还,而在操作上也十分直观完憨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当泥卸铅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度吓起烯、风量贿散焙、风向等信息宦诗酸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少聊,同时旋钮的阻尼与定位适中家肪箍,手感较好泥死,可以看出此次在工艺上下了很大功夫武庞茄。   方向盘两侧位置集成了音响涪侣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键傻崔,中心区域使用了品牌全新标识深痕,并在造型上稍有改变溅。仪表盘则没有任何变化睦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同钱温,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值戏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素超吭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅镁,但调节方式为手动曝坞,前排座椅具备加热功能欧,按键位于点火开关周边区域乔,位置的选择上不够人性化茬,副驾乘客很难进行单独操作弓冀。   在前文的数据表格当中砰揣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优杭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高尉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后魄茬统,头部距离车顶约有4指空间露抵,直接移至后排乘坐蔚,头部空间同样保持在4指碴,腿部则为2指余量杀镐社。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下禽,首先需拉动靠背边缘的拉手抠海,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒该诚迷,要想恢复到之前的乘坐模式殿焊,还需先拉动开关痴,同时扶 起靠背填缉,在操作方式上显得不够便利迹峨蜕。后排座椅支持4/6拆分放倒垮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大汤伴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响京冲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3栏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致渡拦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎惦,含有DVVT技术劲,相比早前奇瑞的1.6L引擎麓痕钞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善星岁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求胸,在CVT变速箱的帮助下腐汐害,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作冷坦。即使在起步之初深踩油门陪钾肥,加速过程也会显得有些慵懒小矫惦,只待转速攀升至2000rpm后休磁世,动力性才有好转瘦蹿,此时油门的响应能力有了子显著提高拆虹,虽然整个过程称不上动力充沛派馈,但对于城市使用来说算是够了匿激哼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上滇,涵盖了手动甩究膘、雪地和低速3种模式穿庐,在手动模式下可以模拟7个挡位涧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用杯漏寇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蟹日孝,在模拟挡位的帮助下挫酗,转速会与油门的深浅更成正比安,升档与降挡的操作也会更加从容惟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑钙臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内卑僧臀。   在紧凑级SUV的行列中澈,瑞虎3的车重算是较轻的一员倡,这为引擎减小了不少负担街弯策。助力转向系统的力度适当墙萌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力勃。转向的精准性使我出乎意料柏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性链诽,悬挂整体表现十分扎实笺躲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入末袄毙,令试驾者信心倍增躬匿拌。   如同瑞虎3的定位那样娘蜜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外哥论,它并不具备越野的能力力佳搂,然而精确的城市定位徐皆篇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适铜惭懦,诚然祭粒,它在这两点上做的很不错蔑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你导,但对于关注性价比与实用性的消费者而言乡,瑞虎3也许是最合适的选择对象膘爆低。 责任编辑堑善桑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年借,一晃6年时间过去了刑位,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化得农督,但是我们仍然和它有过很多次的接触肌党锭,并且每一次都是充满乐趣的体验戈艾郸。今天我们又把它请到了这里骆梯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外爆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蚂鳖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瓣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子汇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气坟习。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单雷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拷魏,自然整车价格也就能便宜不少理,降低了它的入门门槛搐。而以我们消费者的角度来看恭膝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象楷愁龚,这也是我们今天把它请到这里的目的泵峭搞,测试项目很简单翁鹿惯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了榔派矫。   ●日常驾驶动力表现囱癸:低速扭矩充足缓,高速动力吃紧腾钞堕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能士,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过酣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拿莲病,但机械结构还是更适合在野地里行走涕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瑟行,外形设计乡芹娜、车身尺寸陪、参数配置全都没变努概,只是换了一台发动机肥共,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃年吉,双手需要时刻度掌握住方向盘巧,总之开着它你不会觉得太轻松按。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了杏烹丝,大家也都心知肚明捷恒齿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现抽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米败箍,参数虽然降低了诧拍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些外妊喊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的嘶融捐,并且只要车速不超过60km/h埠,提速还算是挺从容型,也有一些推背感鞘,感觉并不比3.6L车型差多少通木。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了题呐,脚下的油门响应明显迟缓了不少柑唉如,如果你心急的话扇既木,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧耙图,否则踏踏实实的在路上巡航稿。   ●油耗测试纬:正常表现捞很,不惊不喜骂。   发动机排量小了锹荒鹤,除了动力影响之外恳滦瑟,油耗也是一个值得关注的指标番纫迸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试死并乳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里黔,拥堵路况大概在30%左右喷,畅通路况大概在40%左右脯康,另外30%为综合市区路况赫署陷,全程平均时速为31km/h塘,最终计算出平均油耗为12升/百公里呛撼,算是正常水平签耗昂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过剿桓犯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钞肚榔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了獭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力钩示纬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何敖景。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高翔朽癌,很高葱罢缴,或许我接触的都是高配车型秽,包括纳智捷大7肮赏恕、CEO等车型吩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助韩拨烫。今天举涝具,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV娇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量耗斑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧碉烘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢葱揉?下面膝,我们就来看看详细的体验报告娜撅。 可以看到马,纳智捷的车型在外观的原创度上很高链,这在于其他车型包括纳智捷大7藉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现呜俏。这次试驾的优6 SUV也不例外鼻波,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蜕驮,为了突出这款跨界SUV车型的定位浚蒜,外观设计上更年轻有活力场,对于年轻人应该有很大的吸引力棘蔬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瘫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台侗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm触贺菊,轴距为2720mm筐,可以看出这是一款跨界风格的SUV蜗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品衅觅慈,最大的优势是轴距要长出20-100mm倾,具备不错的乘坐空间湿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷仑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎讼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎袄掣,尺寸都是215/55 R17深。可以看出在轮胎的型号上鞘囱,国内销售的车型都有一定的缩水叙叙,当然为了控制成本脸磊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现肛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮期抠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托深摧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美睡太,两侧的LED刹车灯十分扎眼绞灿,不过从布局上看稍稍有些凌乱晦朽。" "李老板的慷慨饯藏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沫平,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板笨。下面回到主题砷铰竭,从之前收集的网友问题看们私,大家最关心的有两件事儿划河,一个是特斯拉的性能锭阶拎,另一个是特斯拉电池的续航能力死环我,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿俄钵。简单剧透一下困,性能方面特斯拉相当给力领谦劳,续航能力方面我个人觉得还是不太行哦仇。 注琴括:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型闯,文章中提及的“特斯拉”糠怜、“Model S”等名称均为本次测试的车型稳轰突。 数据解读嘿港:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩柒赔,所以今天我们就先从数据说起尸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版但,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s菲千顿,而我们的实测数据为4.7s蝗,比官方公布的成绩略慢揪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿请屠昏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样祟棱感。由于采用电动机驱动绵慷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车卸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑齿蘑播,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态滴,直到完成整个加速典椿。电子系统和动力系统的完美配合逢晃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限寂底,这是大多数的同级别车型都很难做到的鲍火颗。 0-400m加速尾速咐:170.124km/h 加速时间耻酱揣:13.63s 由于采用了9.73溶:1的固定齿比变速箱抹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡步韶,在加速曲线图中塑翘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挽霖吗,车速和电机转速完全是等比例上升沫襄。这里说句题外话烯,官方公布的电机极限转速为16500rpm刨,最高车速为209km/h讣雀,通过以上三个数字犯栋塑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少思发江,有闲工夫的朋友可以试着算一算誓。 0-180km/h加速顶盯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G涡四,峰值甚至达到0.7G囱污,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱但度迁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h肺氨汉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看熬,当车速超过150km/h后女耪,车辆的加速度下滑比较明显惊桐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现郎,工作人员解释说为了保护电池弛玩关,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡侮市勤。再多说一句百,这个速度日常用肯定够了解瞳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h秋订,但如果是赛道懦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道炼吹,有大直道的长赛道损,它应该会比较吃亏够囱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车镣淋,常会被贴上大排量物、暴力机器钢寞、拉风外形和肌肉车等标签迸。这些词虽然简单烤涉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征晾脸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型渤礁。近日迟澈,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)耸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称侯:科尔维特C7)莫,肌肉感十足的外形持寄驴,手动拆卸的硬顶缴羔,再加上6.2升自然吸气发动机等镶昂措,都是它的大卖点底截。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评校腐排: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拟女膏,外形变得更具攻击性食昧苦。不同于以往车型檄每,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗绵辣棺,只有头顶裸露在外糖陕蓉,非常特别令。重新设计的6.2升自然吸气发动机繁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余尾僳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机窃几俗,最大功率640马力红宝,峰值扭矩814N·m)型孟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手幌蒋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势牡随吵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为寺集酒:5.3万美元)嘶吹胁,几乎没有性价比可言漏乡激,但相信越是稀有的东西书腾,越有人喜欢陡工。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆虎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话毯赤:400-023-5599 地址稀徐癸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑歌悉擂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型衡帘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠妻前。而这款车本网也进行过多次报道与评测比,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题位吕,比如——空间与电磁安全性辣。   有朋友担心磁荒煽,混动车型的使用空间会不会很小敖Α,电池电动机发电机都需要摆放位置痊洁,还有散热系统乘瘸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧许。   作为一个“热心肠”骆,笔者决定帮一位同事搬家堡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”兜弓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱麓骚、两个大型行李箱撅、三个双肩背包播刮粱,两个电脑包际摊前,一个猫窝蠢、一个全新的大睡枕搬走骑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客泡。好吧但耐罕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大舅禽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上哪情,从图上我们看出既撇辑,在放入体积规整的水族箱水缸后汤绿罕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间翁空凳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包藏古,并留有一定的间隙量谴断。   而后排在放入水族箱地柜后类囊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位劝能,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拨。得益于巨大的后排腿部空间戈戳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了毒蠢。而后既菇笨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线屋铂。当然停辣懂,前排的空位是为乘客准备的帽。(为维护试驾车整洁兰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施悲嫂。)   我是一个希望低调的企业主信乾妇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的单贸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间骄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少帽,后排音响控制骋虾,前排座椅调节按键舌贬嘲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子午鸿、空间泄蹋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流钵,大电流产生的磁场对人的健康有影响扑讼淳。英国专家认为侣滴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉骗,高于该值僳揭巩,儿童将面临患病风险田吝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少芜女。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮奚藕眩害谦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害次舰菱。   简单来说话汤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种童,高频电磁辐射大多出现于通讯系统掂谅,如手机羔淡火,对讲机羞、信号发射塔等课,而低频电磁辐射离我们的生活更近授丸,家用电器鹤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射靡妙慰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可埂壁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台臂埔,前排座位歪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量缸媚告,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品宫淬鲸,不具有权威法律依据勺曝散,但既然是国家允许销售的测量器材涝佛瞎,其测量结果绝对拥有参考价值燎搪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纯茅耸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量袭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受少肮酷,首先是油耗摆衰,我们在遵守法律规定的情况下腹罚帮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拓倘骨,而结果显示疟轿浮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车脱妊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下菠淳扇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”崇。   混动车型比普通汽油车重玛喊,驾驶感受会很糟吗?   确实钮,混动车型由于需要布局电池赦、电动机摧鄙叙、发电机绣天截、散热系统及控制系统回爆,整车质量肯定会增加陇,但通过驾驶孰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感添级,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动丧量辰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制豹蒂,使用感受更接近与现代的美系车型寂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性履,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极畔,而在高速公路上脯来,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了赣,取而代之的是风声与路噪声绞试丘。而操控部分井题享,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了观,你永远不会感觉到生硬的颠簸羞心,一切都是柔和与优雅丢翠,当然壤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的邪炔驴。   最后辅,我们通过以上测试备筒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性馁尾、油耗及空间实用性上都出色表现填烦澳,而为此你仅需多付出几万元的代价怪,加上经销商的优惠怀,凯美瑞尊瑞物有所值痹活,而你现在需要做的道,就是去店里亲自去试一试鸽绍沪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接纫俯豌。 图/文懊:丁艺   丰田汽车日前宣布茸,截止2013年底寥堆时,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆慌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录犊。诞生16年来兢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区怪缅、备受600余万车主的信赖和认可堂寡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员干,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片宛贸堵。 责任编辑拣冲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后构承,MINI凭借其漂亮个性的外观烂沛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心坷付画。2014年北京车展上赔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲冉隆(点击进入上市文章)僻阂熄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化屋,同时在配置方面也有一定得提升幢须船,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后锻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拓雌椒,售价区间为20.18-23.68万凶。虽然只有4款车型可以选择梦辆杀,但从大家的关注度上看射脾,很多人对这款车给予了很高的期望完屯獭。今天镣媒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V献,两款车虽然在级别上不同趴,但是在价格上却是非常相近烩凶司,CR-V的售价区间为19.38-26.28万北检忻。下面壁,我们就来对这两款车型做一个对比幂堆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大豆坍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋爬疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话烤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜沟差。当然吵蒋麻,作为一个自主品牌铣,想要和这些合资车型抗争蹲,就需要在配置上有一些诱人之处弊盯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瘸谱肝,从车型尺寸上看功,H8明显要大于东风本田CR-V炬喜系,但是价格却几乎接近鲍。如果您的自主品牌不感冒的话纯擒,那就不用在纠结了畅。但是铆浇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话素,那么H8的确算是不错的选择藕惫渐,至少从轴距上就已经很让人动心了奢湘卜。   =============分页符=============   原标题霉换:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下坟定醋,哈弗H8还是小胜登,其中H8还带有液晶中控屏莆滇,而CR-V并没有配备中控屏俏巷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能酱。这些东西的确也是非常吸引人的椒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的啡芥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验溜星,平且还配有ECO节能模式缎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的撑荣。H8还配有坡道控制系统锯惋唾,但是CR-V并没有配备这个功能亢卢蔑。另外危敖溺,H8还配有三种运动模式侣,一定程度上提供了多路况的脱困能力础,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些朔肝茂,当然H8属于刚刚上市的车型瓶,并没有试驾车让我们来进行测试枫耻,以后有实车的话戎,我们会进行相关测试上蓟骨。   结语瓮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章袱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的灿阀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升锯缎拈,某些情况下还要超过很多合资车型鞋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下荣鳖。 责任编辑朗痛:赵春晓" "从1985年开始爽薯褪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上萌茶撕,1991年出现在5系车型上逢,1999年开始陆续出现在X系列车型上飘骄垢。直到现在卯幻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术夕辰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鞠快套,提升着宝马车型的操控性和运动性付睦清。让牵引力发挥的更加自如腹,下面慧派,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现普奠滴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱河剐。在车载计算机的控制下杏憋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整扰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配挎,而且动力分配比例范围达0-100%哩,赋予车辆独特的动态表现吵略。 与传统齿轮机构相比棺,xDrive动力传输响应速度更快诗,分配比率更灵活写戳媒,通常帝画,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴霞,保持车辆转向精准灵活确确,初逝系、中段加速更为直接的经典后驱特性稀骏。而在弯道售弛、湿滑路面节宫、或紧急变线等极限状态下县吃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力峡蒜腔,增强了车辆的稳定性和循迹能力退煤湍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统峰,在附着力降低的情况下郴犬臼,更加考验着前后轴所分配到的动力挞。通过一体式底盘管理系统的侦测帛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配讥了构。在急转弯和重心大幅度转移的情况下镶掀,最大化的改善转向不足和转向过度蠕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上喜旁省,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拱算孔。宝马4系在绕桩和紧急变线中案巧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外炯泊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准册,更灵活囤祭人。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上羡室拓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域券纱疟,公路性轮胎打滑严重草俏诉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预旁,还是能够胜任一般越野路面梢壕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑释同化:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)峰,宝马X1一直以其运动性示人郎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表堆坝雇。但是不同于一般运动车型不擅长越野程,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鹊浮,能够让车主在假期到户外撒撒欢辖封滩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瓮脑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嘛们,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时沏肪槽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣卿。   在消费者最关注的价格上涎,我们分别来看两辆车麓汐蘑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元卿簿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赏漏理。从售价上我们不难看出挽呜孟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嗽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3播颂姬,价格区间跨度较大毕特陪。   外观尺寸对比亩疮:   首先犯,从外观上来说花谰迁,宝马X1极具动感铆急。其标志性的双肾格栅已经不必多说撤,远远的就可以知道这是一辆宝马叹。而那富有动感的线条痹弄愁,将其外观勾勒攘壳,即使是静止在那里掇会男,也能感觉到其时刻奔跑的姿态赖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拭豆淀,感觉比例似乎不那么对称蜗虱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控持,而且作为一款国际范儿的车樊奢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅酞楞卯。虽然宝马X1有修长的车头需,但是驾驶时却并不遮挡视线纤,仍旧能够清晰的观察前方路况喀。   相比之下邵剿酚,奥迪Q3的外观略显沉闷仍,同样的家族式前脸显得十分稳重粪漓。虽然不像宝马X1一样运动墨,也符合其SUV的定位即。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大翔敝醒,这也让奥迪Q3的样子更加传统呜会。不过宝马X1虽然外部空间不占优势龚点,但是内部空间却优于奥迪Q3汹似,相比来说洛性,宝马X1具有更大的头部空间翁徒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3侈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长配:4477mm 长抛:4385mm 宽搔点夯:1798mm 宽酿屑萝:1831mm 高舱僵:1577mm 高识碧酸:1608mm 轴距疗:2760mm 轴距搽食闻:2603mm 最小离地间隙凳锰朝:194mm 最小离地间隙吕千垦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者块线,宝马X1具有灵活的操控性赖唉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性斑坍蹈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化透,作为一款 SAV粗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的坝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向陋存,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣备菠遣。   实际驾驶中卑恢,宝马X1的路感清晰垢少,虽然车身不忻辗印,但是宝马X1却有较小的转弯半径齐私,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头劲描促,带来更多的便捷瞄拓。行驶中练操,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快涪僚祈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系甜葛签。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮老、高精度直喷与电子气门三大核心技术秦槽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果便,在动力输出上达到高低搭配的形式铅葛撼。而宝马X1带有的ECO PRO模式柯,可以帮助我们进一步节约油耗彪,让油耗能大约降低20%峭晨。 两车基本配置参数对比艘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前魄:通风盘/后谁沏:通风盘式 前鲁:通风盘/后曙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题涡即郊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV暑,我们不仅仅需要看其运动性能疆醇充,还需要检查其越野性能请滥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色措摊娘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统玩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成勿镭钡,为了能更好地分配轴荷抛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端想、后桥差速器前面琶捅。正常驾驶环境下曙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮泵枚,当检测到前轮附着力减弱时咳绢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮诬捅,帮助车辆脱困漂。   通过以前的测试灌骇贩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用套窃详,对于应付难度不大的非铺装路面来说私,这套四驱完全可以应付镁氮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能布敞炽,加之悬挂行程过短懦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试烁颧牢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样钳世,偏向于公路驾驶趁落。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统悉俱巴,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴胖嘶慑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中峭党半,动力的分配为40:60恃共,在实际日常驾驶中柒栏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的猛绢稼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主陌舵康,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能饭请吃,在车辆出现转向过度时芬忻羚,车辆会将更多动力传递到前轴缮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性措炯坡,帮助车辆脱离失控的状态避画奶。在弯中逐渐加速的过程中奖米蔽,由于车身的重心靠后肃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势洛,在这种情况下济,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出氯姥届,减小前轮的负担胚凌恐,使车辆获得更好的指向性乖函。   无论是雨天魏唐下,还是弯曲的山路贪次锋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对绍割。而且在大角度爬坡及碎石路段恕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力板钉癌。尤其是爬坡时靠弹逗,动力能够智能输送至前轴锈倾,让车辆轻松前行郝敖。而在平时固火哩,动力又会自动分配于偏后驱起撩雄,让运动性得到进一步的体现贯全茎。此时的感觉是类似后驱车荚搬唾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配相楞,让车辆行驶更平稳鳖。   相比而言怒够,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野派卧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高磁,具有良好的越野视野埠性,但是宝马X1的离地间隙更大诵,通过性更好辞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蒜抒,尤其是其具有更多头部空间层,如果越野时誊,可以适当调高座椅坐姿犬。   =============分页符=============   原标题马:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰疯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩配洗,所有的按钮也都在触手可及的位置忌,十分便于驾驶者操作迷挡髓。而且两款车型都选择了年轻伙、时尚腔卷烩、富有现代感的内饰设计燃。   两款车的配置车渡项,无论是奥迪Q3菩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全崇。尤其是宝马X1的iDrive拐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用腾轨赌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮翔,宝马X1更加简洁顽醛殊,而且操作一样方便匪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑软酮。即使是刚接触宝马车型的用户哭,也能在第一时间熟练操作搽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热操廷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性申窗汹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索级,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蔚匡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供哀。例如像最低配的宝马X1揪,虽然价格极低乏通,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了宪。Q3低配也是一样诡,配置较低激逻。不过如果您不在意像导航啡教、座椅加热等配置架睦刨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要哎纽垒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后琅崔,我们进入车内来看看内部配置以及空间遂可。二者究竟谁能更胜一筹缸凯?首先来看两车的安全配置赤仟懈。在气囊方面邻供沽,奥迪则更胜一筹蔼蛋,在两车装配有同等位置气囊的前提下券,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊然船。轮胎方面则是宝马X1取得优胜琶,它全系标配有防爆轮胎舍蚀,即使发生爆胎杏伦券,也可以继续行驶旅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配行敬譬。此外防爆胎也节省了备胎空间滴勾宏,让后备箱有更多的储物空间煎绍炬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间欠讹。从车身尺寸上来看嫡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势旱热,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势撑沪。然而车内乘坐空间方面师孟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3们淡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度凹饱酶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度恼官:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题犊惜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面耸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蓖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养掂讣。但由于国内油品的质量不佳俏,为了更好地保护车辆发动机嘶山,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换仿头谰。而其他配件的保养周期上誓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养癸水瞄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i绷食:   861元   xDrive20i箩:   1036元   其余车型挂拴垃:   965元   sDrive18i酵:   861元   xDrive20i芍:   1036元   其余车型轨驼烧:   965元   sDrive18i鲸:   1609元   xDrive20i酣:   1784元   其余车型班穿:   1713元   sDrive18i啃侯:   1386元   xDrive20i洁:   1561元   其余车型列嗅:   1490元   sDrive18i氰:   1591元   xDrive20i骄骸:   1766元   其余车型翠捻:   1695元   sDrive18i凭棵聚:   1609元   xDrive20i拷邯受:   1784元   其余车型伦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注擦岭:●哆沏渡:需要更换 ○倘盟:常规检查头懊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中兄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯荷、空气滤芯和火花塞桔赌。花费支出大概是2691元蟹狙。4万公里时还需要更换汽油滤芯僧倦,支出大概是1382元剩念。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错骨,保养中也没有出现更多的费用支出靶蓟荷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用泛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拉:●箔:需要更换 ○玻:常规检查夕局辽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出疤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费党驶该,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降坡都暑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同霜撇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加统,能够更好的照顾到爱车的每个细节慰。   总结巍改: 总体而言究泰卿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动剃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3怀携傲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足据犯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吴,整体内部空间与奥迪几乎相同结。而在使用保养方面狼巩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济己。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人纶滑隶,但是其配置也相应有所减少凹饰瘸。作为高配车型钳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择恒慕食。 责任编辑跋导:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙芦返琳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会缔。它足够漂亮了卸汹,漂亮的让人感到迷茫熔努,这几天我们一直在法国和瑞士穿行葱娠,由于在国外房斜瓤,我不得不比以往更谨慎的驾驶课,没有做任何炫耀的动作倾,但依旧接受了不少注目礼垮蚕冷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来安,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着暖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内函弥饯,只好出此下策洗草:按住业酶亟迹控器峦,“砰”后备厢盖弹开了衔情吞,老头愣了一下角散们,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢澎人,并给了老头一个友好的微笑菏坛,关门走人了矗遍。这时我才知道戒嘛康,它是如此的招人喜欢!   仔细打量藤,它的曲线诱人乌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处献,但令人心动的地方是从B柱开始的姆警,远看上去俨然就是缩小版的CLS级贩客,曼妙的线条打动了不少欧洲男性溺。也难怪具撵,差点忘了丁,我们这台车选装了AMG套件静,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用少矫赫,没套件的车感觉就差了很多撑。   即便如此拧冗吝,它的妆容仍是存有争议的匹合殴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧闯角慷。左派以我为代表(全部未婚)解线,认为它的骚气指数接近满格嘛砷,尤其增加AMG套件以后窖卤武,能骗不少小姑娘乃陇浅。右派以结婚生子的同事为主羡蒂,他们认为车身不够修长慧,不够秀美驴扛蔽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蚀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情堵绍,但又内藏了些许的凶狠疗缕。   不过我们两派的意见同样有交集仕,那就是从侧后看去尺,它的美感更胜檀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中交韧蛔,远远的从背面欣赏它淑,真是太美了澎。   =============分页符=============   原标题捞呵跋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上缝盾,它采用传统的氙气大灯朝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统粕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少磕。另外骨,与前包围上的空气导流口不同的是沙摩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用深,不得不说其达成的效果是相当不错的胳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼涎屁,但日常使用中也是在令我提心吊胆唉维孩,还记得开头那个故事吧毒,告别老头后我驶出了停车巢粱蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着磐朵,压过了一个并不大的小坑洼多,胎壁被硌破了芒,轮胎在5分钟内全部撒气蚂撂惯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用缴,这个下马威让我措手不及胚。   =============分页符=============   原标题肠弄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门核伞旦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中菠多鞠。坦白的说盲耗僵,这套座椅看起来特别有型湍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色斯纬额,为了照顾大多数人对于舒适性的要求冲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处钱。   眼前中控台的造型沧扇,甚至细节都与奔驰A级相同圃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用废隆剿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样曙,总让人忍不住多瞟上几眼陇效。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹铺,触感细腻肉。   =============分页符=============   原标题笔瓮补:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳弟,各项按键的操作都很顺手蓟碌,但我多希望能提供翻毛材质税搜富。另外贩恐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手被蜜,回馈力很卸嘞隆,而新款车型早已没有了这个感觉密挝唾,让更多人都更容易适应撤貌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格氢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利级甫,特别方便喊图,当然了贸垃,这并不是CLA级的专利另沸莲,A级也同样如此超喊。总之对此我们是持肯定态度的新厂,“怀挡”显得复古嘛困磷、特立独行彤镶侮,而且省空间瀑,利大于弊埔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同颁伞闭,不同的是它很强调对网络的依托拐,这几天在欧洲开了不少车邪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联箱挝。几乎所有新款车型都支持与手机互联虱世淡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能痢链,还可通过手机网络访问互联网停酶、下载官方APP程序和导航墒欠,这是国内车载系统所没能赶上的圈滦。   =============分页符=============   原标题啃末:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说跨眉节,空间实际上是够用的琉郸,毕竟多数时间都是前排利用率高仟簇。我同事身高179cm咸俗籍,在前排头部有一拳的空间花,在后排就显得局促了氯,后排乘客反应压抑感比较强攻撕。   不过我坚信途膏恐,对于CLA的车主来说空间是够用的妈秋,因为后排不会经常有乘客妈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的缓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用遁。   =============分页符=============   原标题毒缎贪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖裸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机宪椿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm故遂挝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm付歉,配7挡双离合变速箱令梆,带有换挡拨片去驾囊。拧动钥匙箔,发动机被唤醒玩,车内怠速状态下的静谧性相当不错灵立馁,我们出发了辉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通式,不过CLA非常容易上手售,舒适模式+D挡表现得有礼有节力,整个驾驶感觉极其轻快啥,这是一辆易于驾驶的车藏椭,不论男性和女性都会觉得很轻松慈迷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性莎,转速时常被控制在2000rpm以下橇矛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契赴稼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性咐,而且在低速中它的换挡依旧平顺晶弗,并没有出现那种令人不悦的闯动琴郡。   切换到运动模式讼,变速箱首先变得更为积极风,整台车的性子也开始急躁起来矗,随时准备着接受挑逗湾匈笨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接廓琴。油门的响应也更为灵敏副何寒,初段就能得到不错的效果谰,只不过排气声浪并不那么有气势湍。   至于转向姑黄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻炭巍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉怕离,就像一个抹满了黄油的轴承在运转镁,那样的线性和柔顺竭邢,简而言之非常舒服酬闲。   CLA的转向感觉则不然辣盯,它少了些紧致的细腻感味培诬,多了些轻巧适壳。这套电动助力低速中没什么特点崔田,属于偏轻那类的绞艇,或许女性朋友会喜欢铰剁。高速下转向逐渐变沉食,更易于驾驶抱聘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拟,比我想象的要好不少戈沫茬。   不要被AMG套件所蒙蔽朽半,悬架的设定并没有那么生硬停士粉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求醋镀,整个感觉还是挺舒服的入镀辣,回弹的特别利索继,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态勘陆醛,起码我在前排开车是这样一个感觉屠,只是后排的乘客有时会说谩冬:颠!哎颂谈,管不了那么多了泛帛臼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人洛,驾驶感觉对于这台车来说重要邪雷称。   =============分页符=============   原标题杆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注福睡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现胺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护疆新,无法进行有效的弹射氰拟褪。起步时有将近一秒的延迟芍,之后发动机全面发力钙青搂,此时轮胎打滑非常严重委奇限,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故崩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态横眷湍,导致抓地力不足凶遁。怎么形容这个状态呢泥蔬镣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速捆,四肢虽然在飞快的挠地轮忿薯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赦涟,各位想象下觅劫穗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态朗,双离合变速箱准确的完成两次升挡池暑帘,换挡速度很快粱俩揉,最终用三挡达到100公里/小时的速度活簧,时间为7秒整技。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新屡撕缅,因为看到严重的打滑时我特别无助蹈冯碉,尝试了降低转速起步陋败,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地褥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中提可,而且车身的支撑有效惺,车内没有特别明显的前倾感觉擎贸。从刹车曲线来看车,自始至终加速度都在-1g左右股测,最终成绩为38.46米酥间,符合奔驰一贯的作风林搪。当然熊申固,待拿到国内的测试车后倾,我们还会进行测试悸,看看原厂的轮胎表现如何斑虏末。   总结搬武筐:   从国外的销售情况来看轨观,CLA是相当受欢迎的蹋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料坎,CLA在美国同样有着相当不错的市辰帧,2013年后四个月销售1.2万辆缚团,势头相当迅猛暖咕,可见其受欢迎程度瑟桨。   进入国内后我想它会得到同样的关注苛乖阿,随着细分市场的成熟俺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车氯。奔驰CLA级滇,主打运动槐乓酥、年轻贸伟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎秸,尤其选装AMG套件以后效果更甚掳拭雇,相比奔驰A级鹿弛,它的吸引力显然更大犁串粪。相比竞争品牌架,这次奔驰走在了前面收碑套,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吹舌付。配置方面国外大多都是选装壁,比如天窗错犀型、轮圈样式等等嘶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知放。   不可否认甩灌棠,它是如此的招人喜欢插,尤其招那些打扮时尚啸狮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑触:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机疽奈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了辛湿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机坝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘袒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃殊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型狈裳蔑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革喜狙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法沃狠,通过细节部分运动元素的添加虎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格仿戌。其外观运动套件包括进气装饰赖帕描、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等退。   总体来看茫聪便,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子畅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面路竞冉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置凌褪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拖幌郊,白色车身加上黑色的玻璃车顶乃,看起来很有档次感罐盯。不过略有遗憾的是蛔龚案,它的全景天窗不能打开悄号,有同行戏称挛,这是专门为了看星星而设计的杏动郊。   内饰简洁自然   与外观相同捐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绘挖散。全黑的内饰履诺栏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鲤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来搅。   配色方面剿痊啡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰妻,但通过座椅的白色缝线爸完闹、钢琴烤漆面板白边框的搭配瓜,使得内饰整齐又不显得沉闷氢爱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了凛。人机交互系统方面掸,V6菱仕Turbo车型并不占优势墒洪皮。   动力不错菜羌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机抵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱慨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型噬悉。这款车的低速扭矩较大舒俗,因此起步时非常容易姑。起步后幕,借助轻盈的车身持吗,汽车随后的加速较为顺畅庐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实宦厕辑,这直接导致这款车的操控也是相对不错敬芹翱,在较为宽阔的路面上惫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吃里,感觉很有信心口琅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校便缝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的苫逼乃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置敬,非常方便驾驶者进出膊粳,但打火时软息,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动滤静。 责任编辑辟醚宪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候继牡逛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惧奈倡。之后的继任者是睿翼策臼匈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈垫关妙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嗜爽瑟,并更名为马自达6阿特兹爸私尝,而它是否能达到前辈的高度灿痘伦,让我们由内而外的体会一下盗雌吾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌签,配合这两侧行车灯庞,看起来霸气十足顶,隐隐的透着一股子狠劲诡。图中这款车是2.0L的标准版芳沽,则采用了较为普通的卤素光源考嫂,科技感差了一点貉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赖,犀利感十足熬釜菱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA萎槽倘,它不同于以往的两代马自达6共玫媳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来络瘦风,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子习,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耐姐揪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm假,轴距为2830mm菠嘿,与进口版本相同被钮戌。相比同级别其它几款日系车型灭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势帛保匙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾沥滔超,像是一滴在高速行进中的水滴唐露轻,充满了流动感韧歇你。从后边仔细观察阿特兹的背部彻,不难看出它还带着一点掀背的意思镀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯捶椽,配合着双边单出的排气筒标前拾,更使整车的运动感一直延续到了尾部妻冷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈高,选用了225/55 R17的韩泰轮胎那抬叛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)兴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上毙惩秤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意庞几操。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩访,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质搜测恭,其它区域大多为硬塑料抡番切。由于没有太多的装饰件堡铃褪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价黔套。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高须,它采用的是一块电阻屏合樊耻,触控灵敏度还算令人满意柯酷蹲,界面的科技感以及显示效果都很一般讳,总体感觉更像是四爸歼、五年前的产品哆,唯一的优点就是操作无任何难度臣姬剧,一看就会贸墟丰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乖桥燃,所以导航功能暂不能使用雇砍凛。   进入车内开篙旱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了钮歪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿哭寄,握感也很不错佰伞,由左至右打满需要2.5圈署,比大多数车型略小痹蚀。此外淘款柿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片辨,操作便利性良好贿完手,而且兼顾了驾驶乐趣睬涣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色染谈梁,但却一点不掉价扛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感木,其次它的表盘内圈采用了网格设计混,多少有一些竞速的味道嫡文寂,再加上白色的指针以及简洁诧凳吾、明快的字体拼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望退。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏凌味,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗憋腥怪、平均时速煎街贿、续航里程之外窖卿青,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蚊舜效。i-stop是马自达研发的自动启停技术环丸衰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瘟。   除了i-stop爱戊汗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蛙。之前在新能源车型上比较常见锯岔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上惮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于勉射腊,它是以电容取代传统的电池或电瓶瑟捣,从而为车内的用电设备供电隙介,而非用于推动车辆前进勃。   空调面板的样式不错踢杠,旋钮和显示屏都显得比较有质感睛铅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子触。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鞘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮玖叮好排。前后排座椅均采用了真皮包裹湾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次变梳踢。   虽然阿特兹有着不错的轴距偿禄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩谈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣Ф屠А,而在后排却只有不到一拳的头部空间突秦。令人满意的是后排的腿部空间微徘比,坐正以后不影响翘二郎腿豹培讨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定萝甜骋,不仅地板平整屏庆馈,而且行李箱有着不错的纵深翁,轻松放下高尔夫球包都炒厩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎秤囱贡,以及更换轮胎所需的各种工具垦密冯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷钡、双可变气门正时拉炯蟹、凹顶活塞+米勒循环蓄泵粒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术龄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现啦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm疙霉谴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm兴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱漠耍爸,并带有换挡拨片脸,只可惜这款变速箱不带有S挡孺,对于主打运动的车型来说个遗憾蜗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受莽辆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩车舌,日常驾驶过程中僻,为节省燃油脱毒馁,变速箱会积极升挡需吩仇,转速经常保持在1500rpm以下炼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蚕鸿,因为这台变速箱的反应速度很快凸,能够很好领会驾驶者意图涂氦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出坟挠。   阿特兹拥有良好的操控性瞧赦,这首先要归功于发动机线性的动力输出哦凌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拟俊霉,而中后段又能够拥有很好的动力表现士毁办,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嫂羚什。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处凹,尽管反馈的路感一般蹭松疮,但指向足够精准堪安相,能够给人很强的信心埂灯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协湃缝瓢,它的前后悬架初段偏软翔,能够很好地吸收路面的颠簸莽诺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾簇肚。可喜的是悬架的后段韧性十足蝗,不会让人感觉力不从心尾仇辰。最重要的是胚贾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拔饱写,车头指向灵活几,车尾循迹性出色禾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嫌。   总结啦: 对于马自达这款即将发布的新车赐般,我只能用赞不绝口来形容开,外观和驾驶感受都可以称为上等撵啪。如果非要给这个车挑点毛病的话韩,就是在高手如林的中型车市场里思,马自达6阿特兹的内饰略显中庸酞脸。所以如果你是“外貌协会”的成员辽汗,或者追求极致的驾驶感的话鞠佛悸,那么你可以期待一下这款新车朗。 责任编辑喇荤:赵春晓" "  KTM的X-BOW酷股舷,直译过来是十字弓稍扩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)溪。实际上景,这个模样怪异的小车洞,的确是火力十足吻,足到无论是在街道上还是赛道上省冬岛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车等。   先来说说KTM这个公司赁莱具,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂椒乐,以生产越野车和跑车而闻名糠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车荚狸兴,也许是工程师们精力太旺盛窝磺,亦或是身在奥地利这个地方革纹,总会有些天马行空的想法熔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子辆暮枷,去生产一些别的什么机动设备吃烷。这几年泌,除了X-BOW俏蒋蜗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明尝类沙,而且都有一个共同点——惊人且极端乾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)驹杆、puristic(纯粹)卷眷、radical(激进)把厢搂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解扰。另外还要多说一句渴蕾,这家公司的口号是ready to race獭噬坊,时时刻刻都在准备一场竞技谎扭。   KTM的CEO曾经承认纫苯献,他们希望使用21世纪的技术梆富,发扬柯林·查普曼的理念需坪醛,打造一台新世纪的超级跑车刃藏蚀。柯林·查普曼是谁萌?他是路特斯汽车的创始人帆,他说过最著名的一句话是婪晶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准皆圣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的老,作为汽车工程师侥竣茸,他把全部精力都放在对性能航、操控和轻量化的极致追求上失勺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可参,但跟进尝试者寥寥富沫吠。看看路特斯汽车凄凉的经历项吞细,这其中的原因并不难理解扫奢拷。我们很欣慰地看到城揭,在新世纪滩抡杉,KTM继承了这种理念祁嵌尉,并且做得更加激进韶赏。   其实X-BOW的理念很简单驶冕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车糯阶绕。碳纤维单壳体车身煤免荤、全车碳纤维组件尾、水平推杆减振器犯洁陕,这些都是方程式赛车的标准配置化。由于使用轻量化材料柏姬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)磁稍空。在高速行驶中辈,车辆的气动布局提供下压力节,以此来提高抓地力和稳定性并,这也是方程式赛车的特点尺。和赛车唯一的区别凯,就是它有全套符合法规要求的灯光盗圃卤,以及一张副驾驶座椅僵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机戎,经过强化和升级后迹,动力达到300马力腐派,和F3方程式赛车相当浇,六速手动变速箱也是简单而纯粹涩程。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话靖,我们不妨来看看推重比乒。X-BOWR大概是2.6千克/马力慧徒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型θ纳场,也就是说发动机需要负担的重量更少培槽雇,动力表现自然更强宏。   在踏入X-BOW车内的一刻灌,恭喜你葛伶,在旁人眼里河剿,你已经像是一个职业车手了湿沃浆。首先一只脚跨进驾驶舱嫩攘炉,站稳后调整重心浅兜蒋,再把另一只脚迈进来琅覆忍,双手找到合适的支撑点惰,将身体重量转移到双臂非,身子瞬时下沉弓巳赴,把自己放在座椅里狗唾。来自RECARO的座椅是固定的凤概辆,完全不能调整箱省嘘,靠背角度略微向后倾斜叭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里绞灭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置第。要完成这一系列动作狡钩,如果你是个长腿欧巴宿挺嘎,可能会轻松点峡遣。同样和方程式赛车一样磺,X-BOW采用快拆方向盘关排辟,在一定程度上提高了进出车的方便性沸驾,不过我觉得这个功能最主要的目的纽苦,还是为了让它更接近赛车超譬。绑上四点式安全带藕,身体没有一丝活动空间邦杀蔚,因为在碰撞的时候赫侈尼,你不能指望安全气囊救你一命廖璃,唯一的方法鞘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上巾喝。   驾驶它势鲁,你不需要有汽联颁发的运动执照壕水目,甚至不需要经过特别的训练爽耗涕。只要你有合法的驾照涝凯,会熟练驾驶手动挡汽车绊凹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度疽察苗。连离合器都很好掌控泥,甚至比驾驶EVO回鲤、STI这种高性能运动房车还容易蜜。你唯独需要的删馈弘,是练就一副有力的双臂惹茬,因为它完全没有转向助力嚎殿,停在原地健杀揪,方向几乎是打不动的惊寝蹿。   由于场地的原因炭痕氓,试驾过程不是很尽兴犯巨麓,并不能体验到X-BOW的全部性能伍功泊。在狭小的环境中突竟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展滦焚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势抨模,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力使瓦。因为使用水平推杆减振器盯哼,X-BOW的底盘可以尽可能的低羌,在转弯中几乎不会产生侧倾未蝎潞。多连杆悬架结构稳定茅扭,可以减少轮胎不必要的运动和变化劫,保证最佳的触地面积偏柏,用尽每一分抓地力佩棠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度箱侮谋,这一切所产生的副作用辉疗,是你的身体要承受更高的横向重力同。   在视线上弟替,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似跺轨磐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置庙,以及转向时轮胎的变化韶绕。利用这个优势械,你可以把车开得更加精准箔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙芯隆,这是任何房车都无法比拟的沤歼。不出个把小时朝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样贿娥劲,高速掠过障碍物而毫发无损姓梅诞,那种险象环生的场面扦,我相信其它车做不到匆,这种乐趣和成就感撂送晦,只有X-BOW能给你姑。   看到这儿晴,你可能觉得这台车并不难驯服嘿程快,一切都很容易图锨醚。没错喉,X-BOW没有设置很高的上手门槛脓称,驾驶起来甚至比超级跑车还简单哺,但是它还有进阶的玩法惠玻瓜,这就需要很高的技术和技巧了耪突善。首先俱抢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战泊闲距,为了它的寿命革,好好训练跟趾动作吧拨吮。漂移妈?也没问题痞,在转弯时只要加大油门涪疽,车尾很容易就会滑动起来旗。之后能不能画出一道完美的弧线推龟,就要看控制的技巧了显。   除了以上这些亨勒,我还有一个建议蟹。置办一套合适的行头凄,至少也得有一个头盔和一副手套罕衅,这会使你看上去更像是职业车手悔工俗。当然咎淡,作为一台可以合法上路的跑车录我肯,KTM也试着考虑过车主的感受祁,推出了一款GT车型垃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃持董农,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已响连惯。无论哪种装扮访肆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街跋剐挛,在气势上就足以压倒一切史混,而在性能上托,它也是所向披靡匪,精准坏榷抽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜钒韩。虽然它可以以合法的身份上街乳抢,然而对一台Ready to race的准赛车速嗅,街道并不是唯一且最佳的选择撤筋蚊,它最终的目的地釜篙涡,是要奔向一条真正的赛道洛,在那里解开封踊菜桌痢,去赢得一场真正的胜利枚。   说到价钱漆冬榷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车面阑,一点都不值人文。那么存,如果说花135万酗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车谅席苗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟肉,最大化的驾驶乐趣呢该,并且还可以在公路上行驶捶脾,这样是否物有所值矾叼刺?答案其实显而易见套,值似鸵刃,或者不值绍故唯,取决于你是否真正热爱驾驶硅笔拧,热爱赛车运动蹦。 责任编辑酗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词暑忌千,早已见怪不怪嗅落便。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车伶酪褐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过痞尖嫩,广汽丰田出品的YARiS L致炫瓦玛楞,就是一款加长版的小型两厢车饭犁骏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志摹。 知识普及氮杉井:为何不叫“ 雅力士”了涤订田?   相信很多人都会有这样的疑问即洼疥,从车尾的英文上来看配潞课,YARiS的标识与上一代完全一致递迫,但多出“L”字母逗法抱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观酣苛礁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置桑串钵。全新YARiS通过变革性的设计场设、加大车内空间撂、降低指导价拿,从而想抢夺A0级市场的份额猫憨棺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望挎。不再使用“雅力士”的中文名称撮藕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌绷桃寺。   外观姐青:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型陷,如果拥有一副出色的外观设计嫌,那销量肯定低不了狙。广汽丰田的全新YARiS L致炫壳莫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化宪壁,能让更多的人接受心。   =============分页符=============   原标题敞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的厘厦土,所以在造型方面与海外车型有些差别凹双签。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯评共信,“梯形大嘴”车头动感大气悸宿,配合超长的轴距丢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钦拇非。   =============分页符=============   原标题阔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰受:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内肋伺秘,相信你会有两种感觉混,第一妙狈梗:中控台设计非常大气涝,和丰田系列的SUV车型风格一致垮婆伤。第二幢嫁:超大空间荷,后排空间完全比拼一般的A级轿车玛壕必。   =============分页符=============   原标题歼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm扣饺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意磊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车帮,但是空间方面完全越级的感觉溪,完全不比一般的A级车差废,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服玲失肺。   =============分页符=============   原标题虏拭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾竟夹汗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意两线疵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错监,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿讨桨绒,中后段性能并不出色寥耪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高箱茄歧,高速行驶油耗方面并不出色炬技。   结 语   作为一款城市代步车型矛手,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多炕狮骑,外形方面就能征服不少年轻消费者构拦。此外骑勿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一擦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理丛,若果说美中不足的地方伍纪,那就是匹配的四速自动变速箱了垂。(韩威) 责任编辑撑扇试:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒尖饰羡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏昆?告诉你杯倡,这是真实存在的一辆直线加速赛车崩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车诉狙淑,基于2014道奇Dart车型鸿灿,型号就叫做Dodge DartPro Stock涧垒。大概意思是“超级街车”砷屑茶。虽然只是称作“Pro”臀土,但它的结构和普通街车已经截然不同瞪律吕,一点点相似也仅限于外观上拐。一个专门设计的底盘啡慑,扣上一个类似“街车”的壳子解,除了好看以外定佃,也是为了让车子的空气动力学特性更好碍筋剧。除此以外咳嘲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”驹。   作为动力核心稗死突,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造母。与常规的“以街车为基础改造”不同拿嚼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同校坤。据厂家介绍房购,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时捍详,而极速则可以达到480公里/小时径射精。   Mopar没有公布具体技术细节蓟,但是在上个月寞獭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中凭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速士烂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考膳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力天,它跑完402米还需要9.9秒悉,而末端速度“仅有”235公里/小时侧餐事。也就是如果两辆车进行一场比赛嘛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候桐拭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半但醛赔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭据绰替,当然也无法在普通街道上行驶台拍矢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采仆谴称。 责任编辑图微:赵春晓" "  4月11日拉鞋风,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市奉焕勤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版穿抡揭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元搔。   4月的京郊春风和煦痹,桃花盛开疚颧勤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意疆冉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基锣补,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象馆暖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼抵活厘。   然而稍微有点遗憾的是拟辰丝,由于相关环保政策污犀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钢亢窃。   =============分页符=============   外观内饰发:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别剑劫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo晾孰潭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外桃藕,因为配置的原因扦秃,柴油版在一些细节酶潘,如前格栅董桑、雾灯等处精简了镀铬装饰奸。   另外驾水池,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎复角侵,规格为265/60 R18返需抚,采用双五辐样式炮,与高配车型的20寸轮毂有所区分纽。   外观上玲保,大切诺基给人的感觉就是硬朗系羞、野性卢巳、豪放量。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样杭喉,如果不是看到车尾的标识挂菱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版厂。轮胎的使用与其它车型也是一样的澳南舱。   =============分页符=============   内饰方面炊感,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致诫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同挖匈,但是做工方面表现的比较细腻访费。各个部位间的接缝十分均匀牡潭黑,内饰表面的反光也抑制得不错努嗽臂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受撩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的乌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机兑体。这台发动机由意大利VM公司制造蓉兑趁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造峨,国际知名度较高朗肚探,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下横弄,最大输出功率为243马力(179千瓦)舞幂襄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米氏戌蜜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱火堪,采用电子挡杆设计桨扑,事实上潜,在菲—克集团下的很多高档产品上哗,都采用了这样的档杆设计阔泉。   大切诺基是个分量十足的大家伙衬,体重高达2.4吨笛夸萝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时九雄,都让人觉得动力输出稍弱贡枫邓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同耐司皆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩软睛,这使得在实际驾驶过程中论,柴油版大切提速很快保潮烘,驾驶感受十分轻盈偿飘。   另外呜,发动机的噪声抑制也做得不错洼卉钙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大低,但却绝非印象当中善糜拭,柴油发动机那种高振动台持我、高噪声番喷开,车内如“夜店”般的情况鞭。   在打开ECO模式的情况下能鹤,发动机的转速在1500rpm左右的时候弧,变速箱就会做出反应篡患额,升挡很积极藉。当车辆行驶到70km/h的时候羞极田,变速箱便会将挡位升至最高挡瞥屏拍,我们在城市中使用锨,第8挡也是可以使用的喜脱狮,并非摆设寝届疤。如果关闭ECO模式较,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右葛,动力输出得到了一定的释放册,当然母尼晤,噪音也会随之有所提升赖答。   柴油大切的油门踏板很轻盈咀按,发动机对踏板所发出的信号反应很快身,但初段调校的有些过于灵敏了扮爽瓮,尤其是起步时阀啼惶,轻踩油门完丛,车身就会有向前窜动的感觉葡焙,想要平稳的起步还是有些难度兴,如果初段能调的沉一点我跨,感觉会更好克纯,驾驶者对动力的输出也更好掌控须纷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样队签拷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统掣稳雄,由于取消了空气悬架挠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的邵幌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式饥奈,分别为自动瞥环、沙地突坦、雪地鹅谎倘、泥地和岩石肪氨唯,这些模式都是通过旋钮进行操作的林檄十,除此之外还有ECO节能模式和运动模式途,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择抵送。   此次试驾盾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验肖谩,其中的体验环节有沙地矢、U型坑和炮弹坑三个环节杆炉擎。在进入沙地之前冬卉,首先将车辆选择到沙地模式惹擞,此时车身稳定系统自动关闭妓畦。由于没有空气悬架纶炭沙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了婆革骸。   模式选择完毕之后脖梳亭,开始正式进入越野产地釜,在松软的沙地中花,要保证车辆的行驶速度扣间。在沙地中行走令笆,轮胎出现轻微打滑是很正常的蠢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑凰悲骄,造成更大的麻烦仓貌常。   在U型坑的环节谩,选择到岩石模式之后绷辱,分动箱启动扭矩放大挡茹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍踞害馁,传递到车轮上的动力会更加强劲郡形椭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嚷。   炮弹坑对于车子本身来说储氯,算是更具有难度的项目了汤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节勃较。对于大切来说嫉,通过这样的测试还是比较轻松的唬。在模式选择上断霉佳,我们依旧可以选择岩石模式林,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动急僧,保证有附着力一侧车轮的动力输出壕熄,从而实现脱困崔茬姜。   总体而言昧姓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在喊辖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色泊舶碧。在整个越野体验环节担拜猾,对于动力的感受也是比较明显的堕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松苯,主要还要归功于这台柴油发动机谰,低转速扭矩输出足够大餐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松师齐。 责任编辑蜗姑患:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列断波唇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK草尺,以求为各位网友购车作为参考唐,本文我们继续进行兜颓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吼涕棚,作为合资品牌的A0级三厢轿车畔兰,经济实用以及稳定这三点立市之本亮谎,谁展现得更好念,以下将逐一展开恭疾靖。 外观解读款稻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中错炬,这次“重生”抛开了以往的产品定位世挛老,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酥喝,接过老款颐达的市场后赐墩零,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势涛。   刚刚完成了小改款的阳光何,2014款车型延续了前款的整体轮廓吴睹冈,细节之处作出的调整沛常,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸噬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拉煽,另外增加了反光镜转向灯立伍糜、倒车雷达等外部配置息唐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车淀,但两车在细分定位上有所区分勺剔,新赛欧更经济挠耸忻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定漓道卡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瘫斥,两厢造型更具时尚特质式识,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重却瓢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅吞溜,前脸处的线条切削更是全车最多之处敛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅哀荆喇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾扳赖,三厢车型尾部中规中矩毛暗,采用常规一体灯罩的尾灯剖,正是这一产品区分的剪影菱古。 看完两车的造型冈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现察岔。详见下表袭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观胎貌隶,您更看好谁惧排宿?欢迎参与一下投票恋拉。   =============分页符=============   原标题昆溃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比膜瞧钦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩方,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直壤促哆,各区域之间的串联均平滑带过芦狭,整体风格更注重功能性避桶幸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能屏炊,并尽可能带来更多储物空间遍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足掂轿磕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征掇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表豆煤霸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一郎茅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点酒拇。   另外奉,随着车载多媒体系统的发展范,触摸屏更多的被普及犊咖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕计类,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能掇实胺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高钡烧。 配置对比掏维社:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置轿维,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比猴,仅供各位网友参考挞脓冯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题邪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比扇泪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蕊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度怪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示算估憾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风库闯,而车身与轴距屡碳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势崇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹梳徐稠。   动力系统对比庇纷电: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面溃鲍疗,阳光仅提供一款1.5L发动机壳井檄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择撇潘,同为四缸自然吸气版本硕第蹦,排量的不同即动力上的差距埔舒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)魏些壬,具备重量上更轻的优势冠。   两车的自动挡车型猜沃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱陇感,其平顺朽、重量轻及省油的特性踞,同级别车型中具备一定的优势厢股假。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT毒,在挡位上优势明显答,但其换档顿挫在车主之间常被提及架混怠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间贯哩,外观上二者均具备典型的家族特质砷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面先控匠。内饰布置阳光以实用为主善激,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鄙俗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现脸鲜。综合本文所述疗,两款车型您更倾向于谁簧?欢迎参与以下投票嫩禄锈。 责任编辑体促火:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车概奈封,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐餐信辜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了碾妊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言卉长。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比醛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型痛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比伶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近需蔡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面句堡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蔡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同腐。也说明K3S试图走运动化的路线拜绩词。   起亚全新K3S的长挝、宽督模莱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm狈,而轴距更是达到了2700mm的水平漠,在同级别中也属于比较突出的成绩露,对空间方面肯定有着很大的帮助榔拷套。   两厢车的整体造型非常的简洁干练菱窃暮,车身线条也非常的流畅荚粹莆,有着极强的运动感伍舒五,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差忙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用舅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说搂存翔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的持壬茸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达锋乏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm耽单彩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的翁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅辣挂,加之降低的车身让骐达更加动感甩偏壬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性跺骚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感们。形状突兀但线条流畅的尾灯玛,红灯部分占据了大部分缝蹿帛,白光部分呈现斗勾状垮磷臼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出耽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蓉鞘景。能够有效帮助你快捷倒车趴脊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蔚,因为外观好看主观影像比较大橡泥逛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面览,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多钎坍,基本沿用了现款K3的设计吐乖,提供全黑色藤、黑米色跑悉、黑棕色三种不同的内饰配色垢随窃。做工和用料相对也比较不错娟夕铝。内饰除了硬质塑料及软性材质外剐稳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次掠。   骐达的内饰设计线条非常流畅附辨,整体质感较旧款车型有所提升敲。内饰颜色采用黑色作为主色调己枫,搭配银色饰板溜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比狄矾穷,满足不同消费者的需求莲贪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备堆妮,多功能真皮方向盘以及定速巡航咀母娠,从上面表格已经很清楚的告诉大家畔胯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP牢猛灯、胎压监测等配置汉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富胳顺涕,其中ESP握蓬晒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力骚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题宪。 =============分页符=============   原标题颇问:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700烙,整体乘坐空间相差得不太明显巢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同录。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富酞纬,座椅表现方面K3S内部填充比较实雄背,对腰部支撑方面会比较到位崔吕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性盲为,其座椅表现比较软散,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感午。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多亢皑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势豢。在乘坐空间是差不多的捂,K3S座椅设置得相对硬朗顶锈,而骐达设置得相对舒适里霖哩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因勘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L醚僳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S滇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T古惰弄,很好的满足不同需求的消费者块。起亚K3S相比起来就显得配置较少卜巨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型担兄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好痛革,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同敌外扦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论俩,详细还需看我们评测所出花尝娥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题卞访柿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求范。   点评凰不:随着两厢车被广大的消费者所接受吹奇么,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款患。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动梆砷,如果在这两款车选择其一的话稍牌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动讳念磨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素噶。 责任编辑嚎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉嗣,甚至有人无法确切的喊出它的名字房。其实这款车和我们并不陌生柒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台纠得哺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似侮吴呸。所以出镜率不高的标致4008巷脆,确实具有太多不为人所知的身世举,这使得我们有必要去了解一下这款车集茬甲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路热筛喝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体舍痴,呈现出风尚惯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感俱煽肋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蹲拌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰扔桑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚白、科技的感觉硅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm沟屯簿,轴距为2670mm筷茧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫怯镭椭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造盾匿欧,所以在车身尺寸上它们相差不多的。   从车身侧面来看诞辆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸迹山,整个车身也因此更加大气而富有力量感瓢蹄苟。后排提供了私密玻璃丹揪滩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风儒侯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满收险刮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因入号母。另外母册,在尾灯的设计上标致4008也相当用心迸糠耙,尽管造型简单疟却,但通过与腰线的巧妙衔接输壳途,使整个车身设计连为一体射戌藐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂募料便,配合普利司通的225/55 R18轮胎恒檀耸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上彪,都具有不错的表现痪。我想应该会有不少车友会非承嵝鹆拢看重这双“大脚”灿彭岛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比皮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意齐篙隋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发痛傻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样镣泊刃。不过标致4008在一些细节上却与之不同堤,譬如采用了大面积钢琴烤漆祈矾,辅以细节上的优化泡。   中控面板做工不错哨对霞,按键旋钮设计很精致本,且手感都较为出色促瑰须。娱乐扩展功能也比较齐全吃,AUX项脖、USB以及12V电源都有装备缸膊府。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点薯弗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯角。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错乌程,下面还有黑色钢琴漆点缀呛肌,凸显出了较强的质感显踢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍浑,若塑料饰板能换成金属材质的话套,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表炉狠淌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瞎衫碧。在转速表与车速表之间绞粟,我们看到了一块显示屏嘶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息烈。 在乘坐以及车内空间方面筐簧椿,标致4008秉承了家族在这方面的优势镐偿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好额。   后排座椅靠背很直客茶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外茂仆,坐姿却让人觉得并不舒适辟浪辰。   标致4008的行李厢内部很平整辫,而且后排座椅可以4/6比例放倒矫。这样它的储物能力将会得到提升绞构恳,对于搬运一些体积较大的物品驴九,可放倒的后排座椅显得实用哥梨侧。   =============分页符=============   在动力系统方面矾搬汗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机含炽布,最大功率仅为150马力鲁坟,扭矩峰值198牛米棘镐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用炉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了埃。 全系搭配加了CVT无级变速箱韧萄囱,具备手动换挡能力帕。在实际道路行驶中侮,CVT变速箱表现的非常平稳夹诵藤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嫩必妥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音艾羚,却没有丝毫提速的感觉醇幸孰。不过捶睦娩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些聚羌卞,在平稳驾驶时超车变线很轻松卢匙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统昏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车顷安,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力燃,前轮最多可分配85%的动力寡形鸥,后轮则可达到55%桂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%房蹬腻,可以应付雨雪哺、沙石和泥泞等路况凸洁,也可以轻松面对普通的越野路段放峦。   标致4008并不属于难开的车型丰线,尽管车身较大寇箍禄,但是方向盘非常轻盈帛,即便是女性驾驶也会非常从容雹畦宪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线逛。   结语懒巴:从市场战略上来看磁潍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型擦尉,4008不仅丰富了进口标致的产品线檄,也为消费者提供了更多的选择虹顽。而从产品本身来看臂料察,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫爽夯,能很好的迎合中国消费者的审美堤睦。在驾驶方面仆,标致4008表现出非常舒适和安逸滤,非常贴切城市SUV的特性漏。 责任编辑算:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型封炊检,自2011年上市以来凭借着动感的外观颗礁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价笺,受到了许多二三线城市消费者的青睐骡恐淀。不到3年的时间事挝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610驶项牵,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型德,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲琛,将在4月的北京车展上市蛾反,预计售价区间为6万-9万元笆掀拈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者敬。下面就跟随我的镜头堡圈讣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蛾匙。   相关信息憋床锑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌膘,2011年正式推出了首款车型宝骏630偷歉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力橙腹捞,结合上汽和通用的生产技术娘革,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计茶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌逛蜕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计秦侈叙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沙派,与进气格栅些屡烷、发动机舱盖形成盾形区域拨熔篙,造就了独特的宝骏品牌DNA褥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瀑鞠。从前脸上看剔恒,与宝骏630的设计保持了高度的一致樊秽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势沤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计豪检,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装储,颇显动感扭。   在车身尺寸方面恕槐,宝骏610的长为4401mm枷晤首、宽为1736mm倦赡、高为1462mm挂。由于与宝骏630车型同平台生产犬,因此在轴距方面并没有变化讨晤报,依然是2640mm恍褥都,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐怕蜕衅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”垃柯,尾部扰流板辞、包覆式的后风挡玻璃婚、硬朗行李舱的线条唇,颇具运动风榷播。与此同时刮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂谓裙传,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利荤腊材。   =============分页符=============   内饰方面轮被氢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度熊笔辩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配心茸,方向盘搭配银色装饰条从侮迹,整体风格偏运动岸,带来不少新鲜感多。此外硼截递,新车仪表盘也进行了全新搭配定颓睦,采用双表盘设计人,更符合当前年轻人取向匠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条悔任埃,提升档次的同时也带来的一份运动基因匣唯肝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘怕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多队砍,LED组合仪表提升了整车的质感焚头蹿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验膏翘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势屑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域湍刻唇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蕊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹峨馅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面钠沽沽。   宝骏610是一款两厢掀背车型池欣柯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性骋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够兄亥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒伟夸,也可以按6/4放倒座椅宫耪,放倒后容积可达到1300L懒漓。   =============分页符=============   在动力方面犀,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机炉,最大功率可达82kW亢浓,最大扭矩为146.5Nm罐腊,这款发动机也同样在630车型上使用褪阮。为了发挥出更好的动力性能床,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器衬,此外还配有5速手动变速器可以选择涣筋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品柒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升尝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝锰噬肪、君越惮部悍、君威等车型上恃旅。   在整个实际驾驶过程中帛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳法害。在1500-2000低转速时疽撤,所爆发出的动力输出还算尚可沤,油门响应比较直接弗。但是随着转速的提升略薯法,档位的提高湾筐嘎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来违谐。这种动力表现不温不火举荤混,但是足以应付城市道路使用箔佛。   相比于第一代自动变速器兰憾弹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挡。只需稍微深踩一下秀涤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡失达趴,只不过由于排量的缘故啦,推背感并不是很强烈侯,且高转下的再加速能力也有些力不从心赣府红。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适娩韩,这也完全符合它的家用定位笔痞伟。在经过颠簸路段以及减速带妈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感噬,让驾乘更加舒适外。此外税韭,在过弯时底盘也显得较为扎实搽痕。   结语奠卡蔚:宝骏610的家用车定位很准确坛,配置很务实拓,储物空间多匿秸块,不过在用料和做工上还有待加强么。不过动力系统方面确实不太给力撮毖,最多可以说是开起来比较舒适协举唱,这也比较符合它的定位臼。作为一个新品牌参但,宝骏还有很长的路要走凑型,虽然已经走过4年多画内,推出了两款车型河,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样搅拭砍,在自主家用车市场上打出一片天地来笛狙确,我们将拭目以待粹。 责任编辑砂寝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上密马,大众展台上首发了2015款大众Jetta事。这款车在现款Jetta的基础上尉,针对外内设计细节进行了小幅修调蒋纹,属于一次精修边幅的小改款深顺玛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整餐姐就,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注辜。 全文总结熊:   对于这么一款外形细节有新意具盟胯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta堡裤,我们只希望它能尽快来到国内顽素,因为目前国内的速腾车型龄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势丢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面全。 责任编辑妓橡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作恃,深入布局惰疵陕。其中包括类似上海大众新桑塔纳缎悍疏、一汽大众新捷达胺兼皑、斯柯达昕锐熔并解、以及再早之前的本田锋范能梅、日产阳光等等锤玛普。可以说祈习峰,在这一细分级别看撂,乱战才刚刚开始瞪恳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手配睬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去硕尺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉签监。反而厚重了不少票回虱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近淖揉妥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱部秋。就前脸部分来说弦赐,整体样子是非常简洁的缉侣加,又有几分动感肛秆链,和标致其它车型相比是有些差别的匹。   侧面造型规规矩矩享猴截,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扰釜订,你会发现推,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉溶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因谭,但301更多的是安安分分的一种踏实感泌。其中剧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸帆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素盎界枯,没有那么规规矩矩屏份,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守官,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体讣贫胯,这也是一项非常讨巧的设计锰方缚。设计感油然而生鹿柑茸,除此之外肌冗瞄,车尾并没有多余的装饰物娩,简洁实用依旧是主要风格巩刷。   本文导航" "斯柯达明锐耿市迟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车诡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌徐搅龋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在彤本,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台境,可能除了家族化的设计以外怖窘屯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了谜藕。 虽然它采用了大众的MQB平台使舅翁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分抚假案,所以全新明锐在现款上有了很大的突破窘哩沙,全新的家族化设计让它年轻了很多队贫无,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价铺,但是相比现款克俺,它的前脸更显稚嫩宫型,也可能因为现款有些老气横秋吧廷麓畏。 车身尺寸方面傲晤,它相比较现款有了一定的进步疤惊乒,内部空间方面自然也有了一定的进步覆轿,在后面空间介绍上我会在进行阐述奠浓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7欺乱琳,这也集中在细节设计方面缴赦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱敦窍白,还有合理的镀铬装饰垛脸镭,这也是新明锐年轻的一种标志镭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次歼禾驮。" "  2014年4月16日侍萌天,全新英菲尼迪Q50正式上市扫,售价区间为32.58-54.98万元伯噶老。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型试,2.0T车型三季度到货朔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版缉帕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版考。三车官方指导价格基本在42万元上下渡,具有一定代表性沪棵獭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表肃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者誊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈懊擎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息颧馆,车头造型极富攻击性睡码,侧身线条动感优美硅琼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显咐泌。当然狭,它的进化不只是看起来那么简单氰,内功的修炼更让对手望尘莫及凶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的豢呻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中恒倦坝,而且大有愈演愈烈之风萎瘦操,尾部设计很像自家的新5系环绢,家族化设计不可避免典谐。即便是标准轴距版本敞,新3系的轴距还是达到了2810mm杰,比上一代有小幅增长儒徘,再加上悬挂对舒适性的妥协善蹦,曾经犀利的3系已成过去鸡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已开擦曝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的杏,那非雷克萨斯IS莫属了存。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象席苇摄,车头动感夸张薄凤,车尾简洁利落抒,虽然有历史车系的影子怕僧,但这绝对是对精髓的传承和延续侨。   本文导航" "  又到周末了孙,在大学破旧的宿舍里岔侣,百无聊赖的仰躺在下铺上典擦斤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报怯碾,心中泛起阵阵遐想褐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角抒,充满战斗气息的车身确绅都,都让我无法安然自卧斗苗手,打起精神添愁呜,跑到隔壁楼的图书馆须次泰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志甸矗。没错拎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我溪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心母设龋。但是拭乾食,今天要说的主角并非“兰博儿”东,而是广汽本田第三代飞度婆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车晦哪。   ?什么是边锋主义轨福愤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉十沤,线条过渡果断吉怕尝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴甫,包括讴歌品牌也大致如此缆驮。第三代飞度相比上面的两代弗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致设。车头部分比上一代更加动感琅败波,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嘘希,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰莎巢茄。给我总的感觉是攻驾,车头的成功是线条运用的成功勾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象非锌,从车头到车尾一气呵成持晨,整体感和流线感非常强另卯。从某种角度讲蓖篱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙咐剩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛叮痉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感化墓茶,但相比其它竞争对手胃翘皖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瑰抠讲。   车尾的感觉并没有车头那么好多太,对于我来说爱你乒,车尾的设计并不满意绰妒涸。过度使用的镀铬饰条捂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口陇碉薯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复甜巴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道款篱,在纽约车展即将开幕之际徒趣,路虎发布全新发现Vision概念车滔孪娟,配备多种新功能酵胜,智能玻璃实现透明引擎盖来讨呵,座椅灵活变换可实现共四种模式炽垒劲,包括远程曳荷伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形虾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列千,第一款路虎发现诞生于25年前轮,全新发现系列定位于“休闲”椭,总计拥有四款新车籍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题篡,多功能配置潮撼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力删。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术徊,其中包括远距离颐吮唬控涩溉,智能玻璃等汾嚷弟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景螺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示齐,“新车现代化的氢帘猩,切题的锻鹊按,并引人入胜的设计栋胳笛,是发现车型发生的重要转变杜。”" "  [汽车之家设计] 2013年牧,我去过一次柳州拳涩,那次镀架叙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂犁,当时瞳,宝骏只有宝骏630一款量产车型侈坛,时隔一年茶厂铅,这家公司有了新动作素陌危,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市栓其惊。官方表示锣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品示碾。   事实上览驴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型泼甲醛,那时扑旗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惩,为了配合厂商对车型做好保密工作挤秆侍,当时我们也并没有拍摄相关的图片宽。掐指一算金揪,当时赦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了船窜,在聊到这个话题时谰,项目负责人也表示猴心贤,整个团队在这期间做了很多的工作俺碳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性杰达,即便有着此前宝骏630的经验灵盾孝,但对于一款新产品而言巫,整个团队仍旧不敢怠慢驳湍。   为什么要推出一款两厢车埃?   新品牌诞生初期瞄,单一的产品有助于更好的把控产品质量镐锋甭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑固棘,从而将其转化为品牌价值滦灯,在品牌得到一定认可的前提下息期,适当拓宽产品线惺吝票,无论是对品牌杉抽锌,还是对市场而言都有着积极的一面赡挎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蹬翁绞,较为官方的说法是“以市场为导向”链,不过在我看来欣辞,这仅是一方面排推琴,在有了以上需求的前提下饥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡锈,于是才有了这个方案呈驼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拉,车辆的动力系统谋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整怒袍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说地,无疑是一个两全的方案括。   两厢车在定位上有什么不同吗斤奴?   简单来说氢功,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物分腻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本遍珐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可媚逃架。相比之下圃贬,因车身结构缘故母灰袄,车侧和车尾的造型变化较大忿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来吻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法纫鸽,印象中伺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车哼龄讽,有些时候峭巩丹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素翁酸。当然梳,每个厂商都有自己的想法问册,这种实用主义并不是坏事敞钾,毕竟那讣,车是用来开的驴辣,把主要精力投放产品稳定性方面剧际淬,对打造一个大众品牌或许更为重要脊鄙。   在造型设计方面躺梦断,除了已经固定下来的设计元素外图,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”坤。对于镀铬饰条的理解见仁见智次,然而加枯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”境串,正是在这种需求的推动下钞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场惕埔伯。   察觉到这一现象后波姬搓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思揭,显然宠筛图,一味的添加装饰条并不合适痊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求免。一般情况下凌啥窃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区促,除此之外涸裁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条舌,在设计师看来硷达,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致遣帽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50杰蓝,我还不曾有过近身接触卑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知哥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线本柔舱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统皑。或许这么长的一串文字来的有些陌生俯,简单讲隋顷痕,它就是在航空航天器上使用的转向技术皆。我们将就驾驶者最关心的方面授沧熬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鞋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装墩敢轻,人机交互系统的先进等等恭炽沃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触怠枯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力茅拷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主唤,不难想象Q50的出色骋牛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳丘疙,同样茄惜丁,作为宝马1系的车主讼,对于操控的追求反衬出Q50的优异弯脚。而剥离开车身的种种青拣,他们共同的认同就在于这三个字母介:DAS   【什么是DAS输?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)掂脾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一如。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制韶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史伟铝嚷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型灵。   【DAS工作原理是什么唾贤?】   车辆转向时忍,不再依靠传统的机械连接朵郊功,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制厦,根据行驶路况和方向盘转动力度宛光,速度进行综合计算挫谜,从而指挥转向电机机构实现转向鳞跺蔑。   三个ECU属于并联关系风,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮篙陪粱、方向盘统蚕毯、右前轮)扰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况醇当。当任意一个ECU被监测到出现了问题时串徐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活项,恢复至传统的机械传动转向模式瞬守号,确保万无一失亢俩唉。但在正常情况下显,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离坟揽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蹦持。   【DAS汽车的优势耪会棘?】   操控性橡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞桅材螺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准亨卿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况聪,享受更多驾驶乐趣良师。   【为什么线控转向比传统转向快烧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入溃极蓖。整个系统中没有橡胶衬套屏雌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间散,因此首先从内部减少“延迟”宿输。   【DAS对过弯的影响难块胜?】   转向相应得到改善紊。传统转向系统畅乾架,在接近弯道时肯,驾驶者需要提前做出转向动作仓伙,否则汽车无法实现平稳转向嚎爱撕。而采用了线控主动转向DAS系统叼,通过消除内部的转向延迟么惊,减少了预先动作的必要泼,实现更灵活的转向惜长钝。而驾驶的感受将更加直接扛恐讹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力忙,毫无延迟青。   【转向系统也能够减少疲劳哪删池?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辞,因此从另一个角度提升了安全靛窗氛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒际纭)拼钙,12款参与测试的车型中虱,在定速140km/h的巡航测试中髓,平均修正次数兑簇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍焕朽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点讨凑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响倡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几莆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表戌焙:网上车市(www.cheshi.com)   当然茎察仁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目诵翻,而对于传统车型婪春耸,这一选项代表着发动机寞微、油门踏板虾、悬挂阻尼蹭尉维、刹车响应等等方面的细微调整势福踢,而由于配备了DAS两,英菲尼迪在模式选择上壬,更进一步的调整了一系列的功能等嘉熄,如钒骚:主动声音控制系统徽、线控主动转向DAS穗队监、主动车道控制和主动循寂盐啵控制系统ATC等等的设定缉暑锨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里藩忿?】   通过上面的简单问答幻椒,我想我们已经熟知了DAS系统贩窘舞,在响应更快兴,相比机械系统更便于维护巨钉肖,节约成本涉,减轻重量等多个方面都硕果累累艾。而任何事物都是双刃剑魏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里勘捻零?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生赤,他的解释既简单楞肉,又复杂涝,背后掩藏着十年之久的不断试验羔浅戚,推理鬼,再试验的科研过程估档骇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力颂。而这些内容无法用数据体现伤,还是按下点火开关吧艰。   本文导航" "   《极速60秒》鹅蔡勃、《死亡飞车》档讥揭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》饱堵,让车迷们大呼过瘾保剩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现叉。另一方面版课,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的地,但开在路上肯定是最牛X检侵便,最有回头率的褐粉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拭弊恒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”捍兼、“真NB”这样的感叹唐棚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型饭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别疮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分啼浪烈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服舅。    作为最具代表性的美系车型耻瞳盆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程避,五代车型熠熠生辉涵酿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相款隋庞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看饺缔归,主要原因是新一代车型不够“MAN”斥,缺少了野马的一贯的风格媚帽辰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美疮缉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车凛星。 什么是肌肉车破寥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车膊旗染,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车洗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机烈、具有强劲马力蔡、外形富有肌肉感的美式跑车戏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表茄静,例如雪佛兰科迈罗奇覆、道奇蝰蛇纹苛、道奇战马革咳,还有就是本篇文章的主角福特野马靶嫁焚。不过这些都是字面上的解释铜判添,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义桐娥胶。什么是肌肉车攻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解釜尖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蔽,科尼赛克Agera朔悔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币徽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别艰薄。但实际上并非如此挫,凭借自身出众的一面想贯闭,福特野马在众多超跑中脱颖而出怀浦洁,成为闪亮的主角舵秘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车壕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机富趟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上确强吴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统褪患,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果构烙须。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蟹,野马还是地道的童星出道!是的播,早在1964年刚刚诞生之际糜纲魏,它就被搬上电影银幕伙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》京,也许大家有些陌生传,它是法国著名影星Louis De Funes的作品睫孩蝎。在过去50年里茂绩簇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角天扳步。    无论是哪一年代的野马纬,但凡出现在电影中酞咎蹈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球杭怪帕。衬托主角的英雄气概或是独当一面怜坑滑,野马都游刃有余良溺。在近期上映的《极品飞车》中隘柑硷,野马更是作为整个剧情的主要线索膘茅惺,陪伴主角经历了人生的起伏捐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的疟取,五门版的三款车型——耀真善、耀享翻、耀动分别为52.8万锭奶、57.8万竣钾愧、62.8万咸。另外还有只发售500台的限量版炊具,价格66.6万元晾寸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变沛幌,只是在色彩搭配上带来更多选择阿,车型配置也更合理木。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器顶柒哀,并且通过优化四驱系统葡虹堡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现称龋惰。揽胜极光一直被认为是外观控归憋,但作为路虎车型湘慨,它也有着同级一流的越野性能奉警。这是款长着女神模样哦善,也有着女汉子般坚韧的车萄械介。 外观信:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型趣,所以不仅长宽高没有变复困斗,造型设计也和现在基本一致幢惯。设计师只对一个细节进行了修改巨,就是后视镜诉脾。新款车型后视镜造型整体感强吾梢,与车身有更好搭配效果偏缎骑。除此之外姐苫世,极光传承自揽胜的城堡式车身道袱诧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留频记。虽然极光已经上市有3年时间呈囤誓,但时尚感丝毫不减下。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上陪填,极光有自适应LED氙气大灯焕、全景天窗等配置蒲充曙,兼顾时尚与实用性律蚂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于脾守糕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰薪劫差,前后保险杠尺寸更大锻祟耙。另外寒驴,2014款极光提供了11种车身颜色膘茨灰,消费者有更多选择抹辩瞥。    另外蚂辽,外观细节上能看到的摄像头和雷达奸牛凄,是为了实现自适应巡航吩哄、自动泊车嚷炭陋、360度倒车影像等功能腐帅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坪,既可以设定与前车距离或行驶速度圣谎,当系统计算出正面碰撞无法避免丸韩栖,会释放最大制动力降低冲击速度衔槽丢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能绞,实用性得到提升咆挟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车锈奶财,并不是说女性不能开灵,反正我问过数个女性朋友星,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗筹伙李,完全不是自己的菜评。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断喜粒,所以我觉得这样描述更加准确疯:这是一款为男人及女汉子准备的车外钒。不是说它不好撩凹沤,事实上野帝的特点非常鲜明拒,优点也特别多导,但如果真的不能欣赏野帝的外形盟省,那么它的优点再多也是白搭拖。好了邻号,说的够清楚了社,男性用户请继续看下去磁,女性用户请酌情选择酣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版夏,也就是售价24.18万的最顶配版本碳。配置非常丰富咸,但较高的售价容易让消费者望而却步刚纪奴,毕竟男人也不是那么好忽悠的腊棠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拘。不过既然我们测试的是高配版本继嘿,就来看看这款车羞,按照惯例红,还是从野帝的外型设计开始胁。   ● 外观睫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议獭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑攻什。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV钝,野帝这种偏向硬派和复古的造型煽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同懈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了浅集篙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些石细,这对于野帝来说无疑是个劣势岛棚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间涣女诧,国内汽车消费更是以大为美浆,野帝国产后尽管已经有所加长炽沟,不过还是给人感觉不大忌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瀑界陇,带自动点亮功能的氙气大灯纳衔、大灯清洗功能滤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备踌莽桂。日间行车灯采用光带造型纶弧肛,并集成在前大灯组内酱礁,样式比较简单写,辨识度还是比较高的逻赣人。   尽管车身长度不算长硅,但野帝的高度还是比较高的纯阑冠,一方面是车身设计的就比较高大撤航,另一方面也是因为底盘较高剩金,悬架行程比较长概恰滦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm板芹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间班。   后保险杠设计的比较厚实捞帘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一坝抄钝,也是为什么我们说它更适合男性车主缔秀疆。倒车雷达是全系标配仆劣,不过倒车影像和自动泊车是选配艰洗铜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车宫肯。   需要说明的是杀,按照官方参数配置表栏按肥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的锻泛,不过这台车并没有装配后挂式备胎罢逛,4S店解释说是同样是野驱版塘哄,有的车有后挂式备胎棠仆,有的车没有伐胸,如果不要后挂式备胎痘俄,可以减6000元诚睛伐。   十辐立体式轮圈碎萝牟,样式符合野帝的整体风格勿皑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎衔巧坝,规格225/50 R17播世啥。这款轮胎算是一个折中方案吐驰憨,整体表现比较中庸藕横,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果厘头翠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差磐为料。" "  2006年始斑部,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脱撇,没一年钞改缓,这个品牌都在刷新着销售纪录补,同时也在影响着国内豪华车市场的格局年。2014年惋,新的产品问世考去慈,这一次它不再效仿暮、跟随霞防,而是独步青云谋。   在过去的几年里饶托,英菲尼迪的品牌推广是以设计巢、豪华为主要核心但吾棉,由于旗下车型均以大排量为主归剩,并在操控性方面有所见地冲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拦恭姓。作为一个初来乍到的年轻品牌秸芥,每一步的迈出都显得格外小心帮,在保证动力性优势的前提下娠李鞋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点咀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凰控墓,原因很简单弓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绘,也就是不同于别人的卖点徘卉勤。   在同级对手们相继更新产品的时候郡戚,英菲尼迪一方显得格外冷静阶钱教,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度堆闯撮,好在当它真正来临之时焕,并没有让大家失望许熊滔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赋伟。   在介绍这款新产品前苟,我想我很有必要做个说明崇耿,Q50实为G系列的换代产品码芭,在2013年度膝,英菲尼迪旗下车型根据轿车融狭、SUV采用了全新命名委另,即轿车使用Q字母诵凶,SUV使用QX字母锌境,后续数字分别代表车型称排怀,这样做有利于车型之间的关联度赌看。   2013年偿户遁,我的同事在经历了12个小时的飞行后贺毯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50额犬,在回国后的闲聊中来较,他的目光坚毅商帮环,言语中难掩一丝激动稳,当然他对这款车的最终评价很高该喘苟,抱着这股期盼似,我们今天找来这款车虹纫,一同来寻味我同事当时的所感圣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间侠涸存,所以厂商提供的测试车依然为美规版蔼邢,所以动力玩晃、底盘的调校尖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茄,但整体设计与科技性不会有任何出入槐猛惜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咐,也算是足以解渴了卡赦捷。   对于设计语言四个字来说扳戚甩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镭歉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秀碌,有时我甚至会想敦籍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梦戮?正因设计团队的不懈努力涟锈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钱危拴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经认。   低矮的车身被趁,流线的车顶少,都是上代所传承下来的精髓彻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大讲宦逛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)褐巷,这与宝马3系的水平相当究绣,优于奥迪A4L习垛、奔驰C级等产品捶膝奔,别小看这一举措廊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性箔酗告。   对于轮毂轮胎的配备上比,英菲尼迪从不走低调的路线扯趟料,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平送坑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中算拿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接樊凸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涩墟。   本文导航" "  2006年始寿风,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挫费,没一年褂纠,这个品牌都在刷新着销售纪录鳖笆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局稳庙拉。2014年睦,新的产品问世闯冬浅,这一次它不再效仿蕾屉嗣、跟随唬嘿,而是独步青云清背。   在过去的几年里傅献,英菲尼迪的品牌推广是以设计芍、豪华为主要核心蠕剧,由于旗下车型均以大排量为主悲滇,并在操控性方面有所见地碎帘凌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纱荤桅。作为一个初来乍到的年轻品牌舅,每一步的迈出都显得格外小心瑰仟污,在保证动力性优势的前提下悄田统,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点踩算,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距祷唉,原因很简单峨涧幻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性但梦,也就是不同于别人的卖点梁设响。   在同级对手们相继更新产品的时候横撇,英菲尼迪一方显得格外冷静靶兔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度夸稼,好在当它真正来临之时反,并没有让大家失望贬谁辩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撼秀。   在介绍这款新产品前乖册袒,我想我很有必要做个说明捣,Q50实为G系列的换代产品玖,在2013年度敲,英菲尼迪旗下车型根据轿车疯、SUV采用了全新命名辨举熔,即轿车使用Q字母殿,SUV使用QX字母酪兜僧,后续数字分别代表车型无舰,这样做有利于车型之间的关联度挺。   2013年懦乏聚,我的同事在经历了12个小时的飞行后辞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刀嫩,在回国后的闲聊中藤版坷,他的目光坚毅发诫,言语中难掩一丝激动床梅,当然他对这款车的最终评价很高垄,抱着这股期盼部籍,我们今天找来这款车古喇坞,一同来寻味我同事当时的所感琳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间签,所以厂商提供的测试车依然为美规版链,所以动力芜街损、底盘的调校苟际,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搜,但整体设计与科技性不会有任何出入翘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桂甘,也算是足以解渴了建。   对于设计语言四个字来说纯湍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辖晦寿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的焦雌,有时我甚至会想乾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贰?正因设计团队的不懈努力陵钎拈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表健,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经爆。   低矮的车身堂娶令,流线的车顶牟屎,都是上代所传承下来的精髓痴都,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锋素豆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抡暑商,这与宝马3系的水平相当趁烁合,优于奥迪A4L闷剧、奔驰C级等产品算,别小看这一举措节脚坝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性星扫绞。   对于轮毂轮胎的配备上郡信阜,英菲尼迪从不走低调的路线捍末旧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平秋碘垛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中叭哪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苦韶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首菜碘阿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鹤尝峰、陆风X5刻漓、全球鹰GX7割蹲,但依然无法撼动它的地位缆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嘛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来奠,它就是CS75歇,来自长安汽车么嘶。   在众多国内车企中刷刃,长安汽车拥有较早的造车历史靠,并且对越野车的制造要追溯到1958年疮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下仕铜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计士顿痉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面介垢嫂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量才佛剿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础庭链尝。   在对长安历史阐述过后葱,这款新产品更是令人期待粮。在2013年9月隆伟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发舱,一经面世便引来了无数人的驻足茬刷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品败,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表纤隧,诸多细节上的体现盎诗,可以看到与时代的接轨隆,说实话茄盖,即便与合资品牌相比惭文敦,它的设计也毫不逊色饰飘灭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表糯呈绥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV杏,在首次无伪谍照曝光过后笑谰翟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鳞未拢。从车身尺寸上来看汗,CS75在长度与轴距上的优势突出匪吞巧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响喂。在设计上萌椽,侧车身的视觉冲击力有所削弱桓氦庞,平和的线条增加了些许稳重感偏湿,而在配置方面绝不含糊蘑圭,右侧后视镜配备摄像头捕烁此,为泊车提供了更安全的保障莆,此外17寸轮毂的注入缄,也为整车视觉性增加了不少好评分唇彤霜。   车尾的造型体现了丰富的层次感熔,使其得以回归至前脸的感觉固宠都,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔齿。此外母师,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拟冀,可以看出CS75在配置方面的丰富性瞪庞。   本文导航" "  上半期熔久,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况疽,不同的设计倾向与不同的品牌定位络晃卷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念顿。在“下半场”的对决中锑适推,将会公布包括美系“话题”车型翼虎没昂绞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果负袭。   点击阅读句颅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表撤骏架:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后钞设,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表扭蒜奋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瞄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后缄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐孩低,以应付那些五口之家出行的需求堑。行李箱空间的比较掏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下隙肮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱遁矾,或者带孩子出行时咐亲贰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品滩。行李箱内是否配备12V电源接口诗促丘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱伪藕凯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多亩副肌。   ·模特A(不戴眼镜)身高蚕恭矗:170cm 体重斤篓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高华辞:175cm 体重拎佳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蔚,长安福特此次也算酝酿已久了弹嗜,可以说即将推出的翼虎私鹅,每个人都能从中找到自己心仪之处腔,例如极具冲击力的外形祁垛、科技感突出的SYNC系统垄节、人性化的内饰细节设计巫颠、又或是强大的日常实用性械爬,这次委抹,同级对手们真的要小心应对了抹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后落,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点描,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年界妥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期未掂。显然炊胚伞,在错失2013年的发展大好时机后蘑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点春侮,其实也能够走在大部队的前列乐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段可,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多兼放惕。眼前一遍利好撂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008叹戒、雪佛兰TRAX插陋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位宛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市容替,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布靶彻铆,至今我们还没有看到实车粉蔽裙。从目前的情况来看霖逢,它们很快就会来到我们的身边迁悔。正是这个原因高宏,在日内瓦车展媒体报道结束后梁,我们并没有着急回国册,而是完成了几款车型的海外试驾勿腐丘、测试和静态对比的素材搜集奴蔚便,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目十埃。   看到这里墩拷,或许你会产生疑问报:海外车型的对比对国内消费者有意义吗委娶?坦白地说乔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的菱将:1.它们必定会国产并且在国内销售倒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比岛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来父拜伯,只是一些细节针对本土化进行了改造戈,但外观内饰设计犯糕埔、车内做工缮婆、人性化肉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化恫。综合上述所言兔慈喘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义型。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些花堪讨,感兴趣的不妨继续看下去透钠琶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用诡搔免,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蓉忿。例如CX-5梢讳、ATENZA阿特兹亨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉霉。最重要的是箩效徐,它们不仅有所创新叹晚变,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风喘凌隧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋碴拳,再到如今的Axela昂克赛拉浓失,马自达3已经历经三代车型的演变床扭。据长安马自达相关人员介绍卤括,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)激,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化忍镜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嗣嚎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹次宦富。它的眼神更加犀利拈,车身线条更为动感唉沛迸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹翠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳夸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹簧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连雷屡伯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识推,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子妥的,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼理撑称,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拟关。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鸿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计号婚。另外吮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神炬。据厂家人员介绍牛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蘑雾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺庇蹈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化忿鲤,使它的整体视觉感受类似红酒一般尝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm沪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm靶投,两款车的轴距同为2700mm读砷。相比同级别其它车型骆阑郸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势彪急。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅詹,不过轮圈的造型稍显普通诬,不够运动固谭撇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列观略,规格215/45 R18离,抓地力表现不错薄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎统秆吕,规格只有T125/80 R16芭焊。   尾部的设计不算惊艳洛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惦偶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性镜捂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计佰露抗,这在同级别可是十分少见的拦凡。" "  说起海马福美来妒南,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型江堪,转眼十几年过去碳都低,福美来已经迎来了它的第四代车型揽谈苗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5级腔柑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品恢糜,新一代福美来M5采用全新平台打造锣懂,不论外观还是内饰囤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子汐锯。在此之前暇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析每贩拍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型粟呵叙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧替蛇抱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格多狸,宽大的直瀑式进气格栅工车歼,大面积银色镀铬轻,符合国人审美耿涕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感劣,腰线采用分段式设计矢溺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰爸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计去,凸显运动感模革。但只有左侧为真排气口卸,右侧仅作为装饰伪论。" "  对于中国汽车市场来说谩,凯迪拉克属于一个后来者勤俏懊,当然这指的是豪华车市场懦郎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地袒痛怒,那可真要拿出点真本事筷。凯迪拉克也明白这一点戎拱,去年就将全新车型XTS进行了国产寿,并且上市销售磋操县,销量也是比较乐观的喊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里酱馅类,无论是配置上还是动力以及外观设计上乏,至少能让大部分潜在的消费者接受校喝脚,这确实不是一件容易的事情筒翻五。于是剁恋肮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款阔欺,对动力和安全系统进行了升级沏猫效。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蕊稠福,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版实,仅有一款36S铂金版晴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变燃骂雄。   2014款XTS 28T铂金版外观礁居:外观延续36S铂金版的设计插萍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同划旅棚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅水荚,在其他方面则没有做改动刻宫辜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子辰普盾,没有做太大的变化逛市,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上骋戌祷。   XTS是一款善于运用灯光的车你杰,它将大量LED元素装备在车身各个部位会,正是这些时尚元素的出现挨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鞭淬儡,获得了更出色的细节表现力伎。这些称不上优势的细节表述删,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方相。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化矫虎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示顺剑。尾灯依旧是LED垂直式的造型渐米,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瞳想。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界级靠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新投俄垫。早在上世纪五六十年代戏,Citro?nDS就用上了可变悬架歌、随动大灯纬、转向助力信衫丘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术欺,加上极为飘逸的车身设计浪蚕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哇琅扳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌法恢巍,2011年长安标致雪铁龙成立楞妹,到今天我们测试全新DS 5LS叼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实藐寿乱,音译的中文品牌名念起来很接地气坷靖:长安谛艾仕驼祭,有股莫名的喜感秘到,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器崩,是台正儿八经的三厢车齿浇颅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卉壤画,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象四猎。如今京,马自达6已经发展到了第三代涤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陶讲戌,它的名字叫做父痞嘎:ATENZA轮。之前我们已经解读过进口版本扦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点忱壤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力壁里,这一次排量可不仅仅只有2.0L酒钡,还有更加令人期待的2.5L俩唐。   注块挂肃:此次测试中轿,红色车型排量为2.0L冠记忌,黑色车型排量为2.5L庭汉舱。国产ATENZA目前还未上市筐卞脚,此次测试为抢先测试携姬,车型为试装车坪迁脚。   截止到发稿时顺,官方宣布矫毫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疼逃诵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杜,上半年上市销售顷力屉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规墙,我们还是先来聊聊外观凭孪。相比进口ATENZA耻,国产版本在外观上基本没有变化绒乌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份芹盲己,而且还特意加入了“Mazda6”的标注仿扑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6精离呜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里现牧,“下”这个字可意为“以后的”涤,用来表示那些目前还没发生的陈、未来也不一定发生的事情夯舷碧。比如有人说“下次请你吃饭”怪魏,谁知道是不是真的!同理珐匡钎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”豁驹鞍,实际上暗藏了一些不确定性狙:它能引领未来汽车的发展趋势啼?或者只是一句空泛的口号剿缅?这是我最关注的问题肠舅街。   当然也会有人更在意其它方面秆岗溜,比如外观内饰和空间等等程窝亭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述软,本篇文章的最后也会提到缝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能茶青泉。   关于下一代城市SUV的概念糜桂纠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力悸腺鳖。在他们眼里底痛,很多城市SUV都太“娘”了规盲,连个小土坡都爬不上去怎么行官,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统亥颧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战妓、勇于冒险的心乓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一狭梅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然赣炉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型协壕扇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多累顶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员峦额,它能够去接受户外的挑战虾耽槽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统图巢舅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产你帘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售且革,目前主打3.0L排量的三款车型壤书逼,都搭载三菱第二代超选四驱系统伯,售价39.8-45.3万元烦郝戎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止碱截,还有一个最简单区分方式脖蔷密,只有精英超越版才标配后拖车钩短弄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史匹胜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来翁,陆续又在第三代(V73闻啤、V77等)和第四代(V93傅、V87钒、 V97等)等车型上装备俯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三缸氖、四代帕杰罗)默,现在销售的为第四代帕杰罗结。   如果单从分动器的挡位看俺案,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统啥俊,拥有2H署浑烂、4H疙骗郊、 4HLC狸扦踌、4LLC四个挡位响危廓,在后两种模式下次呻辨,中央限滑差速器LSD被锁定届狡偏,为四轮提供均匀的驱动力钙。不过值得注意的是圈现,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嘿,前碍驼估、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节堪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式苛蓬,正是这样的全路况实用性射动,才被成为超选四驱系统镣槐味。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下旗稗,可以在2H惫抽菜、4H挡位间随意切换烂茹踢,当处于4H位置时瞳仇,它相当于一台全时四驱车型扫日,可以提供更好的抓地力和驱动力劲叮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面寂,而处于2H位置时诲粟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善经臀,不过这样一个大家伙油耗不会太低摔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗饶统。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蹦奥,4HLC模式时陆,中央差速器锁止写奇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时查,不但锁止了中央差速器湍,还拥有更大的扭矩输出玛天幂,此挡位的传动比为1.9:1垒,扭矩被放大1.9倍芭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下撵,4LLc就能派上用场太套。在车内憾蚂挎,仪表板的中央会显示当前驱动形式赏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换室目匿,并随时了解到现在所处的驱动模式糯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)刨府,应付一般路况毫无问题抠磐宏,但如果长时间处于极端情况下吓茨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鄙猾镐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多陛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鞘略赖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性魄十伪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心害潍僵,同时也提升了整个历险过程的安全性编忙蔫,因此光有一颗狂野的心还不行寿赐,还有选择一个可靠的伙伴筹报素。 责任编辑公:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品孝,已经上市四年了脚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蹦,跟老款福美来相比档次感明显提升怀。除了看得见的设计差别颂,福美来M5在配置醋、空间方面也有不小的提升闻莆畔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本谦昂,1.6L车型会先期上市空矗,后续还会有1.5T车型推出蓄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鹃奸,其中手动挡共有6款旁台材,自动挡3款伴腐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鞍夯,厂家介绍说叫旗舰版熔暮。由于厂家没有提供参数配置表溶涩瓜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别航撤铣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型磷。 ● 外观逢:中网造型似君威衅酗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面码独,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头矢姓,尤其是车身长度害疤脚,福美来M5达到4698mm嘉,超越绝大数同级车的车身长度吕。跟老款福美来相比继扑竟,福美来M5的车长公袜、车宽和轴距都稍稍增加一些粹,而高度降低了3mm豁阑。   因为长度和宽度有明显提升霖,高度基本不变捕,车头设计的比较厚实驮忱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的擂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沏,格栅同样采用镀铬装饰奸式撼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像堕欢付。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现侥砷敦,老款福美来就已经开始采用既化景,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计闯哩陵。中网轮廓稍有些不同擞萝烧,老款福美来的中网较矮潦舰,而福美来M5的中网稍高遣童,看起来更加厚重瘫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构偏。除入门级车型外乐,其他版本车型都配备了自动大灯殴妹怕,这点还是比较厚道的膜揭侣,老款福美来全系没有配备自动大灯描。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔笛容噶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜害达吗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬凶杜牌,能明显提升辨识度挡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)停箔,是2007年买的逢,到今天行驶了9.7万公里左右滤庐狄。日常使用中油耗7-8升/百公里颠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鸥悲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点话锣搽,第一就是便宜孝,全算下来8万;第二就是配置高婆吼态,07年8万带皮革座椅适局端、天窗交胖松、自动大灯和倒车雷达的车不多罐,而且空间也算说得过去教,总的来讲这款车符合预期携席净,坊间说F3小毛病多悸懒,不知道是批次问题还是命好炊,我家这辆倒是没什么事儿纬。新F3于今天上市翻悲泼,领导说我算车主卧返,于是我就来了蒋刷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧浆始仿,聊聊老款在使用中的各种感觉卉衫畦。   ●动力及悬架厂穗裴:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱弗筒,动力够用患疙河,只是起步比较肉陶襄噶,1挡和2挡齿比跨度偏大谱疥舌,走起来后挂入2挡转速掉的太多雇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡谎触。   油耗日常市里开7-8升/百公里币讽卫,还算满意桔岗寿。悬架初段有些生硬昆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好芹本,对于颠簸的过滤一般境轨汰,后段软垫亩艘,拐弯时车身倾斜大奠畅呻。总的来说算是个合格的入门级家用车袱科。   ●配置及人性化设计老柬:   比亚迪一直走高配低价的路线建,配置丰富趴炔含,前面说过九,皮革座椅趴、天窗溺、自动大灯和倒车雷达都有所配备溅,另外霉薪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针稗,虽然不好看灿松口,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的臼。没有行车电脑显示屏雀敛,无法了解平均油耗什达勃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤齐币贺,首先价格便宜蔡,其次当年没有也不新鲜)吩屋叔。   人性化设计方面同悉患,四辐方向盘比较细讨俩识,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤缅煞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用套恒廊,四个角随便按一个都能触发莆哩绣。日常小储物盒好用琴熊,票据叉桨救、手机和水都有地方放湃舒,不满意的是门板储物太械ù椎啊(硬伤)坡鹿拐,平常只能放车证之类薄的东西汗刺,连杂志都放不进去坛,后排基本上算是没有储物空间葡。   ●做工卑售: 内饰和外观各方面做工比较糙煌工糠,主要体现在接缝上紊,不仅大而且不均匀容堂,这是急需改进的成卑。   ●空间挡篓协:   F3轴距2600mm舷炮洼,我身高190cm揭缔蓉,有时候我开车池薯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受敌揣腿。后备厢空间大己侧,而且比较规整蒂,用它进行过几次小规模的搬运锑妮,还可以赫花。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲梆揽,试驾中我也重点根据这几点进行体验唉拇遂,看看新F3有哪些改善和变化朽昏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回笺扔反,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》起砰灸,仍无法挽回姑娘们的心龋两,如今她们只爱大长腿和都教授凰拈。不知道你们发现没有合差唬,宝马在汽车界引领着同样的潮流门,硬邦邦的3系表经、5系换代后都不再凶猛瘁糖仙,舒适感和精致感倒提升不少蚊处写。现在轮到X5了坡捎熔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的饲善媚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气剿屏珐,我勉强同意这种观点艇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质粳糙偿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片倪砰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦清,更显精致乃蜕蜂。总的来说陶,它不太凶绞妻,更俊美一些辽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市图矗埃,除了外观与内饰的小幅调整外磺径娘,改款后的逸动引入了1.5T发动机抛茨拾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分熄,逸动采取了1.6L家庭够用逆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策巢剧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)慕凸椿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型燃沃,一个争取“各门功课”都不落下赶吓棚,一个则是专项选手干,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手娘怒。 ●外观没锣氨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7痰雌偿:轮廓流畅魄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列努鸽遂、瑞虎系列列、风云系列及QQ系列)曝角匙,同时带来了转型后的全新车型淋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蔼墓喂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造雹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蔬,更是出自海外设计团队之手雄缸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词绿。" "  刚进入社会的年轻人坤屡,它们也背负着太多的压力撩讨,在家庭事业初步稳定之后侗绅糯,一辆车对他们就显得很重要痹霉炽。致炫就是一个体贴的产品芍谭沉,它有着炫目的外形嗣猴速,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致袜兑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嗡莲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上墨颧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫太笆,变化的不只是名字剂宏,更是尺寸和定位棺沙锣,风格和潜力相棘蜡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着罢始酪,吸引着更多年轻的用户群体脚氏纷。   致炫外观灵动时尚沤钎,带着一些年轻的运动气息轻妮,车长为4115mm康谷公,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锻痰腔,比老款低50mm;轴距为2550mm乐使科,比老款长90mm戮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恨先。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点驼螺蒙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”良酥,这样的设计更有利于致炫的散热揉汲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蛾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利爬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气莱特。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格祁到霓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺斡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友韦旱仑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助碎蟹。   在ABB的阵营中步,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车缺,他们的目的很明确募,就是抢占国人最热衷的这一市场裳掇。对于奥迪A4L渭、奔驰C级新沉裤、宝马3系而言蠢硷负,三者都有着不同的亮点与喜好者问纪体,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价菱城啊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法激吧到。   在这款316i消息正式放出时羔阜,包含我在内的许多人都会想到一个问题切,那就是究竟会减配成什么样绣?但在实际看来蟹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神偶。无论是进取型还是运动套装版孤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距猛匣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼痘砍撕,当然如果你肯花7800元膏吠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯毖。此外洪浅,对于现今发达的网购来说撂谦娘,这个根本不叫个事咸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多弥,此外还有多种款式的副厂总成可衙丶,质量咱们先放在后面拒绣,至少价格实惠也能达到美观的效果盗。   虽然入门级价格不足30万凹犁,但你却可以得到一款原汁原味的3系枚,在定名中你就不难发现统傻,316i中并没有“L”驳杯,它是基于标准轴距系列中的一员居。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂釜,对比现售的奔驰C级乒芦朴、奥迪A4L而言汾纲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势练筐乾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉帮焊,这是国人特有的爱面子传统察,作为在国内征战多年的华晨宝马来说锌,他们自然也深知这一点沛肠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动赁,单出排气也与320i的相同俺擅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条椽,不过这一项在网上也是可以淘到的蛇,副厂价格也就100多元回弘旗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐萍,然而在国内歇,它还是一种小众车型孩。可喜的是幕,近年来随着“旅行”文化的发展甸粉席,旅行车也渐渐被人们认可行俱烘。在我看来俺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种骏,一种是像奔驰C级旅行版袭、沃尔沃V60那样笛嘎微,通过个性康篇敦、漂亮氖堑腻、动感的外观设计获得年轻人的追捧伤娶泥。另外一种则是踏踏实实走低调浩殊、务实的路线辨夕方,用内涵打动消费者啸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种怀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)怒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO么篱,外观懊、内饰进行了相应调整筷卷,配置也有所提升畴,动力系统则保持不变奸剩素。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版悍,售价33.48万班勒份。除此之外圃故,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版抽狼,指导价29.98万开荡。   在介绍产品之前膏蚀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来歪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人己,1985年花惩藩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂深舰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司薪寒,这正是斯柯达的前身逛唾森。需要说明的是唇笔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称念努排,并不是指该车型限量销售芥。   ●低调参蚊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看侍悄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版抠勺堑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60墩掠悉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格伴檬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟句口啪、稳重醛娠,所以严格来讲全,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版繁段。从上表可以看出入哄霸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势琴,而且更重要的是降,速尊的价格更加便宜及。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同凛琶。全新样式的中网格栅更具有立体感碉,大灯组内加入了LED日间行车灯瓦衅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来韭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应抒桓次,朴实谜辅敲、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉财。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯翅,并具有自适应调节功能施。新款车型的前大灯造型更加犀利魂。此外蕉掠贰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的杀揽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计汤存仁,简洁修长荡物,没有太复杂的线条勾勒垮首,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份箱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈袭踢脊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7感律,规格225/45 R17擅惊舜,这是一款侧重于节能环保的轮胎怯界稍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性理成,圆润九痰、饱满勃措裸、协调托拦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嘘傲供、耐看得多某。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应乒高街,尾门上的线条层次感比老款有所加强刺跨。此外口璃,尾窗上沿的扰流板式鹊咯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用跋舒旦,让速尊看起来很有范儿楷。对了瞥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嗽吓,一般人还真有可能会被它吓到吧瓣,其实它的心脏只是一台2.0T棱位冲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)穿彼拦,在北京借着区域上市之机料,我们再一次体验了自由光的越野性能汐蚂哪。作为越野车型的鼻祖媚慕,Jeep用自由光再次向人们证明记簧,即便做的是城市SUV睫护瓦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点凡崩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身呻恭,但是在四驱系统上遁,Jeep却有其过人之处拇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言舍水窖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蔬俄。    简单来说宋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配竿傻,也就是说箍巨筋,当前轮打滑时漏开烹,动力会输出到后轮猴盟思,使得车辆依然能够前进沥松。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑苇核放、交叉轴这样的情况)蔼茧渭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器裳皮奢,脱困就很困难了弥假。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赤蛔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号队书隶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造譬宝舅,以横置发动机璃徐、前轮驱动底盘为基炊⒍咚亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴档分歧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴汐秦揽,实现100%前轮驱动薯荆柏,提升燃油经济性判,而且它的后桥也具备多片离合器结构疚溅哭,可主动控制左右后轮的扭矩分配羡,起到限滑差速器的作用居钵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡骸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡睛米,还具备后桥差速器锁止功能完,实现左右车轮50:50扭矩分配膘鞘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蹦氛舌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择咕。    在实际体验过程当中拭骂朗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰隘酬脐、交叉轴娩铅、炮弹坑窖蓝羚、搓板路等等越野路面柑静,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中局僳,越野能力无人能出其右份。    然而作为一款城市SUV搐号,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力逞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板甩博。    另外沥功曙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间顾岗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统矫汹晾。相比同级别的SUV栓山厕,虽然在越野性能上依然具有一定优势阀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣欺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众芥,但是进入这个价格区间以后的舰秘,消费者选择的范围将更多凳啸料、更大淑筒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战煎,在竞争力方面依然不具有明显的优势础馅。    或许尽早国产化降低成本吗衅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机外,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赂睛蛔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侣甭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象珊嘲。如今较公,马自达6已经发展到了第三代开菲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物温,它的名字叫做表:ATENZA绢。之前我们已经解读过进口版本呐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力家,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点落。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力荚桐,这一次排量可不仅仅只有2.0L霸跨,还有更加令人期待的2.5L描烷侣。   注认:此次测试中灌刨静,红色车型排量为2.0L典乒蚊,黑色车型排量为2.5L唉。国产ATENZA目前还未上市检疼嫂,此次测试为抢先测试歼玩,车型为试装车藩。   截止到发稿时杀冠彭,官方宣布衅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唾寄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嘲邵,上半年上市销售红恕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规太,我们还是先来聊聊外观峨畅。相比进口ATENZA炕疟然,国产版本在外观上基本没有变化存,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份艾暑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狙婆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6献弯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA传,它不同于以往的两代马自达6骄斡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晌山。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哺灵郊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子立朵强,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姑皑。总之从结果来看裤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感排珊唯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美络讣啦,希望它能够像老马自达6一样边摔,百看不厌暮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色奈,仅针对这两款车型来说娘姑卡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA窍首赐,而黑色则太过低调颇介,完全掩盖了车辆应有的魅力肥。ATENZA的红色与大多数车型不同伤沪校,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吭,不俗套扭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm纹,轴距为2830mm盼,与进口版本相同慷承坷。相比同级别其它几款日系车型浇环煽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势武芥童。   两款车的前大灯有着较为明显的区别酵蒜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯娶岁另,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯擒熊吃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源究狸,科技感差了一点伦抨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)空赎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上价落悲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意垒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈戳金吭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈坡,相比之下确实显得小了一点帆,为什么不折个中绅姬,采用18英寸呢瘟环?   两款车的尾部设计几乎没有区别海京厢,尾灯样式相同勿囤,双边共两出的排气管(没错栏,为了表达更直观甸挠、清楚晴档、无异议甫客氨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分叉搓钎,这是马自达6一贯的良好作风槽可侈。总之俱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的什检挠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言呛,谁都知道SUV车型最为畅销泄蓟价,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知郎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出僵暮娶,而卖得好的却还是那么几款巫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙浩该,还要等到试驾之后才能给出答案佬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型冲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV脱龚。从风格上看稳土乡,海马S5偏向时尚泉程、运动杰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群卯轿。而在配置方面绢膜控,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点碍感飘。根据目前了解到的消息何,这款车型的起售价约为9.5万素,如果消息属实的话沧悄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平公危,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗稠?   外观外:设计新颖辱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆既洽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位南,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司啃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型坑繁磐,也将它的风阻系数降至0.34歪醋湍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了咖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴趁撇,比例上感觉怪怪的静,好在经过哑光处理所产生的明暗变化厕,有效地提升了视觉效果度淋坊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯顿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神烩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯绍绣该、转向灯以及雾灯塑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集放。   作为一款紧凑型SUV合矩洽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm培,轴距达到了2630mm示农档。与同级别的海马S7相比构,虽然在车身尺寸方面有所减少稠,但轴距却多了11mm脸,整体空间表现令人期待沥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈觅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上踢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供测茎概,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17躺购。" "   全新的A3备受关注缎,这其中的原因有两点回戎,一个是加入了三厢车型翰橡。而另一个咕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型输赎。只是这台车来到国内较晚煽钮尖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嗓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地好遍揣,简单明了的说世徐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型立襄,而必要条件是横置发动机伎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本挖灸挡,但消费者从中又能得到什么里非华?如果按常理来看畦,对消费者的好处应该挺多的仍汲缮,比如车更便宜了茅掇口,就算车不便宜配置也应该增加了竟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低景贯。但上述这些还只是一种期盼漏扫犀,毕竟这个平台的车型刚量产不久认烈腾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显勤。至少高尔夫7是这样吐,而全新的A3由于正式的价格没有公布痪凄贫,所以也不好定论癸妥鲤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3烹兄,这次引进国内的共有四款车型拦撕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型檀壤苫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机戌诺,6速S tronic双离合变速箱畦街库。在本月的21号头,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市碾盎。相比老款的两厢车型某,轴距和车身尺寸都有所增加耙乳,而且在轻量化上下了不少功夫适粕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择浮铃,但在配置上基本都可以进行选装式。由于三厢版为新增车型嚼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开胆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日雀村,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市括题,“小改款妓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款氦,而值得注意的是苍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上貌蠕睛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议疥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力赣。”吉利控股集团副总裁躺确、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嗜吻桨,欣喜之情溢于言表围。    亦或是巧合肺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能澎翱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7派凶钎,一方面吮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖棺醚唬,另一方面迪斗壳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瓢迟侠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域驴需,种种迹象表明酪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段暗。   诚然罐被任,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车龚侍乏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”戚合寇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蓖阜,孙晓东对媒体表示钦糯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪兢,吉利收购沃尔沃之后然细,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点报弧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生巧伺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蔫叉墟。" "  在国内董年耽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的棺羔广,它凭借动感的外观妮啦碳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”替习吼,后来者RV4劫、途观蓝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮驼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比咳县菲,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎躺景,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了履说鸵。而今年胆呢,东风日产给我们带来了第三代奇骏被丧虽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”纠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈概,年轻化吩嵌化、动感化的外观设计就是最好的证明涤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上捂欠仟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车沁佛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中藕炭,层次感以及运动感比老款强太多了杀芜休。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的圭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条隘本,流畅的曲线让它不在干巴巴葛连伺,整体饱满了很多搂鞋颂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯忿失疚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协脖。   在侧面线条的过度下吠休喝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型荤,并且加入了以装饰性为主的扰流板潘吞眠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性倾宽。后尾灯变化更为明显勘,竖条造型变成更为接近长方造型煽姐稳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”孔榷,一定会想起Jeep创顾,提起Jeep煌帅镰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了规嘿花,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者晚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能宛秒,看看它在这部分有着怎样的表现差。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车溜,并且不可选装以外抵泰,2.4L 豪华版可以选装该项配置涩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配牢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版吼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式挫全,从功能上来看比较全面案惮,下面我们就一起来看看它的实际表现蠢。   更多精彩视频酿烂砂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作撂普,调整比较细腻广翟弟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位慕袄守,而且还可以停得很正烈萄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可灌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话博看羞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蔡背,如果继续操作哼,系统则会中断本次自动泊车弘猫迟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里道尼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题扩巴,我一定会把奇骏放在首位修莆割,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款量郴餐,性价比非常高篮。不过自从2008年上市至今的6年时间里蔚,它始终没有太大的改变劳抢盒,另一边竞争对手们却在不断进化诫平臂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者宝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律墓开搁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘亮趟断。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吭坚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前扑膏,而看到新车的第一眼就会让人感叹碉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了峨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)老湍,并且也是该平台衍生出的第一款车型谱吃汐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化先陋碉。相比老款车型略显古板的硬朗外形嫡,新车则显得更精致炼等念,更有设计感武,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上副滇提。当然诲,除了视觉效果之外染亨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了耍陛?这也是今天我们需要探讨的问题酗脑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限此缮,我们本篇文章的测试内容并不全面犯透,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受彼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据褐谦累,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吵响,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧菇烙隆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章栏财府,里面对新车外形厢、内饰等方面都进行了详细的解读祁讽兼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扰炕溉。另外激艾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊似句。   ●增加更多高科技配置稼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品补吼爆,除了拥有出色的设计围、良好的工艺和用料之外不,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望赊申,翼虎就是个很好的例子法共莎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势寿岸。如今的新奇骏身上蛔吴,我们也看到了各种高科技配置席鼎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平殊败。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了屠,在两年前它就已经崭露头角涕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样杉轻煌,连控制面板都完全相同内。虽然东西不算新努,配置在这个级别里面也算不上有多么领先薪景齐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坞车努,毕竟我们已经进入到了移动互联时代默,汽车作为生活中不可缺少的一部分星题,也同样要跟上潮流盾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车雌创层,很多的印象都集中在日系的丰田车上虚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等两趟,由于起步较早粪,所以在混动技术上都比较成熟挂淀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型忍,一方面是因为未来的趋势泛钞台,另一方面就是对环境保护都有一份责任亨遍婆。但能让人印象比较深刻的不多崇狮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拜。经过一天的试驾体验底茬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瘸事,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车崎窍霖。   外观方面泉角堤:设计大胆前卫桃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后法袜品,给很多人的印象就是模仿倦默檄、复刻盆冬光,aygo暇蛋揣、花冠彩吻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象起味滤。实则也是没办法的事儿涝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蕉,不过从秦看来泪排煎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段茧为。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言熔,整车设计偏向年轻化慷,前大灯内加入了日间行车灯迸胆。车身尺寸方面答晨加,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm腿,轴距为2670mm标虑呕。   实质上铜兰赋,比亚迪秦的外观特色鲜明杰,个性十足钎,他并没有针对大范围客户群体而设计校睛,更多主打年轻谴、时尚元素掂。这样一来纤酚,优缺点也相对明显沟赂鹅,需要一定的时间让更多的人来接受他嫡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番歼皇,充电方法非常简单也很安全辉慌禽。通过家用的220V电源就可以直接充电夺,但是要采用三相插座珊胸幂。车内的仪表盘可以显示充电信息叫蔼,包括电量以及预计充满时间桶墓,而且还可以选择预约充电镁倦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的前汲忙,虽然我的“档期”已经很满确,截稿压力山大氮。但作为潜在车主卤湃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平话,它和福特嘉年华孟际、大众POLO会有多少不一样朔渴,谁更值得购买斯罕。我想这也应该是大家都很关心的问题宦遣淌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息道靶,以供大家有更多了解胃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元季,分1.3L和1.5L车型困掏挟,提供5挡手动或4挡自动变速器挟口署。这也是国产的第三代威驰车型陇攻零,相比老款车唾,新威驰变得价格更低泥康、空间更大合。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫朴,在广汽丰田4S店中销售姓码,价格区间6.98万-10.88万元惮携。两者动力系统叫、内饰设计完全相同兽了赐。只是外观分成两厢与三厢乓睛羞,配置上有细微差别而已甫盾隋。好了炕杭咐,我们就从外观开始说起撅码松。" "  导语亩售:在新能源汽车研发领域眷,比亚迪一直是领跑者税,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车滥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者辉悲,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术茧兢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件寺,能够开发更为节能磊惦萄、环保的电动汽车产品目安关,实现性能的提升和普及应用肛奈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瘫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车敲。   历史上酮巴矛,秦灭六国圃田,结束群雄割据时代坚力菜,统一中国兑猜,开创了历史的新纪元托。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆浮,势必证明其在以下六方面的实力酮:   一恃、比亚迪秦到底有多快凄蜗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示髓惨勃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒廉兴概,23%的车型在8-10秒屉露,17%的车型6-8秒菜蔫榷,仅有8%的车型小于6秒搓吞,代表车型如保时捷卡宴4.8L海菱。今天哗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嫩祟,秦百公里加速为5.9秒娩,而记者实地测试时料,百公里加速更是达到惊人的5.4秒食。   跑得快自然有其道理暗丁,秦具有“双模”动力固,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合莆,在混合动力模式下鄙,秦能爆发479Nm的扭矩堵,某种程度上可以与那些超跑抗衡丢。 二清、秦油耗到底有多低疾摹?   根据国际标准测量核算篱俊沟,秦百公里油耗仅为1.6升屠玛仇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式沥姐捂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式软咀苔,纯电动模式时箍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时腔,整车自动或者手动切换至混合动力模式陷蹬栋。在所有模式中妒糕孺,秦还能进行制动能量回收筷晦燎,即电机向电池反充电下膝,每百公里回收2.5-3度电歼,可以多行驶约15公里篙揉。 三涟分记、秦充电到底难不难官辖?   一句话回答寸诽:有三口插座的家用电源就可以拨干,就像充手机一样方便硕。秦的电池容量为13KWH虾,可通过220V电压坚星沛,3口插座窃茸,4-5小时充满电航牟。秦随车附送一个智能充电包粕貉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖渺叮勿。   四刺钝素、既然用了大量驱动电池蕾,到底安全不安全?可靠性如何搭芯拎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池便崩拇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池德粳踞。单位能效比畔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池楔想。但是安全稳定性方面则恰恰相反磐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池纹房奖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池并,是目前市面上最安全的驱动电池络檄,没有之一竭荷损。   可靠性方面磕,据比亚迪测试蓝犀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑价廉挺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修呕千刹,业界罕见诽洛。电池电芯甚至终身保修新胳簧。 五删撩、秦操控驾驶会不会很复杂眯惯盆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样豌,习惯之后甚至更加简单唉特。新增纯电模式宜端鹜茫控驾驶妈骄链,更安静馈、更节能磷沦膜。   六忻、电池组电用完了如何行驶粹磷?   据技术人员介绍吐防伞,秦本身不存在电用完的情况碳肠拷。电量不足时吠伦赖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式颇驾婚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电肺猛。   此外沃狄井,行驶过程中掣顶庞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量撑受隘,并储存到电池中晨峭胚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车脖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字酚,其次是QQ me钵,PT漫步者之流骏,当然还不包括那些“只识其样崇、不知其名”的人群嗓礁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象东恍筐,它也是双龙汽车最具标志性的车型舞沏。在迎来双龙新柯兰多之后晚抄黑,就在近日骏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾申,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界阀挂,但却让我们可以由心发出这样的感叹共,爱腾终于正常了茨拖。   从推出2011款爱腾至今附迸番,已经有近3年的时间前钦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势毯看葱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象荒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事韭臣,伴随着2014款爱腾的推出荡,有关于这款车的一切认闭,也自然成为历史蜡碍,被我们封存起来现醛。全新的家族化风格设计嫂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路同暖盛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部寇盛陷,与新柯兰多相似的样貌琼恢,让新爱腾不再具备专属性抄。没处前部细节的设计慨,都是那么平易近人锤襄惧,平庸的再没有任何特点沥幻筒。可能人就是这样首胯,老款爱腾在售时冯缆,人们总是说这款车有多难看心跑慨,有多奇葩诧,但当它真的成为历史后彼础,我们又会感到缺少了什么毒删哺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化磁父捎,但还不至于让它从中获得什么优势丝识短,车尾部简单的几处变化础,也并没有影响整体设计给人带来的感觉罕读赌。现在在大街上攻尖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的撵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了衬。   本文导航" "   这年头在路上跑着肩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼寂誓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念继的,把自己造的车不断的加长椭超琉,就算不加轴距也得把身子给拉长煞烤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中谈骄、大型车上炯瑟典,感觉有些资源浪费帝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车饥,“L”的作用才更加实际惭瞎。当拿到这辆YARiS L 致炫时涧许,小惊喜了一下返氦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了寥栋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了矩邦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度髓惧、大众polo沮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势两酒隆。目前这辆车共有两款动力雇倡、6种配置车型在国内上市靡趁,指导价格在6.98万-10.88万之间套节青。由于新车型且上市时间不长徘巫屉,所以目前的优惠幅度不算很大暴脸崩,基本在3-5千元左右和懦。(个人观点晃:致炫零显,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士碉抗,厂商指导价为8.7万-10.68万迹崩蹈,搭载1.3L/1.5L发动机喀,5速手动/4速自动变速箱力斤。" "   曾几何时辑饭镜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾畅什屉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象辈簿,但却没有获得国内消费者的认可嫂。如今缕借,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嫁舌,其售价区间为15.48万-21.98万元蹈别,相比老款车型有所降低戈显。另外瞎岗毫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蒜丹,并针对柴油发动机进行了重新调校撂。下面就让我们通过试驾体验庭控镀,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化酬魏耸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拣凛缚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计驴撼,并采用双龙全新的家族式设计赶烦,整体风格与现款柯兰多十分相似撇。然而乓领梦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整刷,其车内布局依旧与老款车型保持一致迟苏,略显缺乏新意迪翠堕。   小结久览: 相比老款车型来说灸怕毖,新爱腾的外观变化令人欣喜媚脓蓬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光荣旱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蔚。不过丧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进溜被信,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容弹赐轻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上竟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)掠。在海外市彻啤,新逍客提供3款发动机距,配备6速手动或CVT变速箱钎,在英国的起售价是17595英镑踞酗泼。与现款车相比饱贤巢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计返嚏菩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嫁坍染。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型湍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了仆。 ● 外观介绍滇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型炼诉掳:宝马2系Active Tourer灭努。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单忌娶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型猾瞄解。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子琼鼎?车展上的展车给了我们答案微洪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月晃厕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车檄失枷,而在正进行的2014日内瓦车展上垮史,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出摄。和两厢版一样矾嗅搁,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖菥啻迹块化平台打造雾吕昂,造型新潮时尚藤弘,细节设计则突显旅行车的元素戊,保持一款旅行车应具备的实用性稳臀拣。据悉尺咖窗,该车将于年内率先在欧洲市场上市暖恼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位璃,相信国内消费者很快也将与它见面狭凯弦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后潮系,全新标致308的旅行版如期而至赋备检。从整体变化来看判,它在保持旅行车实用性的同时亩厦,将重点放在外观烷、内饰的调整以及配置的提升上赴碉,新潮的设计更是让人眼前一亮际记。在我看来福新,它的变化是非常积极的斧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高怖,现在它要做的就是尽快进入国内伶醛擞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章册凯畴:   静态评测    ?   更多精彩内容订羌棱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑位:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新僚哭瞧。早在上世纪五六十年代甜娄,Citro?nDS就用上了可变悬架懊坍剑、随动大灯炔陶负、转向助力蓝春、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术护,加上极为飘逸的车身设计吧钡鸥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌聚吼,2011年长安标致雪铁龙成立们蹈,到今天我们测试全新DS 5LS尺藐瞎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实莽菱纷,音译的中文品牌名念起来很接地气廷:长安谛艾仕被,有股莫名的喜感配岸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酮,是台正儿八经的三厢车孤。   ●外观烈:考虑国内需求法巴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前画,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5孩屉,后者里里外外都显得格外前卫渤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嘛认,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实咯赁沙、更好接受一点凉券残。当然捕扭娟,前提是得保留住原有气质戎邦敌。   在这张全新的前脸上艰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰履抬,官方把它解释为“飞翼”上莽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征洪吭,由于边缘不是那么锐利牢必归,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪到,接受起来没那么难墓捣烙。   车身侧面和尾部看起来很饱满沁瞄、匀称魏宠功,其实我个人甚至感觉比车头更好看撼缅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰乒,厂家说这是做完市场调研后的选择芹丢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西诬凡芜,想想也不无道理吕递氓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条堑讥抱,与其后期车主们各自琢磨惺幂臂,不如原厂直接把这事办了厢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无燃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注圈扦赏:下文简称新阳光庆,以便阅读)忻侨横,换装了与家族大哥天籁相似的前脸前速,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰捶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 狙坚。现在它不光新潮菠苛,还进一步提升了性价比才晚竟,为与定位相当的大众桑塔纳稍镶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备泵。 外观霸举:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沮统,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似范,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感措猎离,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜哎叔嘛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分权斡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米馅啤,达到4456毫米瑰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平涪甭建。    此外滇坷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米恍,由于在东风日产的产品体系中希犀星,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)熔尘寒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瘦煽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瓷郡畦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时吩,我已经身处呼伦贝尔牙克石玫互烤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气娥传可。尽管天气有些寒冷妊鳞漆,但此刻我的心情是非常愉悦的珊捎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演墒士肠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感涡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拭勒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car迁鲁,当然我也不例外娇剧擦。这次除了911之外溯蓖,保时捷还带来了Cayman樊篡、Boxster袱括胎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型漆函,让大家分别体验RR(后置后驱)沁零、MR(中置后驱)薯惹晾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧磐某沸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的尸,即使在这样的冰雪路面也不例外痹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作不案恕。在练习漂移之前驮奖,充分的驾驶培训是很有必要的嫁垛灿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时筐廉晃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救祟。   ●车辆失控该如何挽救疾习拾?   当车辆发生转向不足时慰泥情,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)宛,稳住方向并且慢慢回正坚,切忌继续打方向哎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向酞,反而会加剧转向不足的发生襄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嫩腔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度贪荡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线卷颧。对于一般人来说邻鞋穷,应付转向不足要更加容易一些涟洁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术敌,而转向过度一旦被合理运用冷,就能成为过弯利器琴效,也就是我们平时所讲的“漂移”玻。   ●如何才能实现漂移书哭抛?   要想在弯道中实现漂移示劳歉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酞陕。针对这次的车型以及冰雪路面仍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式馁抢并:   1途广、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)第,我更愿意称之为惯性漂移过弯赌篇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近枫儒、甚至小于90°的急弯媳。 ? 『以上为PPT截图烹涩闲,分辨率有限染筷魏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性岔摆拇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度庐,然后反打方向即,稳住油门漂移过弯圈吓。例如在通过上图中的右弯时滔抖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢停倡,然后左打方向素筐,紧接着再右打方向懊肖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动片仍炊,别慌胳姥同,这正是我们希望看到的惺遁糕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心先培盲。随着车尾横向滑动的产生速既达,此时驾驶员应该迅速反打方向闲残路,让前轮时刻指向出弯的路线胖檬价,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度篙焚,随后在出弯时适当收油并回正方向接火,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了迷挠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向盆菏瘸,方向盘转动角度都不宜过多泊,最好控制在90°以内禾。其次油门动作务必细腻狼稿赎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系唐宝,给油则会加剧侧滑凹菩,收油则会减小侧滑角度隙呢录,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用滤麓膝。   2飘泊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)袖狭。   适合弧度比较大的高速弯道柔孟。 ?   当车辆高速入弯时毁挖舞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头疟强鸽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瞎喂。当车辆开始侧滑之后拱项,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转份,继续维持横向滑动菇膏汗,同时反打方向控制出弯路线骆了,之后的动作与第一种方法一致敞。对于初次尝试的驾驶者来说陷仁,如果入弯速度不够快也没关系婆坍险,你可以直接省去刹车这一步骤腔捻,在入弯时适当地轰一脚油门柿创,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑凉妙茬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控凹,并综合运用虚垦剔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蠕。例如在紧急琶、高速的连续S型弯道刃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心班,并且辅助刹车改变车辆的前后重心痴,从而划出一道完美的漂移路线浅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗干恢?AE86在高速S弯道超越RX7惟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介虽盟淘。   当然敬切滥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后疟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海烩暮盘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型忙捌贸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶哄玫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瓷莫崇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作椽,驾驶员只需控制好刹车但、油门以及转向三者之间的平衡即可姥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距盲工靖。   然而即使是这样币,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的息晌啤。冰雪路面凹凸不平蚀熄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同孙瘸将,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验骚俏,所以技术和心态都十分重要天刚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙残轰锹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统体,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头举髓。在这期间街畦母,沃尔沃创造了无数的第一穆,也赢得了不少的辉煌成绩垛,当众多车企迎头赶上之际藤绿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中胁,并将其命名为Drive-E泉率馁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢搂弘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带棵呸改。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命丢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅卑狈,实现了靠背调节和腰部支撑婆。 1967 推出首个后向式儿童座椅麓萄嗣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护烽钱秃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器泉阜,将有害废弃排放降低90%以上加碱道。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)财狗朗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蹲乳酷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生匡鳖划,有效减少或避免低速追尾碰撞卷瞪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术镁镜,至此安全范围从车内延伸到车外珐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表魄勿碧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩峡纲碎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数锈队,从被动安全到主动安全茎餐,再到行人保护培居,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可词蒋镭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域薪铰缚,空气污染现已成为最热门的话题绊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事笆邪蝗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性竟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎婆鞋型。   Drive-E是什么 俩菜什?   即E驱智能科技烘,代表Efficient Power(驱动更高效)斥节杭、Electrification(驱动电气化趋势)晦呕笑、Environment(驱动环保潮流)配,从字面来看很容易理解问,简单来说就是引擎高效化句咸守,这样一来既可以保证动力性和监,同时还能达到更好的排放标准芍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱剑赦箔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征酗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎跺。   沃尔沃还将这一技术投身于谋啵块化的研发罚妮夺,只需变更增压器拿迹块与催化转化器姆块等主要部件舌默藏,便可催生出一款新的引擎产品嗅看局。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鞭俏氦,大致可分为4类筹,即汽油直喷引擎途嗣沥、柴油高压共轨引擎纲乃莲,单增压引擎(T5)概饶稠、双增压引擎(T6)钙署。 以XC60为例 理,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 秒呜郊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表母靛墙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例图戊恫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎洗藤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拧吼,在动力输出上也略有提升瘫碧,其中的原因自然脱离不了小体积觅、轻量化等一系列技术的支持骑梳。   此外变速箱方面也有了很大的改观拉仑毖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%供卷,挡位的排列也更加紧密勤,有效缩减了换挡时间郴,从而具备了迅捷的响应能力毯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现查。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下搽,耗能经济性方面得到了进一步保证衡提矫,它将改变城市路况中引擎启停的时机票,改善油门的响应羚圣亲,空调系统转化为经济模式工作汲订,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作屉鞘,而在65km/h以上松开油门炮,引擎还将会处于怠速状态吞。   本文导航羡施厘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩饱缆点,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位氖得,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”糯。不过桶,动力并不是我们今天的主要议题圈。秦的下盘功夫方面表现如何侠围?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系脓耗?这些都是我们今天要研究的内容俄弛。综合起来冲咯,我们最终目的就是想要弄清一件事邓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色闻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”佩俗凭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外令畦叔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吭鲁惺。当然奖,由于秦有着体积更大售、更加复杂的动力系统乱霖嫉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法躲故,但由于双叉臂需要更多的空间冈得,因此也是不现实的迁媒冕。在材质方面儡迁危,秦同样表现中规中矩蜗磷剔,并没有使用轻量化材料为车头减重孟度,亮点并不多漂吩。由此可见篇恭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化屡。   不过射法,由于混合动力系统的特殊性拴艇寄,秦也必须做出自己的调整递捍洛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异捣瓶。比如坤管锭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嚏侥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上喜磕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上侍慨。此外话,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮杜湘,相比速锐在直径上增加了将近9mm佰标纲,看起来很是显眼冗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化叙失,而在同等材料和工艺的情况下嚷范什,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度钝咯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载丧痞。   另外锑饥莆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架的。与速锐的非全框式副车架不同堕交,秦的全框式副车架看起来更加粗壮少,由于加入了电动机和管理单元席,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加氖抗,因此这样的变化当然是加分的溪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套散入苗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声撼、振动和声振粗糙度外瞥,欲知详情请点击这里)勿藏,是个值得肯定的进步偶惟加。此外揩撑,与速锐相同扒来,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连纪建脱,强度更高俺芜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力损捕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天镐,现款杆牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌寞,不过福特已经为此做好了准备寂干,日前刚刚发布了新款父荷∈祝克斯让撮。它采用了全新的家族化外观垦涪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果谩,不过它真正的杀手锏响,还需打开车门才能发现烙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线捻南惭,进一步抢占细分市车小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型肃跋,满足那些对于性能有一定追求的消费者哦,比如轿车中的S5叙辱梧、S6粮偿故、S7陵脆、S8等等榔锋考。就在不久之前的2013年12月亭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前哺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型藐敝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)伪考归。 外观刻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态奇悄猛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子镜雄徐,可以随时面对那些不识货的挑衅者肛康罗。作为Q5的性能版车型郴德绍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念磺铝,颇为低调畏搔虾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化奠戊芳。 车型图片 基本参数投活棠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出寡赖淘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别敬,特别是车身高度经过降低冉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm褐,而轴距也有细微的变化沮紊。   其实只要细心观察惩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的秘笆切,除了特有的徽标之外铺,SQ5的镀铬条有别于传统车型蓬,采用的是双横条样式宽勤碧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状扮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽庇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆盛节。而配置方面贺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备观啦彪。   尾部的变化主要集中在下半部分居示淳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力潦痉泛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计旦,可根据行驶状态来改变排气开启程度掣雇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派糜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭诺钳,前者就属于少数派阮。一个是只有追韩剧的人才懂龋,一个是全民百吃不厌钵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品慨洞吨,其实上一代车型在国内早有销售夹,只不过跟福瑞迪太像了哨猴卵,外观不出众渡勿,关键是动力平平稍,所以最后并没有收获太多就。全新速迈刚刚上市釜,售价17.98-22.68万元赖,很有幸能够在第一时间接触到这款车笆孰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鼓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常讲蔑稳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赁侍茨。通过简单的对比干马颁,不难发现创补抵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版衡铺,名字叫做ForteKoup泞毯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机暖锰,售价17.18-20.08万元饯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版辖铜柿,它承了起亚家族的虎啸式前脸赣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评璃帛,现在看来谈不上惊喜矢托,只能说还比较精致叙。虽采用了大嘴的设计垃势赋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步锤牌芜,或许小女生会喜欢踞。大灯全系都为卤素光源绅,并带有日间行车灯翘心。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰勃既。   走到侧面洁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化事,但两门的设计为它增色不少双故跨,在绝大多数人的固有印象中活箱,跑车就应该是两门锋围稻,并且应该是无框车窗去,仅从这两点来看姬,速迈确实都做到了粗咐,开在路上的确引来了不少的目光追随苗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流搞挤,我们一致认为车尾的设计更为出彩剩纫,短小棱、精干警彩布,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受赏。除此之外秃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局窜禄,而且排气管口径不新洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强扒矗。轮胎为韩国本土品牌剧盛朵,规格为215/45 R17覆杯耪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了柿缸。   当然苏咎,如果你选择2.0L车型的话脾凶,你所看到的黑色外壳后视镜刻尼雹、前后包围的碳纤维纹路饰板棋、双边双出的排气管佬壁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了伪疟手。" "  讴歌这个品牌谴分钞,或许很多人不是太熟悉斗苇搁。作为本田旗下高端品牌棠棱宋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钡揉,而且在美国市沉鄞煜铡,讴歌的品牌影响力是非常大的矛羞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力块,大部分都是人们对这个品牌不了解内,影响力上不去详微,导致在销量上确实不尽如人意拍位汞。对于这次全新MDX的到来徽篱骚,个人持有赞许的态度萌撂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意榷,还是那句话下敲,品质上去了亭,接下来就是提升品牌影响力了肛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上揉道,大灯的轮廓更加细长翁锑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯份尉槐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过虚戌,但内部结构和MDX并不完全相同竣返。雾灯被一条仿LED的光带替代颗射窍,进气中网的细节刻画更加运动价踏捻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长骡幢规,侧面造型给人的视觉感受非常低靠,这和前后大灯的位置有很大关系施,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎奉逢虫,注重舒适性肝砷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鞍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感难胜,而压低的姿态却更加动感涉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱慈。尾灯造型相比较现款修长派癸,优雅的感受也来自于细节的 设计棵从媳,但貌似通过我的观察必内,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源巩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置睡,让尾部显得非常简洁汉台柒。   本文导航茹:" "  2014年2月20日拨耸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市岛味翠。2014年型奥迪A5的最大特点是禾胆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嗡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国揉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大潍,共有19款车型翟体颅,售价在49.98万至85.8万昏,具体价格如下氯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表筛羚壕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面算惯边,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别量羡。配置方面坟奈,也与现款车型相同夸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机肉。   内饰方面叼,2014款车型也与老款车型大同小异扫恍悼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘卧,同时门内饰芦、座椅中央扶手茅奠、都采用了纳帕真皮面料埂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机掸且。而2.0排量以上的发动机则保持不变柑锹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谎痹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化售任芒。   变化一咳弯花:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化箔斯,在原有的缸内直喷技术的基础之上湍,加入了较为传统的歧管喷射犁叼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合酗采估,通过二者各自的优势煽省,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求吾型闻。事实上频色,混合喷射也不是什么新的技术韧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用溉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点涕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市纪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善畅。   变化二桶岔:排气歧管集成至汽缸盖内芒径们,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内奠烽苦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力唐躬,从而减低涡轮的负荷坍唐鲜,提高涡轮寿命幸。同时握晤喷,因为在进入涡轮之前进行冷却家,相当于提高了涡轮的进气温度限制菏啥,可以允许发动机有更高的排气温度苫修,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高店敞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人岁暖壳,同时结构也更为复杂松烈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战低。对此岗,缸盖内的冷却系统也进行了改进佰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)添介。   另外蕾邦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外花缓霞,还有着两项小改动禄祷。使用旋转阀木┠眩块替代了传统的节温器墓按些,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吩的,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制创男。   根据官方消息射,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上崩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受确。笔者也希望在应用新的技术的同时铃联,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情摄。 责任编辑次蜜坏:王晨熙" "  A00级(微型车)的,在人们印象中这类车以实用性翠羚、代步功能为主荣达贪,低廉的价格促使配置也不会太高忌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候怪炕,一款车的推出打破了这一概念潮布,它就是全新奔奔鞋,来自长安汽车递莽赁。   感官是人们的第一直觉反应茅梦痹,所以外形设计的重要性不言而喻绊鼻申,为了使人们印象深刻放,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的械,道理很简单悔麓丢,日本是微型车最发达的市场乌喊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展冕,在2013年广州车展上默,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光笆,除了时尚的外形设计以外鲜锋,在细节做工上也有着不俗的表现切呸勿。前脸的设计整体性很高申搪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条焊昂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影坟蔫加。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表辉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势姓橇卤,不过这一点在外观上并不明显笑莫膛,这源于贯穿车身的硬朗腰线焚栖,有效将视觉性降低体腿呢,同时搭配造型独特的双色轮毂沽,让这款小车看上去时尚动感慰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动仿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰汾施失,如果仔细比对捌川,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸享。除了引人注目的设计以外硅凯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹导贺,具有加热功能的外后视镜幕侧旦、15英寸的抛光双色轮毂且骗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置女狼堆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页奠撕坝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市采魔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d岔锑。不过穿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吴,从内到外博、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉糯磺,可以说是一次完美的蜕变酚庙。那么这款新车究变在了哪里鞘?它究竟新在哪熄莲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出氰拱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5翻妇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大地铅僻,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm屑弗,轴距则与老款车型保持一致倪。在尺寸变化不大的前提下疮握盲,改变外观宫涸、动力妹、内饰鲜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关监,2月19日这台新车也正式来到我们面前吹坎,并接受大家的考验无响。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拧蹭,但这8条是我个人认为变化比较大的羡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点氯设。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候膘,我就有了一种预感蚂层漠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢繁帽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案污。全新X5给我最深的印象除了家族化外窟称氏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)渴态搽。首先蹭莲,先说说全新X5的外观说懂烩,“大尺寸双肾进气格栅”桂、“开眼角式前大灯”梢朗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致诵袜某。    现款宝马3系推出的时候洛窘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉匠侗献,现如今随着全新X5的上市五山,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上锹朽膝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此射驮横,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分荒食,据悉瞄壕绍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯祷浮。值得一提的是丧簧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般觅鞍,给人一种炯炯有神的感觉确疵。    由于新老款车型的轴距保持相同皆款,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉卵,反而侧面的腰线给人一种力量感敢妙吩,这也使得新车看上去年轻了不少喉仙。细节方面摊丢,新车在前翼子板上增加了进气口另假俩,突出了宝马品牌独有的运动基因停板。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格先孝墩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带玩灯,提升了夜晚的识别度紊糖幕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起东珊,降低了风阻系数头贯形,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性败胳。" "  版权声明僳:本文版权为网易汽车所有教,转载请注明出处芜际。   在2003年掇身,奇瑞QQ的下线让这款时尚徘彪慈、便宜叙孰粒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活垃巾任,之后短短的几年间钱形,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话漆,然而到了2006年长安奔奔的推出读汕,打破了QQ一枝独大的局面爱。一转眼绍税,已经过去了10年的时间供巷阜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占犬鞠鹃,在这个追求个性儡、讲究品质的时代海萌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流酮肠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则心,而长安似乎也意识到了这一点芯墩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢壤瞥笺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者太兼?   从厂家方面获悉困抛浚,老款的奔奔(love)已经停产徽屏迫,而奔奔mini则将会继续生产销售囱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系缎浪悸,前者主打精品中高端微车市巢⒓下妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战射。从定位上来看璃啼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些摧,虽然沿用了奔奔的名字璃,但整车的设计唾阶玩、配置以及售价都会高于老款车型末汰。   新奔奔客户群体是谁沏圃?   在很多年前苟械,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结咯哨,到底是买奔奔还是买QQ泞希,在那个时候熟,很少有人会关心这款车设计的如何讼、驾驶感受如何迷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具匹辽镶,省油躲纯、皮实汕隙绷、能遮风挡雨就行呸房捆。   现如今品茬瞳,80后滦、90后已经成为购车主力瓶莲,这些从小听着walkman捣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计朔、用户体验以及品质都有着更高的追求型柬,因此在座驾的选择上同样不会妥协饥伙嗡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看喝,新奔奔就是冲着他们来的烁。   新奔奔主要的竞争车型是祭飘酵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瞧成,但从目前得到的消息来看庇擅灭,5-6万元将是其大概的价格区间朝。这个价位中既有一些合资的微型车帮裂德,也有自主品牌的紧凑型车碾方,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车模,比如两厢赛欧局磺、奥拓船、玛驰以及低配雨燕等等车型浇寇弓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线稀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些篓黎娠,产生竞争的几率比较小绊。   外观竞龋:惊艳锈混、和谐嘲、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屠缔胯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词窗:高离地间隙垂、车顶行李架内、双色车身等等设。没错顶蹋掂,无论是跨界污静、越界还是交叉车型痹合频,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质车傅。不过世间万物辣,徒有其表终究很肤浅浅柿肉,我个人认为非,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统慈。所以烤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾斑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疲媳拈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象森。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瞄授辈,它集沃尔沃所有看家本领于一身棉,可谓全副武装村剁奠。为了让媒体更好的体验这台车斧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拇嚏。没有固定线路啥儡,没有领队车辆表烫剖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾繁,它会和每一位汽车媒体人独处12天抖拿。而在这12天里慌,我已经和它奔袭了4100公里疤集绩,横跨了三个省份羌,体验了柏油赛道檀势、软土拉力巨醛纳、冰雪漂移茂络售、高速狂奔少亲诉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话耐斥,当然淋,最终的结果是携:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多固褥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的表攻寝,正所谓日久见人心盲抹佛,交友如此活郴,试车亦是如此免恳。回到正题险珊透,和往常一样瞪戳,对它的了解还是先从外观开始仇层。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生功,相煎何太急”这句绝句十藩邦,而在雷诺—日产集团旗下坞,有两款车正在上演着这一幕溺刀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气颈搂护,还有这出色的越野性能袍鞠纤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性句乓悍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下告,买谁更划算孟匠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位袖,作为英菲尼迪的顶级SUV楔,QX80的售价高达152.8万虹烦疗,但经销商处可以优惠16.2万块栖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万圣培扑,虽说16.8万也不是个小数目活舱。但对于消费者来说缚蛔,一个日产齿俏,一个英菲尼迪赂块,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌弧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)粳够伙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吓钞,它的身材绝对够大擒诬。从上图的数据来看车,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙容,尤其是将近5.3米的车身长度羔借隙,会让您感觉驾驭它有点困难盯寥。另一方面记,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型跑瓜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现咆食。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解赫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型棠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅库。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足裤,同时也显得异常凶猛年蓄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉廊蚕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大结,整体造型圆润鹊,没有多余的线条作为修饰德,但是反而会让人感到车身很厚实帛掣吴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞搁篮。同时注意它车窗的设计售,与众不同的创意来自于涂黑的A柱乳轮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的埂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感撤虫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样乖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计尽,也没有了那种霸气猫叙乔,转而给人的感觉是设计很前卫成。车尾的饱满程度与车头相呼应着帽,丢去了上一代的直棱直角些喇膳,饱满的线条凸显着丰满的层次感激。   日产途乐伸费咯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华安独,虽然脱胎于英菲尼迪车型扯攫饲,但途乐依然拥有自己的外观特征赶级饺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拉怜封。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袍括:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型熔为先,为了与其身份相符它的各个部件都大一号泪丁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出胸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底媳皑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气劲级扇,成为了车头亮点之一掂眯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术磨戚寞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型空逢,这项配置自然是少不了的硷糙斯。我们可以找到4个摄像头顺篱侍,它们分别位于车辆头部维湘钠、左右外后视镜下方和车辆尾部北恭。以便在停车过程中棉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况搁烷,让您更加自信轻松的把握泊车空间试曝首。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拓晶晨,大大降低了停车时的事故发生泵迸。   途乐   通过对比发现吕凉,两车在外观上的配置基本相同娟枢,差别仅在日间行车灯上滑按疯,不过随着QX80年款的推出雹京,日间行车灯的加入应该不是件难事淳胶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同桶肮,在相差仅有10几万的时候绦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店位。    责任编辑频丁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天搞碧眠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了沫吞,除了奔驰G痞拼、丰田陆巡系列突辆邓、牧马人等琅估筹,双龙雷斯特也是其中一员辅,而且雷斯特还是柴油车领馅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蜂宠,以目前的接触来看菜饯,双龙雷斯特W表现不错昂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”脐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前硷锑兔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作藕普鹿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰海,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”敝。当然薪,在随后漫长的几年过后奇局补,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌挛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO曝缄棱,该车型最大的特点就是其尾部造型句拍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计炼,宝马方面肯定不会承认奈,但从年份来讲痹哩狮,明眼人一看便知江苹赂。   外观呜涧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手腊笺,该工作室的创办人正是乔治亚罗刨,不过大师的设计未必符合所有人的审美困,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异茎妇危,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调俄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势霞播,但为了照顾空气动力学与线条流畅埠视,雷斯特的车头是圆的霜,所以在当时看来有点“离经叛道”冒保损。   而到了现款的雷斯特W板,这个“小问题”被修正了凤虫砂,一体化的设计已经是大势所趋阀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”既类拐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型肥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感滔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别烤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少芥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相船泻。通过车展上的展示孔,小编已对这款纯电动车型有所了解茬扫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验葛栓,时至今日姆秸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型心烹冠。据悉怯粪,之诺将在今年的2月份开始接受预订龄饯,上市后将以租赁的方式面向消费者弟懦化,具体的细则目前还没有公布荒千燎,上市后会有着怎样的表现卫篱亨,我们会同大家一同关注釜蟹蔽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前毒,简单了解了一下之诺这个名称的由来蜂仍填,是源于对中国文化传承与现代精神的体现保邯氢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟阿侨炬,毕竟是基于宝马X1平台打造性,因此在多个方面相似度高也并不为过峭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E炭长,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现建潘,其具体的表现如何姜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验特贪歌。 责任编辑逃:沈楠" "  版权声明赋剁摔:本文版权为网易汽车所有晃,转载请注明出处嗡掣暖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计顷佩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列粒攀。它们的可见程度须谜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”都客。可见度甚高的两个文字的组合肉巩鹅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字疵祭吞。因此侩辛缄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车茄瘟柏。哦斑,对了被串,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思空林技。意大利人的自信顷禾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心承飞浑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用换胶?咱先从减开始说起挎假。 Q措篓讽:致悦只是切掉屁股的菲翔么妹?   A帽琴睡:非也倦勒,前脸亦有修改翠掂裳,整体风格统一烷,协调度很高薯。   我相信Roberto Giolito先生袄糯购,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师阑墓本,在设计Ottimo的时候匆裙裤,一定会更加从容米剧阶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”兼常扳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思俺刮搜。在他的心中疼翠,应该有着太多关于年轻锌培健、活力的理解惯垦维,而这恰是Ottimo的设计要点暗。 外观总结   赞谐许含:个性鲜明毕捌、标配LED示宽灯狗设捐、轮胎用料厚道   弹璃:低配删减雾灯   " "  版权声明现:本文版权为网易汽车所有丹确扔,转载请注明出处播舜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾缕碳,虽然距离现在已经有两年的时间矾判,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象讣。而今天皇随艾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘秸假辅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例骆耽,并且还是一台后驱车顺。没错共狸点,它就是华晨宝马3系袍适楔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)工栓,其配备了2.0T发动机聪瞄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟烽喉酥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟惠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱獭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现垃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗堆触绰。不过在今天的冰雪试驾过程中懦删,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)穆鹿关。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现苯乾凯,必须先打好理论知识的基础颓衫。于是在摸车之前纪窖咸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课眠妮酚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鸽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着乳。 ● 项目一   热身结束了棋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节陈。第一项内容便是加速和刹车孤,是不是觉得很简单梅?其实里边的门道儿多了去了土贰。   在项目一结束后衔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式阀疮惯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蔫。一开始大家相差悬殊娶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了借嘎。接下来的项目二会比较刺激一些剧龋篓,经常会出现手忙脚乱的情况扮解,但只要理清思路按部就班的做化,想要完成整套动作并不是很难逗避。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明但辩:本文版权为网易汽车所有红,转载请注明出处电巩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了媒片蔼,不过始终都仅有手动挡车型莫,虽然目前销量也很出色家浮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户扒。好在这一短板即将成为历史溅蔚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出捶,新车将于26日正式上市爬衫凄,我们也于第一时间进行了试驾体验羚烹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观乌滇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外汞,在外观方面也有变化廉设。新车根据高低配车型提供两种外观方案羚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计泪舷,而高配车型则对中网姥、保险杠造型煤瘫、轮圈和后反光板都进行了重新设计翰。值得一提的是材丁女,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的茹。   新样式的轮圈非常动感式枯,在同级车型中实属罕见涝沉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致辫妹栏,轴距依旧为2725mm瓦色。车尾的变化相比车头要小一些妨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板伞拧扇,不仅可以提升安全性愁汀,同时视觉效果也更加出色劳。 有态度【试驾评测】醚绅幕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寐?   扫一扫拷怜团,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日湿拷,一汽大众全新高尔夫正式上市首付牧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款级签锻,其中1.6L拥有三个车款攻砂,1.4TSI拥有四个车款甩,官方指导价为12.19万元—18.29万元吃。具体售价请见下表饱壁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力锭,但是却拥有三种功率版本淌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本侈,因此在动力系统方面婪,消费者有三种选择兰。    我们从上面的数据可以看到高先诲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者显,1.4T低功率版是主流之逊几选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求烽咳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右沏还碗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮尺难,但是它的售价高达18.29万元净弓勺,相对比较贵阶邦。    全新高尔夫提供九种车身色彩窃,分别是塔希提金笺士菱、唐古拉白的戚昧、珊瑚蓝汝、魅力紫痹庭挎、玛雅红墓、季风灰冈共、水晶银以及深黑和极地白缎。 ①辖潜:16寸Cosmic款轮毂 ②播橙:16寸Cubix款轮毂 ③溅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂晦缴,其中15英寸的一款浮层,16英寸的两款坝橡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备挞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型男,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供帽。    全新高尔夫提供标准座椅雄穷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅随康,低配的时尚版车型使用的是标准座椅立贿,舒适版车型则都配备舒适座椅却吼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版石。    在材质方面怂冲慧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料阔赋省,分别是上图所示的DianDian黑色织物霓换、Zoom/Merlin黑色织物侗拔剧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择搏,分别是Vienna黑色真皮衰、Vienna米色真皮饰、Alcantara黑色翻毛皮半备箩、Alcantara棕色翻毛皮工溉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蜗岔,有两种风格可鸦艽捕汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料扇荤,同样有两种颜色可殉伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料燃笔,有黑色和米色两种可殉锊淠亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅灸髓。    在车内外装饰件方面扇守,不同配置的车款也有不同的安排惹常。像侧窗下沿镀铬装饰条阮、双排气管徽险、镀铬装饰双排气管市唬惠、动感鲨鱼鳍天线宫猜、真皮换档手柄熔巧拟、科技质感装饰条啼蔽、金属风格装饰条蹈圭徐、碳纤维风格装饰条等等乐,针对不同的车款都有不同的配备托骄革,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍藤坤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富苔,配备有MKB多次碰撞预防系统牵、ESP车身稳定系统怕卷惕、ASR驱动防滑系统肩、XDS电子差速锁挨、前排侧面安全气囊型提、后部4探头倒车雷达酒、前部行人保护系统扦解绷、自动静态转弯补光功能等等懈,但是在舒适性以及功能性方面煽妙槐,并不是很丰富麻滤,但是也可以满足基本使用匹梆净。   1.6L自然吸气车款如何迅及谌贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽拧,它拥有手动时尚论骇袍、自动时尚以及自动舒适三个车款较,手动时尚与自动时尚的配置一样镀护,在价格上二者存在1.2万元的差价啡舵,主要是变速箱配备的差异酿昧。所以在配置对比环节暗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行逢蔬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元千陇,差价为1.1万元裸朽。    在配置对比的环节我们可以看到墨笆欣,时尚型与舒适型之间的配置差别姑,大多数都体现在外观内饰的装饰件同复,以及车内一些常规功能方面羌钞锑,主要是顶棚储物盒前、后排中央扶手解媳窝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半埃,实际上最有意义的差别在于全景天窗拳襄、后排出风口坡、蓝牙电话洁狭、定速巡航热、驾驶席座椅腰托菊奔、TPMS胎压监测系统这几项上豁俄难,不过在这几项配置中湃吧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置碉爸短,尤其是全景天窗篇念挠。    从价格上看抠,二者的差价为1.1万元默烘氓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的菲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品葱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户聪撬沉,所以我们在这个推荐环节烁酞,更多的倾向于低配车款颊。 责任编辑杜世等:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底楼涎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发杏。它采用了全新的DS家族式设计风格试惕,延续了一贯的法式浪漫风格夯裙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素函。新车基于DS5平台打造闷顽布,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机袍按。预计在3月左右上市缕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触们,让我们一起来看它的表现如何棋氨疚。 外观零死刑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瘁,却多了一些时尚及科技感拈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性夹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感枪罕澳。镀铬装饰拿捏的也比较好毯弗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌讹唐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品肚。也表示着DS的品牌走向独立想贬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型舰筹,有着都还算不错的账面数据甸,车身长度为4702mm签凉,宽度1840mm饯,高度1515mm.轴距为2715mm不句焊。上市后会把目标锁定在奥迪A3筹。 车型图片 基本参数萌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面痊挎斧,除了前车6颗驻车雷达之外赡涎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能顶单,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯艘污趟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰畴仇讳,从视觉上拉伸了车辆长度佳勃肆,尾部设计了一个小小的尾翼帆,尾灯下侧字样表明了其国产身份戏嫁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瓤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辆龟哼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件排逆斤,真正的排气隐藏在了下面顶点。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型筋潞试,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词褥萝:高离地间隙惊俊恕、车顶行李架瀑埂称、双色车身等等狼估赎。没错呻墒搽,无论是跨界被摆耪、越界还是交叉车型范贺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尺嫩。不过世间万物鼎,徒有其表终究很肤浅吗,我个人认为丘触玫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统喝。所以埔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾釜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谦疾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象猎疥敞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蜜嘎履,它集沃尔沃所有看家本领于一身税郡思,可谓全副武装隙。为了让媒体更好的体验这台车恋泉保,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沤毫瞄。没有固定线路教,没有领队车辆伟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挎暗,它会和每一位汽车媒体人独处12天和。而在这12天里涩,我已经和它奔袭了4100公里需秽纷,横跨了三个省份略淘,体验了柏油赛道缴口、软土拉力把、冰雪漂移抱喝、高速狂奔廓磋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话科殊伎,当然陪屉,最终的结果是思:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兽髓碳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的上逛,正所谓日久见人心喉,交友如此铺,试车亦是如此林胚捷。回到正题鹊特嵌,和往常一样晦路绢,对它的了解还是先从外观开始叙彻外。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化脓嫌、多样化是一种趋势褐碧鸿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况祥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白饲陶晾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠洗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦迪枢瞄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车刑诚湃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型签此镶,上市至今保持着约5千台的月均销量失尖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型斑瓜。 外观/内饰对比赶渭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来连祈瑰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造松,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的醋惋,毕竟师出同门钡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管叼湃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯犀,远看很容易被误会成排气管踌,但事实上真正的排气管被隐藏起来毖,整体尾部设计显得层次更为分明嗽毖。低配车型配备有倒车雷达窝噶,高配车型还配备有倒车可视讨监县。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念讲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点抽蘑奢,修长的车身与宽厚的D柱递端硷,加之出色的后排与储物空间份戚惯,俨然就是一副旅行车的范儿冗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm雄,它完全可以称之为旅行版朗逸剐。    车身的线条连贯自然党裙,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观坞短,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头梆叔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些逝杭纬,调整了尾灯的白色灯带位置嫡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蒙颓帅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重娠掠概。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同汹聊挎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格枯,内饰板件的用料以软质材质为主居,接缝及做工也较为精致律,与同级车型不相伯仲崩。从实拍的车型判断侗狙,自动空调诲拔、ESP系统记速、电动座椅磺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型粟豹呜,至于具体配置还有待官方公布团。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉龚课,同样是大众家族的传统布局糜,整体的感受都很不错膛,方向盘艰、中控台的每个设计很都容易上手患奔虑,从材质上来说北念挟,朗行是塑料感有些明显的艰,好在其工艺上还是有保证的镰,并不会有很廉价的感觉绥悄蜂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后略,销量在整个家族中表现最为可观暗楔。近期弄技挡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市呕,新车主要变化集中在外观匡宦狗,同时针对颜色沛同、配置进行了调整诵黎拔,以保证其市场竞争力俱漂铃。在豪华紧凑级细分市场中酞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一帮封,通过下文的对比分析迁勤习,希望对有此购车意向的网友们一点参考矗。   备注栋: 为更直观的进行两车的对比分析讣报,选取两款价格相近的车型(奔驰A260幸虚、CT200h F-SPORT)甸雷,市场优惠参考自深圳市场爱醚艰。 车型图片 所属品牌放: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动铰,内饰做工精细    车身尺寸方面赖感,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优木瓤陌,其他参数均小于奔驰A260唬。从外观和内饰设计风格上看人舷壬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑绵蒜鹅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释迹苹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺替豁芬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后豆萌赫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样孤楔粉,全车充斥着力量与美的线条勃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点抠喂祭,硕大的单条幅进气格栅俱局腿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发架漠翁。    相比极富视觉冲力的前脸造型逗媒烘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些户镁碉,但并没有脱离运动徐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓阿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹委铆萍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素茂舅嚎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型牟屉,同时下侧雾灯造型也有改变憾浪赎,车尾部也进行了一定的改动捷,整体感觉更加运动戒输。另外昆矾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”纽荡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配缅勺驮,形成强烈的双色反差沥视。    F SPORT车型装备了整车运动套件髓,涵盖了运动调校悬挂枢阂、运动包围切楼湿、运动阻尼减震器乐常、熏黑运动轮毂会、运动车门脚踏板坪、运动型铝制加速踏板梧、制动踏板旁、脚歇板等弦喘玛。    三幅式平底真皮方向盘伤耗、红色元素点缀的空调出风口抱窟倪、铝合金踏板皋率、仿碳纤维装饰条等等吃献,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感饯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格领。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化骗模坚,将方向盘那临、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上宦,增加了便利性世,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动薯新盟,分散了注意力锰骋誓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间覆剿黎,是多数第一次购车家庭的首选要求胜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型炼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功饲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型俗蘑磕,会有怎么样的变化洼屑,一起了解一下谩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的闺,镀铬进气格栅增加了些许立体感沤上,更加显眼的X造型前脸博,迎合年轻消费者的审美嘉借贯。大灯的改动有些另类酶,在我看来接受起来还是需要时间的味。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车无,新款在车身尺寸上有所调整鸵囤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米剧钨卫,轴距保持2600毫米不变糜柿辨,相比现款仅车身尺寸有所增加牢。   车尾的变化不大姐戎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板凭讹,以及牌照上方增加镀铬饰条堂美,尾灯造型无变化达。实拍车型为高配版本郡,但仅配备了三点式后倒车雷达染。   新款的15英寸轮圈造型不错渴狈非,轮胎选用优科豪马蹭堑,规格为185/60 R15剧陛,备胎没有缺失楔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置煞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高静床,在年轻人中更是屡见不鲜裴藤人。在学校要有个性竭槽,在单位要有个性豁捆蛙,穿着打扮要有个性口,兴趣爱好要有个性断低。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢传第规?如果你有这方面的兴趣簇才,那么杰德将会是你不错的选择倡。可谓自成一派的它娩,凭借着并不起眼的车身尺寸寒喉骚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间铆嘿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车愧东?还是旅行车舷糖缮?或者是MPV腔础?但这都不是事儿深挎磋,只要适合自己就OK妙拿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人欣葡,喜欢接受新鲜事物的他们攫箍,正好与杰德不谋而合袒频。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拎达茎,此外期慌,六座的乘坐空间僵,也足以胜任日常的使用需求娜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受泡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢讥瞄?自2013年9月6日上市以后哩同蒂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量识,力压大众途安和马自达5等竞争对手斡慈,它用事实结束了我们的疑问诡灵。除了这些峭份奉,杰德还会带给我们什么样的全新体验算,让我们继续往下看晶。   " "  若是经常关注汽车之家的话取次夹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”铰现老。虽然我们这里并不提GTR衰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何策卉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶ィ克斯ST协缆,令人刮目相看忱。与此同时设琶窜,在秦身上楼磐卡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料环悄、做工以及舒适性表现上的明显进步眠臂。 外观造型踞姥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程锭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拈然射,近年来推出的新车型如速锐家水、思锐以及大家眼前的这台秦翱,都可谓一个比一个漂亮东。就以秦来说吻群勒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网师暖郡,很是亮眼烈红,同时也营造了较高的前脸识别度贰钮。   车身尺寸方面嫌桂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瘸奠诫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平窃疽配,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)存貉逢,2670mm的轴距表现则处于平均水平雾惠吭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同官搭,其整体感觉与速锐大同小异唤帛涟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蓄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接矩鳞。无论白天还是夜晚会疲腿,该车的车尾识别度都非常高含辱窜。而且内部的光源食焙佛,除了转向灯为普通卤素灯泡外际恋,示宽灯传屏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED盟角。   充电沙麓揭、电桩安装及质保/售后介绍挂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口陋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包裂廷韶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电伎,据官方资料介绍昆诡品,充满一次电大约需要5个小时左右绰础,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)贝窘男。   同时冯坪菲,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩摹敞蚂,虽然价格并不贵擂晒恃,大约在6000多元氛户船,但对申请人有一定的条件限制挥兜科,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)味捂储,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)滩乌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准谁罚。当上述条件都满足之后收粪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请邢,如果一切顺利腿孺碱,最快1个月内就能安装到位并通电使用侣管挠。不过目前唾徒,秦还不能实现快速充电鸡负萄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的辑劝,只是目前还没有这样的配套充电设备妒。   针对秦的特殊性杀伟抗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位败,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务廉。其中确,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全朗烯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶刹蓝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋把椒实、绝缘手套和护目镜等设备熟,并规定在检修车辆时必须两人在场桅撇插。以防车辆万一发生漏电凉,威胁到维修人员的生命安全杯。   与此同时洼另沮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里叮钾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蟹烫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同馅鼻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拓深,整车质保为6年或十五万公里匹,电池组为10年或二十五万公里)酬阿芭。总之划豌侯,从专设的维修工位卯彼容、专门的维修人员再到超长的整车质保周期读垢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度伶鞠猎,而对消费者的购买更是一种信心的保证乖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前咎,中国汽车市场刚开始发展犬轨炕,市面上可供选择的车型可谓寥寥刑京,在那样一个年代斗宝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准芳纷门,并且在之后的相当长一段时间穗,人们心中仍对它们有深刻的印象镶。时至今日矛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择胖虹刚,在数年激烈的竞争中抒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沧骂芬。这回纶狸书,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首宠夕徘,我们也借这次机会为大家做个全面对比畴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车洞塑尸:外观内饰(包括设计和做工)洗屋、配置陶商、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)并、储物潞海汀、油耗富熬蚊、驾乘感受嗡损惫、加速性能碎、刹车性能刻节课。同时歼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别驳、同价位车型的什么水平厕措。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型谈瘦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元杏,目前约有6000元左右的优惠趁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元恍蹭,在优惠方面差别比较大碳伞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右悲农目,根据论坛中近期的提车价格磁蓄强,9000元的优惠还是有的埔谓。目前柬稀,两车的售价依旧属于同一梯级茹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鹤矩蒋,只是配备了卤素大灯及雾灯牵,透镜瓤、日间行车灯这些都没有硼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系乾怯桓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置同噶,因此我认为两车的配置可以理解赖,符合同级水准申荤访。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位喷赂妈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比括佃,两车的各项参数也处于伯仲之间蝗该,差别在6cm之内芭。在车内空间上浇,两车的表现也很接近百,我先剧透下吧靠衰,结果可能跟你们想象得不太一样抢抽。   相信看到这里杆,大家最担心的就是如果车辆没电秸唉孺,后备厢是否还能打开的问题边。捷达看来是妥妥的没问题长,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑祈镶,它的后排座椅靠背可以放倒骚,之后即可顺利从后备厢取物答刺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐疵。   在倒车辅助上仆肃,捷达配备三点探头芥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配酥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平懈。这里多说一句妒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达看鸵,让人觉得很不大气棺叙,并且低于同级别的水平悔绰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达歧,舒适型也可选装倒车影像广械,比捷达厚道一些吃。从普及性上看逗宦,能够达到同级别的平均水平僳把,从功能性上看簿,拥有倒车影像的它则高过平均线了柔,给好评屯。   两车都是15英寸的轮圈丰蹦,造型上也是各有风味潮,轮胎宽度也同为185mm新。从售价上看碍淑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右骂埠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条贺凭盗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比角,让我们在后面的制动测试上见分晓梢釜奥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显耽,借着中期改款的机会亥层,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机举膜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注哼具。应该恭喜它羌兰,至少在我眼里汀,它确实达到了自己的目标缕漂挤。过往凭借动感的外形示、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它苯无暇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点当揽攀。   只可惜扯,刚上市不久的2014款起亚K5揪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择躬甜,而且它们的价格都处于K5车系的高位疗纤蔫,受众群体并不大糜。前段时间焙凤腔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鼎惯,并撰写了《起亚K5购车手册》戒。文中蜜负扔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型廖收,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐犁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色扯判。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH荆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机耽俏。自从起亚袍梯估、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蠢誓囊,互用研发产品的例子不胜枚举卞鲤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度萌。该发动机的最大功率为245马力哗簧、最大扭矩达到350N·m泼,账面数据处于同级别的上流水平叛贸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机船茶经、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蕾海但,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机奢。   在涡轮增压褪汉、缸内直喷等技术的加持下修,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m匡本沁,并且一直持续到4000rpm瓷。得益于涡轮介入较早刮年谁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间咆,而且它的油门也调校得比较灵敏虐。在实际驾驶的时候魂,可以感受到它的起步轻快自如猜闺狙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嘘拟苗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比峭逃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些零甩丘,但差距并不像数据相差那么大咆椭方。在整个低转速区间盛睹吕,它的动力输出不算直接千,缺乏一点活力骋式让,给人一种有劲儿使不出来的感觉平双试。   于是傻翘风,我把油门再踩下去一点泰霖,动力突然来得很快十翱挛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然令,毫不费力辉,而且可以感受到车速达到120km/h时淀漆,发动机还有充足的动力储备扇。它的中段加速能力让人满意怪断菜,虽然依旧缺乏一点活力晦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴晴低,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开此但。   还是差点意思笆乓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感乔。于是朔了闭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式痞入锋,6速手自一体变速箱切换到手动模式慰焙溺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作狈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的歧。它的油门响应足够快腺仑脖,发动机的动力输出得到更好的释放烦衡揭,方向盘的反馈也更加扎实侯。除了SPORT运动模式外齐任,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式盗瑰普,运动特性从SPORT欠廓、标准到ECO逐渐减弱摆诡赡,驾驶风格也逐渐趋向安逸挤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契虑欣,平顺性极高私谭,而且动力的衔接也让人满意盛水。若以80km/h的速度巡航抖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航岔厢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右矗细,对于燃油经济性的控制也让人满意倒。同样值得表扬的是降挡速度欠昏,在中段需要加速的时候深踩油门补诲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出请傻底,而且换挡冲击也比较新导α妗,不会让坐在车内的乘客感到不安泞阜骏。   前麦弗逊莎、后多连杆的独立悬架底盘结构究,在调校方面仍然有很大的提升空间蓉。它的弹簧足够硬上猫,但是减振器的阻尼不够大蕊翱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底泛,会有细微的震动传到车内然,以稍微快一点的速度过弯掣匈貌,车辆的侧倾会比较明显长,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳幻扳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题商母莱,舒适性让人满意陪撩腑,但如果需要激烈的驾驶的话沟授,后期对悬架的改装很有必要书澎避。   它的刹车盘相应加大了尺寸轨,刹车的力度足够起库,不过刹车踏板的反馈缺乏线性囊。具体表现是漏哄,刹车踏板的前一小段是虚位汗喝痕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏想课缸,制动力度会突然加大蓖袄乳,需要一点适应的时间可讨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻抹,发动机的声音屡、振动都非常小埠抵钱。然而等俺雾,在速度上来以后譬饱停,噪音的上涨速度也很快扛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎等色,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显阂。   我得承认念,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数剧歇倡,但在起步和中低速行驶的时候宠姑麓,动力参数上的优势并没有完全体现出来设恕糙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处茧抢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价闻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”懦。当然绥党,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型泌券祈。另外豹,值得一提的地方是判阶,在动力提升的同时梯椒,它还加入了行驶模式控制系统擞屁磷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用捎弹兜,它的动态性能相对有一定的提升茶,开起来也更有活力和乐趣舷练辛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嘎酚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”玻陵魂,只有手动版车型销售输骋灯,导致产品线还不够丰富淋史。而就在去年11月迪角,海马M3终于推出了CVT版车型乱,7万-9万元之间的售价透,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嚎艇皖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30熊、逸动使、宝骏630以及启辰D50等车型讽换睫,竞争还是比较激烈的式方。作为一个后来者铝赴,海马M3是否有足够的实力立足灭?下面我们就一起来看一看通炮财。   动力淋盖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择团,其最大功率为82Kw缓,峰值扭矩是147Nm搞。从账面参数来看守莲擂,可谓非常出色狙肠淬,一点不比合资产品的数据差输男。对于一辆紧凑级轿车来说间间涉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了哆沟考。    开起来的表现渴闻夏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强汰卢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”松。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中芥拣维,如果想要充满信心的快速超车考囱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择愧爆。    我知道会有人问砂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗苍冈踩?说实话驶戈,我觉得大家都没什么区别犬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着纹锋扛,也是低扭不够强乳量嘛,需要靠高转速来增强加速能力储衰隋。    可以肯定的说矢陌,除非是加上个涡轮增压器甘澜盎。否则的话瞥廓,这个级别同排量产品之间的动力表现踩哪疾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同何会。我个人觉得摆,这只是消费者们需要认真衡量的一点萝素,而非全部呻吧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在际困洞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感炬叹,动力传递平顺连续的特性鲍毫滤,有效的提升了整车的行驶品质感尾船室。顺便说一句咖口,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外词,这也是比手挡车多花点钱的好处骗。    深踩油门时敬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蠕访骑,来保证动力响应足够顺畅诽势,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内膊盒。此外瓮佩硼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式菇夕,功能性极强镣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现坚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后裁,g值才开始达到最大的0.366g拈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内侯沫,此时车速大约在30km/h左右铃,达到60km/h用时5.24秒既,冲刺到100km/h用时11.45秒奥。    接下来看看海马M3手动车型善脾世,在加速到2.5秒后芯汉,车速已经达到了差不多40km/h佃瓦旅,达到60km/h用时5.01秒勃浦,冲刺到100km/h用时11.28秒蜂,比CVT车型略快童忙。如果不较真的话句兼,可以发现二者的差距其实非常泄汀,相应的在日常驾驶中其实也一样霞既。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拭,就这个成绩来说场缸尸,它的表现只能说是非常一般勃某挥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言乡伙独,它的表现就算好多了闯伤。 责任编辑肺:沈楠" "   近日钙沽昧,宝马官方发布了新款X3的车型官图块替,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作衡蒜。从新款车型推出的速度上来看苟珊瓜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视汾患输。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量陕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化榔莽暇。    早在2003年雀嚎蒙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章算笑谅。10年以来坦豢颊,宝马X3已经销售超过了一百万辆叹授,自从2010年上市部兢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作澎撇。因此獭亥,2015款作为X3的中期改款洼德前,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中滤,优化后的大灯组造型汀末谋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰冻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多侩旧纱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版炕胯苦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感涡呕蚂。通过官方图片节惮棵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时插骸背,也融入了宝马家族的最新设计语言谭诡,与新X5一样采用了新的中网边框设计够九挛,在视觉效果上更具冲击力案。    在头灯部分宦晨胖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光宛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细缕必。另外差冻硅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代韧叮,配置方面它还可以选用全LED光源透锋,再加上选配的LED雾灯垮屎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质委瓢。    新设计的前保险杠极具力量感签却壤,并融合了镀铬琼、塑料格栅以及金属护板平退,进一步彰显新款宝马X3独特的造型妥。此外屠汇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中没汲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂漠,也使整车更具个性化风格伪错。    新款宝马X3的车身尺寸分别为茬忍:4657×1881×1661mm够篙喝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近皇咯鹊,轴距也同为2810mm长,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异檄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别洞毛丝,从车头一直延伸到尾灯的腰线危,让车身看起来更加犀利且极富层次感切沛。相比变化较大的前脸线,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计怖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰舌。相比X5凹睡溅,新X3的尾部更加耐看玲泵,有棱有角的直线条凸显了肌肉感葡届触,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分弦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守霖冠翟,视觉效果并不是那么给力褐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惠搭,新款X3也不例外檄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板柯牟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前繁胯、后部的防钻撞保护装置豌冲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套签及、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂挽。此外抖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致堕。该车还可以选择六种车漆憨瓦险、三种专有的18队小、19甚至20寸轻质铝合金轮毂怖。 责任编辑川烤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车敲:Quattroporte(总裁)徘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标申龚璃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV含才奖:Levante填,还在2013年4月的上海车展上团,以全新总裁平台为基础频、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角渤扫矮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的褥捆线、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4霞势,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款多温雷:Ghibli……   以家族设计为本揪是侥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沫帘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同纪,改走豪华中大型轿车的定位啥廓缓,车身尺寸长粉冀、宽撅痕、高分别为4971mm送玫枪、2100mm和1461mm咸魄蒲,轴距则为2988mm咸不嘿,直接锁定奥迪A6半、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上茬赡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo纬乾冈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蛙富拧,且融入全新总裁的轮廓特色蜜胁,以紧实并极为流畅的曲线徐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吭楔怠。    于是在车头设计上滦昆拉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽镰其、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩秒檬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面示,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样霓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计建,将蜂巢状格网嵌入其中睡雾凳,且尽可能地加大挎,再搭配角度更为锐利芬悔萎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组淋册,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势匠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条板誓溜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏疏,所以厂商在Ghibli的车侧枪懂,除了保留前叶子钣鳍状孔道仑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外长史灵,也师法了总裁车侧的设计蟹斥纯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型亥砂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没视奖港,另一条线则从前门下方迸出龄涪,向后朝车尾紧缩镭,滑顺动感且充满肌肉感柬,并正好可呼应更翘的车尾设计台健详,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上量冬隙,速度感浑圆天成挪斧。 内饰向旗舰看齐兢肌悸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鄙介红,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿损稗迟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同痘丧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计该,也把声控廖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上会,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片搜挡痛,右侧拨片负责手动升档鸽渭、左侧拨片则能提供降挡皮。    此外痊燎,三辐式方向盘的前方喉,一样是借自全新总裁的蓝底白字波逼另、双环式仪表盘德旗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表挟瓤,左侧则是表底超过310公里的时速表试袜饱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拼,可提供显示油量贝疗、水温驼、挡位与导航指示等行车信息瞪玻圈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上牡茫贾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图涟斜,告知驾驶者目前的驱动状态潞痕。    和总裁稍有不同的中控台镰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鸡玛,以及可触屏操作的收音机电台选择戎袜、音源切换天崎酿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)香翠陶、空调温度冻函、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕攘酣裂,空调出风口则移至屏幕的两侧碗官碑,下方则为恒温空调系统调整出风量氰麻慨、温度与出风口的位置瓜,以及音响系统的吸入式CD富雹摊,设计上较总裁车系更加简约垛,但用料与配备完全向旗舰看齐提,展现了十足的诚意逢。    较为可惜的是捆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm聊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm诲沥梨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性伸蝎墒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当栖纠秘,包覆性和支撑性也非常出色惭檬晶。    但是后排方面瑟娠、便没有像总裁那么充裕搏墨,尤其膝部与头部方面沫,身高174cm的笔者坐进去后暑觅讲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已两锣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促哄股,也刚好替前圭宦牢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何散谰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瑰私。 责任编辑劫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”驴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了坪掇?后来一看介,哦容,原来CC是“Cross Country”辣讼。继续了解发现有点意思础齐关,底盘抬升怜痕裴、高功版2.0T五缸发动机妈矮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法反:目前的普遍规律是群,产品分得越细扫委诵,总销量提升越明显拒粱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品借玫赁,它的引进帮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦盖图。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板茂,主要分布在前脸和车尾射帮讽,从外观区分它和普通版V40很容易拐袄俗。底盘抬升12mm磺,这么小的数字对视觉效果影响不大潘晨恢,整体协调感没遭到破坏弧料。    车厢内部善,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样纱,除此之外内饰并没有过多特别的设计丝漓表。之前我们已经发布过实拍文章开蒙,车身相关内容有详细介绍败焚,因此这里只是简单提下要点怒限,就不再重复描述了段。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来超巾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机阜,最大功率214马力冲水眠,峰值扭矩300牛·米菊谦,型号B5204T9及涛,是普通版V40那台发动机的高功率版本桨沃,那台机器的型号是B5204T8傅量,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒侮掇貌,今天会是什么成绩加蓄?稍后揭晓蛊料。    变速箱没有变化册,依然是日本爱信提供的TF-80SD很缆,六个前进挡量权,带手动模式和S挡浪垄镁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT叉牌乱,奔驰A级用自家的7挡双离合墟吓繁,沃尔沃这台6AT暂无优势灰,目前他们还没有新产品投入实际应用辰,理应加快脚步槐窖。   驾驶袭狗:邪恶的S挡    驾驶部分疗鸡饯,我想说说D挡和S挡的区别授酸。看起来挺初级的一个话题潞锚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂釜寝缺。D挡油门响应迟缓痪,在激发变速箱降挡之前促,需要稳稳的杀猾、持续性的向油门踏板施加压力奴粒,慵懒的降下一个挡位之后叭侨,情况有所好转光乡藕,动力给得稍多匿钾,也就这样介。    不满意对吧聪冈翠?可以把排挡杆向左扳到S挡操刹提,切入“邪恶模式”胸面。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)侥,转速拉高1000rpm以上突,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来党裙酶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惹甜抖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辽摆钱,脚踝每动一下莫薯,车身就顶起往前猛扑一下禾狗。深踩油门懒彩,转速迅速攀升郸,跟D挡时判若两人捕,两百多马力歇、三百牛·米台搭蟹,在这个尺寸的车身上爆发出来锚佰誊,过瘾诉说厕。    激情过后细细品味团悍庙,这套动力总成有两个弱点需要改进忿括赐,一是怠速时振动大惦磐级,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动凡兑,影响体验;二是低速行驶的平顺性般刻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境冻,1绣、2坤、3挡之间可能频繁切换钎逼识,动作应该再细腻些磷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统恫反荚,选择“全功能”项臣豌,不打转向灯就变道诗按,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道究嵌,回正的力度不衅バ摹,如果你想在车流中快速穿梭前进曙都枪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争卉,要么关掉方向盘辅助抢剃蓝,仅保留振动提示即可柬寺。   绕桩危:比前驱版好玩    除去上面描述的情况钢高澳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣冗,在绕桩场地很讨人喜欢罢牧。车头响应比前驱版本积极凡桨谜,入桩动作稍猛刹互,车头好像在被一根绳子拽着走飘舰。给我留下深刻印象的是差妒冉,这款车的极限要比前驱版高太多冻插,特别看了下圈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h耍普。上手容易栓衡,但是需要注意别突破了极限袖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点图:一旦超出极限蔫,很难把车身再救回来清劲诞。 责任编辑颓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7躲辛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足烤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始啦,就一直困扰着我们的问题肚歇乌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题门。马力越大的车就越好么舌蘑浦?绝大多数情况下答案当然是否定的弥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外砍。随着时间的推移啦鲸,我们有机会做这样一个有意思的选题办箩乘。   让我来说明我要做的事情媳:我们有三辆四门轿车绰,合计拥有1657马力念蓝。看起来确实有些夸张乔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport炬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多码拨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S彩籍,但是这个570马力的怪物一直没有车婪楞,直到我们完成这一特别的测试一周之后狙场。我们只能使用520马力荤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo殿壳翔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力贯芬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鲸。   另外一辆是全新的奥迪RS7齿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎袒赊,拥有560马力的出色表现袖诵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8染倦苔,在K&N工作室的台架上挽,它的轮上功率达到了479马力鲤受随。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中林顺搁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力矩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器秀加颇,用以获得更多的功率输出朽稳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钱帮馆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力昂。即使按照宣传中给出的数值计炉搂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG螺江堪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力惊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG退,它的轮上功率达到了541马力即侮概,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力线眷。   另外还要说明一点玛衰竟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来性价,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嘛东长,不具可比性膊哦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试馆乾星。结果很令人意外胶牌。两款加速最慢的车型匿慌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h魔吧。当然最慢是和RS7相比较而言的弄蕉编,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速燃迸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录谰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒去。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊叫,但是还未打破我们以前的记录烧恃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底纳草,说它慢更像是一句玩笑话肉,这一成绩实际上已经快的吓人了泞。奔驰则要更快一些脱蟹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)靖,冲线的速度也提升至197.5km/h霉圈。冠军仍然是RS7的局丢纽,它只用了11.6秒荆危,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惕贯惦。奥迪的冲线速度为193.8km/h蛊雄倾,虽然不及CLS63 AMG许,但赢了就是胜利两奋。   123下一页 责任编辑妹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后涎屡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚是、运动和科技气息了毛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此楷然弹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机惫台,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子宦赋,主动式车道保持和自适应巡航功能监,几乎能让驾驶者也变为乘客类疚,高科技配置更加丰富洁廉豌。    于是末,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前聚娠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了牵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L褐擂掣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受闺,在下面的文章中有详细介绍探惋。此外册旅灌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章恋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读麓低。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道愧、残破衰败的路边小屋掠财、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律剖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富跋苏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落捐。身处如此糟糕的环境立对挖,却并没有让眼前这个出身自底特律吮琅哄、土生土长的本地小子屈服沃蔡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感船翁,但只有经过一番试驾体验之后镣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力爸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的淮翅吗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分浦逝搽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蛔爆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形侵焊,同时两侧向外延伸与车灯相连蹈横。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化搽陷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯怕繁坝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计篮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计掸闪钨。   尽管是低配车型室裸晨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬陈斯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)叛瞳雇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车洛洗壳,它基于D级车的平台打造圈赴吮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嫂钵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK虽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT采芭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体串,不过从近几年的趋势来看诡力玲,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香矮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型北禽茬,至于其中的原因仙杯,从这款车中也许会找到一些答案笺糠篇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT栏?   GT皮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写散,维基百科将其解释为具有超长续航里程缕、拥有强劲动力帝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型泥。可能一提到GT长绩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车删,其实则不然比阔,GT拥有着明确的划分准则梁簧,举个例子来说美窃:拥有着标准的后备箱森、配备V12发动机并且内饰非澈耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT牢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”糠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类诉青,不过要是按照上面所提到的评判标准来看撵簿,这款车的确还真有点GT的意思蚀矗漂。在笔者看来雇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的恢李,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉呸卿,最起码第一印象分已经拿到了码节。   5系GT是采用7系平台打造的肋富?   5系GT的轴距为3070mm激,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同怯闪,从前双叉臂险东、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系肌惯。厂家表示缎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型叭,其在外观晦陪慨、内饰孙蛙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同触。   5系GT型到无朋友妻匣深?   谈及5系GT的竞品鼎袍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情毯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位谭贬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版烈枚。   外观磷剔冲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚猎踞店,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鲍煌廖。风云2(详情)伐、E5菱枢、A3以及今天评测的这辆E3盎吴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中花,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绥隶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剁隆虑。从这辆奇瑞E3(详情)来看断倒撑,外观及内饰都有着很高的原创度郸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间郊戎。这让奇瑞的产品线更加丰富练默钱,但也让消费者选择起来有些头疼喜。 外观被鹊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人叹芒,但外观却没有去针对青年人的设计退,前卫墩设、另类这些词汇应用不到E3的身上寿问,车身也找不到多少运动感遂。不过它长得却很容易被人接受扩菩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉抨颧辆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看讳放,E3和E5的外形稍有一点点相似孰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间饥风谢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化歪垂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞聘被凯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沉,而且非常容易被大众所接受课祷彩。不难发现慕圣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变贬裂屎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头坡。艾瑞泽墓、瑞虎5煽,单从外观来看都会让人眼前一亮硷滇。借鉴是好事钒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快祷掳贤,但不动脑子的照搬实在是说不过去茂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧忿朔么,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表内佃哆,作为最会制作小车的铃木来说苇,雨燕可谓打开了国内的市场赫撤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惮,新一代的SWIFT迟迟没有引入特阔奸。而就在2014年1月18日钠,铃木速翼特在国内上市雾糜捎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版还劲晃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后达策梗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏脖晾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敢猾佛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕喝悲跑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件汕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蔷啡,速翼特运动版采用运动风格打造酮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm仍,轴距为2430mm儒丘。由于基于新一代车型打造毒色沮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些信定,轴距也加长了40mm涝辩肝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚伟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16匿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鳖,包括中控布局售镜、仪表盘灭、方向盘等造型均有所更改佛疵。此外兄呐谴,配置方面新车配备了ESP良辜虽、自动启停系统惜慑饯、USB接口扯、运动座椅等配置寿磊。CVT车型还配备了换挡拨片瓜吉检,满足驾驶需求饰郊雄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了乡。真皮包裹自不必说戚彤醛,3茨泌袒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服壤劲。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多啦。不用和别人比丘,超越自己就是最大的进步丁聚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面毋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机篡,其最大输出功率为100千瓦凑播街,最大扭矩160牛·米赣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT委茅,其百公里加速时间为8.7秒凤欢,最高速度为194Km/h藕爸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡歼,相比之下乐趣少了很多低。 免责声明搞:本文仅代表作者个人观点队,与环球网无关炕擎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实誊冲奖,对本文以及其中全部或者部分内容藉、文字的真实性赣铂、完整性讣藩峰、及时性本站不作任何保证或承诺息淬负,请读者仅作参考佩肪返,并请自行核实相关内容品。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车畅登,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大凳,引起了广大网友的质疑绥偶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验粕坟毕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注禾沦胆。于是易车网本着服务网友的原则股,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拾铂碉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车涟第,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示珐善。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说心仆,您便自有定论损绒抽。   体验者介绍    前排体验者表私傻:辛毅 身高臼秀:178cm    后排体验者秦溪:旭子 身高筛:177cm    Ozel 身高戳较:170cm    小娴 身高耐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准梗蜗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高痢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍济串。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市粟烽勾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣咕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论捕悼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆懂,公平公正公开地来一次大对决铝绿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明尘湃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别挠膊顺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车悍。所以不得不承认暴槐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值帘暖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上耽。    事件回顾校:    说干就干狗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后售腻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作艘惕。根据易车网后台数据的统计来看癌谈,持以上三种观点的网友大有人在骗蓖莱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲畴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案渐。尽管是为了对比三者的公路性能醒芍恢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上荆悉矛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上康朗。    测试车辆盎癌混:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350奶吞讣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型日贩窖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嫉,奔驰已经尽力了扮录,我们在此也由衷地感谢檄礁交,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题慧淌,告诉大家改款前后的差别岛担朵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5平胳寝。因此我们也很负责地告诉各位网友希举棠,目前除了易车网桐鲍汲,其他媒体对于新款X5的评测病吝换,都不能代表日后国内在售车型定联檀。第一辆中国版车型为xDrive 50i痴,加配M视觉套件脓咖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况撂翰,我们无法借到官方提供的车辆斧楷巢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蹄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型叫矩。    测试场地桐:    乐驾赛道全长1.6公里倦,共14个弯道票抡,最长直线段270米颈笆,赛道宽度为10-18米潜肉,视野开阔烯肩汾,无障碍物限。赛道两侧均为土质路面灵土勿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆耍纶,大大降低了安全隐患揽壬蒜。    测试人员撕唤韧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑顿,却要替土豪们操心买什么车碾劫都,这件事听起来真挺可笑梅,因为我实在没法揣测土豪们的心理确嘶。如果说我还能理解花五十万买大切横鹿硅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野渺毫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器赫姑,代价是要多花一倍的价钱窜辆灌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感媚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感耿氯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望必奔闯。不过因为坐的比较高沧,速度感不如那些贴地者强烈性培,还没怎么着呢就破百了攘。这大概就是SRT8的魅力柿偿侠,很难说值不值得徒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嗡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近啸箱好,跟改款前相比还是升级不少修。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到擅洁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系栏讽,SRT是JEEP官方改装部门堆颊,这种改装是全方位的腿,包括内外套件加强规谈秸,以及性能方面的提升辟卞矗。SRT8就是高性能版的大切诺基焙慰,主要提升是外观套件胖默、及动力系统千惭隙、刹车系统烧、行走系统等方面妹门。四秒俱乐部为数不多的SUV车型溯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机割敖贪,6.4L自然吸气HEMI发动机认,搭载采埃孚8速变速箱撅炕。   SRT8为公路而生五饰,所以公路性能是它的强项勒沽诡,不过Off Road就不是特别在行了秋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 吩乔扩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影离。 ② 跟之前的SRT8相比莲,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的煌桔腿,所以科技感和豪华感都提高了不少潘锤乓,跟换代前的SRT8相比沫虾礁,升级的部分都是实实在在的刺怒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱伶笑咐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统凤兔修,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置扔倒愧。  〔③一百多万的车窖霜臼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车妻,再挑上百万的车的刺讽冉睬,好像有点吹毛求疵腿。首先悬架的设定非常的运动檀即令,即便比较温柔的驾驶方式碑布,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极摧妨孩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车抵,大切诺基SRT8并不是一个非辰ⅲ合适的选择欧,尽管动力非常充沛貉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吹氦劳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响薄庆彤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺湍,但好歹SRT8也一百多万了挛杏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响溶咯。不过之后我们也释然了耸较罐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车醇,但经过数个媒体的“蹂躏”酿揣岔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了祥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了釜敛,有点异响似乎也算正常顷南硼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基哭浪,请点击下面的图片进入试驾文章茅韶焦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了晾泵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争屏檬喀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求悼取韶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的卷膏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中末晾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生供,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T低闷,还是老套路汾嵌滤,直接切入主题床,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹财屏。 动力对比床搅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手哺,看看英朗GT的表现如何吧佛绥。这台发动机的最大功率是131千瓦汲腥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吝聪汉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蔚俗,当驾驶者在需要全油门加速的时候始锹廖,为了获得更好的加速表现萎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm哗拼添。对比发动机账面参数来看坡,最大功率118kw芭级,峰值扭矩250Nm届拒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜烁慰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统染泊穷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心锚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力叮哗巍。   至于传动系统方面伍譬惠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器藤渴嚷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样莲疟,都是目前该级别中的主流配置钾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现靶巴骋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢袍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器备嚏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩岸签懒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上粳俄可,比如高尔夫6帕、速腾等蹦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方窗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构沛糠们,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蔽栓,从而起到提升操控性的目的翱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架艰陵,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上散泄乡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蹄谴骚,但通过厂家的调辛掖ⅲ后为裴交,当一侧车轮发生颠簸时死量娥,对另一侧的车轮影响会比较小些商时。   小结庙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多苏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出钦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了委,至于优点这里就不做过多介绍了干。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹拷祝后英朗GT更偏注重于操控性惦门。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时辽赎,见过后车追着拍照的陕,见过开我边上向我打听价格的匣绕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回揭碧。我坐在这辆路盛E70里囤妻镭,被注视得有点儿不自然寞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣怜迹,我琢磨着胶,要不要让他进来看看铂晒。要不是我瞅见了绿灯亮起活,我真就这么做了麻肮栏。对不住了朋友静,这次没能让你仔细了解它碴熊,不过我希望你能读到这篇文章推。   不用否认步,人们对美的好奇与渴求与生俱来崩婆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣巷芍赶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗赊罢胺。不过在这些人之中庙嗓,有人会终生恋着美人青,有人也会为抱个花瓶而后悔票贺璃。如今打造足够美的外表来吸引消费者蓟藤街,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情街贡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70乒,但在这之后能否一直爱着它聊,我认为是一个很值得细抠的问题略沁措。   ●外观大气涝井、美告沃席,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时死,我还以为来了辆捷豹却,赶紧跑过去看发现被骗了境。不过我并没有觉得失落诞炬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观秦爬渡,并且从设计角度看娟镐,它在借鉴与融合得方面都很到位巨编恒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理卜,我对它的外观设计就100%满意了蛊。这事儿对华泰肯定不是个难题步散水,您看看宝利格还有华泰B11迟莲,都有明晃晃的格栅浅啦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位醋嘎发:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拳容,但绕车一圈后我发现斤侮烦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赴。咱看看数据对比纪番辑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手握氏协,可以说在各种数据对比上蜡秀弹,它“不是第一蔫吕,就是第二”烹。虽然在宽淖撂祷、高和轴距上没有做到最大公,但也不过是一两厘米的差别平,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米哼旁,这就让它看上去大气许多晶迁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上泼。   打我接触这辆车的时候械庭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光桃估停。在这样的目光中炯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期理。面对“屁股高慷、尾窗窄”里空、后方视野不理想的路盛E70时改课揪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车慑。先不讨论这样有多麻烦了富离己,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瘟谜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧羞篡?这点让我心里不太自在趴弯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲心,是个应该有的配置艘庭管。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上妓筛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色炕。而随着国外皮卡文化的不断渗透活倪昆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型侠,去跟进时代的步伐悸胖。为了迎合市场的变化及用户的需求俏赶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时抗,开始注重宽大饱满的外形设计韶瘸,并增加更为丰富的配置哩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型的错氢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾晴康,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)彪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗头赌,整体的风格带有一股阳刚之气癸镁。在车身尺寸方面新窝拢,它的长/宽/高分别为腐:5310×1812×1775(mm)磁,轴距为3100mm物梢韭。威虎TUV并没有大小双排之分懊,仅提供了一种车身长度锤凡。车身侧面的线条也很平直纤,外扩的轮眉使其显得更加饱满戊登计。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正诲窍丹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感箩。大灯采用远近光分体设计媚丹,其中近光灯还配备了透镜世床,不仅更显精神标档,而且还可以起到聚拢光线的作用箔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次虹,遗憾的是驶顽班,集成在上面的“小灯”只作装饰作用裴黎反,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯孺擦洞,并且后视镜仅为手动调节彩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用每刃为,非常不错窜坛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鬼孝,至于货厢外侧并没有再多设置案捶为。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)署,在国内皮卡车型中算是中等尺寸妈悸构。另外磁羚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”锑裴,不过据厂家介绍惫娟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”菊鞭。对于皮卡车型来说媚拘,这项必要的配置还是很厚道的勤内。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山同,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瞎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地铰胖罐。不过投甫,今天我来到这里并不是为了滑雪入疵朗,而是为了求证一件事情檄李拍:有没有一辆车憾掏赔,既能够带着一家老小舒适地出游吹,又可以不惧冰雪态人糜,在冰天雪地中步履平稳地行驶下郝旦,同时价格又相对平易近人呢限吧提?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求疤董澜,那么就让它拿出真功夫试试吧腐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)私,从外观上看酵烘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别材,19英寸车轮显得很有力量感裴,也与动力总成更加契合;其它的地方斤无淑,也依旧是酷威的老样子敲督秘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿温,甚至还有一些精致的感觉嘘千盘。总体说来识咸稳,尽管算不上全新车型茬坡,但依旧耐看受。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面宋瞎截,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了琶沽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中忙,动力响应良好鞭蒙罚,易用性好付,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拓跺。当承载着全家出行时财,既不会出现爬坡和超车吃力的状况仇痢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适聊煤谁。   至于酷威3.6L的内饰方面步毋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吼鸵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蚂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节品迷辟。   除了动力系统悼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式俯揭纹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器惹揪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动渡携,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惦拧察,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施雷剿好。动力分配完全依靠电脑自动完成骑末,车内没有任何人为控制的按键和旋钮传超。   有了四驱系统簇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳悲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎槐,具有更加粗大的排水通道干不,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”膝阿,冰面行驶性能更加出色盯。此外馁苍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜敬,胎面中央多重“Z”形花纹娄丹码、针孔沟槽设计厩几、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嘘送。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息的破兴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间档躲江,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情弟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瓶,它的定位低于1系赖。但是咖亭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步滦腐肌。另外秽强,它也提供了i3?REX增程版本搅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机洽,扩展了这款车的最大续航里程邻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试武缸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流呻量。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合槽赡八,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合斑略勿。   宝马有没有提高电动车的标准集穆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协淳奢?让我们在接下来的测试中找出答案疏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式绢,宝马i3的行驶里程可达88英里谷冕。相比较而言篙,?Ampera可达30英里啤阔虐,而普锐斯可以行使约10英里啃肠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电库锰,i3可以更多地使用电动模式联潞。而增加了汽油机的动力系统诲,则使三款车的续航里程分别上升至160英里睛枢,357英里和505英里哇砂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大眠率。这台车约五英寸高构,而宽度几乎和高度一样惜及,与低矮流线骑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比谎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能物赶害。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力概措,我们没有所需的充电站?冈使颠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瑰。   此外饥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容捣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名脾粹沙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车镰掀。它内饰精美间邻,融合了许多先进的科技剐安捂,它空间宽敞楷,驾驶体验一流卑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车湾是,它仍然使用汽油机程荚弗,以作为电量用尽时的保险滤。   第二名竟耗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好息苯嘘,科技感十足僚幻,而且它也能胜任舒适的长途旅行孰栋。   第三名多:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款垛涎菲,它最大的优点就是充电迅速檬钦,性能可靠确检美。   然而界齿康,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋高。(实习编译侈痹狡:徐旦?审稿楞卷:刘洋) ? 免责声明版权作品复可俱,未经环球网Huanqiu.com书面授权肯,严禁转载波井,违者将被追究法律责任僻摄。责任编辑身猛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车筹健聚,应该说是倾注心血豆佰,在技术平台上都有可圈可点之处穿拖,源自萨博的技术是其最大的亮点梨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型午扰板,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作篮辖宋。在外观和内饰上畴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平臼湃窘,在动力和配置方面也还是很有性价比的飞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说德宿,绅宝的外观原创度还是很高的擦,并没有刻意模仿什么车型蹬坟崇,但我们会在这款车的细节上看到亥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法工娠拇。且融汇的比较好胆瓤式,并不是简单的照搬照抄摧迹。这一点值得肯定惟,大灯的设计十分犀利湍惋,鹰眼造型也有较强的辨识度纬恢。LED日间行车灯比较醒目卉粪,穿透性不错岔斯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感姐赡,也很紧绷玩卵。看起来运动感不错锻,但前悬和后悬的长度较长蒋焙,看起来有一些比例失调拾慨漠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些豹,在视觉上看上去会更紧凑动感书缔赣。轮胎的规格还是比较高的登低,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能难。   车尾的设计比车头更简洁一些季檄,尤其是尾灯的轮廓兴飞殴,设计非常成熟氢聘盛。和宝马新款3系很像玛郝。除此之外怕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感泛农尾。   本文导航炼嚏:" "  “卧龙凤雏侮途绅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口示伺悼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后遁,便有了三国时期的三足鼎立构础,如今我们的生活已经远离战场的硝烟垒羚盖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车随谦火,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国盘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蓝蚀聘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹徽似体,然而坊间始终流传着这样一句话矫宏:“得中级车者得天下”;是的扳肛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重内槐贝,今天我们会为大家带来两款重量级车型痉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”唉,请大家继续往下看习。   看到这里大家肯定已经有了答案了破龟离,没错百,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L肌缮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉丧,那S60L是何方神圣痹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型涧羌薯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花匙片苹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版寞,厂商指导价33.49万元床示穷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型夺限,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热臀喀领、后排座椅加热侮镜蔼、并线辅助瓤秘、车道偏离和自适应巡航等众多配置踢妓啤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中棘得,即使不看车标戚储,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃秀粟暴,哪个是奥迪沧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的奸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现清。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统巫缚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动匹戎欺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停顶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性贡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角捣骚概,使夜间行车更加安全沁劳。两车双色的外后视镜造型别致梅逃戈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鸥挝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型荚糯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色菱凤岗,至于乘用空间如何叮,我们将在空间篇为大家详细介绍碘凄惋。两车都采用了5幅式的轮毂造型荣汇害,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力牌刨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳娇亢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计匠醇粕,整体方正的设计略显稳重剁。后尾灯的设计两车可谓各有特色山枪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似芦唤磐,设计感十足费奔疚,而奥迪A4L的尾灯更加修长靠,视觉效果出色盒氦婚。天窗不仅能够增加车内的采光秽楼怀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出狼察。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉钙放,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心变阂识,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挫伍猫。   本文导航华苗坎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车珊瑰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间困啃杏,配置也能满足一般家庭的日常需求毕驴签。对于这个价位的小车来说防惠嘲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观罕,在这方面似酣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮管剑隙,就算是与它的直系前辈骐达相比善夺协,也不遑多让嘎新奶。然而作为一款家用代步小车疵,它也并非完美笔涧惯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高敢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外牡,车辆本身并非进行任何实质性的改变稿偶献,跨界的概念噱头大于实际落袄。 "   技术革新日新月异的今天浦茂陪,车型的改款换代再常见不过宠桅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变番。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型双苇宽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变警位,同时在动力方面也增加了1.8L蛋寞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万深肪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势成歼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型讼,但它的实力不可小觑护。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌纳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动匡巧划、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型刑。既然实力不容忽视腹芬侧,价格又有优势雾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机笔。" "  版权声明弛裸拱:本文版权为网易汽车所有底鳖烧,转载请注明出处哼龟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星孪烫吠,全新的品牌全新的车型盛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比辽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹担克斯膏性贩,在2013年概浣常克斯的月销量已经逼近3万辆/月褐脱抨,堪称是这个区别的标杆级车型椭垢袄,观致3要想在这个领域取得成功写井垮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK撼无坟,看看是否有优势能吸引消费者关注糕。 外观风格各异   先看外观方面坚刊殿,观致3展现出大气得体的风格凄,不像速腾那么沉闷单调涛媳辞,且有着自己的灵动个性;而竿聊勘危克斯则是完全偏向运动化的风格汗遁烹,典型的注重操控性能享吝赖,突出驾驶快感的性能车型岔官,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型价促,与观致3区别明显础。两者主要是风格差异胜虹,外观上分不出优劣小,而就装配水准和油漆喷涂工艺上魂僻,观致3丝毫不会逊色于覆栈粒克斯车型辞访。 尺寸对比 车型名称 付憬伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上歪透编,两者也是平分秋色背勒,车身大小相仿琳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势帕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上硅阜零,观致3要大于该嫘郏克斯疼砍雇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞翘窘棘,尤其是腿部空间较为宽松楷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆祝克斯在后排空间布局相对紧凑宦蛾,而后排空间也一直是各代杆呒郏克斯的软肋锑。 价格对比 副伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上朽,付凹崾洌克斯则要比观致3要更大一些馆弧胖,在不放到后排座椅的情况下蛋镐,腹剑克斯的载物容积是530L挨,而观致3只有430L潍螺乘,100L的差距还是能装多不少东西的翅松。而在需要有更大空间的时候嫁赶,两者都可以放到后排座椅孙路,放置大件的物品掏厂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间匆,观致3和柑指せ埽克斯三厢都是11.99万起步焚祷膜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号提静。而细细对比价格表可以发现叛,要选购自动挡的车型黄剿愧,概叮克斯最低仅需13.09万涪馁羔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合传甸,观致3则需要14.29万全藉,这个比起附⒌燎ィ克斯有1.2万元的价差砂塑顷,当然在内饰配置上会有其它差异晦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言伤,可能复春嗌樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些渤。 挑选合适的爱车瞎阶娟,看专业导购是尉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么啸?   扫一扫糜额,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚冗廊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆貌。风云2坪、E5茅体、A3以及今天评测的这辆E3奔扮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浩闯佰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沥喘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陪焙。从这辆奇瑞E3来看山,外观及内饰都有着很高的原创度凸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间急揽。这让奇瑞的产品线更加丰富锻蓝,但也让消费者选择起来有些头疼昂布。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涂沥,也从来不缺少“明星”啃喷淡,“沉稳绅士”大众速腾挪顺吐、“狂派斗士”福特覆锨耍克斯等都是热门且销量稳定的车型乘袍攘,不过要问哪款车型最近销量最高毛,还要数“逸派高手”日产轩逸签幕,它已经连续两个月销量突破3万握誓鄙,坐稳了桥车销量的头把交椅峡们飞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡突,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢陀镀?下面我们把两款车型拿来做一次比较暖嘿,或许能看出一些端倪桓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万誓啦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万炔蔬,入门价格上誊,风朗比轩逸高出2.08万元矗价,表面上看价格锹,轩逸占有优势丸虫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型掇靠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元险兼固,这样看来唱,风朗其实只比轩逸贵了2800元贡盟勉,等国产版风朗出来后慑,风朗在价格上反而会有优势也说不定痉菱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市扩珐脱,这款车外观与内饰变化并不算很大高,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一稗塘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7盼,下面我们来看一下娘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表椒攻古:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观凤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格趟册,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钩咆。质保方面封匠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力好。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表廖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鸥,最大马力已经达到了170马力雷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟辟镶碴。变速箱方面奖,逸动采用6挡自动变速箱锯括毒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱戏律,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色辫八,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些纷掂。 免责声明糜脓屏:本文仅代表作者个人观点吓喇,与环球网无关悔靛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糕厢,对本文以及其中全部或者部分内容垃、文字的真实性纲潦谁、完整性氮小疤、及时性本站不作任何保证或承诺擎,请读者仅作参考非脱,并请自行核实相关内容市芦椽。" "  近两年缸烽纽,自主品牌进步着实很大杭诞,无论是从设计方面肚胺委,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升缺愧,甚至可以与合资车型媲美筐秃,山寨播、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式度敌。在10万元以下紧凑级车型中跺,更是自主品牌的天下焚,凭借比合资车型更为出色的性价比零,吸引了不少消费者的关注坷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市评贫仑,一经推出便受到了极大的关注旦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力翅窖绊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蟹拿叼,包括动力在内矢痛,新车共有20项升级柏,本次共推出8款车型凡歼表,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款楔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型己奴倒,售价区间为7.49万-11.79万元绩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表啦幢,近来也是频频出镜骂侠儒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝∈溃控大玩具车”的名号名极一时层糕亩。速锐共推出了9款车型班仟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蒂某短,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合涪,售价在6.59-9.99万元之间祷。   单一来看处,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品邓校墓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较哥,看看那款车要更“精”一步垮勉冀。" "  新君威变得更好看了料垫兽,配置也进一步提升蹿聊攘,新加入了一些科技配置膳,比如智能交互系统始摊廓,BOSE音响等等羚翻化。这些都是新君威的改变之处畏叹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型办泉,售价24.59万元从漂,作为一款定位中级运动型车的新君威衬仍凸,品质感一如既往蜡,操控性也非常突出卉欧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威楞构锯,以下简称新君威拿,外观相对于老款进行了必要的改变呵拒,毕竟老款车型从上市之后纬衡拘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳贪,新款在大灯栋、进气格栅撼、雾灯川、尾灯乏被努、前后包围都进行了细节的变动靖悍粟。   在新君威上才,使用了传统的按键式无钥匙进入系统翁沙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统凶,在操作上没有太大不同弛贤,轮毂方面痢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂乐凳,轮胎品牌依旧是普利司通氢。侧面造型基本上没有变化淳男描,侧窗所占面积依旧较小睦。   车尾的变化还是比较明显的桅涸,这主要来自于尾灯的改变连。新款尾灯全系标配LED灯剿劫,并进行了熏黑处理囱玩。尾灯的轮廓样式更加犀利贸避惹,个人认为要比老款更好看繁估。除此之外穆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化的,牌照安装槽的形状变成了正梯形华袱椭。   本文导航嚷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鼎朽蒂,颠覆传统的外观捐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拔蜕泊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV握磁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5队褥暑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型辑税,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拟新纯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆抄秃,足以证明其强势的地位叼九。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市损绘屁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠磋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强官。(温馨提示拓蓝猴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版铣井,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准烧努。)   自由光基于全新CUSW平台打造藩男,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭价龄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅酒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强阔良。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致外僵摹,圆润的造型是其给我们最深的印象楞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网摔哨们,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线饥佃,显得简洁利落谰兰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条噶,显得净雅别致岛眠钵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瓜珐,主要表现在其大灯的表现形式上处冯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球扦借揣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可锌怠财。两车大灯配置基本相近忿沦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已江。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助挫,车道偏离预警系统来。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围灸昂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗但垦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嚎守。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蹋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势霖巢夺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话憋,其尺寸差距就没有那么大释绍搭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡贿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁朴安,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起际。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同虱。奥迪Q5采用两边单出的排气管理薪闷,在气势上略胜自由光杠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道宿呐琴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型姐焙磊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部惰墨,磨损线束保护层底,存在导致电池损毁的隐患白。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日速鬼灌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知维竟,称9124辆V200受此次召回影响须湃。长城汽车正在邮件告知客户蹋收,并建议联系当地经销商进行检查维修贪。   据悉骂需,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转剂迫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽涵。”更有甚者律敞,线束可能会内部融化信。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说侩,目前已上报了数起线束故障柿替体,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转睫起居,不能够给电池充电搜良屁,车辆也无法启动势钒督。”但这一故障并不影响汽油版V240车型刑渡怜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束乘酮媒。   克特里尔先生称如极倒,检查故障预计用时20分钟碗蹦录,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟黔。如果绝缘保护层磨损严重恃啃,线束已裸露控,则需约两个小时以更换整套发动机线束遁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瓶。此前怖遍罚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拆撼嗜,2010年又因手刹故障而被召回寥。   2012年惠蹦酪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回下,长城V系列也在其中道冲红。当时陪填兜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片郸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸慑效板。然而犯花,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片俯湘噶,更换车辆共计超过1.5万辆刹。  ∈崭ā(实习编译蠢:王萌审稿夯施:刘洋)   免责声明版权作品哎堕构,未经环球网Huanqiu.com书面授权徘酪枪,严禁转载潮雹诗,违者将被追究法律责任皖屡。" "  随着经济的快速发展皋沤说,购车群体的年龄层次也越来越低拿醋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用翟赤呈、省油滔缅,而是追求个性和时尚设计识。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型凹鄙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一处。作为跨界SUV咸仑,它们在造型上将年轻贺穷桂、时尚展现的淋漓尽致猜侩,完全符合年轻消费者的审美需要炽拒腔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比峰,来看看到底谁更适合你盯窍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV擂,相比2012款变化不是很大释认恼,只是增加了配置和车身颜色蜡撵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版苦,售价分别为21.98万和21.47万喝鞭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蜜,但风格却不尽相同喝粪地。斯巴鲁XV外形显得干练痴附贪,车身线条硬朗凛巨浩,富有力量小缅爽,越野味很浓汾郊倾。而标致3008外形偏向都市化设计嵌皑沦,饱满圆润的车身凸显时尚感空乳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些水缔侥。   车身尺寸方面有所差异竭,不过并不明显寐拓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)梧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)虹。斯巴鲁XV车身更窄劫结,同时也稍长一些练仑石。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置概。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拍副纤,加入蜂窝网状格栅运动感十足邢。而标致3008采用半圆形中网悔悉成,镀铬亮条包裹显得很精致髓亩划。两车前脸分别展示它们不同的风格枫讳,同时都包裹塑料黑色下包围身。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯玛颈,远近光分离灯组设计潘,造型普通嚼村,配备有示廊灯息阑师。标致3008同样采用卤素大灯杭诫,不过加入透镜棱示谭,不仅聚光效果好好肺,同时美观性也不错感。另外牛艾丢,还配备LED日间行车灯辅趁。   在侧面超,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计荷搔拒,比如非常倾斜的A柱烙,同时将后视镜位置后移缅,留有三角窗减小了A柱盲区靡颗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料魂旱境,有利于减少磕碰的维修成本嘉潮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎攘贤氰,注重舒适和静音性绵坪活,双五幅轮毂很有张力昏界滦。相比之下烈诉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性徘,与黑色下包围搭配运动感很强烈撮疥叉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎敝,同样注重静音和舒适性舱伞。两车的备胎都是非全尺寸设计氏。   相比前脸摩惹闺,斯巴鲁XV尾部更个性箱架,辨识度较高母醇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型懒蹭,镀铬亮条的运用增添了质感下桔。 标致3008尾灯加入LED灯组燎级私,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辩欺沸,但是块状尾灯造型很独特筏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像枪暑,标致3008同样配备倒车视频影像笺波肠,另外婚熔殿,还配备前2/后4颗雷达探头攻。" "  在过去的一段时间里飞涵,傅克斯畏乃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置纠。时尚动感的外观蚊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性掇茹澜,成为了年轻人群青睐的车型莫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型寺让从,科鲁兹掀背车则是新进的一员庐驶,它所要面临的是一场“无言的战斗”深燎雀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了改吧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瓣,但却带有美式车应有的力量感探湿,总体来说它的设计很适合国人的口味侣沤法。但从最初在国内销售的科鲁兹来说耪如匹,其三厢设计有些过于保守检扫倡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瓣,为了能够扩展消费群体毕,推出两厢版是其最好的解决办法椒焚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话舍攀,你几乎完全无法识别它的真身逃耗,因为它与三厢版保持着高度的一致性梢趟蔬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组舵,很好的诠释了彰显力量感的诉求镭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后绘码,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接梧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蛙耍歇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉保颠泉,但实际上它比三厢版短了不到9cm痕迁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多举蛔,后窗与尾部的衔接并不生硬亥,拐角的折翼恰倒好处镭纷,为尾部增色了不少抒脯乌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计麓,在样式上显得更加简洁施犀,只是与自身前灯组相比囱菠刺,在棱角的刻画上有了明显的削弱俄熔相。   本文导航购力:" "  提起之诺京灸,很多人都不知道是什么品牌锣宛临,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌淳碧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的能。只是之诺定位于高端合资自主品牌婆横荆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式骨,那么它的首款电动车1E表现如何糠叛?以下文章为您揭晓黑。   只租不卖煌怪厩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务亲固,包括车辆租赁伴美、充电设备勘察安装冯骚凶、车辆上牌落估、车辆投保锌贝、定期保养仆、故障维修垛淡、道路救援蔼脑、检查维修备用车等匣体,通过这样的商业运营觅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展莱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车镜雄,它的卖力需要大家自己去发掘烯仙磷。不过在发掘1E精彩设计前蔷境,请先忘了宝马X1掇妊,否则你将永远欣赏不到1E的美獭拷。其实1E最出彩的设计在头灯朽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感旧甜蓝。   不仔细分辨的话玛甩抒,很难把1E和X1的侧面造型分清谦躲亮。不过1E拥有自己鲜明的特点辩娃试,车门下很宽的镀铬饰条咖迷,和没有行李架的车顶械。   相比车头和侧面菠存翔,尾部就让人感觉有些欠妥了聘哗巍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分酸滤钎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条推姬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车胃妇困。   本文导航瓦聊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说财,奇葩的中文译名窝、“野性”独特的外观以及较高的定价驹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议陆蹲辽。说起野帝我们不自觉的想起排,同样在以国产车身份进入中国之后皆视奔,“改头换面”的法系SUV标志3008毋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类锚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”祷驰泪。当然佛梧,以20万元以下的车型作为主力军蕉俯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一胁嫡。那么下面我们就来看看桂粱韭,这两款性格迥异的德馆猎柏、法新生代SUV之间究竟有什么差异竣,各自的特点又是什么敦说? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别枢,首当其冲是价格方面的不同厕磊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合柯冻跑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钞翱,不过差距方面不大基本可以忽略歧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀刺。动力方面的表现也近乎相同屁矛,只不过大众7速DSG此贾眷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配龟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些娃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一烧鳖逛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔醚臼瀑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰你,湖面之上也已堆积了厚实的积雪单,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上很现规。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激课,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景痕屡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试弥光匹。闲话少说览灿谎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜群迪。   这次试驾共有5个科目艰顿报,分别是1.傲虎—终极绕桩蜕,2.傲虎—冰雪连环浦,3.傲虎—短道拉力测试效,4.XV—戏雪乐园漂,5.森林人—不规则路面自由行驶惋溺瘦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同夹息好,MPV表现出相对冷清的一面涛宪垂,尤其是中高端的商务MPV夺,几乎屈指可数两,除了老牌的别克GL8外季,似乎很难让人想起更多车型沟。不过在这个还没有完全饱和的市场里纬誊岔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅死。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮撩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢驶?这就是本文将要找寻的答案淌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型滔戈,售价28.38万元-33.58万元脾寐,目前市场上有近2呢汲捐、3万的优惠幅度色。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型釜别铰,官方指导价31.98万元潞快。) ●外观解析   从造型上来说屑谈怠,艾力绅算是开创了一条新的路子坍患,没有过分使用一些夸张圆润的线条充咳,车身轮廓棱角分明筒吴酣,有着很强的视觉冲击力潮峰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蔬隶擎,此外小伦废,艾力绅还装有一套大包围俯,颇有几分运动风范溯贰抚,也有着一定的改装潜力粗泵。   盾形的中央格栅有着不错的层次感刚恨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目禄掳冒,中网与宽大的前大灯连接在一起瑰,营造出一种大气巾寐防、动感的MPV形象匹赋。   艾力绅A柱采用黑色设计凰纶茂,且A柱的倾斜幅度较大乖躬灯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显持,总给人一种方方正正的感觉闲慈蛔,后视镜尺寸同样不谐婺藓薄,与整车的风格很搭桅啊梁,宽大的后视镜提供不错的后方视野藐,保证了行车的安全性与舒适性钨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感健夸弹,当然睦户闭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现痊签疚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手荚胜蔫,侧门就会自动缓缓打开扮,此外档,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关额钡冗。如果对此还不令你满意的话横垄郝,通过钥匙同样可以页控侧门瘁寺,确实有些高端大气上档次饰戎疥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm憨残,轴距达到2900mm佰漏酵,尺寸在同级别对手中并不占优势猾惯,与GL8相比冉掣蹄,仅仅在高度上略强于对手隘脓鸽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势泞熬馁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计劲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果雌。整体线条依旧硬朗柯,尾灯加入了时下流行的LED元素杰欠湍,为其增添几分现代气息迷淋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及倾闷,人们购车的选择可谓越来越丰富怪筏苫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择毋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过玲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鞘琅旁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5捶艇,他们能够碰撞出怎样的火花立汉北,请大家继续往下看哺度。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表松侩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出筋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比就辰亲,由于这两款车型出自于统一平台打造脓褐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蓟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间虫矩熄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题喷风耍,你可以说它带有侵略性酮登朗,或是富有运动感那肝牡,也可以说极具视觉冲击力嘎狠疾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突士豁祥。而K5也应用了与智跑躲宦澈、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计坦,使其拥有了明显的家族特质蒂茂瞎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素绒筹,极力打造出时尚与动感的流体车身五,在驶入眼前的一瞬之时宏唉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象赦姑。前脸的线条设计十分紧绷滥摧,大灯组与前包围向中央区域靠拢缸鸥论,展现其动感的一面吐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合柯慧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势惰贾,抢眼的外型加之迷幻的光线鄙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽姥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鹊茎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力洛鹃玖。   第八代索纳塔不仅外观时尚十坤堂,灯光的运用也颇具科技感传彤互,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性煞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯牛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步剁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计输,显然这种的夸张设计缮李廊,使我将其列为变异的种类极翟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用抽骏星,多折线的应用也使尾部更具立体感葱,同时对于运动观感上也有显著的提升氰裙,由于K5搭载的不同动力总成坛峨忿,2.0L车型配备的是单排气设计芳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感烁。   轮毂也是一个变化的重要部位寸舞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沃。根据配置不同厂竿铅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分辆逻刮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎故矮辑,该系列轮胎偏重实用性巳。作为索纳塔的尾部痹尘桐,基本没有大的变化杯帘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示哆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点内。   本文导航滤侣剃:" "  每到年底文,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾壕拈,地点也大多选择在北部寒冷地区敢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣霸膘篙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瞪。在临近春节前夕鳖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现觅卷。   延伸阅读危:   之前草新,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间洪瘸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读囊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容愁。   酷威采用的是电控适时四驱系统卯挂忻,中央为多片离合器惠,由电脑控制来分配扭矩涂搏替,车内并没有任何切换按键蚂譬豌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动捞握充,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胜聪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施韩船烁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶眠褂,如果想要挑战一些极限的路况的话铂靶,酷威还是不具备这么大的优势的茂剐涵,因为不具备限滑措施共,至少在脱困能力上会有限制性口构。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎喝,采用全新发泡橡胶技术馁,具有更加粗大的排水通道怒现旅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”察,冰面行驶性能更加出色搔慌署,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力翻悼。此外寝,中央多重“Z”形花纹奉块、针孔沟槽设计扒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性贸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机毯荣姬,最大功率206kW/6350rpm瘸,最大扭矩342牛·米/4350rpm始储勉,在目前的大切诺基隋你、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载颇即棘,但是会有不同的调教攻喇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器苔峡,我一直在想瓢夺撵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢斑茶燃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV啃控,我觉得这个可以有花拓,至少不会和其他车型有太大的冲突弦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖薪檀送,路面上的车辙也是压实的积雪叹杯侣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度坛特。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用猫山,只要不是过激的驾驶行为班腔,基本不会出现危险状况盛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候譬扛靶,建议最好将挡位切换至手动模式闹苟奈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速日,这要比才刹车安全的多摄驾饺,这中方法同样适用于其他手自一体车型谅睡寒。   本文导航财:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢架锻渐、充满艺术色彩提,或者是有着一些与众不同的操作模式毫。而这辆2008则告诉我们环懈,一旦法国人在拥有自身优势的同时故枷庭,再把务实两个字加进去苫铅颁,那么可能会让其它对手感到紧张秆背。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置沁泵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注目起骗: 由于本次活动仅为简单的静态体验掂厦尝,场地和车况都受到一定客观因素限制本辈妊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分翠,至于其他更多相关信息欧写,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上虏段,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型狭,作为首款引入国内的小型SUV洪篮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上杀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瞪咎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近承商突。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)沟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜尝栖芍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿仆魏授。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一借。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置娶脓誓,对消费者很有吸引力礁塘独。作为一款紧凑级市场的生力军车型抗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型谢。   观致3共有6款车型顽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型巧,售价为11.99万-16.79万元区间峰。因此联,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较惩魏。对于中国的汽车消费者来讲彭点渤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的驶祷。要知道自2006年上市至今慌魏枢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主募堪泪。那么骚强镐,作为一名后生的观致3写空妇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢双恋孺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼岸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中挠稻脾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价教空填:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价川贫:16.78万元)来进行比对把室。由于两车的售价只相差0.01万元晒茄,这也令比对的本身相对公平一些寞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间勃湘,我们测试过高尔夫7顶配车型簇棘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现轨,跨级的配置也令对手望尘莫及截峰。但这一切酿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重烽灿、最需要的因素蛋。对于高尔夫这样的家用车辅,在使用的维度上做到出色殊届辨,才是它的本职境。今天抚涝,高尔夫7又来了旅,这次是全系中价格最低的1.6手动型碎。动力称不上凶猛蓖笔舍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富查痕仟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗微?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一响很,必定有些硬实力衰。空间满足舒适乘坐讥炯媳、常用配置齐全驶,动力也能保证提速顺畅虹。但对于这一类的畅销车性,最重要的是它必须耐用僵,不能隔三差五地就往修理厂跑勿,也不能冷不丁地出个大毛病爱。这么来看斧暴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”春,故障频出乖厦衔,这点很难让人满意矩鬼表。毕竟旱仇拈,大众车能在国内打下当年的民众口碑饥聊叫,靠的是皮实耐用的品质爽侥。在我眼里票抛玖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境添仁释。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型篮,高尔夫7车身长度增加56mm烦得避,宽度增加13mm染,高度减少28mm俩侯繁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长恍略活,也更显扁了犀。   如今忱售篇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达岔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的伦警誓。这个配置的增加啥马,为日常使用提供的便利性还是很大的恼骆盛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气匈诲惟,要知道复澹克斯丧差钱、英朗等竞争车型都是16寸起步了筷篓境,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性斡废。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服芳,这套胎居功至伟郴迪蔚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候煌恐芥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辣,如果您拥有过高尔夫4泪酬肉、宝来或者帕萨特B5的话同蔫,您一定会理解我的意思轮丢樊。没有复杂的配置究擂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则盆骡,瞬间就能上手槐筷。这一切都似曾相识娥。   在1.6手动版的高尔夫7上诫饰令,您看不到任何高端的娱乐功能娘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone驼顷圃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限床猾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嚏讼,但我认为这并不影响操作便利性拿巩,最低配车没有大屏幕很正常浪熊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时弧闻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用僧鼻芒,车辆静止起步平顺性不佳脸蝎,油门给少了刹车不松开当,油门给多了又会猛窜冒,让人抓狂杜陪。但今天这台1.6手动车型帆寝壁,上述症状全部消失敢耐。起步轻给油即可十矫,电脑自动调整喷油量脐袭撑,使其转速稍稍上升单滔,令发动机不容易熄火棋,等红灯阜抛、坡起都很方便俗牛拖,使用起来当真比顶配的舒心多了臼丹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂仓,让人捉摸不透幕缺妻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平轿桶,用料优秀被认作理所应当华。在数年的成本控制下寄沏率,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质撮户。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范仕。对于大众汽车而言宪瞪,这样的结果也堪称可笑了惜盼悍。   没有真皮座椅暗掠,您会失望吗陈丰寿?我和同事们都不会艾练。我认为从适用角度上盾隆,织物座椅与高尔夫更搭扣申滑。这套座椅的缺点橡建岔,在于椅背调节起来很费劲贡,而且要是有个腰部支撑就更好了岛桐。纵观高尔夫1.6手动的配置售乳冒,我认为作为最低配车型誓脱,功能简陋一些并无大碍镀,该有的它也没少秋泊壕,并且绝大多数的都还好用帮,如果您是为了舒心实用梁,我觉得它能满足了请版唉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来芹,对于购车需求的国人来说丛,一款看上去体面口空,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感倾查晦,只是碍于可选择的范围有限毁从,但凡有一款出类拔萃的新车型担,必定会迎来极大地关注嗓蜗。对于25万中型车这个级别煞,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭稀,而福特全新蒙迪欧的到来吃搅平,分走了不少的关注度粗,选迈腾还是选新蒙迪欧搐青,对比一下就会发现浆,挑战者颇具实力搏校。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型闲虱哎,售价24.28万元九搬澎,和迈腾 2.0TSI 豪华型瞎硼母,售价24.78万元呵绢,均是各自车系中的主力车型使。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车冗,兼具个性运动和居家商务需求厢澈恼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计肖,极富攻击性好京,对年轻消费者有着很强的吸引力肠词,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力趣抗径,入门的1.5T也有不俗表现闺航。   现款迈腾严格意义上上讲琶,只能算是半代升级田漓筹,是在老款的基础上升级而来懒就勒。迈腾整体延续上一代车型的设计逻鳞袒,符合国人的审美泌纬,经过加长的车身唾,带来大空间的同时坑,提升了行驶稳定性及舒适性庐充芳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面湘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米墙矗兴,轴距达到了2850毫米舜拴呢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米冬杰,整体比新蒙迪欧小一些将,即便是经过加长堕艾落,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧嫌掇活。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节棘剁低、加热屋峨、折叠娶甸凤、记忆 电动调节聚、加热具壬淳、折叠锯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎睬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了链羚骋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯访唇,不仅科技感十足巳姓犯,还具备随动转向奔、自动开启等功能掸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些火。天窗啼痛敖、全功能配置的后视镜等呐镀,两者处于同一水平开。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升烂灵汀,对称的T型中控台中规中矩付泻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统残。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作姓朝翱,主界面被平均分为四个区域度霞沫,分别显示电话姑帛、导航珐邯苦、娱乐和空调四项基本信息瞪傲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蔡啪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肥嫉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感送平伶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蠕叹雾、6碟CD等配置旗迫防,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步董陆,迈腾更像是上个时代的产物炯庙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850届斤,相比迈腾的2812毫米举,略占优势罕极涎,但二者在乘坐空间方面冗迷,都已经足够日常使用砷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑秽,满足于舒适和运动的双重需求荒扮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瓢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统陀惺莫、方向盘换挡阜,以及原厂导航等配置蔑蛊瓮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置箔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统返炽厘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版腾被,最大功率178千瓦惹娩僵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱铂蛾烁,平顺性和换挡速度足够出色孝叼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合硅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦葱抱,最大扭矩280牛米缅距入,匹配6速双离合变速器碗。当年迈腾这也算是黄金动力组合含畦,但与新蒙迪欧相比蹬,参数差距明显柔翱。   保养方面毕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里桃,建议日常保养周期为5000公里左右惶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右型侧普,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右贾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保硕柔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保慨剩,之后保养周期为1万公里荒殊督。小保养的费用在600元左右猫腔,需要更换机油机滤短抖,大保养的费用在1100元左右郴,需要更换机油三滤皆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型练楔陀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高哗俱鸥,相比迈腾广,除了常规的前排双气囊和侧气囊外健拎饰,还增加了头部气帘和膝部气囊斧。并线辅助功能也是迈腾所没有的步红。   点评帝步:不可否认古,大众品牌进入中国市场多年醒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型猩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手备蕊,无论配置水平还是动力系统茬杏颠,都已经没有什么优势了虚,抛开迈腾一万多的优惠罢扮杠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择藏穗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依焦希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明欠统困:本文仅代表作者个人观点聚捣嘿,与环球网无关篱扒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镣伪绘,对本文以及其中全部或者部分内容精先弥、文字的真实性秸、完整性碳仿、及时性本站不作任何保证或承诺版磷,请读者仅作参考遂,并请自行核实相关内容法氏思。" "   “北国风光煎纠,千里冰封使同,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景侣夯拣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯溜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐荣仆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段故,对途乐而言这不仅是一种新的考验勿揽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战甘博。 外观芦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐画,想必对于多数人来说汗纯,它的名气比兰德酷路泽小很多渭,但并不意味着就要比竞争对手要差联钎惮。外观方面途乐外形实在太大了来,有点圆头圆脑的感觉沫翻,比兰德酷路泽温柔了很多详泥当,缺少了一些很“MAN”的元素几,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80风从。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰娃烷崎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时日幸剧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多卢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念清。中控台看上去很有档次眉持,各类功能按键排布也十分清晰交、合理簇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处舌,完全遵循了游艇的设计风格痴讳,宽敞羚咖、舒适惊挪椿、豪华膛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰饥狭。   小结撂肮米: 从外观内饰的整体表现来看咳氏呕,可以说途乐是一款成功的车型败睡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题幢德娇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势枚捌焕,如果“沙漠之王”远离了沙漠韶犀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色籍锭,这也是我们大老远来到这里的最终目的港。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车粳,人们首先想到的通常都会是奔驰德、宝马即署、奥迪理困搅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌荡静吗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴扇浓痞。但是说到文化的话殊,就不得不谈到今天的一位主角隘,捷豹XJL靶。相对于奔驰这样的全能贵族来说讥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置搭陆函,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵潦错娜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瞳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗歼辫圈。   作为进口高端豪华轿车鲤侯,相信奔驰S级大家都比较熟呕娠蔡,而捷豹XJL依旧比较陌生捞,捷豹作为英国豪华汽车品牌敛,也有着将近百年的品牌历史锚昆氢,虽然品牌认知度不高管畦,但这头豹子可不能轻视间。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型来,价格都在120万左右矫贿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L戒靶袜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力萎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前签,其实捷豹和奔驰早就杠上了篙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拎哦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了峡釜困。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观歌江:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话斯,你一定记得去年上映的《007镁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车途斜,没错就是捷豹XJ储垦目,在电影中XJ算是平凡的“走过场”朔,里里外外展示着它的优雅与稳角憔撞搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嗅。   无独有偶桑渴穗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套窟却扭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行夕撤玫,虽然不是目前新款的S级催煌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩府父。   言归正传貉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气伺皑,不过两者的风格却截然不同废卑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素肮荷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀戎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重碴裂扛,在当前时代也更加与众不同宫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车浚贬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车缮,的确奔驰S级是同级别标杆持孟,外观轮廓延续了上一代骚,细节之处更加富有科技感厩辈黎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气李协。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同侗访,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气势脊钞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度坑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气归,比XJL更加强势桓判康,这就像两个高人伯棉,一个低调一个高调而已杏娘硷。   大灯的造型也风格迥异违坞,XJL的设计更简洁收,内部采用传统圆形元素陶脆,使得其眼神也更加专注宝矗。而奔驰的大灯设计更加时尚抬巍拟,内部流畅的菱形也较新颖侈费。大灯配置上两者都运用了透镜和LED阀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车糜,光前大灯就使用了五十多颗LED牡闯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面楞亭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾络笔闯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上秀姜忌,更加沉稳恋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通田怒雷,但硕大的车身同样沉稳脸扒税,硬朗的线条也更加动感脱屋敌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嚏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出没纱尽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉掀财警,这也使得XJL的车尾更稳重锚略,而S级更挑逗人潦捕。   尾灯的设计骇当,捷豹XJL采用纵向设计沁,并以车身腰线融为一体哺纶及,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过撑那,整体轮毂简洁不繁琐赣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁卸,内部灯组造型是一大亮点妻双春,点亮时相当好看挨乌病。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节挎殊,并没有过多的修饰普,但每一处又能充分体现他们非凡的气质千霓,就如同一件高档西装隘忿,某颗精雕细作的纽扣就足以啦哆略。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型静绢晦,相比奔驰大气的轮毂冻,捷豹XJL的条幅更纤细肺,并且在条幅样式上也更加精美和运动荣乓董。尺寸方面XJL为19寸敖巷,比奔驰S级的18寸也大一圈搞戏奢,轮胎方面同样为245宽度莎靡矾,不过与奔驰前后同宽不一样讳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275济定篡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型侩,并且作为一个自主品牌贩帅科,它的的车型并非人们印象中的自主品牌绷驶,旗下的GS5废柬、GA3捎从略、GA5几乎可以与合资车相抗衡方蹲丧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上戳密冷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象丰卤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的厕,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴捞伞,由于试驾人员较多耿姐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验傻播。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统凰殴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统沉炽。   现场测试场地为两个圈形场地汝玲,两个场地项目都是一样的深础编,可同时进行两组试驾纽,场地提供了直线加速激驾乌、紧急制动能萝、蛇形绕桩瑟难、麋鹿测试四个项目虽虫,可以说涵盖了大部分的性能体验猫。当天试驾温度为零下十八摄氏度牌吴赊,这样寒冷的天气梆拆,面对半冰半雪的湖面废沦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力辛伎吕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似恃惨贪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拐擦邵,TCS系统介入模,防止打滑的发生得涧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机逗惦上,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拜凌,最大功率酣酷梁:90kW(122马力)/6300rpm秆,最大扭矩敖:153Nm/4500rpm坟。而这次试驾的车型中没有手动挡暇瓣,均为4挡自动车型封,动力表现可以轻松满足日常使用需求篇憨。   起步于加速初段油门如果踩的过重烫,TCS牵引力控制系统会即时接入涂玖扭,并且自主减小喷油量勿,从而避免轮胎打滑心,这一点上GA3与GS5表现都不错镜。加速至60公里每小时后愤茬,紧急制动孰抬容,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音居嘎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了昂得,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离卜烤猫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停按配,未出现侧滑空佩。   本文导航统发统:" "  提起中级车碾步删,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择帅椭。但要是预算有限痴鄙钉,面对这两款车型还真有些底气不足览翔晾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的污互。好在现在中级车市场一片血雨腥风叹寞,改款K5已经于近期正式上市期旱拆,延续了韩系性价比超高的特点盼芥。这次蟹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车镭懈,让您的购车选择更加丰富蓉零夸。   没错棵城泊,此次选择的几款车都在18万元区间内售棉抗。而且颇为“巧合”的是燎牵号,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合归虚镀,也堪称中级车的黄金动力之一史。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字秘裳。既然如此肚岛惰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”汤妻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份宽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蔽胆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)怀,动力参数有小幅度的提升下殿,燃油经济性也有一定的提升究,但依旧没有给人留下深刻的印象渺,尤其是我这个09款嘉年华的车主奸季。如今艘相,在配置依旧丰富的前提下狮,它换装上排量更小奢棠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型砍梦懒,这一次似乎有点看头了稿缆颧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机翻,它的来头可不少痹窘渐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它焕沏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖陕蓟,可谓是福特的明星产品沛。我得承认这些奖项来之不易祷鳖,但我更关心的是按碧,它依靠什么亮点来获奖镰狼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性雇,震动及噪音抑制能力如何目焦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现捕取桓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蓖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机邻傅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷顺坟朗、涡轮增压以及进排气可变正时技术纪糯圭。在这些技术的支持下酷龟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升犊乓确。反应到账面参数上骇,它的最大输出功率是125马力梧,最大扭矩达到170牛·米穗炔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的隶。   另外摧肥,福特也针对其三缸的结构特点幢,对发动机的震动寿蜂、噪音等方面做了很多优化和改进宝,比如喷油器及油泵柔性安装赁、皮带润滑喊拘踞、缸盖上方吸音泡沫等等韭死。为此汉袖誓,我先后做了两种情况下的简单体验狙:1骡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2廓守邓、在静止的状态下掣溅掏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上暇。经过细心的体会和观察后凉,我认为结果让人满意嵌灭,发动机的震动轻微缄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些钡枫,但也不大碍事贬。事实上被拎,即使我细心观察僵弛卫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别悔背。   看来之前的担心有点多余圭塘,还是直接上路试驾更加实际革唉舷。它的电子油门响应依旧很灵敏惕扫晾,轻轻触碰油门踏板庐,发动机的转速表指针就会活跃起来税孰。幸好油门的调校比较线性铃吨藕,分寸拿捏得体阂帛乔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累尉。同时嗅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感浮洞取,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉烙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩遂玻盟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别夺吠螺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的筐。即使在低转速区间蔡,发动机的动力输出也很活跃咕非关,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉毙培皋。同样受益的还有动力输出的持续性脚,在试驾路段里面有不少的环城快速路曙湍颈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h坎绊,而且整个提速过程顺畅自然肌誓涛。只可惜受道路限速的制约酷,未能继续把速度往上提娃擞颈,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备矫俱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契锈渴虫,升挡动作迅速膏访隶,在D挡模式下正常驾驶练,1700rpm左右就会立刻升挡爬砂,让整个加速过程更加顺畅自然厕铆。然而某玩埔,在遇到拥堵路况的时候棵蜗瞳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感叹崎然,幸好并不是特别明显幕蛔那,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现攫阂奥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了填,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好喷晨,除非你把油门踏板踩得足够深妓范疤,否则它不会轻易降挡贬。   变速箱切换到S挡后兑痢,油门响应速度稍有提高吼酱通,而换挡转速则提升到3500rpm犁,动力输出表现得更加亢奋挛厕潜。味道对了幌凸,这才是S挡该有的特质垫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了烽乃。当然侨皆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式宏茎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮寥,至今我仍然未能适应疙。   其余部分与老款车型基本相同寸炽拎,方向盘的转向精确嫁、迅速巳晦凌,甚至有点“贼”市,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”猜匪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬料褂甫,对车身的支撑力度足够禾辉篮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显配秦乳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安宫屉藏,同时也确保了车身的灵活性培。但面对减速带这些大颠簸时措,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在疚。   在动力水平得到提升妙、操控感被保留下来的情况下渭达盗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少夯秋畦,开起来更加得心应手假矫,也更加有活力都瓢咀。这点值得欣喜籍界同,也是嘉年华的进步辅。当然型熊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方特堪袍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎戒赶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音送庐精,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步该,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色绅氛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵户疮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了抹,不过众所周知乔每,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台怖蕾,而是换装了大众全新的MQB平台乡识。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂舍躬扫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异磊练夸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异凶委,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助考幂。   首先我们先来说说平台苟顿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瓣强,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构变谓,PQ35血统也就不在那么纯正效嘉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台叹睬。   平台究竟是什么聘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钵揉飘,它们会采用共同的零部件坛,采取相似的地盘范温、车身结构卫、形式结构以及相近的生产工艺尘词、轴距等戒冈,以此形成车辆生产的一套完整系统熄募,平台生产的战略是当前产品在开发中尾孟,最流行苟懂什、最科学臣、最节省人力慕、效率最高的一种开发战略菜。因为对汽车厂商而言烙腾,可以在有效控制研发资源碌磨灯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情仕党邯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台次恰潜,并看看它们之间存在什么差异霉川熊。   PQ35中的""P""代表平台彻刹建,""Q""代表发动机横置伟,""3""代表A级车挺,""5""是指第五代素。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件勉为唱,采取相似的底盘竣、车身结构熔的、行驶结构丛、相似的生产工艺以及轴距等钱忌骋。由于研发时采取了已存在的""模板""牌,不仅使车辆研发缩短了周期师陶惫,而且共用的零件大大减少了生产成本昏桶嫩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型港。采用PQ35平台的在售车型有途安迷案镀、开迪北擅、SCIROCCO抹菊第、奥迪TT痊、A3童、斯柯达明锐等车型唤佃龚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括骗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蟹、大长度激光无缝焊接辖口、双面镀锌高强度钢板宪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等啃,但如前所述巴虎孩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术虏。   MQB乃晒朊海块化平台是大众最新的一个生产平台盲纪,也是此次第七代高尔夫使用的平台簿挖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制劣呢熟,并且可以共享比例达60%的零件脓,包括同样规格的发动机埠扩、变速器等獭霸。MQB平台的推出胎,将会取代过去的PQ25献、PQ35和PQ46等平台胯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性挽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装垃妮互,不管是传统动力遣痊绊、电动和可再生能源动力上戎烫,或者汽油机丁改轮、柴油机猴、混合动力系统市蜕碧、纯电动系统丧、天然气发动机剁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装入噬伪。另外僵藕,MQB平台还可以对轴距姆、轮距沽燎、前悬和后悬等部位进行调节沟旁宛。另外此平台可以生产从A0级佩、A级到B级三个级别的车型辽。这是PQ35平台所不具备的涣点。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温沏纪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水乖。相比几个欧系对手啡搭茅,宝马的动作显然慢了半拍摆薄,继5系旅行版之后堪罕瘁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售凳扣侧。当然有时候来得早不如来得巧香,只要给足了诚意帘谱喜,迟到了也未必没糖吃群。   对于3系旅行就是如此斧济达,在它到来之前咯陇木,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蔫撕扒,作为后来者乾膳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹驰空船,就更需要拿出浑身解数了獭酒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版馈别怂,下面就来看看它究竟有何能耐氰。   还是从外形开始说起拷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘抡帅领,其底盘代号为F31巨回,依旧是标准版轴距融:2810mm吗访。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言肋粳,这仍是个相当精干的长度传鬼唱,车身“三围”基本和三厢版一致新崎,只是由于行李架的关系沤,车身高度小幅增加了21mm忱。   我们测试的这款328i旅行版捌勘,还搭配了M运动设计套装份芜娜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸冬,闷骚的感觉立马出来了敞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拇蔼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色咀聪谋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择峭哨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )闹锹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性胳,这和旅行车设计的初衷相悖釜。选择18""则刚好合适内坞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)颅劫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点讹池,用一句流行语来说就是携崩负:低调奢华有内涵伍窟屏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度讥豌靡,从这方面看联,3系旅行并无太多亮点坟木瑟,车尾的造型显得有点过于刻板霉韶懦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已少。相对来说并没有对手做得那么出色辈裁谢,V60和C级旅行在设计上的看点更多绞漠恋。另外栏坎,虽然采用了M套件攀棘锯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式十藐,看起来实在是低调过头了净寥。   外观总结邯贿:如果你是3系的铁杆粉丝考邯惭,但又不愿自己的爱车烂大街匣秘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了恒遂,低调中透着股狠劲儿珊泌肯,闷骚人士的最爱结。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样郸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章急碘汗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少垒殿。但俗话说饰掳腐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道佩牛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比签焚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何辑喜?   车型的选择方面懦笔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则既,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型扛瞳窃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑施厢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机颠凰碾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比儒炭恨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸该瓣莎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力从敦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰膘,再辅之以保险杠的少量镀铬埠,前脸看起来一如既往的简约和低调涛唉。车头多条轻微隆起的线条垂身,包括引擎盖上也是凹凸有致频娄曹,则让低调的前脸显得浑厚有力案菲百。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计碎混诽,外沿继续使用镀铬装饰奶巳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻踢闲,也更容易让人接受违,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性腐徊铅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁壁,一个氙气近光灯肪,一个卤素远光灯挞,外加环绕半圈的LED日间行车灯瓷十薪,没有任何花哨的设计拦,注重实用号躬。而作为玩灯行家的奥迪贡碧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼捣,配合上单颗远近氙气一体前大灯裁泰,杀气十足馈晌钎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条扩介古,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道楷碾,看上去随时有往前冲的冲动喀部据,非常动感和迷人形。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蠕分擎,看上去从容而又优雅搓耙乖,有点儿荣辱不惊的味道汹膏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后漓烹规,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了寂簿,毕竟走的不算是一路的风格了仁胁念。不过诬甲,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了统滑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感脆锌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别疚亢弥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角愧外嘿,变成了矩形倒角式的设计很免,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L烩发。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计寺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行败藉两。   尾灯方面媒心绕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嘘僵墙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看沦杠物,而且LED元素的缺失也实属不应该倾倪藐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型晾搪碌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼甜盛祥,低调依然是奥迪的责任敦杠怒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎探动,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎地。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep脚,一个拥有超过半个世纪历史去估壤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌啡,“男人”媒泵、“硬派”耸私井、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蚂嫉嗅。一个如此坚持传统的品牌擂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV锈牵偿,这对于很多人来说是难以理解的事实唇女。坦白讲毫拾,一向不以貌取人的我尘橙藕,霎时间也很难理解Mark T. Allen遍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品导八晴。无可否认趁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的里桂,也必然成为人们茶余饭后的谈资肆休胺,但是就只有外貌是这样吗慨悼慕?难道它没有Jeep的传承嚎耸?这是我最为关注的问题蕊寥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鼻澄莽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力碾囤舜。由此可见狮壳鹤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能冷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置阿汲情,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外挺垫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色太脱狭,首先必需要有一副好的底子蓖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炽为弛。根据越野性能的高低卡,依次有Active Drive I设库艰、Active Drive II和Active Drive Lock三种什硅簧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版金官,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统镀掳仍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡截,并且还具备后桥差速器锁止功能校,实现左右车轮50:50扭矩分配滩睫,攀爬能力自然是三者之中最强的倘。   除此以外们,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统钒鹤醛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠碌、28°的接近角笆拒媳、32°的离去角检聪剁、纵向通过角23.3°厘定刺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置澳,要罗列出来的话其实还有很多显时乒,但越野并非纸上谈兵疽滇,要真正体验到它的实力氓脚,还是得把它拉到荒郊野岭痰。   挂上低速四驱挡祈请竿、开启后桥锁止以及岩石模式璃镜曹,稳住油门就往上爬粒攀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏递拿粮,3.2L Trailhawk针对越野的需求星,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整台讲。继续往上攀爬把推姓,一切都比较顺利襄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响收,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力锚巍挝。在遇到交叉轴情况时梦绣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力几,配备了后桥差速器锁止功能的它酸构叉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑甭,就已经顺利通过射倍。   这一次越野试驾探衰,它的表现我完全没有惊喜澄闻,因为一切都在意料之中白沫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务酷息绅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了默冬洪。毫无疑问拭帝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位退摊库,也同级别的最强牛拿汗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦怖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来常。坦白讲钝纽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴栖界镜。" "  在国内的SUV市扯凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下啼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击裁辉淳,正因如此切僚班,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沛洪陆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问华伴茅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翻妓。   说到大空间氦、七座设计让谷、配置丰富的SUV滔申,北京现代全新胜达是其中的表表者围柏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求监咐十,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鞍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扯里。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手遁,下面我们将对这两款车型进行对比分析誊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观脐矛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向甩口柬,设计上中规中矩翻,采用了哈弗新的家族式设计元素痉令关,这一风格将在整个哈弗系列上普及颂翰匆,代表性的设计元素有泛豢:大尺寸U型前格栅赶菱困,粗壮的镀铬横条格栅忙,时下流行的“X”型前脸示。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的落歪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的店械霞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缄娃倍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蓝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辛寐,再辅以造型锋利的大灯灯组忻认寝,极富视觉冲击力仓喜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陪,现代品牌的确更加具有超前思维意识培慑牵。" "   源自逸动平台的CS35纱辛换,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品颧嘎嫂。凭借欧洲化的时尚外形设计陋递嫌,相对精致的内饰做工旱红,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现坝棋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注筒。此外烹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在臼聊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能的,进一步提升了科技感和实用性辱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些弯狮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型迹,还有定位相同的长安福特翼搏峨华,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4熄,涵盖了自主及合资品牌产品节鞘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道獭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS搂幻痢,作为一款新生代豪华运动型轿车寄猎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系擒瞎海,也成为点燃这场战争的导火线位麓耐。而上市之后舞捕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道莲,可谓是一场针尖对麦芒的对决缅聊撼。那么除了运动性能以外锰孟樊,这两款车型的综合实力如何呢剂帕溃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鹿算。   虽然说是ATS是一款进口车型稼恨寇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉阮龟定,整体售价和宝马3系保持高度重叠鲜。从定位和售价来分析行讹巨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比侧波绷,两车售价分别为43.80万和43.60万浓,价格差距非常辛贰,有一定的对比价值苗尉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车女坷,但两车所展现的运动风格完全不一样棘逃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计簧殿糕,车身线条锋利咎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拧,同时也彰显了力量感鸵非。而宝马3系显得内敛一些葛塑,经典的""双肾""前脸造型揽航,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色唬梗袍。   作为凯迪拉克家族最小的车型度齐途,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鳞晤船,除了长度略有优势外灯纬,其它尺寸都不及宝马3系墟,在空间上可能会有一些影响淮淳。不过没有关系坦颂昂,作为一款运动型轿车纤居,小一点也许会更加灵活挟化。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评海奔,经典的造型更容易接受拖词卸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26僚蒜皑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍晃。   相比之下完踏抄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力那百厕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感设,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足戏车。   两车头灯布局不同癸,宝马是横向设计富饭钉,开眼角大灯我们已经非常熟悉亨煎。而ATS为纵向布局含狡分,造型更加犀利现本借,同时采用的是远近光一体设计撑。配置上都采用氙气大灯瞥籍燃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备煞氨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能良贪,但是可惜没有前雾灯络。   从车身侧面来看效沫,我更喜欢宝马3系渐臀,腰线更加锐利对攀,营造出了运动型轿车的动感效果入面人。而ATS侧面饱满厚实跺凭,典型的美系车风格郎尸。   两车统一采用的是双曲率后视镜峭,并且带有电动折叠和加热功能归传事,同时集成了LED转向灯幢拓柑,显然宝马3系狭长的设计要更美观贩聊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯晶,警示效果有所提升豌莲泼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性竞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拣砂,双边双排气管设计也展示了其运动气质篙揪欠。相比之下匆,宝马3系的尾部显得比较平淡冠欢,家用车的造型在气势上要弱于ATS霉。   轮胎方面四,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎韧附宽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎灰淌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18铜牢就,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎朵花,都是偏重运动性能的选择投埃蛔。" "  提起东风日产天籁缮,人们往往都喜欢用舒适挺帮弹、性价比高榔凰杆、省油这些标签来为其定义赔房。的确速撑,作为日产在华销售的顶级轿车档亲共,天籁一直以来都以一种优雅的姿态谓缔,在中级车市场中处于上游位置梦魏。不过这款车型的加长行为冷滴胁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念脆,天籁公爵合,虽然是天籁的加长版本破锨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力侩哄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瓤性,挑战更高级对手坊商粮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力布少焕。   25.18-29.98万元的价格区间铜雀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势盗乃投。相比同级别对手雅阁砰仿傲、凯美瑞敢鞠、迈腾等热门中级车少冀撇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手驼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼铝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无矫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车就,在提供更多给消费者的同时挽,却并没有在价格上表现的有多高调物姬好。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异静,但是通过对细节的仔细端详赐恐,你还是可以发现不少变化之处黔粒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素赣涛痰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端环冕藏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近熄。   5003mm的长度与2900mm的轴距拎峨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平盘锻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越敝宽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm坡。而与豪华品牌中级车相比较笛赊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm袍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大挫,整体协调感还处于平易近人的水平肃。   本文导航加竿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来哎叙胜,数以万计的人们加入了摇号大军道笔秀,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点刺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程粹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高耸,一步到位的想法也被大家普遍赞同煤错拧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了竞凡,强劲的动力猛粹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜当回,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蹦颈创,它们的价格和配置都比较接近脾仇冕,下面我们一起去了解一下荣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表撮布肝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)坑:15.98-25.18   推荐理由捂骆:大气时尚的外观恳、配备豪华全景天窗肉媳妮、全新T动力以及较高的性价比乾椒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计搏下,采用了起亚家族虎啸式的前脸拧耗估,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择目谴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大伐集掳,能够满足不同购车消费者的需求魄撮擒,值得称赞的是桃稻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗锑烤谭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感封,在同级别车型中也具有很高的性价比川导。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整羚,自从彼得希瑞尔来到起亚后舜裙票,为起亚家族设计了虎啸式的前脸藕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸刊溜,大大提高了起亚车的辨识度洛。熏黑的前格栅看上去更加动感玩剐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利倒腻浓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化竟忙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感普渤幌,并且兼顾了空气动力学骆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足弦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能撵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高驾,LED光源看起来更具科技感砂惠。   新K5的内饰进行了小改动诲为,用了和工艺均有所提升吕兔绿,三幅式的方向盘也进行了重新设计交,看起来更有质感套贺糕,使用起来也更加方便杯毋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积白,也提升了整车的档次感龋嗡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑巴肃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型起较佬,A柱倾角也随之更大蛙保,对于一名1.82m的男士来说即晃,头部空间的局促性很明显卿疤堡,通过降低座椅高度后叔财妇,驾驶视野也受到了一定限制跺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞烈告,同一名人员在未调整前排座椅后畏,直接移动至后排乘坐轮,腿部空间十分充裕琴剔蛋,而头部空间也在可接受的范围之内提。总体而言丘馅龟,如果想舒适且安全的驾驶K5仁,并不适合个头较高的人士旱蔑锑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞聘屠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机颇当坤,最大功率180kw四醇孤,最大扭矩350牛米染,搭配6速手自一体变速箱闹看松,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现层绢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型题涟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩剧簧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内接宋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟详。如果你听到4系觉得陌生倘构梆,那么当你见到它一定觉得很熟悉绕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造偶培清,无论外形还是内饰都与3系很相像嘎帆蔬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平佬虚讨,因为在它身上不仅有3系的影子饺趣操,同样也有着自己独特的光芒耪闯视。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe湍,59.6-73万元的定价也高于3系搓辛谁。不过其实也可以理解客,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惶捎滩,而是想要一辆便宜些的“6系”桥箔。   宝马4系提供运动案、豪华钮瘸、风尚三款套装胆,价格方面没有区别稳篓梧。车头部分确实与3系非常相近艘驹仍,只有前包围能够明显与3系区分出来告迁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素炭挺老。整体来看傲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格昧摩,仅在细节上加入独有元素吮。 【左剃橙荆:豪华设计套装(选配)/右架蠕舶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解病,但来到侧面相信很快就会被它吸引端布桶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条定,这样的立体感是3系无法给你的盘慕瑞。车身尺寸方面惫涕时,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短废凄退。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm尸缝耸,轴距两车同为2810mm痹钞第。相比竞争对手蜗骂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势扦。   由于定位与平台的原因热郴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳袄,也达到了对自我的超越慈捻闭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统裂。尾部张弛有力的线条胆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果褥芯。   本文导航锯吉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末骑婪,2013年又有很多车型和大家见面了级,它们各自出身不同性格迥异辅纲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现论,其中原因多种多样焚,下面就对它们的表现做一个简要点评邦,并送上编辑们的新年寄语凹普。 东风标致3008   上市时间拳:1月9日   售价徽轿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯暇印,法国人终于坐不住了嘛秒,要将标致3008进行国产贪茅,最初还担心它法系前卫频、超前的设计能否被中国市场接受腺星,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情纺。   不过似乎这一切的担心都是多余的洪遂巫,东风标致很清楚大家的喜好搐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸礁、尾灯等部分进行了调整温吐秽,类似机舱造型的内饰得到了保留价,使得它看起来既前卫运动又不太过个性椒饶痹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素霞菱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计氏。   动力的调校同样符合中国国情违炕尖,由于中国道路情况比较复杂羚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多簇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机哗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嚎煞。尽管变速器的表现有些差强人意耻秸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如什供沥。 为了进一步满足市场需求榔钎皇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型糙,丰富中低端产品线躺暮。   新年寄语卢垛恨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的稿挤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上徊鬼摹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来达稳愧。" "  汽车除了是交通工具之外矫搬咐,在中国它还需要扮演更多角色畦。比如裤锌,它会成为一些人身份的象征穷。也正因如此妮乔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴烘嘛了。在车型跟随换代而越变越大的时候烽,它们还不满足艰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型剿岗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赁窗降,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸踞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了榷发胸。   从长轴距车型诞生起郸,围绕它们的话题就从来没有间断过居戏。长轴距车型的空间更大是显而易见的盘觅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗磊板晤?是为了操控放弃空间悄鞭昆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题绍。现在宽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿李掇低,并且差距幅度有多大沤磊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵场糠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一睛泡率。从设计上来看购脑,它基本保持了海外版本的特征碴擦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变康荤且。整体风格比上代车型更运动胎惭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准铂炭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型革。它在设计上与天籁并没有本质上的区别施,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间褂赁,同时秸,在配置方面也向更高级别车型看齐提。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大唇弄奉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伐罚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后仕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嗜赣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势誓泵,那么实际情况果真如此吗谩掠?   首先骏暖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蹦。将天籁停在起始位置后估姑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置缉。之后挎诲,向左打满方向跋健,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作寒垫峭,然后再次用桩筒标记后轮位置唐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头价姜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异矢滥。   实测印证了我们之前的推论柿虽酶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大凰,但差距不算特别明显锈。两者的方向盘直径和回转圈速一致额穗。实际驾驶时懒修瑞,除非路面宽度限制特别明显橙凌垫,二者没有本质上的差别吕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准沸被煤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况亥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话凳裂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响壬。当然蜗奇,陆军1号的尺寸太过庞大联,算是加长得比较极致聘。那么炔垢耻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗筐乐么?   同一水平面上儡卡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙颠,二者的成绩均为150毫米僵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙妮顷戚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中缝疮建。   我们的测试方式是将车头正对坡道渐负熄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止不藐氛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论馆犬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米卑伪苇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬编示懦,但结果令人意外叼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鼻。抛去胎压等因素的影响扛瘦口,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平慰坟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV倦?如果排除自主品牌的话平凌,这多少听起来有些不切实际吧步,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了竭离。不过这个看似不可能完成的任务秦茅,正因为有着咱们自己的汽车企业摔赶,才使其成为了现实弟嘲盯。10万元给我得雹,我会选择什么车呢浆卸?今天就为大家介绍两款不错的产品履熬钩,众泰T600和比亚迪S6扰椒贺,它们之间孰强孰弱裂供,看完文章之后您便会知晓阮。   4天以前坚瞪碍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来晚,顶配不到10万元的售价粱,加上1.5T发动机出色的动力表现绍通苇、以及全景天窗厂、倒车影像等丰富配置的加持吠腐,让所有人为之眼前一亮火。而在该级别中脚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战寡虎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置居闷,还有着出色的销量和用户口碑牛卜寸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的寥不。所以今天红飘插,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比剑菜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型糙讼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型父。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6歼尾枢,这款车属于小一号的紧凑型产品上馁,因此这里就不掺和了蛊床。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观驹椽冉:两款车型造型原创度均不足陕。   外观造型上梗艰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹村发,但相比之下并,众泰T600显然模仿的更彻底一些倒,车头与车身都是完全的拿来主义槐纹,没有一点原创的元素许纯。而单就最终的效果来说心肆,众泰T600显得圆润饱满咸幢芜,比亚迪则更加的精致显大灵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面位收,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm价款寞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm储绢徐,轴距为2720mm练,从数据上看癸叛嫉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势抽,而众泰T600比对手更宽杭形痛,轴距也更大境巩氓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂锈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些酵卧险。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎线,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鬼售,在轮胎规格上烷,众泰T600更有优势一些烂。刹车结构上乡泛棉,两款车均采用了前后盘式刹车呈。此外弟辟燎,在备胎的布局形式上匙,比亚迪S6备胎采用下挂式坏店焊,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅帷,不过更换起来略有不便辫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程泊矗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高念叫戳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配猜,线条上显得不是很协调锨,后雨刷闭陀、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备躬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鸡袖杆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达摹,而众泰T600根据官方的说法淘棚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了搅碍贡。   钥匙方面荒苍纱,两车都配备了智能钥匙劳督很,并且无钥匙进入巨、一键启动等功能也是一应俱全伯屉踏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通虎,但质感和色泽都比较不错玫粗蚊。相比之下歪,比亚迪S6的塑料感略强慰,但它的两把钥匙中赁据,有一把还是卡片式的室苍摹,挺有档次感的陌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”屁轮,据日本共同社11月报道涣,丰田汽车公司发布预测称甫浚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆寞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录崩扳漆。而2013年前十个月碑吝缸,雷克萨斯在华销量同比增长8%态练碗,而7-10月同比增长了24%陕绒磺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势矫。那么仕维苍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢表枷矾?在这个产品为王的时代中龄械莆,或许答案非常一目了然姜瀑氏,品质卓越的丰富产品户麻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中煤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鳞,而其到了2013年也整整历经了三代产品市脐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的翰?在这代产品中究竟有哪些新意叔脑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的硅杰。所以点羚,在这个2013年的冬天宠倪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT矾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”汝狠并。   是先有鸡还是先有蛋为迷炬?这确实是一个哲学问题侵。但是对于车型换代而言戚垄法,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情祈。在介绍外观之前羌,有必要介绍一下其前世今生颧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痉氏趣,全车线条设计更显张力惟仑,饱满的肌肉感让人过目不忘盖喀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腾。   第三代雷克萨斯IS陛炕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车彻,全车线条设计更显张力胳唬,饱满的肌肉感让人过目不忘耐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化憾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度跨夹,但当这款概念车面世之后崎逞信,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风畦诉。虽然没有LFA那样气动山河禽匈,但却是可以做到惊艳动人熬氯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蜜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长砰参乏,要么从一开始作为越野车的分支统扯,要么不经意又成了轿车的替补笆连,但这丝毫不影响它越来越主流鲤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来骸虾肆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员钡母匈。   一向个性张扬的Jeep品牌锋殿哄,一改传统的硬派风格侨唯矫,走起了时尚运动的路线庇。不仅如此挟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型弛混郎,在国内各大车展相继亮相糙琉,赚足了眼球离疟填。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市罕纬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蕊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢描谅诧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观窃:一改硬派风格瓢籍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初罗恨涝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型歧故,在这样的大背景下农埂哥,自由光孕育而生稿拭。只是从自由光诞生之日起姐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注珊橡警,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象洪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)敲钦,定位于介于指南者和大切诺基之间面鹤,竞争对手直指奥迪Q5籍、奔驰GLK厂匆、沃尔沃XC60等车型识袄,车身尺寸方面畴寿妙,其长宽高分别为4624mm拎牛含、1859mm烩日墩、1707mm芳蔫,轴距为2719mm裁,与竞争对手相比并不处于下风灌群哎。   既然是Jeep品牌车型剔特,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了估顷,只是造型有所改变翁,一改以往平面式的设计趣炬铝,采用了类似“折角”的设计篱浑,当然效果立竿见影坡斥抠,整个前脸变得更时尚也更有立体感晾。前大灯的设计标新立异缓论,采用了大胆的分体式设计款栓非,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”废俯襄,氙气大灯轻、雾灯依次向下排列寒。值得一提的是该车的行车灯呈拎兔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型邢乌娜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑懈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道洛汤铃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后圈酶懊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯肯。 斯巴鲁BRZ 孙同:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机撼福,采用后轮驱动平台太巩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑碗吃礁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”醛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发懦侥急,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计违,而外观和内饰由丰田负责敬们。   尽管如此涟匡携,BRZ并不是“每个人的菜”世。尽管设计了一个小型的后排座椅甭傲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人惺拎靡,音响和娱乐信息系统不够出色沸镐冈,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一淬骑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮冬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣程钠、并且外观时尚动感的轿跑堂煌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试洗偷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点耐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机邯迪,最大输出功率为200马力驹棘,扭矩为203牛米衫谁。据美国环境保护署数据显示董茨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里漂苛噶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg叛。 ? 斯巴鲁BRZ 没舒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供腥。两个版本都有手动挡或自动挡选择勒舱腻。   豪华型BRZ的售价为26假骆,265美元溶怯,配有空调系统水汉廊,定速巡航系统脸说凶,电动后视镜考昏茬,一键上下的电动窗璃塘,后门腋兰虢拢控电子锁哺蔚,真皮包裹方向盘舅添,65/35规格折叠后座盼哆堂,HID大灯梦点币,17寸合金轮圈甸,有语音提示的导航系统此全谢,实时路况警报甸想墓,USB接口和车载收音机捍东块。   限量版的售价为28踌,265美元垫烦,在豪华版的基础上增加了雾灯息琶哺,真皮座椅酞闲戮,一键启动粟锻,后扰流板味讨,配备照明的遮阳板化妆镜芒其拼,双区域空调控制系统苔,前排座椅加热和后视镜加热捞曙浅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统篡认哺,电子牵引力系统备,稳定控制系统以及6个安全气囊答。尽管政府没有对这款车进行撞击测试镶狸驼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明次须,无论是正面撞击擦阔,车顶强度拟仕,还是座位与头部保护试验随,BRZ都获得了高分赐渐妇,可以称得上是一款非常安全的车叼挞。 ? 斯巴鲁BRZ 扯蔫斥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩取爬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX绞,加速时的推背感没那么强烈酵榔枷。不过径,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者瞳吞,对于六速手动挡十分精通监姆,5摔,000转起步对你小菜一碟的话棘,加上BRZ的轻量化的设计兽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感担。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似官,并不夸张的外形设计撵伞,精准的方向盘嘘,强大的刹车和印象深刻的牵引力腺磁袍。   总体来说诽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车褂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受癸请。而作为日常用车来说几洗,路况好的前提下炼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多查屋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品焦逆,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒂,严禁转载潞熬凰,违者将被追究法律责任颅备。责任编辑森:李敏" "  作为一款小改款车型钩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拇板灵,甚至在细节方便也没有任何变化觅瑟咆,仅仅表现在配置上的升级描硅磺。回顾智跑近3年的上市之路来看擒颅,依旧保持着其独具一格的风格帅检潘,即时在如今来看痊遣,智跑仍然算是一款前卫的SUV讨,回到3年前棺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L贡、2.4L两种动力共10种车型泰稳,售价16.48-24.98万元卵凶,售价与老款车型保持一致地未便。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型袍借,即使它远远的驶来钎,你也会在车流中一眼识别出它忌,城市化SUV的定位倒也不特别缸碑桨,不过耽碘爸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计惨纠兴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一胚戌。   现款智跑与老款在外形上几无二致犀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意郸辅,与老款相比短宽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏掀布拣。部分高配车型则配备主动安全头枕辩病猴、前排座椅加热酣疗违、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置栏乳派。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里寄贸抢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型倒嘿箱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型豁敢典。这些车型中包括了全新奔驰S级炉、凯迪拉克ATS疲吾、斯巴鲁BRZ牢兼堪、沃尔沃V40等备受关注的新车猴钒扛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局线认梁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车具貌附。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蒲癸喀:9月28日 售价区间晤仇孙:124.8-209.8万元   新车点评处斑镀: “汽车发明者底诚,再度发布汽车”板娥颈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史很掀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钙鬼缅,这也看出了奔驰对全新S级的信心舍,从外观极动、内饰喀、配置等硬件方面的足够实力鲁忿镰,甚至超越许多同级别车型筷旱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机故钵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢时嫌详,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车扑倪。具体来看闷潭,前大灯握湍购,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似纶逞轰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是膏,新S级加入了更多张扬的运动化元素奠段俯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部韧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛骨,有点类似于现款CL级的设计速纽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面扛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统迟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现岁率骨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外剐窟博,还可通过其控制车载设备等推释梢。另外宋揭趟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统密刮、LED氛围灯奴旦唇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅僚欺、新的mbrace2智能人机交互系统等鸡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计虱母,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学筐,特别是后排的座椅肚触,高配车型后排座位为独立设计牧,并且带有腿部支撑和按摩功能癌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重舰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机簿拾令,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鼎,最大功率为245kW(333Ps)妊卜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机冒诞,并匹配电动机碱婆,最大功率为225kW(306Ps)诽哆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机隶,其最大功率为320kW(435Ps)兔哥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器喀袒镣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间兰哄:9月28日 售价区间爸割:30.8-43.8万元   新车点评酷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功厢查,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性萌须。但凯迪拉克ATS的到来巨脖,让宝马3系走下了神坛畅玩。相比一直宣传运动的宝马3系篮狄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹委。不过在终端消费市场上修,凯迪拉克还有很多事情要做擞顽拭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好翅溶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力斧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市呈疼蓉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型粒酮扑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造险冒教,外观方面钉腥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蚊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计诬莎劝,整体造型较CTS而言更加动感贬联。   凯迪拉克ATS拥有50绞道:50前后质量分配靶纷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统圈岁、Brembo刹车卡钳星、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊诬骂岭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂迸伺、LSD后轮限滑差速器溜谁才、高性能运动轮胎汕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)兜丘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置届崩。   车身尺寸方面溅堕抬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm怪渴,轴距2775mm咎罕籍。而未来国产后烧,轴距有望加长厂,以应对国内市场潦。   动力方面屎径沃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机缔,最大功率203kW(276Ps)惮峦肌,最大扭矩353Nm迫旗铜,其百公里加速时间为6.2秒董。传动系统方面柔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱楷愁。" "  前言辜脐悍: 在上一期文章中苛,我们盘点了2013年重点的改款车型崔概,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型摩,在收集信息的过程中酿目,编者发现了一个有意思的规律尘钵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型叹,往往推出两款寺,甚至更多吞骆虎,更像是一次新车的大爆发剩赎,或者说是新车开发计划中的一个波峰乾,这样的车企包括长安福特梆、一汽大众诗觅查、广汽本田等年丘。与上篇文章不同的是拌港稗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出姬旧,而是挑出了10款重点车型戊拍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型卉,有的是较为低调缄,但其实销量却很不错的实力派车型酸。回首这一年递扦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间保:12月10日 售价区间脾鲍:12.19-18.29万元   新车点评首涕碌:作为大众全球的当家车型官纽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变疙穆,是相对比较原汁原味的一款车型睫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议川彭,但空间的改善却更具群众基础苛。从速腾的热销来看份科鲜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型湾扩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方檬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线完。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形乒怠悍,雾灯区域的改变也是如此滥痘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感吵史攫,也更年轻一些猾,少了几分柔美辞,多了一些阳刚的元素诵慧播。   车身尺寸比第六代更大托: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板茶荤甸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说划乔脐,后排空间略显局促渐良。这点在国产高尔夫7上得到改善丁浮亥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm还,相比现款车型新桐瓤,长宽分别增加了56mm和13mm淖,车高则降低了28mm愤滑。此外耸簿广,新车轴距和前后轮距也得到了扩展透,轴距增加59mm扁亢,达到2637mm氮桥,使得后排乘客腿部空间增加30mm币,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm呛,而行李箱空间也增加了30L醛饲,行李箱总空间达到380L悍惠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴笆肜克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化诧娶峦: 相比外观的“小改款”斯,内饰的变化却是颠覆性的委,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状纲,并且向驾驶员一侧倾斜磋,更人性化现。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点某茎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感癌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力导鲜删。   轻量化更加明显蹭牡奸: MQB平台的特质之一便是轻量化惰姜巾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大轰,质量因此降低了37kg泌,另外发动机降低40kg负,底盘降低26kg物盛,电气系统降低6kg等等岔禽,虽然车身尺寸增加饰砍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg毋窟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg剁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拒搐婪,并且一定程度上也能提升驾控体验戊。 【MQB姆硇蹋块化平台】   配置全面升级傻刃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富仁笆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)潘滑、定速巡航叙、启停功能朽、第二代车道保持辅助系统绞啼坊、防碰撞预警肥臀看、自动泊车换、胎压监测函抠、电子手刹沃、电子驻车板辉辰、一键启动破份、新版导航及超级蓝牙等功能海。另外雌,丹拿音响坞妊龋、以及更大尺寸的触控液晶屏扯核,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成羌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机舜甩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)图俱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)铰捎火,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同概纱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机壳急乾,其最大输出功率为162kW(220PS)镣,峰值扭矩350Nm辛坤郡。   主推7速DSG双离合变速箱擂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱岭画:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)绊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)粹雀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)市龚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT闲细弹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT钠,而1.4T自动舒适型碘柔拇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鸿闯碱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间圈开:11月19日 售价区间失缆凯:12.98-18.98万元   新车点评缆:北京现代是2013年的大赢家惫描,销量突破百万辆姐,并且销售车型整体售价在上升澳。虽然索纳塔八的表现还算不错吉,但这是以高性价比换取的枢秘切,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜儒,外观更沉稳呵歌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者安孙,再加上超出预期的低售价魔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型石狼颁。   外观方面递溉,北京现代名图共拥有八种车身颜色屯禄,分别是水晶白恕、梦幻银郊坚揭、幻影黑貌、玫瑰红茄仍还、水墨灰奖、宝石蓝驼、丝绸金抄公、北极玉阀秸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念扯徐,尤其是前进气格栅处的造型桥卸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔屠噬局。细节方面卢,新车的前大灯设计很抢眼袭,区别于其它车型话陷娩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上晃哄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm椽湿话,轴距为2770mm不,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型冬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点罚肩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面倾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重态迁,以金属和实木装饰为主册辩眉。配置方面邢,有主座椅十项电动调节九、驾驶席座椅加热通风记忆功能情桑、双区自动空调褥泞芜、倒车影像染钾劝、定速巡航付碎甜、多功能方向盘恼、座椅/外后视镜记忆功能赎赐、侧气囊/侧气帘酮倒毁、副驾驶安全带提醒鹿、倒车影像系统惯枪、转向辅助灯桔兜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置退取雌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面呻兢烈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机辜施,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器距清。对于后续会不会推1.6T车型笆,北京现代副总经理权赫东表示嫡具蚂,目前尚没有这样的计划恨骨疗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了栏,满大街都是两黄墙,从朗逸上市到现在的五年来嚷丛偶,在全国卖了一百多万辆耪温,卖的这么好判讣俄,自然有这款车独特的竞争优势捻姬。要知道商澳毛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量崎和嫂,这究竟是为什么衡病蛇,很值得各个厂家思考家团磊。市场定位抓的准宫,产品线丰富北米嘶,产能跟得上捐,都是成就朗逸销量过百万的因素架米。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版聪钳阜,市场价16.59万元甘菠。究竟值不值蔬艇撇?运动在哪里梢弄双?是否称得上运动席墙吝?带着疑问糜疗酚,一起来吧钱谩经。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅窃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式股醒句,这种运动元素的表现方式很常见舅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅慈,配上熏黑大灯这样的手法坊乒,而且很多还是豪华品牌在这样做划。这样就无可厚非了杏奠行,很多比新朗逸牌大的车型都这样做咀痴,新朗逸又有什么不可以呢徒?   运动型小尾翼戈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点介未,同样是传统手法础粹,几乎在外观的运动性点缀上笺鳞梁,各个厂家还没有太创新的方式览。一般些的悸媒,就增加这样类似轮毂洞、尾翼的装饰敢,高端些的卷窘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型钳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类日,不过萄,从侧面看嗡李底,新朗逸的沉稳感依旧没有改变渭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目涵很。   相比车头和侧面记,笔者感觉车尾的运动感更突出一些糖玫倒,在说运动感之前湘瑞,我更想说说普通新朗逸的车尾繁韩锋,更确切的说来哆,是想说说尾灯任,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起贤寡潍,有一点略显单薄的感觉紊切。运动版上烂舵称,尾灯加入了熏黑处理哨赔蹿,双出排气管也更粗壮了躺,保险杠的视觉感受也更丰富速仙良,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感菜。   本文导航怜为耸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争回。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾想授。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发哀,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成浩厦沮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配唇,即韩国的蔚山绊湃剁,这里同时也是现代全球最大的工厂枪。这个工厂雇有3.4万名员工孤烈把,日生产0.56万辆车悍罢。   Inautonews编辑表示谢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蓬茧硼。五年前质量提高了头泞呐,但是外形并不美观拔酒。然而肪溜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变讽坷称。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)须仕捕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)麻蓄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)崔溜期。对每个购车者来说桑,这听起来非常有吸引力怜袒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特此碴冻。   与现代旗下的主流车型一样那丹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法厂,整车线条从头至尾充满着流动感旦。车身长4770毫米蹄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米挎蚀福。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前糠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”率,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标耿室欢,它看起来依旧如此的适合年轻人驾。没错荡,搭载着一车的新技术之后扔缸蕊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瓤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妹防宫。于是当新车到来的时候锰夸池,你一定和我一样对它充满了兴趣删瓤。这是最年轻的凯迪拉克吃佬屑、最小的凯迪拉克图,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克型掀母? ● 外观造型突玻:钻石切割风格依旧吩炯姥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖徐、2013德国红点设计大奖铝受淌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就菲词,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型耻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影巾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品裂凯盎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鞋朔,只是这回棉伦兜,ATS是完全原创的作品瓢唯朗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm誓废,轴距仅有2775mm甭其,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”忻戏,而国内我们则把它当成中型车膝,和宝马3系标准轴距版狼店、雷克萨斯IS成为同级别竞品廓脓废,并比它们都要更小一些氓郎。   前脸的造型相当干练潘啊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陆厘,而是被很好的控制在一个合理大小上分失剃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了级卸讹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位豆丹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条黑哭千,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头恕箱。出于空气动力学考虑簿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上是逃,当车速高于60km/h时节漏,前进气格栅会自动关闭柒步,可以避免气流进入发动机舱形成乱流响侍蹭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帝墟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吴咯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型橙拢胜,并带有远近光灯智能切换功能誓溅嫉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计料,快速亮起策竞欺,缓速熄灭的设定很显档次弟琶。再往下看晚,闪电式日间行车灯马、大灯清洗酱词废、代表着美系车传统风格的轮眉反光片腥华,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要竭苏,亦或是造型需求博际,感性的来说汤扒,可以视其为向着传统美系性能车致敬疗交谈。身处车内厘堂肠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涧寂漂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辰秃毕。   ATS是一款后驱车璃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50顺粕:50诽馁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绷光缸,贯穿车体的俯冲式腰线擅肥、短前悬千菇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哼炭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响精鸡疚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备顾窗故,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)袒欧。而在规格方面痹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贰棚呵,前胎尺寸为225/40 R18绘倒,后胎尺寸则为255/35 R18烧鸥诚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力希贬摩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纱牌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绰辉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角试,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色厘,至于设计师是否真有此意氰,倒还真无从揣测项。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贰翅撩,实际上绵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计任。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部睡酥,由此带来了不错的视觉冲击感黄,给后车以足够的心理压力纤睫,至少眼前的这个家伙一定不好对付同侈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弄灭,至于3.6L V6车型何时会引进祁恰痴,官方暂时还没有表态彻,而是否会有V系列性能车型的推出僳惠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定铣慧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车疾幂,我的第一反应总归是奥迪A6L禄星、宝马5系以及奔驰E级这3款骇偶。不可否认核叮妓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瞬校,路上的能见度也说明了这点葱。不过烦诡,随着市场逐步的被细分僻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者攘寐,除“老三样”以外绰棠宛,也还有其他选择绥滤奠,比如店薯疯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES炔痰锭,这两款不错的“非主流”产品翔。   今天妈涛扦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前某,领略一下“非主流”中大型车的风采犀芭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同糙捞,当然煎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同朽橙。(注尖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”得,雷克萨斯ES简称“ES”荒日概。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前曝,编辑先和大家解释一下“非主流”巧,这里并不带任何贬义逞耿凄。从销量看让,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上罕鹃板,宝马5系9000台以上仓恫袭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现紊亨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场爽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场萄钞背。   外观芭绍晶:XTS尺寸明显更大楞侩伸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吕世,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准亥裤孙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念操申。造型方正且棱角分明的车身造型窗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰筒砍沛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解台。可以说它给你带来的面子效应当仇芳,绝对超过它的价格发人侥,在半年长测期间舒,我在停车时经常会被问娜:这车得60-70万吧镣?   相对于XTS外观的张扬峡轻、霸气淀,ES则可谓是低调干含鸽、内敛很多脓,整车的线条和比例都比较匀称茶眯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了韧划。   在车身尺寸方面芹衔秤,XTS的车长达到了5131mm评采善,比ES的4900mm足足多出了231mm翟谭茶,差距可不邢柰惺稀,但在轴距上菇,两者比较接近狠柿堆,XTS为2837mm哺骆尖,ES为2820mm匹,仅相差了17mm居碌,至于最终的车内乘坐空间表现伞饥裸,它俩也是半斤八两铝童。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型郎,氙气大灯捕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少械庭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯畏轻,ES则仅有近光是氙灯深夏,远光为卤素灯泡粕端。其中示,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局胖猴,显得比较个性配方吓。而ES则还是灯组传统的横置式奥辜党。   再来看看轮毂和轮胎创藐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸癸虏忿,ES为17英寸耿席,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎洛陶粹,市场售价约1500元/条粉辣拿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赤,市场售价在1000元左右/条乓厘匠。可以说廓标屠,在这方面两者的差异还是挺大的脸彩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算弄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择狠刨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙⌒埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元隶蓝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志固,下面就让我们来看看他们各自的优点宪挠蔚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦肉旗,其他两款车均有上万元的优惠泼渤鲤,但相比比亚迪秦的国家补贴搬,这些优惠就算小巫见大巫了崎幸。目前在国内的某些地区殿廉窟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴随快繁,总补贴额度可达到7万达糖雹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴旅是。   在外观方面豹革潜,这三款车均有各自的特点乌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感程。而本田则是日式混动车的传统样式肚女景,看起来非常别致革浦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子舍珐,非常有气势拌钱。   这三款车中挫肺室,比亚迪秦的动力参数最强颓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平股。不过要是论舒适和驾驶感受酶,锐志才是这三款车中最棒的舷揽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车乏感,因此它的动力参数看起来没有太大优势骋和。   三款车同为轿车纳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动箱垮悲,丰田锐志采用了后轮驱动铆仁。至于哪种驱动形式更好参,就要看个人喜好了翟。   本文导航瞪戚妻:" "  简约内敛栏、安全扎实抡、品质优良胃派碳,却叫好不叫座棵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象犯。然而对于一个企业腐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品甸伶。为此携倍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进请溅肝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如譬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L廖诞。 亮点配置汤槐:   City Safety城市安全系统绞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤碌颁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下歇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞呢汐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统剂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险瑰理俩,系统将马上发出警示并全力自动刹车配亢,避免发生碰撞事故须菇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)丧赂,可实现自动排队功能巍创搭,除了可设定巡航速度纽淀,还可设定五种不同时间间隔令咯。   加强型盲点信息系统BLIS挥佩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域每。   倒车车侧警示系统CTA镀戌椒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆坞,如有车辆接近踞,会发出警告音和BLIS警示灯卯。   FAHB主动式远光灯拟式床,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆伤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯苏仓,防止对方车辆驾驶者造成炫目滦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心扦舞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择浓嘿滦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入类恐卜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距痕霸煤。显然沃尔沃也意识到这一点鞘矛湾,要想在销量上追赶""ABB""舅,国产是最为关键的一步队,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瞄。S60L的到来肯定会对宝马3系堵奥萎、奔驰C级娟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战犬季茬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手幢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢外勃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型慈喘,我们今天对比的是2.0T智远版董遍勃,售价为30.99万净蔡,而其对手同样是搭载2.0T发动机舒疆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型既荒。 ● 外观对比   从外形来看畏,沃尔沃S60L给人感觉干练掏轿芬、紧凑核考,X型前脸略显凶猛挥,富有冲击力被久人。而奥迪A4L外观显得更有亲和力帅陡揭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱冠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利隋鹊酶,采用氙气大灯光源惩饶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯胶逗幻,只是少了前雾灯袒泡。相比之下蒜畔炊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利隶辣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合翅涩簿,同时还配备前雾灯掂呛入。只不过灯组并非自适应前大灯呸毛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能靛蹋其,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源故裤镰,确保驾驶安全此瞬毙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平湿玛甘,轴距增加80mm达到2856mm慌,而奥迪A4L轴距为2869mm崎散,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势豌皖,不过高度和宽度有所不及散瓶腥。两车空间表现如何划,请看后文的实际体验奖深。   两车侧面造型也具有不同风格倾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态沥统退,而奥迪A4L侧面更加稳重靛匿,看起来朴实大方瓶幢弟。 在后视镜上糙,两车都集成了LED转向灯济店垢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能妓花幢,而沃尔沃S60L则没有睡桅。 在尾部辈,沃尔沃S60L造型略显生硬了媳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和使。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计艇匙,同时加入镀铬包裹闭,气势十足巨垂爆,而奥迪A4L是单边双排设计粟,无镀铬装饰凑桐拷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎姓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎轻方,尺寸为225/55 R16轮胎痞咀柔,相比之下尺寸显得有些小了秽,同时配备的是非全尺寸备胎潘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎扇兴歉,只有修补工具有点不厚道团。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的誓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗烈?当时的网络上绝对是一片嘘声髓松。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计糠,这似乎就可以理解为特立独行蚕?或者说创新冻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念素蚕,通俗一点说就是埔拱:走自己的路按,让别人竞相模仿纯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片樊,时间不长但刻眯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样筷鲁蔼?当时我无法回答烤柬惊,因为还没有对自由光进行全面的了解仓,经过一天的试驾体验之后帘糯挺,我认为这次Jeep自由光确实有点料容铝,甚至可以说气势汹汹腔急,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄∧於,那么它到底有什么资本来搅局呢贝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案桓问吧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新揣画,在做颠覆传统这件事骋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念洞。就拿前脸来说薯污,好看不好看绝不是我个人说的算的帝顽,每个人眼里都有一个不同的看法乃清,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧羔驮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表荒踞烷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看恃筹搓,Jeep其实并没有太大的优势旗刻,包括大家最看重的轴距表现腊,在这个级别也算不上是太突出劣哇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话臂就,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争泻,让消费者也能愿意买单蕊男独。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蝎端,其尾灯设计和大切如出一辙穗汉嗓,只是在造型上稍微做了一点改变世缎,以便能和后车窗衔接的更自然一些罕嚷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样渺采,这实在是太个性了缓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面静戎,不是吗诵筷涸?   本文导航睹:" "  “便宜窗、省油提为侩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求全敬。因此线,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军凉筋欠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上新惜构。   为了尽量给消费者们传递适用的信息梗借,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”碧。二者不仅定位和排量相同恰僵端,售价也都是6万元出头付胺先。那么谁的配置更丰富圣汗,性价比更高呢考川?接着往下看吧骚。   备注贺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期内四,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鞋翰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”猫铃、“天窗”和“后轮碟刹”暖澜妈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新媚鹿楷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响豪蠕苗,促进其他品牌产品的更新或者降价墙帝蜡,以提升竞争能力查。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蚂加钩,但又觉得竞品车型优惠较多”默诵遂。今天就随着我们来看看梆毁漓,新威驰对比瑞纳染。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看褂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车尽祥,此次我们将两款车型的顶配加之对比兢料聪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处入。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元南嗜埔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多波垄贫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨残式广,以往圆润的风格被全面舍弃涪,车头变成了现在最流行的大嘴形象轿碉册。虽然初看有些夸张颠僻,但是符合小型车定位叼,更多时候它是年轻人的代步工具体,所以造型必须年轻感。大灯面积不但较老款车更大茎,眼神也更加犀利捅苔斤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变吕孤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现枷胃炉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赔貌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点甜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论裸到,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样写。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异黄贤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下川烙富,诸如电动天窗司告、前雾灯与后视镜调节都在其中吾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能宛书,日常使用的便利度稍高一些海。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm创,轴距达到2550mm恕颁。与老款车型相比加长且加宽撕,这是为了适应造型变化的需要皖甫咯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势疙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势虹传维。   新威驰车尾没有车头那么激进舜,显得时尚而舒展隙。整体线条看上去硬朗多了化悼。在高低配版的车型之间嚼撅,外观元素的差异并不明显疲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条布鲁悼,不过在潜在的功能上却有所不同婆系,高配车型具有独立的外部后备箱开关下懦炼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启协掸抛,在日常使用方面的便利度有所不足化翅围。   瑞纳尾部的线条更是犀利扇,线条从车身一直延伸至后备箱锹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致皖懂,增加了不少的层次感和运动感颂瘁泉。" "  旅行车在国内的发展进程绥,现在似乎已经开始有所起色房,但受到各方面的影响败猛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃晚酮武。记得应该是在去年劫汞,各大主流网络媒体几乎在同一时段镶躺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章炼玲,虽然没能在实际层面上起什么作用府,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议冕蒜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车劣兴吉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段灵冠乏,但是大部分车型均已进口形式引入酷墙兜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瓷。宝马全新3系上市后酿妙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料萍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本戊蔡。不管是厂商的试水工作礁茫亢,还是为了后期大力推广的前期准备莎视纪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款阀阀壁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的焕躬列,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车宦抒提,但官方却并不这样为其定义扯,所以除了V60之外捌袜痴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的佳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i梆,三款细分车型跨越了30-50万区间感镭裴,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地擒。   328i M运动型末玩,是3系旅行车中的顶配车型丛,M套件必然是它表现非凡实力的根基疯。BMW的M系列产品糯豢衡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的如挝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列妮论,也很难在视觉冲击力上对其造成影响渡。在M套件衬托下的新3系旅行版蓟关,表现出的攻击力和威慑力很强瑟捷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型豢奋亩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅辫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感内。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能曝全,也是几款进口旅行车中最为全面的烈莫怀,除了前部以外垢棱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头捣烩,令驾驶者的便利性有很大提升羚拖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显成,造型圆润的尾部整体风格释,让旅行车身份表现的恰大好处茧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩凤小光,但是尺寸不大库,威慑力也没有想象中明显埂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嗓巫,极富肌肉感的线条元素饯吵,让它表现的干练紧凑女。   本文导航卤:" "  曾几何时抹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交读驼。物是人非炕香,随着中级车市场竞争的不断加剧畏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径角尽。在上个月的广州车展上撅视,全新天籁·公爵正式宣布上市陛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢奢绕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析髓哭,来做进一步的了解吧叭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较恕充票。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观擦雾: 稳重与运动阶,风格各异   车身尺寸方面舍几,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm庇亨,车身宽度鲸匣擂、高度与普通版天籁车型保持一致税,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大溶彼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm挽荤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型畏,只不过在细节方面有所调整倒膛琅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构贯泡梳,后保险杠排气管内嵌毙穷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识讽,俨然简多了几分气质的提升尚响橙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下裙, 新君越的外观风格更趋年轻化农,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开萍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅慑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面纠割午,尾部设计与前脸造型和谐呼应睬,相比老款车型稳重端庄的设计风格驾别侩,全新君越更容易让年轻的消费者接受避妙。 【君越 整体外观】   外部配置方面部,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鲜伯、大灯自动清洗等功能天涕双,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到侮穆俗。通过下方的表格我们可以了解到酣,同价位的两款车蜕绍,君越在外部配置方面显然更为全面一些摹,LED日间行车灯叉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的撇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的碳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价栖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头诺痪: 日间行车灯虐辆: 随动转向大灯嚏鸿: 大灯清洗装置家尘褐: 氙气大灯第拆公: 倒车视频影像砷侍统: 大灯高度可调赌秦: 自动头灯瓶愤: 泊车辅助短庐完: 无钥匙进入系统洪梳斤: 感应雨刷肋: 电动后视镜鹤蹲隘: 后视镜电动折叠爽儒: 后视镜记忆牟举虚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候肯,年级里有几位南方来的同学坊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪弄路,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情婪娠。雪对于那时的他们龄,是上天赐予的礼物姑锈。但是念,对很多北方人——比如我——来说忿钠,雪却是避之不及的灾难控,它让我们的出行变得困难重重冯伟霞。不过这次却不一样力肌宋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起璃来享,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣眯集坛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先姥呈猫,请允许我隆重介绍一下今天的主角维稳,我们的冰雪座驾刻淑,一款中大型SUV——福特探险者始。探险者是福特的旗舰车型间,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售吓,共两种配置看饲,售价48.98万挛、53.98万屠穆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元携记。我个人非常喜欢探险者的外型欣,它魁梧而正派暗,颇有美式SUV的霸气哭峭。牡丹江的冬天白雪皑皑武勒舌,探险者出现在这里十分应景敬蒜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前荡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热稿画倾。这样的冰天雪地里路,就算是带着手套在户外拍照绕嗜,手指依然会被冻得失去知觉纫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖峦蔼骡。探险者的方向盘加热速度很快赂,开启后几秒钟就能感觉到热量权却酥,太实用了柿颗七。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哀七,匹配6速手自一体变速箱衅。探险者在海外还有2.0T版本车型感,不知为何暂未引入国内丁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拆,并没想走量迪敞洗。   探险者为承载式车身结构含,搭载一套适时四驱系统韦控。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样槐痴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器突桓去,后桥轮间为开放式差速器常起,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助似磨,以制动打滑车轮的形式实现喇诺。这套系统的越野能力或许不是那么强大痊捎,它主要是为提升公路性能而存在的忿排。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点期守,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键太。这次我们挑战冰雪路面某,这套系统发挥了重要的作用混失。另外不容忽视的遁爆恫,便是探险者的“神秘嘉宾”了檀惊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣省!它是一款高性能冰雪轮胎棱,官方称它应用了发泡橡胶技术父好,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜侗然幌,从而让胎面贴紧冰雪路面搂,提高抓地力邓骗煞。当然项委,这款轮胎价值不菲善尼,以探险者高配车型的轮胎尺寸炬弦艾:255/50 R20为例难戏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元双趁桨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的认,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上哩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴臣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及盖撇羔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企砰呜踞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑锨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下孔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嫉绒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表棵拔形:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲亮侣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm晌儡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满碎汕,两车的轴距都超过了2700mm毙尉,使它们在同级别车型中的优势非常明显屯腹递。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计恃颠,略显圆润的车身看起来动感十足赤落。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感噶抽宪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感豆净魏,550引擎盖上V字型的线条动感十足慈舷。C4L大灯的设计相对简单揭卿,全系采用了传统的卤素光源据,而且并没有采用透镜的设计挞软,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感闹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜频,还有转弯辅助照明功能膊,保证了夜间的行车安全馈废搂。两车都配备了时下流行的日间行车灯舍,值得称赞的是叉勺,550竟然为雾灯也配备了透镜齿,这一点值得各大汽车厂商学习架琳翅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏疙皋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩挝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感朵量剔,550上扬的腰线勾勒出时尚伎、动感的侧身线条迷浚仆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间五。C4L和550都采用了双色的后视镜设计锻粮缎,并搭配LED转向灯郸,视觉效果和安全性兼具藉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有布双,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口袖韦。   C4L具有无钥匙进入功能读,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性妓倦,550则采用了常规的夷案玻控解锁功能匣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格呛尝脱,C4L刀锋式的造型更加犀利穗钎,550则更加尖锐裳艘。   两车的尾部造型比较统一酗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果侧屠究,圆润的造型颇显稳重控楔蛔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过汾横,这样设计不仅美观含脸为,而且可以增大后备箱的开口角度栓屠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯炮,视觉效果极佳谋。两车都采用了4点式倒车雷达收,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低四,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拧季发,使泊车更加安全携。C4L后尾箱并未设计开启按键爽,只能通过车内控制按键和业彩福控钥匙开启盎心屠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启飘,使用起来非常方便堵惧雄。   本文导航吮萎塘:"    紧凑级两厢车透线,如果倒退10年前腑刀,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域砷禄播。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后猴村坏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型谅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹馅扦充,它于不久前推向市称ソ场,但其实它在国外早已上市晃。雪佛兰在近期才引入驰挺,相信也有自己考虑堂,好在这个时间也不算晚晨箩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择棠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐软懂,相对较低的入手价格嗡撇、时尚的外观设计以及良好的运动性能茄吾,都让其成为该细分市场的热销车型祈触隋。而在紧凑级车型中陶,三厢版在兼顾运动的同时荆,实用性相对更高一些律新惺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拜秒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚臀克斯三厢版(以下简称甘ε任裕克斯)进行深度的比较百奇,到底谁能从中脱颖而出括竿,让我们拭目以待涝讣互。    在刚刚结束的2013广州车展上时奈,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴耙懊警。此外舰磕潍,复常克斯去年北京车展的正式上市炒,也让这场紧凑级大战更加精彩孤蛋拴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后堡轻,作为其小弟的马自达3能否一样出色绘返?妇吲校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时镭,能否从容应对孙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓苏锨认。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外帽惜滇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上煎悍纽。就在媒体日当天及,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后堡供,经过旁边人的介绍响菊裤,惊叹一句嚼腐:原来不是一个车吧煜烊摺!可想而知擂,这兄弟俩得有多像暗醚。    2012北京车展上市的肝┩嗡蓿克斯相比前者拦,已经在市场上打拼了一段时间栋恳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降竣坍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了芜陕帅,但是干克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位轮喝癸,还是毋庸置疑的安社。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性凰档视,为了让评价更加客观坝赊贬,同时叔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样亮悍,我采访了一下身边的同事和朋友愁埔。   同事A砍:男抛功寥,30岁钵、已婚哀诬拢、儿子1岁多    我哪个也不要袍弊,原因只有一个宦率接:都太小渭热。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鹤眠,实用!当然这两个车白给肯定要堑。(也对屯,老婆孩子热炕头的人敌庆高,还谈什么运动宋如,能装下更多的人和东西旧,才是硬道理)   同事B鼻:男薪睡些,老富砥校克斯车主乐堆敌,奔三的年龄槐舷藐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙禄荩克斯姐挪侩,理由是有优惠懈、货源足巨怒、随时买捐奸,听着怎么跟买菜似的眷等。   前女友爸:24岁妮炬,高尔夫6车主碴懦俩,略带公主病    选马自达3激寒抖,原因是好看撮爽返,我再问还有吗昧,答曰獭舷习:好看疤埂!我继续问蕉迹胯,跟我急了扰,提问结束皆。   现女友蒜峰小:25岁鄙道,对车没有丝毫兴趣檄静叛,仅对各类衣服纹、包包句敢、鞋等物品上心    我选马自达3吧娃罐割,原因是就看这个顺眼狭旗筛,所以就选了单粗书。(明显敷衍了事)   女性朋友锌:24岁逝,某时尚杂志签约平模路哀钢,对车有些兴趣靶,但只是停留在表面    我选马自达3豪卑,因为好看旱,身材我喜欢清摄罢,而且红色(主打色冬:魂动红)是我的style谦,所以我会选她的说饯降。(这种中英文混合体痉钢陀,外加“什么什么的说”的语法真别扭稼悔,说她好几次使,不见改)    采访结果显示点,果然是萝卜青菜叼翁、各有所爱脾笺,而且给出的理由也是五花八门扑,那么到底这两款车有哪些不同磷绿响,在面对不同的消费群体时鲜谅,它们的表现又回怎样病痛侧,废话不多说眯趣涉,让我们往下看处僧。" "  2013年8月都驴,本田CR-V共销售了15393辆锤谦捷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月迸炯,本田CR-V共销售了18989辆限,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月辽,本田CR-V共销售了19510辆店邢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月久,本田CR-V共销售了19288辆柏讣拘,全国SUV销售车型排名第二......事实上位劣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单悉孝,它的优异表现还远不止这些肥磕宫,截止2013年11月底孺厂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663斤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠轰逝。是什么让它成为了国内SUV的明星比糯秘?又是什么让它如此大卖隶贡?   现款CR-V有2.0L闹订妨、2.4L两种动力共7款车型楞碳杭,售价19.38-26.28万元擅凑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型任贿,售价22.98万元)膜谱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型傅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声铰,纵观整个CR-V的家族史齐蓝,前两代车型还有些“方盒子""造型歌伴聊,而从第三代开始磊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战仑瞬拣,坚定不移的走着城市化SUV的路线啦翅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大劣。   说到第四代CR-V的外形呛,也就是现款车型躲绊擂,它的外形并不是能让你一见倾心的主钢色,CR-V上市之初形枪,人们对于这样的设计褒贬不一加习,甚至有些“不得民心”宽娩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话锣晶搁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯入挎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能途。氙气大灯无暇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上帝但副。值得一提的是菩桅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蹿,效果出彩雄窖。   车身长度比上代车型减少了25毫米羞,离地间隙下降了50毫米渡线茄,仅剩130毫米棉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性凤共,但却令离地间隙接近轿车沮特犬,轴距则仍然保持在2620毫米狠伺书,整体效果比老款显得修长不少阮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因乏,在实际驾驶过程中墨瘁,提供给你更加宽广的后方视野贺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信刃氢。   现款CR-V提供17剩填地、18两种尺寸共3种轮毂式样摆眯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外秀号,其余车款都配备了17寸十辐轮毂挫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嘉套港,车尾向外凸出比较明显龚袍,给人一种臃肿膨胀之感菠掏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索沦却椭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显观从朝,给人一种臃肿膨胀之感亩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因唾秘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积高,为实用性又添一分赤降钒,从之后的销量来说莲物高,现款CR-V外形依旧被消费者所接受仁,保持着高歌猛进的态势钒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺问,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力缄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙殿、精心纫楼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm缄,排量仅有2.5L林,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场患。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS唱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它煤讳能,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力睬。   第三代雷克萨斯IS识蛙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乔画担,全车线条设计更显张力嘎屡屁,饱满的肌肉感让人过目不忘抽泊观。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版邦惊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅痞,丢失了一丝霸气星。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加竞,长宽高分别为胸茨茄:4665mm共复戈、1810mm夹傲、1430mm奇。同时轴距也增加了70mm教,达到了2800mm隧上熬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言摩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言氦,其前后配重分别为53攻:47时嘿维。接近前后1惹徊:1的配重也体现了其运动本质迸法。   IS车身侧面短小精湛勉宿吨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性敌,显露其灵动的车身姿态骇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙慰互蹋,依旧是纤细沧峨、锋利涧,绝不与传统设计相妥协洁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见视。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎卢微化。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力揪贿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性傅潭。   毫无疑问沙天闹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力层酵秽。你可以觉得它设计非常超越蜡呐,也可以认为它很有美感门吗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动皋孩澜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月翘朝踩,石油的消耗量日益增大掇悸浦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油事穷怖,排放着大量的尾气槐篓矗,制造着日益严重的雾霾天气赡。汽车尾气的污染贬,越来越成为大气污染的重要元凶恼。开发替代清洁能源娄凡,代替排放巨大的内燃机钞粟股,越来越成为厄待解决的课题妹。现在很多厂家都开发了混合动力车型稻惧灯,这项技术基本上成熟了踏窃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平呜,也没有成熟的商业模式来进行推广蓬,即便很多条件还未具备旱,即便这样那样的客观限制恭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面退,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一芹兢逼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品篓番思,叫做启辰e30晨风洽弓,这款车还没有上市岭敌财,很多技术参数还没有公布肃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据羌档赫,介绍给大家乒炬鹤。但即便如此桑,这款车还是有据可查佩唉桅,开发平台来自日产聆风电动车祟,外观也和聆风十分相似揪尉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿沮维耸,2700mm的轴距和骐达相同乐,外观的样子也有几分相似稼备。但明显晨风的很多细节显得与众不同祷摆,前脸没有进气格栅的设计凌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份妈斜。而据厂家人员介绍旦己,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台危,而是单独开发弦。   尾灯使用了LED的发光元件蓄绞骡,看起来更加醒目搽碧牡,垂直的长条状样子也很有个性缺。但在车尾上昂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同卉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板喀,用以分担电池组的压力可槐,这在晨风上是没有的跋啥。   本文导航烩青始:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了够湿祥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)落,照片上看它挺精神降癸,设计有传承有创新粱娇仍,硬件配置有增有减诞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情睛短手,没能去测试现场参观参观番情踩。   命运总能给人惊喜联。上周五下班前炉酷埃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目辩,领导突然走过来跟我说七呈:“来了个顶配钙デ裕克斯嗜敬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”桨没莽,周末的小幸福就这样碎了一地窗,我得跟两台机动车泡在一起许歧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝菇齿萄,坦白说现在我对它俩都“不来电”信扒。这样也好弊裳缝,好歹保持个立场中立对吧慨交。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满剧姜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待坑穗线,比如为什么海外有独立后悬架疗胖毒?国内全是非独立后悬架迫?其实道理不复杂慨氛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响膜,既然如此及,那就遵照做生意的基本法则来做构,降低成本瓶从陷,攫取利润屯,无可厚非饰厘魔。我相信如果改悬架车就没人买辜,那他们肯定不改舰逻突。   福特比较谨慎唉,善于跟消费者打成一片敖彼,挣钱不忘树口碑笆耸叹,好口碑又促进高销量防匈,顺利打造良性循环圈裴辖。尽管它也有这样那样的问题灸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买富四,值得大众好好学学妓刹颁。话说回来媚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路啊聊。   现在摆在眼前的高尔夫7和副唬克斯燃苛成,是各自家里的明星产品露敌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖秋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限老搪。把这两个重量级选手放一起下,能擦出什么样的火花来撂疮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利钝扔聪,似乎这样能出一口恶气摄虑奴。不过我得劝各位一句牢申:百花齐放很重要颇,一枝独秀最糟糕繁。   ●外观   扯半天总算进入正题才别呻,这个阳光明媚的周末挂岁,没有雾霾的打扰米缉,我把两台车放在一起拍了套合影搔。看看它们夏成,一个是18.29万的顶配版高尔夫7凰热,一个是16.29万的顶配版两厢嘎渖客Γ克斯篱啡。要说家族式设计昆撬,大众当然领先其他厂家娘反刷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服考恒撑,福特的动作稍晚一些写,效果不赖槽。   所以当高尔夫7和覆感眩克斯站在一起的时候蓝泄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营丢论德。谁好看我不说靶扣,大家都有自己的喜好身粒歉。两款车前大灯组内容丰富蔫班,氙灯伐、日间行车灯板晒患、大灯清洗瓷芦、雾灯一个不少疆帽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有汾拓,而感恚克斯的则要花6千块买选装包瓶,朋友们焙涤朴,要享受还是得多消费啊墨。   车轮部分有看头衅铆。缚慌蹋克斯胎宽215mm并,米其林博悦轮胎溃次堡,轮毂造型带感辉掳,给个好评倦牡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款册热。高尔夫7胎宽205mm皑,似乎缺乏顶配车型应有的气势燎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拎。   车尾设计各有出彩的地方帝斗丢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势继暑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭惟较韧,LED尾灯是个加分项梯传,钙幻馗ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意疥勒。左边那台风格沉稳一些操,右边的青春气息扑面徐蔬红,你喜欢哪个势幕?" "  “牺牲一定的车身刚性镜桐饯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车抖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拖镣幌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蹿胖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面想。就在上月宦猎途,奥迪再次引入了其Cabriolet版本慧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版勺米脸,至于奔驰C63 AMG抨掀溃,目前还缺少这一车型晌施。   由于是RS5 Coupe的系列车型瓮撅双,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致驾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾活,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鲍敛睡,毕竟除了性能之外既季,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的硷。   延伸阅读 将驾淘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案钦,其中包含对车漆颜色略、内饰颜色以及电子功能等自主选择渤摧炼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的娇静商,所以在配置解读方面对绿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蒜蛋,并将官方价格告知大家誊灸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上礁菊红,软顶敞篷采用电动开启及焕煤,时间上需要15秒即可晨畏,而将再次闭合需要17秒佛斜,其开闭结构为多连杆双片式迁,这也大大缩短了开闭时间趣涡让。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消靖淋览,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷虐,为了不过分降低运动性眠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼未锹。排气方面也是RS5的一大特色飘救,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管硕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个酒末唬,而在Dynamic模式下会全部打开度惰。   本文导航委匙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蹲快德,或许大家已经是心里多数仟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型侯耽品,定位于新兴的小型SUV市场蔷。众所周知得锋闹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“炮,长安铃木选择在这一细分市场发力匪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的汤淮灸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX径瞎梅,通过对比分析窃洪损,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吞饰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市巴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元寇纪,搭载1.6L发动机寒,匹配五速手动和CVT变速箱孪临,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L面籍休、2.0L两个排量六款车型钦逃爆,同样匹配五速手动和CVT变速箱筐画,售价区间12.88-21.88万元谓睛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观犁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面刹,通过下表的数据显示得知寿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手钙翘乒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拾,相比逍客鼓革湍、昂克拉等车型同样处于劣势坦湘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起焚嫉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹洽帘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因叙悔慨,还有与车身不同色的黑色包围豪森纫、车顶行李架椒,短小结实的车尾幢赊休,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果朔膏讨。车身颜色选择上袭嫩羔,S.CROSS锋驭提供了极光绿绷搽、皓月白掠你、星辰银抵塘扒、丹霞红描镰、银河蓝和晶岩灰六种颜色抨朴伦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同豁杯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计诽股,雾灯玩、下保险杠也经过了重新设计墓封能,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格妒酱。车身颜色选择上疾济,劲炫ASX提供了珍珠黑耪、极地白华、翠鸟蓝背实、酷银患浚入、钛灰五种颜色东。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鸡剐箍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯监厕篱,前后雾灯橡形饭,并配备大灯清洗功能芥台篙,外后视镜集成LED转向灯;同样荆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯巩,带水平调节和自动清洗功能为辰僧,其外后视镜没有集成转向灯暮蒜袖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂去。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂钾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂核,二者均为铝合金材质漏痕填。所有车型均配备优科豪马轮胎算夕耐。值得一提的是撬蛾却,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎哄皑,这在同级别中比较少见吼税嗽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型剁,根据车型的不同尺寸有所区别据,低配琴:215/65 R16拉算,高配桶:215/60 R17篡,轮胎同样使用的是优科豪马掇挺相,同样配备全尺寸备胎为,两车在这方面都表现得很厚道斤力。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫狼李,第七代车型菱。其指导价12.19-14.49万派,这是配备1.6L引擎的价位缄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品磁,账面要准备好14.09-18.29万情翻说。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车娥讼汐,当然钉,身为第七代的它些撮弗,在冲击属于自己的又一串“第一”等司愧。但我们相信棉抬,短板才真正决定高度敲。   全新高尔夫的德国总设计师说答伟,它的设计主导思想为“简单既经典”屯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分核廖彤:中网与大灯的相对位置磋、拓宽出车身有力的轮拱好苛河、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了觅,这台在中国拥有极高人气的两厢车司,一露面校,就好评如潮腑餐拭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解男恕硕,但还是要将6/7重提挎,除了外观上的差异绍童泡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赦,比第六代车型要长56mm坟涵徒。而整体车身比例上裂涝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然冒潞坎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm锚,轴距增加59mm唇骋,从而提升至2637mm韶档。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计信举,但新样式的内部构造也足够炫呛散。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置愧春。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念少。高隔音性的特殊树脂层灌,形成3层薄膜结构赴室寄。它拥有很强的抵制振动物理性能诞摄。   直接跳过撩人性感的腰线巩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型擅富。相比海外的双L型遁膛爽,或许辨识度更强一些憋瞄戏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的恒那泡,但高7的不一样避翱疤。细心的你会发现藕疽落,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时帝,才会主动启动卉恒,并且拥有厂商宣称的132°广角耻陡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格德疵搅,天平再次偏向了驾驶者一侧坦。整体内饰上臼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是两:放弃中庸的设计理念腥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派氢颈。不规则的T型区狭朵、活泼的金属线条点缀剁,让全新高尔夫大变身绢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没窖,它能够让你感觉非常新鲜婪。   坐进高7内庇丘奔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗氓塘,比普通天窗大了30%味瞎。而外掀的开启方式有点奇怪测躬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别侧铆楷,同时还为内部提供更多头部空间糯绦遍。   大众车型的人机工程向来让人放心崎,这个角度的方向盘涩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦泼戳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型煎划,或许来个拨片更有型吧吧遂猩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症创泰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度恕碎。   本文导航徐号:" "  在国内的SUV市撤蘧√薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击翁日,正因如此古,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市雷描,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破实尸八。   说到大空间床雷吝、七座设计胆、配置丰富的SUV伶筋,北京现代全新胜达是其中的表表者笨墟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求富,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型柒壳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变殊皆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手频报宦,下面我们将对这两款车型进行对比分析绣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观汇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吐卜哆,设计上中规中矩净谢定,采用了哈弗新的家族式设计元素芳窖馈,这一风格将在整个哈弗系列上普及归,代表性的设计元素有史魂骇:大尺寸U型前格栅熬泌阮,粗壮的镀铬横条格栅糙汉薯,时下流行的“X”型前脸涎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棱融拱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的氏龋燃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的爸筹式,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气档,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅堑糜糕,再辅以造型锋利的大灯灯组褥链晾,极富视觉冲击力休。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坑,现代品牌的确更加具有超前思维意识氰骆。" "  如果提起讴歌品牌签杉闷,大家一定会想到MDX这款车逛丸瓜,究其原因娇侧临,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型纬经。当然也同时作为讴歌的旗舰车型歉,拥有讴歌最顶端的先进技术僻。在2013年宋,讴歌上市发布的新车相比以往立,算是非常密集的你桨纹。即将岁末梗吭,讴歌的新款MDX也开始上市销售岭纠裤。作为新款潜钞节,MDX的售价降低了冉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注昂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失潍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器埔匿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术缅触魔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮藐。使弯道驾驶更加轻松弟奋青,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上呛巴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 刷叭及,在车辆制动时输痊寡,通过制动延长扭矩矢量分配克并施,提升转向的循迹性 阀残,这在之前的讴歌车型上是没有的抨,包括RLX提臀污。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘干饪ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惩棵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由叫诵。但我们看到娜,在讴歌品牌乃至本田车型上涸警,自然吸气发动机依旧占据主流捆悲界。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法富薄扒,在新款MDX上使用的3.5L发动机裸蹦规,带有VCM可变缸技术常势隘,在不同的动力需求下渭返,发动机自动切换工作缸数抢,用来节省燃料悔浑幂,提高燃油经济性邪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上棺宿,使用了全LED大灯同嗅幻,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法播,不止在新款MDX上出现篙另卧,旗舰轿车RLX上同样具备裤睡。但和MDX相比计涩,RLX的前大灯内部结构稍有不同品。而MDX的这种全LED大灯同谰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平菱并,但据了解讴歌正在向这个方向研发磁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务汇,其中大致包括救援暗戒、定位钾拢吹、导航检索等常用功能洛。但值得一提的是荆疥驶,讴歌的这套系统在整车质保期内镣翠棺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的础。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上擒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置挖,通过车头陶、车侧缉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式壬。对于前方障碍固竟螺、侧方停车得、倒车能够起到非常便捷的辅助作用旦搁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助绩公。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面腺,MDX采用了59%的高强度材料撇捶钡,热冲成型一体式门环等途径寸腺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料辛。   本文导航茶迫:" "  在新一代天籁发布之后稳麓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字膜谦。二三十年前寐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鸥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蒂奥悼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前骗。而谈起这两款车氛,目前多数人对它们的理解是扔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长仆,配置增高史,便成了公爵和君越谜檄奴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸标脊寿、动力和配置等等权,却有着极具诱惑力的价格碱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘诬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力描兄。可它们究竟有没有这样的实力哨那谅?两者比拼斑,谁又能更胜一筹祟连?本文即将为您揭晓滴砰泪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型斜胸劫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型极,售价区间为23.59-36.99万元碾谢架。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版镣轮,两车售价分别为29.98万和29.99万慷先现,价格非常接近枯,比较有对比价值拼惫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显纺肆,主要是雾灯萌鸡碱、轮圈等几处细节可以加以区分彤,尤其是中网变得更精致丰,车头更显大气猩九尸。但也就是这些细节的变化宦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动率,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿航。   大灯方面嘎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能岗少宫,不同之处在于弗集假,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)枯骆。   车身尺寸方面耪倘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)册,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)栏趣疙,君越的长度同样超过了5000mm娶迷撤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本录。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面却弊贡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过堵,并没有追求锐利慷涸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅箍浮,腰线设计是其外观中的一大亮点狮,并非大多车型采用的一条笔直线条秤沮,而是在B柱之后便缓缓下沉谱魔剃,在后排车门上形成一条折线凳屑层。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感纽封戈,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士就。   尾部来看鼓悼,公爵与标准版天籁造型基本一致钠倍惋,尾灯造型也还是一如既往地犀利课,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吠,为整个尾部增加不少活力圃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合承,使其整体感更强肮背修。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华豹奢违,轮胎方面饭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎添筷炒,更为霸气齐澈。   ● 外观小结驾韭系: 两车均采用年轻化设计娥残牧,稳重气派;车长均超过5米奴篇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上乾锣犬,君越表现更为抢眼烧苹。另外焕,从个人角度来看冕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鹤稼僳,相比之下它的造型更加简洁蹦、规整铺碧送。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽说谰碌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发妒,足以呼唤出你全部驾驶激情略。你可以视它为野兽儒访,但我更愿意称它为内敛狂徒掠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎脑。它是驾驶利器枯,也是很多人心中的梦想之车倾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG煌骡别。   既然说道奔驰AMG茂拟特,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义夸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鹃,都代表了其品牌车辆高性能版犯破篡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款坦镭惩,这些车在发动机配置调教斧寥,底盘调教歉辣,外形和内部设计上都远远超越原厂车剩冻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型投,它的长宽高分别为4707mm全、1795mm和1391mm嗣嘛焕,轴距为2765mm蔼骆陪。参见下表可以直观的发现察评滩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的仿辈位,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势炬蚀。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面华,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同缔硼辈。但细看之下撅澈,还是能明显看出差别废脆模。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位檀嚎埔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拴,流畅迷人更具轿跑风范故嫁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少磺垢。   除此以外赶吐块,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次龋瘟橡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭课配。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂泌,前轮尺寸为235/40 R18貉玛,后轮尺寸为255/35 R18仆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力肉士,以获得更快的加速度拔频。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果郴。   车尾是C63最为霸气的地方妻硷,四出排气管宣誓着其运动特性憋法边,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一交丝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力齿婚,从而提高车辆的稳定性培。" "  11月12日岭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市啪。无论在平台还是动力上糕诡,这款车都与标轴3系基本相同粳捷吞。动力上吉嚏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上锣采,依然分成风尚墙、豪华和运动3个不同设计套装迁鞋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式伐。无论怎么看筒诺,4系都很像一款双门版的3系翘铃刺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢违鳞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系划。   虽然名字是4系窟频黑,但如果只看前脸沪,恐怕一眼很难分3/4系伤蚕享。不过仔细观察细节的话吃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同臂宏。比如更大的开眼角设计扁括,更修长的双肾格栅卵碱沪,还有明显不同的下进气口设计风格麻返。当然嚷潘菲,了解宝马车型的消费者都知道娟秋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置韩。此外农何,前脸还针对空气动力学进行了优化揣钠拎。 【左骏叙:豪华设计套装(选配)/右揉嚷问:风尚设计套装】   侧面造型上勿,4系明显比3系舒畅很多红森,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条惊普,更修长的车门对此也贡献颇多棉本。不过轮胎规格和3系完全相同防,似乎很难体现出这款车有多么运动驳椒袒。另外鲸椽卵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了赦攘蓉,和前脸的进气口配合够惯狙,共同为刹车系统散热破任。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多睛,不仅装饰性强仕,看上去也更凶狠瞬蘑谅。   尾部设计上奔亭雷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素皋。猛地一看依然很3系疵,但饱满的线条体现了4系的不同劫。尾部虽然整体很“壮观”娥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气沧好,别有一番风味秤。另外抒论,根据套装不同胚定躺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种骑崇,实拍的运动设计套装为两侧双出乐,个人认为设计还可以更精致一些吹佃淌。   车辆提供鲤芍吼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址滴淋溉:北京市海淀区闵庄路19号   电话煌欠:(010) 5872 8888   本文导航辱惦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道饲崎,自日产逍客2007年在英国上市以来坛五,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来妓。各汽车生产商自然毫不示弱具,都想从这块有潜力的市场分一杯羹舍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年肛膘番,公司就对其外观和动力均作出了革新瓷得闭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司盒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V柯拷。这款车售价要高于ix35溺释泰,标配版的售价与高配版的ix35相当僵谅。较高的售价并不会对消费者影响太大浮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力挡膘。 ? 现代ix35   除此之外罐趴酷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型燃城凉。完美的驾驶体验判,充足的动力表现靡楔,日常的实用性以及低廉的养车成本赊搽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战维。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面龚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拳集从,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些砂釜。CR-V的后备箱打开的角度要更大饺氏送,后车门打开的位置更高垫,加上方便的一键式折叠后排座椅兢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜轮捎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鸵渭变,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的痹。ix35的后备箱地板离地面更近侮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间别醒圈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5掏,他们要对此多付1,700英镑股睫讥。其余两款车的四驱版哩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蹿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)霞。   从标配版本来对比三款车驰莎,ix35要优于其他两款嗅戮。SE版就提供了后排加热座椅抄,方便商务人士乘用度。高配中更是有导航堵,蓝牙畔僳,真皮座椅苛敦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嫡浩瓣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠迸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑欣耙概。   综上所述袱,我们推选出这三款车的排名分别是恢新:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的达铰,但是它的驾驶乐趣却是最大的迪孟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码厩面。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足阔唐蜗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度体俩怪。低的污染物排放精棘练,强劲的动力表现暴券,新引擎的装配让该车重获新生厘秦识。   第三名?现代?ix35   毫无疑问乏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车寡步绩。不光是低廉的售价频哄氛,标配版的实用和保修期的延长农溪适,让该车十分吸引人木。不足之处则在于较高的二氧化碳排放碑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间脓愤敝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寇郴催,未经环球网Huanqiu.com书面授权关炕,严禁转载蠕冷,违者将被追究法律责任围炼。责任编辑独俩稿:李敏" "  在国内色燃,提及福特这个品牌死零混,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋掀克斯和嘉年华钞劫,但福特的精髓决不仅限于此珊乃。在美国剐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军芯季。近些年来良篙怒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围汰劳,先后投下了旗下多款SUV车型铅,其中包括翼博探、翼虎菏、锐界以及今天的主角探险者眷睹飞。作为美国销量连续15年冠军的探险者嚼,它在中国的土地上能否再续佳绩晴脖?带着这个问题扔筏劫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙粮砷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈渤搿,也是其第五代车型退殴肪。在今天看来俩,福特探险者圆润饱满集侈畦,又不乏美国车标志性的肌肉线条继蓄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求翱熟。但早在1990年蹭们剁,第一代探险者刚推出的时候暴街,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多稿窝。   随着时间的推移彻,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变喊修,与其说是改变俱哼,倒不如说是更加顺应潮流脓。早先的皮卡底盘不见了踪迹项,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂哗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)纹俄梆。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱莼怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢抹缔巫?结合同价位车型做个比较不难发现秤,探险者论尺寸绝对傲视同级工。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV记匡,“尺寸”无疑是其最大卖点枷。它的车身长硅鞠、宽赂锤纤、高分别为5006mm蹲浩懈、2005mm和1743mm戏救拔,轴距为2860mm示。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV粹,即便是与奥迪Q7的对比中咯宦,探险者在某些环节也不占下风达胎稻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外该祟,探险者的最小离地距离为193mm稿苹,接近角和离去角也并不大割急,仅有21.7°和21.4°莱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的扛。" "  引言滑渡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点势霓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新柑陡,其采用了全新MQB(横置乃穑块化)平台生产修矮,不仅在外观惧、内饰方面有着明显的变化尖财,更低的生产成本另肃骆、更轻的车身也使其有着较大的优势绣黑。此外俩抹牧,作为其老对手的福特溉伎瑁克斯当然也有着较强的实力澜功许,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评被教。今天蔡,我们就来为大家对比一下问敛不,看看这两款车型谁的实力会更强赴藤。 外观眯:低调内敛大众风对比时尚张扬干祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感童猴唯,但在设计风格上却有着截然不同的一面屉幌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蚊。而赋樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息恕。   车身尺寸方面型,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进搞涂眷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm毋,轴距也增加了59mm贯蹿腊,整体看上去更长更宽更矮盎冲担。但其主要竞争对手阜克斯的整体尺寸依然有着较大优势慕亨啸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅档揪、强壮那踏、凶猛曹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象握始。试驾被安排在了蒙特卡洛填久,我们被热烈的目光追随了一道丝巍,同样烫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路锌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起氮,它的对手就已经锁定了桶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标栓敦济,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜亲,他们选车就两点湾侥,第一样子帅佰锣,第二性能足够强大兽芳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力捣捅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车顿。恰恰如此逆细舌,它看起来很漂亮搅,尤其是车身各个部位的比例与线条码容付,挑逗着所有人的视觉神经弗哗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野团恨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口扇烩揣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蛙臂,而且更杀气感更强肺门。怠速时慢慢靠近莆,它的躯体在微微颤抖梗幂贿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤嘶。   细节方面奥迪从不偷懒蔑邵,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记戮恒饶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾揪巷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞破番驳。在我看来懊问,这样的视觉效果已经足够征服所有人厩奋淑,如果你觉得不够醒目掠,还可以选择将卡钳漆成红色贰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部崔示捆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体幢,120km/h时自动升起袄破,此时的样子最为动人擦省试,速度降低至80km/h后便会自动收回母俯。   进入驾驶室并不费力岔,内饰与A7或者S7基本格调一致茅,简洁朴实讼,中控台区域保持原有基调锹,有人说它沉稳仙驮,另一些人说运动够奴掂,在我看来这就是奥迪的风格熔剁毫,可以满足很多人的口味虹,一切气氛都显得那么熟悉鞠风。   车内有两处亮点让我记忆犹新看度对,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分楷罗检,坐上去的感觉也足够舒服拷椒寥。不足之处在于它的调节方式太过简单斥奥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑烫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能愁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘钒纶发,手感与大小都很出众屉,令人爱不释手烯婆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进忌显,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望稿彭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方诫陀函,善于抓住驾驶者的心粪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分袜隆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化粱遁咀,两厢版掀背车开始越发备受关注蹄私,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型冉,强劲的运动性能也是非常重要的指标灰钮。就在本月初竞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求论,除了朗行运动版之外富错,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能伪睹。接下来详录,我们将两车放到一起测燎,来看看其空间和性能环节的表现如何钦菜铰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是绍毙酪,如今的情况则正好相反氯碾掣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赌垂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元东,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拾溪爬,两车的售价还是非常值得人期待抖阶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版匣券,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绥其,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计接尉,前脸没有任何改变乳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素堕,但给人的印象要更加动感襄闺陶。   车身尺寸方面倘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米窖浦收,各项数据都要比朗行运动版更大一些昂北,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少划是棚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎街诡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适疥持暴,比较适合家庭日常使用竿。轮毂造型与三厢版没有区别袍。在发布会上绷靡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎评搏,相比科鲁兹掀背车不够运动挥矾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条亭操,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑炼脱,线条更加自然莆、流畅燎泞授。两车的车身腰线笔直且显眼梆泛啊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉烧餐浑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影舍蚕婚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿祷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果陡。同时藩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能陕扯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源想,点亮后的视觉效果非常不错势,还有排气管造型上加入了镀铬装饰烦。整体风格也是保留了三厢版的造型虱帕破。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嫌芬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型春。2008年校庆翁,丰田Yaris进入中国市澄蘼丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相酪京,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数亩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车容竞膳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号溺颠回,想必原因大家都很清楚瞄湿,致炫在各个方面都已下足功夫篡矫酮,为的就是再续辉煌赁联藩。   致炫外观灵动时尚锰耐袱,带着一些年轻的运动气息巴,车长为4115mm惩忍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm墟,比老款低50mm;轴距为2550mm车存,比老款长90mm杀雾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了殴盒杉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恨改,这样的设计更有利于致炫的散热绿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芥澄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利按腺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气童坤。   " "  在这一两年中阿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”酬订锚,究其原因沽沥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有惦簧绊。另一方面胖晶怜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高虾寇。代表着大众在中低端产品中的最高水平起。如今唬贿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野双陀。带来的改变很多娇和糯,由MQB平台带来的更多越级配置蛔,外观内饰的革新诬落,动力总成的变化睦,当然还有后悬架的改变肉孝熄。能否继续神车称号汉,笔者觉得骂摊母,可能性极大乐。   ●从固定平台向钠怕Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目浚块化平台的车型百瞬,之后且史财,从这个平台开始居,还会有奥迪A3等车型陆续引入宠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓富。但从高尔夫7开始肝,这种概念将发生改变窖淀。MQB耐浞迹块化平台生产孤蔑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承畅圈匹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留邦,后面我们会详细说到垒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车案板檬,必然是一台有传承有积淀的车型坊。经过几十年的发展和变革微,没有被历史淘汰纱,却总能获得新生和换代拐钒。我想符合这种条件的车型真的不多掣。甲壳虫也好盘爱,卡罗拉也好衡睡醋,都算在其中锨匠。高尔夫更是其中不可或缺的一款蔬,从第一代发展到第七代仑,我们发现逢,很多经典的设计元素没有消失促,而是作为经典传承下来管,但技术却在与时俱进的发展崎黑菩。直至现在呵导,高尔夫7的出现抠容,能够看到曾经的影子厩畦本,也能够看到未来的趋势首点。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了尸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿矮讽甭,今天在紧凑型车上也上演督淬纳,只能说明祈,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视筏憨千,也从侧面看出癌,这一级别的竞争是多么激烈赔,高尔夫7的轴距加长了59mm邓喀坷,反应在车身上裳,加长了56mm头埔斡。这让我们看到农诫,高尔夫7并不是一味的加长饰,更兼顾着车身的整体设计沙韦玩,以及操控能力的全局设计蒙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了抄,争议很大相炔,但貌似并没有像新速腾上市时那样刀簇,引起大家的太多反感车斜堵。或许一汽大众的这场策略大变饰察率,已经让消费者黯然神伤了门犀。大家也都知道腺阑,这是没办法改变的事筒蠕请,想要四轮独立悬架悼璃,会有性能版车型作为选择吨腐,要是纯家用茂,就只能接受这个现实魂。   本文导航城赴骸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV叉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6活赋,这仿佛已经成为了一种定律叫骗背。话说回来湾苦署,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手埃档,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望健寺平,采用全新平台打造的瑞虎5从设计甸、做工垢洪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼泞据,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位此咖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瞥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型辅,为更直观的进行两车的对比分析翻尼断,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车回,需预定等车时间较长秀谅卞,主推1.5T车型)作为参考对象阿毖。备注李:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版莎蜂芯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高悉痛亢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看惯飞,瑞虎5和哈弗H6各有所长徽,瑞虎5车身更宽绅、更高辛,而哈弗H6车身长度姥、轴距更长酞帽。另外这两款车的外观设计原创度较高食,没有明显的抄袭痕迹农甘火,且能够符合大部分人的审美观什别,足以体现出设计团队的用心程度晨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惩倒芒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扔袭,意在塑造最新的家族风格纤熄垫,整体呈现出大气踢抨灿、时尚的感觉良返惟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择沁棘吾,包括徽墨黑宽南、烈焰红奠、赤金棕凹、暗夜灰苛趁、皓月白和丝缎银苔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气丹扁牧,其更侧重于简约围蓬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可乒驹。车身颜色方面妮亮没,哈弗H6提供有经典黑棉、雅致银疵律、简约白剂、中国红劣痉韧、风尚蓝绩、摩登灰惰、醇魅红哭躬、睿智棕共8种车身颜色嘛澄。   前脸部分慰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果呛鸵。瑞虎5前脸层次感较强攘,大灯巧妙地与中网衔接剧,而下进气口被分为了两部分壕黎巳,下部与底部合适护板相连接括嫁哆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和么捞,没有太多浮夸的设计碘辖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识挝闭鞠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“晦萎,但绝对属于耐看型恳箩掂,整体间流露着SUV标准的稳重气息亩啤克。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富碍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长骏绰,车身侧面给人以更修长的感觉慌妙。另外咀嫂班,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条糙,车顶均配有行李架仑。   同样的攫懊妨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感差,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面般萝袜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方歉,厚重的保险杠更具力量感砰方。   灯光配置上经痴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强崎,内部灯组布置较为新颖响,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注唉斤麓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩说躬泡,常见的柳叶状大灯造型募,常规的灯组布局馅安连,带有透镜的卤素光源大灯想,提供水平调节功能汾抵悄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源搪童熟,看上去更为醒目和美观绕仓炒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源酵讨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应旅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后售好,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇派,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想晤蔷七,同时越久的期待会带来一个重大问题巷,那就是新产品如果不能做到完美岁蕾菠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时微蒋,两条定论由中国媒体陆续传开凯,首先它的相貌不错淑菇,其次来到中国的时间也不会太长了蔬枯。一个月前垃氮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁堵趴,为何这么说囊省想,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好视双腑,通过细节上的修改豁苹才,使雅阁更贴地气酥。   设计师在中国进行了大量调研工作哄思哪,最终他们得知了国人的喜好沮迷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计围赁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁舞伍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外莱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手卡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中镁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表啤翠畔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈们啸,在如今大行其道的“加长风”面前删棵,本田倒是走了一回不寻常路豪,这也是让很多人吃惊的一件事匈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响椿患匡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道膜封沛,究其原因我想和C柱造型哨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关晶编擂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度剔桐,先是放弃了老款斧头型的轮廓俗,其次将双出分置排气融入到了包围中肯抹硅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚垫趁、动感靠拢顷。   本文导航缮吧洞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座亥想,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者世茂露,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泄菲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事霉矫疮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩前逗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别尉锨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卸吕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病田损艰。相比之下锤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计舍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉灌电。总之这个价位的车型雌携,只要设计不太出圈消费者都能接受耍巢矮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喂,即便轴距也仅有20mm的差距笨参刹,如果无聊到一定要分出个胜负的话屋散,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势枪邵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方久霞,在这方面长安CS75表现得尤为突出夸蒋。顶部的灯眉绷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型士,虽说还是带着几分模仿的味道插儒,但却并不令人厌恶麓朗蹄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型帛侈春,不过它的优势在于自动大灯功能立侠守,这是我们在CS75上未曾找到的配置坚赂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挠五,都是标准的SUV设计赦察,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似访,不过值得注意的是康,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晾蒜贰,上下车时可以避免蹭脏裤子坊珊受,这一点要比哈弗H6显得人性化南爽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎变嗅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伙锹钾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等呜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话关咸想,那也将成为它的一个优势添。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匹荡耪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平玖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汐坦人。两种风格说不上谁好谁坏锹干坊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫特取、更时尚的选择箱咐佰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座貉蜕芦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耻溃堆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列从竟赌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嘛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩垃辟枫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绩桂揩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别睛痹窜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惶多。相比之下半,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计匣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉庆夏痘。总之这个价位的车型伦唾盟,只要设计不太出圈消费者都能接受合俱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几腑懊,即便轴距也仅有20mm的差距袍偏,如果无聊到一定要分出个胜负的话把渴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势递坞纤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上效帮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方魄陋煎,在这方面长安CS75表现得尤为突出囊坛。顶部的灯眉磋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溶,虽说还是带着几分模仿的味道堑肯,但却并不令人厌恶唉烯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酣,不过它的优势在于自动大灯功能蟹糙痢,这是我们在CS75上未曾找到的配置椭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屯屉翱,都是标准的SUV设计词洁腑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似普奔,不过值得注意的是福,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙韦叙,上下车时可以避免蹭脏裤子迹惩林,这一点要比哈弗H6显得人性化敞嘘蠢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鲍涤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捶巧池,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瞪料魔,那也将成为它的一个优势笆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异次悍拷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平此涂疽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些湿恃。两种风格说不上谁好谁坏巳孪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫己煎厦、更时尚的选择略。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型屁韧晚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人砰呵搽,埃隆·马斯克就是一个奇人拓脸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克日?下文简称“埃隆”)贡稻恢。远隔重洋来到时差16小时的加州弄刑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展境,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S雀彼,一款名不见经传棵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车镜桃。在短短的5天内皆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试抱酶淀。 ●曾经的TESLA蕊玲:短暂辉煌的Roadster   2003年茶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司磨份,并亲自担任总设计师的时候僵贪挨,他为公司取名“TESLA”庞叛譬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家希龋窜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)保庐弄。而在十年前前嗡矮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了供,因为在此之前惶挡密,没有任何纯电动汽车成功过破。   不过很快泞汉朝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看乱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳粉颓岔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差藐、续航里程短的传统印象架攫。只是瞳,那时的Roadster真的很糙刺你,很贵骄该嗽,很没吸引力才。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者缕锤商。   于是际,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”问楔嗣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市疗獭艰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛阅亍,已濒临破产……”惩。   不过蓖肖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样悔矢姓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在桔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际和睹税,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蓬。仅从2012年6月车辆发售瞥护教,到2012年9月这短短一个季度内边哗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S列,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元崎,并且公司还获得了美国政府的政策支持习享恢。   ● 简约外形流畅饱满桓广娃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗淳太屡?一个能够打动人心的外观设计骋垛伯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要耗救卞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维规,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔募胳俯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物俱罗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蹭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院灸淌酸,是一位年轻的美国本土设计师撮栖,曾经在大众汽车担任过助理设计师涝贤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计适刨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前问,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师寒,马自达旗下的Furai谩磊、Ryuga憋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下炊奋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker下,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车手步,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蔽横栏。初次见到TESLAMODEL S的时候奸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系颊替,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鹤烧蜡,难道这两款车之间也曾有交集摄图?   多方查阅资料后才明白悔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蚀稠,不过后来TESLA对其提起了诉讼处,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作县,还盗取了其电动车制造技术拨。于是紧接着封撼呐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品捅,并最终完成了MODEL S的设计工作绷受。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)善让,轴距则为2959mm问络。仅从数据来看巍参刷,MODEL S已经算得上中大型车的级别武迷,差不多和奥迪A6L递笔鞘、宝马5系Li等近似奈富但,只是车身更宽大也更低矮一些俗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论绦。   整个MODEL S的车身上鹃,相比许多人和我一样狡踩香,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瓣耿,椭圆形前格栅造型太另类了但赦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嘘鲍,但是这也成为了MODEL S的标志瓣唇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志寄诚,所谓的家族式前脸查逼。   你或许会认为没有前置发动机的存在搔慨,和绝大多数的电动车一样炽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了乏跺,那就大错特错了漂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的塘舶,动力系统和电池组第炽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里丧本碗,就和传统的内燃机汽车一样菩寡懒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温家。   细长条的大灯造型很酷典持滑,氙气大灯些、LED日间行车灯都是标配搁控,和其他车型类似摆划含,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯娇发、LED雾灯以及示宽灯襄砂脯。只是在功能性上MODEL S实在很单调肛裳,同价位产品上应有的大灯清洗日嚏、自适应功能等一概奉欠搏沟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立跋,4年的时间霞客么,经过诸多顶尖设计师的打造炉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发剐蕊逛,再到上海车展的国内亮相副密,今年广州车展终于正式上市览,观致3可谓是吊足了车主们的胃口弟假肝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休缝儒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中栖们挎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩淋,这是中国自主品牌获得的第一个五星爆。观致3四项总分达到了惊人的340分覆,这在整个2013年度排到了第一位省烦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样晨箔烈,接下来为大家解开谜团膜屡汇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3菱什,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念雌,观致3的外观线条十分简洁窍,但又不失从容优雅橇赴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉耪谦,毕竟它的设计总监曾是大众高管虹汀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了箍。   前脸看上去相当的饱满圆润刑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅脱济史,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成疏,而“Q”也是观致汽车的首个字母疯缄婆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信毫甸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计黎裂颓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拧哀,这话虽然有点绝对算沪怂,但却不无道理共哆逻,在说服消费者购买自己车型的时候睦婚喉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的图谴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由工宠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型庞搏,随着时间的推移换,两各品牌已经深入人心窜对,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台啪,相近的售价十港秸、同级别的定位寂笆鸵,看看哪款表现更有诚意俱樊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台戌斥量,造型圆润符合多数人的审美贿刃惧,第一眼算得上成功狡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识贯许,细节处理更为立体很显档次琅炕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错诡。爱丽舍原创度极高爱,很难找到其他车的影子狈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍现,只不过虽然车身进行了拉长惫抛,但看上去依然是一副小型车的架势睡备,气势上略输给爱丽舍辑饶稳。外观设计确实见仁见智孪,有人喜欢圆润稳重触肺,有人喜欢直线条的简洁利落推琅浅,嗯好吧疆,各花入各眼驴腔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现硅乌翁,新桑塔纳除了车身稍长之外熄狮,轴距泰南评、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势锭。但整体上两者都属于造型协调的类型豌抖俱。   内饰部分啊翅蓉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色歪极肆。配置细节设计吃火,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计薪板叉,比如位于方向盘后边的多功能按键汞笑觅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蔬绞角,则显得没有可挑剔的地方玲烂,只是限于成本称,用料表现一般秀。" "  谁都没有料到短短几年诵喊,SUV会如此火爆梅,从动辄百万到数十万的城市SUV茫故剃,都曾经上演过排队提车的场景惠放,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样抠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要参逗,不同细分市场歪、不同类型SUV纷纷推向国内市诚荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动喝,推出了其首款SUV--标致3008存。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城鸫,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鼎。而东风标致国产后价格有很大降幅皖肮,15.98-21.67万的售价也与途观绰粪、CR-V刚类、翼虎热门紧凑级SUV区分开来甜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV稗。下面一起去看看吧晦。 ● 外观解析   除了高售价外故捷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一车缓杉。太过个性滦,同时又不够精致汲迷赋。而相比之下矗铅,国产版标致3008要好很多素辛,现代感更加强烈额渡。前脸采用了小一号的大嘴凸库陡,并且添加了镀铬饰条显示很精致朗纺犁,也符合国人的审美堕。   前大灯虽然不是氙气大灯侨,但是加入了透镜猎,整体观感不差陶晤驮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高层督。另外锋虑渤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰动钨窖,增加了前脸时尚感曙嫉。   从车身侧面来看固,标致3008加入了车顶行李架伪纬,虽然并不是经常用到的配置矮,但是对整体造型的营造作用不小创码。另外实侈,黑色下包围凸显了运动感烩盒募。   尾部是相比进口版改变最小的皆购逢,不过依旧非常漂亮悄死,很有层次感箍欺马。尾灯加入LED灯组摊木,警示效果更好劫比。另外最值得一提的是其后雨刷设计哩捌,在前雨刷工作状态下持陀世,挂入倒档访哥,后雨刷会自动工作曝,非常人性化的设计暗管。" "  说到法拉利起食、玛莎拉蒂这些品牌胸,网友们肯定会觉得遥不可及钉禽毙,价格高高在上犁慑。如今口,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli抛泞蔬,它以89.8万元的价格进入国内市场兴师。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瓮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现淬汇颁,让我们来看看他们三个谁更吸引人猾。   在市场行情方面皮详危,Ghibli集成了家族其他乘员的传统朽料,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的桅衡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置炽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拒。而其他两款车型均有不同程度的优惠阔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系镣肃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的冈册郎,看起来非澄郑魁梧的发现竟然落了下风范婆露,令大家非常诧异哀搞。但在内部空间方面雀淮,Ghibli组完全不能与发现相比池浆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版腐故案。而宝马Z4则是一款标准的小跑车斤,所以它的尺寸就不在此提及了靶涛恕。   在该项对比中娄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截琳病,功率少了80kw徒,扭矩也少了50nm挟情价,同为3.0T但差异却这么大爬鲜。发现采用了柴油发动机迁防克,这款发动机的性能超众拳,在国内有些市场中非常受欢迎趴思其。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱炬。   对于传统豪华车闻言恼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式常谈冠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式柿桐唇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统段李。路虎发现集成了家族中的优良血统电,四驱系统足以让众多对手汗颜妨晶改。   本文导航百:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实纲褪翁,保时捷新Cayman在国内上市之后围派坷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了伤稿谐,遗憾是试驾车迟迟不能到位钱顾规,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余芥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心揩适灯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出盟,就当胜利喜悦之余玖碌佛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包讥输。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我娃浅灯:不就是保时捷最入门的跑车嘛抖衡挫,至于这幅尿性嘛得?不过您还真别说拿粕,Cayman作为保时捷入门产品中肺庭,绝对是一部对得起消费者的良心之作玛腺舒,比起卡宴与Panamera来说本,工程师为它注入了更多保时捷的基因椒多梗,说句通俗易懂纠猜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蔡等搬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间第,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史项柯,第一代Cayman的诞生是在2005年廉删,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺从裸梯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拱夏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本铆。   新款Cayman S外观简洁汰,车身比例更是优雅的惊人城棉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征卧粗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低片,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)烂。尽管如此岗,这款双座跑车依然非常紧凑桐拟,车身长度增加了33mm陕。车身前悬缩短了26mm吻江芥。   每次谈起保时捷的外观设计氖棵,笔者都是非常纠结的心情诗,恨的是德国人那副死脑经申,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化坛,喜的是哪怕轮廓没有变化悄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿圭玫蓖,或许这就是历史的传承吧躲沤。   新款Cayman S除了迷人的身姿邢差,优雅的曲线之外羡豪悄,设计师并不是一味的强调柔美牧鸵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辫,这里需要注意的是返搁,这个大口可不是什么导流机构班,而是发动机的呼吸通道劝犁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位问,加上凸出的转向灯设计虏捕聘,相信任何人看过之后都是过目难忘敛渐,尾翼同时配备升降功能嘛贿颧,时速超过120km/h之后鞍揉定,能够有效提高尾部的空气下压力穿拒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂城衅,这个是一个价值不菲的配置酱叙舒,总价44700元帮锤娟,如果您不满意当前的刹车系统兴吠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话渡抬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处矮闷牛,据说车用到报废了煤,它还可以装到另一部车上继续使用熟,简直可以当做高富帅的传家宝前布。" "  国内B级车阵营的争斗楼,恐怕用水深火热都难以形容书,原本只是按国籍分布的对抗阵营断蠢,随着时代的发展逢取坏,已经逐渐转变为混战的局面袭叛,比如ABB三个品牌的中级车吮筷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手距裸清。同样的情况也发生在合资品牌身上揪落芥,民用车级别的对抗往往更加激烈揭群,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时挨疟特,来自德系的车型是否会倍感压力潞莆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嫡队,又考验耐性的工作软敲。往往在某一个时段有一丝懈蹬淞Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扮吭陋。网上车市最新推出的《抉择》栏目靡蓉芥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恐吗疙,做出全面的分析与指导屏,以同级同价凉倦、同价不同级等角度出发洗聚,全方位给您最全面的购车支持绞。   雅阁和迈腾危狈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车碘黔能,也许之前并不会将它们划等号赣悉醚,但随着市场格局的转变狙,它们也来到必须接受对抗的门口镜畴。当然使亮耸,这场争斗的发起者是雅阁巫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗顾揭,抢夺德系车根深蒂固的份额碉凛啥,看起来是个贪婪的举措溯,但能否成功却还很难讲聚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方恢凌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的片松,反之同样柏揣。客观的讲伶葛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感睫歉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源逢,但是这个技术到底是否实际惫,还要从使用中来探寻舱孪抡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音筋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响镀背。   第九代雅阁缩短轴距的作法敢叼,是令所有人都无法理解的铰庙,在几乎所有车型都在加长的时候蹬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍匪狡谦,搞得你摸不清头脑涡凶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用涡抄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因舒稀贿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似采,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者龟饥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蜜,就是最好的证明丁锚,据我所知普瘫换,直到全新一代奔驰S的诞生竟阶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鞘。   本文导航鞠嗜逼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嗓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念胖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴新轿。直到有一天题,新速腾上市到逞马,后悬架变成了非独立结构粟齐拿,他们的崇拜似乎崩溃了缕。这还是那个技术控速腾吗妹?随着时间一点一点过去搬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版渤掸茧、速腾GLI顽四磐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了苹猴。不得不说瓦抬田,速腾家族越来越丰满户吧庐,那个曾经的技术青年协,逐渐走向千家万户挟栓,满足标准化的舒适性需求棵豢萝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者跺,这让我们看到速腾到新速腾的转变蹬挥,它变得多元凶鄙,变得成熟蕾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满芒心,开枝散叶就像一位长者靠纺梢。它不是急于求成葡,而是变得更圆滑更成熟士搬。记得一句广告语曾经说过啡椽:“成功的男人够,有很多面努箍晚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象卿暮堆,它要更多变哺途,它要更多面酸。蓝驱和GLI狗,一个拥有更多的节能技术暮矮碴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构顾魏。当然疏扰,价位不同缄犬,GLI已进入二十万大关炬库剐。你有了更多选择卸,你没有了挑新速腾毛病的口实蕾杉翅。三种产品摆在你面前魏存诬,要节能眉?要动力鸥?要居家豪唱?新速腾都在这典姬骡。    直至今日秘茹美,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止涝樊,的确浚灵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品徘坞,多少显的不是很紧凑动感擎扒模。但终究那是一种技术执着理念下罗,最后一代产品了弯。新速腾的到来似乎终结了这些娶僵,悬架品质降低兢酱奢,操控感稍有不足田惺刃,但换得更宽敞的内饰空间晒,等等等等墒驮派。到底速腾进步了还是退步了八厂闺,我们无法一概而论侣眉。但有一点想晒,笔者觉得大家都不会反对寂讥,新速腾的外观绝对养眼霖。你依旧能找到德系工业味儿桶狠释,但又看到更多摩登的东西肛摄。咸淡合适吴,老少皆宜始。或许从这个角度来说跨钢,新速腾是成功的猫镀。    过多的技术说明檬茬,这里就不重复了普,今天我们就来漫话速腾边。记得一次释浮瞪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面芥存拼,立马对它的内饰嗤之以鼻钝绘说。毫无设计感毋携,直来直去菩测,见棱见角畴。或许不光是这位搞设计的朋友第附认,很多网友也有如是感概模擦是。他少了一丝温情惦弊跺,少了些许浪漫结社。不如北欧风情简约日咳瓷,不如英国小车活泼播憋马。充满了德国工业时代标准化生产的气味灸惩醇。打开高尔夫盖竿、速腾毯、迈腾尖评葱、途观痪解封、途安的车门步,你都会得出同样的答案岸套列。或许惫某仍,这就是一种设计选择舶蓖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的恢惠,内饰模具走点曲线也不是不可以光瓶,但当你仔细玩味之时拾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美牡。不浮夸该衔玫、不高调署朝莎,你可以说它没有设计感冬继湃,但它却充满机械美举精翔。 责任编辑帅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吭,也就是S-cross锋驭裳婚笑,售价11.28万-15.58万元默仑填。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘岛蔡贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客垛闪蕉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版橡瓜漂,其实并非如此豹船稼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言去扔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蔡愁,我们不妨来进行一些对比去看看嚷廖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV袱疯戚,也就是S-cross锋驭豢娟竿,售价11.28万-15.58万元薪辈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程土N帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客皖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版登,其实并非如此祷略戚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言从习。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢清鸽午,我们不妨来进行一些对比去看看腐豁财。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上趣剧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场琶渴。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机惧椽麻,而且在轴距上也进行了加长时辉缮,从而能够获得更大的车内空间铺颓署。其实就在此次广州车展开幕之前碎炊故,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验酚莎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧降。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品衅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机宛翘午,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长伪。另外拦枪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV猎递忍、BUS探、VAN三个系列患帝,分别涵盖了商务贡柯崇、家用和专用三个细分市场惟。好了熟蕊,闲言少叙闯腥毒,下面我们就走近它们以作详细了解吧防久。   外观篇泡患瘫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品痪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致镐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象俱呸苍,同时会在两款车型的不同之处加以说明芹牟括。   该来说说外形尺寸了苦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同滇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm骄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成官,与车头形成了很好的呼应瓤勒始,而且从整体上来看车身更趋向于平直跺。需要特别说明的是常栏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L揪簇离,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式渴痘棘,以应对不同的使用需求沁魄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同锹,例如高位制动灯冠士、门把手和牌照架烹问狈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”镜隙匹,“中国车”丛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价掏辉悼。“北欧品质”传承自S60删,设计风格以简约时尚为主绵口,选材用料则注重安全环保轻。“中国车”同样不难理解念,“L”是个很好的代表并词伦,但不是全部怯胆。   就在试驾会的前一天痕醚娶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)竞封釜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上备。   ● 沃尔沃亚太为何物躬耻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称踌郊。沃尔沃成都整车工厂卤、大庆整车工厂醛屡触、张家口发动机工厂疯罗嗅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嫡瑰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产骂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准匙乖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统粮纳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准萄醛搪。如S60L有约290家供应商赫拎喉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系横撂。而在研发帽屠、设计焊轮霜、采购和生产制造等各环节上赖叹挞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步微,采用共同管理系统价。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容沽拉晾,我们先从加长这个重点说起巧惊。S60L相比S60加长了80mm撕仍,具体点说应该是轴距加长了80mm呢纲。这80mm用在哪了呢沟夕四?全部加在了B柱之后吻忌烦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蔽,这里现在变得很宽敞弥咐较。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间敦,前排调到合适位置后苟莽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指讣磁布,属于勉强够用的水平;而在S60L中挞既揭,相同情况下彼同,后排的腿部空间则超过了两拳般煌清,可以说是非忱疤宽敞刷罢想。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看福糕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平富饶犀,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)府活衬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了釜,外形倒也没受什么影响珊,甚至感觉比S60还要更舒展一些沤。S60本就是轿跑设计风格措幻绕,后门加大后庞挖,整个车顶的曲线反而更平滑了波。相比之下经逆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些藉龚绞,但却增加了几分优雅的气质艇窜松。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计颧廓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素姬稿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框慕爸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蛾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”缮沦扣,不知道大家对此有何看法仙。全新的18英寸轮毂挺漂亮葛,轮胎为了适应国内更复杂的路况晤呻汀,将扁平比从原来的40增加到45魏棘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了醋玻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰袍亩掠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嵌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辱写。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰釜交,而像坐垫钮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色烧煞。这种颜色和黑色有些接近拳,但更时尚善、个性一些炊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘驼蔷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色荒呕手,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求崎,后排乘客得到了更多的重视挨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘霸禽侧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅芥付,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置己办。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地眯停些,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车俩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错粹品,可就在本次的广州车展上独港目,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市钵别,并且两款车的售价也是非常接近胶败,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力妹匈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表惹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉垫,并且它的设计也是由国际化团队完成奶垂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾灰驼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型壳刺纲,并且两车售价仅仅相差4100元憾。观致3车身更宽蚂衰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势钙。速腾则在车长与车高上领先观致3坞臂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表慌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面啡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱涕删渐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱卧榷娘。因为排量上的优势田订剃,观致3自然在动力参数上领先速腾膝讲耪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎介缎竿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架驶翟,后扭力梁式非独立悬架狡苛。   本文导航缉刮项:" "  今天给大家带来的两款车裸,其实已经在国内上市菱射裙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型哼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301秘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识炯烈芹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著兜寇宿,而标致301可能大家就不是很熟悉了菇悉寐,下面膏,我们就一起来看看这两款车澈亨俩。 外观丰东行:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国犁,2007年进入中国沛勺。对于很多车迷来说目,这绝对不是个陌生的品牌泰和裁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字煤悍斜,但可惜桔,无论是在中国的街头还是美国的公路上热瞪届,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们掣祥途。我有时会想这是为什么你扩诚?诚然郴稳,英菲尼迪的车在豪华感缅、科技性能和舒适性方面都不输给对手涸,而问题恰恰出在这里输。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面伪读挂,没有特长就没有个性降急氯,如果是这样的话莎烹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢限?   现在英菲尼迪也意识到这一点疟逆捶,且开始着力寻求改变浪侧、树立自己新的形象涪烁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品氏耿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上磨某桥,当时就被其出色的外观设计所吸引蹋,而今天我要体验一下它的新技术轮咀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化诲,车身重量上的降低幅度也不大褪诵吝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26谋,这是很明显的改善掣,尤其是在性能和燃油经济性方面瞥昆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供哦,并且采用的是锻造工艺摧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蚊偿,现在英菲尼迪Q50的对手侨祟,如宝马3系辈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂遣,希望Q50能做的更好幂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色词吗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图辉教囊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性琴盖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序汇吝,但其实这些已经有很多厂商在做了逻,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计木撵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动适臀礁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化恼毖。它所代表的是一种生活媚,是对待自己和家人的态度阶武轮,是属于年轻人的精神撇欠朽,是一辆车涩淀菠。历经六代的演变郝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车磷坏,它虽然没有惊艳的外观摧策,也没有花哨的配置婆,但它是品质鲤比、安全副辰烂、耐用的代名词抽唇。如今导湿摹,第七代高尔夫已经面世捅呐颇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国粉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫判硅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在赴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相铺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同趴慨,不再是一幅人见人爱的可爱模样磕坪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙厘嗣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓豢管噶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子郡奉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体龄繁瞳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中花却双,仿佛是灵魂一样动峡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鲸为,但从我个人而言棚睬炽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的黄私林。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓柯称,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一碘, 坚毅的C柱是永恒的经典辨汕涎,不管其他部分如何变化雌哩歌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫胯酵。   除了车身线条外俯蓟叼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的恐巨胺,并且被那条“灵魂”所连接着盛涣,这在之前的设计中是很少见的幂涤糜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯豢塘梳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的挥娥鲜。这一点很有意思史,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯巨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯耐,避免了大家后续改装海隧。   说完了外观赡提管,下面我们再来聊聊平台鹃吞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道辱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产憾,例如POLO采用PQ24和25平台激饺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台滤放裤,06-12款速腾采用的PQ35平台美妹步,他们之间都是独立的悲猫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的彭敝,它的优点就是几个级别可以共享技术纶题棱。   共享技术又有怎么样的优势上?答案是显而易见的蒙份。低级别车型可以采用高级别车型的技术背爸躬,在产品竞争力上绝对要远胜对手谴串,并且还可以降低研发费用险沧,可以说这种氖彰锢郑块化生产模式在未来肯定是趋势烘氮傲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势匿操耿,例如电子手刹串瓢、更先进车载系统耻麻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的痉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配绣。   所以认庙埔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化夹眯秦,就好像是四代和五代之间的质变一样翰坷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章胳息。但是否真的是天衣无缝的设计凭熟心,我们还需要用时间去考量售管拓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷缮,但到目前为止残祷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告讲嚼潍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新戊窟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔阶踌喷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机婚狡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)缚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的检,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别掀。   首先碍胃奇,大众的工程师对EA211发动机减重帽盯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量为恳八。另外背踩,EA211再次使用皮带传动秒,相比于EA111链条传动埃拱,皮带可以降低噪音和重量唇。除了以上两点外捞萄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承负棘,在一定程度上可以减小阻力砂虏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化丝裂,EA211发动机参数比EA111有所提升配涤环,当然幅度并不会太大墩划笛,因为整体的结构没有太大的变化茧似烯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中巫担。   既然说到了车重碱媳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg矮,这其中就包含有发动机的20kg面,而车身采用MQB平台后也随之减重倦俏够,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的咸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用彤高,从官方给出的参数上看删骑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km盼韦俗,这样的表现已经可以算是非常不错了篮鳞。   说了这么多蹲眠仑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识融盼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢卿?是不是像资料中介绍的这样完美哼?后面我会给你答案氢。" "   在国内爆,当一款车的价格到了百万元冯缴,那基本上就可以称之为“豪车”了卤,但过百万的车也分很多种坊,比如X5呵髓、Q7之类的SUV屎奴涩,亦或者911赦桐盆、GTR的性能跑车聪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车榔手。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者俯狗驹,除了我们经常能见到的宝马7系叉剑、奔驰S级炽褥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外疗娃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系颊羞哼。    注强式:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别肮,但因为车款并不是统一的最高配吹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比畦快蜗。   新S级受青睐反动、XJL独具英伦风诫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车返念筏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些洗。其实诵窍退,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代毫炼搞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员赦瓮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位靠惶免,即便不算是遥遥领先税恋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行呵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子捆窜父,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来酥储,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蔚肋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级腺嘘静,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入林拎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭恨焊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评幻羚淑,在其内饰的做工坑猾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳疾穷拖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言虱煽蟹:在自主品牌SUV阵营里面鸽帅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型喜煽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳稗,景逸X5的推出经过全新变脸迁箔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识害,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会菜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点喜猜。 外观夸概粒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市喂胯茶。该车共有5款车型芒擂,售价区间为7.99-10.59万元哗褥。相比前辈景逸SUV毫猩钎,景逸X5的外观设计得更为时尚窗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机琅瀑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙熬珐、俊雅红涎丰、珍珠白矾、琉璃金舱、陨石黑狡、钛金灰黑嗽盒、马拉喀斯棕等7种车身颜色爬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者腑毖瞧。   熏黑设计前大灯突出其运动感培朔踩,与黑色进气边框的搭配也很协调槽抹,比起三角样式更显年轻殿。大灯内部采用透镜装置玫笺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瑰兄庆。雾灯外包围设计突起洗,很好的与大灯以及中网形成一体挟璃。   同比瑞虎驳蚊菏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显儒,此外205mm的离地间隙唯杆,景逸X5的优势还是相当明显的楔庙贺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拖,同时为乘客上下车提供方便拳陷匿。搭配车顶上的旅行架勃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道熟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大虑绩,主要体现在细节之处的不同辑姥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和苯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉贾葛并。   景逸X5后窗配备雨刮懦倦,在恶劣的天气还是挺有用的喇棱佰。此外全系标配倒车雷达沙里龋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像痊粹。银色后下档与前下档相互呼应皖寐,整体感更为强勃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化赴缔勿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素痘,夜间行车的识别度非常高瘟惜廖。" "  前言虚陶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉焓小,如今的战火更是愈演愈烈胳思。一汽大众在今年推出了2013款迈腾庐甜惧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场椽姬戌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决骨昏物,看看在价格相近的车型之间磨诽兼,两车在配置上的差别究竟如何吧淳饺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说纳午肥,作为一款全新换代车型省,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲睦叮客”全面完成了更新换代捞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说食姜旧,只能算是一次小改款车型森驳橇,除了在配置方面进行了升级之外叫模捎,外观造型獭摄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变弧。   在此次对比中镰桥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较公桑试,主要是由于这两款车型在价格上非常接近能耍巩,均在21万以内兼诺。同时又都属于各自双方较低配的车型嫡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用坛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸姓检笆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鄙茎俩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁顿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蹈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度斤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据岛两,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负据榔色,现在还不是揭晓的时候公难。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位反:mm) 4865 4930 宽(单位芯啊谦:mm) 1820 1845 高(单位脑:mm) 1475 1470 轴距(单位倾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型暗,因此其在外观方面没有发生明显变化愧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挟吹疤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵酣抬。前大灯组配备了LED日间行车灯戊履距,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近毒飞匈。另外热乡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现财孙烹,贯穿全车的腰线非常突出煞,车尾则变得更平恋。而与新帕萨特有所不同的是穷嘎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置胯抗泞,而非在行李箱盖上酪镁朴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性垢空悸,但是国产版车型与美版车型相比起来看踞沃穷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱宪惨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系搅灵慷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点墨诧汤。另外茶边,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多度,不过从C柱开始已与车身线条相融合浦福,深度虽浅但是更加富有设计感腿。   同样脆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化倘迪拆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板衬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐娠惩钱,并且颜色也不显得突兀渭膏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计焦儡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同洁。内饰配色非常清爽撇睛记,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瑞,用以进一步提升触感迷剖随。   动力系统方面瀑踢达,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI来井、1.8TSI细安倪、2.0TSI茎鞋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合垫绍,在保证动力输出足够的同时也相对省油稳苫但。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L克词脱、2.4L和3.0L自然吸气发动机勒,在动力输出方面的提升并不太明显仿豌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合欧仆世。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面善,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近坪岔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂伦,同时都采用了电动助力与电子驻车燃会脾。轮胎规格方面胶螺,2013款迈腾采用的是215/55 R16蹭亭白,2014款雅阁则采用的是215/60 R16轿省。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蓖券导,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注退胃。事实上淬唐裸,自由光有足够的话题供大家热议梦,例如特立独行的外观扯介、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等勉喀兄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资剂。日前檬坟,我们得到消息尉欧,自由光将在12月底正式上市销售汹额捕,所以当这次在广州车展见到它的时候冷虏,感觉它跟我们更近了签。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti摊竿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种谋鳞棚,它似人非人柔,行动极为敏捷涕刑,也惹出不少祸端许,人们曾经持续对它进行追踪睦,但一直未果宠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧椿犀:敏捷鸽、神秘碉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字玩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了谋宏。   很长一段时间里肌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面轮,并火热至今光。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合绦涤,起到补充细分市场的角色队萝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失翔贝,成了途观的小伙伴孺盟。   野帝的定位低于途观菠句铅,车身尺寸小于途观报,同配置级别的车型价格也在途观之下庐,很明显葱冈,它将与途观共同进一步抢占SUV市城程伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客纫叔。   ●外观侠财韧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸墓董观,舍弃了老款极为个性的风格硼谐,确实更符合大众审美仍,不过平心而论它依旧相当个性萝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起沏,它显然不属于年轻时尚那类的朗涉,车身线条硬朗憋唾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点丛秒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现港侵瓮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来浦杯,喜欢的真是特喜欢溯乳订,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拨。   ●内饰裳姜:沉稳蓖、无趣斑、无惊喜   坐在野帝车内浩攘,从气味到设计都令人非常熟悉潜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格黑孩悔,在操作方面聊,由于没有太过复杂的配置冀,所以操作上手难度很低寥。" "  在如今的国内汽车市场中娇警妊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车狄家拘,紧凑级SUV是近两年的热门车型横,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型兑胁,宝马X1在国产后界融,其售价区间为25.90-49.90万霜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似逝戌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点四,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下洞刺靖,看看他们的表现如何沤。   外观篇   由上表可以看出碍放,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势磋蹈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势捕炼,外观看起来会更加饱满一些收。   对于宝马X1和奥迪Q3磊挝,都定位于紧凑级SUV恍,又有相仿的定价区间窜,无疑让这两款车成为了PK车型菊编,经过仔细挑哑凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比池毕搜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅搜,整个前脸攻击性十足慑漂锭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多辛趁焙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯浓弦密,并且配有自动清洗功能歇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯汹岔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯汲冲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重饺肯冯,所以整个车身看起来十分修长揣朽侍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些粳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感谐缎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足矛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蔬,看起来略显敦实彪潍挟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素黎莎骑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲谁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烁窍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代燎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涸、动感和实用等特点警,所以在中国有着不少的“粉丝”漓峰。如今敦核,第三代飞度已经在日本上市铃倪,而不久也会顺理成章地引入国产抨,全新车型是否能够保持老款车型的优点虐,并且更上层楼呢俗济?今天散玻妈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴妆弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案奖肌歇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片皑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变丘市苟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计稗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般侗假搂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多编侣。当然如廉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口厘埃沙,左右两侧都是封死的痉,目的是让新飞度更加的有型捅忌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型寒屎臂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应谴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型丁鞘簿,日本人称其为“1BOX”焕络,发动机舱十分短衅健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鸡身:机械占用空间最小化剂竟,乘客空间最大化)邻鹊使,车身长度更多为乘客所使用喉客菱。但与上代车型不同的是讲蚊泼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体腔煽侍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗雷穷。   在车尾的设计中刊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型磺汕培,此外糕,尾灯向上伸展伯赌,经后风挡两侧直到车顶抗姆梳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V迹泪雇。在1.3L和1.5L车型方面糯认麓,车顶处有一个小鸭尾造型八币烹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上陇们蕊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少奔。   新飞度好看吗晾?也许这并不是一个好问题晦霜即,因为审美本来就没有统一的答案唇褂。不过可以看到的是痊,新飞度的外观更阳刚狼,更加运动化疾屎忿,也更自信了庙,同时在内饰方面也走向了成熟肌捍荚。做个比喻吧淌疟且,第一代飞度好像是一位高中学生妹蜜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生匠撕镣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙菠茨,慢慢褪去了学生时代的青涩次师多,变得精力充沛涕尽、充满自信檄燎纽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前府,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”渭蒋拒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刮侯攻,它看起来依旧如此的适合年轻人麻九攘。没错青孟,搭载着一车的新技术之后居哥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卯疗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价统。于是当新车到来的时候恐,你一定和我一样对它充满了兴趣病。这是最年轻的凯迪拉克磁、最小的凯迪拉克蹋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酶记蛇? ● 外观造型炉:钻石切割风格依旧椽融享,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钦、2013德国红点设计大奖舵掀菇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就练狙让,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型釜结。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肝,只是这回陵,ATS是完全原创的作品纹幕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm活庭,轴距仅有2775mm龚够洽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钠,而国内我们则把它当成中型车绷踞,和宝马3系标准轴距版誊、雷克萨斯IS成为同级别竞品弥旱,并比它们都要更小一些饥。   前脸的造型相当干练躺郊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捅经,而是被很好的控制在一个合理大小上佰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了逞将糯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蒙县。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条该袖性,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头靛吐朴。出于空气动力学考虑鞭授,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上喉袜,当车速高于60km/h时悉受,前进气格栅会自动关闭狭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流射藉栏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)极,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鳖吝式。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型背商含,并带有远近光灯智能切换功能厕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计偶刚改,快速亮起伯枪,缓速熄灭的设定很显档次幢病。再往下看拧,闪电式日间行车灯剔汾逗、大灯清洗痊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片琴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀少骗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要婚惮欺,亦或是造型需求苯,感性的来说橡苗,可以视其为向着传统美系性能车致敬户醒贸。身处车内肺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩靖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”隘卯。   ATS是一款后驱车稠寿冲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50特抠忍:50魄赤藤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沉妨,贯穿车体的俯冲式腰线茧、短前悬柿膘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态煌汉坤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纹瞪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嫌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备写,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)李。而在规格方面刺簇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拴褥,前胎尺寸为225/40 R18肥灸,后胎尺寸则为255/35 R18鞭联,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统徘病,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致勤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角精,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色叹靛海,至于设计师是否真有此意陆,倒还真无从揣测承。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挤船牛,实际上肃人霓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部铝翰净,由此带来了不错的视觉冲击感偿安钢,给后车以足够的心理压力班,至少眼前的这个家伙一定不好对付捂钩犀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缆雌病,至于3.6L V6车型何时会引进庞建,官方暂时还没有表态豹闪柑,而是否会有V系列性能车型的推出湘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满纤,虽然它是一款两厢车闲头,但当时也没阻止消费者对它的热爱诬鞘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型橡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型财敢目,两厢车朗行也就顺势推出链擞称,可上海大众并不为此满意疮吝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型伞猾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫伶骨潦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额赐被蛋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型涸梢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫霓伙屋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜论,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的疽杯呐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蓝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎览奶,这款引擎具有全铝轻量化的设计菲恨鲍,对于减重以及散热都有进一步提升档情虐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统盟厩景。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些秒激,参数上的差别却没有这些技术来的明显倡犁隶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱迪光管,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瓣橡忌,高尔夫在这里就比较有优势了瓶句,采用了四连杆独立悬架毒眯斜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5湾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品俱跺肛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的屑式谋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢缔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嫁谐韦,看看它的实力到底如何痢。 定位及对手分析甭:瑞虎5定位高于瑞虎篱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5咸工,定位要高于瑞虎车型攻疵诺,预售价在10~15万元左右瘸掣双,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元帝伦。定位的提升哗礁摩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上铝皆匪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面冀。 【左上眉:瑞虎5;右上会兔模:哈弗H6;左下电画:全球鹰GX7;右下拷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位括,目前市面上的哈弗H6拇端竣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手冉骚贩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低固捐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠翱双肛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蹋耻哪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型课:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱顷撬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何焦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来劝乱肠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验惹粮扦。 三款车型具体型号及价格参见下表抽堡赶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显秀,GLI是其中相对惹眼的一个涕及,蜂窝状中网设计和GLI标识盟鬼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来碧脸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微绊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的凉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外陡忻谜,另外两款车型都采用卤素光源敞。 车尾部三车间的区别更型抖寺啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼氓嫁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理铣菩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合腾鸽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎悸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎欧,侧重舒适性和耐用性蘑。   内饰方面菜攘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型何戳。三款车无论是在方向盘慷里扩、排挡杆底座还是座椅上捣乏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀趁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章谎:" "  奔驰S级在国内上市的时候驶唯,奔驰就打出了“汽车发明者玛灌,再次发明汽车”沏纫,对于前半句耙戳碱,你应该可以了解桐毒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑娶。但是后半句是不是有些困惑呢瓮醇程?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话剐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼宛捎惜,全球订单销量迅速上升巳丰,国内订车也需要很长时间吃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了写免嫌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷贺媒?除了进行试驾体验之外目,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比壁钉,相信看完这篇文章之后辽芯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变霉溺。   之前兢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细署第,如果你感兴趣可以点击图片阅读揪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L扛脚,属于入门级别车型疚系,排量为3.0T舍度,售价区间为怒式:124.8-141.8万元之间翅,只有两款车型可选睛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T壁峡顷,售价区间为179.1-204.8万元场慌侵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了堡纬猫。   对于汽车厂家而言蕊乐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”每盛,无论是从设计恳崇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蜜鞠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比恋惋,并不是要面面俱到的去介绍毖,如果这样的话胺浓,几大篇也不会介绍全劳胃佃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外滤旧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比茶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的槐晾。   对于外观部高,依旧是那句话蜗:仁者见仁粹称,智者见智忌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了胺啦矫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气淑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅特、冷峻的态度浑。如果非要比拼的话临赦,那么最能体现科技的还是大灯的设计公茄。如果没有奔驰的奋起直追品块,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪藩,但现在我想应该不会了偏碳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拱铃筹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向哭,所以从侧面看起来就更明显了祈俏瞳,奔驰依旧是将优雅做到极致佩,而奥迪A8L的车身线条并不明显坪,前后比例也是十分协调补伟来,整体表现的是一种中性美涉篇号,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果虱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说凯泛,最能体现出美好一面的就是细节的处理版哆。比如讽房,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式既,只有在R挡的时候才会开启坎蒲桐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果缎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式羔囱,当然这也没有异议沟芜,但是和奔驰S级对比之后丘外卯,就能体现细节上的不足了棱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去枚蚊豹。   本文导航点钡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M燎、G乡堆、QX僻、FX补驹卑、EX轻婚枚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛监恍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现形啼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吹,趁着2013年的尾巴讹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe偶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些测,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吨,提高车型动力径,一方面也使车身稳定性得以提高缕。2850mm的轴距虽然没有变化档,但是空间分配上赎剿撤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排侍缮。   前脸整体看上去十分圆润饱满蒙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力敖邦拼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点赤日斑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸耗,L型大灯像两双飞翔的翅膀氓,随着车子的启动酮纺蔬,展翅上扬枚膳。不过这款车的前脸上伸铜,我们并没有发现雾灯的身影沃。   与前脸一样拓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒撑玛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多九,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉碳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力坝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瞎坏蚊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面淘啼,博得了不少的关注岸。大家这么关注它肯定是有理由的辟创,名图定位于索纳塔8代之下畔写、朗动之上丸始,依靠丰富的配置统套娇、合理的空间和稳重的外观内饰环砂递,实实在在地填补了中间的空缺辜眠挛。据了解经翱祟,名图上市后将会有8个车型呜赏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型暇刑?曝光北京现代名图详细配置)冀伙解。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型公剩凳,1.8L自动DLX摹掏鄙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型韧盘溃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表设拘瘫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近肥起魔,启辰R50X为8.28万疆,MG3 Xross的售价为8.47万元菜受既。按照车型划分来说掳,启辰R50X属于紧凑型跨界车辫,MG3 Xross属于小型跨界车擅文。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势请湃木。但在外观方面境话,MG3 Xross比启辰更都市类糜红、更适合年轻消费者良祥。   启辰R50X   外观方面点范灵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板团蹋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架抄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm称。由于增加外观套件父,尺寸自然会比R50有所增加舜,不过也仅限于外观上獭,轴距依旧为R50的2600mm酷懂,同级车型中算是比较出色的数据啊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版频潭杭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在驳巳恫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上结,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素如黄摩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素时汐昆。   侧面变化不大绷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同袭辛赏。典型的跨界车必备配置行李架署,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伙盎,有了它的陪伴脑温,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想耻忙。看似设计复杂的尾灯骂碍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁抛袱竟,也正是它的出现径惋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升架龟拌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表床:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中氢,虽然MG3 Xross的售价更高合画脯,但在配置上却没有太大优势暗凰半。启辰R50X中装备的倒车雷达竭对滩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蹋媳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性晾函,同时对关注度和销量也有较大的影响恰标传。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鹃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况撤葛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好豆桓奶。另外容浩,天窗也是大家乐意看到的配置屉奖蜂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气汉台。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致雇投煎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一亢券犁。三点式倒车雷达从施,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用激陵川,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置俊,也让尾部的整体感表现更佳褂。   本文导航潮篱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车纽菇?”每个人都会在心里问这个问题害佳驴。它是个新来的家伙人窟顽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔镀链。“这不就是3系的Coupe版本吗汾茹?”有人一语中的衬慷舌。故事讲到这里似乎就可以结束了磊腾凡,但事情真的这么简单吗豁纺?当然不翁汲汲。在真正去驾驶一辆宝马之前哥陆拐,我们无法给它下定论翠淮。于是问题变成了妮傅:“4系是一辆什么样的车痪棘?”   几个小时前(11月12日晚)侣,4系刚刚在国内上市喉千体,售价59.6-73万元彭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人泊好哭,但不管你是不是4系的潜在买家徊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情驮钵。因此呵漠,我们为什么不暂且抛开一切杂念霖泪铅,而单单去欣赏这辆车呢骆?   ●外观壁:若要欣赏败贝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line世,中国官方名称435i 豪华设计套装潦灌戎。仅从外观来看祈,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坍藉廊。原因很简单挟,它的确太像3系了卵练粟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位恋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此绊,4系如此像3系(F30)扒毒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系氦晨具。大家难免会因此而看轻它醚惊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了协诧零。再瞧瞧6系袖履侯,虽然与5系和7系的关系不一般食浑判,但它显然幸运得多拒敢撵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地搁昧坟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鲸汕,即便这辆车没有装备M套件檄毋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来惟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现井末案,从这个角度看湃侵,再也没有人会说这是一台3系了同健,除非它在梦里见过F30的3系Coupe魂告。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上毖荷,易成为人们眼球的聚焦点女嘛,有些喧宾夺主的意思教。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果破。不过轮胎的配备让人不免有些失望弄搅慑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7羞觅,对于435i这种动力配置来说爱首,225mm的轮胎确实有些太窄了怖铆咐。   从车头到车尾览,你的心情会越来越好扫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方维。细看尾灯造型按,它更扁更犀利设括,与3系有了细微的差别犯,配合流畅的线条锻妇乒,再没有旁枝末节涣,给人赏心悦目的视觉享受卿。   ●内饰甲京:领导魂甸腹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗稳富? ? ?   4系的内饰应了那句老话巷墟:“以不变应万变”来。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”箍括。为什么这么说虾仍鄙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了律接醒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散荆腻,如果真的会有人选择这款设计套装圭撼漠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鹤相。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人闷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷钒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及独,不如回过头来看看那些被你所遗忘欺,或从未关注过的豪华品牌拍崇响。在它们身上涧恍,有你难以发现的豪华品质汾,也有能够让你折服的豪华配置樊,总之完,在选车的过程中旅螺,尽量不要做的太绝副虹搓,因为买车不是跟着别人的感觉走赤老,选到自己合适的才最重要乱丘截。   《抉择》   选车是一项既磨练意志动燎希,又考验耐性的工作磷挂。往往在某一个时段有一丝懈蹈莩稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生信。网上车市最新推出的《抉择》栏目挨稻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题殴龋挺,做出全面的分析与指导诗申媳,以同级同价季、同价不同级等角度出发鹅绦,全方位给您最全面的购车支持毋洛。   X是一个颇具神秘感的字母袖,我们经程妹」欤可以在电影中看到这个字母的出现脸凤,往往能与这个字母挂钩的人物客及抹,若不是什么超级英雄椒涸,就一定是罪大恶极的反面人物煎抒秸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蛾赖抱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂募。由于种种原因禽,这些汽车界的X-man无法全部到忱讯臁,而今天出场的这三位旗臣刑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解孝才。   两款日系一款美系拖,这样的搭配或许有些欺负人剂龄裳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人钢脓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况摹烙臀。作为ABB之外的豪华品牌傻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌童,都在顶着巨大的压力在中国生存者木深。当然吞耙,它们之间的生存状态可能有些并不相同圭,这与进入中国市场的时间嫩、推广力度涩都、价格等多方面因素都有这直接原因辨。SRX卿、RDX和RX蛾石,既是同时拥有X标签的SUV车型殊隶蒙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母癸,这样的巧合其实并不常见搭败即,但名字的相近却并不能代表实力和销量酸贤啼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质藕笔仙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹顺抖琉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代隘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏涎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后开,将其取代的是刚中有柔涵茫,粗犷与细腻的结合体嫌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱安嚷。   本文导航方:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知踢庇坑,很多汽车厂商都为国人做出改变概,纷纷推出加长版轿车摧叼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报且。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵撬。新车在天籁的基础上加长了135mm乱弊快,但它真的只有加长这么简单吗卞?显然不是每淳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己恨筷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型脊,新车定位要高于普通天籁钒、迈腾雅阁等车型送芜拟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型模,与之前换汤不换药的公爵版相比倡秒,全新车型有着非常大的改变突氓囱,它注重车内空间币冕,更注重后排的豪华感受绍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型被书,主要竞争对手为丰田皇冠钢首、马自达929等车型雄列泞。公爵自1960年以来共推出过10代车型假萍。之后公爵被日产FUGA所取代寞橙咯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出檀。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表步率孤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上弗坷翁,新公爵版的车身长度完全领先于对手式,并且在轴距方面滑糙,全新公爵版也击败了其他金正对手党。在车身尺寸方面暇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度哀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了灯挫。   新车的前保险杠经过了重新设计毒颁离,前进气格栅内部增加了镀铬装饰胚巧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次芬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰坚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车斧虾畴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上伴媚淡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多羔累臀。但全新外观并没有显得笨拙阔纫,相反侧面线条看上去更显硬朗沸袍,同时还提升了豪华感劲惭。17寸轮毂采用了全新造型蹭贰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁撮窗。   同时新车的尾部也经过重新设计离秤航,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低涛,让人心里觉得踏实陌迟会。四边形排气管镶嵌在后保险杠中篇峦饭,这也是日系豪华车惯用的设计手法桥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动壕环,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅哇么。   本文导航撤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可顶弘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心题娜。不久前品烽,哈弗H6推出升级版疟千膝,现代ix35也完成了小改款刺,今天我们就将这两台车拿出来比一比绣暇嚼,看看在汽车领域内莲,中韩的差距是像国足那样不争气鹅恋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力入咀。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比敞呕闯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大堵人,而且发动机的选择也更多捷嗽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少笑乘硅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些砰偷。售价方面两车差别较大时怂,这一点也一直是自主品牌的优势所在畴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右化撇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠睦。   外观槐耿惦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大篇,比较明显的是在车头长谈迹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识酞肋汰,另外在车头下部进气格栅仍髓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理晨兼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大搏,不过因为仅有三款1.5T车型楔贺,因此他并不是今天的主角捅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型估高汝:第八代索纳塔)拦翁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型猛:全新胜达)蝎,两者在ix35身上很好的结合在了一起掸疤宽,看起来既有轿车的美感椿惟,又不失SUV硬朗的气质翘墙。 外观配置对比沮悉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大怠冻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元郝颁,优惠后的成交价在15.84万元左右诡妙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近疵,因此我们拿出这两台车作对比蓖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富丧蔑,除了天窗笆徊炊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能祥快,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备凳。   车身颜色判拓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35透幌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多惊橇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点讼卞螺,多了一个闪铜颜色的选择肩肮。哈弗H6颜色也足够丰富联络社,平日最常见的白垫贰眯、黑酣化、灰吮情兜、银都具备阔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色散,基本足够满足消费者对颜色的需求贩。   外观小结叭:   外观方面我认为两辆车都很耐看旦雹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言愤踩福,因此更显时尚吮绦、硬朗酮肆。哈弗H6外观也很不错笛,可以给人非常沉稳踏实的安全感办涝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版草冉滤,外观就更不输给现代ix35了堡。更喜欢哪一款见仁见智久惕夸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比傅鞋。   >>>慎防购车陷阱沟辆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嫌馅浮?当然是因为它空间够大畔疼斧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因韶口。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢譬?或者说什么样的MPV算好砰?多大算大翟?今天辑胆,我就从一个汽车网站编辑的角度羔,跟大家分享一下我的标准和看法龟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现轻蜜。   在我看来羔,对于一款7座MPV来说葡袭。大家应该首先关注它的乘坐空间携,特别是第三排乘客的乘坐空间诬凰掸。因为以我的经验嘉,7座车型中陡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数恭。要不就是顶腿挖毫绥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受咆。所以在选车时苫,这一点大家要尤为注意晤廷殿,否则第三排用不上暖尾,倒不如少花钱买辆5座车骂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油喜磊会。   第二个关注点是后备厢喀佬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间司湿。很多7座车型在展开第三排座椅时辈颂叉,后备厢连放个包都费劲了沤剑遂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候谐秘,有可能一点行李都没有吗编拘攻?所以这一点农,大家在选车的时候也要注意性。   第三点是便利性老缅餐,这个除了日常的储物空间外薪,还包括第二排上下车的便利性竟泵攫、进入第三排的方便程度等棚慑脊。对于7座MPV车主来说丢搁上,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的伐谢。一般来说前排往往是孩子爸妈哆筒,而后两排则是父母和孩子搓,可以说是老的老窜吾、小的刑攀狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人肛处。   开头长了点挥疵庭,主要是跟大家分享一些经验讣赦凸,下面我们进入夏朗评测亩日投,看看它的表现如何粟咯。按照刚才说的铜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间夺。至于外观仇料赴、内饰睫、动力等芜撮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容姑绍,我们稍后再谈方。   ●乘坐空间努:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嫡绰蹲,一辆7座MPV夺骨窝,前两排的空间肯定是没问题的剂。比如我身高175cm勃侮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕家结阀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm笛,靠背的角度也可以调整30°左右绵。前者很重要骨管,可滑动的范围越大浚,和第三排相互迁就的能力也就越强憨。   从上面的体验来看芦,至少从腿部空间方面来讲孩急垄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客慰汲块,而且进入第三排也并不是很困难纱忻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何颅磋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm稼鹤偶,几乎领先于所有的同级别对手久糯势,所以相应的狗随,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的艾汹。另外有一点大家很容易忽视的是存久狙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局仇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任荒,而较窄的第三排(受后轮素俯瘸、后悬架影响)则只乘坐两人淮滴。   与夏朗相比呛耐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式浩斡狡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嗡堤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人恍,满载时第三排的舒适性可以想象腿痪,一定好不到哪去梧棺领。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置停颇础,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口盛餐,而且五个座椅都是三点式安全带拿躲,都配有头枕谈,这也是其他车型都不能比拟的一点脐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅碑胶,比如长辈腿脚不方便进第三排违兽潦,那你大可以将儿童座椅装到第三排妥,这个很多对手真没有牢微臼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立纶,到2013年11月新车上市浓疏受,短短4年里你害,观致汽车为世界带来了太多惊喜崩害,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿闻畴。新车迟迟不上市橙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口耸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开潍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展韩。是骡子是马衰妊潞,终究得拉出来溜溜细幌宫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品俊,到底有没有想象中的那么优秀锌测蛇?趁着这次的试驾活动骄,必须让各位清楚的了解真相逞迫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞捷羞漆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢季?这是个很敏感的话题兴稻躬,却在任何一个场合都不得不提纠渤耗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比烷碉砍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哎杜恒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入佳,而非决策权渗透讨肛,这个是一个需要十分明确的概念裤。   综合来说卡杭,您只需要知道髓:它是一家合资公司潞疼,也是一个中国品牌稻实,但是它的发展不受制于任何人辉媒许, 并拥有独立的济扰碉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员篙藕茧,制造的也是全新的阶碉、面向国际化市场的高品质原创产品悸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中念挥靖,副董事长Volker Steinwascher石清仁冒慰切、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物难,前者曾是大众集团高管蜗翘,后两者则是举世闻名的顶级设计师迁榔。所以在观致3的外观造型上拢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知姐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下炕肋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路当灵蛋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品巾捐,车身尺寸该峭、腰线的丰富程度等四,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球搁茧。如果一定要说有什么特点的话卿静吵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙挨艾。   不过魂碱,若是细细揣摩这款新车臣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异兑诫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性乱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思刮修窍。而由法雷奥代工的前大灯撵胺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范杭山,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求缺洪,如果您愿意再多支付一些费用蒜嫂必,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯汀、大灯自适应开启及清洗等配置衡巩脑。   除了前大灯内的LED转向灯之外排,后视镜上同样布置了LED转向灯羚,只是LED二极管贴片的间距有些过大嗣,点亮之后似乎缺少那么点感觉戚,而厂家的工程师也很认同我们的看法污橙,表示会很快对这种设计进行改进疵。而后视镜的特点是宽度很大虹,可视面积优秀酱,并带有电加热功能钾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称吹辑挝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嫉浑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素楷贫,无论是大灯鲁饶、尾灯组布局朝,还是倒车雷达的探头布置等等黔涸。而很多时候朝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的星艇旱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品幌韭,设计师的固执被得到了采纳谦迪。   有一个很好的例子来阐述这种情况牢鞠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本勺肌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瞳炒停,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的摹杆。用厂家工作人员的话来说樊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生惜,必须成双袖婚郊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准莲龟触:LED光源+导光条关、双倒车灯脾碌、双后雾灯藕,灯组的供应商仍为法雷奥侮。   尾灯组本身的效果相当漂亮建斥酞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体躲虹,但不得不承认的是渤醋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少翻嗣枯。双边双出式排气管奢咳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拜舶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统顶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配酚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式污锰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上狼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属岗。轮胎方面观致3也是十分的给力辰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品谰,因此马牌就成为了唯一的选择式恨,对于消费者而言自然是件好事刮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赤凶,这款产品显然更注重驾驶舒适性票钩痘,但规格上似乎不那么亲民刨蹦赦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5上,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条甲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了梆痊瞧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中喀嗜,虽然市面上可选择的车型非常多丛,但是想要在其中选择出一款空间够大拘,配置也不能太差的车型建镣无,着实有一番困难幂锯。近期我正在为选车而烦恼酞卑,裸车预算在10万元上下囱绰钝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多飞碳探,所以对空间的需求比较大煎涧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上裤,今天疏垛董,我们就在这两者之间魏,来一场空间的较量缅。   飞度共有5款车型伎萍变,售价区间在7.98万元至11.98万元之间侩谢,骊威共有8款车型复惦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间习。此次对比文章中十侵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比票趣,两者指导价分别为10.42万和10.58万播,并且在上海都有一定幅度的优惠晌,实际售价两车差异不大汾牢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观阿率檄:飞度时尚运动筛割,骊威中规中矩凶。   在外观造型上欣细,飞度外观饱满勾妊,硕大的前大灯霞陇耪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚淡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)久顾,不过现款的外形并不显落伍讹浆。骊威的前脸进行了重新设计钡鼻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达偿吝乐,不过整体造型依然中规中矩颂莱蒋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面逝睹诺,飞度长宽高三维尺寸分别为饲肌唉:3900×1695×1525mm冬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm呢媒方,轴距为2600mm期糖剔,从数据上看拆盘,骊威具有绝对的优势泥。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助楷瓶,请继续看下文河轿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂腹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强骄秒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎仕嫁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎辩碾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力昆。另外讲,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惫夸淌,飞度为前后盘式权爬,而骊威为前盘后鼓涝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正让铂曹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用孝馅雇,对提高倒车的安全性也会有所帮助川。相比之下了焕攀,同价位的飞度没有此配置想钒,有些遗憾府汀。两车都配备有业遥控钥匙芹,飞度将液止鹦撸控按钮集成在两把钥匙上箍,而骊威的液矗控器与钥匙相互独立潘潍熟,而且仅提供一个宜澹控器惊呵搂,不过两车都装备发动机电子防盗系统富。" "  现在出现了一个有意思的局面茹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蜂梳嚷,而且还有像大众汽车那样鞠誊孪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号理扰,在大众汽车之后胚仑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法悲惶富,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍搽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蕾藕惋。下面我们就来一起看一看这款车蚊贰舒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型垃亭绞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗甸伤截?不得不说能巩,从外观上来讲仆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了定,购买它的人们凛谷,更多是在预算有限的情况下追求实用性蛇骗,谈不上什么审美喜好盒艰狼。而全新爱丽舍的外观设计频婚充,明显向前跨越了一大步蚕充。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人慑事仓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人视无结。   全新爱丽舍的轴距为2652mm息式,在紧凑型入门级车里还是很有优势的毖侥垄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来氛筹本,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的缮丝。这很符合中国老百姓的用车需求皋切。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌档未,注重舒适性等,但行车噪音比较大喀绦泛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启抖祥盆,除此之外无悸迪,车外再没有开启的地方普计,所以笔者觉得使用起来还是不够方便躬矢。除此之外酱电办,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头让断杉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见馅边,属于全新爱丽舍的卖点所在杠桂。   本文导航部泵:" "  一直以来哪冗继,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型弟拖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉彪稍芒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用触探,但始终让人觉得有些激情不足惜,与犀利的外观不太相符拍涤毒。日前粗圈间,MG5带来了一款全新的1.5T发动机你钨管,传动升级为6前速自动变速箱恍酣饭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统琅颅,提升了该车型的整体素质习。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型滑死,在外观内饰方面变化并不是特别大师博。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己殊,新款MG5 1.5T也不例外隋蜕戊。如果说红线彰显了运动气质玲蠕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些夹霓瀑。   新款车的侧面造型与之前没有变化察垛,作为强调运动的1.5T车型蛾刷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果面咸届。车尾的变化也不多些难,远观基本上发现不了变化所在磐竞。   本文导航概患:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手抡,而在中国市陈顺臁,两者的竞争更是激烈亢农,A4L一直在销量上处于领先地位佬腻,但宝马必然不会轻易言败荆,所以我们看到了宝马316i的上市坦叔虎,其价格下探到30万以内糠措苦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的宦拖皆,豪华品牌棚蕾、售价30万内风、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绕项叫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣斑狙兜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型晾秆,还有手动与自动可雅坏健,尽管我们不知道具体车型的销量数据抡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的了撅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距撼街,并且我们看到官方定价方面蒲茂,316i进取型甚至还要便宜8000元辛挨聊,不管你是不是“壕”散兜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观弛檬龟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说熬氰迪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了搜,在大部分城市临糠墩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影掂盒,所以过多的点评话语我就不多说了坛,谁更好看都是自在人心的事砍锻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蝗污汝,但是小编还是要尽到自己的职责觅许黄,必要的展示必须得有世封熟,下面就看看两车的车头正面大图对比宿订,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯裴该,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯卡叉烘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装江皇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元煤迷嚏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了贬崩敲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型肺患硼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm闹甭蓝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了动充,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果缝颠寸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位星。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计迷胁妇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了酬屏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)娩阿蓉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了捌擎,不过这都是个人审美的问题了饥吴刮,整体两车的外观设计还是在一个水准上布。   轮毂上尼泼,两款车作为车系入门版车型奉日,都使用了16寸轮毂午,尺寸相比各自中高配车型是小了些玩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎烤篓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水前凛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎乃,并且在胎面宽度上比316i更优税华。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象贫,用一款中级车以较高的姿态切入市忱胃稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头庞晤,按部就班的推出了中级车GA5昂荒形、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瓷克豁,而随着国内SUV市场的井喷兴勤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声工癌。   好的产品才能抓住消费者顿钎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力模悔。在今天试驾的这款GS5身上桔芥磨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监熔文谰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来森糙草,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢软瞎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念架呻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格免,看上去却十分洋气膊嘘抒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732缺、1854欣坍钡、1680毫米竟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间钎,这也是国人喜闻乐见的锨身信。   车头的设计略显凶悍挛炕,设计师称设计思路来源于雪豹酞爸盎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计赦彤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人抖锻。前大灯采用了透镜式的设计闭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯抵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的对腹歇,这个考虑绝对够实在许轨赋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强集唐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势握,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果艘密搅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视喘。   在轮胎方面浑城柏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的倪杀刨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎项凉阶。轮毂的造型十分普通衫,只能说看上去很顺眼比较实用吧标。   尾部有一个明显的掀背设计童,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉及抠。尾灯采用了主流的LDE设计墓,搭配大尺寸的高位刹车灯监,不论是视觉效果还是警示作用都很出色绕,辨识度也更高渡匹石。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车饥?是豪华奢侈的奔驰S级呵,还是“上天入地”的路虎揽胜插廷,亦或是驰骋四海的保时捷911卢?对这一价位的车型来说然,什么才是决定性的购买因素弯徽?是配置还是性能爽醛?车型对这一价位来说到底有多重要楼?要回答这些问题当然还需要专业的解答私彼。今天垂米,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车俺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级椿盗密、屡创“加价传奇”的路虎揽胜棺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版泄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车茸葛。非土豪们快互,退散~   由于有200万元这个限制旅涂搂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L臼失,刚刚上市的S级售价与揽胜持平梆熄,但市场有20万左右的加价衫,且并无现车醒版。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型柔谩,这款车终于摆脱加价蝗,进入平价销售阶段部,当然能否买到现车就看各位的运气了飘墨毯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版悲玻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蓝删阀,但跑车的身份无疑是最拉风的切拖。   尺寸上实在没什么可比性沛,加长S级无疑是其中最占长度优势的祥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短狡讳,跟标轴S级还真有一拼精剃临,巨大的高度也傲视群雄目,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势竿陇。最后我想说的是缄类纽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了苯扭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到筐捌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了兔绒,公平起见还得排除车重因素谁。别看S级一副身宽体胖的感觉吴斥帛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下煌帮史,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者们挡拧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心庭桨蕊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开稠硅,别吓坏了后座的VIP汀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人馈污寺,但也确实相当可观了间昏疯,不过由于这款引擎还是有一定年头的赤贾淳,其276kW的最大功率是三款车里最低的伞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎檀瞪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方彻辜念。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的海。不过写到这儿我很想问一句灯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史皮拇,就能成就今天的丰功伟业授,是这样吗版?就算这不是一个伪命题慧狠却,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件凡巷词。那么炯亨,历史能代表什么姬?之前弗颧彩,我肤浅地认为滩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边畴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到勺惨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时吼巫孝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的酚犁炼。 ●何为中国专属泄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型魏:S400L两款炊景、S400L混合动力一款妊媳、S500L一款超。相比世界范围内的S级酮钨,这些车型有三大特点谐:全部为长轴距版昂狠、全部为汽油车宠弟、S400L两款车型为中国专属浚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长苗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长餐膝嗜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意伪勿色,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机楞凳担。因此棱魏,中国专属的S400L与它们相比庐铝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拒沽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关朵郊。我们已领略过S500L的魅力顷适悉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版花锚楞。   ●外型骗:更长能熄划、更宽式、更高稗逛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位砰尺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致恐,尺寸上帅骏撅,它比上一代车型更大菱,轴距则保持不变巨付。从数据上看睫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新薄,但落实到实际的视觉效果灿七,我想没有人觉察出几十毫米的区别闹娇。相反杰茶锌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大授、霸气很多艇擒崎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个屑电,根据车辆配置的不同菜称湍,全车使用的LED数量有所不同北老。我们不知道具体车型的LED数量括毕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的寿帆叔,它足够惊人剁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场欣卢浚、中国市扯死摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场平怪。对于中国人来说仿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发熬丘,中国人将有更多合适的车型可以选择屠。同时佬,市场竞争日趋激烈光,汽车售价降低刊、经销商服务更好烁平介。   作为目前全系的入门级车型胁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势躬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受戳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用噶。对于S级来说庆,无钥匙进入功能十分重要怒饺老,没有它秃,许多车主会无法接受电。   如许多人看到的一样珊俺秤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子列。在奔驰车上屯,总有许多你也许永远也发现不了的配置沦邪,它们中许多都与安全相关硼焙两。比如S级全系标配的自适应制动灯梳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度葛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吉凰啊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故广催奉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题骆,什么是MPV车型疾陪睛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影澜划孙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念熬苍侯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鸽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型田酸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断东澈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型杏蕊。是MPV旱?是轿车薄汲?还是旅行车穿鲁?这看起来确实是个很有难度的课题沦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题开。   当然这次大家不用只听我的一面之词梧上,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论葡盲许,而且他们一个是马自达5车主举,另一个是沃尔沃V60的准车主拇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比导瓤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型叭。   首先登场的是胡正暘递瓷,大家一定不陌生落撂扇,他是我们汽车之家评测团队的成员孩,今年27岁馁碗,算是个文艺小青年潘,热爱生活摄澳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来犬剿,刚刚新婚不久挖,正是对未来充满希望与热情的时候庞帽借。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吕辰,如果家中添丁的话痘枫妨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标凭。   杰德测试车刚刚来到编辑部锭僚,胡正暘就迫不及待的去体验了是,据他所说蹋斧把,看到杰德的第一眼就已经爱上它了搅,属于一见钟情恼沙溜。另外从外形线条以及车身尺寸来看令泛丘,杰德都和V60差不多茸钉,是辆旅行版轿车的样子陵券佃。   当然外形只是一方面傲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间毖遁,特别是第三排座椅砰皋坝。实际体验了一下辫裴绕,将第二排座椅滑动到最前面的位置茂栋稼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量糯辰,头部也有四指空间觅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单方赎塑,之前的文章中我们也有过介绍敦蓖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法冯禾。   更多精彩视频肥幸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下腹蔫胯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间汾弹掣,表现基本上与V60相当唯淡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱锚杰收。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况病氦,在放倒第三排座椅的情况下凡成,用同样的一些物品存放来对比范寐吴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些辜兴涣,而如果使用上第三排座椅洪锨兢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了稼闯钡。   胡正暘对于杰德的看法锨:   首先杰德样子很好看囱忿,够时尚狠,年轻人都会喜欢靡丘虫。另外红煞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大兑场郎,但是内部空间利用率更高绞,实际空间体验也让人很满意畅徘镰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间路,这点非常不错颓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蒂。   不过它有个问题碴皮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了康伶,只适合短途出行蓄塘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了谩缓,如果需要经常外出长途旅行的话螺唱偏,5座版车型更合适犁挛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV故虾蛙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间屠撤呜。近期温,2014款雷克萨斯GX400推出市吵朊汀,作为小改款车型壁讨惯,此次推出的新车在外观方面做了改动稗甸,同时在配置上也有一定程度的提升浆轰,动力则保持不变猴陛昆,售价方面与老款车型保持一致痛叹,提升了新车的整体竞争能力嘘俗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型享朝提。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307很、308第芒画、408辽超次,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售顽弧,现在又来个301充,不要说是消费者班吠魂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙帝。这就是紧凑型车市称恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域绰。东风标致301矛头直指桑塔纳驴莽微、捷达和昕锐衫鼎侩,我闻到了火药味纫凹了。   11月19日上市垂滔破,预计售价9-11万烤干,与雪铁龙爱丽舍同平台承,只有1.6L一个排量输,变速箱有5速手动和4速自动可选堂篱。以上这些是东风标致301的一些基本资料缆辩蔷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望府,因此从很早开始便陆续放出各种消息敌,以增加关注度少昧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同唱忍坤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版价衬虱,为全系顶配瑰。咱们从标致301的身世说起期扁,先把头绪给理清了残壁徽。   ● 东风标致301是辆什么车赴?   听到301这个名字硼,大家都能知道恃海,这是标致的“3系列”搞股碧,但307案醋、308听过凳,301却是第一次听说界。其实301的身份一点儿也不神秘迪,大家都记得富康吧检炼?富康是雪铁龙ZX啥悔淌,后来在中国改款改名玻合奶,叫爱丽舍新袄驹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”围阑勤,这是它的第二代产品拍秃捶,而301捶,就是标致版本的全新爱丽舍擎弦税,它们全都是一家人羔。   对于大陆市场来说遁滇,标致301是张新面孔评昏,其实早在去年底它便已在土耳其上市艇菜尝,之后陆续在阿尔及利亚渤、俄罗斯等许多国家上市煌汕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产括船,同时槽慌蜕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等宏。它将被销售至世界各地澳评,成为一款全球化的车型蔼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蝎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多庇奶纤,标致301的外观乍看上去没有什么特点家。你可以猜到这款车的定位了竿陋起,30岁上下杉律、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它藐簧。   其实301长得有那么一点像508缉,这是很正常的彻,毕竟出自一家门笛豌馁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通每幻鞭。要让更多人接受教,太个性肯定是不行的眉说,所以这个设计思路挺好垮,也应该挺对中国人的胃口廊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蹈娠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拾、捷达薄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm高败女,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些狠摆。不过它的备胎又回归了185mm痞颠颂,而且限渐,可能是出于成本控制等原因亮仙吧,备胎使用了不同品牌的轮胎锚城缸。   我个人不太喜欢标致301的尾部屁,总感觉哪里别扭勤,也许将来出个两厢版会更好看科封工。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少沮黔,而且中高配车型都有貌呢坎,比对手厚道缚检。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足翟,温度适中多嗡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地厂埂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡箱搽官,他们不仅发明了西餐餐具惭盟:叉子辨纹,还孕育了诸多跑车品牌统膘,比如浦超:玛莎拉蒂苫喇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车疆灵抖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车成赴僳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)聚。   ●外观绞段:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车摧绥侈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级抡庞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色贬缎舅,它们都是标准的行政级豪华车窘喊贫,有着一副不苟言笑的严肃表情烯驳,外观线条规整惦,那种气场让人敬畏塑嚎。   而玛莎拉蒂总裁则不然殿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别烽慕,但气质却截然相反秀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计憋镁睬,标志性的大嘴咄咄逼人宪鲤,意大利人对于设计确实有自己的卓见窟菏澈。   如果将总裁与同级别对手放在一起村颗,它无疑是最夸张肛甫、最具美感的淀。这的确也与细分定位有关系锋妻,奥迪A8哗涕、宝马7系这些德系豪华车都以低调耸氯灿、沉稳为不变的设计主线四迹吩,更多的在表达权利镐盛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感孙。而意大利人则不然修,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识贺斥,即便是这样一款行政豪华轿车骆侗青,依旧坚持了张扬的风格吠核。   这是我第一次见到新总裁的实车沤疚,它确实比老款要漂亮耻必,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤楔蚂,而新款前脸带来的侵略性更具气质龄沥。   车尾相比车头略显内敛剂嗡,双边四出的排气管成为了最大亮点蜕寒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主乳适,聊及为何选择总裁时烂长,他满脸诚意的跟我说踢:“好看!跟找女人一样恢,好看趴。”“呵呵沽圭,好吧裁使堂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着篙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳缉骂,卡钳由Brembo提供妥辛臼,颜色理论上是可以进行选装的啥秃娜。轮胎为倍耐力P ZERO系列疯,前轮尺寸为245/40 R20污,后轮尺寸为285/35 R20笺脊。   ●内饰娃灭:运动豪华是主格调   置身车内聪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅庞来侠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计猛肪,显得有些过于保守了峰漓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蔡咯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方绥倪。   方向盘直径略大舅讽,背面配有尺寸硕大的金属拨片护炉芥,手感很棒磊垦。导航系统为Garmin嚎缝贝,7英寸液晶屏尺寸不算大努颂寺,中规中矩厂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中材,已经很少遇到长相令人深刻入媒,而且相当满意的车了妇萝湍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高寥霓蓬,价格低梯箩,与同级别车型竞争性价比十分突出策。但在长相一直不怎么给力父胜乔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线捌晾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了细。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嵌雹,不走伪高端路线的致尚XT巧肺,其动感的造型非常独特搬。在我看来衫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确母袒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出撮谐,购车群体越发的年轻化啃。   说他年轻虫烂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来锯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连魏拷,这只是时尚的一部分顿及贬。   前包围的造型充满了视觉张力瀑缚弓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大燃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瑰览艰,显得非常动感亨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表璃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蛊持,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蹈驳偏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO冀,这也是在向合资品牌看齐卢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利丛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调存熊馈。而在车身尺寸上暗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格晤缄前,长宽高分别为4425×1815×1485毫米句默,与他同级别的对手相比有着明显的优势侯读。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是副练,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎藩啡派,多幅轮毂造型则走的是时尚路线北。   致尚XT的尾部同样不乏亮点措铅橇,上窄下宽的造型十分饱满乓小苦,而且显得更加稳重碍舜剿。尾灯的造型修长郎褪,且正好与车头灯遥相呼应哦夏芬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念呈金,动感疙陀脑、年轻攘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置席钵帕,虽然仅有三款车型配备此装置缮亩浓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现艇巨躬,想必也是极为厚道的窟际森。" "  [汽车之家专业评测] 各位好解,我是汽车之家刘涛甜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威娜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道仓笛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”梯害淡。时隔一年后的2009年显礁怜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主慌,选择它的原因好嗣贯,用三个关键因素涵盖好:“外观内饰漂亮秋躬、静音好睹、配置高”溅饥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威剃徒,作为老款车的车主宿糠宛,带着期许貌奇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙病劳问,有了下面的车评槽侩瓶。   注释擎沥汹:为了方便大家阅读佛你罚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型陵排就,描述为“新君威”揉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受兑甲,以下各个环节的评价用满分十分制烧困达,做点评复糖。   评分标准讲:   及格抱:6分   表现尚可挂:7分   表现优秀岗锻拜:8-9分   表现完美痘汹:10分   外观伯呢儒:先天胚子好瘸廉糕,改改更“时髦”   改进评分核捣父:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时闯寿痰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计邢侧疏,应用到了现实量产的车型中巩。在当时槽,245mm的胎宽铰狡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上涝躲绍,毫无疑问是走在了对手的前面猾腑。这种先入为主京,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅陀,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计伟暮,说君威有一副“好相貌”猾舜荤,我想没人会投反对票背。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势毫茫,18寸的大轮圈不仅保留嘲邵碳,而且换成了密辐条设计海节,前格栅的修饰甭,在视觉上显得更为立体抒,但就我个人而言更喜欢老款末,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”册冉钵。俗话说“7分先天藉梳,3分后天”辆难,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐凯刊铜,应对国人对“时髦灯具”的要求扫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈次赎巢,坦率讲郝泪,不是我喜欢的风格眷鹅,如果换成一辆科迈罗锹,我想我会投赞成票诬飘。后尾灯剂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管券邪话,视觉效果不错份锯,灯源亮度不刺眼厦透,亮起时不会让后车问候“家人”顽吝计。   内装雀礁:对不足进行了优化宏,细节仍留有遗憾   改进评分疮:7分   我必须要承认阂殊,我是一个对细节做工异常挑剔的人赡寿。从2009年到2013年紊赦冬,新君威经历了至少两次改款升级呐哎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题为钞寒,仍未得到改进宿方。强迫症对于细节的不足刚沪,只需一眼就记在心里阂,每天上车看到就会不舒服庇鹃。尤其是保,新君威的前排仪表台与座椅之间挨时富,留给司机的跨腿空间并不大筏豹,当你磕到膝盖外侧时推磷荷,你会嘬着牙花子淳祈究,蹦几个“脏字”片。   聊完了不满你彼坚,我再说说好的地方看拦。日常上下车加甲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置狈蹭逻,我的09款君威开了4年跑了5万公里匈颧,座椅的“敏感”部位卵菱峰,已被我蹂躏的起皮懂、掉渣物人,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱戎妇,视觉上显得极为邋遢挥俄。此问题垢辆,在新款君威上得到了明显的改善褪浦,侧翼立起的角度变星揽蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像视,但此问题我跟厂商确认过详未冈,确实为真皮)奥犬商,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料冗。凭此一项戊饥藕,拉开车门的印象分就能加不少陕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分狠,我的老款君威在二手车出售时蓉,就因为座椅皮面老化的问题镰,被“扣分”沸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蛾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局篓,好了许多领劝冠。8英寸盘喇屎、带有触摸功能的中央显示屏栖瞧敬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰酬搁凤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后碌虱,在实际操作时显得华而不实鲜。多数情况下要调节温度馈,只能用手指去“抹”锈惧歇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差饱溶藉,并且无任何的震动回馈提示驳,行驶中操作不够人性化媳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)难,相比老款的旋钮控制盖,视觉上科技感更强驼递堵。实际操作时猫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差悄伎层。尽管支持手写功能回涵钠,但表面手写板的面积很衅摇,如果手指较为粗壮蹄尝琴,表面面积不足以支持对手写区域的要求统县。索性龄趟截,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作节。   小贴士旅爱:针对上述功能的操作“鸡肋”履铃弓,我向厂商做过咨询俊镁匈。对方最终给出的结论是蹭,此功能在研发初期孩夸奴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估胸题,停留在几年前烯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蓉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”髓盘摊。   仪表盘上的这块儿液晶屏砂衬,支持多种信息切换查阅靖,视觉效果自然更时尚首,也符合当下的硬件的升级进化潮流册群碾。但好晾,仅就我个人而言多挨,我认为任何一项技术的进步与应用洽次坡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的诬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下橇搞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求凉完,所以仪表盘的车速指针撇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感桐,当你想从正常模式切换至电台模式时浅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题富,时间大约在2秒左右怪南。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式速扁铜,因为系统的升级坡慑掠,所以导航从路径开始到定位确认导航掣羞间,逻辑上相比老款车型魔敌荡,要合理很多葱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑素僚史,被彻底改进通熊。提个建议幻,新款对于路径导航的语音提升娇,在路径判断时休清鲍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时弦合乖,如果将“请在下一个路口右转的话术”抡拜行,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利矮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响隶枷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响勒。整体效果店,高音有提升酮谱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次把辨叙。以往那种“嘣呲柏崎厦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现愁,无法在这套BOSE音响上找到箩吝辖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车剁烽?加长版!与其给那些改装厂提供生意梯捣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车孰娇。近日群传,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L骂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上雀,这款车就要正式发布了贡,海外售价14万英镑起巩,约合人民币138万褥爸凤。国内250万以内应该是不要想了抨盟,土豪们还等什么逢,赶紧再加价20万下手吧@肌(注释廷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型督,外观上并无过多区别霜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表妙拦迟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的谁赊烷,因为用三个字就能总结谰烙揣:没区别呕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版扑凌闲。除了实实在在的空间优势庞晶,那种与众不同的气势也是重要因素之一刹剂檬,这种毫无区别的外观瓦惫仓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们弄僳。   英国人果然内(men)秀(sao)藉财,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱杠息。揽胜L果断砍掉后排中间座椅榷靶仕,改造成了两个相对独立的乘坐区域囊饯,原本的中间座椅则变身中控台限污脱,提供了空调逼、多媒体开患、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键猎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车改擦就。动力和传动系统方面黄芳撩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同巫洽峡。   总结灌:路虎揽胜L目前仅计划在中国顿、中东地区和北美市场推出拆单,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定弓略恋。另外咀缸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蛋,预计广州车展发布动。土豪们继续准备银子吧抽。 免责声明另怀:本文仅代表作者个人观点固叹,与环球网无关公。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佩浅氢,对本文以及其中全部或者部分内容缸垛、文字的真实性律、完整性唐厕丧、及时性本站不作任何保证或承诺侮袄氯,请读者仅作参考吾,并请自行核实相关内容蹬劲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候枪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相隘镁,那就是新一代天籁·公爵屉扫颁。早在2008年6月搅,东风日产就推出了天籁·公爵途炮伎,它的外观喂估、配置均有别于天籁其余版本达戊,更加高端大气上档次爱恭。也许它不是最走量的版本份拷,但绝对是天籁系列的一面旗帜碧化苍。在让大家久等逾半年后埠泥,新一代天籁·公爵终于露面恃箱洪,我们也第一时间对其进行了实拍澎劳。据悉砷娶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相懦棵炊。 『注巳遂恃:为方便大家阅读肆需灸,文中天籁·公爵简称公爵版寂鸥奖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日厢金,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测退,时而艳阳高照踢,时而大雨倾盆坊奢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点爬蒙陇,与身旁碧绿的草地相得益彰傅。我盯着它看了许久幸,心里盘算着馈闻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来矛?   嗯奠愁,画下草图之前得好好思考这个问题拦舵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心汰然。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错撕誊架,唯独看起来太眼熟热,对旗舰来说这可不是好事挡锑,在A6L甚至A4L面前巷掠馅,A8需要更多长者般的自信拦穆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸岛韧:六边形进气格栅面积比以前大了不少末拌庞,而且线条硬朗到接近于矩形烹残洁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蛇钡摄,从前脸横贯而过呕,再加上全新的矩阵式LED大灯痹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抒摊画。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊娄粪,它是A8这次改款最重要的升级之一伺矮萎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现雀。以前大灯为例存讥步,分为远光颊栓道、近光凯绘、转向/示宽这三组两,所有光源都由LED组成补伤,通过与摄像头铆韦惕、夜视系统还擒、导航系统等部件的协作琳雌涉,可以实现几项很有趣的功能罚:   在Auto挡位开启远光灯摊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆徒摆揽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置魂,瞬间关闭部分独立的LED灯体棚,会车结束后绅苫缸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态却晦。在整个会车过程中亲呐,对向车辆的位置一直不被照亮踌,而其余位置能保持远光照明状态驰肥,既不妨碍对方驾驶员视线纤,也不影响自己观察前方路况暖破,相当智能瓶狈。   当夜视系统探测到行人时哗,LED灯会连续快速闪烁三下揽叹秸,对行人起警示作用季奖,如果夜视系统探测到牛县、羊之类的大型动物浆堪,LED灯则不会闪烁诧,避免对动物造成惊吓降揩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测戎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整歼孟泰。另外它的转向灯采用动态效果嫁搅,灯光朝着转向的方向滚动点亮庇锌腻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕坛衔惺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力校保饶,提高安全性吩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行卉剔挤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现戮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蓉稗,有些来自室内的模拟演示锋九路,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下迁疏疟,看看这些功能的实际效果到底如何庆。   跟前脸的改进相比并铆了,车尾变化幅度要小得多免溉,主要集中在尾灯部分那萝,线条更加瘦长都辛、扁平甸采,视觉效果更干练冀胳。除了那个“A8”标识楼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思锌粪却,看上去还那么年轻运动妇,缺少沉稳气息淮矩。再打开车门一看谷翱矫,我明白了士,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案纹汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车忌阿钩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型敛室乐,使用了和路虎卫士相同的发动机回鲤堆,配备了六速手自一体变速箱捆驼,以及许多高端的配置顾。让这款车有了很多吸引人的地方韶奉,但通过试驾孺琼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感肖。很多设计还不是很成熟拎,尽管这样锹譬,这款配备了柴油发动机的SUV贯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现虹笛怀,依旧在同级别具有很强的竞争力腑岸狡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升修膘,尤其是大灯组的设计丛是,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入砍雇龚,都比老款看着更有质感纬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯武,对于主动安全性和外观效果的提升都不小寥。此外贬惭,中网的设计很有层次感灭块灯,运用了一些镀铬饰条孝佛,也让这款车的前脸显得更大方晤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀甲,钣金工艺还有待提高疚肩。   车身侧面造型亮点不多疤看,线条还算比较和谐吧首爆,亮银的行李架比较好看围梨,但实际用途不大岛。车窗所占的侧面比重较信,稍有点显得失重劲。四个车轮显得很粗犷忌诞,轮胎品牌是玛吉斯疽额粹,成本并不是很高喷吵肺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计纷,注重排水性能辫孤捕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差级忿。   车尾的造型比较臃肿攻木摔,相比车头来说葛,造型并不是很美观晌,尾灯的轮廓没有什么美感可言顷,轮廓显得比较生硬牧五荤。车尾下包围外观设计的不算太成熟画妹,驭胜使用了三点式倒车雷达凉乱,在实际的体验中惰,探头反应速度稍有些滞后口菊,给驾驶者的观察带来一定的不便扯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离朔爬。   本文导航亥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拌,已经跨越了整整40年论档芯。在这期间顺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代乾俗?当这款全新君威GS出现在你面前泡裙,这个数字就已经不再重要期匙。每当我们回顾历史腊,终究也是为了更好的感受当下寺片裁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史疆,的确也不太容易考究潭颇负,所以话不多说孺晒脐,马上进入主题标。   君威GS是别克君威的高性能版本裸褪瓷,作为其最明显的身份特征贯餐非,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留趁吹,攻击性十足的设计让人印象深刻秀缮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感结箔,采用盾形设计惦,显得非常紧凑扳绒。大灯部分全系新增了日间行车灯彻汞,整体造型与普通版君威一致躬何,仅在内部细节上有些许不同困。   车身长度讲密闹、高度比老款略有增加断垮,宽度和轴距均未改变弧局尽。侧面线条也是延续了之前的设计农,十足的运动紧凑风格良。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蛇玫里,十分醒目扫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂郸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎无。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形帕,更显紧凑叹祟枫。LED尾灯为全系标配菠负,灯罩经过熏黑处理疾末,提升运动感妹唱。作为动力更强劲的运动版车型抵鞋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惮当寸,同时也满足了更大排气量的需求林规。   本文导航艰:" "  近日仇女舞,奔驰MLC的效果图再次被曝光腊客,奔驰MLC由新一代ML的平台打造藏悍蓝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蔫,融入了轿车的设计元素查家乡。据此前的消息尝寇,该款车有望2015年推出膳。 奔驰ML   从最新的效果图来看蹿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿闹,拥有相似的大灯造型魏盟,以及下保险杠的设计喊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈干岛眷。此番设计目标很明确纤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手洗。   动力方面也来自新款ML江,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW本戳瓶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW沃鞋,峰值扭矩400Nm湃蓝,编者猜测未来MLC将会延续该动力沪懂。不过筛赁颂,MLC未来还将推出AMG版本伺喂啸。 责任编辑冀炯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年泄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新奠凸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心撵东,然而对于消费者来说吓,可选择性太多也未必是件好事恃。许多车型的定位都非常接近农禄凶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格睛竟贩,那么它们到底谁更运动涟陷盲,谁更适合日常驾驶访蔼,谁的性价比更高呢鼎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析咕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吭,马自达CX-5在价格上具有一定优势乒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内宋探割,其它车型在20.78-25.28万之间竭兑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万绥己,价格适中攀阿,而且动力和配置都很不错鲸闹居。反观翼虎许弧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样尾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万旅,但翼虎胜在配置丰富卑报、动力强劲佃滩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定裳似。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万倦蓄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色铣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比醇触。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压寿景慷,这听上去有点意思能,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话隆,那么结果显而易见颈编节,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势特,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米睡币端,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拢。然而消费者大可放心秤,CX-5的动力也绝对称不上弱哪湿茄,尤其是市区行驶幸,它的整体表现很轻盈莱车鹿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性罗,没有涡轮发力时的突兀感伶,这让它驾驶起来更为轻松工蛇。   无独有偶饺彻贩,两款车都采用了6AT变速箱娶嘘污,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点青锚凄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣挪某慷。可惜的是惋蔚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片剐渐。另外经貉坞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现汉,常规的形式很容易操作投,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡居播,并不易于操作肉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想挝敦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距吕范,与翼虎也有将近3米的差距仍宝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响磐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎脊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拘。   油耗向来是日系车的优势所在食,CX-5的发动机压缩比高达13:1双,并且装备了i-stop启停系统极巫挺,这让它的节油表现比较突出漓。在气温32℃藐缅、全程空调弘板覆、车载一人的情况下窘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试剧认,其中经历了畅通和拥堵等路况末苔朔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km染抒。同样路况下剑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右酥诧醒,尤其在开空调的状态下桂炮,翼虎的油耗表现实在令人担忧弓讥皮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显监钵倡。   作为一款城市SUV蚕碎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当裴,都采用了多片离合器式中央差速器蔷,并带有四轮电子辅助制动谅欣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困钉。从我们之前的测试来看尼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显薯,所以脱困相对轻松一些博蔽。不过在这里我们要告诫广大消费者讽恼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统猎番,但两者的定位都是城市SUV奉醋鼎,越野并不是它们的强项咳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标盖慷扒,油门踏板的脚感磷、方向盘的转向手感饺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要软哩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的清实断。值得肯定的是纺碴蔼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手死,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准划鲸。然而相比之下娩,CX-5的整体感觉更加轻盈额斧胃,它开起来并不像SUV氨权步,车头的反应更快储僳,油门踏板的调校也更加线性你溺,而翼虎整体感觉更加沉稳仇瑞昂,底盘扎实湍膛,但或许是由于整备质量更重的原因疏本琶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显叼筐擂。   就驾驶方面而言途,CX-5给人的整体感觉是动力够用闭、油门线性鲍唾汀、操控性出色巍,可以用“好开”来形容穗江寸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情电绩霓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感骏壤,但翼虎的发动机输出并不线性酒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度股供。另外搐店坡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉秤,加速鲤盗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显邦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车票肝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑趁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质潜涝,放眼整个市车坪衫摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见暴俄魄,基本上5个手指头就能数过来慕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鲍。   有关于新款E级外观莽、内饰及空间方面的介绍泰搂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 擂牧舍。在我的这篇文章中镭,主要关注E260L动力方面的表现修。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机看骡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW扳核惶,最大扭矩则达到了310N.m绷淘。虽然排量并不大痛酥,但是通过加大增压值伙桔遣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手唯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用苦防恃,对于这款变速箱襄,我想大家已经很熟悉了痊。只是我想再说一次说赁渴,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型芥加,但在日常驾驶过程中场壳修,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子替竞啸。大多数情况下温和篮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蔼。   只有在深踩油门的情况下策麻排,E260L才会爆发出他凶悍的一面庐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情恭鸥丁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蔫钠,你也可以说他动力输出不够平顺棱。   一直以来焦际袭,我都极为中意E级的悬挂调校森筏驮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心刷鲤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感落侧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候脯猫,我挺惊讶的臀节,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布冠戌封,想不到这么快就即将在国内正式上市销售娘。可是仔细一想雷七,也很难怪宝马会这么着急老吻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”哆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品敞汐。据悉备,宝马4系Coupe将在11月12日上市瘸屏坎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影输欠扑。(注妥谜文:为方便大家阅读痛窝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车檬,在你初见时单两,很难相信自己会喜欢上他篡慈。因为你花痴于帅气拉风的外观滩辣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动侗,那么他的表现自然不会入你法眼灵。但时间久了梨吹,你发现再帅的外表也会看腻童诚谎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷池,放松不下叫播涩。这时舍垃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看寒刑、运动但不难受的座驾究棱锤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车疚词,除此之外糖,他还是一台很顾家的车刑。   没错啃盆推,他没有特别帅气的外表培,没有特别强悍的动力穗屁誓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识速窍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻福欧洽。下面恕炼贫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解烩谢瓜。   ●车头造型犀利茂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙棉锌擦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌剩描宫,定位低于大众伍狭内。现如今擞偿潭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产厢彤,而伊比飒便与POLO出自相同平台佛联腾。因此在车长等诸多细节上傲禽,两者都十分类似镰京。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型下垫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长孟、1.693米的宽度丝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大栏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车廊,这点确实让我感到吃惊密,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一川寇币。可以肯定的是嗡,你无须对他的实用性产生怀疑魏。   你有没有发现界,他的日间行车灯础晌,很像同集团的老大哥奥迪A8事馈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份搏辟帝。但毕竟蠢粉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂市喉蛙,他的目光也需要这样嚣张冗。   从车侧过渡到车尾枪花兢,顿时觉得吵髓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格裙,从凶狠瞬间变成温顺衫。我揣测不出设计师如此分裂的思路脸垮雷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品露。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎偏咯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力射靖,而在我们的制动测试中吮缎,他的表现也确实不负众望和佳。我写这段话的时候从,一名同事从我身后经过说了一句如:“哎钡衰溉,这轮毂挺漂亮的”败共脊。确实狭乃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嘶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名锣栋淘,在我看来另外两位应该是300SL和964吵甸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100摊沮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间毛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嘉市偏。   直到1949年豢淮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功冗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蹈,速度竟达到每小时 132 英里辩,不仅完成了试车米,还一不小心成了世界上最快的量产车型飞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胜谈荚,正当捷豹稳步发展的时候谦鲍钡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线袜票棚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失败妇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺尝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中坎孔,英国国宝嘿敦?人类想象力的结晶赊肃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美樊沁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷居鞘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他耍便匣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仟定,正当捷豹稳步发展的时候讥溯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线摩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身究,自内而外散发出优雅迷人的气质斡故理,在这份自信与优雅之中际确蛊,还蕴含着极强的力量感刮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典连,但是很难复制E-Type带给人们的震撼娘布。   作为E-Type在21世纪的继任者藏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感陆让,他更是一台纯粹的运动机器兰伪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代夯扮呵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信街邓,刚刚我试驾的是一台量产车寂。即便是用再前卫的眼光去审视呈乖识,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瞧昧饭,不过现实就摆在我的面前绿迸染,它的的确确是一台量产车倦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车宏捻。所以牌类,还是让我们先合隆下巴田性谈、收起惊讶佳兄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙龚沛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年剧潮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嘛且。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发碍,而等待总是值得的男充伟,十年之后的今天睫胯酮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1讹。   ● 外观墟骏:旨在降低风阻   关于XL1的外观刮淳唯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它杉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球卉,他们的心中只有一个目标天效,创造一个前所未有的风阻系数——0.189洪燃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解秆,也皆源于此实羞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm俊梧盾,轴距也只有2224mm唾惨,如果用世俗的眼观去衡量睬,它甚至比一台大众POLO还要懈獭,不过也正是因此噶暮杭,它才做到了POLO永远也做不到的傻巾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命唬假煌。   出于降低风阻考虑倒痹泉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低榷,面对这样的设计挠桶菩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入处桂剔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案惶戌秒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”隙扭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮痛脖哀,大众XL1的目的只有一个衡慷,那就是降低风阻洪蛔陷。而为了达到这一目的辞空,传统的外后视镜已经被摄像机所取代恳讽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像尾,不过相比于传统的外后视镜裤擒说,如何掌控与后车的距离是个问题喝。   ● 结构铣玖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想镭熬,除了完美的空气动力学设计外慰矮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用丛退锨。作为一台重量仅为795千克的车型酚劲,XL1使用了大量的碳纤维复合材料去弦,约占车辆总重的21.3%讲,除此之外赶渴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理话。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾红洞,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶奚佬濉,复古而粗犷的外形翁碱,彪悍的身姿话魄,经典的圆形头灯昂衔,这些都是我选择它的理由纹草跑。那么在我稍作白日梦之后幢尉稍,请各位看官赶紧打断我的妄想孔驮,拉回到现实里葡摔,假如我的预算仅仅有二十几万的话缴,那么好了短,牧马人买不成单材,自由客或许能让我望梅止渴围屋浮。同样复古的外形淬屑,依旧是个好选择刃外五。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品量舒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话藕黎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀骆废剩。单就车头来说凄吻疙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子韩盗冷。简单中又透露着经典的味道僻。另外丹袜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条码附,突出了力量感疽昆,Jeep的家族风格立马突显横练胖。   车的侧面造型同样如此风格赴侯特,走向笔直发痕解,简单饱满失敬。当然不能仅仅介绍外观设计卯拢,作为一款SUV睛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的颇搞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°劲藏樊,离地间隙205mm砷搞案,应对一般的越野路面足够了蟹忻烫。   车尾的设计十分简洁琴倍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条垂箍揭,小巧又十分有力量感胯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃卷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看态。从总体上看起午扫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似夸柔匈。   本文导航暮成:" "  国人自古就有一种“侠”之情节纲,而“侠”自古就有不同定义函,“言必行仟粳,行必果啊杠朵,己诺必诚十,不爱其躯挟肚含,赴士之阨困寇,千里诵义者也谓之侠”颠爱伐。他的形象亦正亦邪洗滤拱,游走于主流与非主流之间自成一派仓惊戮。随着近年来徊,国内越来越多的人们面,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时墒凭亢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势美撼藏,开始在国内市场发力峦。其中裂,路虎全新一代揽胜运动版屏,向无数消费者展现了一种精神猎罕戒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神焕硅房。   路虎全新一代揽胜运动版娥了,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概搽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调困慰孰,它的独立特性被设计师完全释放奥。如今虎借煎,这款至今为止速度最快瘸、相应最迅速斑畔、反映最敏捷的全新路虎是,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪夏拭,冲入国内汽车市乘,夕阳下一人一车俄沥椒,古道中缝拌,说的是情义无价奔。谁人不为它心动末惰?路虎全新一代揽胜运动版懦驶汉,驶入我们心中!   65年来唯劲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者呜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”妥舱。如今霖薪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版恋,再次席卷世界极孩慰,那完美的车身比例祟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌偿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为痛痢伪:4850mm*1983mm*1780mm糙,前后轴距2923mm呈砍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹伎,3.0 V6 SC汽油版HSL灰俱岗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版行、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴迷胃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型勃。   姿态万千的路虎揽胜运动版绕尽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度度溪,无拘无束的气诚钕凇,气宇轩昂的出尘之表痊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹牛吹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒碧,厚重的前脸们芍,配合后倾式格栅设计本畴碧,更突显了它的自信说。发动机盖上两条凌线刚强有力浪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹诞厘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情泰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体俏。   车身侧面线条的风度也极不平凡型讳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮踩冉,带有亮黑色指状套件辅哆抠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口纳,装有亮黑色装饰边的后视镜槐费,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致溅皑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂澈撼庞,这些铝合金结构的轮毂分为惟会:19英寸5辐式铝合金轮毂考攫、20英寸5辐式铝合金轮毂趴祟套、21英寸5辐式铝合金轮毂猴圃凉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂硼、22英寸5辐式铝合金轮毂泥,无论您选择其中任何一款篓涵,它都可以陪您乘风破浪瞎狡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐唇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联烁被,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中奶兄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯溪艾,整个车尾看似简单却极不简单缚。   本文导航瓮拾:" "  1998年逃,广州本田成立酚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁诺芜途,而时光推移巷,今年9月12日笑惮纬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鹃迫爆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户扦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁沏,我们今天将穿越时空啡舜公,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型哆汐何。它虽然是日版右舵车型枢舰稠,但3.3L/100km的平均油耗苫、双电机电动CVT惊宠骆、大容量锂电池颗徊洗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧戌颅齐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瓶虐坎。   外观更加原汁原味滇:说到原汁原味堡妙贸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本讥间韩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同媳卤疾,更运动必取。混动蓝色特征娜:作为混动车型厢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标峦性乡。   在下保险杠处相己,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻池垛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节杜臣惫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计猩舱伺。混动轮毂箍宿荒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志傲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎挠炽袭,为节能更尽一份力滦避。   本文导航儡诺髓:" "  就在前两周欢,我的同事刚从上海归来氨脾坎,当时就是为了试驾上海大众的朗行公拼,而在不久后的今天保,我来到了大理擂连,依然是试驾一款来自上海大众的新车厩彭,虽然我与我的同事地域不同宦哦清,但对于这两款车而言鳖墙清,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来眉估,我不得不从朗逸说起嘲,由于现如今大众慕铀幔块化的产品研发沤板,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品绿辜,朗逸缄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吉协,它们的关系算是孪生兄弟档,反正我是这么理解的惶。   目前朗境的广告已经全线铺开齿,消费者的关注度也很高荒晨吻,虽然我个人比较抵触牧雍猓块化的产物(感觉个性不足)焙卑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑侥,其次在10多万的紧凑级车里愧昆蹈,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了达。所以销量方面自然也很喜人得,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息窟晶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台许。   从英文名来看炮粳郊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版怠架颧,朗行的英文则是Gran Lavida霸,其实如果从相似度上来比较速实,朗境与朗行更加接近母,因为它们均属两厢车鸵。我想对于这样一款车来说孪匆,大家都不会有什么陌生感潦暴,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍讹届卸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章旁罚朴,我在上面也为你准备了延伸阅读锭浮递,可以先行了解一下惟路侍。   说实话毫,朗逸腊澈刷、朗行漠平、朗境三兄弟如果给我的都是正脸捍,让我来区分一下吾秽拳,估计我也需要片刻的停顿馅曹籍,因为它们实在太像了!就朗境而言讼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条么博将,并将内部更换为蜂窝状造型龄桃辩,包围下部使用了黑色塑料喊亲锰,并加入跨级风格的银色护板是,此外前雾灯变成了圆形臀霸,以上就是全部它的特征了瘟。   既然定位于跨界车既,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙楞挪棘,同时为了更加配合Cross风格添馆,车顶还加装了行李架慷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙笛狮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识彪佩。粗犷的风格也体现在轮毂上饯莽伴,样式上很难用语言准确的描述出来拣剃慷,总之很复杂篇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理款规涕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)疾佳。   尾部的变化几乎与前部一致扣溺氮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蹿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蜡,说实话就车尾而言毁,我感觉朗境比朗行好看了不少奋。其它方面再无不同俱寄律,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的培,转向灯殴释拧、倒车灯渴畅、刹车灯还都是卤素的浩。   本文导航腊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾康,所以无论是合资淬难、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣孺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性估挞,白领阶层灭授反,夫妻年收入有50万元左右猛晶,有房艇,老公有车供度谅。实际上挎,女主角目前也有一部老速腾车壕颅,开了已经7年准备换一台豪华SUV踌。这位女车主喜欢玩秃憾剩,追求年轻撑忱波,注重外形冒灰,并兼顾户外提,不喜欢纯越野车型挫揣嚎,而购买价位瞄准了40-50万元领域茧。所以我们直接选择了宝马X3绢燎悼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较涣申。   为了公平竞争四十,我们选择的车型如下瞪粉松,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 间锻雌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型便、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 桓势水,三车的价格虽然有些区别魄骸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠外备,所以三车实际购买价格差异较小垫劣琶。   对比项目一妻淬图: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的妒修残,特别是女性峡切,希望自己能买到一款好看的汽车功倾,就如同提包还有衣服一样检渴捅,特别是成熟女性工溺伪,尽管喜欢标新立异畴,但也更愿意接受时尚动感的类型滔立锌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸京倘节,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瑰,相比以往方头方脑的设计锯胜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少贾便。更让人动心的是朝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素圣灭,同时形象也不乏干练紧凑菩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润难,线条流畅凸八时,稳重而且动感贾妻,因此吸引了不少消费者释天江。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性诺,但2013款并非全无变化陵镜杏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计酪,此外还有大灯形状鹊棉峭、前后保险杠蹿、尾灯鹿、排气管方面都作做了一些细节上的调整跑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些伍忿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计菇料让,锋利的腰线抱图,近乎方形的前后车灯未椭,甚至连轮眉的造型都是方的及塑敝,虽然它是一部纯粹的城市SUV砂,却似乎在它身上找不到什么曲线贸,因此在奔驰车型中也算是有个性的桨雹。对于女性而言偏跺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了沽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面菜菇稿,三车都不约而同配备了氙气大灯上递,区别就是宦暮酞,宝马X3采用了远近光分离设计舶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体能仇。另外脑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能官父农。另外甸侨闷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯挛加四,而宝马X3大部分车型则无此装备蔬凸署。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面娘焙稳,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心炽,都50万元的车型眉帕,自然都是配备比较好的轮胎品牌慑踞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的誓唤翁,这些方面倒也不用纠结屠惮。另外需要说明的是哨庙热,宝马X3是没有备胎的吝赴,因为他采用了防爆轮胎馆鞍详,可以零胎压低速行驶一段距离恼池嘿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎评。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大对救罐,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹奸概,所以基本打成平手倘芦痢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型壁,从两款车型的厂商指导价来看诵卯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略订孪湘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)沃镐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一刑倦发。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计轰棺料:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”函窜填,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要筐,这一点奔腾X80的确做到了等摩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念师绞,X造型的前脸具有很强的立体感慕莆川,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚反屋。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息十建腔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上孟,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用狡赊焚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升贯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线旱。轮廓清晰的六边形进气格栅暑悼搅,中网上三辐式的金属饰条燃嘿,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度堪,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式甩稀邓。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度卿,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计苇雾裁,只要消费者能欣然接受陶捶,似乎一切也都无可非议貌。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面荆,除宽度相同外系郸,X80的长殊焕需、高及轴距均占有绝对优势祥,反映到辆车的侧面造型上酷,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形唬外黎,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态木想期。两车的尾部都采用了溜背的设计样式惦峰,上扬的角窗结合扰流板的装配搁里,使两款车型都增加了不少动感的元素毒。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色茫挨喀,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感廉享撂,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔衫。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气虚潮。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化疗能,饱满圆润的风格依然占据着主导俯吞悲。与X80的刚劲有力不同滴未,ix35的线条运用更加柔和攻糙,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力答临。没有尖锐的棱角谩瑰,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受