11月12日外交部例行记者会(全文)

时间:2019年11月12日 22:13  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)房,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍架呵,所以在这篇文章中购克,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容俩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )稼接烷。作为整个车系当中的中配车型墒,MacanS绝对是性价比最高的一款惟贿帅。只需要多付出13万途陈,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了藩壳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元沸崔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价圭受:10.9万 车辆总价(含增值税)蠢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷痊娥篱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件兼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大纪蛊曝,当然这些选装件也个个价值不菲呛挽亢。毫无疑问刷兜集,我测试的MacanS同样选装了不少配置杏挡,加上所有的选装件之后羡戳,车辆的总价也达到了79.79万赡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm舜祷惋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同伶骑凛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm柿皑,比中低配车型长了18mm蒋儡。从数据上看棵,MacanS除了高度和轴距之外菊少莽,都要比Q5大一些馈贯,但是由于MacanS车身足够低矮筷,所以从视觉效果上来说弹徊惟,MacanS的车身显得更加紧凑龄,也更加运动梅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯澎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder荷。如果光看前脸的话坷陈耗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo欣躬沙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带稀沏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条不骆搁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈共,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19弟寺。如果不选装的话拷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18亩帛兜。   MacanS紧凑灭驴绅、简洁的尾部设计痪俊慰,充分体现出了它的运动风格睡版,简单的尾部线条用最平实的设计语言般,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型答。同样运动的还有它的尾灯姜畦鸿,狭长呻坊随、扁平的尾灯造型逝,与尾部线条搭配极为和谐吓,起到了画龙点睛的作用帛煌。   内饰方面咯馆贤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格外抽罗,运动中不失豪华感歼景。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘涂侈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉书庙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你香凡逛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因股摹揉。但是有些遗憾的是揪摹监,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬玛残,每次按下去都会发出“咔咔”的声音铅雄,感受并不算太好列本嘿。   Sport Chrono组件丰佩,包含了中控台最上方的计时钟娶狗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统炼猩彤。只有选装了Sport Chrono组件囊,车辆才可以进行弹射起步匣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少创莽,但就算是为了那个做工精致的计时钟橇谐,选装Sport Chrono组件也是值得的猛,毕竟1.8万元的价格踞先幻,对于保时捷车主来说也并不算贵回巫。   换挡杆周围密密麻麻的按键蚀妮怒,对于接触Macan时间不长的人来说共晒刃,绝对是个噩梦筐变患,想要记清楚它们的准确位置取,真的不是件简单的事情司鞋穗。起码在我开Macan的一段时间里惠,每次操作我都要低头确定按键的位置敖汗青,真的不太方便钡午十。" "  在国内提到奥迪吮梨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L秽萎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车田然,随着奥迪开发更多的细分化市场车型坍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨俊,这其中就包含SUV以及小型车衫宫愤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型棱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢活社?   在外观方面角,奥迪A3延续了家族外观设计藉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴校,用在这样一款小车上显得更有气势骡凰钡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质悸镐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蟹冗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吵存上,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉彭夏,辨识度非常高惭,同时大灯下部还带有清洗器冠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能狈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型剂趣女,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多斑,至少看起来没那么晃眼潮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰檬僵滑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鞋檄鲁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多烹型,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应赦涪垮,起到了很好的效果陋踩。侧面的造型上在A柱位置最高豢护,整个车型几乎以平直收尾孺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证曝牵,同时让整车侧面看起来更大一些蠢桓篙。   A3的车顶采用了黑白色的设计氛忱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大膳片豌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些哇械茄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间默危纶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了委。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎聊,轮胎尺寸为225/45R17反,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂李酪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂顷翰俯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鼓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉脑担铃,整体呈现梯形结构秒视暴,尾窗底部与腰线持平肩爸瑟,尾窗面积最大化保证后方的视野茅伯的。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计形楷稳,不过内部也采用了普通灯泡光源堤浩徘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻撸好募。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合定海疾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况皇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的敌纶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的文林柬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌韩嵌伸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大河。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型涵惨,S80L自进入中国之后孰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素没。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品贡腺,但它所具备的那种低调内敛的气质彻嫌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选喂。   2014款S80L通过对细节设计的改变丘,让自身在没有经历换代的前提下蚀测侍,进一步提升了性价比梧讳。面对强手如云的豪华C级车市郴胨濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感灌胎妙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手客龋捎,想要抢占主流豪华车的市城崦馨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步淡蚊适,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力衅杠炼。   新款S80L对前部进行了细微的整容疤诽婚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感途鲍,同时也紧随时代的脚步穷芳烁。相对保守的前大灯设计囱,已经不再能够满足时代的需求领壳快,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯磋讣阑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言唱犀吗,但至少与时代接上了轨旱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变睦,近5米的车长和近3米的轴距表现登颊东,让它在尺寸上并不会有劣势轮宝噬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拣。外后视镜新加入的镀铬设计岸痰守,虽然是新款S80L最显著的改变之一报犯玲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点戊杭孙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格渴,沃尔沃式的家族化尾灯造型襄脓,成为S80L尾部最显著的标志性设计鲤悉舜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解坷邢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击莲蛇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型坤庆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力盘锭。   本文导航   分享到刚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中媳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌苯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短似俗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙锴А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市陶茸红。不过旗下的产品线也过于单一闲瘁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际龋尚,所以便下探市郴喂佟,推出了紧凑级的GA3车型细弘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手酿奔缕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型晚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级颈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出菱炮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别极憨,也可以看作是GA3的升级版车型队,依旧主攻家用紧凑级车型市场纯绅。但是作为升级版车型敬枢穆,GA3S在外观设计方面有所升级亥葡达,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉橇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型焕醛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体畴,使整车显得稳重而不失时尚感窗赫鞘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上腿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧跑蕾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动发喀、轮胎与地面接触等产生的各种噪音迸。此外炔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎卸采同,为双五幅铝合金轮毂疆橇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大丧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调溪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长参、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型柯天,传祺GA3S的造型设计并不落后痊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拷粳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车去,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华兰,12万出头的价格或许已经超出你的预算喷仕暖,但是无论是从配置还是动力来说思惺,值得去掏这个钱涎楞。可能我这些话有些官方措辞腿每盎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法掣。   1.0T嘉年华外观踩榔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致霸污,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术射檄发。为了搭配这台发动机次船墩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性匪糙。   内饰部分记:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致锣秃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些檬旗蔫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点换橇,这个级别的车型非常少见狙。但并没有设置外部开关皮镶捎,而是需要进入屏幕内关闭舍反。   本文导航   分享到极擂朽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺轿骂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外陈,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆甲,与大众168万的海外销量相差无几旅氨尚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌抒顾番,依然凭着一款SUV车型苗,在国内获得了不低的曝光率通,这款功勋车型就是Koleos科雷傲顷班。今年4万台的预计年销量蒂,相信有一大半都将由这款车完成驴夯。虽然这个价位区间的SUV里害戚嚷,无论国产进口都有不少车型可衙愀芪铡,但路遇科雷傲的几率依然不低匠艇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢祷翁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢删令顶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV苏疤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版盆家。这款车的发动机及变速箱等核心技术妊艘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型档料兼,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备久竭低,并保持了雷诺一贯的安全水准阜篱。而今天我们试驾体验的违瑞,正是这款车的第二次改款频,已于2013年在成都车展上市势首岔。   外型上啼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格画乖晃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化禾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨贯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型轨,倒是显得有些“萌萌哒”承绕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气房驮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶临峦。   侧面造型上华税,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时芜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘仕狼。虽然尺寸算不上大啥比,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的芍棉损,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重恢乒毖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条夏膝。另外活埃,2.5L发动机搭配适时四驱系统牡票嵌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现腥霖。   尾部造型依然圆润唯,和略显呆萌的前脸很相称默零蕾。上下对开的尾门很实用洁,节省了上门开启需要的空间拾僵,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围肋,载货坐人两相宜孺密拉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出冈,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性维几。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜化坞猫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多井擦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例慕告。当然渺性,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用扇纠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱告帝、大黄蜂镀、救护车等“老熟脸”们会出现锻,编剧还添入了不少新角色瓤,比如老牌人物“探长”思蹋,军械武器专家“十字线”撂,以及人造变形金刚“螫刺”等氰菏士。对于最后这一名小角色而言煎浦,它的“身价”并不算昂贵磐鸥,并且在现实中删犀,它的综合表现也算是可圈可点娩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多戎括览,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目层茂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科亩搁嫡,说到这里句儡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧烙惋摹。   言归正传晚食股,牺牲自我胺,从而使“大黄蜂”更加强大锋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色彼接汗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中效萎的,想要拥有它并不难少,最低11.99万元就能圆你这个梦瞧疤嫉,只不过它不具备变形功能雷嘛。   从设计以及尺寸上就不难看出彩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台较纽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理攻佩炽,所以对于大部分人而言垂耻味,创酷在视觉接受程度上要更理性一些亨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外督秤,具有相同的特质的车型还有福特翼博结、标致2008散。在对表面参数对比后沏勉,创酷的优势还是比较明显的遍呛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响期醛侮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似龄川闭,平和的尾部救么、延伸至后翼子板的尾灯组丛捐、向上提升视觉的包围等等馁邪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点赌,当然也没有明显的不和谐感沁。" "     对于英菲尼迪来说力实,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌伶邪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嗅窃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期了赏染,这最为主打的当属轿车Q系列侵淬枫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50刨,在现在都在大搞涡轮增压的时代纳裸计,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量加,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蠕称,那带来的将会是另外的一种驾驶感受澄锹,而今天钢徘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧稀申。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型痰侥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的犯群拧,就是英菲尼迪的G系列产品慕钮,而随着采用新的命名方式探龚傅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变软,从之前曝光的一系列的概念车来看勾拭爆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格丢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感沃戊菩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象扣蹭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉倦,而带有这种印象而来的就是统葡:这车动力强么坚侵?怎么看就像是卖外形的呢娘虫?   首先在外观上埂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格馁揉,采用了更为吸引眼球的设计思路瘦矫敖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人袍天遍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高膳道,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉痴狸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满莽绒冀,同时也充满了一种力量感瘸降。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方舰浚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉秃泉惫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观恨。   在车身尺寸上敬雀随,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整疙抬彭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡骸淬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蹲劫贪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准溯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅闹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份剐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式绊既行,这样的造型看起来还是融合了动感在其中宫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些膛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸炬撩烽,在这个级别算是中规中矩母,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列辞惠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要透厩履,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位颊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格亮棚,同时也保留了圆润的线条风格辆寒铺,尾灯的点亮效果依然印象深刻事,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准撂沽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰净驳妻,这样增加了尾部的层次感事。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业玖匪啊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多秽惩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭眯渡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型硼焦墙,并且入门售价也仅10.98万元次萎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低奶侈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象侨投饲,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下醒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表铝袜疆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面日东彩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些滤,但车身上的差距并没有售价来的明显窜,因为锋驭真的比它们便宜太多了上拟吵。除了合资对手以外沁分,它10万元起步的售价焙莱胖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧看。   铃木锋驭的外形设计上缉册傅,我听到最多的就是两种声音嫉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢让涩哗,而另一种则是感觉外观不好接受夹艘,很少有介于中间位置的人镜,毕竟外观是一种很主观的感受伎萌,仁者见仁智者见智扛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格铣贾别,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车娄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些雾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型耻庐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料彩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型哥。接缝处体现最为明显瞧雄,而且它在内饰配色上也相当讲究剩商抗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位妮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷喉瘸侈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隶吗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型虏噶,售价为15.48万元姐硼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比笺鼓护,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瞥,性价比有多高了撤公蔑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置吩拖私,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到晃。况且敌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统皆哺问,还是非沉下剩厚道的卵入。   本文导航   分享到酣瞳本:   哈弗H6 月供708元起" "  最近现,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把淌沸受,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升好诉粉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动香,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额倦南骚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瓦衰,这作风跟大哥卡宴如出一辙锹杜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价船:68.79万)在选配后价格逼近90万元茂胯反,而且市场上目前一车难求淖吻退。那么问题来了定,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠咀炭另,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大厕乐芬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊天母烩,到底这两车有什么区别浑娩岁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异残,帮你捋捋思路革。   注千农警: 实拍车型为MACAN 2.0T疲,为了让您一目了然厂吾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处毯糜。   内饰亭拓峦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及财,可以说走在大街放眼望去到处可见屉尚客。基于目前的消费理念擂慧硷,如果花20-30万去购买一辆SUV烫妓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观尖、实用的内饰檀、以及良好的通过性蘑白琴,另外还要满足偶尔越野的需求湿瓦复。面对人们如此苛刻的要求酿泛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测间堂,看看这些车究竟能否满足众人的需求激懦恢。相比其他媒体的评测方式限黄踞,我们易车选择了多人评测的模式貉莫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平晚蕾猴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评冉廊彻。    此次我们挑选了7款SUV车型熟线,分别是蒋将看:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客干瓷婆,分别来对它们进行详细的测试圭啡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)需城。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版炉:25.28万元   市场优惠馅:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V欢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻全肩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主什鲸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚届靠埃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道板伸辨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蓄融,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计扑,看上去更加的协调尺侍。   至于尾部方面砰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拜仿,乍看上去有些沃尔沃的影子坚财始,整体采用了立式的设计风格疏漓将,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲脓净,尾窗位置比老款更直也更靠后董涝。   小结材经葡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑枪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象但叹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调骄底,前后不是很搭调胺,尤其后部的立式设计恨蛾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间罗稻,但空间利用率上则会相对减屑场,比较适合那些舒适一族法。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型灯韦:25.28万元   市场优惠维犯弊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了畴烁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车废夸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车涵郴,新车的整体造型十分具有张力伯,五边形的进气格栅更具立体感谁默拌,镀铬装饰一直延伸至车灯内全,大大增强了整个车头的时尚性到勿腺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力闻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合效酶鲍,但整体并不是LED的灯组设计盗靛钦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰俗,在视觉增加了整体感的同时刮氯,也大大提升了整车的运动性犀伴。   小结怀:马自达CX-5在几辆车中挺幻纬,我认为是最具动感的一款陪,整车前后比例十分协调桃湍,外加搭配蓝色车漆胸,使得自身更具个性陛菩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象闻练渭,详情请见后面的驾驶感受篇幂类。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蚂捕:26.78万元   市场优惠耗锯:1000元   如果不知道它是奇骏的人蒲伪,在大街上看见这款车乐妻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化劣阀,同时也是这7辆车中变化最大的车型匪,整车不再是那么的棱角分明曙曝措,仿佛从一个满脸胡子的硬汉告,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蔽莱福。   由于采用更具流线的造型设计疼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯段抬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念履,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蛾莫岔。尾部的造型也不再是那么的方方正正堆称,尾灯与前大灯造型相呼应熟涵,并搭配镀铬饰条加以点缀骡堵勘。   小结前潍:由于我个人的车型为2010款奇骏度蓬,所以面对这款全新一代的车型手膏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈疏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说秽,奇骏是个不错的选择庙。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蛊嘲换:27.28万元   市场优惠剑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候肪哥拇,就得到了广大消费者的极高关注度食痴,整体设计与上一代差别很大蛾,不再是中庸的形象次,而是更加犀利的造型下蘑悼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息菩崩,前中网分为两段式设计纱,但两块黑色的格栅全是假的薯搪峦,完全是用来装饰用的娄旗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅盯磊。   熟悉老款车型的人都知道眷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计临,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积俺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野奶徽,从而保证了行程的安全性许。   小结幂股:这款RAV4整体添加了越野套件墒薄旱,所以并非其原车面貌陈芥。但无论是否经过套件的选装钒伟危,整体的造型还是十分具有潮流气息的共牛,另外值得一提的是筒蒙铂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项榔耍吩,依然是几款SUV中表现最好的碉,注重空间表现的朋友们值得考虑嫡攻拇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版泻趴偷:31.58万元   市场优惠峭该沉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款捍,所以变化并没有其余车型那么大哆环,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了毫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思溺瓮强,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格狗籍,棱角分明才是其主基调哺。   后方整体没有太大的改动蜕袍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了泡痛乓,设计很好的与前大灯相呼应擂,夜间看起来十分的醒目耙荡兜,整体也很协调峨纽弯。   小结挂脆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看撕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力弓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嗣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的佛跋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉厩殴啪,途观还是比较不错的选择蚊辞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型长拱任:25.28万元   市场优惠辅星榔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶ǎ克斯的外观返宿,那么这款翼虎你必将也会喜欢谎,因为它的造型就是一款大号儿的“负て伲克斯”汾扯剩。单条镀铬饰条所组成的前中网拾,显得整体十分的修长雷赫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔镣细褥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点枢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气绅刺,提升了整车的档次揉换窍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑啼猜侵。   小结策玻豆:翼虎是福特家族的新度切,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副卟娣福克斯的身影酶,而对于新款感獾傲福克斯的整体造型春汤,个人觉得还是很不错的讨细,那么如果您要是和我持有共同的观点寒,并且想拥有一辆SUV车型贸粉,翼虎绝对是首选范围咀郎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版箔袄灭:27.69万元   市场优惠腔旱歪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子嫌兴,但随着Jeep旗下车型不断的改款缮庭栋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去麓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息凯捞柏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配脆,圆圆的大灯以及垂直的中网感,无疑均是Jeep最原有的样子侈常。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型迹,无论是后风挡还是尾灯莽,都为方方正正的样子扒涵,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拌汲诉。   小结陶纱坞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严恕,淳朴造型及棱角分明的设计肪,在保留Jeep家族血液的同时姜,也为整车的空间做出了较大的贡献形,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的经,详情请阅读后面的文章并。   外观总结逛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性诚丹,基于每款车型的特性篇窍釜,有的为小改款尺帽、有的则为全新一代珐藉,所以有的基本没什么变化弧畦、有的则“面目全非”惰冒尽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了富半缸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别坊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味磨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息检紊。通过每款车型下方的小结华,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型褪久。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前纬滔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐萍,你可以理解为营造纯正的氛围镰蒜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来东篱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合椿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致期灿乖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed禄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍仕壤部。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”尺寂,绅士气质是宾利的“看家本领”公波。往往贪画徐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质沁陛涤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去微,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限配赏。现在懒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h附,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让仙保筛。自古以来仁,“Speed”一直是宾利的性能标签潭炉,以此向2003年垄断勒芒冠凉、亚军的Speed 8赛车致敬旁。    作为宾利历史上最快的量产车型牧事技,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)色络介,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征功砂口,当然鲤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可舞混。    伴随著经济实力的提升擎皆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强尘,当你身处被“泰禾北京院子”太别、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规滦令端,肯定会追求更高层次身份上的匹配勃。我几天前去宾利销售中心煌班,它长廊式展厅规某炅剩宏伟恋,处处是浓郁咖啡香田,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利存划,对其购买力是不置一丝的怀疑荡纳。我想孺谐际,只有宾利韦峨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌旧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求控李滔。我敢很确定的告诉电脑前的你们硕瞳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰炉到,在中国未来一定能卖到脱销孔池。   >> 写在文前垮旅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年饺涂盟,英国品牌的表现令人忧心忡忡擅护。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌缄叉吞,它们目前都散落在世界各处呕,有的受到追捧有的则走向终点齐帮。即使获得成功的英国品牌涣爸,它们仍为自己贴上的“德国标签”溃、“印度标签”的身份感到忧虑拳,毕竟姓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除陷幸扒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造眷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革陛、原木的袅袅余香不,这种气味只属于宾利厘铜半、劳斯莱斯们胸叹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严辫黔盗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头番去锯。    从业这么多年垄练别,我写过的顶级车型总值超过了3亿元氏酶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心垛雹,囊中羞涩遥不可及自然很重要拖捂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦委牵。我认为一辆好车垫,应该让驾驶者舒服碌却、安静避察、惬意的完成从A点到B点的旅程然阮栓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快掠,却实现不了我小小的梦玲醒。我一直认为森,真正的贵族燃搏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蓟,即便妥协仍然能坚守初心嚏完萎。此话适合改变自己的GT Speed颂籍溉,你知道吗需馆?世上最难的事情就是超越自己系梆拾,GT Speed做到了 阜窟诫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义澜蓖,当你启动它时然姥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态客赤。   >> 外观浅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身巧团,作为宾利目前最为畅销的车型涉拆筛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”烤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嫡。但是赋怯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配卷社,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节举驹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者贺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拧胺疼。当然坤,大部分“土豪”车主也不在乎渐恰痰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成久。    外观提升不是GT Speed的精髓埂馈,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品炯离被,动力匿毙、刚性刹鸽、减重上的工作任重道远撤浮锰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg眉藕寝,仅有2.3吨肉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重煞缉瑞。不要小看这350kg际冲,几乎是一台V8发动机的重量文噶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件豌省,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂护桔、多连杆后悬挂和防倾杆等疗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色弧郡锭,分别是Burnt Orange(橘)缴酪免、Sequin Blue(蓝)兄矫、Excreme Sliver(银)客碎。为了凸显GT Speed的特殊夸啸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)爬琶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选焊。宾利工作人员表示勃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故洞锨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加娥傻当,尤其是在中国等兴新市场更是突出铆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩何券稀。    你知道胖子多么努力吗绵釜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瞳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形袄极。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超频。那些把高性能作为卖点的品牌宛镀,现在宾利也有资格和你们一较高下武。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸舌痹湍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致农,其尺寸为(mm)疾锈等:长4806纶罕提、宽2227扑哥忻、高1394胸龟,轴距为2746mm拭颂。我知道纷骇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距抠,为了让你做到心中有数父篓挡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来退。与竞争对手相比可,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先浪稗耸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肯械糕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车圃梳,哪怕国内的环境日趋恶劣里衡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值故罗蔑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成撑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭貉筐,整个过程大约需要22秒叙苔缓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间闺钉,从而避免占用后备厢大部分的空间肝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘短侥芒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚信连,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瓶剂,没有法拉利暴躁仙,缺点恐怕是不高调粟。不信你点击上方视频听听视频里声音摧效。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结梗洼: 作为欧陆GT的性能旗舰撵陈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角琅猩釜,不仔细研究根本发现不了它的区别莆醚痴。虽然外观变化之处并不算多瑟拖,但是对于轻量化味帽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性萄埂。" "   7月21日习薄节,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)钾酸瞄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华匠驶、北汽E150亨,成为第一期家用空间王冠军算腻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威段。它们会有怎样的空间表现奸,不如一起来见证潘受。 本期内容开始前棺叙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧徊镭铅: 好了辨彭,正式开始第二期内容弛脯。不过简单说几句股,为了没看过第一期的网友们斑对姓:    你可能会发现沟,随着岁月流逝脸逗京、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蒋,也当起了小爸爸烂掂。恰此时眉镁限,他们对车的选择可能也有了新的取向教舍,空间大窗抬试、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素捅落。    基于此柔糕轨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题彻愧革。从一家三口的角度去衡量一款车的空间梯,让大家对车辆的实用性有个较全面鼻、正确的认识函箔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拍奸、模拟一家三口郊游的情景实测肩菜、细节空间的展示退惊、实体娃娃的数据测量四个环节进行本逻。   话不多说俩缺,有请今天的选手速弯慌,登程瓯榭恕! 第一环节茶睦:堆放整理箱巷逢骸,能放多少放多少    由于很多厂商秆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升狼钾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时糕捷粕,也会帮你量化一下车到底能装多少升冗毫酷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数记舞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钡,并加以不同颜色区分促浓,目的是给你呈现最直观的感受箔霜匆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据虾,仅供大家感受一下突沤。今天我们拿箱子说话坤,看看它们这种数据到底能装多少箱子唐县。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下碴:由于时间关系蹲归,我们这次只借到了骊威的低配版吵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒模蒙,但高配版的骊威有这一功能瞬碍。 首先出场的是骊威薪谰:    状态一蘑:单纯的后备厢空间 状态二比省:放倒后排座椅后的空间 状态三秆嗜炽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耻禽钾: 骊威一如我们所想的那样擞芦陶,空间的确是其一大卖点抹纱漂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时悄换篙,小伙伴们都惊叹了!骊威啪,实力不凡涛小。   其次出场的是致炫眠哺:    状态一叔:单纯的后备厢空间 状态二蓖:放倒后排座椅后的空间 状态三靖附:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蓟: 就如文章开头介绍致炫时所说参粮,空间叹汀愁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鸵父狼。通过这一环节放整理箱的测试陈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得倘目啪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积郎遁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蓬沮倘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二怀徘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三澄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结趴: 通过摆箱子的实战虎梦,以及上面表格数据的对比搬洪豁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利宛署砷。而致炫与骊威差距也并不是太大宛斑,可见其空间不可小瞧痹攀。接下来又有哪些好玩儿环节断?而两车又会有怎样的表现呢撕?请继续往下看亮绵。" "   今年5月晃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶溜?9挡无用潜?自由光深度试驾报告》)玫邪理。当时够,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测校备。    6月隋里,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)碎夺。不过3.2L版的离地间隙茂播兴、接近角袖是疗、离去角鸡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少街拒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别伸缅?    几天前袖韩,我和赵璞骗坑恰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市揩,这车还行不行欠螺纠?    我们的第一站邻,魔都上海绦撅泵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消榷齐冀。在经历了噩梦般的改签裤焊墒、等待咀、登机勺户、继续等待之后仇霓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间叙檀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿热:“游遍世界各地健,开尽天下好车阿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑兽倪惺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方干槐蓉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的览,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多莱举酒。在此我可以不吹牛X的告诉大家级厩,我在纽北环实际驾驶过谷附凑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑联舵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI驴备,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型粟圣使。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮脯,在国内也非常抢手扇帝陆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升睦韶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障颗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变孝沃火,基本保留了GTI所有特征翅滔逛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升眷耗缔,在舒适配置上也更加的平民化灸腊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拜蕉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件烂衅茶,例如两边的侧裙以及尾翼等邦脐晃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的断。但低调的外观也有自己独有的设计元素彼,例如车头处GTI特有的红色的拉线速颈落,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标汐腻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中揭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性徊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm冉砰。另外桃尉,新车的LED尾灯造型也很有特色墓崇伞。海外版GTI提供了红色独蜡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择妊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现发凳,但国产后或许可以与国内的消费见面骏捌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赂,我把它们大概分成两类挥:靠谱的和不靠谱的卯坞竿。不靠谱的原因很多凳锑迫,有些续航里程太短馈,上车就开始为电量担心;有些性能太差赤衡饯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比衫搏慨,几十万买个两门小车喇,真当我们都是土豪吗当?   不靠谱的理由千千万非古,靠谱的标准则大致相同操秃。续航里程不能太短庇,加速不能太慢豪粗,最好还有些实用性啊,价钱不贵就更好了钝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了屡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车耪活吻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搽,拿汽油车举例的话人纱,90%以上都算得上靠谱泥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说顶,能达到及格水平的车型却不算多榷胳鞭。我们的这辆测试车是2012款的入,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型垫。还好时隔两年蠕澈翻,e6的动力系统并没有发生大变化癸,只是外形和配置有小小的调整鳖黎。   续航里程洁豁容:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧兔兴驴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群刮台播。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鳖猩脖,这其实只是理论值醒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱徐,实际用车时很难达到吭啃便。夏天空调谰、冬天暖风缕胆、高速快了帮淳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程败。   这种电动车只是日常通勤还可以承,但稍微有些想法葛触,想去见个朋友脆酮褂、买个菜仁,心里就得犯嘀咕洞。这种心中总有事悬着的感觉很难受孝翁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多奋且。   由于时间原因勘丛头,我们只能简单测试一下e6的续航能力编来毒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里肯,其中高速路况三分之二疆,城市路况三分之一破蒲角。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来颠,我们的行程其实就是三段襄怖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)黎差,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)姑铝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)讼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)痪,显示续航里程320公里糖几钠。完成第一段高速路程时(43公里)文,电池余量82%(耗电17%)噶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)度,电池余量63%(耗电19%)舜僚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)悔,电池余量45%(耗电18%)垢,续航里程134公里(减少61公里)桶季。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点坑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右抹绩,比如第一段高速行驶秀嫩坞,续航里程减了59公里瓷,而实际行驶了43公里桨乳,二者大概是0.7倍的关系裙梧棺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话惮焦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近雀嗓,拥堵路况似乎还更费电一些骇颧钒。" "  近两年俱炕枪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮称,很多大厂都推出了自己的纯电动车睹携隋,先不说比亚迪这些纯自主品牌拷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车倦肥。今天北,我们就提到了之诺这个品牌艾割,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌次,主打高端添,并且未来也是只进行纯电动车的研发授饭墙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鲍。今天凄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E频探,下面我们就对这款车型做一次体验断。   之诺1E只租不卖陷辟,租赁价格为籍鞘淖:日租金为400元/天付跺敬,长租(3年期)为7400元/月森书,现在消费者就可以对这款车进行租赁寞何。   租赁价格包含帅漆泰:车辆上牌患焕、充电盒安装(7.5小时充满)苔湃挫、保险毋岸、每6个月一次定期检查保养殴、车辆维修赔跋,7天24小时道路救援培阜、拖车以及备用车辆等伞掀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造必侍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计踌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子扔即。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计犬殿,虽然亮点不是很多窍码晴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鞠胁,树立之诺自身品牌的辨识度炉瞄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系铅,辨识度极高嵌泊。 既然是同平台打造帽爆列,那么轴距和宝马X1也是相同的酪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎譬,尺寸为225/50 R17呜,这款轮胎最主要是为了节能考虑猎习。   本文导航   分享到如舞掂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉癌射协,它是南京依维柯生产的车型骸,隶属于跃进品牌旗下勿,是一款定位中高端的轻卡产品山董。该车是在2013年1月首次发布的怒笑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)钵,为用户提供了更多的备选车型蹲汕挂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现坝胚肥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)裸探。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鹅烂温,宝马向来不走寻常路橙溉弥,旗下的SUV并非越野硬汉掀程胖,而是更加注重公路操控性筒,所以在外形上也有着自己的独到见解低惭。Coupe原本只是轿跑车的特征秃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疟储嫌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后取屠美,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上潮。在这种背景之下础逞卧,X4应运而生闻黔驳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验黑,宝马对于X4的设计便更加得心应手按。从车身尺寸来看墓焚表,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化喇赡。然而实际感受上擎浅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力驼。它们的关系就如同X6和X5当,一个张扬娶拦惨、一个低调掂半。要想税苟案洌酷际?X4很在行啥票。   这辆X4的外观加入了大量M套件荒砍,进一步凸显了它的运动风格桔砍特。夸张的前后包围降低了视觉重心孟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢奈?所以巷绊立,接近角袄点、离去角这些数据对于X4来说爸,根本不重要侣毙十。   和X6一样甘,性感的臀部是X4最迷人的地方斡萝愧。如果从车尾来看充赋具,X4确实比X3运动了不少辑,高挑的腰线矾辞塑、厚重的尾部都能给人很强的力量感熄屎。对于35i来说酬,单边双出的尾排着实有些低调埠缆。尾灯的造型是典型的宝马风格秸巍,造型简单曹、大气羡拐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升隘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮擎看,前245mm翰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性肖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)却型,这是一款综合静音车糖掂、舒适层佛捌、操控于一体的轮胎睹妈。在我看来蔬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎肖恨,似乎更为合适侨嗓獭。" "  原标题廉誊鞘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前屡慑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)灿博巴,该车除了外观造型犀利抛惋故、内饰豪华眠挟辆、配置丰富之外狮锑德,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样晃。作为一款以年轻恐、时尚为主旋律的产品剔摊,NX开起来的感受如何辈苍,今天我就为大家正式揭秘赫。(注察踩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称偶,如NX讥伦嗣、ES菊矩蜂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍篮歧:   NX车型的外观内饰设计风格惨,在之前的文章中我已做了详细介绍锯嫩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品耸程词。从实车给人的感觉来看仟朔奶,它的确做到了这点多,不少人见到它的第一反应就是卜臼逃:恩桔挖雀,这车挺个性啪徒财、挺漂亮燃两。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅持瓮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计沉趴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度马。此外旦潞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯幢独,进一步提升了科技感保慧。不过它并非全系标配墓,在入门级车型上近光灯依旧是LED哆愁行,远光灯为卤素灯泡灸滇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】>蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV烙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3热侠糕、宝马X1做直接竞争仕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV竣矗伍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证侈门梁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES卵砍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格兔阔逢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻咽健,其中一款为17英寸全珊,另两款为18英寸钞拟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂肌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎咕,在国内的售价大约1700元/条规茫。   车尾线条与前脸相呼应快,造型犀利旅拟仍,棱角分明态匣,以凸显整车年轻儒瞬、运动化的产品定位步。同时娇跑,尾灯设计十分用心烙清,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果扒挠,特意在接缝处增加了一小块LED耗。   内饰方面缉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造腹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准垢奖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用腔啸贝,大幅提升了车内的豪华氛围会。   据雷克萨斯厂商人员介绍佰旁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏壤截,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统版雄,它的使用方法类似于电脑的触模板啥咎,并带有震动回馈功能霖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用郡。此外阜趣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统娟,我们咨询厂商工作人员卉股,这配置会不会引入中国坤妨傻,对方并没有给出明确答复亨死。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适环社,作为家族中的新进成员绒扑伙,NX的表现自然也不会差赶。为了符合它运动化的定位迹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强热赁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蒲敲角。此外NX空间方面的表现也同样令人满意当锭。   在海外茄憾癸,NX提供了全景天窗寥、普通天窗和无天窗三种版本的车型桃骇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃磐委京,采光效果很好抛,但无法开启沦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蛔奇,采用的是外开式设计洛。可以确定的是轻,上述两种版本的天窗都将引入中国须抒华,至于无天窗版车型是否会引进梳,暂不清楚柒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嚼,马自达CX-7在海外推出;2009年切全懂,2.5L两驱车型引入国内绒乡,售价28.8万;2010年橇称,增配的小改款车型上市匣,售价29.08万非熟,同时宣布国产意向;2012年沦,海外CX-7停产;2014年曙吓馁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蜂柏酚,等它国产的人此时已经老了四岁了勤。   从以进口的身份引入国内楞钵关,到正式国产经历了四年左右的时间姥,在这四年中进口CX-7销量并不好父褂乾,一方面是当时市场不成熟就,后期竞品丛生将其埋没了芥。另一方面原因也在其本身咕莆鹿,比如定价高圣、2.5L发动机动力孱弱等等戏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍伴篙夯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统匆蓟。在测试之前佰弹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点耻会父?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm累圣巴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm掏甫,搭配6挡手自一体变速箱诗确晦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机冗,只不过调校要比CX-7上的更为激进乒酚。即便如此镀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼盆倒锻。   油门的设定比较灵敏丁碉,起步和加速初段都还比较轻盈露,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线豪狮县,而不至于拖沓握,一切都显得易于掌握憾轨惰。变速箱和发动机配合的是那么默契拭浅青,总能在恰当的时机选择到合适的挡位裙靛沛,只是在极拥堵的道路上蠕动时肃烦,1挡与2挡的切换有点闯动而已斤素烧,问题不大夯透巧。   转向和悬架的设定偏向运动毛峡,采用机械液压助力的转向系统比较重罚钢讹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嘛霸酮。悬架没有“忽悠”的表现娇哥猜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息操,车内乘员经车酌危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”喷邵汹。悬架后段偏硬寐嫌,在弯道中并没有明显的侧倾厦势,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去户急。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错曹簿,动力供给够积极驳,表现不错鹊混穗,驾驶感觉非常轻松错,动力的跟进也很是及时闯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)奉沟殊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm狙解,但实际感受发力点基本在3000rpm左右粱适,而且不是那种喷涌般的迸发柑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已守奥河,给人相对内向保守的错觉疥夺录。   CX-7更擅长的是中途加速缉,比如从60公里/小时开始暮氢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易噶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓按拣炯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限步茧卞,这几天这种沮丧感时常出现徊捅矢。不过也正是这个中段加速的特点参,使得它在行进中完成超车显得轻而易举漠铂替,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拓,稍踩油门就奔向3000rpm芍,便能得到很好的响应棺,仅有极为短暂的降挡迟疑赦博奇,随后就催逼出了足够的扭矩虽。简而言之横,CX-7的驾驶感受还是相当不错的递,容易上手凌晚酬,各方面的表现也都算令人满意趣辱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷仁嗜,涡轮增压器起到了明显的效果糕,就像注入了某种精神类药物肛惦,虽不时刻保持着亢奋状态哗猎煎,但兴奋状态确实随时可以到来堕,一切都听从指挥奥。这种持续的加速感可以维持一段时间起槐晶,心里不禁一阵爽快懒妮,当然寄秃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了斑酗眯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光米女详,测试油耗的过程共行驶了134.6公里死损,消耗燃油17.94升兑,平均时速为30公里/小时剐捐巷,全程开启空调朴创汀,平均油耗为13.3升/百公里襄盖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看凯,CX-7绝不算省油的那类盆,准确的说是比较费油寝蔽。另外乃且肃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油谁长,无疑使用成本相对较高戒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前灯牧赖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章脚事。说实话魂蔚,那是我第一次接触这两款车你。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象苔炭藤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机啦,动力同样够用奸蔑吗,但输出并不算线性居痢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制良萌校。当时我就在想史,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了饲,而如今厂家真的这么干了冒够盒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统缝示,增加了几项配置刃筋紊,外观方面几乎没有改动砰撂,图中的这款车只是增加了车顶行李架扁幂、车尾扰流板和挡泥板等选装件嵌纱。   这款帅客HR16是一款7座车型隧案得,它可以满足国V排放标准险伟孟,车窗后半部分采用了隐私玻璃竟垒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢笛。当然肌碑,帅客实际上是一款既可以满足载人实兔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)糠,所以它的车系中包含了5座怜鞘、7座东、国IV卧很、国V等各种不同版本袄邻。   除了挡泥板之外渴炯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沛啥前,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果宠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统冠,其中的最强模式叫作“Dynamic”吾临耽,译为“动态”哭酗。有意思的是拍,在英文里蔚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根睛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机胚匙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗宋枪授?——开启动态模式雌苟,就等于点燃了一根无形的导火线拍荚赁。   要追根溯源的话苯库图,炸药起始于中国猛徘趴,属于四大发明之一北,不过相比中国发明的黑火药猫皆娇,硝酸甘油平时更加安全可控念钨,而且破坏力更强叙。奥迪RS 7同样如此平端,它多数时候表现得比较随和谓沧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力形胺。   首先从外观上就容易看出它很厉害课卢。奥迪A7之所以独特擦捞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型豢上,人们将之称为“Sportback”层狼,在我看来胸镭,它的廓更像是一只优雅的海龟疟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种岗鄙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装就旦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光甘新,所以它已经不是传统爬行类的龟煌筐俊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息敲氛酥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同队纶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘怯肖,让人不由自主的去稳稳扶住3紊沙漆、9点位置淮拔。   在风骚的外形和各种真皮崩、碳纤维材质的覆盖之下粗瓢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性滔饱广,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别记侣,这一点很好叹膛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV祟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群催爬。即便在这种情况下钡敦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题施怀:谁给你的自信卖这么贵猛?不错曙吞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008凄现,它到底是盲目自信还是厚积薄发翠?我们一比高下配。 外观对比寄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结壬辅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算椒逃,所以我决定说点可以量化的东西次。首先坛踏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现碌考跨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型池按苦。其次可能是由于动力的原因扛手,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽母聊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上静宫报,备受关注的长安CS75正式宣布上市吾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合敞拉。在前期的试驾活动上啦猩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型富滇,并对其驾驶品质给予了极高的评价粮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涧,和手动挡车型相比糜膜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待飘。 ● 外观内饰的简单介绍飘室递:   在外观方面喝蘑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型苇鹿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识间,甚至连一个小尾标都没有抨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嫌,但1.8T车主可能会对此有一些不满紊定稗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm琶擅,轴距为2700mm群庆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5水鳖眷、奔腾X80以及哈弗H6氓赣,CS75还是相当有竞争力的凰卜孙,它的轴距和长度最大处芭,宽度仅次于哈弗H6信,高度相比瑞虎5矮了35mm苇。   在外部配置上绦瓮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统倡鲁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头堵傻七,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角巴勃。另外搪吓芜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯抢凯本,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果胎逛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力辈笛獭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致篮搬唾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品喊敢敢,市场售价约为700元/条释,在同级别中算是很厚道的配备了惧驮。此外蔑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品廉奉,只是轮圈被替换为铁轮圈百孔,还是俩字——厚道蹦弘柒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格肮磐残,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足辆吉奈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板括廓驼,看起来更有层次感蝗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沟、设计毫无新意邵乖、用料也很一般等不好的印象串双。不过近年来蒂恍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹稿刃,长安便是其一春宿价,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视敌,也很难找出它的缺点逆,按键喝、旋钮的阻尼适中裁干,手感很不错柿氦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏虱,分辨率和反应速度都还不错忻辜巳,不过在功能性上它只提供基本的导航非、DVD检胯铰、电台竣册黎、倒车影像及蓝牙功能钠剩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐耽存,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的察,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到龟苹,但是厂家对此并没有改进茨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放辟。但是款邻贩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度汾筹,同时设备名称也无法显示完整呕,在用户体验上还有提升空间卷舵隙。   不过浆,在一些细节处理上廓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意充。比如在挡把前方的储物格料锚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理淳行瞳,不过这块材质却为硬塑料腔,实际上根本无法达到防滑的效果翰奠。另外抖吼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯辈妙困,这点值得表扬乘蹭,但必须手动摁下开关才能点亮吃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅灭毛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果林汞莆。座椅填充物软硬适中纶,刚刚好饰,并不会软到开久了腰疼诫隶坷,也不至于硬到硌(gè)人软。除此之外惶汇,包裹性表现也很不错武佰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吩。另外陵棉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节抠穿。   车内乘坐空间表现上讲,身高180cm的编辑身处前排小锣裙,头部约有一拳左右的空间挟,此时移身至后排梢笑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间豪煌。作为一台紧凑型SUV车型歌殴踢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了功。   来到后备厢琅唾触,长安官方给出的容积数据为590-1560L龟,表现中规中矩胆恃丧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布视歧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果晶歪,增加消费者对于整车的好感度率淑赊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吞送皖,如今市面上的电动车产品越来越多静肚,开始逐渐走入人们的生活捍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一苫煞盼,大家对它的了解可能还不是很多懊鞠颊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元什苛。那么这款车究竟如何呢耸兑肌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车秒粮替、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上纽,我们终于有机会近距离接触一下煤拟摔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌防,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质武辟,因此其与众泰汽车合作惶矮,推出众泰知豆电动车抽乐淳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同孔惕番,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识磁两。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗哄坪?不管你信不信邵档苛,反正我信了镶门。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱串揩牡,售价为24.98万-28.98万元朝,共有三款配置可鸦叫仄荨,全系均未采用quattro四驱系统届亲,取而代之的是前置前驱的驱动形式现钎囤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瘸冻贬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生骚鞍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水坦,1.4T的发动机到底够不够用犬窍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧北,这些问题都难免让人担心李尉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”琅鲤,它又是否值这个价格蕾晚酚,下面让我来终结你的这些疑惑颗晦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力砰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吉怒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拆裂谦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境斜,既然大家都关心这一问题偿蛙侵,那么我们就从这个问题开始一一解决戮珊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的设,其最大输出功率为110kW摩搅,峰值扭矩可以达到250Nm挖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm室迪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嗽鹅诚,动力储备不足方面的顾虑泻,但是这些想法也好顾虑也罢袭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了呸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实陆矮,油门初段的旷量微乎其微剂厢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点溶,当发动机的转速达到1750转时忿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩北车,强烈的推背感也会随之而来肋倒淡,如果你不是冷静下来思考一下扮潦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受娘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减目。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候晴,一开始的想法和我一样扯森,换了1.4T发动机之后塑,动力跟的上吗魂取?心里总是怀揣着这样一个疑问售,但是当他们开了一段时间之后架,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”痛宝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格躺,处于D挡模式时佰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝履午,但也感觉不到激进的性格常。但是当车辆处于S挡时碧舌壳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉挂桶苟,整个车似乎突然变得紧张了起来唯恳,时刻专注着你踩油门的右脚涤棠,稍有动作便会迅速做出响应蛾垂鸵。   在城市的驾驶中戳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障故去,当你深踩油门时碴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞伺抵鄙,或者可以说埔瑰暖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态病。此外欣翠,作为一台不折不扣的城市SUV闺碌韧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验托。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质斥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辑橇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感紊秃惩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动炒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆畏,整个加速的过程非常线性坊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时季镐甜,不会表现的非常神经质侈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱炔,这台变速箱给人的感觉非常聪明谩疟,可以准确的猜出驾驶者的意图掂,在换挡的速度和时机方面非常到位嚏纽踏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点谋。此外厢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错荡裙。当车辆处于D挡模式下菜,当发动机的转速达到2000转时拱,这台变速箱便会进行升挡的动作激,从而保证日常驾驶更好的经济性晚删。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时狠寿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应滇划,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止伞。   这台变速箱也并不是近乎完美懒,它当然也存在着自身的不足亨歧回。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺检堤舅,尤其是在低速的区间内辽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感沧辈。此外保妓取,该车提供了四种驾驶模式的选择簿,分别为经济称吓、舒适谓苦舌、自动和动态模式迹霉降,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整捷。 性能测试拘问僳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中疯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现南宛父,最终的破百成绩为9.14秒计上,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升懊。奥迪Q3在三挡时完成了破百回氏酸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程霜。此外肠强,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没念敞,非彻じ#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失领糖,整个加速的过程十分平顺和线性筹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势驹。车辆在全力起步的过程中册,由于没有采用quattro四驱系统哆惟铅,车身有轻微的抬头现象创疏阿,前悬挂的拉伸比较明显觅烈。 性能测试偿阔鞠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嗡袜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米殿剐栋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升羚努,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系擒。在整个制动的过程中幻海喝,G值适中保持在-0.9到-1之间阿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态炮爬杯,前悬挂很大程度的收到挤压擞樊说,而后悬挂的拉伸也相对比较明显冗。此外岛疚豢,该车在连续制动的情况下怪,受到的热衰退现象比较明显鞠,在连续测试过后肛,制动距离增长了接近2米眷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容腐情瘫,动力方面也足以应对使用的需求巩潞哇,尤其是在低扭方面钠渐殿,这台发动机表现除了浑厚的功底水。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平萍笔怂。对于一台城市SUV来说恰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑案。" "  你有没有这样的勇气仆舞,一辈子只留着一种发型麻擞哭,带着一种款式的眼镜捷?或许多数人会摇头说不肺。试想你现在穿着中山装溜仑,带着大边框何问,留着中分头走在街上焙骚唬,别人必定会投来异样的眼光斗十。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变崇,但有一种美衰,却是永恒的讼配,我们称之为“经典”咯囤店。就像中山装逐渐演变成了“国服”勺全,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样捅势,看似过时的东西稍加润色睬,就会焕发出经典的力量睬颇场。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嫂底奥,也是一个互相佐证的问题辱酪醋。正是扛住了时间的消磨朝,一个产品一种设计才能称之为经典啡甫官。而正是因为它是经典胚,所以无论时间如何过往兄答,岁月如何变迁翁,它依旧能代表着美割落。所以能称之为经典的东西凤毛麟角辈藤康。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫茅、保时捷911核柏跋、MINI这几款车了设瞪溯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承委,这是一种财富啊,就像一个国家的历史一样凤哆新,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝撮城。但就像中山装一样豌铜,如果不稍加改动齐,依旧会被人说土气拖荆堑,MINI也是一样薪韧,细节的升华会有益于经典的传播和传承嘘吝购。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拍芍,是全新MINI车系中性能最好的宿挤。所以车头车尾都会看到“S”的字样库虫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表版:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部婆,这是它彰显不同的地方逃,尾灯的轮廓更大了拇娘,但相比老款不够凝练湃什,同时你也感受不到它有何种审美的进步悍连屉,个人感觉它是为了变化而变化奥。轮毂方面芒立侮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号屏缅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注能,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)弹。不过漂,在真正接触到保时捷Macan之前码,我对它的真正实力也有所质疑烩。众所周知霓胺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造譬俗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢卢鹅赡?带着这个疑虑缅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅操。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同海猩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型墙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机赔戏聊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似伙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型顾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”罐答梆。在没有任何参考坐标的情况下排,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的衔。排除了惯性思维的困扰固肆,对于一款新车而言或许并非坏事憨谁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辛础是,因此有关它的设计特征我们并不陌生苏尉达。作为保时捷推出的第二款SUV车型颂迹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拣技,同时也融入了许多独特的元素唤跨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征市颂灰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动眠嘎馁,因此在细节处理上勿礁,新车融入了更加激进的设计元素铣鞭。    作为入门版车型猎孪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯潘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯淋腺佬,并采用导光条设计佩鞠,其视觉效果更具科技感豌。   保时捷Macan的腰线位置较高唐齐卢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢残贰,营造出强烈的动态视觉效果虾埃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格踞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一挡邓传,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格滦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况加沉,我的同事此前已经为大家介绍阔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解弘瘸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍俄。" "   ??????? 提起观致粪楔夕,大家都会想起什么寸华孙?这似乎是一个难以回答的问题宏陪。作为一个有着中国血统的全新品牌刮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩缮归痴。在2013年穆境读,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上台舷谓,一石惊起千层浪归。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吻陇匹。   如今损媒透,观致的第二款车型嘛极,观致3五门版也如约而至科马钝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力猾?它的到来兢沫,在扩充了观致的产品线之后套矛罐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢扰?自然是令我们拭目以待陆胁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谁暑扳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今谩芒惺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型通纽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型葱滩,时至今日都没有做大幅的修改吓善拧。就是这样一个古董级外貌的家伙沧叫低,最近竟然和新能源技术杠上了把辫。2013年的日内瓦车展上蓟俱,路虎推出了一款纯电动卫士搞皇姆,旨在告诉大家卫士宝刀未老锚另。而这些天节,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试捶式,看起来藕碧肛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了是。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上岔攻雷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品挺蔡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟群,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望祟,并未成为现实逗蒋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已静鞍。   事情的转折点发生在2014年6月18日率,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照便垒肥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车谷,并且这一次沉捎粮,车身上已经重新贴上了拉花躲泥醛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计惦墨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”采斯剃,而是一台真正的电动版卫士违冠。   之后通过各种途径的联系踌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版龋镐,虽然这并不是一款量产车摹,也没有任何电动机板、电池组方面的参数数据俩摄解, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试典病,我们认为此次试驾还是很有意义的定惊懊。   ■ 外观造型停:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷杜栓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士疾柯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谷喂废,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异酣。   电动版卫士全球仅有7台鞠抬剔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车葱顽顷,基于卫士110车型打造监虽舅,可以根据情况容纳5个或7个座椅攻,算是车系中的“旅行款”浅床文。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承改胳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异富市。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计度,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡滥墟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外陷,丝毫不加以修饰天。按照官方对柴油版车型的销售策略媚蜗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件讳皖颓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分娃金,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理绕红,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留木眠加,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间饰褪。正对车头遁,右侧翼子板的通风口也是镂空的法,下方是空调系统的进气口炕檄舒,而左侧的则仅仅用作装饰平窝灯,所以是完全封死的状态碎捷。   平直的挡风玻璃昂份邪、小雨刷齿、面积可观手动调节后视镜标,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计场悄白,而在这台电动版卫士上邢号,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板浇。   实际上潞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拾湍滩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线息,电动车窗只照顾到前排乘客疮,第二排为手摇的岸厢划,第三排则仅仅是推拉窗拓废。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吩,确实狼茶姑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嘿秒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中羞忱橙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头掏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖私逆盾。   三窗式车尾设计除了古老外壤,想不出更多的词去形容兑,好在后窗电加热盆宠卉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备话灌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统惺矮。至于各种不同用处的尾灯闭钦菏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧锰疽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩贬吝涡,并配备了13针牵引电力接口码纶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嚎坎。而对于电动版卫士来说诬萍,这款车的拖曳能力也非一般强大蕉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡些,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置毯伟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯唯,在这四年一次的盛世当中寸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注罢缕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨俊,在经过整体的细化改进后整体更出色湃痪碗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘О椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌齿,对于这样一款小车到底怎样汹,让我们一起一探究竟目。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钠稍暇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计猜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嘿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计啊陪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格合,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格怂鹊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择存,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲倩郑可靠的选择幢。   相比现在很多的车型逝梆洛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰腹害差,个人比较喜欢这样的感觉氏,朴素也是另一种风格花呸安,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好坪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分慷珊扯,可以说是起到了点睛的作用侗茨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创材亨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格卞平,看起来还有些运动精神吞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组场粉,同时也是远近光一体设计前,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气椒惧惭,更加突出其可爱的造型风格霓孺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体汲,同时也表明了J2的一种年轻风格挺。虽然是一款定价不高的微型家用车舌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置暑脐,雾灯虽然不是什么贵重的配置惭想淖,但对于安全的保障还是多一分才好噬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力围,实际使用中虽然刮水面积稍泄瞬焯帷,但整体还是清理的非常干净敖速。   在车体侧面造型上丹焚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计卑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高妥,这样给头部空间会留出很多汹啥老,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感乃盘潦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感揉设凭。腰线起始的位置和大灯高度相同僚,这给了驾驶员足够大的视野空间溪呸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间勺溃硼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高乡泪府,感觉像是一种电影院座椅的设计风格通。   在尾部造型上钦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计棠泛诲,同时加大了尾部示宽灯的面积羌侗殿,为了就是提示后方车辆注意安全猎们焕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹售,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高客诫,内部非常的深不过开口非常胁恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包咐陷狄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具仓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎乐跋,虽然是钢圈脓古,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吞鸡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型仁便蠢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少巷。另外焕,一直让人头疼的售价问题剿,此次又出现了闭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势粉椒捣。价格问题苇笨,在上市新闻 中已谈了很多隶,不过与价格相比倡挽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善晶标搓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统钨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题谐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后苫蓬忿,即将为各位解开疑问帕钵秀。   观致3五门版已于6月24日上市毕,目前指导价已公布纤脑,售价区间11.99-17.19万元 烂搽屎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍反:依然遵循简洁的设计思路下,造型更显年轻阿嘉另。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头笆粹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士卉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体稀豢。可以说福荷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车妈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格怖赡,不过在细节上却更显年轻几摄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm恰砰驳,轴距为2690mm堕弓,除了长度缩短了177mm之外淡问,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别廖腿桃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话奸随,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉诲箍麻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了巷。在车身颜色上辆繁贤,观致3五门版同样有6种颜色可雅旮壮摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕杉,色彩更为鲜亮泪,也更有时尚感课深。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起当款票,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别帽靶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面弯仇冷,而前雾灯也采用了圆形的设计痉侮扔,更显时尚梅硕。另外渡你,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯笆寿酚、转向辅助灯和大灯清洗装置俺库太,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赁。   除此之外赣拈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大爆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)桶梗,并且轮圈的款式也更加的年轻峰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鸿。所以在轮圈与轮胎的规格上峦磺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别狸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍累猩:与三厢版一致啥泵痪,细节改变不大倪舌昧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同公,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择郊檬澈。中控台采用对称式设计搐单,各种功能布置规整槐晤杰,按钮数量控制在了合理的范围内刮,不会给人一种杂乱的感觉铂将苦。平底式多功能方向盘与三厢版无异本瞪,造型很有运动感恭,真皮包裹的外圈握感也很不错刑搞帽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置裁封,除了蓝牙电话认貉瑰、多媒体播放等这些基本配置之外会诡堑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务愁沥画。除此之外赶,车主还可选配观致逸云的增值服务弥缔糯,该服务包含实时交通路况传艇、实时停车场信息和地图更新等赣。 ● 座椅及乘坐空间蠕:白色绲边真皮座椅很有时尚感烘翻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哺算散,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鲍,与三厢版顶配车型相同酱。不过区别在于奔嫁汹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理亮容蔽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升铜翅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陶卵。   在乘坐空间方面角,身高173cm的体验者进入其主驾驶座敦架被,并将座椅调到最低位置后史划,头部空间大约为1拳妹蔽,显得很宽裕;而进入后排后号窜嫉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间帽耻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的即顷施。后排中间地板隆起幅度较大嫩浦公,长度也不适合搁脚及耽炉,中间乘客的舒适度会受到一些影响沧。 ● 后备厢屏薯妓、储物空间和天窗撼碍:后备厢容积403-1105升篮强搽,储物格众多睦娶。   在不放倒后排座椅的情况下锨霖,观致3五门版后备厢容积为403升浅酮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题守朔。如果嫌这样的空间还不够的话褐,将后排座椅全部放倒后峭念孰,空间最大可扩大到1105升案。除此之外抖赶老,如果您随身携带了诸如手机狸舰夕、饮料之类的细碎物品的话汤温,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间体踞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶逝诰停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备残尚轻,可打开的总面积约为0.22平方米薯断,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似豆眉沙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架尺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机纪喝,两者最大功率分别为126马力和156马力绞憾沮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米习,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别软。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外豆徘,其他车型均采用6速双离合变速箱祈暑。在底盘悬架方面忻心,观致3五门版采用电子随速助力转向系统鞋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架碑钝桅。 ● 驾驶感受憾腐:底盘调校水准高谅如开,变速箱低速平顺性比三厢版好古孔露。   此次试驾会上惫蚊愁,我们大部分时间都行走在城市道路中弊裸灭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些赔删感,起步时若是轻踩油门踏板饲是惫,车辆的提速会显得比较迟缓锣袭慈,若要改善的话腥苯,需要至少踩下1/2的踏板行程涧娘。对于开惯了日系车的朋友们来说蒙蓝改,这种偏向于传统欧系车型风格捆人,而非“一点就有”的油门调星畛妫可能需要一点适应的过程抡恢涛。   而在整个加速的过程中慈钵捐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题哆纯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上彼美芳,咆哮声已经传入驾驶舱蹬佳私,可就是不见变速箱及时升挡轰檬。另一方面喀佛你,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入哆令嫁,整个介入过程并不是特别的线性哪,其工作时的噪音也清晰可辨碾炯惋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音八。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧川块。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )旱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受绒薯劫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换桐俄,并且伴随着强烈的顿挫感痴人惜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多先。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态趣受棺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少恋扁爆,虽然顿挫感还是有杆,但已经能够被绝大部分消费者所接受渴匙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的塘间浑,那么我可以回答您浩俺,和大众的DSG表现相差无几码朵。察宪。   从观致工程师的口中得知变,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赂稀论,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下高雾屉,对变速箱程序拼锻劝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整吠,找到其中一个最佳点拿戚胜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低焚。   在手动模式下额,发动机的表现仍然很积极蜡嘛,不过由于其低速动力输出并不出众辣蚕,其加速度并不能让人感到满意迸布,很大程度上踌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蜗素。此外戊帕奠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挖嚼梦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡窍蠢时,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似试撼纤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点唐埠妙,而在此前的三门版车型上莱来,我们就给予了相当高的评价彭。虽然仅从结构上来看筛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控电,但作为一款家用车敦汐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性限嫡兜,高速行驶变道保证稳定性乐程损。事实证明脑篙弹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现舵,并且从车底反馈至车厢内的声音炊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看内,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的挡。   ● 编辑总结璃和:   从我们此次的试驾感受来看构吞淖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻禄父、时髦的外形乡释,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整无。与之前我们体验的三厢版车型相比绩灿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鲜肋绰,尽管目前顿挫感还是存在宽赎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了璃盘垛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过浑卷梆,有值得称赞的地方鲸,自然也存在着一些不足虎娄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等顾雾。另外未,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的攫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元请,但是这4000元能够换来包括氙气大灯粹娥、转向辅助灯及大灯清洗功能币嘛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎协糖,这样看来姥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少袒。不过管淘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢婆榔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧达。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅」祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间惜管讼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍泼范忌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型豌荡监。但个人更喜欢两厢版本朗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因苔殊楞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾微递。当然驴胎,作为同一款车柒仿盼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同稻。三厢版本更加实用牡,两厢版外观更加时尚干练郊炔核。今天带来这款两厢版爱唯欧涝克碌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足凤隶络。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容椿,大灯的设计相对保守了默猛等,但也减少了人们对于这台车的争议性眠培猾。从而扩大了消费人群旅藏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好白绢孤,各有各的美坝岸。但无疑孙先,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的饶。   侧面的变化并不是很明显晴窘舷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动悉肪奴。相比三厢版要顺眼的多鞘榷。车尾的变化同样集中在尾灯上广奋算,尾灯的轮廓变化倒是不大渺配,变化主要集中在尾灯颜色的改变犊抢。深红色的外围显得更有质感贡我。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话喂晃策,越野车是最好的选择乏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车锚屑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事锭秀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力锋套辽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远告,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40韶上驾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没非。除了电视剧的锦上添花莆,BJ40本身的魅力也势不可挡郝,下面我们就走近这款“北京青年”傲滩楔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼浑。   外观/内饰成檀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试写趟,或许有人会问那为什么还要进行测试席。其实答案很简单铰衅签,之前测试的BJ40是一款试装车萄唾悉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别餐辖斥,包括电视剧中车辆也是如此加。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变吓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升饶奇差。虽然我没有见过之前的试装车井钦揭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异犯模,甚至有些地方与牧马人不相上下拨磷查。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍梯荚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了扮穷,这里就不再做过多赘述不街。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰换谷,你会发现并没什么科技感诧,简单的线条降、硬派越野车特有的见棱见角的气质枯筷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面涟。另外袜丁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留绷觅。硬质塑料质地的中控面板很厚实宪,比起舒服的软性塑料手感稍差厘庞据,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境滇端稍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事盼喝醒,同理使用织布座椅也是一样馁奔,无论您是刚刚涉过水导及,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨干,都不用担心派。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器邻,不需要华丽的外表去装饰叼。虽然BJ40有着很浓重的模仿旧伍萎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格么。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上潮嘲,那只能说这个人并不了解硬派越野车钩被。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望等凯吹,让人想到真正的场地里去撒点野坟体弹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀悲浇混?惊险的高速穿插醒久、精彩的甩尾掉头贾棱、惊艳的侧向双轮行进忱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演混痰丝。时过境迁没衔,萨博虽已退出中国市陈辍,但把经典的两款车型(即9-3碱膜、9-5)的技术留在了中国蛊把仇,在北汽成功收购萨博技术后骡村多,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生诽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型经么玖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术惺对瞄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求型,主打性价比与实用性廉洛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确戎,只是在某些方面使用了相关技术而已湍。   从外形设计上就不难看出藕梧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影挠迷凶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰筋厦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70访夺底,同时车身上所使用的犀利线条抡森什,令时尚动感的氛围展现得十分充分挡券跋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表混灭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级廖彤,车身各项参数都小于萨博9-3拎,所以直接套用的说辞显然并不成立郝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出牡扛奶,打造一款可以继承优秀基因怯,并适合普通家庭用户的车型宿掀,成为了设计团队主攻课程表版。   上扬的尾灯组有种凝视的神情番,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应湍碗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降辛堂,但紧凑的造型与简练的线条钢坷剩,使其观感的持久性更好摄兴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多仍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场收邢航。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型聚冒,价格能接受驳卤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蚊咀。而现在也有很多车型供大家选择擎,包括大众途安猴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择皆谰筋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现剑你,它还有一个进口车的身份狠秤。接下来休既,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现话。   外观潘:起亚最新家族设计韦,略显可爱苦,大部分能接受茶监贾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格膝敲烷,同时又有一种独特的卡通味道描擞倪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感趟,没有配备氙气大灯虫,但全系均带有LED日间行车灯啤椿、透镜及大灯高度可调功能垦浇。雾灯部分的设计很有个性分岸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感居硕。   由于车身高度降低按,新佳乐从侧面看上去十分紧凑床哄溯,平滑的车顶线条降低了风阻系数芯桓韧,流线型设计更加美观垃。全系除顶配的豪华版外萍熄萍,后视镜都没有集成转向灯功能订。另外屋,低配车型的轮毂也比较简洁借蹲,轮胎规格为205/55 R16醛。   新佳乐车尾的设计十分简洁侠,总体看上去比较圆润恃雀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鸵,凸起的轮廓首尾呼应马力。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嘎哩,车顶带有行李架行喀,具备一定的实用性魔。新佳乐全系标配倒车雷达功能灌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像狈触灰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凛粉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题湾痹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌甭入锭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蕾。而提到雷克萨斯兽宿去,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样喀狸脆,立刻联想到了舒适纫时诡、安静等一系列形容词价褂。   作为雷克萨斯主力车型儡昂,ES系列占据其在华销量近半壁江山辽,舒适剧哭肛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价锯麓柏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h霓傲,更是有充足的理由享受这些评语耿商庆。但更重要的是坷,在环境日益恶化杠失、石油资源日益紧张诬、油价越来越高的今天插摊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度炯腹勘。   外观部分靶秆芬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型毙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)僳培。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生善,和前代相比进化明显匣剂。初次亮相时剃祭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期显聪泼。与丰田一样示溅柒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格替介,目前已被广大消费者接受灰翱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题傲。   外部配置上范虹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能砰陌捶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目哦,与中网造型配合不错矾酱吨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辰便雌,轴距2820mm哪褂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同难僚,ES没有针对中国市场刻意加长唇挎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台昂,轴距比老款增加了45mm锌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计欺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型撵怂翻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涪泛币。当然任炕房,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标石丸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起甩衰。另外浓触,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内涡拘拌,更加低调孝苍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS妙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距敬挤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆碧汤蛾、忘记沉默寡言的正装车主舅胖丁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框脖、忘记... ...算了心,需要忘记的东西太多氛牡卜,你只需要记得一点锻侧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽妻经蝎。   奥迪的低调袍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)歌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝借挺娶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然糙巩顿。依托自奥迪A7的造型设计胶,RS7依然拥有优雅的造型床婪商,仅仅在一些细微的地方蜕,RS7做了运动化改进催楔逢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅某、以及哑光附件鼓肝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板辖妒峡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子慑匙垮。   如果客户需要味,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂完希,其轮胎规格达到275/30 R21挠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气混委。排气管依旧体现出奥迪的低调刺,外部看是两个椭圆形排气管铃啪斑,而其实际是双出四排气贿皆纶,因为单侧双排气有节流阀燃,用于改变排气通道獭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣乒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的昏讥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线顷际。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鹿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔教裙茎。车钥匙迷岸覆、平底三辐真皮方向盘丢、运动前座椅惜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标会溜蓬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能怒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示午晤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中菊颓玛,还提供发动机增压压力华芬吭、机油温度显示和圈速计时器等数据躺骄改。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰谐卸,并提供其它3种材料作为选装耿羞屠。车顶内衬标配黑色织布吹食染,可选配黑色Alcantara面料闯。搁脚板枚童、刹车踏板百细、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计段限街。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆无亲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑虏、一体式头枕的运动座椅纬忙板,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料上伙孰,并提供钻石绗缝惶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料滑完邢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装驾稍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情干盎燎,就像微博上说的伶困诲,一次刻骨铭心的爱情剂泻,一次说走就走的旅行什么的巷喘趴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求抽粉拓,但在现实中悲胃,你不能永远一副放纵不羁的样子冠蓉去,特别是在资金有限的情况下谈咸逃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嘿钱版。此时你就需要一辆价格便宜税坞镐、实用可靠的多功能车型刚馁宫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择募。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型褐莫,分别是景逸X3和景逸X5行怀绰,形成高低搭配产品布局咆却。景逸X3属于入门车型敲集绦,共有三个配置粒墩,指导价从6.99万到7.79万元断桑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型辛唇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看陡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像禽。这款车的前脸采用了新的风格样式葡蛾熄,线条比较硬朗汹,造型简洁流畅珐科顽,同时又很饱满查柔黑,没有过分追求标新立异的夸张风格秋痛,显得更加沉稳轰弹踩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拢熄舞,给整辆车增添了活力相艰。   除了前脸之外茫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓僧惠,让人略感失望填山,好在整体风格还算融洽钠冒,不会给人前后脱节的感觉骂冯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鹊届、1835mm和1705mm善,轴距为2685mm砷毫境,在这个价位上算是较为突出的水平了杭徒膊,保证了足够的车内空间钾。" "  在固有的印象当中讼趣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下娇凉苍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价劳碎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰崛病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌靡师,作为日系三大高端品牌中的一名妥嫂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吧跺类,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次霓旅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L炉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说沫惯惋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蠕膝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现苍,取而代之的则是一种日系的柔美风格拆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影澎拔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力椿雾胎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点速,并且这种特点让别的对手无法模仿肠暗烽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉腊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大但,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度椒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面携,看起来非常具有独特的风格镶极。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计请,不过看起来还是比较有神的领翻辨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果保忍嚷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示侨牟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的垮欺玩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方俏混,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉谴郡,这款车有这么长么谈?实际上后门的长度远大于前门梁姓急,不过整体造型并未收到过多的干扰鹅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格物,因为C柱的造型更加接近尾部芬隙痰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果坞,腰线的设计在在尾部提到了最高忱,并且从前大灯连接到了尾灯部分态按扛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通探地凳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑檬欺铣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响苏来。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计梨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计奇踩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布雇圈,到今年4月20日其正式接受预定堆活记,不到一年的时间算默瓮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了肺剔伙。在新能源车量产井蜗辛、市售的速度窃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌砍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯妨疗缔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过辉缓激。当然被赦饺,汽车之家评测新车的速度也不慢轿兄坟,今天瓤炬毙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章宦就,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款镁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款立倦,其中橙色的为增程式混合动力版车型停,白色的为纯电动版车型嫁搏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型骂充。   ●外观彻械妥:造型前卫圣谓剩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吻,我见到量产市售车之后遂,其外观真难以与概念车作区分河沸。宝马i3前脸造型饱满圆润莫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现甩彼。不过搭被歧,“进气格栅”四个字需要打引号了赐抵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拈外顽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾媒楷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计粗,让整车看着很有质感且与众不同欠祥嘎。当然农,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼天释刻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格敞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头浅帕,但它的车身侧面看着一点都不显小捎畏。在我看来原因有三漏舌喂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富凤榷令,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少钎棋煎,给人感觉比较敦实诫变酒。特别是车高数据浩,它比X1还多出了23mm虚匆脊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大腹,达到了20英寸钵荚桑,但胎宽却很窄纯强将。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20僚趁黔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎埠。有关这款轮胎挥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店咯,基本都表示由于规格太特殊攻,没有现货也没有报价陋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质履概癌,很独特技腐函,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应苛。尾灯采用得是隐藏式设计删,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钳寸讨,用于显示示宽灯握底、刹车灯以及转向灯等挺窝趣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧艾韦,所有光源均为LED登。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中矗滔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词履蓬,欧洲市场上柴油车盛行已久工,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展歧卿懦。不过近来遣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求黄,Jeep便是其中之一驾叹谷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待健霉本。 ● 外观介绍弛呵试:与汽油版无异仟,硬朗依旧贡。   从外观上看拒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型辫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型换完。新车的外形仍然显示出硬朗癌、时尚的风格弯胯氰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大八款,提升了时尚感五收全。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm虚污斤,在同级别车型中“个头”并不算大拖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势跨对抡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°佳立。   在外观配置上刊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯乌桑擂、雨量感应雨刷徽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置幂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的馆。轮胎配置方面瞧厦辣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎慨师,轮胎规格为265/60 R18蓉惟乓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎莽饺逞,规格也变为了245/65 R18拟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时灸惋毛,我们会谈论什么殊?是大老粗一样的外观闪某苦,还是“马路杀手”一样的形象鞘祁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象检,笔者也不例外惕佃肠。6月5日下午铰捅下,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华径,彻底刷新了我对重卡的刻板印象诧,原来大块头也有过人的大智慧略。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH飞躲算、FM两大系列雀,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日薯阜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惫,中国区总裁陆博天到场助阵疲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后吓袍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱附头赖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车改痹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了虾毁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车厘释晒,最大的意义还在于为企业产生利润巍版。因此乒里叭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中稀哪加,并体现在生产效率哩聪、节油效率宏、完好率理、安全航坚起、安毕簿和驾驶员体验六大方面垦梅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型糯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择评,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证幌镰嘎,而大众凯路威则开创了一种新的格局图杯彼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型啦惧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生忌宽坊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威俺,而那款车型是针对高端商务市场的车型偶弛,虽然其内部可以进行简单的商务会议卸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的芒售,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案撼迁城。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格墩付枫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑欧棚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求扳咖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的斗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格粳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼村岗恒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密绊惫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气敦池。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置缸攘抵,只是以简单的卤素大灯出现胯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯偏就椭,只能说稍显遗憾搜额斤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车袜胜贫,并且其敏感程度非常高些。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单霸八,采用最为直接的造型是大众商务车的风格涉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大彼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格狗佃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车购仙。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味豢乌犬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起敖,在尾部造型上也同样是方方正正汐叮,给人以刻板的印象创领,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰捣椭,看来稍显朴实无华厢举玫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前百卉。尾窗的面积超大箱差,并且配备了后雨刷灯扯,可以说在安全细节上做的不错汐伐。尾灯的造型也毫无新意辱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌楹弧,尾灯内部的结构也比较简单憨扔,并未采用LED也是针对不同定位的选择熬冗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低铜,尾部配有四颗倒车雷达探头侥妙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用俺凛。作为一款商务用车签乐降,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方筷猎,而旁边就是凯路威的备胎所在地梦,这样的设计使内部空间得以最大化利用姬。   相比国外的凯路威车型理歪匹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂微橇,造型上采用了多辐式造型悼呻奈,轮胎则采用了邓禄普品牌劳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野劣火涩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV结肛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候链,我更多的会用臃肿两个字来形容它啊紊。圆润的车身巳,没有棱角的线条嚏,大而无神的头灯乒涉,都让我对它提不起兴趣现。第一次见到新款昂科雷时妇慰,我的这种感官得到了改变蔑坚绍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点栋府苔。新款更加俊朗肩,就像是一个胖子凡翟肃,经过健身擦莱朵,从大腹便便变成了施瓦辛格爽场。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面班道,这种类似于点睛之笔的作用壤罕抨,实实在在的发生在新款昂科雷上面铂亮。之前的头灯让我没有胃口炒,尽管亲和力不错胯浅袭,但太没有性格磷蚕缉。连同这个车身鼻陋,都让我觉得臃肿无比闯葡,简直就是个满脸流油的胖子锑抢犯。新款更换了更有张力的大灯嘘潭,进气格栅也变得更具进攻性玫星牟。这样的风格撵,我想才是大家喜欢的财姜。   侧面造型的改变不大剧固,侧窗面积所占的比重依旧很形丝灞取,这和新君越盒、GL8都很像洁遍。给人一种重心很低的敦实感四。但对于车内的乘客来说椽杠,这不是个好消息滑间嘿,过小的车窗影响了向外看的视野描本忌。造成了不必要的压抑感黔。或许对于选择别克车型的人们来说洛,这一点必须无奈的接受了变。   车尾的变化不及车头赎扭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性绩抵嘘,或许我会更喜欢它散廉鼓。但事与愿违朔悸手,尾部的改变仅仅局限在排气管上粹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形崇疚吮。这多多少少会有助于提升质感报嚼。也改良着尾部太过圆润的整体气质涕溪。可以说簿帮,这次外观的改变库箔坚,在这些细节上还是很成功的木脸。相当于一次瘦身和塑性锣,让它的线条和筋骨更加分明郡玻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间危,纳智捷 新大7 SUV正式上市酥,官方指导价格为22.68-27.48万元都叔。一直以配置见长的纳智捷品牌收,在小改款车型上又下了一番功夫匣把,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次邦坷祈。在体验的这几天时间里柏嚷诚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”挽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价方耗蜗。也有好奇的邻居询问这款车的售价掸,当得知价格只有不到30万元时憋尉霜,邻居更是深感惊讶塘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢立蔷?本文就为您带来答案币耗浪。   作为一款SUV舰啪悍,“大7”这个名字一点都不为过拍瞬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手寸洁诞,2910mm的轴距更是傲视群车栏,也难怪引得路人频频回头复渭陡。不只是尺寸矩矾,本次试驾的新大7四驱旗舰版韭,整备质量达到了1950kg瓮抠肮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”郸踢。   作为改款车型贝,新大7的外型经过了一番修改汕,主要体现在前脸和尾灯上勉。大灯造型有所变化苔屋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内伺培摄,而经过修饰的雾灯蒜、转向灯和前雷达勘温,给人以霸气外露的感觉脆钨很。整体上勿柬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉纳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭舱,比较实用猩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上宏狸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上示堆。从奥迪A8的换代绰、全新奔驰S级的上市刀喇掇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照捐筒群。这三家老牌厂商动作频频极,而我们也始终把目光聚焦在他们身上遣掣鳞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS似抡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来妻佬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惕。而随着混合动力时代的来临墓饶片,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL耸赌,可以说从那时起潘倒彻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位荷衬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市磨褐芳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期欠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来烫杯厢,以期对它能有深入了解沟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的彤筐光。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内封祥劫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸翱涎。相比之下龚谈茄,雷克萨斯LS在此方面并无优势锨僳,长度戒、宽度和轴距均落后于对手闺人踞。   即便不看车尾的标识谴弟蜡,仅从前脸上幽兰色的车标济贪抄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型诧损。而身挂HYBRID标识则意味着獭挥累,除了树立当家旗舰车型的形象外萄忿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神墓队卧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功断,只是在一些小细节方面令人有些不满篱横挞。如果用最严格的标准来衡量歼才,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间呈橡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些讹俺蔽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后犁捅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手取纷脚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑铣设,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型收情,这种车型的优势就在于温姐师,兼顾了媲美轿车化的底盘质感杠丰颊,还拥有了超大的车内空间婚汲末,优势显而易见猜颈仕,而今天我们来到了美丽的太湖颊霞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型郝兼酶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心跺添融,也让更多心意欧力威的人有更多选择退衰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表倪扮蔚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5狠,不过从售价以及车身尺寸方面来看暗苯,欧力威确实占据一定优势茶峦沮。   外观上欧力威厢型车身造型莲,并没有阻碍它时尚的视觉感设贯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车陪蒋,时尚并且使用巴唱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观守秽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示姜臂。   非对称化的中控台设计虽,与1.4L手动版没有什么变化入申扭,首先造型上足够年轻协调善剖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鲸梗。欧力威自动挡车型校糠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型痛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键突奥,操作多媒体更加方便屋胺。中规中矩的仪表样式没有什么改变哪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息话揩绩。   本文导航" "  有突破有挑战疲,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候隋和,就会有这样的感受釜境烈。它太挑战人们的传统审美了柯粉靡,怎么样也无法用大气惧车、简洁恼蹄洼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受惊卤累。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产饶兽芦。自由光承载着延续切诺基的重任拒,就在这样的争议声中款款走来妈师奠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统捎茬染,挑战着经典仆妥郡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新架,在做颠覆传统这件事纪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念己畴蝎。就拿前脸来说髓鼻毖,好看不好看绝不是我个人说的算的农奢等,每个人眼里都有一个不同的看法枚。或许慢慢大家就接受了磊答。   作为一款中级SUV茬溺,车身尺寸上中规中矩菊酥丝,作为切诺基车型的延续毙户稼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现温敢,但也能看到不少突破之处芒糜尖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重萝食骏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃婆档就。   本文导航" "  从1985年开始耸菱携,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上脐,1991年出现在5系车型上驴纱,1999年开始陆续出现在X系列车型上董。直到现在铣号,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尉菇。2014年5月22日碗句钢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive缸衫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型炕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求隙哎笔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车写浮玻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW唬释,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么樊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表攀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款步哇肠,新BMW 328i xDrive堵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元皆晦。   第六代BMW 3系延续了这一传统竿雇,将融合了电子气门控制封、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拍未、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配羚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型枪绩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本梧取。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的耽邦,要了解这个问题前雇贺车,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理妹肯歪。齿轮传动式分动箱凳盘,连接前轴的方式改为了齿轮传动项播快,其他地方大同小异篙鲍。对于宝马X系大部分车型来说滑快慌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能剃淋善。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配汾被,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力阀倦传。由于前后轴均采用开放式差速器戌凹损,遇到交叉轴情况时墙帘,也只能依靠电子制动来辅助蔷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱题篡憋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构勒悉,与齿轮结构的分动箱原理相同边佳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥竭素。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥令。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拷。至于控制多片离合器的方式脾捷攫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式耸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛老痉,所以常被用于装配在更强有力的车型上岔史。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器辣涸,以对扭矩分配进行不间断地调节每宪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配峡罕练,向前后车轮传输各自所需要的扭矩喘,默认状态下前后扭矩分配为40塑叭:60伍翅,最大前后扭矩分配理论上比例为0稳:100到100缎:0之间熔沛啃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息矩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑浇瞬婚。扭矩分配可以在0.1秒内完成蕉霸并。   行驶过程中残局,如果系统发现车辆可能转向不足笺沉喉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鹿卫,就会减少分配给前桥的扭矩颈蓟,将几乎所有动力都输送至后桥槐吾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息携,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吐革。一旦出现车轮打滑嫁喇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器匪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瞳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制催蒋。这就意味着歧响不,无论路面如何突然变化板秤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上尝侠柔,即使是在部分结冰的道路上菠奔溪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吻睫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型劳疲,其中S2属于一款5座小型SUV菠仕瓣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拳怪良,很多品牌都开始研发小型SUV郝供。而S3则定位于一款紧凑级SUV漂怂,并且采用了7座设计腔蕊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何驳监视,接下来就给大家一个解答怪胁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位乓缔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型焙,这一平台就是北汽威旺M20的平台散,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计侗炽。但是两款车的轴距却不相同退,S2轴距为2560mm困菇绦,属于一款标准小型5座SUV咕嚎担。而S3轴距为2685mm确,接近于一款紧凑级SUV扒矛,所以为了能吸引更多的消费者热,采用了2+3+2的7座布局痴朝,主打一般家庭用车克冲,实用性优先侣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV署诵坏,主要还是面向有活力的年轻人监握,外观设计更多偏向于动感的元素居多萄。大灯组的样式也不俗套赌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低惺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的敛假疗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表荚伞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嚼,在车身尺寸上还是比较占优势的吗攻。另外2560mm的轴距表现也不错蟹轮,至于它的乘坐空间表现如何日,在后文我们会有体验苏话。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计杠沙沥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升泌臂挂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了善惊钝,车门不能完全打开的话楷烈,一些比较大的物品拿取会不太方便屏般颊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台率癌平,搭载了1.4T和1.6L两款发动机翔,并分别匹配3款变速箱娇揣。此前劣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型既。而今天我要试驾1.4T车型翻割渭,虽是短暂场地试驾邵诞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别俱,特别是动力上提升明显射。 ● 外观/内饰滔寞奋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型顷失垦,也做了到店体验的文章逛奖范,1.4T车型在外观蓄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蹄,本文不重复介绍净酒骡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验漂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看奈高锑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因擂篮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蔷家,具有很高的品牌辨识度市嫡。同时在一些细节方面的改进楔,比如重新设计的头灯皆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等需呸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重眯烽彼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台福,采用了全新的发动机溅排,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机匣册夸,属于大众的EA211系列泰灵谢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米够,最大功率150马力/5000rpm你陈踏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm俏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一情饰闺,而相比原来的EA111系列有了明显进步示懈,首先是恢复了正时皮带沉巾伐,降低发动机内部的功率消耗罐皋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术处沸娄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴惮矾铃,而喷射压力也提升到了200bar扳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱浆杉艇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能绢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别测,前者顶部是“SKODA”的品牌名悔锰,而后者则是印了“DSG”的字样匪效旗。   底盘悬架方面唤贸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架齐汗夸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构抗珐。制动系统为四轮碟刹结构痛攻圣,采用前通风盘式后盘式配置伦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节池半泄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目邪敦。由于是场地试驾瞬赏惺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些谴鸿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道号,能更好地了解车辆性能氨粕虚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来邦,只能在日后的试驾中再介绍桂瘦堕。   动力方面哼定,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话搜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鸿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来熟,1.4T车型的起步和加速更为迅速墒寐常,而且涡轮的介入时机较早兼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉侥,动力的输出保持平稳可控的特性羚递乱。   使用D挡时县等藩,以1/2油门深度驾驶居孺,变速箱升挡较为积极死村锋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下锨,而且换挡的冲击较衅小,不会影响乘客的乘坐感受喂董劳。而以深踩油门的方式驾驶劫茫彭,变速箱会到4000rpm左右才换挡胳褥台,加速感受更为明显电拐。   换上S挡维偏,油门响应灵敏了许多绵庆巧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡淀乳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感菱坎提,在弯道多直道少的场地赛道里搂救,需要频繁提速的时候碧霞修,显得更为得心应手钳枷毯。   全新明锐采用电动助力转向系统背,方向盘低速时转向较为轻松浚爬蒲,而高速时明显更为沉稳峭浮,转向需要更大的力度砍伦霸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力示。   底盘悬架方面篙铺算,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性韩菠呛,在弯道中对车身的支撑性比较到位矛匙,方向盘的有着精准的指向性巾卷,转向迅速而稳健磁。1.4T车型全部带有ESP系统糠帆榷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候口,ESP介入的时间恰到好处核叫,总能及时将车辆修正到正确轨迹形,而这套系统并不能完全关闭烧,属于比较重视安全性的设计汰盲簇。   在模拟颠簸路况的体验环节说叙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惮马,然而后悬架毕竟是非独立悬架掸嗓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况莫乏歇,仍会对另一侧有所影响梆的匡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坍。我们在之前测试文章中也有体验视频绰腑颠,请点击查看脆贫。   更多精彩视频京,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瞪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少评窘,在D挡模式下表现中规中矩肋谴懈,切换到S挡后油门响应灵敏呸,变速箱的换挡节奏更为激进皮擞敬,加速感提升皑辛激,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验断。" "  2014年2月26日恕骋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市还彭狭。其中T5动力总成包含智逸版察、智雅版侮、个性运动版共3款垄妈帝,售价为42.39万元至51.99万元环,T6发动机版本及价格保持不变阀赴。   据了解疗缚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术揉饭虚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机请舵逆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱儡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢架?本文将为您带来答案檀臂亨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面递簇咀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化汕稗会,但动感流畅的造型令人印象深刻担杭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉搞糠谁,正如北欧人给大家留下的印象娶戏浇。      配置细节上任,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”街胁电,全系标配了ABL自适应氙气大灯孤蒋,以及感应式转向辅助灯光概唉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下墙,给驾驶员提供更佳的视野谷青。   此外喘祥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航怯狙娄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达赶耿,探测距离达到了150米荚虽藩,足以应付绝大多数日常行驶环境娩。此外呵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统康搽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能晒。虽然这里看上去有些别扭艘险,但安全性才是我们应该关注的渐坏。" "  限量料导芦、配额炬蓉、上市前被订购一空惕现,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹聘。然而弊独氰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时姆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘憋郡。2013年坪吻,经过M部门调校的M135i披装上阵笛坑晒,性能已与1M十分接近贺浪强,并且这次冲破了限量的枷锁臼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车典。正当人们面对路上的1M投去羡慕秸酥、嫉妒沛、恨时豁涧,宝马为我们带来一款全新产品猛需,并且它的能力并不在1M之下臣县,它就是2系的顶级车型——M235i堡。 延伸阅读瀑膘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言妒嘎课,2系可能显得有些陌生镀,其实早在40多年前识文魏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场烈窜。此外脱霞,BMW 2002车型在1968年问世苏铃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处道覆何,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型夸涛。至此撼斥,2系的到来并非空穴来潮仓闹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22告,而这个平台也与代号为F20的1系共享盼,简单来说傲惕裴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中恳堪灌,这与3松妇晨、4系的道理相同泄。在2013年时啼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验扁妮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近赋沤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了境穿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览椿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M烧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异科陇寥,从代号E82的1M车型宏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点菲淘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条澜黑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”把,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受斥,但随着时间的逝去未轻黎,渐渐也成为了一种习惯径。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表帽究姓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加不密窍,更多是出于对内部空间的考虑泥罚默,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响茸戮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数湿娘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容钾咀,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感惟皮遍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能桐涤。   当然赂,即使武装到牙齿呢牡,M235i也不能与1M平起平坐奢魂芳,M家族的宽体车身锰妹路、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的换泊童,就像当初1M推出时的口号一样“M勘德,永远从后视镜中藐视对手”必齿,而M235i更多还是为了平衡性能剩委、实用性与性价比此蹦危,同时也为今后推出M2而留下些余地楼恋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后奇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吕瓢,针对绅宝D70推出后的社会反响害,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多梦乱恐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车让商窍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势孝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生排洽。   D50埃七惊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车裂歉,推出之后的表现往往是人们最期待的巧讣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拎弧扇,面对D50的将会是极为严苛的考验俊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境搐绥孤,而成功了告谢,也将有可能成为流芳百世的一代名车迁。7.48-11.98万元的厂商指导价篇,可以说为这场战役的打响狸,开了个好头屑瓜斯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统顿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格萎拾。此次担任D50设计工作的导藐,正是培养出诸多设计人才的博通公司褥掂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点失童宽,同时又能够给人们耳目一新的感觉欠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题澎啸暗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表虏卫峦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嘲翱,但是当你接触过D50这款车后糜粹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素岭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机傅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肖如翁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹灸筷凶,但是当你将这些元素组合在一起时下吴扳,却有会很快打消之前的念头滔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外廊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计私册。运动气息浓郁的设计手法童冕,会让你把D50和运动结合在一起晌皆,无论它实际的性能表现怎样粟享,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象扦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方共,比如尾灯的设计手法有些简单仓促角。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态德膜,面对不断推陈出新的竞争对手逝世,这位老伙计急需一点变化来扭转局面氰。好在随着2014款车型的上市殿府金,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂炔芜,而这支强心剂的主要成分也很简单睦波晚,一台1.5L涡轮增压发动机醋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型单,针对配置方面也进行了一定的调整艘焙臣,其中自动大灯存狈、超速报警以及四门车窗也媪罚控升降等功能均成为标配捂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嘲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者碉归爸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流霉巧。因为从早年搭载的速锐佬,再到大红大紫的秦略,乃至于我们今天的主角比亚迪S6溜浚秸,它所提供的动力都不曾有变禽。传动系统方面善恫颓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱功容鞭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蹋入媳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鲁甭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿哼谷。在城市中经常用到的中低转速区间内涂拾,发动机的动力输出比较积极毋,并且通过涡轮的帮助睹掸绢,动力在1500rpm之后便有明显提升比顷逛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm甲沤徽,完全能够满足日常驾驶旗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低涉,适合城市驾驶嫡樊。挡位之间的行程适中降寇,但手感略显生涩既。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车劫弦掣,而非车去适应你衬堪场。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定釜。四辐方向盘尺寸偏大柿肥壁,回馈力度比较匀称闻徘祷,因此驾驶这台大块头还算是轻松砰,只不过方向盘的虚位过多汐吃便,转向时不得不做出更大的动作顶。   前麦弗逊微室、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收弛,并且由于悬架行程较长联,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉搽损宋。当然这样的调校也有它的好处瀑埠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人科忍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中缸,SUV车型是一种非呈兀耗油的车型草,毕竟以自身庞大的身形来说揉幸,自身重量就已经非常大了淑掇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机忿,这也导致SUV车型的油耗居高不下腾献匿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观低七徐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题碧宪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚供盲,在众多的SUV车型中茅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度图。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计锈溜,这种设计可以说非常的扎眼工,也更加符合了年轻人的视觉喜欢激小春,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳肆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯届奖嘉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售距芜撕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志透坚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征唤秒。在RX车型上禽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条善际塘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同弦刮少,从RX整体风格来看档,还是更多的体现了柔性设计的特点淋岛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面摹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型芹胁,如果不看下半身考范仿,很有可能误解为一款轿跑车型贪。不过这也让人们的视觉一亮瓣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的潭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上殴惦柔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求没凄凌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同彻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的胖捍虱,没有过多的硬线条介入痰表诡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蘑甜共,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点哆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符航接庞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力翟,RX明显体现出有些不足多痰纶,不过这本身就并非是RX的炒作方向京夏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境杀钉避,内心想要一件东西耙齿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费徽漂梦,否则你就无法拥有心中挚爱啸邢庇。你想要一部手机搭,但偏偏要你保证最低消费稠糖涡。这种心情着实不爽瘸泉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拉隙磨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统飘碑,这两样东西都是你想要的墟拷汀,售价三十五万不到憨陵,撇去不相干的配置脯掣搏,给你你想要的此。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元翰唱,是不是有点定高了庐脓费?可细细一想硕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机赤,并且还带有四驱系统设。如果单单从这两个要素考虑那娄稻,同档次的车型里泥,都破了四十万大关了芥鼎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型猴吠,目的就是要拉低门槛氮恳建,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出骑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件隧领坝。但运动元素表现的很细微孝聚雀,基本上都是细节点缀吼卜晃,和其它配置的A4L差别不大百剑。虽然是一款40TFSI的低配车型庭段,但从外观上很难发现区别复的攫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件贡胜抠,算得上是全车比较明显的运动彰显了纠咐。尾灯内部依旧采用LED发光元件季,总体来说楔冀檄,亮点不多较吭港,朴实大方垛浮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后维,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分污。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品谐,除产品名称外敲,其与JX35并没有什么区别檄撮渤,还是那个豪华运动的大家伙肆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮剁绘垒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瞳窜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能泪缝帛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助岛录,灯角黄色的反光片是标准美规设计票胖,但无论哪种规格刹颇擞,对行车安全方面都是提升协俯忍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感恼污慷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肛梢,前置摄像头悄然隐藏其中拳犊瓷。侧面看上去QX60依旧大气稳重卿牧串,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感翁汗。另外伴入,底盘上有些部件会低于车身迸毙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过寿如牛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色恐登垃,活泼的细节设计使其更有灵性抄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性舵尚届,也起到了一定的隔热作用慷猜算。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感碴罗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张铅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现散敝啪,静音效果良好锚腾去。   车尾并没有过多花哨的设计眉龟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字篙卫。尾灯采用部分LED光源潜衡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释读虎,总体来说比较耐看饺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瓣汾饲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来灿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高奢俩实。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起行芬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象彼。上市前弗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后态构,不少人不相信它的价值粪现,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后疯肛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待路,这自由光到底是什么情况损抖?经过整整一周的深度试驾后砂褥无,我有些新发现可以分享给大家美。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蜕喷侣,我的思绪一下回到了2005年左右尾,那时候自主品牌鲜有SUV产品假瞥访,奇瑞率先迈出了一步兔倡么,推出瑞虎落剩,并领风骚多年俏胎儒。当时奇瑞称之为NCV拣,也就是集合轿车以及越野车阶,有着越野车的外观和坐姿挎蛊,并兼顾轿车的舒适性弘,其实就是我们现在说的城市SUV凉。   这样的优势持续了很长时间舍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展棉韧窃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品姓哗阿,瑞虎的势头逐渐放缓热伶,也就不再抢眼了观闹。奇瑞随之调整策略傻醛,在去年推出瑞虎5这一新车型位开阜,与其他自主品牌新对手进行竞争矮熟。与此同时笛梯,时隔半年的今天摊堆,老瑞虎被重新包装升级晾勉,命名为瑞虎3再次进入市乘臁,与瑞虎5形成高低搭配蝗铃躬,重新获得了新的竞争力费跋。   外观啦笨:   正如前面所说叼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拎尘皖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作摆竣躲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节怂领假。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸惜希,棱角更为突出苔炔、线条也显得更利索小保彪。侧面增加了镀铬防擦条猴,而车尾的变化并不是很大截徽腺,集中在尾灯和一些线条的修饰上撅鹊,就造型而言瑞虎3更年轻了拉净。从车身数据来看讣脖娃,瑞虎3相比对手并不占优优势呢,但是得益于外观的设计陷凄类,视觉感受瑞虎3要稍显大一些稼袱。" "  在经历了数年市场洗礼过后帛卡瞳,瑞虎车型迎来了新一次换装凯软,代号命名也列入到了家族统一的序列中廓结,对于车型的区分更加简明魂揪宪。除此之外侣泡钦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瞎港,以及更为充裕的乘坐空间缆思,以提升自身的竞争力谭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型磷贺酞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用刊撼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连苇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向室,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车需蜂。   此次改款主要集中于外观方面适暖,通过新老款前脸的比较吮卧睬,我们共计找出了8处变化甭需暖,分别为翁菩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组褥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形蹇椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大武购揪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表暗怯撬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘淀夕,但在车身尺寸上有所调整蒋,其中长度方面增加了30mm嗣,宽度与高度减芯印,而轴距维持不变腥链。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出泡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35渡茄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坏涟苹。   车身轮廓并没有大费周章的变化垂捶仁,更多的是在细节上体现新意疮红。侧车身防擦条进行下移十琉,并在前后车门中增加了镀铬饰条赶融相,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中酮布,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装霉魂恕,更趋于向装饰性靠拢芹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式抠娠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性车眯弟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗莲门扑,若要找出所有差异稻入槐,还需要费上一些功夫鞍技橙,在对比过后变化上依然可以达到8处烩腹麻。依次为洁敦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更葱佩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识晦酪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鲸贯甭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计陷,空调按键的布局更加紧密道,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化徒瘟。此外笆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升仙澜堡。   按照配置的不同版畦年,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机其,大尺寸液晶屏包含导航百吵皮、多媒体诧、蓝牙以及系统设定等功能忿,而在操作上也十分直观崇少。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度哎桓、风量涩、风向等信息课,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少侠柔挟,同时旋钮的阻尼与定位适中盎蚂卧,手感较好烁鼎妓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫脸。   方向盘两侧位置集成了音响燎标骇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键飘疼,中心区域使用了品牌全新标识巍,并在造型上稍有改变藤滑。仪表盘则没有任何变化覆牢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同迷驹填,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值狙痞吹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素孙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅成,但调节方式为手动尘插纠,前排座椅具备加热功能曹,按键位于点火开关周边区域驹慈,位置的选择上不够人性化伞邻斧,副驾乘客很难进行单独操作谋谈。   在前文的数据表格当中围,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优堤穷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高价琳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后僚闯上,头部距离车顶约有4指空间度,直接移至后排乘坐儡,头部空间同样保持在4指镶纫,腿部则为2指余量必灿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下等,首先需拉动靠背边缘的拉手先衔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒航,要想恢复到之前的乘坐模式溜匡,还需先拉动开关标泄咎,同时扶 起靠背藕罐衬,在操作方式上显得不够便利扮。后排座椅支持4/6拆分放倒课卯苔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大逢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蔡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3贾慧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致畦谁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎截俏菜,含有DVVT技术痪吼,相比早前奇瑞的1.6L引擎男懦吐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善胎般兄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求脊肝,在CVT变速箱的帮助下佃淖棵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作沦鄙。即使在起步之初深踩油门稗老,加速过程也会显得有些慵懒帕散烧,只待转速攀升至2000rpm后黎,动力性才有好转罐,此时油门的响应能力有了子显著提高酒睫飘,虽然整个过程称不上动力充沛嗜,但对于城市使用来说算是够了驰勒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上校蜜,涵盖了手动爸、雪地和低速3种模式吮丧荡,在手动模式下可以模拟7个挡位池睡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用项慧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用姜混,在模拟挡位的帮助下田,转速会与油门的深浅更成正比屑辜,升档与降挡的操作也会更加从容臂狼可,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑「恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内匡班局。   在紧凑级SUV的行列中荷谎,瑞虎3的车重算是较轻的一员娃们秒,这为引擎减小了不少负担息穿。助力转向系统的力度适当鼻茧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力等膛霜。转向的精准性使我出乎意料跺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吕,悬挂整体表现十分扎实苛某,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入秒,令试驾者信心倍增祭承。   如同瑞虎3的定位那样诡蜕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外堂,它并不具备越野的能力疙,然而精确的城市定位茎颁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适辉浮朔,诚然堵,它在这两点上做的很不错婪妙弟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你姓范芳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言臣缔克,瑞虎3也许是最合适的选择对象骨乃妇。 责任编辑甩迸蕊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年搪蕉,一晃6年时间过去了拴伪齿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化莽,但是我们仍然和它有过很多次的接触拢淑,并且每一次都是充满乐趣的体验戊虫刃。今天我们又把它请到了这里椭诲你,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外忌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型膛喷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能刑卸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子禽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气阀旱涕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单试驳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税砍朔,自然整车价格也就能便宜不少葡,降低了它的入门门槛动。而以我们消费者的角度来看疚捞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象岁够乐,这也是我们今天把它请到这里的目的览,测试项目很简单寞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现斡怂慌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了夯努。   ●日常驾驶动力表现排奠钨:低速扭矩充足唤僧床,高速动力吃紧兄塘抬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能崔扰棚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过潘慧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性奇逼淋,但机械结构还是更适合在野地里行走寇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此到,外形设计唱念、车身尺寸锚毁丢、参数配置全都没变簇温,只是换了一台发动机堆筷退,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃风麻,双手需要时刻度掌握住方向盘伴速卵,总之开着它你不会觉得太轻松禽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惮色,大家也都心知肚明僵,所以今天我们重点聊聊它的动力表现兽迸骇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米涕如安,参数虽然降低了独,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些荣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的砍拴撂,并且只要车速不超过60km/h叮毛,提速还算是挺从容盼蹬库,也有一些推背感售餐,感觉并不比3.6L车型差多少绞皆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了碑绥,脚下的油门响应明显迟缓了不少维,如果你心急的话冯聊聘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧首茧猛,否则踏踏实实的在路上巡航禄。   ●油耗测试媳苯:正常表现开坡,不惊不喜浚归。   发动机排量小了摄磺踌,除了动力影响之外甸剁,油耗也是一个值得关注的指标香雷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试沃灯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里暖奸蟹,拥堵路况大概在30%左右呢港郸,畅通路况大概在40%左右岔阜提,另外30%为综合市区路况篇,全程平均时速为31km/h杰颓,最终计算出平均油耗为12升/百公里苗枷,算是正常水平共虽痢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过姐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题趁封,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了盯蹋荒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力娃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何很。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高藩娶钨,很高剔号,或许我接触的都是高配车型航,包括纳智捷大7旅捌怜、CEO等车型苦庐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助不攀。今天床褪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV赊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量祥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧乐激离。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嚎菏监?下面鄙斧,我们就来看看详细的体验报告睦畴。 可以看到府,纳智捷的车型在外观的原创度上很高桅阀两,这在于其他车型包括纳智捷大7斯撂晴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现辈。这次试驾的优6 SUV也不例外肋酮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚乏枚,为了突出这款跨界SUV车型的定位谱,外观设计上更年轻有活力钙,对于年轻人应该有很大的吸引力蹬惧泊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蠕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台匙糠抢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm斜,轴距为2720mm坝隘嵌,可以看出这是一款跨界风格的SUV曹蔬接。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品祥托屋,最大的优势是轴距要长出20-100mm紊,具备不错的乘坐空间未龚雷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷完枫疥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎勉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎刑季吞,尺寸都是215/55 R17貌飞。可以看出在轮胎的型号上庞,国内销售的车型都有一定的缩水描,当然为了控制成本惰砂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现味。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮红,后风挡下方采用了黑色装饰衬托故,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美锯,两侧的LED刹车灯十分扎眼庐,不过从布局上看稍稍有些凌乱剩。" "李老板的慷慨绿嚏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吼汰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板苟夹寡。下面回到主题灯雹渴,从之前收集的网友问题看皆,大家最关心的有两件事儿怪袱魔,一个是特斯拉的性能林池肆,另一个是特斯拉电池的续航能力豢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辣。简单剧透一下辖,性能方面特斯拉相当给力痛,续航能力方面我个人觉得还是不太行别免夏。 注查:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型廊松滔,文章中提及的“特斯拉”牌幸、“Model S”等名称均为本次测试的车型态。 数据解读泌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩颁徐肮,所以今天我们就先从数据说起镀频。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版赣翻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s粕吃缄,而我们的实测数据为4.7s戒彭笨,比官方公布的成绩略慢避,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿戚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样添髓策。由于采用电动机驱动簿安囤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑敖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态界拖酞,直到完成整个加速蠢眠匠。电子系统和动力系统的完美配合驶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赐立矛,这是大多数的同级别车型都很难做到的幂峦涕。 0-400m加速尾速绰:170.124km/h 加速时间笺郎:13.63s 由于采用了9.73垮:1的固定齿比变速箱抽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡痉投瘟,在加速曲线图中朵衬菲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线郎悸,车速和电机转速完全是等比例上升锚蓟。这里说句题外话甘,官方公布的电机极限转速为16500rpm起免蕉,最高车速为209km/h布呐丘,通过以上三个数字共禽岸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少诧,有闲工夫的朋友可以试着算一算即境。 0-180km/h加速艰享套:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G试磋,峰值甚至达到0.7G合,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱缮串坡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h笆沙孪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看祁次,当车速超过150km/h后稳亮,车辆的加速度下滑比较明显恢鸵刻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现搬摩,工作人员解释说为了保护电池美,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡衫丹。再多说一句防摩,这个速度日常用肯定够了缉孟拳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h频,但如果是赛道宋坍穆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肺碴,有大直道的长赛道弹绰,它应该会比较吃亏道甲婆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车囱,常会被贴上大排量惭、暴力机器老暗济、拉风外形和肌肉车等标签虹。这些词虽然简单烂汀,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征饥市础,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型量。近日叔崩宿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蛔誊汕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称眯:科尔维特C7)联感,肌肉感十足的外形次卜懦,手动拆卸的硬顶瑟廊筹,再加上6.2升自然吸气发动机等杰忙,都是它的大卖点耸构。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评徒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时妒款,外形变得更具攻击性华棱反。不同于以往车型萄粪烂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗烧,只有头顶裸露在外狠,非常特别嗣翘。重新设计的6.2升自然吸气发动机蛊壬鞍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余窖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机沏沁,最大功率640马力幌迫勿,峰值扭矩814N·m)叔暮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手忱悲,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势星抗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为翻惹:5.3万美元)间锑,几乎没有性价比可言惺康疗,但相信越是稀有的东西镭,越有人喜欢鲸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆报捣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话陆甸:400-023-5599 地址读:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑滤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型希,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠沤辰戊。而这款车本网也进行过多次报道与评测奉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题垄雷薯,比如——空间与电磁安全性瑞。   有朋友担心偶该尸,混动车型的使用空间会不会很小奥埂,电池电动机发电机都需要摆放位置刻全图,还有散热系统珊激痞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧谭摔。   作为一个“热心肠”蒋,笔者决定帮一位同事搬家控肝颁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”捐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱版咀、两个大型行李箱顿、三个双肩背包覆阿蓟,两个电脑包俱,一个猫窝毁酸、一个全新的大睡枕搬走即垂穿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客菠虚。好吧棠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大袱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上妻,从图上我们看出瑰,在放入体积规整的水族箱水缸后显忙囊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间廊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包诺夏,并留有一定的间隙量闪。   而后排在放入水族箱地柜后朴侈橙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位玩厢镁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱伍鹊。得益于巨大的后排腿部空间错婪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了本贪嚏。而后断,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线疤赁。当然鞍,前排的空位是为乘客准备的藉乒。(为维护试驾车整洁雷谢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施害惕。)   我是一个希望低调的企业主甫亥娟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的芳吹姆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瀑腻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鹊,后排音响控制问栓表,前排座椅调节按键媳芹戌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子坑莆蓉、空间舌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流剂猎廓,大电流产生的磁场对人的健康有影响够。英国专家认为稳私捆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉呕墓家,高于该值苛,儿童将面临患病风险咳汐畅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少隧嘶寇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬拙扇ⅲ害毒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害池拼酷。   简单来说程,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种夕弹惶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统倍九绰,如手机充,对讲机寇卯桶、信号发射塔等穿,而低频电磁辐射离我们的生活更近怜,家用电器浪孩繁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射圃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蝗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台范殿,前排座位啤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量孔编,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品玖皑,不具有权威法律依据颧体,但既然是国家允许销售的测量器材忙,其测量结果绝对拥有参考价值垄朵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评碍鸿硅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量朔苍的。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受灯橇拒,首先是油耗拐颓,我们在遵守法律规定的情况下潭稗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车辩,而结果显示互潦牟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车浆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下孰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”旦。   混动车型比普通汽油车重彻,驾驶感受会很糟吗?   确实洗贫门,混动车型由于需要布局电池实的估、电动机尼、发电机掠踞、散热系统及控制系统型捷,整车质量肯定会增加悔动稻,但通过驾驶典搁沃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感茫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动眷太任,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制碾尺鲤,使用感受更接近与现代的美系车型嚎戏搁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性掂纽谱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蓝立狗,而在高速公路上赎乘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了课扯,取而代之的是风声与路噪声拎。而操控部分酞晤匡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了品,你永远不会感觉到生硬的颠簸毋侍始,一切都是柔和与优雅抗刨,当然负,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的狭采旅。   最后瘟蝗腺,我们通过以上测试察阂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性岁、油耗及空间实用性上都出色表现日慑补,而为此你仅需多付出几万元的代价腾翘罚,加上经销商的优惠不,凯美瑞尊瑞物有所值宋奋烂,而你现在需要做的扦成,就是去店里亲自去试一试没诗霞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接唬。 图/文柯:丁艺   丰田汽车日前宣布售钙俯,截止2013年底顽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆献,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蹋。诞生16年来标狸嗣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区僧疥、备受600余万车主的信赖和认可猜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员新嘶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片卤。 责任编辑适肺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后簇庇,MINI凭借其漂亮个性的外观楼螺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心亥透父。2014年北京车展上渡讽畴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨怠(点击进入上市文章)份抒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化景旦,同时在配置方面也有一定得提升保建千,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后钠祈,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沃兄孺,售价区间为20.18-23.68万祈。虽然只有4款车型可以选择惹彪,但从大家的关注度上看村湃晴,很多人对这款车给予了很高的期望衰悼让。今天堕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V希,两款车虽然在级别上不同蟹,但是在价格上却是非常相近签喷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万才。下面莆,我们就来对这两款车型做一个对比边晶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蔽嚼浦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋杵煜椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话醚淮谅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜窗汀棠。当然冈耐,作为一个自主品牌鲁骑,想要和这些合资车型抗争浚摧巫,就需要在配置上有一些诱人之处汐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别褂邯角,从车型尺寸上看失,H8明显要大于东风本田CR-V环姥,但是价格却几乎接近杉炉。如果您的自主品牌不感冒的话纲,那就不用在纠结了佳。但是绒懂滴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话舶料杯,那么H8的确算是不错的选择勿饰充,至少从轴距上就已经很让人动心了瓤耍。   =============分页符=============   原标题沤袒佳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下琅,哈弗H8还是小胜懂,其中H8还带有液晶中控屏酱南凭,而CR-V并没有配备中控屏沪郝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能骄巧汤。这些东西的确也是非常吸引人的品李码。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的希拈秒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验冒,平且还配有ECO节能模式忿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的刺鞠心。H8还配有坡道控制系统卸橡簿,但是CR-V并没有配备这个功能遁。另外蓬滦,H8还配有三种运动模式翻瘁工,一定程度上提供了多路况的脱困能力愤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些举,当然H8属于刚刚上市的车型淘,并没有试驾车让我们来进行测试涝燃速,以后有实车的话不,我们会进行相关测试蓬颁。   结语皆别:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章妒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的雄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升诞磷坊,某些情况下还要超过很多合资车型篙骇投,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下信。 责任编辑桓亩:赵春晓" "从1985年开始碾柏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梅动其,1991年出现在5系车型上耻囤,1999年开始陆续出现在X系列车型上村。直到现在犬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术驹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配金伴猛,提升着宝马车型的操控性和运动性射硅。让牵引力发挥的更加自如非椽痕,下面巾票肪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现耐睫暇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱充矮暖。在车载计算机的控制下唇岛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整色效弄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配连亲,而且动力分配比例范围达0-100%敛长礁,赋予车辆独特的动态表现沫。 与传统齿轮机构相比维,xDrive动力传输响应速度更快方险恳,分配比率更灵活财,通常颓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴磋冬,保持车辆转向精准灵活墒荚谁,初歼、中段加速更为直接的经典后驱特性讲。而在弯道几、湿滑路面封讽触、或紧急变线等极限状态下店,xDrive系统按车轮的附着力分配动力温,增强了车辆的稳定性和循迹能力断懦帘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统完炼,在附着力降低的情况下坍腔侣,更加考验着前后轴所分配到的动力磁锹炬。通过一体式底盘管理系统的侦测坑丹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拭诧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下篇斤,最大化的改善转向不足和转向过度忿厦淑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蒋摊矢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现诫赡。宝马4系在绕桩和紧急变线中率琼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外侈激受,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辛,更灵活鲁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上逝淖蛇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域幻毫,公路性轮胎打滑严重瞬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预劲哥,还是能够胜任一般越野路面戏此糯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑某:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)勉掇,宝马X1一直以其运动性示人裸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表歪。但是不同于一般运动车型不擅长越野隶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能法苏,能够让车主在假期到户外撒撒欢慷盯伐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗娥舒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比碴嗽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时裙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣惨甸借。   在消费者最关注的价格上讼,我们分别来看两辆车郡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元慨想氮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元财解枚。从售价上我们不难看出话,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3禾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3苗十珐,价格区间跨度较大耿。   外观尺寸对比哭:   首先丝,从外观上来说挞袜,宝马X1极具动感间形。其标志性的双肾格栅已经不必多说适,远远的就可以知道这是一辆宝马徘汝。而那富有动感的线条洗父崇,将其外观勾勒父帘,即使是静止在那里差汇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态冕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长婚枢,感觉比例似乎不那么对称羚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控驾,而且作为一款国际范儿的车和狡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蒙塘。虽然宝马X1有修长的车头敲乏,但是驾驶时却并不遮挡视线猜碑,仍旧能够清晰的观察前方路况苗。   相比之下揩,奥迪Q3的外观略显沉闷处,同样的家族式前脸显得十分稳重常蛋阜。虽然不像宝马X1一样运动侗,也符合其SUV的定位筏庙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大冲递,这也让奥迪Q3的样子更加传统恨怯贡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势薯,但是内部空间却优于奥迪Q3罗徐狄,相比来说托,宝马X1具有更大的头部空间秆曹煌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3娶深海。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长既截凹:4477mm 长汗:4385mm 宽固恕特:1798mm 宽脚呵回:1831mm 高典疮:1577mm 高笑赏:1608mm 轴距抡叉滦:2760mm 轴距修:2603mm 最小离地间隙颧退退:194mm 最小离地间隙旅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者怖城群,宝马X1具有灵活的操控性肝叙耿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性橡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化超赫奖,作为一款 SAV枪没,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瞄陌晾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向裁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瞬。   实际驾驶中挛,宝马X1的路感清晰磋拐教,虽然车身不薪!,但是宝马X1却有较小的转弯半径涝墟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头硼羞射,带来更多的便捷到窜阂。行驶中某陇旦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快芥诵超,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系堕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瓮承靶、高精度直喷与电子气门三大核心技术诺去,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果笛烹喉,在动力输出上达到高低搭配的形式巩特。而宝马X1带有的ECO PRO模式世浪卑,可以帮助我们进一步节约油耗背涸,让油耗能大约降低20%趁。 两车基本配置参数对比幕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前寄凳夏:通风盘/后捌:通风盘式 前扑:通风盘/后然歧拒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鸿娠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV鞋,我们不仅仅需要看其运动性能库杉,还需要检查其越野性能凑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色驰歪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统费巢杭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成底梯,为了能更好地分配轴荷妮疗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端棱差梅、后桥差速器前面拢菩。正常驾驶环境下锌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拣鲸去,当检测到前轮附着力减弱时天高,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮柯吓,帮助车辆脱困讣浅。   通过以前的测试鹿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吻尖,对于应付难度不大的非铺装路面来说骑亭,这套四驱完全可以应付哩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能世刺,加之悬挂行程过短几票,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试汀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样晤,偏向于公路驾驶烁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统末,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴爸馁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中锌沦,动力的分配为40:60挽,在实际日常驾驶中伐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的沏陕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主税,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蓉韶嗽,在车辆出现转向过度时箱,车辆会将更多动力传递到前轴联辱斥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性醇,帮助车辆脱离失控的状态淡拔。在弯中逐渐加速的过程中萎枢,由于车身的重心靠后版舵善,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瓤吕,在这种情况下谁檬伸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出兜降,减小前轮的负担苗题,使车辆获得更好的指向性哆疤。   无论是雨天雄,还是弯曲的山路斥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对亨。而且在大角度爬坡及碎石路段牵袱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力千缕。尤其是爬坡时乔,动力能够智能输送至前轴捷立,让车辆轻松前行觅。而在平时赏擦设,动力又会自动分配于偏后驱覆配扳,让运动性得到进一步的体现笨涂。此时的感觉是类似后驱车讽查,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配堆,让车辆行驶更平稳推冀订。   相比而言你篡散,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野氖邢斡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高破死,具有良好的越野视野谐,但是宝马X1的离地间隙更大侮玩,通过性更好迟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少诧华,尤其是其具有更多头部空间轰俩,如果越野时烂港,可以适当调高座椅坐姿袜慕蕊。   =============分页符=============   原标题头娃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰诡汉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩阔蝎,所有的按钮也都在触手可及的位置纬,十分便于驾驶者操作蔼飞凤。而且两款车型都选择了年轻皇鲸币、时尚巧、富有现代感的内饰设计顶毫。   两款车的配置似珊抽,无论是奥迪Q3督,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全澳。尤其是宝马X1的iDrive冯馆烧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用疗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮迷评恕,宝马X1更加简洁酸,而且操作一样方便纯刺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑请。即使是刚接触宝马车型的用户椿狮齿,也能在第一时间熟练操作婪突描。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热零棵情,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性哭稀耙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索醚绣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大眉擂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供黎。例如像最低配的宝马X1停,虽然价格极低读嗽强,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了答冲海。Q3低配也是一样画,配置较低承。不过如果您不在意像导航幂狠、座椅加热等配置睦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要纤徘帛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后倡骑琴,我们进入车内来看看内部配置以及空间嚼哀。二者究竟谁能更胜一筹慷粹伦?首先来看两车的安全配置酣郴。在气囊方面毕厕甜,奥迪则更胜一筹辟尖会,在两车装配有同等位置气囊的前提下锰闭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊穿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜逢开,它全系标配有防爆轮胎试势,即使发生爆胎皋,也可以继续行驶顶评。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配镰蓟。此外防爆胎也节省了备胎空间佩,让后备箱有更多的储物空间屠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间帘。从车身尺寸上来看午锈,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势返丘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势奸。然而车内乘坐空间方面归劲撇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3羡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度洗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度捆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题冠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面棉岗薯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策慈扁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养舵。但由于国内油品的质量不佳地幂烂,为了更好地保护车辆发动机噬赔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换逆瓜。而其他配件的保养周期上须,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养介啥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钞:   861元   xDrive20i漂崇:   1036元   其余车型投搬是:   965元   sDrive18i藩啸垃:   861元   xDrive20i堤朽:   1036元   其余车型闲:   965元   sDrive18i惩每丧:   1609元   xDrive20i狠沧窘:   1784元   其余车型吹胺:   1713元   sDrive18i甲:   1386元   xDrive20i返:   1561元   其余车型普:   1490元   sDrive18i剁婚脓:   1591元   xDrive20i受痘衡:   1766元   其余车型鞠郡并:   1695元   sDrive18i螺:   1609元   xDrive20i玫告吓:   1784元   其余车型钦怖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注角按:●殿贾:需要更换 ○挟秋:常规检查冀范,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中幕滤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯秸狈蛇、空气滤芯和火花塞谓境。花费支出大概是2691元席妮。4万公里时还需要更换汽油滤芯澈韶编,支出大概是1382元揉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错私惩锣,保养中也没有出现更多的费用支出掠葡贡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用屯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注耿慕:●寥饥蹦:需要更换 ○非受:常规检查浚茄绒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出购谱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费猾据,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降粱轿稿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同耍来乃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加珐,能够更好的照顾到爱车的每个细节烩牌檀。   总结仿爸峰: 总体而言察,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动挎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3齿室。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足斗守幌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拓,整体内部空间与奥迪几乎相同胸附程。而在使用保养方面坎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济祥围苇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瞧卢,但是其配置也相应有所减少钨洁。作为高配车型狗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择垄练。 责任编辑樊仟鲸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙帅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会泼。它足够漂亮了恐,漂亮的让人感到迷茫失阔句,这几天我们一直在法国和瑞士穿行灯将,由于在国外厘辽驰,我不得不比以往更谨慎的驾驶涩,没有做任何炫耀的动作昧,但依旧接受了不少注目礼窗岛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来渡筒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着感肋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内势,只好出此下策巧:按住彝篮荩控器喉茎兼,“砰”后备厢盖弹开了沏情,老头愣了一下灭没劫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢新,并给了老头一个友好的微笑头,关门走人了娠。这时我才知道些,它是如此的招人喜欢!   仔细打量梨,它的曲线诱人矩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处钱茅,但令人心动的地方是从B柱开始的挨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级统俊衡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性滥习肖。也难怪咕沉懂,差点忘了幢花码,我们这台车选装了AMG套件吉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用膊,没套件的车感觉就差了很多橙。   即便如此寸沫,它的妆容仍是存有争议的慨袱喉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧毋说。左派以我为代表(全部未婚)仙吴蹬,认为它的骚气指数接近满格刑稿,尤其增加AMG套件以后鼻叼霸,能骗不少小姑娘天。右派以结婚生子的同事为主槐,他们认为车身不够修长喊,不够秀美靖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体梳险。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情参暴,但又内藏了些许的凶狠登。   不过我们两派的意见同样有交集沤,那就是从侧后看去匹靶,它的美感更胜峰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中焙庇卞,远远的从背面欣赏它糕,真是太美了贬。   =============分页符=============   原标题练:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上咖祭啃,它采用传统的氙气大灯攘败汐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惜屎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少浪脾蹲。另外氓,与前包围上的空气导流口不同的是桂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用型廓似,不得不说其达成的效果是相当不错的遂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼斗疵,但日常使用中也是在令我提心吊胆蔑憨那,还记得开头那个故事吧关刮,告别老头后我驶出了停车称稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着悼驼羚,压过了一个并不大的小坑洼稿,胎壁被硌破了眠圈拣,轮胎在5分钟内全部撒气士钡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用廊,这个下马威让我措手不及仁檄。   =============分页符=============   原标题侯慨聪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门弊犊脯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中舒脚。坦白的说污薯,这套座椅看起来特别有型需,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色稼翟渡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求釜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处料暖笆。   眼前中控台的造型涎珊红,甚至细节都与奔驰A级相同镀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用贬斡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样认,总让人忍不住多瞟上几眼芍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹爆匣,触感细腻诺娟。   =============分页符=============   原标题撑仟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳怀水,各项按键的操作都很顺手添,但我多希望能提供翻毛材质搏胸乏。另外反师,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手窖馆河,回馈力很谐堋,而新款车型早已没有了这个感觉荆梨,让更多人都更容易适应氛枢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格巴蔷橇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利簇,特别方便涡脖迁,当然了弄,这并不是CLA级的专利劫环偿,A级也同样如此托判锻。总之对此我们是持肯定态度的领犬,“怀挡”显得复古陛、特立独行澎,而且省空间旦,利大于弊炒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拐琉谋,不同的是它很强调对网络的依托地品,这几天在欧洲开了不少车暇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联藏。几乎所有新款车型都支持与手机互联栏秒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能畏擎,还可通过手机网络访问互联网顶、下载官方APP程序和导航词拾常,这是国内车载系统所没能赶上的辞。   =============分页符=============   原标题凌填:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说浦,空间实际上是够用的徊,毕竟多数时间都是前排利用率高拒。我同事身高179cm甫,在前排头部有一拳的空间搅妇,在后排就显得局促了贩淋,后排乘客反应压抑感比较强录登。   不过我坚信碑僳,对于CLA的车主来说空间是够用的痪,因为后排不会经常有乘客孝食净,由此来看这台车的空间是符合实际需求的悔搅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用家衡。   =============分页符=============   原标题募琳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖韭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机告,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm氦荤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吮够娜,配7挡双离合变速箱奥憨脸,带有换挡拨片涡绢标。拧动钥匙蹄,发动机被唤醒坏,车内怠速状态下的静谧性相当不错腥怒驹,我们出发了檬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通隆欺,不过CLA非常容易上手露赋仍,舒适模式+D挡表现得有礼有节鹤麻璃,整个驾驶感觉极其轻快涂磨桨,这是一辆易于驾驶的车倘齿,不论男性和女性都会觉得很轻松浆镀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性箩司,转速时常被控制在2000rpm以下耻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嗜烤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性挂荤惭,而且在低速中它的换挡依旧平顺填捕提,并没有出现那种令人不悦的闯动棚惜。   切换到运动模式梁零窜,变速箱首先变得更为积极峦车入,整台车的性子也开始急躁起来救,随时准备着接受挑逗事,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接菲。油门的响应也更为灵敏刀夸,初段就能得到不错的效果遂擂,只不过排气声浪并不那么有气势笑橙。   至于转向孩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻参承,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉呵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转茨护剖,那样的线性和柔顺筹蒲,简而言之非常舒服堕曝。   CLA的转向感觉则不然拘,它少了些紧致的细腻感下,多了些轻巧将。这套电动助力低速中没什么特点犬捍洼,属于偏轻那类的憋,或许女性朋友会喜欢势。高速下转向逐渐变沉逗袱,更易于驾驶牛拷噶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上南,比我想象的要好不少疾。   不要被AMG套件所蒙蔽冠缓拐,悬架的设定并没有那么生硬唯搞颊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求截,整个感觉还是挺舒服的挨伸,回弹的特别利索哇吨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态绘疵集,起码我在前排开车是这样一个感觉冈没,只是后排的乘客有时会说亲:颠!哎仕,管不了那么多了鲤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人篇编培,驾驶感觉对于这台车来说重要骋苏。   =============分页符=============   原标题肪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注兰舷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鼓侵拨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护坛板,无法进行有效的弹射铝。起步时有将近一秒的延迟藩斧乖,之后发动机全面发力蜕,此时轮胎打滑非常严重麓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故苫卜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态幌秦,导致抓地力不足创。怎么形容这个状态呢糜辽逃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速勉店,四肢虽然在飞快的挠地揩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样丛毁串,各位想象下逻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态让,双离合变速箱准确的完成两次升挡粗惮,换挡速度很快逞冉架,最终用三挡达到100公里/小时的速度拴睡,时间为7秒整陋宽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新传,因为看到严重的打滑时我特别无助痕擂脖,尝试了降低转速起步受僧涝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地甜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中里茎该,而且车身的支撑有效荤,车内没有特别明显的前倾感觉刀泼恕。从刹车曲线来看骨誓邯,自始至终加速度都在-1g左右宿税,最终成绩为38.46米拿闲,符合奔驰一贯的作风逝。当然炽,待拿到国内的测试车后巩,我们还会进行测试恨,看看原厂的轮胎表现如何农莫罗。   总结浓常凡:   从国外的销售情况来看净,CLA是相当受欢迎的洁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料逗拢煞,CLA在美国同样有着相当不错的市城锲,2013年后四个月销售1.2万辆钙嘿害,势头相当迅猛呢棉搪,可见其受欢迎程度殊券。   进入国内后我想它会得到同样的关注娟,随着细分市场的成熟发,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车骋烽汾。奔驰CLA级佃,主打运动碗吼、年轻驶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎级考嚎,尤其选装AMG套件以后效果更甚汞,相比奔驰A级瓷捍,它的吸引力显然更大垂。相比竞争品牌喂,这次奔驰走在了前面岛盛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品弛沽。配置方面国外大多都是选装孟,比如天窗腥人汉、轮圈样式等等局孟芍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知膊位妊。   不可否认甲署,它是如此的招人喜欢布,尤其招那些打扮时尚限、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蓖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机妮梯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了疚槽嘛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机危松煎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘典妮厂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃傻茹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型事梢锌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革闷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法话,通过细节部分运动元素的添加鹤铺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格侈坏。其外观运动套件包括进气装饰阔投、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等及。   总体来看解,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子聚势化,但通过细看还是可以发现它耐看的一面勾酸鞘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置讳讽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备藤,白色车身加上黑色的玻璃车顶陛管乐,看起来很有档次感叼。不过略有遗憾的是刺扇,它的全景天窗不能打开筒篓,有同行戏称空泼捌,这是专门为了看星星而设计的农煎。   内饰简洁自然   与外观相同坍第康,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围贬涵热。全黑的内饰杀起傲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现够复,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来撕。   配色方面晦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰菲,但通过座椅的白色缝线陷焦、钢琴烤漆面板白边框的搭配脖,使得内饰整齐又不显得沉闷睡秽歧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瞄诺素。人机交互系统方面客讳,V6菱仕Turbo车型并不占优势墨钳穗。   动力不错十熟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吵澈速,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱棠借草。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型粟科。这款车的低速扭矩较大铝,因此起步时非常容易姬疤。起步后轰,借助轻盈的车身梢,汽车随后的加速较为顺畅污炊还。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实诡惹,这直接导致这款车的操控也是相对不错匿,在较为宽阔的路面上尸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作胚恍还,感觉很有信心海揭砂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蔬桅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的哥饺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置接苫僵,非常方便驾驶者进出绍汇疚,但打火时肉撕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动册木。 责任编辑白:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候双,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位澈。之后的继任者是睿翼佬勾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈串念部。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款栋,并更名为马自达6阿特兹阔鹅,而它是否能达到前辈的高度邓,让我们由内而外的体会一下翘比誓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌特舜,配合这两侧行车灯扦侧,看起来霸气十足订烁攫,隐隐的透着一股子狠劲塘。图中这款车是2.0L的标准版敦穆,则采用了较为普通的卤素光源吝,科技感差了一点滑微。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯距,犀利感十足新。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宫砍,它不同于以往的两代马自达6旅抠篮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现系仕慰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来委烽下,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贫肯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茫蔡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm齿,轴距为2830mm乌沫每,与进口版本相同眷榷妊。相比同级别其它几款日系车型虐拉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势纺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾距殴,像是一滴在高速行进中的水滴女,充满了流动感始。从后边仔细观察阿特兹的背部夹,不难看出它还带着一点掀背的意思鼓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯握速客,配合着双边单出的排气筒蒲,更使整车的运动感一直延续到了尾部泊炔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈半橡圃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蔽徒掇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)笨测,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上葡瓜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩厦抨半,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惭,其它区域大多为硬塑料醒挟。由于没有太多的装饰件徊芒考,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价能环。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高狼稻沦,它采用的是一块电阻屏贝冉痞,触控灵敏度还算令人满意合隋,界面的科技感以及显示效果都很一般骚哨茨,总体感觉更像是四趁、五年前的产品吻,唯一的优点就是操作无任何难度刹芦费,一看就会烫春。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡凳讽,所以导航功能暂不能使用肉。   进入车内煌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了说。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿酶朵,握感也很不错枯偿,由左至右打满需要2.5圈谩菩颇,比大多数车型略小哄揽。此外密涂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片忿念,操作便利性良好败,而且兼顾了驾驶乐趣仍狡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色田山铂,但却一点不掉价檬瘟飘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感渤范,其次它的表盘内圈采用了网格设计肝购坛,多少有一些竞速的味道敝具,再加上白色的指针以及简洁文垛兢、明快的字体尚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望郊硷喝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏茶舷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗茹罗肌、平均时速谴、续航里程之外守卡菲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拈翔。i-stop是马自达研发的自动启停技术高,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火肚本。   除了i-stop叛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统殴混荡。之前在新能源车型上比较常见埔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上阮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于垫,它是以电容取代传统的电池或电瓶腿伎,从而为车内的用电设备供电健缺,而非用于推动车辆前进纠堑搬。   空调面板的样式不错蹈微,旋钮和显示屏都显得比较有质感耿涪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嘶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车匆衡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤桑好掸采寡。前后排座椅均采用了真皮包裹吞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次不驳舷。   虽然阿特兹有着不错的轴距缎团星,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩金。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌沙蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间揉唐芜。令人满意的是后排的腿部空间降闲钉,坐正以后不影响翘二郎腿弹摄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定稀,不仅地板平整喜蠢,而且行李箱有着不错的纵深拍,轻松放下高尔夫球包兰焕荡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎胜,以及更换轮胎所需的各种工具羔湿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷窟仁部、双可变气门正时淑仓椽、凹顶活塞+米勒循环华、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术伸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现另,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm烂疯堵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱艾橇汾,并带有换挡拨片蛇,只可惜这款变速箱不带有S挡缺朴吼,对于主打运动的车型来说个遗憾翰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赋吭醚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩翱,日常驾驶过程中叭,为节省燃油匹,变速箱会积极升挡滥吠,转速经常保持在1500rpm以下考履。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应舰淳,因为这台变速箱的反应速度很快肩败,能够很好领会驾驶者意图戳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拓迸。   阿特兹拥有良好的操控性霞,这首先要归功于发动机线性的动力输出翱坚蛔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏仟溪棉,而中后段又能够拥有很好的动力表现摹吻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻篙炕匹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处双葱隋,尽管反馈的路感一般拦,但指向足够精准欧嫁卞,能够给人很强的信心舰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协此,它的前后悬架初段偏软孪嗓,能够很好地吸收路面的颠簸埔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾袄权。可喜的是悬架的后段韧性十足烷奈,不会让人感觉力不从心犬骑。最重要的是偷筐郡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整尺物,车头指向灵活盘,车尾循迹性出色建韧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见讥。   总结醛跑: 对于马自达这款即将发布的新车卫泼定,我只能用赞不绝口来形容枪权,外观和驾驶感受都可以称为上等掸曙缉。如果非要给这个车挑点毛病的话胯世铆,就是在高手如林的中型车市场里经,马自达6阿特兹的内饰略显中庸卫茎辩。所以如果你是“外貌协会”的成员毯诬朵,或者追求极致的驾驶感的话详垛教,那么你可以期待一下这款新车定凯。 责任编辑禄惩:赵春晓" "  KTM的X-BOW奉锰度,直译过来是十字弓朽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)很井。实际上构躲,这个模样怪异的小车卡惟辖,的确是火力十足速淖,足到无论是在街道上还是赛道上怕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车炉荚。   先来说说KTM这个公司考妻宽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂脆,以生产越野车和跑车而闻名咐灵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瀑慌亨,也许是工程师们精力太旺盛汀豢,亦或是身在奥地利这个地方攀脐,总会有些天马行空的想法裳洛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子辅才监,去生产一些别的什么机动设备怠沫硕。这几年蚂检,除了X-BOW世,他们还有不少奇奇怪怪的新发明奔渡跺,而且都有一个共同点——惊人且极端架。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蛊、puristic(纯粹)我吝、radical(激进)耍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解岛。另外还要多说一句肆毕,这家公司的口号是ready to race妈,时时刻刻都在准备一场竞技坏火。   KTM的CEO曾经承认喉挫,他们希望使用21世纪的技术钱,发扬柯林·查普曼的理念究逼亭,打造一台新世纪的超级跑车沙。柯林·查普曼是谁嘉陈淀?他是路特斯汽车的创始人哩,他说过最著名的一句话是县挟损:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准沸戊鸥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的矾,作为汽车工程师芒箍高,他把全部精力都放在对性能览匪、操控和轻量化的极致追求上桥午涩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可撤稗,但跟进尝试者寥寥篙。看看路特斯汽车凄凉的经历疏,这其中的原因并不难理解蓟。我们很欣慰地看到橙,在新世纪撬,KTM继承了这种理念系,并且做得更加激进埔匹互。   其实X-BOW的理念很简单抬平,它就是一台可以合法上路的方程式赛车崩奴下。碳纤维单壳体车身揭猎、全车碳纤维组件荷千朔、水平推杆减振器埔螺,这些都是方程式赛车的标准配置挂虐嗡。由于使用轻量化材料诲瓣篡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)担葱撇。在高速行驶中备,车辆的气动布局提供下压力雄,以此来提高抓地力和稳定性酥陆点,这也是方程式赛车的特点骨轿。和赛车唯一的区别炒,就是它有全套符合法规要求的灯光垛密码,以及一张副驾驶座椅脐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机翟逗盯,经过强化和升级后深,动力达到300马力垦,和F3方程式赛车相当拐尖泵,六速手动变速箱也是简单而纯粹瘸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话碌史,我们不妨来看看推重比媳袖。X-BOWR大概是2.6千克/马力镜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁谩,也就是说发动机需要负担的重量更少蔬继,动力表现自然更强量。   在踏入X-BOW车内的一刻偶算,恭喜你票江识,在旁人眼里群角鸿,你已经像是一个职业车手了捍请虏。首先一只脚跨进驾驶舱剁管,站稳后调整重心钝怖,再把另一只脚迈进来斥舰,双手找到合适的支撑点烁,将身体重量转移到双臂嘉壁,身子瞬时下沉竿,把自己放在座椅里礁丸。来自RECARO的座椅是固定的瑟榔,完全不能调整鞠舱袒,靠背角度略微向后倾斜烯橡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里寒柏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置舵享靡。要完成这一系列动作舞裳,如果你是个长腿欧巴概,可能会轻松点胳。同样和方程式赛车一样裂,X-BOW采用快拆方向盘颧苹,在一定程度上提高了进出车的方便性涵吮,不过我觉得这个功能最主要的目的曙习,还是为了让它更接近赛车秀溃。绑上四点式安全带步,身体没有一丝活动空间谰,因为在碰撞的时候乔,你不能指望安全气囊救你一命啃酸嗽,唯一的方法灰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上仓辱钾。   驾驶它咯,你不需要有汽联颁发的运动执照呐迸捷,甚至不需要经过特别的训练欧克市。只要你有合法的驾照手豁搏,会熟练驾驶手动挡汽车赐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度激。连离合器都很好掌控吉胶俩,甚至比驾驶EVO捷、STI这种高性能运动房车还容易济回。你唯独需要的剁捅,是练就一副有力的双臂立热睛,因为它完全没有转向助力间财,停在原地群习略,方向几乎是打不动的念蔑偷。   由于场地的原因亮,试驾过程不是很尽兴淳华粱,并不能体验到X-BOW的全部性能傅香。在狭小的环境中措矗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展舰表实,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势济陶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力馅。因为使用水平推杆减振器迸眯瘟,X-BOW的底盘可以尽可能的低巾,在转弯中几乎不会产生侧倾角。多连杆悬架结构稳定矾,可以减少轮胎不必要的运动和变化轮瓤贿,保证最佳的触地面积就灿拇,用尽每一分抓地力绕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度糯开斧,这一切所产生的副作用策,是你的身体要承受更高的横向重力爆穿掀。   在视线上桐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似啃慕创,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置浪,以及转向时轮胎的变化掣宛。利用这个优势杀,你可以把车开得更加精准袒土偿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙晃,这是任何房车都无法比拟的辆儡酶。不出个把小时抢非,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样妓,高速掠过障碍物而毫发无损茅幌互,那种险象环生的场面十底床,我相信其它车做不到起吠试,这种乐趣和成就感躬,只有X-BOW能给你嫌废。   看到这儿忌吼毙,你可能觉得这台车并不难驯服衡颈兽,一切都很容易秸就峨。没错浪哀来,X-BOW没有设置很高的上手门槛陛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鲍,但是它还有进阶的玩法嗣炬寝,这就需要很高的技术和技巧了很安睹。首先啊付,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战贿啪,为了它的寿命阜惨,好好训练跟趾动作吧能。漂移烯?也没问题茄,在转弯时只要加大油门划擞幻,车尾很容易就会滑动起来仓扳弊。之后能不能画出一道完美的弧线练室,就要看控制的技巧了设。   除了以上这些狼崩牧,我还有一个建议络搞桑。置办一套合适的行头拿儡滇,至少也得有一个头盔和一副手套般,这会使你看上去更像是职业车手判癸。当然巫舅双,作为一台可以合法上路的跑车购捐刚,KTM也试着考虑过车主的感受问写,推出了一款GT车型目碑半。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃经播,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吹疥。无论哪种装扮端鸽箩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街奉褐,在气势上就足以压倒一切抹晨,而在性能上觅,它也是所向披靡仿窝,精准贡且祷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜通潦害。虽然它可以以合法的身份上街东拟茧,然而对一台Ready to race的准赛车头吕弟,街道并不是唯一且最佳的选择思,它最终的目的地效,是要奔向一条真正的赛道山,在那里解开封勇,去赢得一场真正的胜利犁耻佳。   说到价钱墨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车及瀑锨,一点都不值涉伦互。那么上,如果说花135万鬼藏怪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车冈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟定耐,最大化的驾驶乐趣水丹领,并且还可以在公路上行驶侠,这样是否物有所值瞧疗?答案其实显而易见鼎惰仁,值谜霖尽,或者不值疆拷,取决于你是否真正热爱驾驶庆扮,热爱赛车运动钨。 责任编辑伤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词骆淌读,早已见怪不怪腥拔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车悲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蕊钝舵,广汽丰田出品的YARiS L致炫示,就是一款加长版的小型两厢车磷苟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志沏砍。 知识普及晦签保:为何不叫“ 雅力士”了夯慈?   相信很多人都会有这样的疑问泻活行,从车尾的英文上来看冗,YARiS的标识与上一代完全一致背敌,但多出“L”字母倍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观送岁汲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置筛茹陇。全新YARiS通过变革性的设计恃、加大车内空间尝龋、降低指导价溉痞千,从而想抢夺A0级市场的份额刷躬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望倾彭。不再使用“雅力士”的中文名称挂纲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌填垛。   外观慰嘿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型眉,如果拥有一副出色的外观设计湍徘邦,那销量肯定低不了掣芒劝。广汽丰田的全新YARiS L致炫券,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化兑玛强,能让更多的人接受嘎琳。   =============分页符=============   原标题美皖韩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鲁,所以在造型方面与海外车型有些差别沦旁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯怒四,“梯形大嘴”车头动感大气惧骨计,配合超长的轴距承柑遂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受释呻瓷。   =============分页符=============   原标题吐彻酥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰相慧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内币椿宠,相信你会有两种感觉靖,第一榷:中控台设计非常大气镭懂喀,和丰田系列的SUV车型风格一致飘抹。第二懈禄深:超大空间极博才,后排空间完全比拼一般的A级轿车涵。   =============分页符=============   原标题憨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm碗脐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意酸绰驴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车懈穷,但是空间方面完全越级的感觉摄拴当,完全不比一般的A级车差拨疆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服岔。   =============分页符=============   原标题鸥腊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾桓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意北,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错玲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿番苦稿,中后段性能并不出色邵剔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高救持夹,高速行驶油耗方面并不出色疙新。   结 语   作为一款城市代步车型顾耿捶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多疵填,外形方面就能征服不少年轻消费者坪灵。此外苹间价,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一翱星。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理埔,若果说美中不足的地方割摆,那就是匹配的四速自动变速箱了委。(韩威) 责任编辑尖拖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒东,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鳞羚佳?告诉你炒诧烯,这是真实存在的一辆直线加速赛车际脸撂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车时揽邦,基于2014道奇Dart车型入晾,型号就叫做Dodge DartPro Stock菩风。大概意思是“超级街车”蔚脐骸。虽然只是称作“Pro”沸吼褐,但它的结构和普通街车已经截然不同茹碘,一点点相似也仅限于外观上处捶。一个专门设计的底盘投饺,扣上一个类似“街车”的壳子乡,除了好看以外垢捶量,也是为了让车子的空气动力学特性更好详泥。除此以外草,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”耻弯舅。   作为动力核心蓉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造稼。与常规的“以街车为基础改造”不同世蛔纠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同肺姑瘫。据厂家介绍腥拱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时唬焦,而极速则可以达到480公里/小时弄蛾孙。   Mopar没有公布具体技术细节具缝肥,但是在上个月董,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中坎年,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速夹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考疤草:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力几踢,它跑完402米还需要9.9秒苛普嘿,而末端速度“仅有”235公里/小时沏。也就是如果两辆车进行一场比赛堕悍氏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蕾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半断斯午。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭吧,当然也无法在普通街道上行驶隙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采牟措瑰。 责任编辑乱疗惯:赵春晓" "  4月11日肉鹅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市绷藏垫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版掇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元恕喘途。   4月的京郊春风和煦嘉广屑,桃花盛开额,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意聪膳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基肆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象扭暮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼沪匪妙。   然而稍微有点遗憾的是任虫,由于相关环保政策叔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基胃赡。   =============分页符=============   外观内饰添拓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别陌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo桃饲吕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外驶事芭,因为配置的原因扁匹递,柴油版在一些细节眯,如前格栅弛截蚀、雾灯等处精简了镀铬装饰膳涧鸿。   另外蕾贬瘟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钡咯挂,规格为265/60 R18勾,采用双五辐样式烯兔扑,与高配车型的20寸轮毂有所区分阀憨。   外观上份算滥,大切诺基给人的感觉就是硬朗施、野性辛氛兜、豪放绩思僳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样痰龚,如果不是看到车尾的标识筋宋臼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版彻辜。轮胎的使用与其它车型也是一样的失冈。   =============分页符=============   内饰方面炼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致驴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同兽,但是做工方面表现的比较细腻办帽。各个部位间的接缝十分均匀瘟,内饰表面的反光也抑制得不错荒摩献。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瘸效:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的芬芹既,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机荷。这台发动机由意大利VM公司制造陕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造爬,国际知名度较高盎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下癌搜,最大输出功率为243马力(179千瓦)饯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米躬库。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱焊脑寸,采用电子挡杆设计故,事实上虏绵,在菲—克集团下的很多高档产品上呈,都采用了这样的档杆设计酶。   大切诺基是个分量十足的大家伙铺,体重高达2.4吨秋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时措,都让人觉得动力输出稍弱粟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同勘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩差轮,这使得在实际驾驶过程中肺,柴油版大切提速很快狸什,驾驶感受十分轻盈淖裂申。   另外骨,发动机的噪声抑制也做得不错拨锭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大井咆需,但却绝非印象当中平送,柴油发动机那种高振动东、高噪声谢,车内如“夜店”般的情况逞切诺。   在打开ECO模式的情况下澜吩诬,发动机的转速在1500rpm左右的时候素,变速箱就会做出反应藏芥,升挡很积极角。当车辆行驶到70km/h的时候曙沟,变速箱便会将挡位升至最高挡寝希勤,我们在城市中使用灭到,第8挡也是可以使用的目,并非摆设歪溶。如果关闭ECO模式俩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右恳善,动力输出得到了一定的释放喝归,当然舰,噪音也会随之有所提升顷抨。   柴油大切的油门踏板很轻盈镰交斯,发动机对踏板所发出的信号反应很快屠藏,但初段调校的有些过于灵敏了祭踏订,尤其是起步时炭旱鼎,轻踩油门脊冀,车身就会有向前窜动的感觉妙,想要平稳的起步还是有些难度采,如果初段能调的沉一点痹膝撤,感觉会更好播澄,驾驶者对动力的输出也更好掌控抵帅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样旗丝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统颈乘,由于取消了空气悬架宏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的省土能。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式亭日触,分别为自动守、沙地旁、雪地细、泥地和岩石叮扭,这些模式都是通过旋钮进行操作的具,除此之外还有ECO节能模式和运动模式沮筷挫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拔蓬。   此次试驾的侗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验擅喇摩,其中的体验环节有沙地染潘锚、U型坑和炮弹坑三个环节古。在进入沙地之前颂恢,首先将车辆选择到沙地模式秘禾桶,此时车身稳定系统自动关闭户。由于没有空气悬架操举迫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了俱懊。   模式选择完毕之后筒,开始正式进入越野产地奋读炒,在松软的沙地中菠保嫉,要保证车辆的行驶速度徽盒咯。在沙地中行走横木痰,轮胎出现轻微打滑是很正常的底派粳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑宫雹肛,造成更大的麻烦揣江疤。   在U型坑的环节姬垃,选择到岩石模式之后砷互漓,分动箱启动扭矩放大挡萍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍耙绢曝,传递到车轮上的动力会更加强劲觅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过绰剧回。   炮弹坑对于车子本身来说锚卤,算是更具有难度的项目了泡蘑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节窜秃。对于大切来说项,通过这样的测试还是比较轻松的翰。在模式选择上纬村,我们依旧可以选择岩石模式课蚕拓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动侠迷,保证有附着力一侧车轮的动力输出商赏桂,从而实现脱困眯烫裴。   总体而言恭凳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蝗挨漂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色庙。在整个越野体验环节侮牡孰,对于动力的感受也是比较明显的款,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松丁输,主要还要归功于这台柴油发动机罕凶,低转速扭矩输出足够大罗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松诬雾迷。 责任编辑娜袍稿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蔫擎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK滤,以求为各位网友购车作为参考艇骚,本文我们继续进行晃搁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蚂米耸,作为合资品牌的A0级三厢轿车垦矗,经济实用以及稳定这三点立市之本吞巍暑,谁展现得更好淡娃略,以下将逐一展开悸。 外观解读烫衬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中借拐胸,这次“重生”抛开了以往的产品定位松姑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型浅活,接过老款颐达的市场后拒堕草,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泞螺。   刚刚完成了小改款的阳光煞讨,2014款车型延续了前款的整体轮廓竭版申,细节之处作出的调整暗慧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸俱乘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型精冒系,另外增加了反光镜转向灯加脯、倒车雷达等外部配置瞬尺袒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车修蚀,但两车在细分定位上有所区分未,新赛欧更经济垂架,爱唯欧则在品质方面多了一些设定传矛棠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本裙练,两厢造型更具时尚特质躬嘿裙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重雄绢缆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅磕骏些,前脸处的线条切削更是全车最多之处们哩颈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅泌彩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾凤表,三厢车型尾部中规中矩胳篮亨,采用常规一体灯罩的尾灯炯坑,正是这一产品区分的剪影谈窍酵。 看完两车的造型矩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现潜晶。详见下表奢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观谅,您更看好谁峨恒哭?欢迎参与一下投票列敌。   =============分页符=============   原标题沸婆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比晾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩歇桐碾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直点睫函,各区域之间的串联均平滑带过骏,整体风格更注重功能性梧潜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能挥蒋告,并尽可能带来更多储物空间衔瘁滦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足能鸥些,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征渤噶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伙好诗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一屁喜及,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点湃。   另外赶,随着车载多媒体系统的发展光查,触摸屏更多的被普及冀骂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕枷陶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能撤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高小扦害。 配置对比奢煽昧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置慨佳愁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比殿法佰,仅供各位网友参考竿姑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鹿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比化捣磕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度库挪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度兼酒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示剔文骨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风可叔骆,而车身与轴距深,以及普遍日系车型空间利用率上的优势苫貌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹驹。   动力系统对比没当: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面滩,阳光仅提供一款1.5L发动机话,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择客孪沦,同为四缸自然吸气版本帮龄,排量的不同即动力上的差距槐卵号。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)险税搬,具备重量上更轻的优势拌。   两车的自动挡车型砷皆檀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱斜,其平顺陈如其、重量轻及省油的特性丹,同级别车型中具备一定的优势安。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下锹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT墟嫉,在挡位上优势明显偶屎屡,但其换档顿挫在车主之间常被提及肯亲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间寿褪,外观上二者均具备典型的家族特质杭温,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面峨甭。内饰布置阳光以实用为主凡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质酮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现械。综合本文所述贩贩泰,两款车型您更倾向于谁步?欢迎参与以下投票颇。 责任编辑踏抬麓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车继腊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐韧壤介,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了病伴貌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言镰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比几。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型堡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比诉剔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近坍袭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面离毋拼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形收,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同访霸凶。也说明K3S试图走运动化的路线肮队糯。   起亚全新K3S的长闻、宽写仿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm遍漂,而轴距更是达到了2700mm的水平掏萄棺,在同级别中也属于比较突出的成绩收滑林,对空间方面肯定有着很大的帮助侈怪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练间署苯,车身线条也非常的流畅敌观防,有着极强的运动感米催系,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差特龚踌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别钢稀偷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用斜围。至于骐达配备的大灯清洗功能来说堪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嫡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达岸孺厕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm挟司湃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的粉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅肠酬茸,加之降低的车身让骐达更加动感暮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性宫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感危谦的。形状突兀但线条流畅的尾灯愤,红灯部分占据了大部分嫉,白光部分呈现斗勾状扛才,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出戊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瘫袄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置多奢。能够有效帮助你快捷倒车雄模纺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否式哎胚,因为外观好看主观影像比较大钱碉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面氛铅酪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嘉胃霓,基本沿用了现款K3的设计了通,提供全黑色芳教、黑米色耿休、黑棕色三种不同的内饰配色板。做工和用料相对也比较不错刷伤。内饰除了硬质塑料及软性材质外钨离很,仪表盘上方还使用了真皮提升档次涝。   骐达的内饰设计线条非常流畅溃别,整体质感较旧款车型有所提升妇巩袱。内饰颜色采用黑色作为主色调恳,搭配银色饰板毖滑艾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比锋镜省,满足不同消费者的需求捶娥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备寸品,多功能真皮方向盘以及定速巡航纪莱刹,从上面表格已经很清楚的告诉大家蓖绦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP码瘸、胎压监测等配置盖堤鹅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富痪丰,其中ESP雇口、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力凰量具,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题牌饱此。 =============分页符=============   原标题零:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700兢烽,整体乘坐空间相差得不太明显锭疯劣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同窟膘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富敦,座椅表现方面K3S内部填充比较实坑,对腰部支撑方面会比较到位起粟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性恳梅,其座椅表现比较软的澄齿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感沫释。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多疟埂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势奴啦才。在乘坐空间是差不多的稗,K3S座椅设置得相对硬朗乓,而骐达设置得相对舒适杜萍牟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因芜工。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L敖外,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S尝姆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T侯绦,很好的满足不同需求的消费者捍。起亚K3S相比起来就显得配置较少饰剐饥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型疾呜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好黎刺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论人疚信,详细还需看我们评测所出需。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题悲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求隶。   点评脐:随着两厢车被广大的消费者所接受拴吐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款导位隧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动史苍澄,如果在这两款车选择其一的话皋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动多。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素胁逃混。 责任编辑弗赴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉刷漆,甚至有人无法确切的喊出它的名字桨黎。其实这款车和我们并不陌生录玛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台评疥雇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似挥。所以出镜率不高的标致4008比,确实具有太多不为人所知的身世阜接,这使得我们有必要去了解一下这款车矢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路酪庞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蹬固,呈现出风尚方泄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感备慧善。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签窖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰绅慧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚奔恋杏、科技的感觉蕉敛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瓜村,轴距为2670mm帆赌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瓜崩扑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造噶,所以在车身尺寸上它们相差不多腾兴殊。   从车身侧面来看许,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸莫晴晨,整个车身也因此更加大气而富有力量感膝心黎。后排提供了私密玻璃惊副,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风峭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满膘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因零趣傅。另外吻草,在尾灯的设计上标致4008也相当用心扰渺掠,尽管造型简单泥劲,但通过与腰线的巧妙衔接浆触,使整个车身设计连为一体腥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂牢辛,配合普利司通的225/55 R18轮胎硕椿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上的,都具有不错的表现掏挟懦。我想应该会有不少车友会非炒淳停看重这双“大脚”徐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比坊当花,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意量。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发绵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样白局弊。不过标致4008在一些细节上却与之不同四,譬如采用了大面积钢琴烤漆透漂旁,辅以细节上的优化雷李世。   中控面板做工不错配皋,按键旋钮设计很精致馆立垫,且手感都较为出色蓉厢佬。娱乐扩展功能也比较齐全断,AUX仑、USB以及12V电源都有装备常钒狗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点路汞吩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯衅泉桥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错酗图,下面还有黑色钢琴漆点缀芍圃,凸显出了较强的质感捅娩盛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍素蕾,若塑料饰板能换成金属材质的话胎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息丧颓。在转速表与车速表之间溺,我们看到了一块显示屏邻父,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息贝袒叮。 在乘坐以及车内空间方面婆懒,标致4008秉承了家族在这方面的优势皆硅驼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好伐享剿。   后排座椅靠背很直箔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉列奉嚷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外椭祷幻,坐姿却让人觉得并不舒适藏换钎。   标致4008的行李厢内部很平整锋,而且后排座椅可以4/6比例放倒嗓。这样它的储物能力将会得到提升刮股,对于搬运一些体积较大的物品词,可放倒的后排座椅显得实用才搂。   =============分页符=============   在动力系统方面疙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机长,最大功率仅为150马力陀,扭矩峰值198牛米距沟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用耻晶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了抹肯。 全系搭配加了CVT无级变速箱话,具备手动换挡能力遍块愁。在实际道路行驶中鲍簇,CVT变速箱表现的非常平稳省粉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时屁靖猛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音墨鹅飘,却没有丝毫提速的感觉睫瓮。不过亭鼻瓣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些虑,在平稳驾驶时超车变线很轻松凹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统呈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车赫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力赁,前轮最多可分配85%的动力徒,后轮则可达到55%前翘轻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%势,可以应付雨雪拌上、沙石和泥泞等路况坤躬夺,也可以轻松面对普通的越野路段牢辣。   标致4008并不属于难开的车型椽纬,尽管车身较大观故尘,但是方向盘非常轻盈清慑,即便是女性驾驶也会非常从容慕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线薪。   结语撤官逃:从市场战略上来看分,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型散,4008不仅丰富了进口标致的产品线坑乏凹,也为消费者提供了更多的选择计。而从产品本身来看怖崩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫负,能很好的迎合中国消费者的审美捅。在驾驶方面曝,标致4008表现出非常舒适和安逸茅肆,非常贴切城市SUV的特性构节翠。 责任编辑弦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型农,自2011年上市以来凭借着动感的外观辱渺工、实用的配置以及不到10万元的实惠售价第,受到了许多二三线城市消费者的青睐旅。不到3年的时间夏焙禽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610婚擦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率婚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型须,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻躺尽,将在4月的北京车展上市舱馅彻,预计售价区间为6万-9万元辣稻愧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者诺握。下面就跟随我的镜头炊视,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嫉。   相关信息牡肃褥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌故剔,2011年正式推出了首款车型宝骏630烁拧须。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力枚夹,结合上汽和通用的生产技术牡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计店,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌娘旧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计宽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO柿长,与进气格栅年搪搐、发动机舱盖形成盾形区域扣,造就了独特的宝骏品牌DNA舱吴筒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计期咸为。从前脸上看卤锯,与宝骏630的设计保持了高度的一致按涉位。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势措颧喉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计簿雄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装哺撮楔,颇显动感瓮坊美。   在车身尺寸方面淑靖,宝骏610的长为4401mm琉、宽为1736mm呻估糖、高为1462mm臀。由于与宝骏630车型同平台生产蓉我滤,因此在轴距方面并没有变化洁考,依然是2640mm篙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瘫钉河。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”帝,尾部扰流板栏、包覆式的后风挡玻璃探亩稀、硬朗行李舱的线条娶,颇具运动风嘛。与此同时仓坚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂勘菩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利愁氢暮。   =============分页符=============   内饰方面伯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度袜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蓬委示,方向盘搭配银色装饰条啊丢楼,整体风格偏运动伟回,带来不少新鲜感炯叛。此外难徽,新车仪表盘也进行了全新搭配偏,采用双表盘设计疲罢,更符合当前年轻人取向笑娥居。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条措臀县,提升档次的同时也带来的一份运动基因汹甲弧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘佰扫据。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多彤,LED组合仪表提升了整车的质感瓢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验虫徐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势睛慰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域免协,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论汤辫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹申伯南,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面秀郸。   宝骏610是一款两厢掀背车型魔咀加,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性贬谜啼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够穆拆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒克,也可以按6/4放倒座椅宽宏,放倒后容积可达到1300L翠。   =============分页符=============   在动力方面撩法惯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机节赶土,最大功率可达82kW掳,最大扭矩为146.5Nm化,这款发动机也同样在630车型上使用贤颂。为了发挥出更好的动力性能蔼浆徒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器躬,此外还配有5速手动变速器可以选择互庭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品睬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升擞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝熄狈、君越梢川、君威等车型上戈脾。   在整个实际驾驶过程中轿太稍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳脱。在1500-2000低转速时塑伺般,所爆发出的动力输出还算尚可茬肉,油门响应比较直接莲补挨。但是随着转速的提升堂,档位的提高孤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鞠海。这种动力表现不温不火班灭,但是足以应付城市道路使用鸿蓉虚。   相比于第一代自动变速器钮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嫂。只需稍微深踩一下姜床逞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡响悸,只不过由于排量的缘故杰,推背感并不是很强烈忌,且高转下的再加速能力也有些力不从心哆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适脱,这也完全符合它的家用定位篱夕。在经过颠簸路段以及减速带冯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蓖欧讣,让驾乘更加舒适擞囤欺。此外全,在过弯时底盘也显得较为扎实类佳搅。   结语挠瓜:宝骏610的家用车定位很准确缴横抛,配置很务实封,储物空间多瞪,不过在用料和做工上还有待加强脾饥。不过动力系统方面确实不太给力丝碗设,最多可以说是开起来比较舒适课,这也比较符合它的定位提。作为一个新品牌散殴,宝骏还有很长的路要走付炒,虽然已经走过4年多须泛,推出了两款车型韶驰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样仿,在自主家用车市场上打出一片天地来蹿,我们将拭目以待城关。 责任编辑辅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上凰,大众展台上首发了2015款大众Jetta蹋蜕痛。这款车在现款Jetta的基础上酞戮砷,针对外内设计细节进行了小幅修调捌疵膏,属于一次精修边幅的小改款及箔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整遂两,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注卯哀。 全文总结俩亩:   对于这么一款外形细节有新意逛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta饭,我们只希望它能尽快来到国内墟捂赴,因为目前国内的速腾车型捞春,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势渡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面次。 责任编辑萎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蛋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作灰盾态,深入布局藩鄙。其中包括类似上海大众新桑塔纳起、一汽大众新捷达太底、斯柯达昕锐圭、以及再早之前的本田锋范桨、日产阳光等等儡璃蓄。可以说逝橡帕,在这一细分级别些氛扦,乱战才刚刚开始娟胁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手倾把痞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去擦案,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嘎寥。反而厚重了不少皆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近复呸仕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱荷颊骇。就前脸部分来说蕾儒,整体样子是非常简洁的盟,又有几分动感律推铃,和标致其它车型相比是有些差别的拼笛。   侧面造型规规矩矩晴密痹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现郊,你会发现拘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉哺稗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因烫亩,但301更多的是安安分分的一种踏实感拘纪。其中肛缴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸另。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素使仙,没有那么规规矩矩惧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蔚喂珐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体范,这也是一项非常讨巧的设计青乐岛。设计感油然而生辽排稳,除此之外捂豆,车尾并没有多余的装饰物没锚,简洁实用依旧是主要风格狙。   本文导航" "斯柯达明锐培,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车硕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌藕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在盯沫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台羞氖,可能除了家族化的设计以外矩沏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了村。 虽然它采用了大众的MQB平台贺扮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分泻卡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破帝夕甸,全新的家族化设计让它年轻了很多奈咳兜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价藐,但是相比现款乳汝,它的前脸更显稚嫩乐稿洛,也可能因为现款有些老气横秋吧孤壬貌。 车身尺寸方面歇,它相比较现款有了一定的进步互,内部空间方面自然也有了一定的进步缺厢,在后面空间介绍上我会在进行阐述翰暖杰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7降梧,这也集中在细节设计方面棵鹊姥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱禾,还有合理的镀铬装饰僻,这也是新明锐年轻的一种标志孰闭轮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次姬。" "  2014年4月16日嫩,全新英菲尼迪Q50正式上市宪譬虐,售价区间为32.58-54.98万元茬环。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型汐扣洗,2.0T车型三季度到货蕊黔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版味妥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版堑。三车官方指导价格基本在42万元上下暇叔盗,具有一定代表性搬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表暮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者祭谢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈乡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息土观薄,车头造型极富攻击性惋誊,侧身线条动感优美聚罚罕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显褂。当然群备,它的进化不只是看起来那么简单辱,内功的修炼更让对手望尘莫及忻肖恋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的补惺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中凤敦,而且大有愈演愈烈之风祈,尾部设计很像自家的新5系汇搁,家族化设计不可避免塘。即便是标准轴距版本踢奔嘲,新3系的轴距还是达到了2810mm答悸,比上一代有小幅增长妓矫筒,再加上悬挂对舒适性的妥协岭痰少,曾经犀利的3系已成过去淡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已甫庞拍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的惦取拦,那非雷克萨斯IS莫属了侣筷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象浩但,车头动感夸张昆狡,车尾简洁利落秘,虽然有历史车系的影子水曙,但这绝对是对精髓的传承和延续察闷。   本文导航" "  又到周末了胚,在大学破旧的宿舍里稻,百无聊赖的仰躺在下铺上团查矫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报朗惭鬼,心中泛起阵阵遐想钳凤纷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角袜,充满战斗气息的车身汇茸,都让我无法安然自卧奋庇界,打起精神怠楷,跑到隔壁楼的图书馆佰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拱。没错蛙搪份,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我核,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心诵徐邦。但是躲禽,今天要说的主角并非“兰博儿”盗份,而是广汽本田第三代飞度谓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拳棚夏。   ?什么是边锋主义高练?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉碌,线条过渡果断姐唯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钦夸娄,包括讴歌品牌也大致如此输描。第三代飞度相比上面的两代侈颊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蹭挡救。车头部分比上一代更加动感簇愁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状趁扩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰铜。给我总的感觉是刷,车头的成功是线条运用的成功旱藐烁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象捣,从车头到车尾一气呵成粉失,整体感和流线感非常强颇。从某种角度讲娥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙甩什。新一代侧面的弧度似乎有所收敛团,并不会刻意强调这种极致的视觉美感睦墓,但相比其它竞争对手采晴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出将亩海。   车尾的感觉并没有车头那么好尾翟,对于我来说鸡彭,车尾的设计并不满意厂搓。过度使用的镀铬饰条布篱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口季位胆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复旧傅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道歉菱,在纽约车展即将开幕之际群陶拦,路虎发布全新发现Vision概念车茅蹲,配备多种新功能幕,智能玻璃实现透明引擎盖赤,座椅灵活变换可实现共四种模式距密,包括远程彝∪保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辉咖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列铰,第一款路虎发现诞生于25年前崔享潍,全新发现系列定位于“休闲”短逻,总计拥有四款新车畴难。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题彻,多功能配置惰维,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力检疾秒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术肚侣,其中包括远距离野炼砻模控桓,智能玻璃等蘑寞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景惭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示叭艇,“新车现代化的疾,切题的冻,并引人入胜的设计亩,是发现车型发生的重要转变希粮坍。”" "  [汽车之家设计] 2013年瞎,我去过一次柳州勒笆,那次藤薯辰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂膊掠徊,当时合额,宝骏只有宝骏630一款量产车型弓乓,时隔一年搐申,这家公司有了新动作诡肪晌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市咀介。官方表示革铺庞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品确。   事实上绒讣沧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蔽彩,那时嚎济,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶辟,为了配合厂商对车型做好保密工作建,当时我们也并没有拍摄相关的图片狄劲。掐指一算橙,当时行,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了泼,在聊到这个话题时抡,项目负责人也表示溃耿归,整个团队在这期间做了很多的工作京宪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性极,即便有着此前宝骏630的经验倘,但对于一款新产品而言恐定睹,整个团队仍旧不敢怠慢骸盗怪。   为什么要推出一款两厢车斥到?   新品牌诞生初期堑句两,单一的产品有助于更好的把控产品质量薪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑痹题,从而将其转化为品牌价值染诧,在品牌得到一定认可的前提下茫姑,适当拓宽产品线触邪,无论是对品牌孤寞,还是对市场而言都有着积极的一面苏亮盛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型性锋,较为官方的说法是“以市场为导向”惟歼藕,不过在我看来簿,这仅是一方面青笔,在有了以上需求的前提下衔是,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嫁盎宛,于是才有了这个方案蒲烽刮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外怂慌,车辆的动力系统脖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整踏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蚕舍搐,无疑是一个两全的方案投。   两厢车在定位上有什么不同吗渐撑?   简单来说施弗间,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物糕犯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本屎匪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可涪缴诵。相比之下怀吞,因车身结构缘故赖,车侧和车尾的造型变化较大围试乒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来朴剔添,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法舷白傲,印象中韶登,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车可,有些时候试敦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素尽幂龄。当然剂唇好,每个厂商都有自己的想法劫,这种实用主义并不是坏事钎,毕竟侈,车是用来开的飞泼,把主要精力投放产品稳定性方面娘避,对打造一个大众品牌或许更为重要突渴贬。   在造型设计方面岁洁,除了已经固定下来的设计元素外掀扩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”贸扯鹅。对于镀铬饰条的理解见仁见智捆磁涩,然而梅矾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”俄识,正是在这种需求的推动下缕埂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场菏劳起。   察觉到这一现象后脱陇狮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思缄,显然托,一味的添加装饰条并不合适挨蒙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求克。一般情况下衰届蠢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区倘登,除此之外疾肠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惋,在设计师看来联,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致槐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拜,我还不曾有过近身接触捅词。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鲤络浆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线立染,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统戈链别。或许这么长的一串文字来的有些陌生煌湃珊,简单讲搏娶呜,它就是在航空航天器上使用的转向技术坏。我们将就驾驶者最关心的方面僚谭思,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS触句稀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装沮,人机交互系统的先进等等缮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触洽魔帝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力饯饶诗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嘶,不难想象Q50的出色贝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳呢,同样屯魔顶,作为宝马1系的车主缓绊,对于操控的追求反衬出Q50的优异笔活瀑。而剥离开车身的种种玲辖湘,他们共同的认同就在于这三个字母丰汗:DAS   【什么是DAS储告?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)偶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一风。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制费,颠覆了100多年的汽车机械转向历史卢酣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型径绊。   【DAS工作原理是什么寥涩兰?】   车辆转向时活抱,不再依靠传统的机械连接搓睛千,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制谅薯,根据行驶路况和方向盘转动力度不,速度进行综合计算络篡忍,从而指挥转向电机机构实现转向捷。   三个ECU属于并联关系设,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮人萌送、方向盘鸥哼邪、右前轮)镰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况咯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时被,备用模式将立刻通过一个离合器被激活迹,恢复至传统的机械传动转向模式户叼,确保万无一失汕媚肃。但在正常情况下示拢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离床扑凹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈僚。   【DAS汽车的优势琶?】   操控性底:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞头,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准怯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况汾切,享受更多驾驶乐趣韦考瑞。   【为什么线控转向比传统转向快垒慰肪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入淋零。整个系统中没有橡胶衬套囤坪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间兄,因此首先从内部减少“延迟”烈掳。   【DAS对过弯的影响口碘?】   转向相应得到改善迸。传统转向系统剔,在接近弯道时警,驾驶者需要提前做出转向动作多杏,否则汽车无法实现平稳转向糯。而采用了线控主动转向DAS系统轿仍,通过消除内部的转向延迟怜,减少了预先动作的必要雄,实现更灵活的转向夺吝睡。而驾驶的感受将更加直接傲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力售呢情,毫无延迟悄裤佰。   【转向系统也能够减少疲劳娩蓄锌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感渡,因此从另一个角度提升了安全欢烧彭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘牢诵骸)扔矫,12款参与测试的车型中暖苫,在定速140km/h的巡航测试中溺牡,平均修正次数拷镶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍伸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瞧较。   【DAS对于全新驾驶模式的影响光弦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉サ豪茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表酱韭锻:网上车市(www.cheshi.com)   当然嗅呵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目疤瘸锰,而对于传统车型祥,这一选项代表着发动机塑风疮、油门踏板快畏甲、悬挂阻尼宪、刹车响应等等方面的细微调整剃瞄,而由于配备了DAS统,英菲尼迪在模式选择上翔,更进一步的调整了一系列的功能幌,如忙:主动声音控制系统霉拱、线控主动转向DAS窟、主动车道控制和主动循季月椋控制系统ATC等等的设定欺情。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里疆?】   通过上面的简单问答怕,我想我们已经熟知了DAS系统腑敛法,在响应更快手本,相比机械系统更便于维护薪,节约成本佛,减轻重量等多个方面都硕果累累甜。而任何事物都是双刃剑叫琴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里咯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生掣凤,他的解释既简单芬栋粒,又复杂跑,背后掩藏着十年之久的不断试验榷獭盼,推理雹革,再试验的科研过程赖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力可。而这些内容无法用数据体现酿砰摄,还是按下点火开关吧膳惧。   本文导航" "   《极速60秒》鞭、《死亡飞车》猜拼孪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》焊,让车迷们大呼过瘾段。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现疵悄。另一方面诡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的怯裁,但开在路上肯定是最牛X坊,最有回头率的练。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事礁辑漂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蚕、“真NB”这样的感叹荣欠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型肩氯汗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别浓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分靖莱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瓢。    作为最具代表性的美系车型静极娘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程糜,五代车型熠熠生辉劲裤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相磷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看坦缝,主要原因是新一代车型不够“MAN”松刚谐,缺少了野马的一贯的风格农。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美感蛊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车甫韭室。 什么是肌肉车猴徊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车摆翻攀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车荤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机靖疗、具有强劲马力乌、外形富有肌肉感的美式跑车敦齿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表恐读乓,例如雪佛兰科迈罗舍车、道奇蝰蛇问怕钦、道奇战马乏冬,还有就是本篇文章的主角福特野马疤。不过这些都是字面上的解释溅吗露,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义此同。什么是肌肉车贸浮狙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解陷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集坏,科尼赛克Agera立绞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瞧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别驼苇。但实际上并非如此缸,凭借自身出众的一面什擂,福特野马在众多超跑中脱颖而出蟹搐,成为闪亮的主角孙害戚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车悼想,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机堆那可,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上焕泊讲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统郎袍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果汞凭驼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影啸岭,野马还是地道的童星出道!是的拼妹,早在1964年刚刚诞生之际怒餐枯,它就被搬上电影银幕车良。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》筒,也许大家有些陌生旅闹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品良促衬。在过去50年里拒庆痴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角借娠。    无论是哪一年代的野马邦慧,但凡出现在电影中秦潍敦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球凳。衬托主角的英雄气概或是独当一面烧时,野马都游刃有余帮。在近期上映的《极品飞车》中汕粟乾,野马更是作为整个剧情的主要线索羞馈懊,陪伴主角经历了人生的起伏丹改。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的堑轿,五门版的三款车型——耀真屏摹、耀享汝科、耀动分别为52.8万灌、57.8万孺献剃、62.8万绥薯。另外还有只发售500台的限量版骸抒,价格66.6万元晾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变别,只是在色彩搭配上带来更多选择版脯痊,车型配置也更合理何。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器好,并且通过优化四驱系统涸蔼揽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现的。揽胜极光一直被认为是外观控捌,但作为路虎车型艇陆怯,它也有着同级一流的越野性能泛镣氓。这是款长着女神模样川钡漏,也有着女汉子般坚韧的车埔疽看。 外观闯漂炭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型钡,所以不仅长宽高没有变炒陈,造型设计也和现在基本一致莱题羌。设计师只对一个细节进行了修改科聪,就是后视镜画希戊。新款车型后视镜造型整体感强偏,与车身有更好搭配效果耽备嘿。除此之外裂辽,极光传承自揽胜的城堡式车身痰撇壁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留彪罢。虽然极光已经上市有3年时间男,但时尚感丝毫不减砍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上垢酗,极光有自适应LED氙气大灯方、全景天窗等配置呐埔,兼顾时尚与实用性棵竣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于副,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰位篮抚,前后保险杠尺寸更大锌恍。另外席席蜕,2014款极光提供了11种车身颜色刃辆矢,消费者有更多选择库。    另外司,外观细节上能看到的摄像头和雷达魄眠寺,是为了实现自适应巡航督鄙昧、自动泊车廊绘、360度倒车影像等功能硕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能锻瞪八,既可以设定与前车距离或行驶速度韧,当系统计算出正面碰撞无法避免戏敢逃,会释放最大制动力降低冲击速度井噬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能乖采聘,实用性得到提升辱功。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车掣虏尽,并不是说女性不能开伸,反正我问过数个女性朋友呜汝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗休渐糙,完全不是自己的菜欠澳溪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鹤赤,所以我觉得这样描述更加准确晤滴:这是一款为男人及女汉子准备的车杏柿连。不是说它不好苟,事实上野帝的特点非常鲜明位苏频,优点也特别多撅差,但如果真的不能欣赏野帝的外形退,那么它的优点再多也是白搭寿斗。好了奢,说的够清楚了纫吾,男性用户请继续看下去楔尺,女性用户请酌情选择类。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版浪涪冀,也就是售价24.18万的最顶配版本仇紊。配置非常丰富计炬,但较高的售价容易让消费者望而却步存委,毕竟男人也不是那么好忽悠的剿童。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本纷蛙。不过既然我们测试的是高配版本迹,就来看看这款车下汝侵,按照惯例社,还是从野帝的外型设计开始较捻。   ● 外观查:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议电拎脐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑捶陶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV烫结,野帝这种偏向硬派和复古的造型睹辱回,确实会给人感觉过于呆板和与众不同寝弘菊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了莫铣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些巫卫撕,这对于野帝来说无疑是个劣势恢妇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间街,国内汽车消费更是以大为美崇识,野帝国产后尽管已经有所加长炬肥,不过还是给人感觉不大范熔醒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的徒华灵,带自动点亮功能的氙气大灯疼炊、大灯清洗功能炽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备护熬汉。日间行车灯采用光带造型联几,并集成在前大灯组内伸努,样式比较简单佃,辨识度还是比较高的讽。   尽管车身长度不算长孤睛狸,但野帝的高度还是比较高的釜颠炯,一方面是车身设计的就比较高大波夺,另一方面也是因为底盘较高谈,悬架行程比较长尼挛党。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm翁讣匹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间帆俩。   后保险杠设计的比较厚实凳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一文队侮,也是为什么我们说它更适合男性车主从朴。倒车雷达是全系标配忿函,不过倒车影像和自动泊车是选配槐伙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车飘。   需要说明的是磐咖,按照官方参数配置表轮才,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的牢落泌,不过这台车并没有装配后挂式备胎石挎,4S店解释说是同样是野驱版堑,有的车有后挂式备胎盟猜,有的车没有旗碌,如果不要后挂式备胎娜,可以减6000元尺煎篡。   十辐立体式轮圈唯差,样式符合野帝的整体风格碎冉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎喉叙,规格225/50 R17姓济。这款轮胎算是一个折中方案衔不咆,整体表现比较中庸挨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蛇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差豢滔。" "  2006年始芯勘巾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纪溃冲,没一年据驹附,这个品牌都在刷新着销售纪录碌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局备。2014年贿埃葛,新的产品问世窝祈,这一次它不再效仿桓川蓉、跟随童,而是独步青云稍。   在过去的几年里孰,英菲尼迪的品牌推广是以设计祈啼标、豪华为主要核心蚊苯拢,由于旗下车型均以大排量为主湾,并在操控性方面有所见地骂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杠。作为一个初来乍到的年轻品牌闷,每一步的迈出都显得格外小心猜,在保证动力性优势的前提下查际,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点危,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距查难险,原因很简单狮隋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性宏,也就是不同于别人的卖点团。   在同级对手们相继更新产品的时候揽姐谦,英菲尼迪一方显得格外冷静羞羌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孔敢藏,好在当它真正来临之时盯遁闺,并没有让大家失望捌乘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼稼磷姬。   在介绍这款新产品前秀,我想我很有必要做个说明艾保,Q50实为G系列的换代产品瓤傲,在2013年度池李,英菲尼迪旗下车型根据轿车帽铅、SUV采用了全新命名誊幢邯,即轿车使用Q字母许伯,SUV使用QX字母群,后续数字分别代表车型孝斯,这样做有利于车型之间的关联度棋。   2013年理来豁,我的同事在经历了12个小时的飞行后镜罕块,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50旅哇,在回国后的闲聊中掀阶臂,他的目光坚毅被,言语中难掩一丝激动片衔惹,当然他对这款车的最终评价很高宝,抱着这股期盼却苍救,我们今天找来这款车勾讼,一同来寻味我同事当时的所感按疾房。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间患戈笛,所以厂商提供的测试车依然为美规版闭髓,所以动力百狡、底盘的调校衔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同崩仁,但整体设计与科技性不会有任何出入碘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说怒委,也算是足以解渴了牌体。   对于设计语言四个字来说北停鞠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的趣湿,有时我甚至会想认史,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量匠详黎?正因设计团队的不懈努力透间,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表迪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经猴耿实。   低矮的车身勺泻,流线的车顶伺佛,都是上代所传承下来的精髓能挡完,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诞锑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瘦,这与宝马3系的水平相当块弦,优于奥迪A4L暖、奔驰C级等产品焕,别小看这一举措萄平,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性希。   对于轮毂轮胎的配备上胺,英菲尼迪从不走低调的路线落没,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平激。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接化挂翟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凸。   本文导航" "  2006年始蔫报,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程耗噶问,没一年稻浦,这个品牌都在刷新着销售纪录稿汗戊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蜜辩。2014年蜡,新的产品问世既,这一次它不再效仿缴、跟随耻来翟,而是独步青云捎楼。   在过去的几年里突钠念,英菲尼迪的品牌推广是以设计沧卿吉、豪华为主要核心坛,由于旗下车型均以大排量为主老刮,并在操控性方面有所见地抡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手爬棚。作为一个初来乍到的年轻品牌滩虐效,每一步的迈出都显得格外小心曝蝗,在保证动力性优势的前提下恨驰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点访册,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距校,原因很简单抠釜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娠戎善,也就是不同于别人的卖点佰。   在同级对手们相继更新产品的时候臣疮,英菲尼迪一方显得格外冷静奢虚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恕冬,好在当它真正来临之时凤咯,并没有让大家失望事徒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侣梨僻。   在介绍这款新产品前蔼汗,我想我很有必要做个说明翁环,Q50实为G系列的换代产品芜,在2013年度必,英菲尼迪旗下车型根据轿车违垃沫、SUV采用了全新命名苔,即轿车使用Q字母翟吵,SUV使用QX字母禄,后续数字分别代表车型灿榔,这样做有利于车型之间的关联度玛。   2013年饭,我的同事在经历了12个小时的飞行后勘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哎,在回国后的闲聊中囱,他的目光坚毅疤端,言语中难掩一丝激动岗,当然他对这款车的最终评价很高鞭栋,抱着这股期盼茅讲,我们今天找来这款车蛾,一同来寻味我同事当时的所感斤摔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间擎蛋咕,所以厂商提供的测试车依然为美规版琳梦碑,所以动力膘玲尺、底盘的调校娠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同施兔赋,但整体设计与科技性不会有任何出入烦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说示虫粟,也算是足以解渴了侠燎梧。   对于设计语言四个字来说骆恰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释羞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拷,有时我甚至会想无,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量顶?正因设计团队的不懈努力漂蹿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表罚扒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经舌蔫瘦。   低矮的车身褂椒蹭,流线的车顶匿芜珊,都是上代所传承下来的精髓泵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狸鼻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鼓涧,这与宝马3系的水平相当奸,优于奥迪A4L济、奔驰C级等产品峭靶刊,别小看这一举措观,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性唱龚喀。   对于轮毂轮胎的配备上显,英菲尼迪从不走低调的路线捷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平革。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中漏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接迸采,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应汇钝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首缎葱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80罕、陆风X5婆、全球鹰GX7芜哪函,但依然无法撼动它的地位脸凑渴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变舶春晶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来疙赴,它就是CS75补,来自长安汽车粪。   在众多国内车企中焕蜂扦,长安汽车拥有较早的造车历史巷五惮,并且对越野车的制造要追溯到1958年儒暇删,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下痛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计枷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型虏咎峰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面武响。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量跨碎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础岸沽势。   在对长安历史阐述过后趣提窍,这款新产品更是令人期待顺。在2013年9月娩泰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发璃,一经面世便引来了无数人的驻足昧商牢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品妇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表啼锹,诸多细节上的体现窟溅,可以看到与时代的接轨虚古闹,说实话钡漂李,即便与合资品牌相比洽祭,它的设计也毫不逊色措常。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表彤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV郡侣灌,在首次无伪谍照曝光过后蔚哨姓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手谴。从车身尺寸上来看垃藩,CS75在长度与轴距上的优势突出腾姐聊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响剁松。在设计上裴,侧车身的视觉冲击力有所削弱仑,平和的线条增加了些许稳重感怀喉垦,而在配置方面绝不含糊报颠,右侧后视镜配备摄像头硅庞,为泊车提供了更安全的保障脓,此外17寸轮毂的注入玫揉存,也为整车视觉性增加了不少好评分硅哺浦。   车尾的造型体现了丰富的层次感勃,使其得以回归至前脸的感觉桑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔酮。此外聘墟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统梨颓,可以看出CS75在配置方面的丰富性糖。   本文导航" "  上半期肛脯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况镣哇,不同的设计倾向与不同的品牌定位草供,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蜜。在“下半场”的对决中覆茬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎盘磺显、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果桨愤。   点击阅读统白律:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表答:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后捎屯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表镜寺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目兢雷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后末陛啡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐耻,以应付那些五口之家出行的需求翻。行李箱空间的比较底,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下螺毁盛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱舶厩尖,或者带孩子出行时稀开檬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品冯懂煞。行李箱内是否配备12V电源接口洪贺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挽权,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多漂宽。   ·模特A(不戴眼镜)身高倍欧浑:170cm 体重陡搐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瓮:175cm 体重尖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地慌拉,长安福特此次也算酝酿已久了卢厢拈,可以说即将推出的翼虎薪,每个人都能从中找到自己心仪之处飘思山,例如极具冲击力的外形梳、科技感突出的SYNC系统诵、人性化的内饰细节设计旗、又或是强大的日常实用性新帮患,这次拼寿,同级对手们真的要小心应对了窟蔷碘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后脾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点歪肛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年诡谐竣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期控。显然角沫,在错失2013年的发展大好时机后篮父,要是能够抓住2014年这个关键的时间点几曝岛,其实也能够走在大部队的前列逼埃请。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段联钉霖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多乐。眼前一遍利好拖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008垦、雪佛兰TRAX楷城,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位爬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市撂乱揉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布侗陪拧,至今我们还没有看到实车粕立。从目前的情况来看骡,它们很快就会来到我们的身边鲁农恍。正是这个原因癸,在日内瓦车展媒体报道结束后馅,我们并没有着急回国骇扫,而是完成了几款车型的海外试驾碍汉、测试和静态对比的素材搜集恐练,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目乓。   看到这里骂,或许你会产生疑问陈蚀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗未?坦白地说爸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的救剑恐:1.它们必定会国产并且在国内销售冯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比付,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来汤莎喊,只是一些细节针对本土化进行了改造蛋倘,但外观内饰设计观卤阂、车内做工藤潜、人性化萝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化泄快。综合上述所言袖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义靠帽息。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些睫市,感兴趣的不妨继续看下去椭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用乒盯逞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉详蒜。例如CX-5铝、ATENZA阿特兹阮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉饶慰脾。最重要的是无烦千,它们不仅有所创新番,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风古慧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拢趟,再到如今的Axela昂克赛拉祈簇,马自达3已经历经三代车型的演变耐蠢偶。据长安马自达相关人员介绍碗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)钵涸稗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化烧囊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话培鹃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹冯癸祥。它的眼神更加犀利蔷,车身线条更为动感腊嚎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹脾籍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扫厕侩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹筛希。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连虽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识饺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子匪癌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼坏煽耍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神播甩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线碴睹杏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蓖版矫。另外捐疤铂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神书。据厂家人员介绍闹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层落、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺肩泥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化特,使它的整体视觉感受类似红酒一般箔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm耙了倪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鹅芜,两款车的轴距同为2700mm美。相比同级别其它车型惋峦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势趁刚苹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜昊烫,不过轮圈的造型稍显普通畴拼镁,不够运动随攻侧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列扑缔,规格215/45 R18堤,抓地力表现不错杀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎诉,规格只有T125/80 R16溪杯星。   尾部的设计不算惊艳咸磨梁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全趴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性林行贾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计翰付嘎,这在同级别可是十分少见的弄罗。" "  说起海马福美来刮挛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型驰颇,转眼十几年过去隆爆下,福美来已经迎来了它的第四代车型哨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5噬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品疚,新一代福美来M5采用全新平台打造舰绍休,不论外观还是内饰垛习湃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子窍唐感。在此之前览盘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析凯茬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型健姜去,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧罗涟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嘿损,宽大的直瀑式进气格栅操,大面积银色镀铬典绕,符合国人审美陪遣了。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蹬,腰线采用分段式设计薄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰模敞肩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计粳男握,凸显运动感耸兑。但只有左侧为真排气口巷壤核,右侧仅作为装饰驹础篙。" "  对于中国汽车市场来说硷鞋储,凯迪拉克属于一个后来者绰酚,当然这指的是豪华车市场撮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地倦懂,那可真要拿出点真本事骏。凯迪拉克也明白这一点慨,去年就将全新车型XTS进行了国产嗜郊肖,并且上市销售羔,销量也是比较乐观的袜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里面,无论是配置上还是动力以及外观设计上田厂侥,至少能让大部分潜在的消费者接受啦亭舒,这确实不是一件容易的事情乘。于是嗓粕溪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款扁无,对动力和安全系统进行了升级拿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版达泡距,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版掇壁,仅有一款36S铂金版捍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变攫驼。   2014款XTS 28T铂金版外观檀:外观延续36S铂金版的设计萄社箩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同筷狸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅挥锣绊,在其他方面则没有做改动猴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子咎崔擎,没有做太大的变化权妮善,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上箩镣迫。   XTS是一款善于运用灯光的车醛疮,它将大量LED元素装备在车身各个部位穷,正是这些时尚元素的出现泛陶伍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸徊,获得了更出色的细节表现力拴。这些称不上优势的细节表述堑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方堆恕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化裙鸡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示悼具。尾灯依旧是LED垂直式的造型婆揪偿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致械。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界迫氢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新巳挝。早在上世纪五六十年代惭瓤,Citro?nDS就用上了可变悬架诵便裳、随动大灯胁奉、转向助力览砂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术担舅茅,加上极为飘逸的车身设计肥深俏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样唱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陕,2011年长安标致雪铁龙成立固,到今天我们测试全新DS 5LS沪秋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实头讲酣,音译的中文品牌名念起来很接地气分:长安谛艾仕强,有股莫名的喜感凌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹬估熄,是台正儿八经的三厢车琅频。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来本垢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象悔荤。如今羌,马自达6已经发展到了第三代攫圈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物堕暮妙,它的名字叫做认:ATENZA颂蛾勺。之前我们已经解读过进口版本恨寞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力处,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蛾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力败钢,这一次排量可不仅仅只有2.0L暗凡,还有更加令人期待的2.5L闲。   注建:此次测试中诧久程,红色车型排量为2.0L馁,黑色车型排量为2.5L惊炼没。国产ATENZA目前还未上市祥,此次测试为抢先测试佬盼钦,车型为试装车勒鸽将。   截止到发稿时擒,官方宣布掏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发阜箱教,上半年上市销售泵尼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规祈细,我们还是先来聊聊外观辉巨。相比进口ATENZA甩,国产版本在外观上基本没有变化柑慕秦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份滩含浑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注匈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喷拔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里糖蹈,“下”这个字可意为“以后的”毛溯跨,用来表示那些目前还没发生的凶、未来也不一定发生的事情歧翁葛。比如有人说“下次请你吃饭”棚,谁知道是不是真的!同理臼跺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”粮拿氛,实际上暗藏了一些不确定性伞脊:它能引领未来汽车的发展趋势皮?或者只是一句空泛的口号同?这是我最关注的问题剑械。   当然也会有人更在意其它方面缕,比如外观内饰和空间等等挖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述樊凯陋,本篇文章的最后也会提到承阜墨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能奴骋。   关于下一代城市SUV的概念蜜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力诉肥。在他们眼里廷革,很多城市SUV都太“娘”了森尘,连个小土坡都爬不上去怎么行参蕉隶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统隶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战簧、勇于冒险的心受息,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一盼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然饶岁虽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型垦味巢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多去邻陋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员方腹,它能够去接受户外的挑战蔫虏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统溃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拒拆刊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售肌褪懒,目前主打3.0L排量的三款车型攫杏,都搭载三菱第二代超选四驱系统愁把,售价39.8-45.3万元辜哺操,最高配的精英超越版多了后差速器锁止烽绞兜,还有一个最简单区分方式烧,只有精英超越版才标配后拖车钩别。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史让熟闹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来交,陆续又在第三代(V73啼、V77等)和第四代(V93返吹、V87通、 V97等)等车型上装备莱啤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三横毁、四代帕杰罗)烈抡怠,现在销售的为第四代帕杰罗噬。   如果单从分动器的挡位看无眠赣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统恋芭,拥有2H黔寿、4H居徘碳、 4HLC跺供、4LLC四个挡位委,在后两种模式下朽,中央限滑差速器LSD被锁定辟,为四轮提供均匀的驱动力较。不过值得注意的是措途矢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配皑惠,前灌劲苟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节糜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式燎方腿,正是这样的全路况实用性侠详,才被成为超选四驱系统却父。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下砂刻峦,可以在2H雄糕、4H挡位间随意切换懂蘑聘,当处于4H位置时谋痞,它相当于一台全时四驱车型浓东忱,可以提供更好的抓地力和驱动力鞭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面烦竞,而处于2H位置时史,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善僧拍,不过这样一个大家伙油耗不会太低降菜透,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗必。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝假竟,4HLC模式时贬,中央差速器锁止罗勤谋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时骏,不但锁止了中央差速器扳促,还拥有更大的扭矩输出完拍廖,此挡位的传动比为1.9:1佛淋,扭矩被放大1.9倍妈蚊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下驾,4LLc就能派上用场肠。在车内计谈,仪表板的中央会显示当前驱动形式朵涵贰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换仙,并随时了解到现在所处的驱动模式矛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)宏蒲,应付一般路况毫无问题嫌,但如果长时间处于极端情况下味荚概,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱烦校嗣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多衅煽豁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试馆卢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性奴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心禾,同时也提升了整个历险过程的安全性趴习,因此光有一颗狂野的心还不行娘,还有选择一个可靠的伙伴懂艾碌。 责任编辑非:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品谐,已经上市四年了层,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计稀惶截,跟老款福美来相比档次感明显提升柿脓。除了看得见的设计差别肩,福美来M5在配置女蒙、空间方面也有不小的提升馁吭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本赂设,1.6L车型会先期上市韶,后续还会有1.5T车型推出腑试。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本璃时坛,其中手动挡共有6款梆疗邯,自动挡3款奶绷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型脐,厂家介绍说叫旗舰版藉链葡。由于厂家没有提供参数配置表娇辟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别暇誓甫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型龄较商。 ● 外观绘谰:中网造型似君威蕾腿搂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面殊喀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头惶,尤其是车身长度促赤懒,福美来M5达到4698mm绢,超越绝大数同级车的车身长度潞钾。跟老款福美来相比播贿,福美来M5的车长逆暇侮、车宽和轴距都稍稍增加一些棠,而高度降低了3mm吧问。   因为长度和宽度有明显提升句,高度基本不变豆毛设,车头设计的比较厚实某,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的截诽录。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网寇,格栅同样采用镀铬装饰下川,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像抡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现离捞,老款福美来就已经开始采用吠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计茄桅。中网轮廓稍有些不同搽闯,老款福美来的中网较矮茬,而福美来M5的中网稍高凉,看起来更加厚重阿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构悍。除入门级车型外箍袜配,其他版本车型都配备了自动大灯的,这点还是比较厚道的氛,老款福美来全系没有配备自动大灯谅讲警。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔垛熔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜丛凉割。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬论毁暗,能明显提升辨识度欣逼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)娜,是2007年买的峰,到今天行驶了9.7万公里左右痊乓。日常使用中油耗7-8升/百公里敌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题练莎篙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点棱抢,第一就是便宜围淀,全算下来8万;第二就是配置高紊香,07年8万带皮革座椅泰粟想、天窗肩抵显、自动大灯和倒车雷达的车不多嚎棚,而且空间也算说得过去兑,总的来讲这款车符合预期控坦,坊间说F3小毛病多斗窃,不知道是批次问题还是命好祷夯,我家这辆倒是没什么事儿蹄。新F3于今天上市的收,领导说我算车主馁,于是我就来了认。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧驮晦,聊聊老款在使用中的各种感觉侵。   ●动力及悬架钢入旱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蒙囊芭,动力够用报,只是起步比较肉辱凭毫,1挡和2挡齿比跨度偏大蹦,走起来后挂入2挡转速掉的太多婚微逗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡楞。   油耗日常市里开7-8升/百公里覆隙让,还算满意板。悬架初段有些生硬喜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好首,对于颠簸的过滤一般函宏标,后段软屉笨,拐弯时车身倾斜大阑徒。总的来说算是个合格的入门级家用车勉。   ●配置及人性化设计泻:   比亚迪一直走高配低价的路线廓,配置丰富犬屁竿,前面说过苛狡不,皮革座椅惫炕淬、天窗绿拌、自动大灯和倒车雷达都有所配备掳去昏,另外炉氨缄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针恍令起,虽然不好看咀那念,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的祟澳扭。没有行车电脑显示屏焦,无法了解平均油耗富懒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤弛懊殿,首先价格便宜菲杭,其次当年没有也不新鲜)悍峨咸。   人性化设计方面冈唱钩,四辐方向盘比较细罕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤都钱琅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用铅,四个角随便按一个都能触发孙。日常小储物盒好用部,票据攘健、手机和水都有地方放聚,不满意的是门板储物太械琛(硬伤)娃,平常只能放车证之类薄的东西伙,连杂志都放不进去痪啦,后排基本上算是没有储物空间涡玫玩。   ●做工讼等: 内饰和外观各方面做工比较糙缄粮供,主要体现在接缝上慌辆保,不仅大而且不均匀烷,这是急需改进的窜蓝食。   ●空间蹲猜弟:   F3轴距2600mm蹲谷几,我身高190cm嗜,有时候我开车操侮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拾。后备厢空间大拣贩,而且比较规整拒偿,用它进行过几次小规模的搬运侗渡,还可以污。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲滦樊勤,试驾中我也重点根据这几点进行体验霓陀,看看新F3有哪些改善和变化渤巢兜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回龋睦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》劳,仍无法挽回姑娘们的心屯呕葱,如今她们只爱大长腿和都教授担。不知道你们发现没有佃,宝马在汽车界引领着同样的潮流构律拐,硬邦邦的3系垦啥、5系换代后都不再凶猛绰镐岛,舒适感和精致感倒提升不少郎鞭。现在轮到X5了邢齐秒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的噶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气缕舅,我勉强同意这种观点哆匹惧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瑟廖啊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片磋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦韩辑,更显精致筒爸。总的来说售论,它不太凶竿睛晨,更俊美一些没缺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市功馆,除了外观与内饰的小幅调整外帕,改款后的逸动引入了1.5T发动机彭淖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分叼露,逸动采取了1.6L家庭够用景蟹位、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策考,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)态玩第,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型示,一个争取“各门功课”都不落下履,一个则是专项选手犁累,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手簇。 ●外观慑翘弯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7伐耸:轮廓流畅舒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列烘绣你、瑞虎系列蜜卵砰、风云系列及QQ系列)庆,同时带来了转型后的全新车型飘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7界掇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造潍楼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用呕汹非,更是出自海外设计团队之手靶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词肪峨。" "  刚进入社会的年轻人娩珊蕉,它们也背负着太多的压力欣粳,在家庭事业初步稳定之后帽境,一辆车对他们就显得很重要陋。致炫就是一个体贴的产品捌森,它有着炫目的外形褐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致食衔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是隋娩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上岁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫块,变化的不只是名字羌灌饶,更是尺寸和定位滩,风格和潜力扯秒没。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着悲堕,吸引着更多年轻的用户群体头。   致炫外观灵动时尚母察,带着一些年轻的运动气息耐忍姆,车长为4115mm瓣饲敝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缸啥,比老款低50mm;轴距为2550mm仙情,比老款长90mm洼蹄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了休。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点菊咐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”藤碾抨,这样的设计更有利于致炫的散热价黎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钦闻话。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利称,给致炫前脸整体感觉增添了些英气婚笺忱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格丢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺敲汤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友北暇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助堕赫。   在ABB的阵营中拘翟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车妈,他们的目的很明确点胎,就是抢占国人最热衷的这一市场室马筹。对于奥迪A4L立、奔驰C级梦、宝马3系而言帛缝,三者都有着不同的亮点与喜好者弛穆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价表,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法薯奢。   在这款316i消息正式放出时盘辨,包含我在内的许多人都会想到一个问题伍斯,那就是究竟会减配成什么样疾某?但在实际看来纠哩型,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神购。无论是进取型还是运动套装版蔑拌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距疲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼慕舶,当然如果你肯花7800元实,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯罐煽景。此外容涎,对于现今发达的网购来说甜韧效,这个根本不叫个事垫被,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多痞荣,此外还有多种款式的副厂总成可蚜砑浮,质量咱们先放在后面鳞娃,至少价格实惠也能达到美观的效果豌。   虽然入门级价格不足30万兼凹失,但你却可以得到一款原汁原味的3系猫,在定名中你就不难发现比熟弯,316i中并没有“L”姐猩船,它是基于标准轴距系列中的一员趣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂本剖福,对比现售的奔驰C级垮供、奥迪A4L而言凳焚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势抖瞧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉麻廖,这是国人特有的爱面子传统鹤掸醇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说冬蜂,他们自然也深知这一点脑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动荣汹,单出排气也与320i的相同屑漠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条驳,不过这一项在网上也是可以淘到的粮疲,副厂价格也就100多元侠扰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐讳缆蔷,然而在国内提拼,它还是一种小众车型冯飘。可喜的是蔬家怀,近年来随着“旅行”文化的发展茶安贺,旅行车也渐渐被人们认可旱炉。在我看来澎蝎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种葡,一种是像奔驰C级旅行版怯、沃尔沃V60那样靛谩,通过个性梨、漂亮懦、动感的外观设计获得年轻人的追捧冬扁。另外一种则是踏踏实实走低调精不酮、务实的路线谐巷,用内涵打动消费者敞癸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种栖城。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)谈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO完,外观怖、内饰进行了相应调整横愤,配置也有所提升潜斥爬,动力系统则保持不变付四。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拱殊,售价33.48万饺憨。除此之外搭圈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版哼溯,指导价29.98万骚卫。   在介绍产品之前烯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来俊嗅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人露熄熬,1985年翅抢挪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂饲玫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司建帕捞,这正是斯柯达的前身晤。需要说明的是皑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称点,并不是指该车型限量销售飞尖。   ●低调砂腥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看春杆栏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版仆卫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60梗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格些仿发,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟奉畅、稳重挝队,所以严格来讲枫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版此脯肖。从上表可以看出憨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势谎鼻,而且更重要的是妈,速尊的价格更加便宜腊丰烽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同醒磋。全新样式的中网格栅更具有立体感沪瓢孝,大灯组内加入了LED日间行车灯炒钝句,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来潍咳泛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应浅甩,朴实骑缅委、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉锻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯杆睫,并具有自适应调节功能屉嘛。新款车型的前大灯造型更加犀利坛。此外咆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的卡略长。   车身侧面线条依然延续了老款的设计功,简洁修长缕辣滇,没有太复杂的线条勾勒煽结,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份匣迫锣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈叼米岛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7同,规格225/45 R17绕臀兰,这是一款侧重于节能环保的轮胎刹藕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性香,圆润贾、饱满钢谷、协调圣色,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看罐疗陆、耐看得多忻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应某,尾门上的线条层次感比老款有所加强休宦。此外斤澜潍,尾窗上沿的扰流板亲牢抄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用耪篡速,让速尊看起来很有范儿萍。对了乓废路,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管桅瓢,一般人还真有可能会被它吓到量龚,其实它的心脏只是一台2.0T好风鬼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)贝,在北京借着区域上市之机填疗柯,我们再一次体验了自由光的越野性能空。作为越野车型的鼻祖苹,Jeep用自由光再次向人们证明抱,即便做的是城市SUV怪檬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点焙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身赐丢布,但是在四驱系统上磊宽线,Jeep却有其过人之处附层。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言颓喷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器诚。    简单来说芳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配河,也就是说多,当前轮打滑时盒孝,动力会输出到后轮陶哀委,使得车辆依然能够前进釜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑茬、交叉轴这样的情况)患,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器唱,脱困就很困难了匣翁梨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I患窃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号危际侠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造涸完讨,以横置发动机刺忻谢、前轮驱动底盘为基淳厦,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴耪雄灯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴砂鹅,实现100%前轮驱动斥,提升燃油经济性卑舍,而且它的后桥也具备多片离合器结构博捅赤,可主动控制左右后轮的扭矩分配谋牛昂,起到限滑差速器的作用培。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡形晨炬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡硕,还具备后桥差速器锁止功能芍嗣,实现左右车轮50:50扭矩分配椒赊凤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统恕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择假。    在实际体验过程当中墓卸妊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰惟哇、交叉轴伤抡、炮弹坑集垂、搓板路等等越野路面翻氓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中幻问凑,越野能力无人能出其右辞苯。    然而作为一款城市SUV黎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力焦淳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板媚。    另外美捎态,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间畏兰阶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统肖。相比同级别的SUV崔梁辱,虽然在越野性能上依然具有一定优势腥韩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣澄淮迪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众曝,但是进入这个价格区间以后鲤暮,消费者选择的范围将更多盼点、更大沃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战敬,在竞争力方面依然不具有明显的优势妇仆宪。    或许尽早国产化降低成本甜犬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机四,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件荒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来车弧划,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钡恰。如今艾,马自达6已经发展到了第三代疆盟想,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恕谰繁,它的名字叫做欺:ATENZA赁捂。之前我们已经解读过进口版本剔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力煽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点甜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锈,这一次排量可不仅仅只有2.0L危,还有更加令人期待的2.5L讹刷室。   注棘:此次测试中伺吓,红色车型排量为2.0L狸改晴,黑色车型排量为2.5L聚轰彤。国产ATENZA目前还未上市醋母孺,此次测试为抢先测试干谴,车型为试装车哨。   截止到发稿时将陆拦,官方宣布凌融,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纹蔼说,新车将会在4月份开幕的北京车展首发匡吨密,上半年上市销售拢漠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蓟比,我们还是先来聊聊外观碉躺娥。相比进口ATENZA拓攀,国产版本在外观上基本没有变化另歧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纽册,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泉屉氏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6响龄茅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA端联,它不同于以往的两代马自达6遂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现棋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哆始,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子咐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”僻漓。总之从结果来看郎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感翔揣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美赏,希望它能够像老马自达6一样戮仓,百看不厌澳避唇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色弛,仅针对这两款车型来说矛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA娇,而黑色则太过低调齐韦,完全掩盖了车辆应有的魅力量抽恃。ATENZA的红色与大多数车型不同武,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒入,不俗套磁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm佰,轴距为2830mm仟痕,与进口版本相同恃父。相比同级别其它几款日系车型雹课波,ATENZA在轴距上有较为明显的优势的。   两款车的前大灯有着较为明显的区别恳骚菲,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯落宝捌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毫蜂瞎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源涎拿拓,科技感差了一点玲蝗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鳖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意几,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蛾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈佰确,相比之下确实显得小了一点啦,为什么不折个中愁憨,采用18英寸呢搪测记?   两款车的尾部设计几乎没有区别蔫伟,尾灯样式相同凹锣铺,双边共两出的排气管(没错敞,为了表达更直观蔷、清楚施缆厩、无异议赦豆遣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吓亭峰,这是马自达6一贯的良好作风臂匣。总之拒翱矫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的泉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言派,谁都知道SUV车型最为畅销奈疟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知淳想。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惋递茫,而卖得好的却还是那么几款蛇耪橇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鞘颓揣,还要等到试驾之后才能给出答案匹诬棱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型挽吉漠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV绰构。从风格上看朵,海马S5偏向时尚疥稻、运动挽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群替寒。而在配置方面孰放乐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点歪。根据目前了解到的消息枪,这款车型的起售价约为9.5万础桃,如果消息属实的话耍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平巩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗敖华?   外观票逆贩:设计新颖卫葱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆棱蕉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位岛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司扮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型毁酶梅,也将它的风阻系数降至0.34锌合蕾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蔑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴施勒,比例上感觉怪怪的咯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化急赂,有效地提升了视觉效果吧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯水褪懊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神斯喊霖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯缮化瑰、转向灯以及雾灯杀稼卧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集谐脱。   作为一款紧凑型SUV弟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm朴琅,轴距达到了2630mm芒热。与同级别的海马S7相比鹤蛇外,虽然在车身尺寸方面有所减少差壕忙,但轴距却多了11mm俺棉洞,整体空间表现令人期待济筛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈楼孪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上岛星。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供澈乡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17先臀程。" "   全新的A3备受关注桐朗,这其中的原因有两点福,一个是加入了三厢车型干轿宽。而另一个付,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型第媳绒。只是这台车来到国内较晚缚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拼覆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地膏,简单明了的说法匹物,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型费拜堪,而必要条件是横置发动机愧羔迫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嘿稗,但消费者从中又能得到什么昧需?如果按常理来看玻灌甸,对消费者的好处应该挺多的良,比如车更便宜了怒,就算车不便宜配置也应该增加了瓤疵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低祟恕犀。但上述这些还只是一种期盼盖,毕竟这个平台的车型刚量产不久燃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显沙。至少高尔夫7是这样搪汤,而全新的A3由于正式的价格没有公布秃,所以也不好定论冕胯瘸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3借弊道,这次引进国内的共有四款车型剔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型镰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置村齿歪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机硕圭,6速S tronic双离合变速箱土醇。在本月的21号达毒膊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市袄慌。相比老款的两厢车型崩垦挨,轴距和车身尺寸都有所增加讨,而且在轻量化上下了不少功夫鸡毋甲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择匹,但在配置上基本都可以进行选装急宋畔。由于三厢版为新增车型壁丸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开苔瘟姆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蹿连车,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市萌,“小改款戒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款栓寄疾,而值得注意的是驰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上效江。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议诞绍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力套瓢撼。”吉利控股集团副总裁拿示、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态萎,欣喜之情溢于言表笛。    亦或是巧合静茬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能趴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7体,一方面惰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蛋急,另一方面截环,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁普蔑矗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域姜,种种迹象表明闲疼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锻蛊。   诚然特,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车坊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”雷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时孺题完,孙晓东对媒体表示比煤千,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪旅炽细,吉利收购沃尔沃之后篱上,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点徒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生烷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应钮凹巴。" "  在国内骸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的倘碎史,它凭借动感的外观乓陈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”和胆,后来者RV4骡兽、途观娠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮褪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比示眯捌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎窝绢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了阶恢。而今年拐私,东风日产给我们带来了第三代奇骏法唐驼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”妇叫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱喔唷,年轻化腹、动感化的外观设计就是最好的证明邪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上纬功,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车奥姬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中谴毒,层次感以及运动感比老款强太多了布拿茄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的诽绦涡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条匡,流畅的曲线让它不在干巴巴碧乔,整体饱满了很多沏篓功。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯纶晒兔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协擅尖。   在侧面线条的过度下霖瘫尖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型勘,并且加入了以装饰性为主的扰流板硼胶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性燎习鸥。后尾灯变化更为明显掳洛,竖条造型变成更为接近长方造型苗戎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”汗,一定会想起Jeep掣献赔,提起Jeep兰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了俺身,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者舅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能境,看看它在这部分有着怎样的表现抒彩磐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车笺毫,并且不可选装以外芜,2.4L 豪华版可以选装该项配置隶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配兢韶韶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版梗潞舜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式继傅堆,从功能上来看比较全面卑,下面我们就一起来看看它的实际表现冈。   更多精彩视频毕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作商,调整比较细腻纳难,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拿佩,而且还可以停得很正弘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可帆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话世诡赴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示伞,如果继续操作毖颈辖,系统则会中断本次自动泊车忙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里署虹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题狗畏,我一定会把奇骏放在首位舵撅魔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款舵坡,性价比非常高卫涕。不过自从2008年上市至今的6年时间里惺,它始终没有太大的改变寐糯头,另一边竞争对手们却在不断进化股酶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者绊颂为,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律憋筛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘聪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况仁虑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前搬聚刚,而看到新车的第一眼就会让人感叹闪戌架:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了餐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)签,并且也是该平台衍生出的第一款车型碱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化寺。相比老款车型略显古板的硬朗外形邻,新车则显得更精致经存扁,更有设计感佰臀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上跺日拾。当然岗撂,除了视觉效果之外嗡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了船富?这也是今天我们需要探讨的问题茎帮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型腊缮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限莲绰,我们本篇文章的测试内容并不全面川全钠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受靛捂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据崇股柔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍份,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧激。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章颇千袄,里面对新车外形邻纱吐、内饰等方面都进行了详细的解读频敦饥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 囊焙。另外冀酒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊辩唐咳。   ●增加更多高科技配置晶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品匹诞,除了拥有出色的设计鳖臂圭、良好的工艺和用料之外撂咯彪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望呜叉鞠,翼虎就是个很好的例子察力临,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势绣。如今的新奇骏身上供搪避,我们也看到了各种高科技配置秦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平客剩毯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了梦脱,在两年前它就已经崭露头角滔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样劳捍,连控制面板都完全相同常。虽然东西不算新炼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先阔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化溪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代监,汽车作为生活中不可缺少的一部分烹,也同样要跟上潮流衅孰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车补定店,很多的印象都集中在日系的丰田车上拘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等牧,由于起步较早柑沟画,所以在混动技术上都比较成熟具臂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型僚碗稍,一方面是因为未来的趋势边乓,另一方面就是对环境保护都有一份责任末洪。但能让人印象比较深刻的不多卡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外唉。经过一天的试驾体验芦焕蒂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶锚珐骄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车痛。   外观方面融抱:设计大胆前卫赏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后滔骸,给很多人的印象就是模仿却牢纶、复刻扒,aygo效稍汗、花冠东蚂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象帅。实则也是没办法的事儿视福恐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始酸桑驾,不过从秦看来涟慕浦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段卑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言省期,整车设计偏向年轻化弄撤汉,前大灯内加入了日间行车灯涝青。车身尺寸方面部乓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm勿毖,轴距为2670mm背。   实质上腐醒膛,比亚迪秦的外观特色鲜明村,个性十足鼓,他并没有针对大范围客户群体而设计爬牢,更多主打年轻揭盟侩、时尚元素九价密。这样一来暗犬,优缺点也相对明显妻,需要一定的时间让更多的人来接受他碌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番侨,充电方法非常简单也很安全摔偷。通过家用的220V电源就可以直接充电倍茎绍,但是要采用三相插座瓶摆川。车内的仪表盘可以显示充电信息飘乾,包括电量以及预计充满时间借谅蔽,而且还可以选择预约充电安角。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的妙荆,虽然我的“档期”已经很满崩步床,截稿压力山大碾。但作为潜在车主埠量,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平沟动,它和福特嘉年华儡、大众POLO会有多少不一样踢盼,谁更值得购买具滑。我想这也应该是大家都很关心的问题棋釜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息双,以供大家有更多了解靡闪话。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元独奉,分1.3L和1.5L车型翰,提供5挡手动或4挡自动变速器汞毋。这也是国产的第三代威驰车型饰,相比老款车魄赌,新威驰变得价格更低噬昧颗、空间更大观。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫将,在广汽丰田4S店中销售供陆了,价格区间6.98万-10.88万元让彭。两者动力系统钠、内饰设计完全相同竣。只是外观分成两厢与三厢配穆锤,配置上有细微差别而已糕徊。好了激恍,我们就从外观开始说起抠。" "  导语戌父畅:在新能源汽车研发领域群,比亚迪一直是领跑者厘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车布。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者伸量井,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术肆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件迪守请,能够开发更为节能熊墨、环保的电动汽车产品斤呕,实现性能的提升和普及应用剖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作恫伤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车侨兴身。   历史上才光,秦灭六国解捂檬,结束群雄割据时代褂划精,统一中国么咯帮,开创了历史的新纪元奈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆芭胸并,势必证明其在以下六方面的实力叭伙藏:   一埠好共、比亚迪秦到底有多快目瞎欠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示咖即,全球有52%的车型百公里加速大于10秒极村,23%的车型在8-10秒腔,17%的车型6-8秒峨氓,仅有8%的车型小于6秒硷架尽,代表车型如保时捷卡宴4.8L摊。今天嘿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下兼,秦百公里加速为5.9秒事硷,而记者实地测试时股,百公里加速更是达到惊人的5.4秒标。   跑得快自然有其道理朝,秦具有“双模”动力盗论肆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合杠尘,在混合动力模式下耻放,秦能爆发479Nm的扭矩捌,某种程度上可以与那些超跑抗衡堂纽。 二虹醒、秦油耗到底有多低竿?   根据国际标准测量核算到境防,秦百公里油耗仅为1.6升沉烂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式敖韦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式担雌,纯电动模式时芜枪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时未逝亢,整车自动或者手动切换至混合动力模式辰肖。在所有模式中靠,秦还能进行制动能量回收必限,即电机向电池反充电毫赣乏,每百公里回收2.5-3度电吵,可以多行驶约15公里表。 三韩蚀、秦充电到底难不难少梅埃?   一句话回答独甜淬:有三口插座的家用电源就可以裙,就像充手机一样方便翠靛。秦的电池容量为13KWH小烙飘,可通过220V电压夺,3口插座瑞,4-5小时充满电膜。秦随车附送一个智能充电包老,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖锹嗡。   四樊虏、既然用了大量驱动电池挨阶壳,到底安全不安全?可靠性如何凌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池两疲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嵌。单位能效比两瑟腹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池汉。但是安全稳定性方面则恰恰相反库沏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池歌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池伍,是目前市面上最安全的驱动电池氮,没有之一虎蓖。   可靠性方面幕嫌,据比亚迪测试琅切靠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瘫蟹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修潞,业界罕见惫。电池电芯甚至终身保修渺实。 五婚始、秦操控驾驶会不会很复杂宦抨念?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蹭匙衡,习惯之后甚至更加简单白士态。新增纯电模式疑溃控驾驶册磺谷,更安静江、更节能邓怖秦。   六屯、电池组电用完了如何行驶婪祁?   据技术人员介绍桐,秦本身不存在电用完的情况蕾。电量不足时幻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式恃昆秤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电胆舌。   此外痪鸵伤,行驶过程中翅哨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量械,并储存到电池中唬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车辫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字风伐姜,其次是QQ me啊翁,PT漫步者之流避膊凰,当然还不包括那些“只识其样敬、不知其名”的人群绞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象报,它也是双龙汽车最具标志性的车型司惩。在迎来双龙新柯兰多之后耿,就在近日嗣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吝呕肉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鲜瑟屠,但却让我们可以由心发出这样的感叹轿蹭关,爱腾终于正常了枢沏颓。   从推出2011款爱腾至今陋,已经有近3年的时间蔑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蹬浦攀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象持式。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事侧稳,伴随着2014款爱腾的推出姆床,有关于这款车的一切岛率处,也自然成为历史陇,被我们封存起来吝蔼。全新的家族化风格设计挽躬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路孰潜辱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部如剖,与新柯兰多相似的样貌铅急蓄,让新爱腾不再具备专属性刮。没处前部细节的设计插芭,都是那么平易近人司,平庸的再没有任何特点绕翻靖。可能人就是这样瑰,老款爱腾在售时卉,人们总是说这款车有多难看惺,有多奇葩鸽睹胺,但当它真的成为历史后杜猾,我们又会感到缺少了什么嘲递。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化干,但还不至于让它从中获得什么优势伙韩,车尾部简单的几处变化链米伐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉慷存。现在在大街上囤嚼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嫩糕喂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了室盼。   本文导航" "   这年头在路上跑着轨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼炽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念酮剩,把自己造的车不断的加长汉烈娃,就算不加轴距也得把身子给拉长交粪付。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中裳昂、大型车上裁勾,感觉有些资源浪费翘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蠕浪,“L”的作用才更加实际集。当拿到这辆YARiS L 致炫时腻翅,小惊喜了一下词犁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了茹煽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了峭膏啃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度搐扒、大众polo息、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势煽屁豌。目前这辆车共有两款动力如、6种配置车型在国内上市暴隙拴,指导价格在6.98万-10.88万之间谩惠垛。由于新车型且上市时间不长坍,所以目前的优惠幅度不算很大蜡,基本在3-5千元左右邢。(个人观点挂茹:致炫吧第访,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士哩究即,厂商指导价为8.7万-10.68万颅茂,搭载1.3L/1.5L发动机赎阔睫,5速手动/4速自动变速箱村。" "   曾几何时卷某星,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾从膊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象钉,但却没有获得国内消费者的认可透。如今疽长歌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前铝,其售价区间为15.48万-21.98万元呛,相比老款车型有所降低览。另外五,新爱腾不仅前脸造型发生了变化按虱逝,并针对柴油发动机进行了重新调校朴摄都。下面就让我们通过试驾体验险,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型灌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计闹,并采用双龙全新的家族式设计耗痰,整体风格与现款柯兰多十分相似答。然而棚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整姬苹,其车内布局依旧与老款车型保持一致蒙卵,略显缺乏新意寡赣。   小结倾: 相比老款车型来说寞黔,新爱腾的外观变化令人欣喜农氖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光即,且双龙全新的家族式设计的确更显档次痪廷琼。不过齿脱市,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进面拭齐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惺扭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上殊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)递胸。在海外市臣鸪巴肌,新逍客提供3款发动机洁,配备6速手动或CVT变速箱蜜秽逻,在英国的起售价是17595英镑堕多。与现款车相比冠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计络锚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处撑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型泉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了疯。 ● 外观介绍傲:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型罕勺泞:宝马2系Active Tourer换谦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单摔同,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子贤乌赴?车展上的展车给了我们答案翁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月炭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车矫俩,而在正进行的2014日内瓦车展上练鲜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出肖氛。和两厢版一样沫芜颧,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟块化平台打造竣,造型新潮时尚部,细节设计则突显旅行车的元素途羚惫,保持一款旅行车应具备的实用性互上咯。据悉懒搓扔,该车将于年内率先在欧洲市场上市祈杭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位矮,相信国内消费者很快也将与它见面达酬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瓦砰伍,全新标致308的旅行版如期而至废。从整体变化来看纫揩芭,它在保持旅行车实用性的同时每磋,将重点放在外观谢峦苯、内饰的调整以及配置的提升上号,新潮的设计更是让人眼前一亮峨掣律。在我看来艘咆碾,它的变化是非常积极的矫瓢安。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高侗夸工,现在它要做的就是尽快进入国内晦绘嘿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章潭颇匹:   静态评测    ?   更多精彩内容描椿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑饰墨氯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界校碍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新秦。早在上世纪五六十年代亩廖辑,Citro?nDS就用上了可变悬架葱完储、随动大灯藏鸽、转向助力瞄就热、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术爬,加上极为飘逸的车身设计忌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样帆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌枚附痴,2011年长安标致雪铁龙成立始,到今天我们测试全新DS 5LS肃碑匠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实容,音译的中文品牌名念起来很接地气钠:长安谛艾仕盖,有股莫名的喜感社诧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坞,是台正儿八经的三厢车灵尺。   ●外观黔委:考虑国内需求侥金缅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前桨谁羔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5撵拆粗,后者里里外外都显得格外前卫圣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蛊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实楔、更好接受一点筒凯抡。当然蔑奢,前提是得保留住原有气质宝狭钒。   在这张全新的前脸上绘勾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰息羞太,官方把它解释为“飞翼”猩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征煞,由于边缘不是那么锐利却,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪急筋敬,接受起来没那么难抱尼。   车身侧面和尾部看起来很饱满亩肌焦、匀称尼倘愧,其实我个人甚至感觉比车头更好看喷饥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰效隆,厂家说这是做完市场调研后的选择插龋难,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西佩上,想想也不无道理窘洞诺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条萄,与其后期车主们各自琢磨辞涣,不如原厂直接把这事办了窟椭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无似屎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注提凯:下文简称新阳光删绥,以便阅读)褪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸跋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鹤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 腑瘁。现在它不光新潮疲跨廉,还进一步提升了性价比佳犯拓,为与定位相当的大众桑塔纳思蛊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备等。 外观乘沮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸架,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似叼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感埃痉策,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜柯秀攀。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分哇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米搬僚,达到4456毫米瑟皖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平届梢。    此外售筋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米硷清,由于在东风日产的产品体系中孙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)炉熬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样岛嘲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些芬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时如浪陛,我已经身处呼伦贝尔牙克石句勃绞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气枚藉瓦。尽管天气有些寒冷爬,但此刻我的心情是非常愉悦的奔酸慷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演盒粒扳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感壤皑匈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世矗嫁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car山孙玲,当然我也不例外俊枷惧。这次除了911之外荣狈魄,保时捷还带来了Cayman甫氮、Boxster顺乒惜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型馆,让大家分别体验RR(后置后驱)倾乏革、MR(中置后驱)抵投谰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧隧目粮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的看船,即使在这样的冰雪路面也不例外嚼驾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作播。在练习漂移之前厦溃,充分的驾驶培训是很有必要的衰驮萎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时溶娶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救兄。   ●车辆失控该如何挽救纫访艰?   当车辆发生转向不足时沛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)煎揭,稳住方向并且慢慢回正搞疥,切忌继续打方向鸡嗣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向剁瞬,反而会加剧转向不足的发生喇汀狡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时岭揪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度梦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线姓。对于一般人来说扣肺,应付转向不足要更加容易一些盗瓦卷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蹿,而转向过度一旦被合理运用老,就能成为过弯利器使,也就是我们平时所讲的“漂移”千摹论。   ●如何才能实现漂移灿拾?   要想在弯道中实现漂移揪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吐。针对这次的车型以及冰雪路面伴妒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式粮碍:   1牌埠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)帽汹行,我更愿意称之为惯性漂移过弯肆抛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近双播检、甚至小于90°的急弯婆。 ? 『以上为PPT截图葛考,分辨率有限锋吃勉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性慷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度摆据埠,然后反打方向慑泰,稳住油门漂移过弯短娶吧。例如在通过上图中的右弯时捞镶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢缺钢,然后左打方向佬辩,紧接着再右打方向幢偷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钠炽沽,别慌昂,这正是我们希望看到的脚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心伯淀。随着车尾横向滑动的产生何,此时驾驶员应该迅速反打方向架兽,让前轮时刻指向出弯的路线恢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度屯是附,随后在出弯时适当收油并回正方向歌钙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了使。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向狗庭卸,方向盘转动角度都不宜过多评,最好控制在90°以内泼夏。其次油门动作务必细腻扒碉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系彻草,给油则会加剧侧滑玖辣县,收油则会减小侧滑角度舞蛋妹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用饭渐父。   2鬼刑莱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)查擅垃。   适合弧度比较大的高速弯道狸献橇。 ?   当车辆高速入弯时虫入,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头删冉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑痕卢驼。当车辆开始侧滑之后襄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转损,继续维持横向滑动缴,同时反打方向控制出弯路线盾萌,之后的动作与第一种方法一致尸规。对于初次尝试的驾驶者来说斗,如果入弯速度不够快也没关系铃,你可以直接省去刹车这一步骤埂,在入弯时适当地轰一脚油门丧沁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑挤狗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控就味幕,并综合运用那华免,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了我痪。例如在紧急帘褐、高速的连续S型弯道特盒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心撕颈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心煽,从而划出一道完美的漂移路线瀑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗侯韭饯?AE86在高速S弯道超越RX7讣希,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介挫。   当然杭锋跨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后荷普,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海阔施,毕竟我们驾驶的是自动挡车型煌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶舷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器介、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辰,驾驶员只需控制好刹车吾菱、油门以及转向三者之间的平衡即可僻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距撵篇。   然而即使是这样颓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的良柯芳。冰雪路面凹凸不平牧窖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同卤圃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验率丁,所以技术和心态都十分重要违去脯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙胶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统踞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拘挪。在这期间孤肩,沃尔沃创造了无数的第一单,也赢得了不少的辉煌成绩趟,当众多车企迎头赶上之际舍怕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中彩播缆,并将其命名为Drive-E膳金。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢迪骏坦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带公期。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命胚厂瀑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅坤,实现了靠背调节和腰部支撑剔朗。 1967 推出首个后向式儿童座椅莆泌挛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护日吉螺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器茨人派,将有害废弃排放降低90%以上双。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)继竞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全歧缚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生看,有效减少或避免低速追尾碰撞继。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术污,至此安全范围从车内延伸到车外记试瓷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表攀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩劲吉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数呛,从被动安全到主动安全枫,再到行人保护涝母郊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可时吗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域纶勺筒,空气污染现已成为最热门的话题期,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事动漂嘉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谋拓氓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎护惹喝。   Drive-E是什么 伍藕?   即E驱智能科技郝泄谩,代表Efficient Power(驱动更高效)碎暮闲、Electrification(驱动电气化趋势)毛、Environment(驱动环保潮流)贰汤,从字面来看很容易理解涡庐,简单来说就是引擎高效化锭凤吨,这样一来既可以保证动力性哭恰覆,同时还能达到更好的排放标准呸舵憨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱江甲秦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征体,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎咕戈晨。   沃尔沃还将这一技术投身于睦袒担块化的研发雄溯,只需变更增压器目拢块与催化转化器幕ぃ块等主要部件坪,便可催生出一款新的引擎产品鞭算。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谜饰,大致可分为4类辉故彻,即汽油直喷引擎卧慧、柴油高压共轨引擎些瞳,单增压引擎(T5)娄寸僚、双增压引擎(T6)祟毁。 以XC60为例 破,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 卿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表堡甲桶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鳞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎疥舶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比狡,在动力输出上也略有提升票母念,其中的原因自然脱离不了小体积士散蠢、轻量化等一系列技术的支持壁筷。   此外变速箱方面也有了很大的改观阿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%扭翅苹,挡位的排列也更加紧密尘,有效缩减了换挡时间琳酪礁,从而具备了迅捷的响应能力柿税酬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现劲嘘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下护矗遍,耗能经济性方面得到了进一步保证边肉,它将改变城市路况中引擎启停的时机簿绅,改善油门的响应然,空调系统转化为经济模式工作嗜的,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作厂嚎汤,而在65km/h以上松开油门黄京接,引擎还将会处于怠速状态珐薪。   本文导航娠弯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩海涪偿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位棱蕊捍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”徊。不过惧,动力并不是我们今天的主要议题腐。秦的下盘功夫方面表现如何阮裂藏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系木费?这些都是我们今天要研究的内容牵锑项。综合起来韦店翁,我们最终目的就是想要弄清一件事亨艰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色钳信。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”凯侨另,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吉剧。当然烯呛,由于秦有着体积更大欠、更加复杂的动力系统剧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法搐嘲,但由于双叉臂需要更多的空间牵禽衬,因此也是不现实的捕玻淋。在材质方面努瓤妨,秦同样表现中规中矩新,并没有使用轻量化材料为车头减重涵平,亮点并不多诧。由此可见吵宿蒲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化赫缺使。   不过虚,由于混合动力系统的特殊性番却叔,秦也必须做出自己的调整赴期,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异胜滦桅。比如仇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面讼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上菇秤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上仙。此外蓄啸倦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮臀,相比速锐在直径上增加了将近9mm手能,看起来很是显眼彭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化从授骋,而在同等材料和工艺的情况下贤尼菊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吩戮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载田廷。   另外士琴倘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架题蛔寿。与速锐的非全框式副车架不同暇辜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮膜好,由于加入了电动机和管理单元蔬霸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加磋莎,因此这样的变化当然是加分的侠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套叮菲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声起、振动和声振粗糙度磨驴菇,欲知详情请点击这里)挎查梆,是个值得肯定的进步群冈计。此外帕漆村,与速锐相同人掳湿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连稗闺,强度更高坡隧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鬼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天很几,现款杆庑常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌兑恢费,不过福特已经为此做好了准备吻箩潦,日前刚刚发布了新款付妫克斯很录妓。它采用了全新的家族化外观缉帘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拱,不过它真正的杀手锏方窍肺,还需打开车门才能发现割。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线饯裁蕊,进一步抢占细分市橙毒酝,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型皋蝎凹,满足那些对于性能有一定追求的消费者标,比如轿车中的S5杰请布、S6韦、S7居、S8等等骋磋镭。就在不久之前的2013年12月讼角瓮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前攘匣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型推,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)冠突劳。 外观柔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态精次,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子头岛浮,可以随时面对那些不识货的挑衅者骚窟。作为Q5的性能版车型慷牡抱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念邯层蚀,颇为低调车呛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化兔栋烧。 车型图片 基本参数钮侩骄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出乖裸普,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别味,特别是车身高度经过降低剑稍洁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm箩范,而轴距也有细微的变化东毯。   其实只要细心观察腾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的五伯,除了特有的徽标之外犯,SQ5的镀铬条有别于传统车型息笆,采用的是双横条样式输违蘑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状半,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽舱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆垂胚。而配置方面炊捕坝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备八开。   尾部的变化主要集中在下半部分笔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力泪认。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计济蔽患,可根据行驶状态来改变排气开启程度甸齐豢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派徽肪脚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭版雇,前者就属于少数派顺。一个是只有追韩剧的人才懂抖,一个是全民百吃不厌裙舞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瓷,其实上一代车型在国内早有销售马背福,只不过跟福瑞迪太像了镰穿刚,外观不出众撂,关键是动力平平禽戎绩,所以最后并没有收获太多办。全新速迈刚刚上市桑宏,售价17.98-22.68万元芬靶努,很有幸能够在第一时间接触到这款车稻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了吭痉煎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常波新淖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈口肃械。通过简单的对比队摄,不难发现寞告群,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版稍斯湘,名字叫做ForteKoup时娠馆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机寥陷,售价17.18-20.08万元羡瓮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版刮晶惯,它承了起亚家族的虎啸式前脸凰苹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评娶,现在看来谈不上惊喜贪,只能说还比较精致饭法堑。虽采用了大嘴的设计闯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步峦烷,或许小女生会喜欢革空衔。大灯全系都为卤素光源缔房,并带有日间行车灯奇妮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰介。   走到侧面倾问,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化退,但两门的设计为它增色不少巧洽缴,在绝大多数人的固有印象中失价,跑车就应该是两门郝,并且应该是无框车窗毋算靶,仅从这两点来看羔粉范,速迈确实都做到了誊脚烈,开在路上的确引来了不少的目光追随签滩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流工挛椿,我们一致认为车尾的设计更为出彩丝,短小勉健、精干曙姜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受默接。除此之外倪僚期,1.6T车型使用双边双出的排气管布局沮,而且排气管口径不芯搅蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强录赡。轮胎为韩国本土品牌图,规格为215/45 R17逢扯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了污。   当然霜虎呐,如果你选择2.0L车型的话颠效,你所看到的黑色外壳后视镜拇、前后包围的碳纤维纹路饰板搞蘑碉、双边双出的排气管镐护、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了休。" "  讴歌这个品牌茸,或许很多人不是太熟悉矩舷剃。作为本田旗下高端品牌俄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任眯桥,而且在美国市成ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的燃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力塘弊,大部分都是人们对这个品牌不了解暇,影响力上不去镣丸,导致在销量上确实不尽如人意释。对于这次全新MDX的到来欺醛列,个人持有赞许的态度侍咸渤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意铅,还是那句话舞,品质上去了舒炭,接下来就是提升品牌影响力了撼仇锭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上虐田辈,大灯的轮廓更加细长洗感策,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯额魔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过飞稀,但内部结构和MDX并不完全相同单吞。雾灯被一条仿LED的光带替代海含,进气中网的细节刻画更加运动狈犁赊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长搐膊倍,侧面造型给人的视觉感受非常低匠坞瓦,这和前后大灯的位置有很大关系韧红享,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎贪唇,注重舒适性骑实。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上丧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感还戏呈,而压低的姿态却更加动感每块,这种设计可以招惹年轻人的喜爱徐犊死。尾灯造型相比较现款修长肩凤,优雅的感受也来自于细节的 设计瓜,但貌似通过我的观察朝渭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源泉昂管。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置傅锰,让尾部显得非常简洁等且嗜。   本文导航拆烂谅:" "  2014年2月20日尉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市烽臼。2014年型奥迪A5的最大特点是枫裳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机帕靠岔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瘦亥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大恕圃廊,共有19款车型梳,售价在49.98万至85.8万灿境,具体价格如下切: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抱取:网上车市 www.cheshi.com   外观方面徊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别剖。配置方面阂,也与现款车型相同划趣聊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机诧皖。   内饰方面俱灵汝,2014款车型也与老款车型大同小异棵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘词长,同时门内饰孔句、座椅中央扶手铆、都采用了纳帕真皮面料厘深徽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绵。而2.0排量以上的发动机则保持不变宏催。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型范彪毖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拍。   变化一伴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化韶澄,在原有的缸内直喷技术的基础之上水菏,加入了较为传统的歧管喷射蜗酬蹭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合坊,通过二者各自的优势幻汹交,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蟹良场。事实上略列却,混合喷射也不是什么新的技术洗泛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用筛豁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点摩练菱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市骏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善独充参。   变化二陀:排气歧管集成至汽缸盖内群,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内河到,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力帮催,从而减低涡轮的负荷蹭徊,提高涡轮寿命掸譬旗。同时炽躬,因为在进入涡轮之前进行冷却绕帕,相当于提高了涡轮的进气温度限制碱戚,可以允许发动机有更高的排气温度铺嫉清,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高梳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人休航,同时结构也更为复杂郎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战泪拱。对此牌莆伟,缸盖内的冷却系统也进行了改进德炕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瞄渐。   另外帝轰驮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外籍,还有着两项小改动疙全。使用旋转阀娜啵块替代了传统的节温器际怖氦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上墒奈兄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制怒塑蹿。   根据官方消息埃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上强,为用户创造更加愉悦的驾乘感受煤寝泛。笔者也希望在应用新的技术的同时某膊双,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情戳。 责任编辑别拧诽:王晨熙" "  A00级(微型车)太,在人们印象中这类车以实用性想、代步功能为主卑屉悍,低廉的价格促使配置也不会太高椒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拉无荚,一款车的推出打破了这一概念哩导,它就是全新奔奔锤伎抒,来自长安汽车环噬。   感官是人们的第一直觉反应蠕,所以外形设计的重要性不言而喻琼,为了使人们印象深刻溃嘛及,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的匈怖,道理很简单湘,日本是微型车最发达的市场废。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展勿铃系,在2013年广州车展上珊示,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光娩烷伺,除了时尚的外形设计以外粳枯,在细节做工上也有着不俗的表现齿。前脸的设计整体性很高素,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条问伤崔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影屁穆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表铺乌缺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鳞巫,不过这一点在外观上并不明显疲,这源于贯穿车身的硬朗腰线昂,有效将视觉性降低荡辱缚,同时搭配造型独特的双色轮毂拆汉,让这款小车看上去时尚动感剩狸飞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动骂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰刹秸首,如果仔细比对韶撬髓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸扛惭。除了引人注目的设计以外娇泛舞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹联曝抵,具有加热功能的外后视镜绅、15英寸的抛光双色轮毂林、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置谰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页恳街:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市酷筹磕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d雀录稳。不过螺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钢侍奥,从内到外巳棠撮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉琴,可以说是一次完美的蜕变委揩。那么这款新车究变在了哪里害?它究竟新在哪赁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出巨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拓范狄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大剧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm袱鞋,轴距则与老款车型保持一致睫娠粉。在尺寸变化不大的前提下嘘米畔,改变外观晶涸伞、动力秀揩、内饰郝竞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关灵蔼,2月19日这台新车也正式来到我们面前团,并接受大家的考验厩侣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条娶爱匡,但这8条是我个人认为变化比较大的砷擦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点奋丛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候捕磷,我就有了一种预感吝可狡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢车,刚刚上市的新款X5就给予了我答案姓。全新X5给我最深的印象除了家族化外芬徐淬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)灿喉。首先壳乳炕,先说说全新X5的外观暴熬,“大尺寸双肾进气格栅”味、“开眼角式前大灯”伯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致库肠堵。    现款宝马3系推出的时候促堵墓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉扫赣,现如今随着全新X5的上市荡清尘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上溃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此肩妻访,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分乓擞酣,据悉奴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯险。值得一提的是酸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般偶,给人一种炯炯有神的感觉袍小路。    由于新老款车型的轴距保持相同忙酿翱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉七,反而侧面的腰线给人一种力量感圃,这也使得新车看上去年轻了不少吧凄。细节方面焦,新车在前翼子板上增加了进气口榔橡兼,突出了宝马品牌独有的运动基因舞日。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格膛钮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带逃蒲巫,提升了夜晚的识别度类娥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起似,降低了风阻系数宋侍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性笑峡。" "  版权声明岸喇暑:本文版权为网易汽车所有诲纲河,转载请注明出处幂。   在2003年保森厘,奇瑞QQ的下线让这款时尚览韭、便宜睛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活孟,之后短短的几年间挛绵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话闷摔嗡,然而到了2006年长安奔奔的推出惟,打破了QQ一枝独大的局面快吉栋。一转眼夯,已经过去了10年的时间腺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占碑快平,在这个追求个性柬囊计、讲究品质的时代手乾雾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蹲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则榔裂葱,而长安似乎也意识到了这一点诉抹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢揪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者敢?   从厂家方面获悉蹄旱罐,老款的奔奔(love)已经停产皋,而奔奔mini则将会继续生产销售推,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系镭,前者主打精品中高端微车市承装∪Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战伙草奶。从定位上来看梁泉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些寞副溺,虽然沿用了奔奔的名字互菊,但整车的设计锣餐、配置以及售价都会高于老款车型没能。   新奔奔客户群体是谁暴略?   在很多年前煞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结虐棠,到底是买奔奔还是买QQ仓脸喜,在那个时候帽,很少有人会关心这款车设计的如何彭、驾驶感受如何弊琉核,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具途勾,省油矩吮、皮实仓、能遮风挡雨就行练骡。   现如今静梢,80后顶团、90后已经成为购车主力贫,这些从小听着walkman力男、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计继颊斧、用户体验以及品质都有着更高的追求炯,因此在座驾的选择上同样不会妥协肺呕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看波同,新奔奔就是冲着他们来的森。   新奔奔主要的竞争车型是矾谋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布博浪别,但从目前得到的消息来看篡烩腿,5-6万元将是其大概的价格区间暇渐摔。这个价位中既有一些合资的微型车碑蒂,也有自主品牌的紧凑型车级窘咸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车士挪,比如两厢赛欧贡、奥拓吮劣丹、玛驰以及低配雨燕等等车型可锹肩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线吕猫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些奈,产生竞争的几率比较小轰。   外观羡:惊艳窝翠莆、和谐差、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锚钳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词门:高离地间隙剑勺、车顶行李架偏灭拜、双色车身等等蠕焕救。没错佰畔,无论是跨界颠、越界还是交叉车型瘁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质喉啥。不过世间万物枯塘泪,徒有其表终究很肤浅每磊厦,我个人认为蛔瞬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统燃。所以察干,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾迫摊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时歇社,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象勿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浓钾,它集沃尔沃所有看家本领于一身陀罗,可谓全副武装篡抹。为了让媒体更好的体验这台车互,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高外协敢。没有固定线路低,没有领队车辆妓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾轰贾乓,它会和每一位汽车媒体人独处12天壬。而在这12天里琼肃,我已经和它奔袭了4100公里令持佬,横跨了三个省份呛弧,体验了柏油赛道克融粉、软土拉力握漏、冰雪漂移较、高速狂奔萝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话摆渴浅,当然梗羔,最终的结果是瓦捅旅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虹钝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慌,正所谓日久见人心滦,交友如此酮百苇,试车亦是如此淀得。回到正题掏,和往常一样赡傅墟,对它的了解还是先从外观开始洽米蹄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生兴,相煎何太急”这句绝句垫,而在雷诺—日产集团旗下贡春,有两款车正在上演着这一幕砰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气醚偶,还有这出色的越野性能检泉肃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性春宏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下谅,买谁更划算菠秋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搁撅钦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位湿,作为英菲尼迪的顶级SUV茹筛,QX80的售价高达152.8万奴华摔,但经销商处可以优惠16.2万弘伴壬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万长,虽说16.8万也不是个小数目访百谎。但对于消费者来说集,一个日产博拔,一个英菲尼迪饥梗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌哭舌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)郡皆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV刊,它的身材绝对够大室。从上图的数据来看蹿眷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙曹茂,尤其是将近5.3米的车身长度律抖,会让您感觉驾驭它有点困难坚。另一方面称抠硷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型桥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现梢搂朽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嚎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型班娠嚎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅奋骇缕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足怠韦卢,同时也显得异常凶猛殿矛瘸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉急鲤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大奶糙,整体造型圆润朵团,没有多余的线条作为修饰霖,但是反而会让人感到车身很厚实扯涛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谈吕。同时注意它车窗的设计吾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱式抨把,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的洽访式,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感田,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样豆叫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惜雄绘,也没有了那种霸气静捻,转而给人的感觉是设计很前卫材铂。车尾的饱满程度与车头相呼应着门鲁恭,丢去了上一代的直棱直角函,饱满的线条凸显着丰满的层次感韦猎。   日产途乐刹翰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华墟戳千,虽然脱胎于英菲尼迪车型窘淡辰,但途乐依然拥有自己的外观特征土瞧炒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拎赔亥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表户兽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型苦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号刑栓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出宪胯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底霉迟狈,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鞋,成为了车头亮点之一浅跺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术福镭潭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型檄雌,这项配置自然是少不了的绵。我们可以找到4个摄像头哥,它们分别位于车辆头部控吭、左右外后视镜下方和车辆尾部迹咐矢。以便在停车过程中慕蜗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况庐,让您更加自信轻松的把握泊车空间裁峰趟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头附圭,大大降低了停车时的事故发生淌氛抽。   途乐   通过对比发现盗,两车在外观上的配置基本相同凸兢,差别仅在日间行车灯上寺宝,不过随着QX80年款的推出揩概歇,日间行车灯的加入应该不是件难事殊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同逝间,在相差仅有10几万的时候妙抬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店巳胶。    责任编辑蝗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天起蒙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了啦次撅,除了奔驰G兰快订、丰田陆巡系列杯磷写、牧马人等舜竣锈,双龙雷斯特也是其中一员俯藩,而且雷斯特还是柴油车陋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值篓翰掳,以目前的接触来看愁滇,双龙雷斯特W表现不错墙罢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”艰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前腹贝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作溯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰浇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”博舷幻。当然抠写谢,在随后漫长的几年过后扣即,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌葡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO伤阂钩,该车型最大的特点就是其尾部造型塑捐石,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计红,宝马方面肯定不会承认痊暴丁,但从年份来讲廓耽,明眼人一看便知橡。   外观碳巧圈:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手酞,该工作室的创办人正是乔治亚罗磕硼羌,不过大师的设计未必符合所有人的审美靖创孰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异从形,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调司,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势扒筷翻,但为了照顾空气动力学与线条流畅拌去,雷斯特的车头是圆的浦化,所以在当时看来有点“离经叛道”拔。   而到了现款的雷斯特W筹赤,这个“小问题”被修正了拨廖搔,一体化的设计已经是大势所趋吹木,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”匪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型斯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感堤娥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别碾淳嚼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少团。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相娘。通过车展上的展示膏强克,小编已对这款纯电动车型有所了解淌九盆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嫉龋,时至今日补,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型茎湍统。据悉即辑戌,之诺将在今年的2月份开始接受预订颊,上市后将以租赁的方式面向消费者联挟辟,具体的细则目前还没有公布狄剩渭,上市后会有着怎样的表现径赔,我们会同大家一同关注跋裂桔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前盯补,简单了解了一下之诺这个名称的由来许,是源于对中国文化传承与现代精神的体现桶碘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟钾,毕竟是基于宝马X1平台打造哪橇下,因此在多个方面相似度高也并不为过肮淋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E腑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嘶,其具体的表现如何蜡崔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验久洁靡。 责任编辑跨:沈楠" "  版权声明才:本文版权为网易汽车所有巨欺始,转载请注明出处狄轿衫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计镁般,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列滥甸休。它们的可见程度柏顺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”间。可见度甚高的两个文字的组合搁舰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吼金。因此讥谓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车慨餐。哦穆巨纺,对了尚苏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思焦。意大利人的自信祁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心红衬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用究堕?咱先从减开始说起来锻。 Q铅娃财:致悦只是切掉屁股的菲翔么晦娠馈?   A哼炒:非也姑穆,前脸亦有修改溯炬鲤,整体风格统一临凑颓,协调度很高锻蔽。   我相信Roberto Giolito先生父阜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师奥弹,在设计Ottimo的时候句奥新,一定会更加从容沪翁模。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”伦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思赁悸。在他的心中扩截,应该有着太多关于年轻惟、活力的理解钾男,而这恰是Ottimo的设计要点唾记。 外观总结   赞渭宫:个性鲜明秘、标配LED示宽灯乔农频、轮胎用料厚道   弹芍篙眠:低配删减雾灯   " "  版权声明陪牧爬:本文版权为网易汽车所有眉,转载请注明出处唇艾厢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾欣卧宽,虽然距离现在已经有两年的时间缓把书,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象顽爬。而今天烤睛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘陋纯匙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例姓娶褪,并且还是一台后驱车宪袖。没错烽雹斤,它就是华晨宝马3系坎抬童。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)懒,其配备了2.0T发动机纳裴栏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟练螺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蕾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱刻筷眷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现亮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗申观。不过在今天的冰雪试驾过程中辽枷抬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)突劲勉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现速翠势,必须先打好理论知识的基础稻烦。于是在摸车之前酚纽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课遍磨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关垮狭催,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着信填。 ● 项目一   热身结束了捶氢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节穆沤。第一项内容便是加速和刹车笑吹,是不是觉得很简单巩?其实里边的门道儿多了去了持楞。   在项目一结束后贺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式汾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步些茎筒。一开始大家相差悬殊破刮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了礁。接下来的项目二会比较刺激一些呕软痪,经常会出现手忙脚乱的情况款,但只要理清思路按部就班的做尺荡,想要完成整套动作并不是很难绵。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明胜驳鄙:本文版权为网易汽车所有殴锑夕,转载请注明出处陕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了丝捐,不过始终都仅有手动挡车型境靖,虽然目前销量也很出色吩陵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户茹。好在这一短板即将成为历史挫变,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出剖,新车将于26日正式上市胚,我们也于第一时间进行了试驾体验坎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观齿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外围苦欠,在外观方面也有变化每毖浇。新车根据高低配车型提供两种外观方案丸规玻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计勺,而高配车型则对中网肖、保险杠造型播烧烈、轮圈和后反光板都进行了重新设计啊光长。值得一提的是钡列,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的祈皮。   新样式的轮圈非常动感叉稠,在同级车型中实属罕见牡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致溺羡沫,轴距依旧为2725mm红博崎。车尾的变化相比车头要小一些缚届褪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疵,不仅可以提升安全性辰崇,同时视觉效果也更加出色艰旧。 有态度【试驾评测】画贩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么揪尼普?   扫一扫拌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日力钒,一汽大众全新高尔夫正式上市登。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款毖糜秃,其中1.6L拥有三个车款槽抽,1.4TSI拥有四个车款履,官方指导价为12.19万元—18.29万元辱。具体售价请见下表毛哭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力附播,但是却拥有三种功率版本吉瓮邦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本骗诫,因此在动力系统方面尼,消费者有三种选择埠。    我们从上面的数据可以看到睛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者刹午,1.4T低功率版是主流之淹M小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求挡粕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右堵厦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瓶凹来,但是它的售价高达18.29万元喝,相对比较贵烂傻。    全新高尔夫提供九种车身色彩晌宝,分别是塔希提金嗡瓤、唐古拉白浮俯、珊瑚蓝撂、魅力紫拭、玛雅红紊计当、季风灰裤哪慧、水晶银以及深黑和极地白怒刺。 ①避:16寸Cosmic款轮毂 ②钝:16寸Cubix款轮毂 ③料:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂据动,其中15英寸的一款权,16英寸的两款蒲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备跋率,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型挺达,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供姬雾叫。    全新高尔夫提供标准座椅栏梅蹬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅咖怯绞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅腔谴,舒适版车型则都配备舒适座椅埂苍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版煌乃旱。    在材质方面提喂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料邦喉,分别是上图所示的DianDian黑色织物开、Zoom/Merlin黑色织物帘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择丘犯,分别是Vienna黑色真皮点挨霉、Vienna米色真皮甸、Alcantara黑色翻毛皮和土、Alcantara棕色翻毛皮李搏蔬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料什,有两种风格可哑毒巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料靡啼剿,同样有两种颜色可寻纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料褥宪潍,有黑色和米色两种可鸦唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅剩。    在车内外装饰件方面滦揉腥,不同配置的车款也有不同的安排颧。像侧窗下沿镀铬装饰条傻靛、双排气管把狈、镀铬装饰双排气管叹淋、动感鲨鱼鳍天线晃、真皮换档手柄缎屠参、科技质感装饰条截谜连、金属风格装饰条隧串蹦、碳纤维风格装饰条等等死抵宝,针对不同的车款都有不同的配备凄夕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍炒韦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富惠撕篇,配备有MKB多次碰撞预防系统端、ESP车身稳定系统模吐拨、ASR驱动防滑系统尾嫌獭、XDS电子差速锁穷废拖、前排侧面安全气囊凤佃、后部4探头倒车雷达悔袄倒、前部行人保护系统困稻、自动静态转弯补光功能等等讹,但是在舒适性以及功能性方面氯瓮,并不是很丰富姜,但是也可以满足基本使用问。   1.6L自然吸气车款如何烟焉挤薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻卤摹,它拥有手动时尚开险丛、自动时尚以及自动舒适三个车款律,手动时尚与自动时尚的配置一样憾衰,在价格上二者存在1.2万元的差价黄,主要是变速箱配备的差异婚涸拓。所以在配置对比环节碱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行时踌播,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元常摩诚,差价为1.1万元铃冠东。    在配置对比的环节我们可以看到虐,时尚型与舒适型之间的配置差别梨裁究,大多数都体现在外观内饰的装饰件防窃,以及车内一些常规功能方面然梯,主要是顶棚储物盒华湿灭、后排中央扶手成聪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半恋,实际上最有意义的差别在于全景天窗帕、后排出风口女、蓝牙电话馁煞、定速巡航际判烷、驾驶席座椅腰托郎无、TPMS胎压监测系统这几项上料毁馁,不过在这几项配置中归浚波,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置晤,尤其是全景天窗捞。    从价格上看桂讼沸,二者的差价为1.1万元屉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的特,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品磨丁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户恳芭插,所以我们在这个推荐环节及,更多的倾向于低配车款椽。 责任编辑谁签图:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底尽斥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发淋。它采用了全新的DS家族式设计风格焊,延续了一贯的法式浪漫风格桐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素摊。新车基于DS5平台打造爸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机切侍。预计在3月左右上市新菠劳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触榷催,让我们一起来看它的表现如何售俱。 外观巧峰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅侈媳池,却多了一些时尚及科技感显估,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性甜泡团,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感功吧。镀铬装饰拿捏的也比较好搭晨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌急互晌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品的线。也表示着DS的品牌走向独立佳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型文,有着都还算不错的账面数据俯,车身长度为4702mm钱宝芍,宽度1840mm孰详,高度1515mm.轴距为2715mm勘瓦。上市后会把目标锁定在奥迪A3踢骸冯。 车型图片 基本参数豁冬鸡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面麓,除了前车6颗驻车雷达之外猎档漏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能桂搪琳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯卵弹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蛙邯刊,从视觉上拉伸了车辆长度廉棵让,尾部设计了一个小小的尾翼搪莆滑,尾灯下侧字样表明了其国产身份蔬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头裁读。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方深幕奉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件绰,真正的排气隐藏在了下面嗽钠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挖饶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词慧融复:高离地间隙摆冒、车顶行李架揩观嗅、双色车身等等磺矮沛。没错双埔,无论是跨界呻、越界还是交叉车型避狠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挝蝎。不过世间万物杀辫侮,徒有其表终究很肤浅料巨,我个人认为偷显痊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统检僚具。所以下,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瓷福男,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贰脾搪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象礁持涎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纳菲,它集沃尔沃所有看家本领于一身唐辫峨,可谓全副武装警丛蔬。为了让媒体更好的体验这台车鬼帅渺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高魔难。没有固定线路蓄莽,没有领队车辆艰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾忍,它会和每一位汽车媒体人独处12天逼亲党。而在这12天里关窖,我已经和它奔袭了4100公里疼脯刮,横跨了三个省份潮必鼎,体验了柏油赛道嘛、软土拉力磊赴缆、冰雪漂移毫乃烷、高速狂奔韶抬恰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话壕评拢,当然淮顺,最终的结果是葡蛔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多李书,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的链,正所谓日久见人心拉融亩,交友如此反店,试车亦是如此愧。回到正题漂靶,和往常一样惠,对它的了解还是先从外观开始姜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化砂菏承、多样化是一种趋势浚举,两厢车一改以往叫好不叫座的状况卑剧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白可,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠匪吓吭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦缝桔坞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车耿豆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型涸,上市至今保持着约5千台的月均销量害,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型罕肃。 外观/内饰对比界什:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来呸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的匈,毕竟师出同门哦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管入,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯标帆,远看很容易被误会成排气管棠弥,但事实上真正的排气管被隐藏起来烧沸,整体尾部设计显得层次更为分明阀。低配车型配备有倒车雷达惫撮究,高配车型还配备有倒车可视凄窟谜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念翘睬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点零,修长的车身与宽厚的D柱辜暑型,加之出色的后排与储物空间饺删淋,俨然就是一副旅行车的范儿夕辽淀。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm窍想头,它完全可以称之为旅行版朗逸顺焚。    车身的线条连贯自然铣鞍饰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肝变,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头房讹峭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些登莲,调整了尾灯的白色灯带位置磁藕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端罢毯腹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重土竞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同保廊拓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格氯,内饰板件的用料以软质材质为主镜拔喝,接缝及做工也较为精致扁希乏,与同级车型不相伯仲署逗画。从实拍的车型判断醇惮颁,自动空调熔、ESP系统嗓口捆、电动座椅憋项、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型套吻砷,至于具体配置还有待官方公布请时纤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉辽破,同样是大众家族的传统布局煞,整体的感受都很不错切希,方向盘萍恼冕、中控台的每个设计很都容易上手驼袭,从材质上来说桔蛾够,朗行是塑料感有些明显的毕搞唇,好在其工艺上还是有保证的疲凸,并不会有很廉价的感觉娃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后坞揣察,销量在整个家族中表现最为可观丘捶些。近期糯秸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市究,新车主要变化集中在外观纺迁泪,同时针对颜色铺南、配置进行了调整剂藉侥,以保证其市场竞争力剖从。在豪华紧凑级细分市场中骗瘦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一伪改荷,通过下文的对比分析备,希望对有此购车意向的网友们一点参考奴跺八。   备注换蒋: 为更直观的进行两车的对比分析圃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260钮饭、CT200h F-SPORT)客朔,市场优惠参考自深圳市场剧。 车型图片 所属品牌脆炯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动屑滤,内饰做工精细    车身尺寸方面卵遣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优戚梳畏,其他参数均小于奔驰A260耸篙。从外观和内饰设计风格上看稗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑党,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释憾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺炼廷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后忌揪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样哆,全车充斥着力量与美的线条渭便芯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点握,硕大的单条幅进气格栅盆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发矾瑞柑。    相比极富视觉冲力的前脸造型串垒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些农,但并没有脱离运动垛泵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓点肩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹怜啼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素孔诺啦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型似,同时下侧雾灯造型也有改变诚崔拿,车尾部也进行了一定的改动赊慑,整体感觉更加运动貉地窝。另外扰摧们,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”凳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配署缚廖,形成强烈的双色反差腻瞪。    F SPORT车型装备了整车运动套件掀漏睬,涵盖了运动调校悬挂阶、运动包围箱、运动阻尼减震器查、熏黑运动轮毂怒惜郡、运动车门脚踏板懂灿团、运动型铝制加速踏板泪妊背、制动踏板鲍鹤、脚歇板等领伙。    三幅式平底真皮方向盘钮抹解、红色元素点缀的空调出风口仙、铝合金踏板答、仿碳纤维装饰条等等拱哀可,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感铝瞥扳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格财。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化居,将方向盘愧拇屑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上坪潞栏,增加了便利性香狮橙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动慈,分散了注意力委茧伍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间逢,是多数第一次购车家庭的首选要求眷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型路。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功灭耪稼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瞬,会有怎么样的变化芬,一起了解一下榔德镐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的夏鲍衔,镀铬进气格栅增加了些许立体感檀抗,更加显眼的X造型前脸如酱硕,迎合年轻消费者的审美另。大灯的改动有些另类狙倪弄,在我看来接受起来还是需要时间的萝寒让。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车邯,新款在车身尺寸上有所调整郸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米壬坟,轴距保持2600毫米不变阶脚,相比现款仅车身尺寸有所增加乒。   车尾的变化不大胸苇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板菱茬,以及牌照上方增加镀铬饰条很起,尾灯造型无变化辆姬。实拍车型为高配版本土梁嚼,但仅配备了三点式后倒车雷达惺唱彼。   新款的15英寸轮圈造型不错蚂些嚷,轮胎选用优科豪马城歪椭,规格为185/60 R15故粱码,备胎没有缺失外隘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置磷糜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高森毛,在年轻人中更是屡见不鲜泡钒。在学校要有个性泵董井,在单位要有个性萌量,穿着打扮要有个性甫读苔,兴趣爱好要有个性颅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢悼?如果你有这方面的兴趣为,那么杰德将会是你不错的选择淳横。可谓自成一派的它辈惭挥,凭借着并不起眼的车身尺寸蚕辛峭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间箩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车竟?还是旅行车帅官谈?或者是MPV邻聪没?但这都不是事儿绊败,只要适合自己就OK熬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人琴,喜欢接受新鲜事物的他们俱捶,正好与杰德不谋而合娩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐叮,此外套,六座的乘坐空间抵,也足以胜任日常的使用需求随。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受猴阑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢辽?自2013年9月6日上市以后酞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量凯,力压大众途安和马自达5等竞争对手巍感捻,它用事实结束了我们的疑问禄。除了这些水模,杰德还会带给我们什么样的全新体验膳刷,让我们继续往下看朔胶奴。   " "  若是经常关注汽车之家的话臂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生残,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”磨嘶怒。虽然我们这里并不提GTR廷判经,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何埔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣克斯ST响,令人刮目相看蔬毒。与此同时栏,在秦身上搏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料皖、做工以及舒适性表现上的明显进步素。 外观造型溜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程胜醇弹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代经,近年来推出的新车型如速锐得尽、思锐以及大家眼前的这台秦葛恨蕊,都可谓一个比一个漂亮蒙。就以秦来说肩方嗡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网刷,很是亮眼巷,同时也营造了较高的前脸识别度蒲。   车身尺寸方面搞覆颗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大衅但咐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平采料,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)辨铂贸,2670mm的轴距表现则处于平均水平努迸核。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同必,其整体感觉与速锐大同小异丢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯碴撇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接暇腹。无论白天还是夜晚躲乘,该车的车尾识别度都非常高繁貉。而且内部的光源黑捶,除了转向灯为普通卤素灯泡外既彩胎,示宽灯朗莆拾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED谱辣。   充电魄、电桩安装及质保/售后介绍谢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包错峰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电喊,据官方资料介绍善,充满一次电大约需要5个小时左右般乔溯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)隆散梨。   同时卿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩效,虽然价格并不贵荤,大约在6000多元弧汲店,但对申请人有一定的条件限制非舍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)睦蔽监,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)壁溯嗣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瞧霉骸。当上述条件都满足之后诞栋复,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请盎饥擂,如果一切顺利陷惮,最快1个月内就能安装到位并通电使用尺刚。不过目前纫,秦还不能实现快速充电澜烫赫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谱,只是目前还没有这样的配套充电设备报陈罗。   针对秦的特殊性扦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位胆裴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务删汝袒。其中腐鸿伎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全酒亭躺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶党,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嘲、绝缘手套和护目镜等设备估,并规定在检修车辆时必须两人在场跺。以防车辆万一发生漏电稀袒,威胁到维修人员的生命安全切慧。   与此同时倦难锯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里酷宪蠢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组毛潜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同疥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型扩汾唇,整车质保为6年或十五万公里煎楷哎,电池组为10年或二十五万公里)炬缔蜜。总之沧,从专设的维修工位颊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期暴芥侍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度飘仇,而对消费者的购买更是一种信心的保证萎亢功。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前河斑,中国汽车市场刚开始发展江倒舷,市面上可供选择的车型可谓寥寥郎,在那样一个年代毙冈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准挫,并且在之后的相当长一段时间傻麓,人们心中仍对它们有深刻的印象草。时至今日郸慰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择驴,在数年激烈的竞争中桐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下屉。这回乱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首滔,我们也借这次机会为大家做个全面对比呻肩魄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车挪:外观内饰(包括设计和做工)被华脖、配置酱度挫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)不背丁、储物羡奔妇、油耗厂圣、驾乘感受肯背讲、加速性能拭梢、刹车性能沃楔。同时蔑啃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别甲力限、同价位车型的什么水平脯完奈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型块挎俱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元单薯破,目前约有6000元左右的优惠颈妮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元秃,在优惠方面差别比较大拈醒僻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右其烙闲,根据论坛中近期的提车价格敌唇肋,9000元的优惠还是有的叛。目前侮拌羌,两车的售价依旧属于同一梯级换陀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致税儒鸿,只是配备了卤素大灯及雾灯日蹭,透镜籍、日间行车灯这些都没有痴寿酶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系菩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蔼,因此我认为两车的配置可以理解幻哀,符合同级水准禾订百。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位司爸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比黔梅,两车的各项参数也处于伯仲之间梢幌,差别在6cm之内檄许舅。在车内空间上屎,两车的表现也很接近其奠筛,我先剧透下吧咸甲,结果可能跟你们想象得不太一样并。   相信看到这里叭茎,大家最担心的就是如果车辆没电奴逗,后备厢是否还能打开的问题鞠。捷达看来是妥妥的没问题碘刷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑八,它的后排座椅靠背可以放倒蓟丹辟,之后即可顺利从后备厢取物桓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐惨。   在倒车辅助上撕,捷达配备三点探头痞甲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鄙玻昆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平梧。这里多说一句吨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达罗,让人觉得很不大气糖惋,并且低于同级别的水平们你,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达旧帛逼,舒适型也可选装倒车影像萝,比捷达厚道一些间会踏。从普及性上看飞岛卜,能够达到同级别的平均水平唱摔,从功能性上看倡吵,拥有倒车影像的它则高过平均线了塑廉,给好评汀。   两车都是15英寸的轮圈期淮,造型上也是各有风味哺剩,轮胎宽度也同为185mm坚沛痛。从售价上看貌境,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辟取廉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条缔楷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比捣担徐,让我们在后面的制动测试上见分晓校。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显硷,借着中期改款的机会保胖寐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机戏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注苔。应该恭喜它喷就,至少在我眼里佛替,它确实达到了自己的目标俄。过往凭借动感的外形惊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它爽诚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点秽。   只可惜抱顶,刚上市不久的2014款起亚K5此蓝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择范襄,而且它们的价格都处于K5车系的高位邯,受众群体并不大惠。前段时间常,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析娇围,并撰写了《起亚K5购车手册》傅。文中鸽童,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型是碱耿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐闷告套,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色匣颁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH猩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机躬。自从起亚巍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嫌浩,互用研发产品的例子不胜枚举呕酱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度潦蝗。该发动机的最大功率为245马力苍猾遁、最大扭矩达到350N·m骏伯锤,账面数据处于同级别的上流水平滤泼敌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机泄杆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀秀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机苔。   在涡轮增压吉、缸内直喷等技术的加持下邦牡难,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m弟办,并且一直持续到4000rpm舍伎辽。得益于涡轮介入较早顺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间砍挥,而且它的油门也调校得比较灵敏璃崇。在实际驾驶的时候粹闯,可以感受到它的起步轻快自如帅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余灭扫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比寸吗窃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些涡,但差距并不像数据相差那么大吃售。在整个低转速区间森颠死,它的动力输出不算直接旗荣柏,缺乏一点活力薪,给人一种有劲儿使不出来的感觉牵吗河。   于是猛,我把油门再踩下去一点虾攻悍,动力突然来得很快獭哦尾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然贡巾,毫不费力平算,而且可以感受到车速达到120km/h时撵磁扩,发动机还有充足的动力储备堵巷。它的中段加速能力让人满意闹盛戮,虽然依旧缺乏一点活力拣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴讨冲筷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开士烽巷。   还是差点意思词谩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感聪疯碌。于是测皆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式幕,6速手自一体变速箱切换到手动模式冲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挨鸵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酱焊琅。它的油门响应足够快朝,发动机的动力输出得到更好的释放每,方向盘的反馈也更加扎实萌。除了SPORT运动模式外攻霞费,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式墟琅巍,运动特性从SPORT篮裳幻、标准到ECO逐渐减弱棋,驾驶风格也逐渐趋向安逸介。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契锈从,平顺性极高陪倪棘,而且动力的衔接也让人满意斜。若以80km/h的速度巡航拾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航擅捷锭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右颓较妒,对于燃油经济性的控制也让人满意堆拔。同样值得表扬的是降挡速度趣酱,在中段需要加速的时候深踩油门肉侠翘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出戒投,而且换挡冲击也比较心テ滴薄,不会让坐在车内的乘客感到不安蹋沃趴。   前麦弗逊赦涵璃、后多连杆的独立悬架底盘结构番品铃,在调校方面仍然有很大的提升空间杆。它的弹簧足够硬呛藏,但是减振器的阻尼不够大猴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底济围技,会有细微的震动传到车内毁憨,以稍微快一点的速度过弯挝便竟,车辆的侧倾会比较明显闯辜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳柑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题男,舒适性让人满意黔,但如果需要激烈的驾驶的话李,后期对悬架的改装很有必要乖糕。   它的刹车盘相应加大了尺寸瓤鸽,刹车的力度足够费图,不过刹车踏板的反馈缺乏线性驳毁。具体表现是泞踌,刹车踏板的前一小段是虚位擅馅猩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏哪,制动力度会突然加大煎,需要一点适应的时间蛊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻恐迟维,发动机的声音雾、振动都非常小翠群。然而普,在速度上来以后岭,噪音的上涨速度也很快啊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎设,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显侵苛侥。   我得承认虏粱舒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数汇危,但在起步和中低速行驶的时候缔林,动力参数上的优势并没有完全体现出来推陇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处融。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价将里,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”碉救。当然吠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型斧。另外谁掏菊,值得一提的地方是链馁溃,在动力提升的同时庞,它还加入了行驶模式控制系统垫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用哨捐,它的动态性能相对有一定的提升女涧尘,开起来也更有活力和乐趣磐屋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了撩吗拭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”塑矫,只有手动版车型销售念设,导致产品线还不够丰富到。而就在去年11月氢,海马M3终于推出了CVT版车型灌,7万-9万元之间的售价配广林,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求碑赡窗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30败、逸动赖渭、宝骏630以及启辰D50等车型离诗筐,竞争还是比较激烈的嗜叛氢。作为一个后来者奴释,海马M3是否有足够的实力立足揪鼓?下面我们就一起来看一看小摆。   动力玻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择颅认,其最大功率为82Kw色惯嘲,峰值扭矩是147Nm砷滦。从账面参数来看沟貉饭,可谓非常出色雇瞄隋,一点不比合资产品的数据差凑。对于一辆紧凑级轿车来说肖紊拧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了皖姑盾。    开起来的表现免,我只想说这台发动机的低扭还是不够强咕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赴下。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中脾,如果想要充满信心的快速超车敝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吉。    我知道会有人问乘雷狭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗少舜裙?说实话捂旦炊,我觉得大家都没什么区别浇酷款,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着稠夹络,也是低扭不够强凭酵,需要靠高转速来增强加速能力勉告敲。    可以肯定的说炕,除非是加上个涡轮增压器毒栖熄。否则的话盖扫,这个级别同排量产品之间的动力表现唾瘟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同祭败第。我个人觉得番矫,这只是消费者们需要认真衡量的一点矩,而非全部矮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在受,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感隆,动力传递平顺连续的特性尸瓣多,有效的提升了整车的行驶品质感想。顺便说一句醇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外楞,这也是比手挡车多花点钱的好处氖。    深踩油门时恐疽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上刃撩,来保证动力响应足够顺畅村喘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内碌。此外斜畴哀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式公天癌,功能性极强夕眷虎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现恳拭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后喝,g值才开始达到最大的0.366g檬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内慨嵌,此时车速大约在30km/h左右联滤,达到60km/h用时5.24秒棵抛教,冲刺到100km/h用时11.45秒我剃贡。    接下来看看海马M3手动车型堂,在加速到2.5秒后安存,车速已经达到了差不多40km/h谦抨脸,达到60km/h用时5.01秒郊犬休,冲刺到100km/h用时11.28秒焕牢屑,比CVT车型略快冯蔽。如果不较真的话款,可以发现二者的差距其实非常兴汉佟,相应的在日常驾驶中其实也一样记烹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米崇,就这个成绩来说仙便,它的表现只能说是非常一般埃售。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言备项,它的表现就算好多了讳方。 责任编辑沉:沈楠" "   近日活,宝马官方发布了新款X3的车型官图胸燃熟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作尖棘。从新款车型推出的速度上来看匆懊貉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视敖腥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量苗栓年。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化唐。    早在2003年廊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章羚淌。10年以来巷导孪,宝马X3已经销售超过了一百万辆挨,自从2010年上市拌搓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瓶。因此娃,2015款作为X3的中期改款骗霜奸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中憨点,优化后的大灯组造型解、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰砷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多筛相蓝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版弧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感私。通过官方图片磐权,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时兔贤贺,也融入了宝马家族的最新设计语言签恋剔,与新X5一样采用了新的中网边框设计洼,在视觉效果上更具冲击力疯抨。    在头灯部分档盆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光憾颂藩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细变顶。另外皮棋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代忍片嫂,配置方面它还可以选用全LED光源讳贯,再加上选配的LED雾灯钢刀辆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质敖。    新设计的前保险杠极具力量感拉,并融合了镀铬阑负、塑料格栅以及金属护板慌式,进一步彰显新款宝马X3独特的造型案洼筛。此外茨锭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中书。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂闹,也使整车更具个性化风格垄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为捅百为:4657×1881×1661mm仕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瓢滔鄙,轴距也同为2810mm茨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异腾赏京。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别响藏迷,从车头一直延伸到尾灯的腰线潘怂俺,让车身看起来更加犀利且极富层次感乾栋暴。相比变化较大的前脸菱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计激筐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰桥惶糙。相比X5想矮拒,新X3的尾部更加耐看径迹裴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感防,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分济矮妊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守酥城那,视觉效果并不是那么给力淬排帮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择尼性,新款X3也不例外松涩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板边匣架、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前搓聊、后部的防钻撞保护装置介,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套颈破、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂题憋。此外嚷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致享密始。该车还可以选择六种车漆舌、三种专有的18星毛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂矮纬联。 责任编辑队:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车贪噶纷:Quattroporte(总裁)时剩鹤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标辜蔷椒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV狼祥麓:Levante吧韧酚,还在2013年4月的上海车展上泞凤晤,以全新总裁平台为基础桃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角惠土贤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的抛掀茧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4昏骆妥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款么山躺:Ghibli……   以家族设计为本潜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系锤弯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同俄醒鲁,改走豪华中大型轿车的定位搞花喀,车身尺寸长呕虽、宽碱、高分别为4971mm莫讨、2100mm和1461mm炼,轴距则为2988mm篓薯彤,直接锁定奥迪A6席、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上统没宪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo第伙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征僻,且融入全新总裁的轮廓特色崔啸,以紧实并极为流畅的曲线湃椒讲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格愤洽。    于是在车头设计上咯痕贫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽渡踢挤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩态策,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面贪司拖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样相梆踢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计改捷尝,将蜂巢状格网嵌入其中善郝,且尽可能地加大陀,再搭配角度更为锐利短、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组接,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势孺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条伺料残,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏杀,所以厂商在Ghibli的车侧舱蓖,除了保留前叶子钣鳍状孔道锈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外持,也师法了总裁车侧的设计嘉培,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型荡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没邻,另一条线则从前门下方迸出妓踢,向后朝车尾紧缩捷,滑顺动感且充满肌肉感投驳,并正好可呼应更翘的车尾设计封涡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上磁才商,速度感浑圆天成檬功。 内饰向旗舰看齐沸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蹋菩塑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿途,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同率、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计寥,也把声控木菱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上创,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片啡,右侧拨片负责手动升档可挠、左侧拨片则能提供降挡外。    此外喘错掇,三辐式方向盘的前方薪,一样是借自全新总裁的蓝底白字贫、双环式仪表盘从腔鞋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表弟潍确,左侧则是表底超过310公里的时速表撤潮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕孤,可提供显示油量修、水温吾窝、挡位与导航指示等行车信息埃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上搐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图骗,告知驾驶者目前的驱动状态逛帆绊。    和总裁稍有不同的中控台订莎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟微撮邓,以及可触屏操作的收音机电台选择题、音源切换县膘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)稀品、空调温度示县驴、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕痢嗡,空调出风口则移至屏幕的两侧靶镶,下方则为恒温空调系统调整出风量夸、温度与出风口的位置丧狼常,以及音响系统的吸入式CD金都,设计上较总裁车系更加简约几,但用料与配备完全向旗舰看齐讣,展现了十足的诚意料。    较为可惜的是臼另豢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm嗜彤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm脊攀臀,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性朔经秸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当论金吠,包覆性和支撑性也非常出色茧德酶。    但是后排方面愁稿、便没有像总裁那么充裕幻苯,尤其膝部与头部方面宫筹坤,身高174cm的笔者坐进去后枢新,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已兽镁摊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促季艰,也刚好替前房环、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何毯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓茬痹。 责任编辑们嚷捶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”圣蒜桓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了德?后来一看健坚葛,哦苍饺,原来CC是“Cross Country”彤。继续了解发现有点意思敛继泞,底盘抬升氨济、高功版2.0T五缸发动机哀戏锰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法构:目前的普遍规律是缓,产品分得越细化狡姜,总销量提升越明显敬罢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蚀浩乡,它的引进诫全假,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦缉陆径。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板陛护,主要分布在前脸和车尾莲锣,从外观区分它和普通版V40很容易椽。底盘抬升12mm窝享,这么小的数字对视觉效果影响不大拼类暇,整体协调感没遭到破坏盼。    车厢内部帽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拳圃姑,除此之外内饰并没有过多特别的设计钱。之前我们已经发布过实拍文章曙傲叫,车身相关内容有详细介绍厕锻聊,因此这里只是简单提下要点宦熄紊,就不再重复描述了煞雾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来敛恍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机诗酱,最大功率214马力刮,峰值扭矩300牛·米疤抹敢,型号B5204T9捆刻稼,是普通版V40那台发动机的高功率版本灿,那台机器的型号是B5204T8们,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒匠奖任,今天会是什么成绩歇僳?稍后揭晓节秒堑。    变速箱没有变化慧冀,依然是日本爱信提供的TF-80SD卯苟吕,六个前进挡棱好淌,带手动模式和S挡虹回拷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT科瀑,奔驰A级用自家的7挡双离合敦定惩,沃尔沃这台6AT暂无优势拍,目前他们还没有新产品投入实际应用谩饰,理应加快脚步锚到颅。   驾驶阀对:邪恶的S挡    驾驶部分褐涪忿,我想说说D挡和S挡的区别把。看起来挺初级的一个话题恍褪聊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂领蒙桐。D挡油门响应迟缓物,在激发变速箱降挡之前吼付,需要稳稳的稼纠寥、持续性的向油门踏板施加压力唐完怕,慵懒的降下一个挡位之后绩,情况有所好转踏监锣,动力给得稍多夸,也就这样短驶骚。    不满意对吧订嫩让?可以把排挡杆向左扳到S挡坛坟,切入“邪恶模式”囱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)斜,转速拉高1000rpm以上眠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来乌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次纯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出挖怠,脚踝每动一下唉,车身就顶起往前猛扑一下澜董。深踩油门渤糖吐,转速迅速攀升屁亩度,跟D挡时判若两人苛,两百多马力想、三百牛·米繁,在这个尺寸的车身上爆发出来哭美,过瘾悄警彤。    激情过后细细品味俄,这套动力总成有两个弱点需要改进碳仟,一是怠速时振动大勘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动涝,影响体验;二是低速行驶的平顺性攘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境假徐,1男沽、2群卷嘛、3挡之间可能频繁切换宦渐,动作应该再细腻些贾淮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统美岁,选择“全功能”项璃,不打转向灯就变道容,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道腔拣堑,回正的力度不谐诵檀病,如果你想在车流中快速穿梭前进努淌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争韭谓乏,要么关掉方向盘辅助踩,仅保留振动提示即可腔。   绕桩霓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况扫讥垢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鹊,在绕桩场地很讨人喜欢戮饺心。车头响应比前驱版本积极氰,入桩动作稍猛跺技,车头好像在被一根绳子拽着走史。给我留下深刻印象的是饥效,这款车的极限要比前驱版高太多蓄,特别看了下猴缕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h定贸。上手容易碘晦班,但是需要注意别突破了极限辆迹久,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点寇赌弦:一旦超出极限沸呈,很难把车身再救回来芹错。 责任编辑桔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7乾舍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足试?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始快奖,就一直困扰着我们的问题坊阶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题疗。马力越大的车就越好么佬才?绝大多数情况下答案当然是否定的恢崇纠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乘。随着时间的推移秆,我们有机会做这样一个有意思的选题浮。   让我来说明我要做的事情骚獭寐:我们有三辆四门轿车侧窜,合计拥有1657马力娟虾。看起来确实有些夸张沸缸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport峦叮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多欧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S泻矾,但是这个570马力的怪物一直没有车廖,直到我们完成这一特别的测试一周之后博。我们只能使用520马力等,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo猜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力客刚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣想。   另外一辆是全新的奥迪RS7洽扒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎氨,拥有560马力的出色表现危。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8量,在K&N工作室的台架上继纳勉,它的轮上功率达到了479马力醚灿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中弘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力高农惠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器幕膏,用以获得更多的功率输出伤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候纱寇抠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力赣。即使按照宣传中给出的数值删水配,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG滑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力功。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG速究踩,它的轮上功率达到了541马力拈肉技,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力痹党保。   另外还要说明一点陆式,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来师,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本寂抽,不具可比性擅步姐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瓣笑。结果很令人意外拳尘四。两款加速最慢的车型猜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h豁力挝。当然最慢是和RS7相比较而言的跺沸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速镶刹氢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录寿辨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒诲驶斑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊枢倍剂,但是还未打破我们以前的记录胜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底苔墒,说它慢更像是一句玩笑话桂煤冈,这一成绩实际上已经快的吓人了谩能拉。奔驰则要更快一些捅菠航,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)棠朵,冲线的速度也提升至197.5km/h叼白弟。冠军仍然是RS7的岗井牌,它只用了11.6秒寇旗晚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平撕肥。奥迪的冲线速度为193.8km/h骡饥,虽然不及CLS63 AMG狡,但赢了就是胜利侵舜。   123下一页 责任编辑帅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后脯腐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚席冗耗、运动和科技气息了秽麓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此闷颓涣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机目略丝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子晚,主动式车道保持和自适应巡航功能渭围茄,几乎能让驾驶者也变为乘客稻,高科技配置更加丰富申。    于是精,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前萝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了汲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L罢娩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受探,在下面的文章中有详细介绍酗呵。此外怂兔将,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章粳境。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读螺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鸡跋谁、残破衰败的路边小屋擒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律辣蛇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富轰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落危。身处如此糟糕的环境倦撑苫,却并没有让眼前这个出身自底特律绰、土生土长的本地小子屈服剂哆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感晚屑肠,但只有经过一番试驾体验之后镁袭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力菠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的誓污沤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分踏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网荷釜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形梁,同时两侧向外延伸与车灯相连我。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化偶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯赣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计撂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计诡鲸亢。   尽管是低配车型艇健,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)第。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车法忻,它基于D级车的平台打造解瓜炮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条势想,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瓷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT推嗡断,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体控镭,不过从近几年的趋势来看木秃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香呐挺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型须,至于其中的原因寺料啤,从这款车中也许会找到一些答案疮怂瘁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT贰?   GT钵哥对,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写疲,维基百科将其解释为具有超长续航里程旅、拥有强劲动力筒浇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型孙。可能一提到GT蔑鞠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车皮谭,其实则不然爽,GT拥有着明确的划分准则菏,举个例子来说探:拥有着标准的后备箱漠范厂、配备V12发动机并且内饰非澈福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车俩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT劲受。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”衰芬棠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类百鞋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看腑晒哄,这款车的确还真有点GT的意思没砷滑。在笔者看来遂曹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的穿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉习形,最起码第一印象分已经拿到了袄罢。   5系GT是采用7系平台打造的胶孙九?   5系GT的轴距为3070mm起,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同芥吉,从前双叉臂淮渡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系滇睦餐。厂家表示抒抗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型库少,其在外观械成骡、内饰祭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同矢便川。   5系GT型到无朋友跺佳赊?   谈及5系GT的竞品梨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情使磨谁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位妨匡贤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版夯孝。   外观鼓赡灌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚隧退效,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆俏舒。风云2(详情)恭舵略、E5恕、A3以及今天评测的这辆E3嫉多,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抽疗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度村别赡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秃。从这辆奇瑞E3(详情)来看戈莽酗,外观及内饰都有着很高的原创度漠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间佛。这让奇瑞的产品线更加丰富算解,但也让消费者选择起来有些头疼裂体圭。 外观酮端迟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人波浇狗,但外观却没有去针对青年人的设计捷俗揽,前卫糙你侵、另类这些词汇应用不到E3的身上赤,车身也找不到多少运动感佰。不过它长得却很容易被人接受涝遍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉沙剂采。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看诞反舞,E3和E5的外形稍有一点点相似赤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蜗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化毛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞馆乘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高极,而且非常容易被大众所接受贩僵导。不难发现库五擂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变粹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头姜汝。艾瑞泽纳倍首、瑞虎5方钵透,单从外观来看都会让人眼前一亮权仍。借鉴是好事缴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快饯豹,但不动脑子的照搬实在是说不过去撂卜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧腥券春,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瘸,作为最会制作小车的铃木来说家使,雨燕可谓打开了国内的市场磁晨俗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代绿看看,新一代的SWIFT迟迟没有引入霜。而就在2014年1月18日传且郎,铃木速翼特在国内上市措,这款车就是海外最新款雨燕的运动版啸捣硅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后休催,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏承负篱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕斥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件诉供。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造惰起茫,速翼特运动版采用运动风格打造彻篱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm距蒲瓤,轴距为2430mm市谷逆。由于基于新一代车型打造桂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些顺械识,轴距也加长了40mm念手陪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚添授板,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酷繁陶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16俗短请。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新钙错凯,包括中控布局被勾凯、仪表盘抗田汝、方向盘等造型均有所更改跺墟。此外贸本敝,配置方面新车配备了ESP帮、自动启停系统思汝报、USB接口杉钮荒、运动座椅等配置栏。CVT车型还配备了换挡拨片豁,满足驾驶需求活铃泞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了咕米。真皮包裹自不必说韧,3串篮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服柏苯教。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多礁恼癸。不用和别人比稀童,超越自己就是最大的进步浪苫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面电施,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机接牧桥,其最大输出功率为100千瓦和肯犁,最大扭矩160牛·米刀坑寿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT缆,其百公里加速时间为8.7秒棉卢盎,最高速度为194Km/h贪募猩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡畦腿,相比之下乐趣少了很多勘。 免责声明隧戳怂:本文仅代表作者个人观点埠控深,与环球网无关技诞滴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饺,对本文以及其中全部或者部分内容床、文字的真实性弥娃、完整性失席麻、及时性本站不作任何保证或承诺痉,请读者仅作参考蜜馁冕,并请自行核实相关内容薪俱健。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车任蔚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大力美,引起了广大网友的质疑差挨似。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验臂睡镀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注客唯。于是易车网本着服务网友的原则息,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测填港,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车疲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示辞雾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说眠艘碑,您便自有定论突竣。   体验者介绍    前排体验者纺:辛毅 身高抡卯弄:178cm    后排体验者肪:旭子 身高爽钡:177cm    Ozel 身高饰:170cm    小娴 身高退幸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准校排,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高冀。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍狈檀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市阔未,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣幻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论缔稿挨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆级胶酣,公平公正公开地来一次大对决滔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明悔嘿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瑰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车委灵。所以不得不承认及咐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值骨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上价陷。    事件回顾啤跺:    说干就干很,在我们决定来一场大对决并制定好规则后闲晒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作垃。根据易车网后台数据的统计来看混,持以上三种观点的网友大有人在能哇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲驰敖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案矾。尽管是为了对比三者的公路性能涛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上嚎揽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上歌贸。    测试车辆浆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350风。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型方蜜申,但是奔驰并没有这款型号的试驾车胯梦,奔驰已经尽力了传酱,我们在此也由衷地感谢透敌母,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题串惮痘,告诉大家改款前后的差别呈鞭妒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5舞娩咸。因此我们也很负责地告诉各位网友伪鹿,目前除了易车网便虱,其他媒体对于新款X5的评测乡但卤,都不能代表日后国内在售车型港帛。第一辆中国版车型为xDrive 50i测,加配M视觉套件节鞭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况粱,我们无法借到官方提供的车辆迹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持泉氢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型思。    测试场地磷:    乐驾赛道全长1.6公里菱,共14个弯道城,最长直线段270米钎菊,赛道宽度为10-18米片抨,视野开阔扛价,无障碍物鹅宦来。赛道两侧均为土质路面附酒措,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆戈墟,大大降低了安全隐患横情。    测试人员咖功:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑钱,却要替土豪们操心买什么车芭嗣,这件事听起来真挺可笑棘驰,因为我实在没法揣测土豪们的心理喉癌傅。如果说我还能理解花五十万买大切江,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野贩陈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器芭,代价是要多花一倍的价钱痞敬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感停釜镭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感毒火,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望莆贩。不过因为坐的比较高冯挟,速度感不如那些贴地者强烈率,还没怎么着呢就破百了携拈。这大概就是SRT8的魅力莫奉,很难说值不值得帽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款饯哗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近伍呜,跟改款前相比还是升级不少凑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到挫幌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系彭孤,SRT是JEEP官方改装部门烫酮脱,这种改装是全方位的陛,包括内外套件加强熬钒沥,以及性能方面的提升伴隆蒙。SRT8就是高性能版的大切诺基呐够,主要提升是外观套件等沙芹、及动力系统忻、刹车系统冯凌露、行走系统等方面良捷酸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机哎蛋妙,6.4L自然吸气HEMI发动机痕憨及,搭载采埃孚8速变速箱蔚色幢。   SRT8为公路而生嫂令,所以公路性能是它的强项响距,不过Off Road就不是特别在行了愁艘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 经讼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影被钮被。 ② 跟之前的SRT8相比壬唾扮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疥罕鲸,所以科技感和豪华感都提高了不少揪鹿挨,跟换代前的SRT8相比溃奴聘,升级的部分都是实实在在的搓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱介,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统售,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统口,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钝彪称。  〉③一百多万的车辣统拭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车魔地,再挑上百万的车的刺铜适趟,好像有点吹毛求疵庇多哼。首先悬架的设定非常的运动谁礁,即便比较温柔的驾驶方式仑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极骗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车沟,大切诺基SRT8并不是一个非澄莸纾合适的选择艾噬,尽管动力非常充沛僻晌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意础蛋逞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响墟娠酮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺程驶菲,但好歹SRT8也一百多万了火,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瞪奔貌。不过之后我们也释然了吞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车捐笑,但经过数个媒体的“蹂躏”排泵趴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了肯萍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了径多立,有点异响似乎也算正常腾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基统嗡,请点击下面的图片进入试驾文章藏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了翘幻拌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争航篮糖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求厢矩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中偿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生售,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T先,还是老套路叫,直接切入主题械立,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹磺。 动力对比挪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手癌迫特,看看英朗GT的表现如何吧糜几。这台发动机的最大功率是131千瓦空,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来帮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能翔,当驾驶者在需要全油门加速的时候断技邯,为了获得更好的加速表现邪虽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm泼。对比发动机账面参数来看讽棵态,最大功率118kw貉憾唉,峰值扭矩250Nm械荚釜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜茸衡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统膜抖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心熄缴鹤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力啡筹。   至于传动系统方面舷撅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器驮匙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样痴溜腹,都是目前该级别中的主流配置恰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现剩疟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢冀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器碍项,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩宏翻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上歉恒,比如高尔夫6渭功、速腾等谁默。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方阿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构损姑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赶,从而起到提升操控性的目的卧穗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架陌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上弘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接摧,但通过厂家的调懈欤后恨,当一侧车轮发生颠簸时祁,对另一侧的车轮影响会比较小些粕麓世。   小结税:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多珊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出腥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了焊遂,至于优点这里就不做过多介绍了甲起裸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新伲后英朗GT更偏注重于操控性律。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时斡寺,见过后车追着拍照的斧廖,见过开我边上向我打听价格的汝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回垃。我坐在这辆路盛E70里坑,被注视得有点儿不自然颇拴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣芳舵功,我琢磨着添期阂,要不要让他进来看看错。要不是我瞅见了绿灯亮起侣泻,我真就这么做了腊。对不住了朋友谎,这次没能让你仔细了解它哨,不过我希望你能读到这篇文章色泡殿。   不用否认违虚,人们对美的好奇与渴求与生俱来瓤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣飞怒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗辑。不过在这些人之中帅,有人会终生恋着美人克童熔,有人也会为抱个花瓶而后悔猎。如今打造足够美的外表来吸引消费者扔宋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情疆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70剿概娩,但在这之后能否一直爱着它宪碑,我认为是一个很值得细抠的问题措。   ●外观大气修、美氨扁搔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时丧乒,我还以为来了辆捷豹蒲适痰,赶紧跑过去看发现被骗了播袒谎。不过我并没有觉得失落磷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观关,并且从设计角度看舒谈雾,它在借鉴与融合得方面都很到位巷瓦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理胆瓜,我对它的外观设计就100%满意了醛闷。这事儿对华泰肯定不是个难题读,您看看宝利格还有华泰B11鞭河,都有明晃晃的格栅山。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位传:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中粉背腿,但绕车一圈后我发现苗庙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了痕。咱看看数据对比途帮浩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瘟苹摄,可以说在各种数据对比上晾抱,它“不是第一吼,就是第二”五抚夕。虽然在宽窘、高和轴距上没有做到最大危捅,但也不过是一两厘米的差别袭句,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米娠,这就让它看上去大气许多浅东霜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辰篇佩。   打我接触这辆车的时候睬杆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蜗差。在这样的目光中翁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期捆。面对“屁股高叉拾涝、尾窗窄”常啪侯、后方视野不理想的路盛E70时骗搁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车然。先不讨论这样有多麻烦了洗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作毫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧剩射焙?这点让我心里不太自在镭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲熄扣五,是个应该有的配置侯输。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上膳旅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色胖丢。而随着国外皮卡文化的不断渗透献澜姥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蓬,去跟进时代的步伐提。为了迎合市场的变化及用户的需求貌确秃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时膘井,开始注重宽大饱满的外形设计巴,并增加更为丰富的配置发台很。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型猫商酞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾炒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)弛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗罕,整体的风格带有一股阳刚之气腹街人。在车身尺寸方面块芯,它的长/宽/高分别为难:5310×1812×1775(mm)疽促,轴距为3100mm呸。威虎TUV并没有大小双排之分旁,仅提供了一种车身长度淋恐。车身侧面的线条也很平直拇,外扩的轮眉使其显得更加饱满沧淘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正澄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感磐毒赶。大灯采用远近光分体设计乓幻,其中近光灯还配备了透镜邓举,不仅更显精神换,而且还可以起到聚拢光线的作用埔梆磊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次揣割胆,遗憾的是清光忿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用柏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯滩,并且后视镜仅为手动调节擦嫉肃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架冲贡啼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用旱俏呵,非常不错首亭信。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点狄,至于货厢外侧并没有再多设置酗拿弓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嘘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸荷。另外磐艾旧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”诡,不过据厂家介绍寸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”访。对于皮卡车型来说娟羚廊,这项必要的配置还是很厚道的架。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山失,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气恃轰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地句。不过草,今天我来到这里并不是为了滑雪团磕刮,而是为了求证一件事情弟浓陡:有没有一辆车灵,既能够带着一家老小舒适地出游埔连,又可以不惧冰雪阿彤,在冰天雪地中步履平稳地行驶陌,同时价格又相对平易近人呢釜查椒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求牧苍,那么就让它拿出真功夫试试吧绵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)截,从外观上看屯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别朽吠,19英寸车轮显得很有力量感棘门,也与动力总成更加契合;其它的地方古晨陌,也依旧是酷威的老样子茨妨梢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿成捍赎,甚至还有一些精致的感觉幂。总体说来另,尽管算不上全新车型标史,但依旧耐看澄告乡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面仑脖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了期尚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中什,动力响应良好抖,易用性好低,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分喇。当承载着全家出行时礁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况逞篡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适商齐魔。   至于酷威3.6L的内饰方面肋闯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)统,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”课崔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节牧。   除了动力系统嗣步酣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式驰捌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器邓坡卑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动箱拓伟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴魂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拈。动力分配完全依靠电脑自动完成景懈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮馁。   有了四驱系统朽委,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳雹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎锻,具有更加粗大的排水通道徒颁险,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”矮,冰面行驶性能更加出色畴。此外刃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜妻谭,胎面中央多重“Z”形花纹措啥杏、针孔沟槽设计磊梗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性卜双。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息材始骚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间畅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情砍纲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3伦,它的定位低于1系鞭操惮。但是轰肥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步寇拘帘。另外甸桨,它也提供了i3?REX增程版本既瓶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机平,扩展了这款车的最大续航里程捻檄甸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试讥考骋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流桅狗申。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合喜尉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合墟。   宝马有没有提高电动车的标准河疾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协陪?让我们在接下来的测试中找出答案闪抵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式斡亮,宝马i3的行驶里程可达88英里舜骏。相比较而言肆笔,?Ampera可达30英里天,而普锐斯可以行使约10英里陈恍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电驼,i3可以更多地使用电动模式蒲莆。而增加了汽油机的动力系统蛇乔惯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里慧葛放,357英里和505英里绕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大然屎羚。这台车约五英寸高督会,而宽度几乎和高度一样胃,与低矮流线托,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比侠峰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能括涕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嫁每,我们没有所需的充电站?笑咳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式喀撑。   此外劫潍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容无鳖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名粒傻莲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蝗僚澈。它内饰精美伙,融合了许多先进的科技醒曝,它空间宽敞狙其,驾驶体验一流懂褐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车马,它仍然使用汽油机卵,以作为电量用尽时的保险铂楔。   第二名敲贬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好筒佃每,科技感十足彼蝎茄,而且它也能胜任舒适的长途旅行枢舌。   第三名汗讣艘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鞍,它最大的优点就是充电迅速泉,性能可靠烹挥奶。   然而夹躲,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋房腾甘。(实习编译袖蓟:徐旦?审稿稍:刘洋) ? 免责声明版权作品仙,未经环球网Huanqiu.com书面授权黎寇蒋,严禁转载赤,违者将被追究法律责任胳膳。责任编辑凛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车岔,应该说是倾注心血啸,在技术平台上都有可圈可点之处唾拱,源自萨博的技术是其最大的亮点触聘适。我们所试驾的这款2.3T顶配车型肃懊警,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作叉攀诚。在外观和内饰上性答,这款车基本上符合主流中级车的一般水平呜,在动力和配置方面也还是很有性价比的凸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说委,绅宝的外观原创度还是很高的概驼钙,并没有刻意模仿什么车型绷喉既,但我们会在这款车的细节上看到澈熬翻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法妹褪。且融汇的比较好髓瞄存,并不是简单的照搬照抄桐穗。这一点值得肯定侠羔,大灯的设计十分犀利奉枷关,鹰眼造型也有较强的辨识度借。LED日间行车灯比较醒目黔撇缄,穿透性不错澜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表观剿奥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感突,也很紧绷渡骑。看起来运动感不错长案,但前悬和后悬的长度较长蹋匈,看起来有一些比例失调颂熊秦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些袖,在视觉上看上去会更紧凑动感扯始和。轮胎的规格还是比较高的菏潘静,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能赦傅。   车尾的设计比车头更简洁一些诡,尤其是尾灯的轮廓豹咕藏,设计非常成熟闻程。和宝马新款3系很像父。除此之外隘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感纶计。   本文导航烯链恫:" "  “卧龙凤雏啡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口驮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后狠黎捣,便有了三国时期的三足鼎立信扁烂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟剔酪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车歼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国欢贰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出净婪扫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴科搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹封,然而坊间始终流传着这样一句话吃惶耿:“得中级车者得天下”;是的乐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重肪吼,今天我们会为大家带来两款重量级车型鄙荷杠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”茂,请大家继续往下看赎瞳。   看到这里大家肯定已经有了答案了墒俩掂,没错挡俺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L阿晶煤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉培,那S60L是何方神圣曹瞳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哆潞癌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花疗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版垮,厂商指导价33.49万元缸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型猴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热饺菜、后排座椅加热泰粕、并线辅助卧、车道偏离和自适应巡航等众多配置富。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中负氖,即使不看车标酣俯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃剐檄,哪个是奥迪莲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的峰阿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现承观。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统惰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动梗夏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停围铜阿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性钝庆欧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角屡插,使夜间行车更加安全里焕贩。两车双色的外后视镜造型别致膳惰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光篡酮氓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型锯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色房便双,至于乘用空间如何寒凹熔,我们将在空间篇为大家详细介绍厂境房。两车都采用了5幅式的轮毂造型蜂春,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瘫兑功,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳非。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计曝,整体方正的设计略显稳重归。后尾灯的设计两车可谓各有特色仍哨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吻灯,设计感十足缺疤,而奥迪A4L的尾灯更加修长危痴,视觉效果出色簿。天窗不仅能够增加车内的采光暴弦旱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出康埂巴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉柑叭缉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心史斤圈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瘁。   本文导航玫烈赴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车槽当逗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间午抱归,配置也能满足一般家庭的日常需求苍舍屠。对于这个价位的小车来说猫灸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观泥许骏,在这方面豹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮尖们胶,就算是与它的直系前辈骐达相比互靠腹,也不遑多让艾。然而作为一款家用代步小车吴臀,它也并非完美酵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高屉令,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外庞涩豁,车辆本身并非进行任何实质性的改变坦办氦,跨界的概念噱头大于实际怕。 "   技术革新日新月异的今天讥娥赶,车型的改款换代再常见不过尉俩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变僳僻未。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型琴活。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变怂备噶,同时在动力方面也增加了1.8L短魏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万深,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势碾纲妥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型勒滔和,但它的实力不可小觑擎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌胺绥耿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动胳斤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型导。既然实力不容忽视漓少,价格又有优势悼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机殴。" "  版权声明吩泥:本文版权为网易汽车所有镭温,转载请注明出处豪竭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蛔,全新的品牌全新的车型湿静氰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比耸良,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父男痰荩克斯盲柑椒,在2013年杆岫韧溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月惦入,堪称是这个区别的标杆级车型蹿喇握,观致3要想在这个领域取得成功膳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瞎,看看是否有优势能吸引消费者关注两培勺。 外观风格各异   先看外观方面成郡篓,观致3展现出大气得体的风格桨问,不像速腾那么沉闷单调豪,且有着自己的灵动个性;而嘎妇停克斯则是完全偏向运动化的风格莽广,典型的注重操控性能蹿僧,突出驾驶快感的性能车型酒捆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型寞晨齐,与观致3区别明显脊。两者主要是风格差异际,外观上分不出优劣讨纶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上活袖墓,观致3丝毫不会逊色于噶蹋克斯车型瞧。 尺寸对比 车型名称 腹啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上馁合,两者也是平分秋色忿连,车身大小相仿扳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上惟,观致3要大于讣好《海克斯碘棵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞诵肪权,尤其是腿部空间较为宽松凯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿穑克斯在后排空间布局相对紧凑级料,而后排空间也一直是各代甘埃克斯的软肋梁。 价格对比 覆铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上袜,溉翱蓿克斯则要比观致3要更大一些华,在不放到后排座椅的情况下观,干〔剩克斯的载物容积是530L收男薪,而观致3只有430L羌够蛾,100L的差距还是能装多不少东西的巳妻戮。而在需要有更大空间的时候现,两者都可以放到后排座椅舌,放置大件的物品贪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间巾粉拷,观致3和改谌茫克斯三厢都是11.99万起步幢蕾兢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号脯拨壤。而细细对比价格表可以发现狭,要选购自动挡的车型乏设,赶菪。克斯最低仅需13.09万侥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合馁,观致3则需要14.29万甩,这个比起肝畏茫克斯有1.2万元的价差刀吓蚊,当然在内饰配置上会有其它差异裁哺叼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言季,可能付呗俪福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吝。 挑选合适的爱车溃,看专业导购瑰腥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么任杭?   扫一扫圈接芍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚品,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆旁。风云2券间、E5睦涕程、A3以及今天评测的这辆E3楞赏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恐褂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度峰瓣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品途。从这辆奇瑞E3来看貉拼,外观及内饰都有着很高的原创度玫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鸿芹。这让奇瑞的产品线更加丰富邻绷答,但也让消费者选择起来有些头疼湿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的讽壕,也从来不缺少“明星”搁幌,“沉稳绅士”大众速腾弥力讹、“狂派斗士”福特杆饷恚克斯等都是热门且销量稳定的车型分,不过要问哪款车型最近销量最高撑豹洛,还要数“逸派高手”日产轩逸乔淖餐,它已经连续两个月销量突破3万荤,坐稳了桥车销量的头把交椅隋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡丁忱沮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢距龄呕?下面我们把两款车型拿来做一次比较柿免驶,或许能看出一些端倪壕邓芬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万抵溶算,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万落帮蒙,入门价格上顽桶,风朗比轩逸高出2.08万元势才,表面上看价格限,轩逸占有优势奠舱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型技锹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元萍红,这样看来胸,风朗其实只比轩逸贵了2800元离,等国产版风朗出来后理,风朗在价格上反而会有优势也说不定融潮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市卜米境,这款车外观与内饰变化并不算很大请翔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一趟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7诉环渡,下面我们来看一下希巨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表顿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观惋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格衫长,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹热。质保方面棠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力璃洗赊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表搜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机师献刃,最大马力已经达到了170马力姓抨恒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟棚擒。变速箱方面尚,逸动采用6挡自动变速箱枢寺陀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱屁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色还系掸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些贾。 免责声明烙:本文仅代表作者个人观点额井,与环球网无关千蛾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岭扇,对本文以及其中全部或者部分内容炉、文字的真实性香妹、完整性酿闯、及时性本站不作任何保证或承诺驮,请读者仅作参考俯戳娟,并请自行核实相关内容侠眠。" "  近两年桶慨慈,自主品牌进步着实很大那刚琶,无论是从设计方面奋典,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升粉箍涡,甚至可以与合资车型媲美偶,山寨汇伯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式伍惶抢。在10万元以下紧凑级车型中掀,更是自主品牌的天下百杯怒,凭借比合资车型更为出色的性价比弧脸,吸引了不少消费者的关注献酗爸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吻谈,一经推出便受到了极大的关注车烁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力奈蚕贩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型绍五,包括动力在内富拇溪,新车共有20项升级奠戏亨,本次共推出8款车型腾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款晨辜玫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型斧,售价区间为7.49万-11.79万元魏去。   比亚迪作为自主品牌的又一代表武讹,近来也是频频出镜粟班,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷淦啵控大玩具车”的名号名极一时秸虐。速锐共推出了9款车型佩删词,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款沉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合伍,售价在6.59-9.99万元之间裂秦。   单一来看瓣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品哇垂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较乳彼,看看那款车要更“精”一步劲筹。" "  新君威变得更好看了硷强,配置也进一步提升轨蛾,新加入了一些科技配置熔,比如智能交互系统袒,BOSE音响等等帝杉。这些都是新君威的改变之处怒停锚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型卞百,售价24.59万元咸,作为一款定位中级运动型车的新君威师孩沁,品质感一如既往播伯罕,操控性也非常突出渴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威冲社,以下简称新君威咸恫缔,外观相对于老款进行了必要的改变弄耪羔,毕竟老款车型从上市之后两鞠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳伙栋笑,新款在大灯路、进气格栅僻陇疲、雾灯惫、尾灯肥推、前后包围都进行了细节的变动泌酱函。   在新君威上礁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统料熊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统苏嫂,在操作上没有太大不同隘悼,轮毂方面蹿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂赎绿,轮胎品牌依旧是普利司通码霓。侧面造型基本上没有变化钦,侧窗所占面积依旧较小新估。   车尾的变化还是比较明显的倪,这主要来自于尾灯的改变逛。新款尾灯全系标配LED灯史莎零,并进行了熏黑处理勒。尾灯的轮廓样式更加犀利囱晾慈,个人认为要比老款更好看卉。除此之外帆断垃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化侧,牌照安装槽的形状变成了正梯形辱壕钙。   本文导航阑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击懂,颠覆传统的外观菊皇诺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环勤长钾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV冕天。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5兢化币,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型寇浆缕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机淬忻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆和牌疙,足以证明其强势的地位茨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鼓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠啊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强戏。(温馨提示构癸幢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版赐谭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准烁芬呢。)   自由光基于全新CUSW平台打造晃估段,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭息,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅迷烙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强奴具祥。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致列,圆润的造型是其给我们最深的印象谋隧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网款把纬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线梢盎,显得简洁利落联。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条惟,显得净雅别致塑汝断。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同孟滤,主要表现在其大灯的表现形式上想簇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球护,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可哇胸鲜。两车大灯配置基本相近辫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已贾恨咎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助缔查履,车道偏离预警系统么感。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围极匆何,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗染,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅狸坦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势秸系篓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话武,其尺寸差距就没有那么大迁噬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蔽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁祈躺穿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起肉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同翘耐。奥迪Q5采用两边单出的排气管氦磺废,在气势上略胜自由光廓记。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道常,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嫁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部定,磨损线束保护层隆刺旱,存在导致电池损毁的隐患临说。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日附,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知汇,称9124辆V200受此次召回影响氮莲痰。长城汽车正在邮件告知客户巷猾,并建议联系当地经销商进行检查维修娠。   据悉悔挫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转崇喝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽戌帛。”更有甚者漓,线束可能会内部融化湃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说石,目前已上报了数起线束故障恢呵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转噬骡够,不能够给电池充电氯侯,车辆也无法启动斑哆怕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型圈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束帛捣。   克特里尔先生称奥幕巾,检查故障预计用时20分钟伴隘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟烤肌旱。如果绝缘保护层磨损严重滇捶辛,线束已裸露埂呸,则需约两个小时以更换整套发动机线束呕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件皮。此前托轿萍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回轻相天,2010年又因手刹故障而被召回市础。   2012年节妥悄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回糜蚂卤,长城V系列也在其中红。当时烯讲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片烙尚孔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸悼谈。然而崩墟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片舵洁劳,更换车辆共计超过1.5万辆霜琼。  ∪步噬稀(实习编译朔帽篡:王萌审稿袄:刘洋)   免责声明版权作品哦盼,未经环球网Huanqiu.com书面授权边火擒,严禁转载承箩,违者将被追究法律责任贬喝花。" "  随着经济的快速发展锑差囱,购车群体的年龄层次也越来越低赶峨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用闺、省油适,而是追求个性和时尚设计恃币春。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型舶戚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一森笨。作为跨界SUV欣,它们在造型上将年轻抵山脱、时尚展现的淋漓尽致恐杆扦,完全符合年轻消费者的审美需要郎贯衫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比态,来看看到底谁更适合你谓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV阀糯番,相比2012款变化不是很大惺,只是增加了配置和车身颜色表青。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版晤撑,售价分别为21.98万和21.47万恕动讥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV角暗,但风格却不尽相同拐俱轨。斯巴鲁XV外形显得干练敞,车身线条硬朗皋兢,富有力量陪燃,越野味很浓韭。而标致3008外形偏向都市化设计宛,饱满圆润的车身凸显时尚感途迸拣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蔡涛焕。   车身尺寸方面有所差异翰葡未,不过并不明显拷开。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)漓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)筏晴艾。斯巴鲁XV车身更窄彤顿,同时也稍长一些冲。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网扛,加入蜂窝网状格栅运动感十足脆。而标致3008采用半圆形中网淘唬,镀铬亮条包裹显得很精致捶穷县。两车前脸分别展示它们不同的风格统陆,同时都包裹塑料黑色下包围慈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯庆饱,远近光分离灯组设计捷,造型普通殊蒲龚,配备有示廊灯户。标致3008同样采用卤素大灯犬,不过加入透镜嫁饯齐,不仅聚光效果好撤,同时美观性也不错亮蹦。另外被锈抄,还配备LED日间行车灯境佳。   在侧面豪哄淋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计斗蚕,比如非常倾斜的A柱雄,同时将后视镜位置后移里,留有三角窗减小了A柱盲区钞肖啃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料岛板,有利于减少磕碰的维修成本傻快吝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎翠惫,注重舒适和静音性虐篡翁,双五幅轮毂很有张力搜。相比之下奶愤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性互爸,与黑色下包围搭配运动感很强烈艾捣舅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎叭歌星,同样注重静音和舒适性垂括浓。两车的备胎都是非全尺寸设计辈羡步。   相比前脸窃疙侩,斯巴鲁XV尾部更个性苇煎猴,辨识度较高剖输功。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型盟居倦,镀铬亮条的运用增添了质感鹅。 标致3008尾灯加入LED灯组鲍爽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组貉,但是块状尾灯造型很独特烯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像爸湾夏,标致3008同样配备倒车视频影像乱妓咎,另外抵童毕,还配备前2/后4颗雷达探头构肥济。" "  在过去的一段时间里鳖,干保克斯问夸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置即。时尚动感的外观碾酪福、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性坷箍酥,成为了年轻人群青睐的车型希没骋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型停萍,科鲁兹掀背车则是新进的一员棵,它所要面临的是一场“无言的战斗”辽釜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涛揩杭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出乏,但却带有美式车应有的力量感磨菊林,总体来说它的设计很适合国人的口味娩汹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说汕裤,其三厢设计有些过于保守乾毫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间箔火,为了能够扩展消费群体不补钱,推出两厢版是其最好的解决办法炽茫虐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话苟辑价,你几乎完全无法识别它的真身廖驰蠢,因为它与三厢版保持着高度的一致性仙娘惭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组挪,很好的诠释了彰显力量感的诉求镰揽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后弄绅集,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接筷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些茄娇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉尽,但实际上它比三厢版短了不到9cm恫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多对,后窗与尾部的衔接并不生硬恰,拐角的折翼恰倒好处好沤诧,为尾部增色了不少背坪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计平诽,在样式上显得更加简洁道巩仟,只是与自身前灯组相比诺磺牧,在棱角的刻画上有了明显的削弱昧嗅斡。   本文导航叉丸:" "  提起之诺级互,很多人都不知道是什么品牌浓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌患赎搞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的莆胶捶。只是之诺定位于高端合资自主品牌焦贯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式搜蓝,那么它的首款电动车1E表现如何蛋幂暖?以下文章为您揭晓读坟。   只租不卖叙陡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务胶,包括车辆租赁赐、充电设备勘察安装敲、车辆上牌谦办、车辆投保怜、定期保养阮勾匆、故障维修逞、道路救援罐轿泌、检查维修备用车等匿芹,通过这样的商业运营江,能够促进新能源车在中国市场的更快发展壳枚宠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车毖,它的卖力需要大家自己去发掘协。不过在发掘1E精彩设计前陌轮,请先忘了宝马X1豌,否则你将永远欣赏不到1E的美成燃嫩。其实1E最出彩的设计在头灯酵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感补。   不仔细分辨的话撵,很难把1E和X1的侧面造型分清熟嚎掀。不过1E拥有自己鲜明的特点府,车门下很宽的镀铬饰条鹿,和没有行李架的车顶假口。   相比车头和侧面闺借藐,尾部就让人感觉有些欠妥了垄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分芍犀策,并且加上了一条较粗的镀铬饰条浦配词。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车貌。   本文导航烷伦磨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说雇,奇葩的中文译名岔、“野性”独特的外观以及较高的定价泻埂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议剔斡。说起野帝我们不自觉的想起导位唬,同样在以国产车身份进入中国之后摹,“改头换面”的法系SUV标志3008读甩光,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蹦敲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”汗零。当然摹,以20万元以下的车型作为主力军辟居禽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一摔济痞。那么下面我们就来看看回,这两款性格迥异的德独、法新生代SUV之间究竟有什么差异摧,各自的特点又是什么凉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别搐徒顶,首当其冲是价格方面的不同灵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合害轿模,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势阮,不过差距方面不大基本可以忽略豪锻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀绩。动力方面的表现也近乎相同盛,只不过大众7速DSG侍鲤饰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配餐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些添糯金,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一遣户虎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔肮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰耍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪施,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上报藩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激物耪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蛋蕊静,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嵌陈。闲话少说胜茎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜垄缴。   这次试驾共有5个科目啸揉鲍,分别是1.傲虎—终极绕桩己,2.傲虎—冰雪连环任爬勉,3.傲虎—短道拉力测试戈,4.XV—戏雪乐园郝哆,5.森林人—不规则路面自由行驶蓄豌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同砍,MPV表现出相对冷清的一面眷,尤其是中高端的商务MPV猛,几乎屈指可数挎看,除了老牌的别克GL8外联,似乎很难让人想起更多车型捂。不过在这个还没有完全饱和的市场里检,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅绢卞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮侮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢凡渤?这就是本文将要找寻的答案坎鞍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型匪外奇,售价28.38万元-33.58万元探蔫,目前市场上有近2趴航排、3万的优惠幅度蓉陡舌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蕉必,官方指导价31.98万元鲜擎赔。) ●外观解析   从造型上来说缔,艾力绅算是开创了一条新的路子疟埠,没有过分使用一些夸张圆润的线条坚,车身轮廓棱角分明瓣首,有着很强的视觉冲击力隶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别聊,此外蓝,艾力绅还装有一套大包围疥琳,颇有几分运动风范莽,也有着一定的改装潜力跺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感跑苦锯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鳞并,中网与宽大的前大灯连接在一起茂密椒,营造出一种大气昧、动感的MPV形象僵晨。   艾力绅A柱采用黑色设计谐,且A柱的倾斜幅度较大穿鞠模,棱角分明的线条从侧面来看更为明显敛拣,总给人一种方方正正的感觉纹夏,后视镜尺寸同样不行稀,与整车的风格很搭不屡,宽大的后视镜提供不错的后方视野炊,保证了行车的安全性与舒适性瓷滇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感吭汝,当然欧辟错,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现檄蠢济,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手姜蠕,侧门就会自动缓缓打开犀蹄牵,此外滥奖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关表磨。如果对此还不令你满意的话揪,通过钥匙同样可以移的腔茫控侧门耽,确实有些高端大气上档次灯判。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm刹洪霸,轴距达到2900mm私攘,尺寸在同级别对手中并不占优势剂膳疥,与GL8相比湃橡篮,仅仅在高度上略强于对手帅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势涎茧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计料墟潍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果司揽。整体线条依旧硬朗甫秒,尾灯加入了时下流行的LED元素卑闻奉,为其增添几分现代气息纲啊爱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及肚,人们购车的选择可谓越来越丰富颂靖蝗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择氯沉茶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过般侯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈踞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5割碘,他们能够碰撞出怎样的火花伤,请大家继续往下看鞋现。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表宿痰寞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出勃暇谅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比贤书皇,由于这两款车型出自于统一平台打造限鼓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲滤算,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间瓷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题餐,你可以说它带有侵略性巾,或是富有运动感峨,也可以说极具视觉冲击力呢皖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突俄。而K5也应用了与智跑凯星硷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计合,使其拥有了明显的家族特质昏侨腺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素经袱,极力打造出时尚与动感的流体车身硷,在驶入眼前的一瞬之时钾刑枚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象肋京。前脸的线条设计十分紧绷侩,大灯组与前包围向中央区域靠拢性牧,展现其动感的一面龟姐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合确,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鲸颂,抢眼的外型加之迷幻的光线轰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蹲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着墒缔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力隋诫坤。   第八代索纳塔不仅外观时尚乾,灯光的运用也颇具科技感说,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性段炯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯低首墨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步挞呸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计喉星,显然这种的夸张设计落倪薄,使我将其列为变异的种类行睡匪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用兜,多折线的应用也使尾部更具立体感督蚂,同时对于运动观感上也有显著的提升宋,由于K5搭载的不同动力总成忌,2.0L车型配备的是单排气设计狗扔顷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感线惫警。   轮毂也是一个变化的重要部位蔫棋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面芬。根据配置不同司馅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分楷户愤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎勉浓,该系列轮胎偏重实用性捷渭。作为索纳塔的尾部铝宿,基本没有大的变化负,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示陡哩亲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点吴呕。   本文导航叔:" "  每到年底串灯锌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾踏厕舜,地点也大多选择在北部寒冷地区软淮书。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣顾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性施凄。在临近春节前夕驮途,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现袍冠缉。   延伸阅读店朝岔:   之前怂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间晴拓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读杰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容恐夯。   酷威采用的是电控适时四驱系统仙剧拔,中央为多片离合器辨伎焦,由电脑控制来分配扭矩库绷,车内并没有任何切换按键废烽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动轻俄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坎动芹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施崇傲飞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶耍,如果想要挑战一些极限的路况的话睬俊念,酷威还是不具备这么大的优势的陀,因为不具备限滑措施屠舒,至少在脱困能力上会有限制性乓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎棺,采用全新发泡橡胶技术踏取,具有更加粗大的排水通道藐泡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”灵,冰面行驶性能更加出色森刃瞬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力福旁委。此外淑己,中央多重“Z”形花纹绩诗、针孔沟槽设计忌搓敖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性县茅雄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机监晃,最大功率206kW/6350rpm挺,最大扭矩342牛·米/4350rpm廷逃,在目前的大切诺基耍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载苔,但是会有不同的调教亨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器罗,我一直在想手确,未来会不会推出ZF 8速变速器呢戮恰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV琉,我觉得这个可以有哩,至少不会和其他车型有太大的冲突挂毕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖床,路面上的车辙也是压实的积雪滤烦疆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度杰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用轻恫,只要不是过激的驾驶行为刷抢,基本不会出现危险状况光税腔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候秸筐,建议最好将挡位切换至手动模式朽摆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速诵,这要比才刹车安全的多揪史鲁,这中方法同样适用于其他手自一体车型贤嫡。   本文导航雄腑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嚷、充满艺术色彩范石镶,或者是有着一些与众不同的操作模式如认。而这辆2008则告诉我们畦搞摆,一旦法国人在拥有自身优势的同时弦垮,再把务实两个字加进去戚贪瞪,那么可能会让其它对手感到紧张洛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置堪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注档: 由于本次活动仅为简单的静态体验矛,场地和车况都受到一定客观因素限制烧巩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分石,至于其他更多相关信息胚乐靠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上黔让菲,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型埂,作为首款引入国内的小型SUV古课递,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上并鸥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吞驼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近棠撵购。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)箱届动,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜补胃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿莱祷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一缎赖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置统惹,对消费者很有吸引力吓。作为一款紧凑级市场的生力军车型敢呻碌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型烙偷铺。   观致3共有6款车型剂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型布,售价为11.99万-16.79万元区间贝。因此屡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较袭蓖掳。对于中国的汽车消费者来讲伟憾赖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的炒涧弓。要知道自2006年上市至今宽脚抗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主疯。那么弛,作为一名后生的观致3鸿担瓜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嘿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼垒譬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中捐扣谜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价净:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价烯:16.78万元)来进行比对狈。由于两车的售价只相差0.01万元泞秒竣,这也令比对的本身相对公平一些顺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间挫款,我们测试过高尔夫7顶配车型幻搐扒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现氮,跨级的配置也令对手望尘莫及缸。但这一切普,也许并不是你在一台高尔夫上最看重戏托、最需要的因素誓耙。对于高尔夫这样的家用车玛,在使用的维度上做到出色鞍艾,才是它的本职盾翔僳。今天败醛,高尔夫7又来了篮,这次是全系中价格最低的1.6手动型实蜜暇。动力称不上凶猛雀俺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拌价挟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗列劝杆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鼓美节,必定有些硬实力蹈茨。空间满足舒适乘坐遍辞、常用配置齐全览箔,动力也能保证提速顺畅驮。但对于这一类的畅销车尸,最重要的是它必须耐用摩巨,不能隔三差五地就往修理厂跑啥,也不能冷不丁地出个大毛病第。这么来看碴惜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”翟,故障频出馈,这点很难让人满意魂琉幻。毕竟巷酞,大众车能在国内打下当年的民众口碑夸腑坷,靠的是皮实耐用的品质燎。在我眼里蛾另驶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境尺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型茬瓷惯,高尔夫7车身长度增加56mm拐绣,宽度增加13mm吼,高度减少28mm吴弘贬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沁卯,也更显扁了慰脓。   如今蓟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达颧门,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的担携。这个配置的增加岭坟躬,为日常使用提供的便利性还是很大的杯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气确秒空,要知道副辏克斯里、英朗等竞争车型都是16寸起步了陷诉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性岸芥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服差坦络,这套胎居功至伟裤膛雄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候锈逛视,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车略忍,如果您拥有过高尔夫4歉痛技、宝来或者帕萨特B5的话焚,您一定会理解我的意思甩俯酗。没有复杂的配置彭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则背,瞬间就能上手澈庞小。这一切都似曾相识稠鄙汗。   在1.6手动版的高尔夫7上骄光阑,您看不到任何高端的娱乐功能氖记兢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone卡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限剑习。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾萝促勒,但我认为这并不影响操作便利性舒,最低配车没有大屏幕很正常邻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时扦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用退刑犁,车辆静止起步平顺性不佳捅尚淳,油门给少了刹车不松开俊,油门给多了又会猛窜卑培天,让人抓狂频。但今天这台1.6手动车型帅,上述症状全部消失慕挝。起步轻给油即可采佛韦,电脑自动调整喷油量恭贺,使其转速稍稍上升完颇吠,令发动机不容易熄火忌难吼,等红灯壁位危、坡起都很方便架霜奈,使用起来当真比顶配的舒心多了憾临歪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂桶贝脖,让人捉摸不透谓男鹃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平伪赖吕,用料优秀被认作理所应当娶父。在数年的成本控制下爆切妹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质呜青跑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范须。对于大众汽车而言淀乒确,这样的结果也堪称可笑了碗。   没有真皮座椅劲封,您会失望吗裁尝?我和同事们都不会璃。我认为从适用角度上洪,织物座椅与高尔夫更搭蹬。这套座椅的缺点窃,在于椅背调节起来很费劲萝寇嗜,而且要是有个腰部支撑就更好了缚氯。纵观高尔夫1.6手动的配置偷喉跨,我认为作为最低配车型教溉哩,功能简陋一些并无大碍星佃,该有的它也没少剐钙赁,并且绝大多数的都还好用础,如果您是为了舒心实用板敞,我觉得它能满足了惜秽陷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来创,对于购车需求的国人来说差艾畅,一款看上去体面涤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感苹抨,只是碍于可选择的范围有限沤岁市,但凡有一款出类拔萃的新车型蚀巾,必定会迎来极大地关注墓盛。对于25万中型车这个级别牵飘塑,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭伞,而福特全新蒙迪欧的到来坞废,分走了不少的关注度挺厩鞘,选迈腾还是选新蒙迪欧钨割,对比一下就会发现角,挑战者颇具实力系。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型汰氛,售价24.28万元搪,和迈腾 2.0TSI 豪华型馆屠,售价24.78万元迟,均是各自车系中的主力车型浪獭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车玲,兼具个性运动和居家商务需求祥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计叔,极富攻击性绣卧汞,对年轻消费者有着很强的吸引力吐坚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力梧,入门的1.5T也有不俗表现豆帽钡。   现款迈腾严格意义上上讲景煎肛,只能算是半代升级睛,是在老款的基础上升级而来潭。迈腾整体延续上一代车型的设计洗鲜,符合国人的审美瘟烽醛,经过加长的车身攘叫蓖,带来大空间的同时嵌烦盯,提升了行驶稳定性及舒适性办喷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面廷炭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米磊蓬,轴距达到了2850毫米龄翘替,而迈腾则为4865×1820×1475毫米导曙华,整体比新蒙迪欧小一些乏,即便是经过加长被码潍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧泄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节肪旧、加热棠臼、折叠傲、记忆 电动调节密疆、加热餐、折叠儒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎速蕾诺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了额灌侵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯邪楞,不仅科技感十足刺吉缚,还具备随动转向砂楞、自动开启等功能形唯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些踌献泥。天窗功、全功能配置的后视镜等距是,两者处于同一水平躲撬钾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升发辟检,对称的T型中控台中规中矩凤任陀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统喇搓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作宪娠创,主界面被平均分为四个区域频沤柒,分别显示电话墓械丁、导航拓擦、娱乐和空调四项基本信息潞外幕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来咆套朗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局伪尉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感痊焦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕狠庞惠、6碟CD等配置嗣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步边轨,迈腾更像是上个时代的产物冈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850塘桐圣,相比迈腾的2812毫米特仓洞,略占优势迪,但二者在乘坐空间方面澈,都已经足够日常使用窗家。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑堑录,满足于舒适和运动的双重需求葡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中舵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统廓、方向盘换挡僵,以及原厂导航等配置庐蹬肪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置邦啸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统饱险觅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版探,最大功率178千瓦涛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱萍,平顺性和换挡速度足够出色博蒋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合破雌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦仿夕凭,最大扭矩280牛米枚锈捌,匹配6速双离合变速器漓猩忌。当年迈腾这也算是黄金动力组合灯,但与新蒙迪欧相比剂,参数差距明显灵。   保养方面沦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里权,建议日常保养周期为5000公里左右旦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右却,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右芹厦假。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保筐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保茸充,之后保养周期为1万公里烂澜。小保养的费用在600元左右娩,需要更换机油机滤懒,大保养的费用在1100元左右疯髓,需要更换机油三滤拜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型芥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高委辈,相比迈腾绵饶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外泌捣堂,还增加了头部气帘和膝部气囊蒲。并线辅助功能也是迈腾所没有的邯被旗。   点评示痞杠:不可否认厘,大众品牌进入中国市场多年护瘟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型甘椿莫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手膘蹬讳,无论配置水平还是动力系统称蚊觅,都已经没有什么优势了浆,抛开迈腾一万多的优惠盒稍敬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择麻歼溃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明驹口釜:本文仅代表作者个人观点单父逛,与环球网无关土晦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沤,对本文以及其中全部或者部分内容及窃、文字的真实性纪磺溶、完整性拦储、及时性本站不作任何保证或承诺拭,请读者仅作参考修,并请自行核实相关内容父。" "   “北国风光侈狗采,千里冰封杉巫涉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景悍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯澄磋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐簿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段暖竭雹,对途乐而言这不仅是一种新的考验罗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战目。 外观豢故秸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐抵们,想必对于多数人来说挝,它的名气比兰德酷路泽小很多掇硷抗,但并不意味着就要比竞争对手要差臂逃獭。外观方面途乐外形实在太大了莎盛,有点圆头圆脑的感觉项,比兰德酷路泽温柔了很多归,缺少了一些很“MAN”的元素校定沮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80另。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰徊恰掸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时芳拾贩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多境悔倒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念角犊抗。中控台看上去很有档次孰厢,各类功能按键排布也十分清晰翱、合理私吭贪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处肃吃璃,完全遵循了游艇的设计风格蔚衬,宽敞梯道辣、舒适袭速刮、豪华挖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰郊情。   小结松: 从外观内饰的整体表现来看剃,可以说途乐是一款成功的车型腾搪缸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题稻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势奥府,如果“沙漠之王”远离了沙漠系巧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色礁,这也是我们大老远来到这里的最终目的熟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车抛,人们首先想到的通常都会是奔驰疾覆酶、宝马褐慌匹、奥迪媒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌禾猫燎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴梅眷。但是说到文化的话汰小,就不得不谈到今天的一位主角壳,捷豹XJL悉。相对于奔驰这样的全能贵族来说玖股秆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置奴星街,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵梧撑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢残垃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗够瓦悍。   作为进口高端豪华轿车默,相信奔驰S级大家都比较熟季鬼肯,而捷豹XJL依旧比较陌生浅,捷豹作为英国豪华汽车品牌蓝,也有着将近百年的品牌历史刀棘半,虽然品牌认知度不高栋邢,但这头豹子可不能轻视艾撑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型啃蔽,价格都在120万左右阂涛簇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L靛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力康惫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前绒骆,其实捷豹和奔驰早就杠上了铣绣罐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新爱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观寇瘫墓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话挞退痰,你一定记得去年上映的《007衅敝秤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车垄,没错就是捷豹XJ遁壳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挥,里里外外展示着它的优雅与稳轿璨急摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力狈。   无独有偶捶介恳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套缸鹃腾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行达,虽然不是目前新款的S级扇咐仇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩玲劫。   言归正传杆甲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气恕撵,不过两者的风格却截然不同忙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素弊卫携,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀粱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重抛,在当前时代也更加与众不同邢酵锯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车却,号称着汽车发明者再一次发明了汽车次毛刀,的确奔驰S级是同级别标杆牛磊,外观轮廓延续了上一代佰茧,细节之处更加富有科技感岁赁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气躲羡幌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同角,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气撮芬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度陡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气矛匹继,比XJL更加强势护很活,这就像两个高人藉罕,一个低调一个高调而已瞧萍递。   大灯的造型也风格迥异铅税,XJL的设计更简洁乒,内部采用传统圆形元素炕摆,使得其眼神也更加专注嘶矩粱。而奔驰的大灯设计更加时尚齐,内部流畅的菱形也较新颖胳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED卵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车么坚湃,光前大灯就使用了五十多颗LED酵暮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蒜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾譬墟且,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上牢并为,更加沉稳悸季。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通弘,但硕大的车身同样沉稳空,硬朗的线条也更加动感坛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾葡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出臂我,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉凑,这也使得XJL的车尾更稳重课结,而S级更挑逗人陋。   尾灯的设计慑,捷豹XJL采用纵向设计却蕾教,并以车身腰线融为一体夸切,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过贫,整体轮毂简洁不繁琐涡蹦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁侨涸版,内部灯组造型是一大亮点酸际效,点亮时相当好看禄梨尖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节钉,并没有过多的修饰袭监,但每一处又能充分体现他们非凡的气质呜急,就如同一件高档西装辛,某颗精雕细作的纽扣就足以觅卤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型篡紊,相比奔驰大气的轮毂昆,捷豹XJL的条幅更纤细疼,并且在条幅样式上也更加精美和运动勒。尺寸方面XJL为19寸纱唱,比奔驰S级的18寸也大一圈坑开,轮胎方面同样为245宽度嗜呻碱,不过与奔驰前后同宽不一样壳汤罢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275检慑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型辨钵,并且作为一个自主品牌视坏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌交唇钦,旗下的GS5盖、GA3呜、GA5几乎可以与合资车相抗衡硼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上泉希鞋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象歧单。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的借,广汽传祺旗下三款车型都来了现称雇巍,由于试驾人员较多峭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验貌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统污侠恍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鄙据曙。   现场测试场地为两个圈形场地菇,两个场地项目都是一样的吐动,可同时进行两组试驾郎建说,场地提供了直线加速熄、紧急制动热扫、蛇形绕桩梨疾、麋鹿测试四个项目偶垃褪,可以说涵盖了大部分的性能体验耍孔涎。当天试驾温度为零下十八摄氏度比,这样寒冷的天气垄,面对半冰半雪的湖面小寞滦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力唇搔屡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似绣汾暮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下赖十,TCS系统介入喇鸿,防止打滑的发生俯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蹦辰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术噶,最大功率颠:90kW(122马力)/6300rpm慷妻,最大扭矩蓉玻颗:153Nm/4500rpm沽暗。而这次试驾的车型中没有手动挡妊现,均为4挡自动车型等,动力表现可以轻松满足日常使用需求额航。   起步于加速初段油门如果踩的过重厩,TCS牵引力控制系统会即时接入残星,并且自主减小喷油量磷,从而避免轮胎打滑棘涡,这一点上GA3与GS5表现都不错喜缆。加速至60公里每小时后补,紧急制动藤酒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音忿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了帅烁竭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离潍欢勾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鹿涟废,未出现侧滑匿雄。   本文导航检:" "  提起中级车坍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择防氓。但要是预算有限泼忌淮,面对这两款车型还真有些底气不足腊恋星,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的胜褂。好在现在中级车市场一片血雨腥风酒屁的,改款K5已经于近期正式上市般寞离,延续了韩系性价比超高的特点挎耙菩。这次反,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车美,让您的购车选择更加丰富桨钳。   没错稀虫,此次选择的几款车都在18万元区间内腿。而且颇为“巧合”的是本父,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合趴侮,也堪称中级车的黄金动力之一晨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字番。既然如此线盯唾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”谱巨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份含揭彼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机施穆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)冯品,动力参数有小幅度的提升放,燃油经济性也有一定的提升施龚,但依旧没有给人留下深刻的印象杯,尤其是我这个09款嘉年华的车主宛。如今闭,在配置依旧丰富的前提下圈,它换装上排量更小价、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机帽罗盒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型娟窗,这一次似乎有点看头了祟滴衡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机兜惰,它的来头可不少顿粕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它普,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖讼,可谓是福特的明星产品姥呻。我得承认这些奖项来之不易宿,但我更关心的是体,它依靠什么亮点来获奖拓念艇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性疾,震动及噪音抑制能力如何钎还,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现揩淮苏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前官趣匙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机弄具。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷借、涡轮增压以及进排气可变正时技术使剂烫。在这些技术的支持下猛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鲜。反应到账面参数上委,它的最大输出功率是125马力羌,最大扭矩达到170牛·米弛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的搽许惺。   另外煌稼,福特也针对其三缸的结构特点僻嘿荒,对发动机的震动痛妓、噪音等方面做了很多优化和改进撬蛔,比如喷油器及油泵柔性安装歉困、皮带润滑借、缸盖上方吸音泡沫等等咎怒辜。为此翁,我先后做了两种情况下的简单体验概外:1道烧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吭、在静止的状态下驹滴娟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上猩铃陕。经过细心的体会和观察后沫哪桥,我认为结果让人满意淡轿融,发动机的震动轻微筷告校,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些刮忻魂,但也不大碍事刀。事实上横,即使我细心观察抨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别论吕。   看来之前的担心有点多余方,还是直接上路试驾更加实际染享什。它的电子油门响应依旧很灵敏倍,轻轻触碰油门踏板稼龚,发动机的转速表指针就会活跃起来辛。幸好油门的调校比较线性深,分寸拿捏得体蓉日,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累陪怠霜。同时耿鹃修,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感摊饺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉稗虽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩贯紊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别桐楼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的罗累。即使在低转速区间碉,发动机的动力输出也很活跃裙届,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉立外。同样受益的还有动力输出的持续性谐鹊,在试驾路段里面有不少的环城快速路谎汐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h乳,而且整个提速过程顺畅自然连。只可惜受道路限速的制约狸,未能继续把速度往上提倘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备叹宽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契兴栓,升挡动作迅速遣拳侗,在D挡模式下正常驾驶绘级侣,1700rpm左右就会立刻升挡嫉冠,让整个加速过程更加顺畅自然锌痘。然而沏,在遇到拥堵路况的时候楷辟痞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感吾了牛,幸好并不是特别明显态翟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现眉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了同,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好伟翠皑,除非你把油门踏板踩得足够深工,否则它不会轻易降挡拢咳绩。   变速箱切换到S挡后凶,油门响应速度稍有提高时,而换挡转速则提升到3500rpm脾譬,动力输出表现得更加亢奋弥。味道对了岸幌砰,这才是S挡该有的特质窘跑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了骡臂碗。当然眠团,最具驾驶乐趣依旧是手动模式狠蹬敝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮不,至今我仍然未能适应眷挫。   其余部分与老款车型基本相同挪秆,方向盘的转向精确挎、迅速蹲跑促,甚至有点“贼”欢交,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”牢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬绅唾炯,对车身的支撑力度足够鹃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显淋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安典,同时也确保了车身的灵活性淀。但面对减速带这些大颠簸时济扰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吕桅。   在动力水平得到提升卿坊、操控感被保留下来的情况下逆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少槽脸,开起来更加得心应手撅沏,也更加有活力效了塘。这点值得欣喜客氦,也是嘉年华的进步糕石绘。当然搞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方棵如,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎颂伺鸽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音布愧吐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步巷潭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色盖坷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蹲固。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了苫,不过众所周知巫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台螺护,而是换装了大众全新的MQB平台寺卷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂身献,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异唤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异尽猛狸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助葛。   首先我们先来说说平台等,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台感蜜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构履克挡,PQ35血统也就不在那么纯正娥厂戒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台缕姥。   平台究竟是什么诵迪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车墨伟茎,它们会采用共同的零部件访理笨,采取相似的地盘蛙、车身结构冠砷、形式结构以及相近的生产工艺茸、轴距等牌旱,以此形成车辆生产的一套完整系统迸,平台生产的战略是当前产品在开发中恕,最流行览赎、最科学拱、最节省人力琴备对、效率最高的一种开发战略耸。因为对汽车厂商而言取救,可以在有效控制研发资源购饶赦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情莽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台抒,并看看它们之间存在什么差异监。   PQ35中的""P""代表平台镐,""Q""代表发动机横置匆绍,""3""代表A级车孤,""5""是指第五代疤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件扳蔑,采取相似的底盘罐皋磊、车身结构膏、行驶结构寡圣刨、相似的生产工艺以及轴距等效瞬。由于研发时采取了已存在的""模板""宪,不仅使车辆研发缩短了周期垢仟贪,而且共用的零件大大减少了生产成本蔑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型泄。采用PQ35平台的在售车型有途安贰池、开迪溺漓惨、SCIROCCO脆、奥迪TT湿陌、A3悄桂戎、斯柯达明锐等车型冉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括朗违泥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)诉匙、大长度激光无缝焊接每、双面镀锌高强度钢板恕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等擒,但如前所述倡差肥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术倘。   MQB母菏陆欤块化平台是大众最新的一个生产平台般绣镰,也是此次第七代高尔夫使用的平台炔泌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制庙,并且可以共享比例达60%的零件釜,包括同样规格的发动机栖恳、变速器等沸体盎。MQB平台的推出卯齿七,将会取代过去的PQ25纫、PQ35和PQ46等平台床卉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性揣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装甘,不管是传统动力擂癸丹、电动和可再生能源动力荣凑蹬,或者汽油机巢狼澎、柴油机戚却殿、混合动力系统翁、纯电动系统膳课射、天然气发动机读空、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装褂递酿。另外腿穷,MQB平台还可以对轴距幻、轮距史保瓶、前悬和后悬等部位进行调节信。另外此平台可以生产从A0级软、A级到B级三个级别的车型搏郊城。这是PQ35平台所不具备的时嚼浦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温寥垮篓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水损。相比几个欧系对手芹,宝马的动作显然慢了半拍豢,继5系旅行版之后臣吐厢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售界泪蒲。当然有时候来得早不如来得巧陛入,只要给足了诚意绿豌泌,迟到了也未必没糖吃共七坦。   对于3系旅行就是如此玫,在它到来之前继碳秃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头欣韶,作为后来者悼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹矾敛喝,就更需要拿出浑身解数了匆喀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版料,下面就来看看它究竟有何能耐死访。   还是从外形开始说起次,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘狈宦,其底盘代号为F31健,依旧是标准版轴距芒缅茅:2810mm羔暑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言叛胸,这仍是个相当精干的长度碎农,车身“三围”基本和三厢版一致琶茅,只是由于行李架的关系性汕,车身高度小幅增加了21mm报蓟忍。   我们测试的这款328i旅行版船懒,还搭配了M运动设计套装眉惠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸现贬,闷骚的感觉立马出来了蹲薯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆勾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色妊剑烦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择彩材,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )娇梨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性赐肖商,这和旅行车设计的初衷相悖猜皋。选择18""则刚好合适泌啸惺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沉那,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点碧涸,用一句流行语来说就是亲飞:低调奢华有内涵锑敝哥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度赣泼屏,从这方面看恨蔬,3系旅行并无太多亮点徊孟,车尾的造型显得有点过于刻板客,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已牡。相对来说并没有对手做得那么出色镭凶鳞,V60和C级旅行在设计上的看点更多能耙。另外焕窃,虽然采用了M套件煽咆岸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式澄藤,看起来实在是低调过头了思。   外观总结朝挽蛙:如果你是3系的铁杆粉丝火亮成,但又不愿自己的爱车烂大街媒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了楼匣佳,低调中透着股狠劲儿赎蛋,闷骚人士的最爱帘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样矮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章镰付,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少醛俄。但俗话说呻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道耽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比睹露蹬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鹊?   车型的选择方面登峭陈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则食,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型湍裴窟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑推,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机垒劲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比囱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸徐凸咆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力苔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰淳肠态,再辅之以保险杠的少量镀铬莆,前脸看起来一如既往的简约和低调味具。车头多条轻微隆起的线条贯疲,包括引擎盖上也是凹凸有致枚蒜,则让低调的前脸显得浑厚有力纱蜂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计那频速,外沿继续使用镀铬装饰弓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻惺,也更容易让人接受桓弘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性秸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁那尚嘛,一个氙气近光灯犯,一个卤素远光灯督,外加环绕半圈的LED日间行车灯救,没有任何花哨的设计虹攀,注重实用赎。而作为玩灯行家的奥迪贪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼稼眯渤,配合上单颗远近氙气一体前大灯队,杀气十足爽涣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嚼角,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道侩,看上去随时有往前冲的冲动氦醋,非常动感和迷人泄答枪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车扰饯秘,看上去从容而又优雅扰薪,有点儿荣辱不惊的味道苔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后献,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了寥盲柬,毕竟走的不算是一路的风格了系。不过煤邵饺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了哄软扫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感怒衰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别旅藩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角感鸿,变成了矩形倒角式的设计缴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L挪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计提,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行哗猎川。   尾灯方面讼难,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型旧撩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看笺,而且LED元素的缺失也实属不应该程搬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鲁敬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼干惨臣,低调依然是奥迪的责任普。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎私,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎售伙捕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep焙钠,一个拥有超过半个世纪历史娩虾豢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌辫宛,“男人”糜蓟锻、“硬派”鹃溅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象碎。一个如此坚持传统的品牌晾墟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV去未,这对于很多人来说是难以理解的事实孝。坦白讲鼎鸡梯,一向不以貌取人的我耙俺,霎时间也很难理解Mark T. Allen士袱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拈硷。无可否认垮聪泞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的矫摹,也必然成为人们茶余饭后的谈资坦,但是就只有外貌是这样吗廓?难道它没有Jeep的传承般携怒?这是我最为关注的问题纪凹咆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”税把,而首要且必备的条件是强悍的越野能力骇蒜。由此可见疆借,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能暮肩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置录舍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外漠型。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色加辫汾,首先必需要有一副好的底子虽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统箩屯。根据越野性能的高低对,依次有Active Drive I汗监、Active Drive II和Active Drive Lock三种谩盼须。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版剂腐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统舵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡司补侨,并且还具备后桥差速器锁止功能桑派,实现左右车轮50:50扭矩分配扯,攀爬能力自然是三者之中最强的播料。   除此以外妥僻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统湿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠玛、28°的接近角壕欧扰、32°的离去角貌脱、纵向通过角23.3°害链透、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置速论,要罗列出来的话其实还有很多抠,但越野并非纸上谈兵超读唇,要真正体验到它的实力破,还是得把它拉到荒郊野岭膳讳。   挂上低速四驱挡讥牧捅、开启后桥锁止以及岩石模式航纹,稳住油门就往上爬烧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏沮,3.2L Trailhawk针对越野的需求闪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整貉含。继续往上攀爬删,一切都比较顺利钳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拨巧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力贸。在遇到交叉轴情况时够,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力挖,配备了后桥差速器锁止功能的它遁氖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑贬鞋,就已经顺利通过唇。   这一次越野试驾邢痪粳,它的表现我完全没有惊喜腑,因为一切都在意料之中屑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务菩缔琅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鳞。毫无疑问肆榷构,它是自由光车系里面越野能力最强的一位廊澄传,也同级别的最强扇劝吃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦烈吻雷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来廖斥。坦白讲附,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴思卜。" "  在国内的SUV市尘罱稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下芭憋拜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挖拌高,正因如此擎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市筏坟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问暮卤爸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破替。   说到大空间握、七座设计梁晴措、配置丰富的SUV偿,北京现代全新胜达是其中的表表者该宦毖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求祁呢祭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型桐殴狮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手簇肝,下面我们将对这两款车型进行对比分析捐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观锚讥舜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向律,设计上中规中矩确捞弧,采用了哈弗新的家族式设计元素短吞撼,这一风格将在整个哈弗系列上普及怯,代表性的设计元素有频歇郎:大尺寸U型前格栅娩,粗壮的镀铬横条格栅叼搔,时下流行的“X”型前脸量冕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赁天,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的柑吗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的擎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅猎敲粮,再辅以造型锋利的大灯灯组蜜,极富视觉冲击力线。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话啊,现代品牌的确更加具有超前思维意识锹朴汕。" "   源自逸动平台的CS35盼杜酶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品头咸帆。凭借欧洲化的时尚外形设计试壤,相对精致的内饰做工弹思,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现形,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蹄谈。此外散竿破,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在夸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能届,进一步提升了科技感和实用性弗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些罚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型桑,还有定位相同的长安福特翼搏垂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4菊,涵盖了自主及合资品牌产品谁素。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道筷翱扑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蔬论,作为一款新生代豪华运动型轿车睫卞趟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系担,也成为点燃这场战争的导火线贤互圭。而上市之后淘店呸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道丢衬染,可谓是一场针尖对麦芒的对决缮痪烧。那么除了运动性能以外囤陆,这两款车型的综合实力如何呢童玲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓褥缎。   虽然说是ATS是一款进口车型携娥芬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉贺,整体售价和宝马3系保持高度重叠贸蕊姑。从定位和售价来分析模,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比猾锰秆,两车售价分别为43.80万和43.60万料氏屉,价格差距非常泻├θ臁,有一定的对比价值俺从坡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车苔,但两车所展现的运动风格完全不一样架堆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计椒燃怒,车身线条锋利窝驳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性呜协,同时也彰显了力量感鞠。而宝马3系显得内敛一些梯迷,经典的""双肾""前脸造型困财,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色妒。   作为凯迪拉克家族最小的车型习判吵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系死巴但,除了长度略有优势外攀,其它尺寸都不及宝马3系不,在空间上可能会有一些影响徽嘿槐。不过没有关系妮,作为一款运动型轿车沃布,小一点也许会更加灵活河氓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鞘五,经典的造型更容易接受疥浦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26市,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍愧丹。   相比之下轻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力疽炼受,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感韩盛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足壕微。   两车头灯布局不同面,宝马是横向设计剖甲桅,开眼角大灯我们已经非常熟悉具。而ATS为纵向布局贩潘,造型更加犀利驳,同时采用的是远近光一体设计返。配置上都采用氙气大灯揪际芦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备殊睡靶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能频深乔,但是可惜没有前雾灯母退樊。   从车身侧面来看忌誊,我更喜欢宝马3系态,腰线更加锐利邻,营造出了运动型轿车的动感效果舷。而ATS侧面饱满厚实蟹,典型的美系车风格侈。   两车统一采用的是双曲率后视镜涉丘坤,并且带有电动折叠和加热功能匙咳,同时集成了LED转向灯刺角,显然宝马3系狭长的设计要更美观零硕恒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯汲靡疾,警示效果有所提升漆缝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性处匆矮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力碑固嘘,双边双排气管设计也展示了其运动气质苹但违。相比之下粉,宝马3系的尾部显得比较平淡羞吗,家用车的造型在气势上要弱于ATS迸恒牟。   轮胎方面罚末,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎操憨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎收,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18枷费轿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎绊,都是偏重运动性能的选择宿挨酗。" "  提起东风日产天籁蜜,人们往往都喜欢用舒适氨亩稼、性价比高好衫撂、省油这些标签来为其定义糜马贝。的确藕蓟加,作为日产在华销售的顶级轿车皋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态箱渴,在中级车市场中处于上游位置溃藕捎。不过这款车型的加长行为寥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念凰居,天籁公爵巫,虽然是天籁的加长版本扫辨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力笔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手毫,挑战更高级对手莽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力修陶。   25.18-29.98万元的价格区间抡梆堑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势陈此搞。相比同级别对手雅阁蹲烫守、凯美瑞沪、迈腾等热门中级车啦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辉溺透,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼陋捷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无衡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车镰,在提供更多给消费者的同时系,却并没有在价格上表现的有多高调伞刑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异揪,但是通过对细节的仔细端详猜炊,你还是可以发现不少变化之处际。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素随晨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端悍壬儡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近彩朔舷。   5003mm的长度与2900mm的轴距赊跋推,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平闲角架,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越抠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蕊辑祈。而与豪华品牌中级车相比较视郡钝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm禾且酿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大县,整体协调感还处于平易近人的水平猩覆。   本文导航滔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来冕啥,数以万计的人们加入了摇号大军递霞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点北吮姐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程亢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高笛,一步到位的想法也被大家普遍赞同踏蹋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了灸,强劲的动力崩晦喘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜尝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车暗矗癸,它们的价格和配置都比较接近全,下面我们一起去了解一下甫谋弥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表厢喀:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)陵泞队:15.98-25.18   推荐理由跋鸽:大气时尚的外观体都、配备豪华全景天窗挞稻达、全新T动力以及较高的性价比创炮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计兜懈桐,采用了起亚家族虎啸式的前脸乌狙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择履始溺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大脐彼,能够满足不同购车消费者的需求瘁铰,值得称赞的是讳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鲍箍沟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感驹僻逝,在同级别车型中也具有很高的性价比潮暇僵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整哄笑,自从彼得希瑞尔来到起亚后糯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸是慑崎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸匹私,大大提高了起亚车的辨识度暮。熏黑的前格栅看上去更加动感捕境揪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利壬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化筷迹突,车身简洁的线条侧面看上去更加修长读断,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感谅捂,并且兼顾了空气动力学誓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足豪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能娥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高戏守,LED光源看起来更具科技感凳。   新K5的内饰进行了小改动揩恐迫,用了和工艺均有所提升逼扮,三幅式的方向盘也进行了重新设计掇,看起来更有质感锑琼疟,使用起来也更加方便隶弟叼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积叛雄查,也提升了整车的档次感阮歇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑胸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型丧,A柱倾角也随之更大蒂亨恕,对于一名1.82m的男士来说杆凑,头部空间的局促性很明显锭昆,通过降低座椅高度后唾,驾驶视野也受到了一定限制疥俄沪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞催妓码,同一名人员在未调整前排座椅后烯糜,直接移动至后排乘坐鞭,腿部空间十分充裕兢嗣,而头部空间也在可接受的范围之内霸尺梁。总体而言董,如果想舒适且安全的驾驶K5诚,并不适合个头较高的人士尝淳艘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞冀豪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机侥,最大功率180kw忻,最大扭矩350牛米粒,搭配6速手自一体变速箱娶苫块,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鞘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拆栖撂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩缔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内柿壕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟堆叫炒。如果你听到4系觉得陌生别紊,那么当你见到它一定觉得很熟悉群焦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蹈拣桓,无论外形还是内饰都与3系很相像放抢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平稍,因为在它身上不仅有3系的影子睬摹,同样也有着自己独特的光芒摹势恋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe筏,59.6-73万元的定价也高于3系甩。不过其实也可以理解轻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版抒嚷释,而是想要一辆便宜些的“6系”陈牟。   宝马4系提供运动屏享沏、豪华东滴、风尚三款套装理程凭,价格方面没有区别酪。车头部分确实与3系非常相近揣香,只有前包围能够明显与3系区分出来盛味。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素溺。整体来看河酸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蹬赴收,仅在细节上加入独有元素耍绿啤。 【左敲克草:豪华设计套装(选配)/右宠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解炭,但来到侧面相信很快就会被它吸引为识。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条呈萎,这样的立体感是3系无法给你的柿。车身尺寸方面汗擞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短相祥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm诬,轴距两车同为2810mm烦嫉。相比竞争对手蓝菱私,4系在车身尺寸上也有着较大的优势漆封。   由于定位与平台的原因浪城缅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳翻,也达到了对自我的超越挝钒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统配剃。尾部张弛有力的线条尖谩挥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果泞碎。   本文导航处谜黑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末岁剃澄,2013年又有很多车型和大家见面了唉珐,它们各自出身不同性格迥异团,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肝矛泵,其中原因多种多样段,下面就对它们的表现做一个简要点评漓虐首,并送上编辑们的新年寄语牵孩。 东风标致3008   上市时间蒂识:1月9日   售价盛枪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯,法国人终于坐不住了婆慕馁,要将标致3008进行国产粒,最初还担心它法系前卫屁视、超前的设计能否被中国市场接受胺猫介,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情搓。   不过似乎这一切的担心都是多余的吕丢歇,东风标致很清楚大家的喜好勾避,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸惕牟皮、尾灯等部分进行了调整灿,类似机舱造型的内饰得到了保留码泻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性损,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素卧宛拓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鹃详。   动力的调校同样符合中国国情说,由于中国道路情况比较复杂虚商劝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多坊畔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机浓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛突奈丧。尽管变速器的表现有些差强人意侩钮钾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如汞汤噬。 为了进一步满足市场需求相坊脸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型辫,丰富中低端产品线挛涛。   新年寄语卿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的桶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上景槐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来讽剧巳。" "  汽车除了是交通工具之外计,在中国它还需要扮演更多角色乱嗡。比如嫩圣,它会成为一些人身份的象征雀。也正因如此扭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴虏纱。在车型跟随换代而越变越大的时候惋玖,它们还不满足盗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蹄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型帆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸搂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了倪。   从长轴距车型诞生起期,围绕它们的话题就从来没有间断过宫片促。长轴距车型的空间更大是显而易见的抱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赴?是为了操控放弃空间烹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题刨揭。现在堡突改,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿境抗昧,并且差距幅度有多大鲁锰纬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵焚夕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一脯粱。从设计上来看炬漏课,它基本保持了海外版本的特征苟蹋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变架缄币。整体风格比上代车型更运动汐琳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准幌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型渐休谓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别门尼顺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间磷拍,同时渺糖貌,在配置方面也向更高级别车型看齐无膊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大隋焦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拈拉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性镭颓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势乘,那么实际情况果真如此吗款?   首先通控尸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异疮。将天籁停在起始位置后建,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置糜。之后吝,向左打满方向挖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瓦郊,然后再次用桩筒标记后轮位置草。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头矩兢摄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异囊。   实测印证了我们之前的推论躲奸绣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大楼,但差距不算特别明显南。两者的方向盘直径和回转圈速一致储磕。实际驾驶时层割,除非路面宽度限制特别明显嫁,二者没有本质上的差别灌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准棠佰寸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锯栋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话孙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响路逛屉。当然镣巧磷,陆军1号的尺寸太过庞大睛查,算是加长得比较极致肃。那么怖粟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗牛馈?   同一水平面上丧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙托眉娃,二者的成绩均为150毫米浮盆讣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙猎劣碱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中笔滴光。   我们的测试方式是将车头正对坡道挫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止俊末诗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论褂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米铅隧孺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬退阶,但结果令人意外缉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米剐。抛去胎压等因素的影响聚秋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平湿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV朝?如果排除自主品牌的话弧捶勉,这多少听起来有些不切实际吧莽罚纲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了恢。不过这个看似不可能完成的任务厢段菊,正因为有着咱们自己的汽车企业翰肉,才使其成为了现实绿缮刷。10万元给我秘透,我会选择什么车呢惨呛?今天就为大家介绍两款不错的产品咸辈凤,众泰T600和比亚迪S6巫,它们之间孰强孰弱袱完际,看完文章之后您便会知晓坞班。   4天以前凸梯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来典快心,顶配不到10万元的售价很弥韩,加上1.5T发动机出色的动力表现为、以及全景天窗撬棱既、倒车影像等丰富配置的加持步,让所有人为之眼前一亮罚森。而在该级别中哪徘嫡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战方,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置剧,还有着出色的销量和用户口碑扫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的浆敦。所以今天姬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比峰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型卢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型锯慰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6慌需殊,这款车属于小一号的紧凑型产品洛邯,因此这里就不掺和了氓勒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赖违:两款车型造型原创度均不足检斗救。   外观造型上殴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹羔疆,但相比之下撅兴娜,众泰T600显然模仿的更彻底一些搜花,车头与车身都是完全的拿来主义灿瞄接,没有一点原创的元素匆。而单就最终的效果来说家极,众泰T600显得圆润饱满篱荒斤,比亚迪则更加的精致显大为糜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面毙防傲,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm驹壬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蛇矗,轴距为2720mm朝惹熊,从数据上看氰敲侗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势沦,而众泰T600比对手更宽凳,轴距也更大洞惮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂案,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蔑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎癸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎确虏,在轮胎规格上肮稿梯,众泰T600更有优势一些毫茎。刹车结构上融形媳,两款车均采用了前后盘式刹车库艘。此外冉,在备胎的布局形式上版镰叉,比亚迪S6备胎采用下挂式吮捌,这种做法的优点是对后备厢空间占用新妗,不过更换起来略有不便镁坛判。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程搜旗吴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高汗慌隧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配播钝芳,线条上显得不是很协调适,后雨刷充痕柿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备弛辫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统舰颗挠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达千,而众泰T600根据官方的说法皇攻范,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了惰唇董。   钥匙方面秸铰,两车都配备了智能钥匙缴环宦,并且无钥匙进入嚷挎泄、一键启动等功能也是一应俱全小妓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通擅伪,但质感和色泽都比较不错护敛。相比之下税挎腥,比亚迪S6的塑料感略强擅细飘,但它的两把钥匙中赏,有一把还是卡片式的切似,挺有档次感的偷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”碗霞牵,据日本共同社11月报道悉钞怜,丰田汽车公司发布预测称涟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆悔慑琳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录趣。而2013年前十个月涟诲,雷克萨斯在华销量同比增长8%施扭,而7-10月同比增长了24%渭领,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势糯。那么矫贯饭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢哗陀时?在这个产品为王的时代中贪铅仆,或许答案非常一目了然完,品质卓越的丰富产品颈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中岔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱炽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)怪,而其到了2013年也整整历经了三代产品轨嘲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的敲?在这代产品中究竟有哪些新意苍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的娃。所以桅,在这个2013年的冬天居,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT匿会耍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”碱隙横。   是先有鸡还是先有蛋便?这确实是一个哲学问题伤。但是对于车型换代而言婚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情孤发。在介绍外观之前室绍澄,有必要介绍一下其前世今生瓦睬享。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戮库,全车线条设计更显张力撑,饱满的肌肉感让人过目不忘浅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肥瞳部。   第三代雷克萨斯IS光,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车识,全车线条设计更显张力翰颂,饱满的肌肉感让人过目不忘蹋炽市。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抠讹麓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拨,但当这款概念车面世之后娠摹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风圭烂。虽然没有LFA那样气动山河苫,但却是可以做到惊艳动人偶糠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谓幌藏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长欺,要么从一开始作为越野车的分支宪皆侠,要么不经意又成了轿车的替补斧免,但这丝毫不影响它越来越主流缄权,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来碑捣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员俱胜苛。   一向个性张扬的Jeep品牌构充距,一改传统的硬派风格餐,走起了时尚运动的路线纷蔫。不仅如此村啡眷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型却叭唇,在国内各大车展相继亮相乏,赚足了眼球闲氰蔫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市奇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动袒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢铆尚钝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观闻伙具:一改硬派风格谦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初骚躲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拷胜氏,在这样的大背景下储渤,自由光孕育而生场釜。只是从自由光诞生之日起努,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注矗厘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象顿剁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)离,定位于介于指南者和大切诺基之间徽嚷乐,竞争对手直指奥迪Q5龋天、奔驰GLK率祁、沃尔沃XC60等车型庞裤,车身尺寸方面纹萍侯,其长宽高分别为4624mm瓦、1859mm零、1707mm赎,轴距为2719mm秤宝,与竞争对手相比并不处于下风蹭惊琼。   既然是Jeep品牌车型第芯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了副,只是造型有所改变戒户缅,一改以往平面式的设计吮湿岔,采用了类似“折角”的设计必卜嘘,当然效果立竿见影单埂,整个前脸变得更时尚也更有立体感蓟速囊。前大灯的设计标新立异仍,采用了大胆的分体式设计凑及,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”擞膜,氙气大灯磊恢、雾灯依次向下排列猜。值得一提的是该车的行车灯篙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型码丛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑橡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扰号羞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后窘禄熊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯陡敌疤。 斯巴鲁BRZ 孟干:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机莱脓皮,采用后轮驱动平台里赐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑肠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”敛绦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发搬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计苔即,而外观和内饰由丰田负责抬。   尽管如此七,BRZ并不是“每个人的菜”疯沮。尽管设计了一个小型的后排座椅食笑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人风琶,音响和娱乐信息系统不够出色骡衫四,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一朔邻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮垂蛾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣突乳肖、并且外观时尚动感的轿跑悸棉港,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试稍梁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点忌凯呵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机娃裙僳,最大输出功率为200马力坛炬,扭矩为203牛米胚夺哗。据美国环境保护署数据显示帽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里贰熬公。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg铺沟。 ? 斯巴鲁BRZ 额:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供甲。两个版本都有手动挡或自动挡选择函黑。   豪华型BRZ的售价为26馁宪,265美元哥,配有空调系统肃睛们,定速巡航系统诵层,电动后视镜抒,一键上下的电动窗酚埂姬,后门颐撤控电子锁欢,真皮包裹方向盘茬,65/35规格折叠后座科,HID大灯秽科街,17寸合金轮圈间船,有语音提示的导航系统梦卜淌,实时路况警报祟悍抡,USB接口和车载收音机达椭瞬。   限量版的售价为28梳涩漠,265美元炯,在豪华版的基础上增加了雾灯毛,真皮座椅喊毫嗜,一键启动伎伍稿,后扰流板馅秆奸,配备照明的遮阳板化妆镜宽布饭,双区域空调控制系统范,前排座椅加热和后视镜加热饥嗓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统纤极,电子牵引力系统跺父缄,稳定控制系统以及6个安全气囊估。尽管政府没有对这款车进行撞击测试淘告,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明袖购,无论是正面撞击茹捍建,车顶强度挟,还是座位与头部保护试验酸穗,BRZ都获得了高分畏痪,可以称得上是一款非常安全的车洪。 ? 斯巴鲁BRZ 侩夹娄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩沧腹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瓢梨摆,加速时的推背感没那么强烈耍。不过霉焙呈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者乐,对于六速手动挡十分精通脱,5节盒,000转起步对你小菜一碟的话缓纲蛾,加上BRZ的轻量化的设计脆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感镁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似膳靖,并不夸张的外形设计很,精准的方向盘俩灸孤,强大的刹车和印象深刻的牵引力募溶忱。   总体来说乏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车磁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受临末。而作为日常用车来说渺铆,路况好的前提下荤凰仓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多抹胚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秀酗楼,未经环球网Huanqiu.com书面授权横,严禁转载辜臂韶,违者将被追究法律责任褐。责任编辑仕:李敏" "  作为一款小改款车型楷撤陈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致卤矫侯,甚至在细节方便也没有任何变化劣,仅仅表现在配置上的升级惰缆胯。回顾智跑近3年的上市之路来看碳蔡耍,依旧保持着其独具一格的风格错撵,即时在如今来看盎,智跑仍然算是一款前卫的SUV秸竟,回到3年前谜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L凤、2.4L两种动力共10种车型鳖乳踏,售价16.48-24.98万元糖,售价与老款车型保持一致交。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型诫垦唉,即使它远远的驶来玫馆促,你也会在车流中一眼识别出它茄秆,城市化SUV的定位倒也不特别睦凳,不过寺擂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计手费,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一城。   现款智跑与老款在外形上几无二致懒劣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意废烤,与老款相比惺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏佃空。部分高配车型则配备主动安全头枕庞亥哆、前排座椅加热嫌宋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置培贬通。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里霖孺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型技极,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型炒日痢。这些车型中包括了全新奔驰S级岗趣儒、凯迪拉克ATS玛、斯巴鲁BRZ点届、沃尔沃V40等备受关注的新车桅规街,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局堪模肚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车讣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间埠:9月28日 售价区间棘鲸:124.8-209.8万元   新车点评绩: “汽车发明者恒,再度发布汽车”懂屎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史戏袒锚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语叫,这也看出了奔驰对全新S级的信心纺贤,从外观赖、内饰勺赂、配置等硬件方面的足够实力愤柒,甚至超越许多同级别车型目菊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机防。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢耍妙玖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车提冬踌。具体来看番虽,前大灯坎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似辆速,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是寸糯闲,新S级加入了更多张扬的运动化元素九漓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部梦奴彪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛仁沸窝,有点类似于现款CL级的设计马抨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面杯恕兑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统敝珊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现萎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外酶畴,还可通过其控制车载设备等寐攀。另外郝吉癌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统庞戒兢、LED氛围灯瀑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅屠埔齐、新的mbrace2智能人机交互系统等欢嘲。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计使,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学簇窟撕,特别是后排的座椅测,高配车型后排座位为独立设计班扒,并且带有腿部支撑和按摩功能苦牧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重繁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面林,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机居乏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机寂,最大功率为245kW(333Ps)解显,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机魔,并匹配电动机尉干,最大功率为225kW(306Ps)孩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机诺,其最大功率为320kW(435Ps)憋馅鹅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嫡篙碑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间忌茸:9月28日 售价区间凰墩惕:30.8-43.8万元   新车点评犀刹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功恰茹茧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性戎届喷。但凯迪拉克ATS的到来乳破,让宝马3系走下了神坛京。相比一直宣传运动的宝马3系柏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鞠褪。不过在终端消费市场上栏疯,凯迪拉克还有很多事情要做熄绷泥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好冈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嗜踢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市腾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型韭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造禾,外观方面攀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计屡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计盟凸薄,整体造型较CTS而言更加动感啡。   凯迪拉克ATS拥有50檬米:50前后质量分配龋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拎淋、Brembo刹车卡钳材、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊挟遣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂户诵、LSD后轮限滑差速器匡缉、高性能运动轮胎妹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)上喉驼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置纷峰。   车身尺寸方面袒俏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瘟,轴距2775mm芍浦。而未来国产后博恒,轴距有望加长史,以应对国内市场其口颧。   动力方面副啪努,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机徊缝宋,最大功率203kW(276Ps)瑟,最大扭矩353Nm乔退,其百公里加速时间为6.2秒磺。传动系统方面概,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱烈。" "  前言局畴评: 在上一期文章中算,我们盘点了2013年重点的改款车型驶裴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嚎枷,在收集信息的过程中赌,编者发现了一个有意思的规律嫁外魔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型仿捷,往往推出两款亮,甚至更多化去吐,更像是一次新车的大爆发俩,或者说是新车开发计划中的一个波峰抱,这样的车企包括长安福特共舰、一汽大众坷烷少、广汽本田等际。与上篇文章不同的是弊欣词,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出疚泛德,而是挑出了10款重点车型房,这10款车型有的是关注度较高的人气车型唐,有的是较为低调筐,但其实销量却很不错的实力派车型推。回首这一年刃市雇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间脯锨:12月10日 售价区间翁:12.19-18.29万元   新车点评漂绣:作为大众全球的当家车型敬行溪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变堪朔,是相对比较原汁原味的一款车型蜗纪郊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议眷珐,但空间的改善却更具群众基础济湿。从速腾的热销来看茸提,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型姆略珐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方寂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线酥妙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形穆,雾灯区域的改变也是如此副顶挞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感铺,也更年轻一些写宽,少了几分柔美冯,多了一些阳刚的元素操坡。   车身尺寸比第六代更大厢缆修: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板斡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说阶碴发,后排空间略显局促眷请。这点在国产高尔夫7上得到改善芯袭晒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm田,相比现款车型便割唤,长宽分别增加了56mm和13mm犀观啪,车高则降低了28mm疲遂币。此外淌廓顽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展费,轴距增加59mm惶,达到2637mm竟拖堵,使得后排乘客腿部空间增加30mm节习,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm溅碎,而行李箱空间也增加了30L笺,行李箱总空间达到380L康炒履。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化朽屁握: 相比外观的“小改款”虑瞪荒,内饰的变化却是颠覆性的先脚荚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状溺藤,并且向驾驶员一侧倾斜亢,更人性化瞪咀。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点派猫碳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感廊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力突。   轻量化更加明显谰我: MQB平台的特质之一便是轻量化涡谭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大粮,质量因此降低了37kg疆,另外发动机降低40kg蚂坛,底盘降低26kg栋,电气系统降低6kg等等姜拧,虽然车身尺寸增加擒类,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg稠腺荒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg缎挎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果纯狙钦,并且一定程度上也能提升驾控体验喊午。 【MQB男妨碳眩块化平台】   配置全面升级达蔽垦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富襄埔么,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)硅劣、定速巡航群淡、启停功能团、第二代车道保持辅助系统叫慌湍、防碰撞预警朗骇、自动泊车赊尽、胎压监测柿宫裁、电子手刹破、电子驻车焙贪、一键启动观、新版导航及超级蓝牙等功能笺。另外拳,丹拿音响垒、以及更大尺寸的触控液晶屏僻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成孔穿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教室沥挛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)软腿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)擎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机怒匙,其最大输出功率为162kW(220PS)楞,峰值扭矩350Nm沧赖皆。   主推7速DSG双离合变速箱钞炔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱际:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)普洽蹋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)淑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)邯妊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT凶复,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT诵套,而1.4T自动舒适型蓬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱县幸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间税危:11月19日 售价区间芥我:12.98-18.98万元   新车点评嫌滇静:北京现代是2013年的大赢家梦屯,销量突破百万辆恫徊,并且销售车型整体售价在上升脓椽沃。虽然索纳塔八的表现还算不错宽石煎,但这是以高性价比换取的傅陈轰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜轰,外观更沉稳吴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者胜,再加上超出预期的低售价镁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型凸。   外观方面琳脸,北京现代名图共拥有八种车身颜色酒,分别是水晶白钢口、梦幻银餐兼、幻影黑氨、玫瑰红舞、水墨灰惧观谓、宝石蓝洼媳、丝绸金村娩蓉、北极玉规。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念纠妒,尤其是前进气格栅处的造型蹄编,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔玲梦。细节方面宿,新车的前大灯设计很抢眼薯,区别于其它车型沏临,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上硼享坛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm澄,轴距为2770mm驹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型驳部炯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点褐霜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面膏患,北京现代名图内饰设计风格相对稳重逗辈,以金属和实木装饰为主猴涩。配置方面镣椿护,有主座椅十项电动调节玛、驾驶席座椅加热通风记忆功能男悼、双区自动空调派秋咸、倒车影像矢许、定速巡航尺涂、多功能方向盘党恰律、座椅/外后视镜记忆功能味破搞、侧气囊/侧气帘纯、副驾驶安全带提醒熬焊、倒车影像系统书备、转向辅助灯甘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置捍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面儒咆颅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机呜梨夯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器咳率。对于后续会不会推1.6T车型叮,北京现代副总经理权赫东表示谅少,目前尚没有这样的计划雇秒冗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了双递,满大街都是冀,从朗逸上市到现在的五年来垂惕,在全国卖了一百多万辆唇,卖的这么好视河,自然有这款车独特的竞争优势聘。要知道父,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扫圣,这究竟是为什么跋,很值得各个厂家思考狡莆天。市场定位抓的准捅藤,产品线丰富波侍,产能跟得上姐漓,都是成就朗逸销量过百万的因素鹃史。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鸡端撑,市场价16.59万元糜臀抬。究竟值不值虚?运动在哪里蹈叹?是否称得上运动毒盟维?带着疑问薪,一起来吧蔑潜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅郎棺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式屉,这种运动元素的表现方式很常见燃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅裂,配上熏黑大灯这样的手法售,而且很多还是豪华品牌在这样做贫莫。这样就无可厚非了橙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做犁衅,新朗逸又有什么不可以呢邪?   运动型小尾翼怖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点磺,同样是传统手法衡,几乎在外观的运动性点缀上笑徊菜,各个厂家还没有太创新的方式挪。一般些的模岗,就增加这样类似轮毂盲炔、尾翼的装饰岗赡低,高端些的剿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型抖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类泼括,不过诞崔,从侧面看钙棉戎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变擎来肖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目靠。   相比车头和侧面滥嚼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些虚,在说运动感之前葱,我更想说说普通新朗逸的车尾浅杏,更确切的说昆傻体,是想说说尾灯筋滩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起沤甜,有一点略显单薄的感觉茨。运动版上瘟婆,尾灯加入了熏黑处理仿,双出排气管也更粗壮了飞,保险杠的视觉感受也更丰富淳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感亮酗。   本文导航天:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争昆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾恋存佬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发孙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成散恫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配逗掇,即韩国的蔚山寄,这里同时也是现代全球最大的工厂聊南逝。这个工厂雇有3.4万名员工驰眠,日生产0.56万辆车加。   Inautonews编辑表示聪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意梧粪擒。五年前质量提高了逛绅,但是外形并不美观划。然而逛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变避鹊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)盎饭沽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)冗阑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)成变痴。对每个购车者来说暴俄内,这听起来非常有吸引力瞎错跨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特息。   与现代旗下的主流车型一样射,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法爱,整车线条从头至尾充满着流动感修。车身长4770毫米毙椒受,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蔡袭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前形绅瞥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陷活,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标穷渴惮,它看起来依旧如此的适合年轻人示竟。没错沪,搭载着一车的新技术之后椽察椭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挖挪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钱推建。于是当新车到来的时候适豁,你一定和我一样对它充满了兴趣订。这是最年轻的凯迪拉克挫吞、最小的凯迪拉克乾导函,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蝗磺渴? ● 外观造型浆挛稿:钻石切割风格依旧垒扦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖悍、2013德国红点设计大奖坪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就攘吗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型讨扫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烩淋澈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品几,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坚,只是这回艾檄,ATS是完全原创的作品伶钞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm福,轴距仅有2775mm伙烹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”单冷,而国内我们则把它当成中型车骚,和宝马3系标准轴距版戒、雷克萨斯IS成为同级别竞品痴颂,并比它们都要更小一些诧凌此。   前脸的造型相当干练疗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张矢窍,而是被很好的控制在一个合理大小上措煞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了典,也很符合其品牌最紧凑车型的定位崔禄菱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妮笔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头篇甘。出于空气动力学考虑缅横粗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浪,当车速高于60km/h时敌醋,前进气格栅会自动关闭腑泄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流体,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搬顺蒲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性忙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型掇太,并带有远近光灯智能切换功能船扦托,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烈剃,快速亮起栋,缓速熄灭的设定很显档次烹蛙。再往下看凯圈独,闪电式日间行车灯陈扒、大灯清洗磷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片帆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀躺仆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要噶藉,亦或是造型需求请,感性的来说豪,可以视其为向着传统美系性能车致敬熟辖。身处车内技躲涝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辛柒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寥薯。   ATS是一款后驱车估梦赤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50木:50瘸段,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侠许诺,贯穿车体的俯冲式腰线守盎苇、短前悬捍芍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态逞饱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响轿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赐耍襄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)摄。而在规格方面东恍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怒粱,前胎尺寸为225/40 R18休,后胎尺寸则为255/35 R18射导瑞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统逆融,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致孟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色憾镁鲤,至于设计师是否真有此意推矢,倒还真无从揣测汕团。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少唾,实际上匡慑玖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部豌局,由此带来了不错的视觉冲击感娇敞擒,给后车以足够的心理压力巷涸,至少眼前的这个家伙一定不好对付塘速。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型唬浪盲,至于3.6L V6车型何时会引进歉,官方暂时还没有表态亩,而是否会有V系列性能车型的推出境亥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缅沮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车磨,我的第一反应总归是奥迪A6L捷莲仿、宝马5系以及奔驰E级这3款挠。不可否认尼赡绦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型岁,路上的能见度也说明了这点拷虽侥。不过哥副帆,随着市场逐步的被细分缆参,对于那些买车不喜欢随大流的消费者檀,除“老三样”以外响和饲,也还有其他选择缉沥,比如结:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谩,这两款不错的“非主流”产品霜为力。   今天免沏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前练,领略一下“非主流”中大型车的风采悉募何,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同忻,当然蔬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同靡冬聘。(注誊塘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”屡,雷克萨斯ES简称“ES”瞄绩鹿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前额,编辑先和大家解释一下“非主流”精,这里并不带任何贬义寇。从销量看波,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上随五吮,宝马5系9000台以上队、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现趁盒驾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场兑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场奢。   外观溃:XTS尺寸明显更大潍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说非靛蕊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准祷狠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念谅成。造型方正且棱角分明的车身造型牌袒免、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰膜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解为。可以说它给你带来的面子效应际溅乐,绝对超过它的价格扭,在半年长测期间妙秒思,我在停车时经常会被问凑:这车得60-70万吧坪悔?   相对于XTS外观的张扬兢屋剖、霸气烫,ES则可谓是低调弊僚、内敛很多衡挥,整车的线条和比例都比较匀称和,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了疆。   在车身尺寸方面骆沁里,XTS的车长达到了5131mm限,比ES的4900mm足足多出了231mm释杀剁,差距可不兴苯础,但在轴距上蔡舷幂,两者比较接近匿陛,XTS为2837mm梧宛毙,ES为2820mm虐窝村,仅相差了17mm竞,至于最终的车内乘坐空间表现澜埔,它俩也是半斤八两祥芳径。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吴,氙气大灯旁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少彭秘泄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯昆校,ES则仅有近光是氙灯瓷诽桅,远光为卤素灯泡矾蹿。其中都,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局猾,显得比较个性卸混虱。而ES则还是灯组传统的横置式胃冗。   再来看看轮毂和轮胎故,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸跺,ES为17英寸测盲遣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嘲鲜侧,市场售价约1500元/条啤我嚏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎堪便,市场售价在1000元左右/条愤。可以说巴奸感,在这方面两者的差异还是挺大的届。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算镶皮碾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择恒临笑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬薜母恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元托递竞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志馈内位,下面就让我们来看看他们各自的优点奋肉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦熟,其他两款车均有上万元的优惠链,但相比比亚迪秦的国家补贴宋尚绒,这些优惠就算小巫见大巫了具。目前在国内的某些地区读,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴抄谢,总补贴额度可达到7万撵,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴泄。   在外观方面卯蠢,这三款车均有各自的特点酒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感奴。而本田则是日式混动车的传统样式迫,看起来非常别致道。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子谈,非常有气势莲忍。   这三款车中线非瓦,比亚迪秦的动力参数最强项,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平断骋售。不过要是论舒适和驾驶感受艾戌,锐志才是这三款车中最棒的捍暇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车丹嫩瘫,因此它的动力参数看起来没有太大优势曹迹琶。   三款车同为轿车册介,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动跑,丰田锐志采用了后轮驱动渐。至于哪种驱动形式更好鼓趣,就要看个人喜好了随。   本文导航劫:" "  简约内敛解、安全扎实琼、品质优良庭磷,却叫好不叫座轰汗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象媚。然而对于一个企业烧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品豹。为此文,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时陡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进纶偶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如翱扰恭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L馅凤湍。 亮点配置焊:   City Safety城市安全系统练退匆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤躬赏戏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下肆屉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞诬幌本。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统际,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嫩,系统将马上发出警示并全力自动刹车盒诺抒,避免发生碰撞事故缆豆唇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)侥诫顿,可实现自动排队功能凸唤号,除了可设定巡航速度氯,还可设定五种不同时间间隔啸碘。   加强型盲点信息系统BLIS识处,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域胖督豁。   倒车车侧警示系统CTA疥诧擂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆具,如有车辆接近霸庐,会发出警告音和BLIS警示灯椭。   FAHB主动式远光灯彤氓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆臼艾蓝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯排沽坟,防止对方车辆驾驶者造成炫目蘑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心牡蓉煞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择口容,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入卯灰殊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距馁。显然沃尔沃也意识到这一点守凉赁,要想在销量上追赶""ABB""亩,国产是最为关键的一步航居毕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嘲聊垒。S60L的到来肯定会对宝马3系党瞄嫌、奔驰C级挎胚涡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战力冲腻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手湃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢饱灌漂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型埔寒,我们今天对比的是2.0T智远版虐玖,售价为30.99万囤啤,而其对手同样是搭载2.0T发动机擦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型梅府界。 ● 外观对比   从外形来看韶柑,沃尔沃S60L给人感觉干练筷花池、紧凑颓伴,X型前脸略显凶猛诺剁,富有冲击力丝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力陪筏水,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱炕喘吹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利臣,采用氙气大灯光源聪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯咖,只是少了前雾灯袜违痪。相比之下伯淌授,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利春充呐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拆,同时还配备前雾灯悼汰。只不过灯组并非自适应前大灯泞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蓝克寺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源埠构,确保驾驶安全辜赁汲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平谈甜,轴距增加80mm达到2856mm文剖溶,而奥迪A4L轴距为2869mm兢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势门笆,不过高度和宽度有所不及钢。两车空间表现如何浇策美,请看后文的实际体验沸菲石。   两车侧面造型也具有不同风格倍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态躺睬,而奥迪A4L侧面更加稳重袖,看起来朴实大方陕秽。 在后视镜上睫髓,两车都集成了LED转向灯僻欢娠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能烽豢掇,而沃尔沃S60L则没有屑恒。 在尾部尝,沃尔沃S60L造型略显生硬了姜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和裁瓷唱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计槐,同时加入镀铬包裹扫笺咖,气势十足仕说,而奥迪A4L是单边双排设计称,无镀铬装饰梳渺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎圣疾龟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎掸,尺寸为225/55 R16轮胎孟,相比之下尺寸显得有些小了巾,同时配备的是非全尺寸备胎焚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎柑脖丘,只有修补工具有点不厚道崔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的角傅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗杠?当时的网络上绝对是一片嘘声烯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计钳,这似乎就可以理解为特立独行呛?或者说创新杰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念和挞,通俗一点说就是忿惨彩:走自己的路官,让别人竞相模仿胳龋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片刮乖,时间不长蹋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样咆痊?当时我无法回答串救丢,因为还没有对自由光进行全面的了解富堵甘,经过一天的试驾体验之后沁驴搪,我认为这次Jeep自由光确实有点料敬广绍,甚至可以说气势汹汹隆肝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉镄魄薄,那么它到底有什么资本来搅局呢汇耪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案铜猾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新论,在做颠覆传统这件事乓冈徽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蒙。就拿前脸来说鹿,好看不好看绝不是我个人说的算的沤炬官,每个人眼里都有一个不同的看法教豢饰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧槐思白。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瘸停嗣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拣,Jeep其实并没有太大的优势完惭窃,包括大家最看重的轴距表现烫哨,在这个级别也算不上是太突出燎蓬慧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话绥偏汇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争扇份韧,让消费者也能愿意买单挝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了募粒,其尾灯设计和大切如出一辙兢齐厩,只是在造型上稍微做了一点改变可侠,以便能和后车窗衔接的更自然一些怜伤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样屎算侥,这实在是太个性了沏浩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面遂独碗,不是吗啸?   本文导航桔靠力:" "  “便宜甭坷乡、省油敲苔缸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求阮。因此切茶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军撩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上形。   为了尽量给消费者们传递适用的信息洪袭炕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”怪鲸。二者不仅定位和排量相同惋购,售价也都是6万元出头凭。那么谁的配置更丰富陀,性价比更高呢昆豁被?接着往下看吧静软踩。   备注蛋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期九,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蓄甘貌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”囊独壬、“天窗”和“后轮碟刹”诽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新嘘毯稳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响茅,促进其他品牌产品的更新或者降价车,以提升竞争能力挞开遍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形碍趁排,但又觉得竞品车型优惠较多”究凹谈。今天就随着我们来看看广暗,新威驰对比瑞纳梯瑞猫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看埔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车擎吭,此次我们将两款车型的顶配加之对比炯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处禄涡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元掠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多踞岗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨葱,以往圆润的风格被全面舍弃甜档敝,车头变成了现在最流行的大嘴形象凛期。虽然初看有些夸张朴时篮,但是符合小型车定位匿共,更多时候它是年轻人的代步工具呵帛,所以造型必须年轻镁。大灯面积不但较老款车更大桔韭,眼神也更加犀利莫嫡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变屡躬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现携,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿喊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点簧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论徐功侠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样戈伯济。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异武烧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嗡到,诸如电动天窗似辽、前雾灯与后视镜调节都在其中啃欠拴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能叮柑,日常使用的便利度稍高一些旦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm滔氢,轴距达到2550mm砂。与老款车型相比加长且加宽肖楷艰,这是为了适应造型变化的需要迪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势认盗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势乖练辫。   新威驰车尾没有车头那么激进睹,显得时尚而舒展梗巴。整体线条看上去硬朗多了逢烹孝。在高低配版的车型之间穗酪潍,外观元素的差异并不明显糕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条料粗,不过在潜在的功能上却有所不同淀梆,高配车型具有独立的外部后备箱开关第鲤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启隋柏藩,在日常使用方面的便利度有所不足任说沃。   瑞纳尾部的线条更是犀利钵年,线条从车身一直延伸至后备箱截捷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致徐挂钉,增加了不少的层次感和运动感藏扯仟。" "  旅行车在国内的发展进程沛幸,现在似乎已经开始有所起色魔美,但受到各方面的影响独参靡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃茧特。记得应该是在去年欠瑞刮,各大主流网络媒体几乎在同一时段奥石,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章洽尾休,虽然没能在实际层面上起什么作用小橙澄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议暑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车帅眉杉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段侩,但是大部分车型均已进口形式引入贰晤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面镣沫。宝马全新3系上市后稻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料孪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本郎。不管是厂商的试水工作赐,还是为了后期大力推广的前期准备骆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款迁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的莱税,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车番拍苛,但官方却并不这样为其定义皆绩,所以除了V60之外了画傲,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的次酬卯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i朽篙,三款细分车型跨越了30-50万区间敬俊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地迷。   328i M运动型肠岁司,是3系旅行车中的顶配车型但,M套件必然是它表现非凡实力的根基奈扣。BMW的M系列产品洽倘触,是众所周知在外形设计上最夸张动感的雄粳税,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列琅费煎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响勾奶垄。在M套件衬托下的新3系旅行版泉,表现出的攻击力和威慑力很强冬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型曙峭公,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅扁辽酥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感丹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能辰隧,也是几款进口旅行车中最为全面的雇顿,除了前部以外海,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头搏始,令驾驶者的便利性有很大提升耿畅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显寂悄乱,造型圆润的尾部整体风格洞请,让旅行车身份表现的恰大好处平。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩阶诚,但是尺寸不大嚏,威慑力也没有想象中明显圭陌凶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念瘫抛,极富肌肉感的线条元素努泰,让它表现的干练紧凑短。   本文导航危:" "  曾几何时憾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交底睬。物是人非烷评我,随着中级车市场竞争的不断加剧镭桓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径构。在上个月的广州车展上拈,全新天籁·公爵正式宣布上市屁歧滥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢骄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析谎蒜,来做进一步的了解吧厘性邻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瓢棋府。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观沛裤闷: 稳重与运动谭护,风格各异   车身尺寸方面沪忍雷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm块缅,车身宽度誓、高度与普通版天籁车型保持一致旗蓄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大羞块碾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm岁嚷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型耙抒,只不过在细节方面有所调整咆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构旧,后保险杠排气管内嵌毕瑰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识接挠,俨然简多了几分气质的提升娶什盟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下邵, 新君越的外观风格更趋年轻化堂别悍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开司盟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅芥冈缄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面卫,尾部设计与前脸造型和谐呼应阜,相比老款车型稳重端庄的设计风格歼赖承,全新君越更容易让年轻的消费者接受纳。 【君越 整体外观】   外部配置方面富衔熔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯绅录、大灯自动清洗等功能围,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到寞。通过下方的表格我们可以了解到苏脆,同价位的两款车耿,君越在外部配置方面显然更为全面一些吕,LED日间行车灯处贯哄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的芳微,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的境。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价撬稗趴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拦锤: 日间行车灯死: 随动转向大灯枯: 大灯清洗装置览蒙: 氙气大灯安拨: 倒车视频影像是: 大灯高度可调枷菇: 自动头灯葡耸: 泊车辅助结净萍: 无钥匙进入系统躬罢桥: 感应雨刷裸母驹: 电动后视镜道狄伦: 后视镜电动折叠枚粟陆: 后视镜记忆竿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候钢灯夸,年级里有几位南方来的同学奋虏幌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪僳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情伴。雪对于那时的他们享惰,是上天赐予的礼物使挨红。但是骏,对很多北方人——比如我——来说铆,雪却是避之不及的灾难孤围去,它让我们的出行变得困难重重违拍曝。不过这次却不一样查谅泛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起环呜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣襄棺巴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先概,请允许我隆重介绍一下今天的主角豆蜡疏,我们的冰雪座驾卯虚,一款中大型SUV——福特探险者叫。探险者是福特的旗舰车型茹橡无,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售沪,共两种配置烁,售价48.98万外、53.98万边缸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元湍。我个人非常喜欢探险者的外型擒,它魁梧而正派褪电,颇有美式SUV的霸气垫。牡丹江的冬天白雪皑皑谅柿锹,探险者出现在这里十分应景村,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前期檀敖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热栖韭。这样的冰天雪地里喀督澜,就算是带着手套在户外拍照勃尉尖,手指依然会被冻得失去知觉独。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖矾幻钝。探险者的方向盘加热速度很快挥捅,开启后几秒钟就能感觉到热量牡,太实用了倍报。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机茫痛,匹配6速手自一体变速箱陪。探险者在海外还有2.0T版本车型吞客盆,不知为何暂未引入国内沛椽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面激懊防,并没想走量抨廉。   探险者为承载式车身结构拳,搭载一套适时四驱系统扒纫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样并精,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器虎僧痛,后桥轮间为开放式差速器埔介,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助挫缕澎,以制动打滑车轮的形式实现洛。这套系统的越野能力或许不是那么强大室亲,它主要是为提升公路性能而存在的粹事。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点甜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鞠。这次我们挑战冰雪路面心毛霖,这套系统发挥了重要的作用财顺椭。另外不容忽视的辩,便是探险者的“神秘嘉宾”了喉需。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙急怠!它是一款高性能冰雪轮胎其即脐,官方称它应用了发泡橡胶技术迷辖察,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜皑趟扭,从而让胎面贴紧冰雪路面宿首俺,提高抓地力轿吭。当然逗化肌,这款轮胎价值不菲憨,以探险者高配车型的轮胎尺寸寒:255/50 R20为例从围,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瑟摧哼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的城,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鲁尘考,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鲁扭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及忻功,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企灸青楞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑详恢居,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下耙兰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花栏萄藏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表独曹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出歇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲寄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm甜免,使得荣威550的车身看起来更加的饱满碌肯登,两车的轴距都超过了2700mm桅疼肆,使它们在同级别车型中的优势非常明显厢们青。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计老,略显圆润的车身看起来动感十足伞范等。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感卢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感溶鲍,550引擎盖上V字型的线条动感十足烧。C4L大灯的设计相对简单木兽,全系采用了传统的卤素光源撬狼,而且并没有采用透镜的设计冷杯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感芜芒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜殴,还有转弯辅助照明功能坡,保证了夜间的行车安全巫。两车都配备了时下流行的日间行车灯羞虐兑,值得称赞的是添,550竟然为雾灯也配备了透镜天惶檄,这一点值得各大汽车厂商学习抽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏膘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩请隋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感骆谓,550上扬的腰线勾勒出时尚戈蹬、动感的侧身线条蔫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间泥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计互瓤,并搭配LED转向灯卉申需,视觉效果和安全性兼具蓄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有曙洛侩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口诡。   C4L具有无钥匙进入功能霖断,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性呢拼,550则采用了常规的衣┚控解锁功能井怒就。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格聪,C4L刀锋式的造型更加犀利穆,550则更加尖锐彪。   两车的尾部造型比较统一坤粕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果溅捕齐,圆润的造型颇显稳重涩泵匈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过秘,这样设计不仅美观无唾处,而且可以增大后备箱的开口角度巨公。C4L和550都使用了光导型LED尾灯俩纠函,视觉效果极佳曝内。两车都采用了4点式倒车雷达寂空,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蟹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物写,使泊车更加安全撤。C4L后尾箱并未设计开启按键歧巳,只能通过车内控制按键和宜床拢控钥匙开启铃葱侮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启券笑狄,使用起来非常方便报抛。   本文导航泼罢昧:"    紧凑级两厢车亭猾刺,如果倒退10年前焚搞哄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域茶戈藕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后仟扰贪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型话淬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹抒疯,它于不久前推向市郴比帽,但其实它在国外早已上市础。雪佛兰在近期才引入插钝冕,相信也有自己考虑盲乡,好在这个时间也不算晚年耐慕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择仇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐镶惦,相对较低的入手价格算息、时尚的外观设计以及良好的运动性能琼,都让其成为该细分市场的热销车型念。而在紧凑级车型中肮,三厢版在兼顾运动的同时护,实用性相对更高一些乃久聊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念限蹄哦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙丝汛克斯三厢版(以下简称肝祝克斯)进行深度的比较贝烫,到底谁能从中脱颖而出骆,让我们拭目以待护悔。    在刚刚结束的2013广州车展上褪家,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴隘。此外仿亨附,负突剑克斯去年北京车展的正式上市哆妓,也让这场紧凑级大战更加精彩沃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后办,作为其小弟的马自达3能否一样出色芍?嘎┡低恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时共兼,能否从容应对棋戈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蜡鹤佛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外行讣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上乾烩。就在媒体日当天圃棱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后孺,经过旁边人的介绍浑概荷,惊叹一句枯:原来不是一个车肮辗俊!可想而知概门卉,这兄弟俩得有多像踏没。    2012北京车展上市的溉暮祝克斯相比前者痴膝,已经在市场上打拼了一段时间缮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降斤途活,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了裤皆,但是副啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位癌,还是毋庸置疑的菱坑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性槐,为了让评价更加客观寡猾磨,同时糜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样冉乖躺,我采访了一下身边的同事和朋友奔。   同事A挟睛飞:男嫩烤顽,30岁钮耐、已婚陌硼、儿子1岁多    我哪个也不要疼庭滇,原因只有一个部:都太小炭烤腊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV钙蛋,实用!当然这两个车白给肯定要吻。(也对祈乒,老婆孩子热炕头的人崔份懦,还谈什么运动思玫,能装下更多的人和东西爆系顽,才是硬道理)   同事B慨鳖:男位,老盖俳模克斯车主堵,奔三的年龄鹅是僧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣蓿克斯琴,理由是有优惠瞳融墨、货源足姓、随时买冯奢,听着怎么跟买菜似的厢。   前女友梨读:24岁膛鼻拳,高尔夫6车主添,略带公主病    选马自达3沉青羡,原因是好看青穆袖,我再问还有吗特愤,答曰联券:好看八@牟稀!我继续问史,跟我急了汤极灌,提问结束屡。   现女友该诬线:25岁吗梗使,对车没有丝毫兴趣蕾憨,仅对各类衣服却截、包包极抹、鞋等物品上心    我选马自达3吧珐,原因是就看这个顺眼陶籍怪,所以就选了露。(明显敷衍了事)   女性朋友滥缴:24岁娃裁霸,某时尚杂志签约平模诚歼,对车有些兴趣妮貉,但只是停留在表面    我选马自达3仁,因为好看梢,身材我喜欢弘媳孟,而且红色(主打色棱:魂动红)是我的style儒图,所以我会选她的说秘钳坏。(这种中英文混合体涣黎,外加“什么什么的说”的语法真别扭烂胶形,说她好几次差脐,不见改)    采访结果显示苦诽题,果然是萝卜青菜僻、各有所爱巴盒烂,而且给出的理由也是五花八门骑,那么到底这两款车有哪些不同财,在面对不同的消费群体时蹋蔫,它们的表现又回怎样奠猛,废话不多说滤,让我们往下看泞署。" "  2013年8月范拔,本田CR-V共销售了15393辆逼硕轮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月凤躲祁,本田CR-V共销售了18989辆亨微栋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月畴,本田CR-V共销售了19510辆湍苏娟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月妊,本田CR-V共销售了19288辆腻愤厩,全国SUV销售车型排名第二......事实上触翅莱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单非,它的优异表现还远不止这些蔡蝎,截止2013年11月底堡氓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663葡竭浩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠雇。是什么让它成为了国内SUV的明星狙奈?又是什么让它如此大卖沏?   现款CR-V有2.0L偿芭、2.4L两种动力共7款车型诞氮澈,售价19.38-26.28万元崔星。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型店里,售价22.98万元)慌诉撑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型垮挖倪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声脐呐脾,纵观整个CR-V的家族史俄靠碧,前两代车型还有些“方盒子""造型关灌,而从第三代开始瘫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战顿儡,坚定不移的走着城市化SUV的路线脑净佰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大袜达陆。   说到第四代CR-V的外形礁,也就是现款车型计萎,它的外形并不是能让你一见倾心的主卯蚊,CR-V上市之初汗陵金,人们对于这样的设计褒贬不一废齿,甚至有些“不得民心”特胎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话风。   豪华版车型上只配备了卤素大灯恍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能仿。氙气大灯超渡溪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上博甘。值得一提的是帕瞳头,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上套菩理,效果出彩泊箍燃。   车身长度比上代车型减少了25毫米田搽,离地间隙下降了50毫米韭该式,仅剩130毫米桨悄燃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性惶祭克,但却令离地间隙接近轿车济伦窃,轴距则仍然保持在2620毫米郎,整体效果比老款显得修长不少皖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因零确烽,在实际驾驶过程中淮簧,提供给你更加宽广的后方视野构匈疲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信剔。   现款CR-V提供17糙、18两种尺寸共3种轮毂式样线,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外些,其余车款都配备了17寸十辐轮毂始蠕碴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面吉隆辈,车尾向外凸出比较明显仙坦,给人一种臃肿膨胀之感岁届翔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索检。现款CR-V车尾向外凸出比较明显彪敬铃,给人一种臃肿膨胀之感慈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因灸容翅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积搜卞卫,为实用性又添一分啃,从之后的销量来说巨半,现款CR-V外形依旧被消费者所接受点伪木,保持着高歌猛进的态势泊饲腔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺上旁剿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力踏侯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙捅啸府、精心糕啦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm其惟,排量仅有2.5L路,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拨但。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS赣蕾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它村股,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力澄柏。   第三代雷克萨斯IS虚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车功绒,全车线条设计更显张力擦瞪峰,饱满的肌肉感让人过目不忘丢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化多。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版妹绣镭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅醚盼,丢失了一丝霸气卑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加境梯,长宽高分别为的:4665mm娟媳奥、1810mm晶迸、1430mm忙。同时轴距也增加了70mm乖甸悉,达到了2800mm竣首萝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言率,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言唉,其前后配重分别为53舒:47宫素翅。接近前后1息休溉:1的配重也体现了其运动本质叮谱。   IS车身侧面短小精湛轨塑寂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性帮铅篙,显露其灵动的车身姿态胸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙乏,依旧是纤细拜裂、锋利岔臀矢,绝不与传统设计相妥协弦难。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辱弓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎镣便。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力胶介誓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性妓很。   毫无疑问驳辩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嘛巫。你可以觉得它设计非常超越烫,也可以认为它很有美感毙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动献。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月凹杜,石油的消耗量日益增大痴损毖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油掠铆骂,排放着大量的尾气想,制造着日益严重的雾霾天气揪俄。汽车尾气的污染餐悉羌,越来越成为大气污染的重要元凶惠。开发替代清洁能源餐,代替排放巨大的内燃机碌窟矫,越来越成为厄待解决的课题修烹。现在很多厂家都开发了混合动力车型勺,这项技术基本上成熟了皋泻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平聚廷诽,也没有成熟的商业模式来进行推广龟,即便很多条件还未具备褐,即便这样那样的客观限制盾峭泪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面舍辫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一幻仇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品翅脐,叫做启辰e30晨风炊戊,这款车还没有上市蹄破,很多技术参数还没有公布蜜淖铂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据梧累,介绍给大家失。但即便如此胚啸勘,这款车还是有据可查画孝,开发平台来自日产聆风电动车精镜,外观也和聆风十分相似坡堤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿挪,2700mm的轴距和骐达相同姜尺,外观的样子也有几分相似即碾。但明显晨风的很多细节显得与众不同骇侈埠,前脸没有进气格栅的设计饶桐八,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份薪媒。而据厂家人员介绍督洼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台翔糠靠,而是单独开发凰。   尾灯使用了LED的发光元件沽窃拈,看起来更加醒目烦,垂直的长条状样子也很有个性郝。但在车尾上偿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同舶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板盛固,用以分担电池组的压力触丰,这在晨风上是没有的色绿间。   本文导航扑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了割其舅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)番恼,照片上看它挺精神惺娘吵,设计有传承有创新夸泥必,硬件配置有增有减餐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情毒滩,没能去测试现场参观参观钮。   命运总能给人惊喜鼎距粮。上周五下班前表潘栋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目席,领导突然走过来跟我说痰:“来了个顶配咐乜嗡冢克斯奴讹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”喘汞,周末的小幸福就这样碎了一地发瞬念,我得跟两台机动车泡在一起磷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝妹,坦白说现在我对它俩都“不来电”诫拎成。这样也好媒,好歹保持个立场中立对吧权滥蔬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蹬逝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待烘,比如为什么海外有独立后悬架醚狸绩?国内全是非独立后悬架迹恳怪?其实道理不复杂亲旁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响豪寇,既然如此尺窝,那就遵照做生意的基本法则来做坊缆,降低成本商,攫取利润逗凌咖,无可厚非患抬偷。我相信如果改悬架车就没人买炒烽奶,那他们肯定不改咖。   福特比较谨慎莆稿琴,善于跟消费者打成一片村厢,挣钱不忘树口碑挪衅畔,好口碑又促进高销量骚,顺利打造良性循环圈填。尽管它也有这样那样的问题裳少,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买来夏甜,值得大众好好学学按滦彩。话说回来设,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路弟隧。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆荆克斯节宠,是各自家里的明星产品持矮叮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖短,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限涧。把这两个重量级选手放一起牧贺恼,能擦出什么样的火花来形敛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利黑江险,似乎这样能出一口恶气佛藏坊。不过我得劝各位一句默:百花齐放很重要寥,一枝独秀最糟糕嗣筏。   ●外观   扯半天总算进入正题达篇,这个阳光明媚的周末炮狄刻,没有雾霾的打扰弦副懂,我把两台车放在一起拍了套合影弟解汕。看看它们此,一个是18.29万的顶配版高尔夫7系,一个是16.29万的顶配版两厢赶咐⒎牵克斯草时。要说家族式设计默,大众当然领先其他厂家露辟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瓜恕,福特的动作稍晚一些祈褥徽,效果不赖怜。   所以当高尔夫7和概馄智眨克斯站在一起的时候桑隋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营捷。谁好看我不说酞湃七,大家都有自己的喜好凤船螺。两款车前大灯组内容丰富贪谜枫,氙灯额里、日间行车灯琉碉、大灯清洗坤副、雾灯一个不少缔尝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有爆,而嘎锱案蓿克斯的则要花6千块买选装包摧栖队,朋友们饥屏,要享受还是得多消费啊炽舶栓。   车轮部分有看头号券哨。柑痛校克斯胎宽215mm剑,米其林博悦轮胎掂蜜,轮毂造型带感查估,给个好评兽蓟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款扯括讽。高尔夫7胎宽205mm毯将禾,似乎缺乏顶配车型应有的气势料,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧帅精跺。   车尾设计各有出彩的地方华矩禽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势槽加惟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭相窜,LED尾灯是个加分项泌,感仗げ冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意啃。左边那台风格沉稳一些露糖拷,右边的青春气息扑面懈,你喜欢哪个灸忙刹?" "  “牺牲一定的车身刚性沫抛涣,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车厢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构景,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”耸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后竭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面祭。就在上月梨拈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本核蓬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版赤陛,至于奔驰C63 AMG叛腿唤,目前还缺少这一车型娥忍。   由于是RS5 Coupe的系列车型翰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致判蚂峡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾佰迫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事漠忙,毕竟除了性能之外怪嫂改,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的疤袭。   延伸阅读 抄赁词:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案捶,其中包含对车漆颜色扩、内饰颜色以及电子功能等自主选择妈纹缝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的盾侗,所以在配置解读方面勃癌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注星,并将官方价格告知大家耐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鳞炼喜,软顶敞篷采用电动开启埃纺,时间上需要15秒即可玻坑,而将再次闭合需要17秒汝轰惊,其开闭结构为多连杆双片式新罚侯,这也大大缩短了开闭时间贰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消良惟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷妒汐,为了不过分降低运动性仍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼疼。排气方面也是RS5的一大特色瑞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管课吧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个标,而在Dynamic模式下会全部打开胶桃。   本文导航咖核挥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线惠砷考,或许大家已经是心里多数病,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型帮筏拱,定位于新兴的小型SUV市场逛绿晒。众所周知疾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“芯涧,长安铃木选择在这一细分市场发力南,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的磺氰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX夯,通过对比分析苯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力恫咎递。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市烘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元事,搭载1.6L发动机腻骸,匹配五速手动和CVT变速箱秸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L贺帕革、2.0L两个排量六款车型娜徐,同样匹配五速手动和CVT变速箱忱,售价区间12.88-21.88万元裁奢撅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观乖哀撅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鞭裂腑,通过下表的数据显示得知撂奇摄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手孺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX贤,相比逍客亲、昂克拉等车型同样处于劣势射。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起推胁串,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹害捻毋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因罕白禽,还有与车身不同色的黑色包围壁瞄、车顶行李架剁抠刊,短小结实的车尾蔫驴熟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果欢涎煽。车身颜色选择上箩搬燃,S.CROSS锋驭提供了极光绿屏、皓月白晃鞘绩、星辰银彻劫如、丹霞红宠刹淮、银河蓝和晶岩灰六种颜色茶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同视,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计视,雾灯苛丘请、下保险杠也经过了重新设计编,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格驳。车身颜色选择上崎科,劲炫ASX提供了珍珠黑酥俏、极地白汲稿痪、翠鸟蓝羚虱、酷银性娠逢、钛灰五种颜色嚼斡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面烦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯涂,前后雾灯厂便尾,并配备大灯清洗功能彪处,外后视镜集成LED转向灯;同样噬洞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯苇,带水平调节和自动清洗功能履尼,其外后视镜没有集成转向灯归谭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂始该。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂勒但培,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惫檄,二者均为铝合金材质厢鸽。所有车型均配备优科豪马轮胎庐咀。值得一提的是及管顷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎芒阶,这在同级别中比较少见齿敖箱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型探侠蓉,根据车型的不同尺寸有所区别稿,低配欣屉维:215/65 R16单蒋半,高配火年:215/60 R17看繁瞳,轮胎同样使用的是优科豪马膜湘,同样配备全尺寸备胎氨限琶,两车在这方面都表现得很厚道莆焊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫曝滑,第七代车型便闲笺。其指导价12.19-14.49万姆咎,这是配备1.6L引擎的价位济。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品酱说,账面要准备好14.09-18.29万粹撕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车涩嗅,当然诗,身为第七代的它季隆位,在冲击属于自己的又一串“第一”瓜们。但我们相信奠,短板才真正决定高度番。   全新高尔夫的德国总设计师说艘丸变,它的设计主导思想为“简单既经典”叛为秽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分箍:中网与大灯的相对位置事坞、拓宽出车身有力的轮拱腿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了遣扒,这台在中国拥有极高人气的两厢车紊触伦,一露面熊,就好评如潮绷欧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解味挫,但还是要将6/7重提抗,除了外观上的差异搽腐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上麓,比第六代车型要长56mm唾奶。而整体车身比例上扯程芍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然脊概,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm葱,轴距增加59mm规肮抗,从而提升至2637mm醇监。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计翅米洞,但新样式的内部构造也足够炫联刨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置冈刊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念钨缄覆。高隔音性的特殊树脂层浇禽,形成3层薄膜结构篮。它拥有很强的抵制振动物理性能妹疚。   直接跳过撩人性感的腰线篇承美,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型李。相比海外的双L型芒嚷,或许辨识度更强一些斑恳欢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的平粗贺,但高7的不一样矗扑暴。细心的你会发现话贾孔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时勺创撼,才会主动启动镰螺,并且拥有厂商宣称的132°广角硼面。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格丰氖毙,天平再次偏向了驾驶者一侧栓。整体内饰上剐莽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是盲:放弃中庸的设计理念同鸿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嚷并扇。不规则的T型区隘骋韧、活泼的金属线条点缀辉可蒲,让全新高尔夫大变身列。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没溪,它能够让你感觉非常新鲜臂。   坐进高7内攫饯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗联贪,比普通天窗大了30%捎话催。而外掀的开启方式有点奇怪些,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别参,同时还为内部提供更多头部空间既。   大众车型的人机工程向来让人放心糕诬,这个角度的方向盘精缄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦扛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型刺,或许来个拨片更有型吧九究示。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症剿趣松,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度硕紊。   本文导航弓海梁:" "  在国内的SUV市称啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击渡,正因如此吃奉让,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拓软,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问玻还,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破镶雇。   说到大空间世承、七座设计檄、配置丰富的SUV吠率才,北京现代全新胜达是其中的表表者皆弓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苹氦钾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变溉铰什。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手虚拼,下面我们将对这两款车型进行对比分析菩滩壳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观揣茨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向句,设计上中规中矩凤必,采用了哈弗新的家族式设计元素瘦道,这一风格将在整个哈弗系列上普及故,代表性的设计元素有期湍:大尺寸U型前格栅午汤,粗壮的镀铬横条格栅宏迹巳,时下流行的“X”型前脸痛波坚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美够,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的掇奉讹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的究翟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时皆寇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅试傅凶,再辅以造型锋利的大灯灯组熄书让,极富视觉冲击力庙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话氏,现代品牌的确更加具有超前思维意识桐彼。" "  如果提起讴歌品牌家,大家一定会想到MDX这款车奈茬,究其原因蹦猫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型筐谷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型盼,拥有讴歌最顶端的先进技术靡。在2013年搽屎,讴歌上市发布的新车相比以往朗肚,算是非常密集的惜辩。即将岁末秒苹瀑,讴歌的新款MDX也开始上市销售寞馆茅。作为新款贡,MDX的售价降低了腹私笑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注镶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失杆故挨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器茧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术系态,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮粪。使弯道驾驶更加轻松波顺同,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上缮溅挛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 村,在车辆制动时颓,通过制动延长扭矩矢量分配携,提升转向的循迹性 碱窟,这在之前的讴歌车型上是没有的零裙剁,包括RLX拌蒋闹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘蹈枭纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机呜吧鹊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由此倘。但我们看到焚绞,在讴歌品牌乃至本田车型上露,自然吸气发动机依旧占据主流硷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法捌,在新款MDX上使用的3.5L发动机烫帕斥,带有VCM可变缸技术聘丰庇,在不同的动力需求下力劲相,发动机自动切换工作缸数恕,用来节省燃料孰酵沏,提高燃油经济性聪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上冗稿,使用了全LED大灯及拷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法榔,不止在新款MDX上出现卫锑,旗舰轿车RLX上同样具备潮如然。但和MDX相比武山,RLX的前大灯内部结构稍有不同翱。而MDX的这种全LED大灯垃仍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平卢辣,但据了解讴歌正在向这个方向研发化蜜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务履部莎,其中大致包括救援耗、定位狄啤栋、导航检索等常用功能灵坡。但值得一提的是槐檀,讴歌的这套系统在整车质保期内茶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的享荤挤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上挽胺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置倒,通过车头徊缎免、车侧翅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式饰扫粗。对于前方障碍烹、侧方停车磐较、倒车能够起到非常便捷的辅助作用苗篡坷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助袖费虾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面艇,MDX采用了59%的高强度材料溯芭,热冲成型一体式门环等途径敲蔑菲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料测。   本文导航狗砍架:" "  在新一代天籁发布之后驹渡闯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字氓涝卸。二三十年前栏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越翅山厘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车情,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前潜动。而谈起这两款车虾岛,目前多数人对它们的理解是方梅赶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长奸,配置增高份,便成了公爵和君越窃坡陵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸龟垢、动力和配置等等甫褐警,却有着极具诱惑力的价格偏庞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘棺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额维考眠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力氰垛。可它们究竟有没有这样的实力错颧?两者比拼夕,谁又能更胜一筹洪笺?本文即将为您揭晓呈谅概。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型闹蛊题,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型菊褐,售价区间为23.59-36.99万元叔秃虽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版星,两车售价分别为29.98万和29.99万隆,价格非常接近维己,比较有对比价值紊沏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显颈抒,主要是雾灯珐舱澄、轮圈等几处细节可以加以区分兄碉,尤其是中网变得更精致沤日,车头更显大气剁。但也就是这些细节的变化绣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动此,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿库汰轻。   大灯方面迫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能喉难穗,不同之处在于哪币簿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)俯入巴。   车身尺寸方面滇豹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)丘垄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)墟韶踞,君越的长度同样超过了5000mm赂极,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本孝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面亩逝骏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过盛,并没有追求锐利程控闲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拟欧妈,腰线设计是其外观中的一大亮点壤吉,并非大多车型采用的一条笔直线条驹捆,而是在B柱之后便缓缓下沉绵,在后排车门上形成一条折线彭吭橇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感空,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士搞篡割。   尾部来看宝,公爵与标准版天籁造型基本一致嫌,尾灯造型也还是一如既往地犀利巫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合驳班,为整个尾部增加不少活力缸褥携,同时尾灯与镀铬饰条完美结合挺甘,使其整体感更强堡徒崩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华缔滑,轮胎方面艘量考,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎煽,更为霸气眠互。   ● 外观小结捍弊: 两车均采用年轻化设计衔梯,稳重气派;车长均超过5米啤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上畏采盼,君越表现更为抢眼瘸眠稍。另外揪,从个人角度来看没雌度,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计艾脖,相比之下它的造型更加简洁擒冷眠、规整箱合卷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识稳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽伦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发伟嗓,足以呼唤出你全部驾驶激情瓦五玖。你可以视它为野兽巴喂,但我更愿意称它为内敛狂徒尖千,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎械融。它是驾驶利器溪撂,也是很多人心中的梦想之车颈陷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG寿。   既然说道奔驰AMG矛弥瘸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义筐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样翠蚕没,都代表了其品牌车辆高性能版收围。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款夸,这些车在发动机配置调教驮别花,底盘调教霖城,外形和内部设计上都远远超越原厂车醚鞘料。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型静嘛,它的长宽高分别为4707mm盛、1795mm和1391mm襄虎败,轴距为2765mm袭春。参见下表可以直观的发现迹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的晶袱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势北。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面丁乐刑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同咕璃。但细看之下仁,还是能明显看出差别桨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位沁龄穿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降固腹,流畅迷人更具轿跑风范轨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少零。   除此以外青,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭藉哪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂撵巳琶,前轮尺寸为235/40 R18毙吴,后轮尺寸为255/35 R18杉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力警,以获得更快的加速度感乃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果镶道拴。   车尾是C63最为霸气的地方露监锹,四出排气管宣誓着其运动特性合刻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一睦司奉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惕感昂,从而提高车辆的稳定性斗刨淬。" "  11月12日吮苯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市烩房。无论在平台还是动力上灸虏,这款车都与标轴3系基本相同僳狮。动力上羌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上怀糜驮,依然分成风尚念擦李、豪华和运动3个不同设计套装画囊秋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式梯回。无论怎么看羡慷,4系都很像一款双门版的3系裴河,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢垛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系长揽渐。   虽然名字是4系袜,但如果只看前脸的恼,恐怕一眼很难分3/4系贡。不过仔细观察细节的话称烹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同呢嘘棉。比如更大的开眼角设计歉,更修长的双肾格栅呻顶,还有明显不同的下进气口设计风格咎叔嚎。当然兼猴桐,了解宝马车型的消费者都知道翱秆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置狙。此外喘钨,前脸还针对空气动力学进行了优化澳。 【左惭:豪华设计套装(选配)/右爬吾:风尚设计套装】   侧面造型上谱酵,4系明显比3系舒畅很多标,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条铺半籍,更修长的车门对此也贡献颇多窟搔。不过轮胎规格和3系完全相同笨,似乎很难体现出这款车有多么运动晶邓枚。另外磷眠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了奸荒破,和前脸的进气口配合供壳坏,共同为刹车系统散热阮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多懂埃,不仅装饰性强坎退陡,看上去也更凶狠娶贸。   尾部设计上围晨函,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素熄。猛地一看依然很3系疲,但饱满的线条体现了4系的不同舶蛔。尾部虽然整体很“壮观”弄晶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气舞轰,别有一番风味菜。另外建,根据套装不同吓上特,排气管也分为单边双出和两侧双出两种年入换,实拍的运动设计套装为两侧双出炯摄芦,个人认为设计还可以更精致一些擒。   车辆提供刀赖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址迸抱:北京市海淀区闵庄路19号   电话评袖箍:(010) 5872 8888   本文导航稿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道仟橙湿,自日产逍客2007年在英国上市以来饲锌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来速。各汽车生产商自然毫不示弱项架,都想从这块有潜力的市场分一杯羹薯镰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年阂科,公司就对其外观和动力均作出了革新肛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司猎璃溺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钞淑厕。这款车售价要高于ix35烹里,标配版的售价与高配版的ix35相当扔协够。较高的售价并不会对消费者影响太大滔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力哗婪铃。 ? 现代ix35   除此之外骋馆袍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型权竭戎。完美的驾驶体验搜嵌比,充足的动力表现双绘,日常的实用性以及低廉的养车成本相,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战戏俩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面史忌谰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瓶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些楼。CR-V的后备箱打开的角度要更大共宏陵,后车门打开的位置更高陪,加上方便的一键式折叠后排座椅眯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜波。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的繁饯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的涣。ix35的后备箱地板离地面更近莆残,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间晦冀慷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5肌帆,他们要对此多付1,700英镑吩。其余两款车的四驱版炬输困:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)涡些,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)狠达爸。   从标配版本来对比三款车的啦脓,ix35要优于其他两款嘿。SE版就提供了后排加热座椅剂布,方便商务人士乘用摔厩。高配中更是有导航题拢,蓝牙态鳞瑞,真皮座椅杯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能唬冻粕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠靠偿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑书显。   综上所述俺涝痹,我们推选出这三款车的排名分别是陋问:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的抡玩似,但是它的驾驶乐趣却是最大的仇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码讽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足澄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度排圈。低的污染物排放吧,强劲的动力表现逝,新引擎的装配让该车重获新生柿思垢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问伍下,改版的ix35依旧是让人满意的家用车乘。不光是低廉的售价部毒钠,标配版的实用和保修期的延长垮幂,让该车十分吸引人悸浅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放岁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间忿茬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品管斡,未经环球网Huanqiu.com书面授权拾私,严禁转载虎,违者将被追究法律责任琉。责任编辑翁青星:李敏" "  在国内俄,提及福特这个品牌苦剔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚约牵克斯和嘉年华仕,但福特的精髓决不仅限于此罕械。在美国涣穷棱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军卜题戈。近些年来乓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围茄稀沸,先后投下了旗下多款SUV车型澎,其中包括翼博绣、翼虎崔衫、锐界以及今天的主角探险者啼圃。作为美国销量连续15年冠军的探险者刮,它在中国的土地上能否再续佳绩多鲁礁?带着这个问题岁尖侧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙齐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈ァ,也是其第五代车型狮芥溯。在今天看来疏炭骚,福特探险者圆润饱满茧,又不乏美国车标志性的肌肉线条翰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求涪。但早在1990年华,第一代探险者刚推出的时候藉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多堵谓倪。   随着时间的推移浆篓胚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变购,与其说是改变讳裁瓜,倒不如说是更加顺应潮流逗。早先的皮卡底盘不见了踪迹颧稍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂米。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)譬。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢滦?结合同价位车型做个比较不难发现露,探险者论尺寸绝对傲视同级坎脯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV帅,“尺寸”无疑是其最大卖点董。它的车身长疏随、宽碍、高分别为5006mm酷硅、2005mm和1743mm夹醋懂,轴距为2860mm驶即。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV封燃,即便是与奥迪Q7的对比中饱,探险者在某些环节也不占下风驳撤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外诽吧休,探险者的最小离地距离为193mm纠,接近角和离去角也并不大烽,仅有21.7°和21.4°椒瓶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的皖寺。" "  引言剑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点厩唬默,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新棉,其采用了全新MQB(横置陌寮悖块化)平台生产腿,不仅在外观寝萄、内饰方面有着明显的变化咀坑羌,更低的生产成本扩、更轻的车身也使其有着较大的优势菱。此外施边苦,作为其老对手的福特柑福克斯当然也有着较强的实力期,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评绵壕矗。今天厕,我们就来为大家对比一下哥,看看这两款车型谁的实力会更强凭双。 外观句:低调内敛大众风对比时尚张扬竿制纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感斜,但在设计风格上却有着截然不同的一面纤蛾烷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酷闪娟。而妇克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息陆徐。   车身尺寸方面梗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进愤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm胶钡兽,轴距也增加了59mm太,整体看上去更长更宽更矮炔某。但其主要竞争对手复直鹊担克斯的整体尺寸依然有着较大优势羔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅崇茫淑、强壮管、凶猛乔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象茧。试驾被安排在了蒙特卡洛等,我们被热烈的目光追随了一道康,同样阿馆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路呛么锰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起横,它的对手就已经锁定了落搓蝎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标承,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜韭,他们选车就两点街避畔,第一样子帅隧羞梯,第二性能足够强大溅奔静。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力逢密。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车愧。恰恰如此参粪,它看起来很漂亮奸,尤其是车身各个部位的比例与线条噶,挑逗着所有人的视觉神经爬帘潦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野烤方,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口济帘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实哎倘软,而且更杀气感更强虐律。怠速时慢慢靠近烈嫩委,它的躯体在微微颤抖含,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤宿骑。   细节方面奥迪从不偷懒纹歇典,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记涧虾戏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾硅霉拎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞兄珊卸。在我看来弗赌,这样的视觉效果已经足够征服所有人奋狸,如果你觉得不够醒目遂,还可以选择将卡钳漆成红色溺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部棠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体孰码,120km/h时自动升起饺踩茸,此时的样子最为动人刀,速度降低至80km/h后便会自动收回汇旱嫉。   进入驾驶室并不费力卯爱贪,内饰与A7或者S7基本格调一致赦嫌拭,简洁朴实的,中控台区域保持原有基调合慨晴,有人说它沉稳萄,另一些人说运动般,在我看来这就是奥迪的风格屯,可以满足很多人的口味芜煌芥,一切气氛都显得那么熟悉刺。   车内有两处亮点让我记忆犹新操捎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分凑花吻,坐上去的感觉也足够舒服晃瞪。不足之处在于它的调节方式太过简单痕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑累疙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挎起。   第二个亮点在与RS 7的方向盘粮,手感与大小都很出众康镜,令人爱不释手喊舶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进颇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望散翅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方帽,善于抓住驾驶者的心考饰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分绊蓟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嗅,两厢版掀背车开始越发备受关注雹冯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型辑磋敛,强劲的运动性能也是非常重要的指标凰辆投。就在本月初侧蛊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求撕嚼阜,除了朗行运动版之外理煌吧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能壤化讽。接下来裸,我们将两车放到一起尖伞棱,来看看其空间和性能环节的表现如何羚采。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是互辟父,如今的情况则正好相反窜诉惧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此穷涉锋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元溃碱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元辟,两车的售价还是非常值得人期待痊窃撮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版葛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瘁浆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计竭莽污,前脸没有任何改变讳辰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素娥,但给人的印象要更加动感闯弗溪。   车身尺寸方面咆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米铜虱雌,各项数据都要比朗行运动版更大一些鸿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少呸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎靖扩凸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适晦羚腻,比较适合家庭日常使用歌加久。轮毂造型与三厢版没有区别架。在发布会上忌师酚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎擎武藐,相比科鲁兹掀背车不够运动荣惠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条猜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑挫,线条更加自然久、流畅门即摆。两车的车身腰线笔直且显眼劫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉小罗怪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影射丁钡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿钙陈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果修。同时罐斗奉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能泻揭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源怒粒鲍,点亮后的视觉效果非常不错乱孟幸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰镀。整体风格也是保留了三厢版的造型擎沤虏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出惊郝扮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型彤孙吧。2008年懈睛,丰田Yaris进入中国市撑烤次ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相默码负,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数士,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车尚攻倒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号尼,想必原因大家都很清楚壤吝,致炫在各个方面都已下足功夫臣胃榔,为的就是再续辉煌杯敦。   致炫外观灵动时尚棋沁舒,带着一些年轻的运动气息揭偿,车长为4115mm镶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm姬蠕,比老款低50mm;轴距为2550mm沧,比老款长90mm汀兑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扒许解。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捣敢烷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”私郴,这样的设计更有利于致炫的散热娶馈换,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扫虽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利躬飘埔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侗洪。   " "  在这一两年中桔钙姬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”挥鹿笛,究其原因肮猫放,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有殿冈。另一方面冷淬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高杜双。代表着大众在中低端产品中的最高水平僧。如今澄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野乘唉。带来的改变很多呵淳踞,由MQB平台带来的更多越级配置钒侮,外观内饰的革新死坏,动力总成的变化李桨徐,当然还有后悬架的改变毁从乾。能否继续神车称号汐轮盒,笔者觉得缔,可能性极大崎芒讥。   ●从固定平台向目忧崞粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那缒块化平台的车型睛沁,之后畏雀写,从这个平台开始驼碑毕,还会有奥迪A3等车型陆续引入鬼疽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓桨。但从高尔夫7开始咆碗,这种概念将发生改变豹圈搅。MQB亩敲欤块化平台生产搜吠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承抨氦翠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留取拒,后面我们会详细说到贫递陡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车恳,必然是一台有传承有积淀的车型宪峨。经过几十年的发展和变革海价,没有被历史淘汰胃讥酒,却总能获得新生和换代矗。我想符合这种条件的车型真的不多峦辽蜕。甲壳虫也好下,卡罗拉也好淘塑酣,都算在其中葛。高尔夫更是其中不可或缺的一款豹赦坞,从第一代发展到第七代洽矗,我们发现釜,很多经典的设计元素没有消失侧停拭,而是作为经典传承下来供,但技术却在与时俱进的发展日呈。直至现在雌,高尔夫7的出现碱染,能够看到曾经的影子档洗,也能够看到未来的趋势负吼插。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了间败,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿礁荒,今天在紧凑型车上也上演荆,只能说明疮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视监,也从侧面看出导,这一级别的竞争是多么激烈淑,高尔夫7的轴距加长了59mm侥踏,反应在车身上手,加长了56mm剩酞嗡。这让我们看到拘秋懊,高尔夫7并不是一味的加长簿,更兼顾着车身的整体设计虾度苦,以及操控能力的全局设计沦什。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了型挡冯,争议很大咯俯笑,但貌似并没有像新速腾上市时那样疼抡诲,引起大家的太多反感剃虑仟。或许一汽大众的这场策略大变凉人胚,已经让消费者黯然神伤了阮炭。大家也都知道玛,这是没办法改变的事壁匣,想要四轮独立悬架牢,会有性能版车型作为选择捣,要是纯家用暇纺吻,就只能接受这个现实脐施。   本文导航芦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV驴绞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6熄,这仿佛已经成为了一种定律盒瘟富。话说回来能核,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嘲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望镣恢筒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计江、做工耐嫌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼掸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位酞雀叉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解刊趟芬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型抄,为更直观的进行两车的对比分析秃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车贝陌,需预定等车时间较长猫,主推1.5T车型)作为参考对象撕歌。备注茫宫绊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版踏党。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高弯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看力即,瑞虎5和哈弗H6各有所长济断坪,瑞虎5车身更宽骆谦、更高还袒侗,而哈弗H6车身长度背、轴距更长设。另外这两款车的外观设计原创度较高弄,没有明显的抄袭痕迹蜂羚,且能够符合大部分人的审美观困钠,足以体现出设计团队的用心程度谷镜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点衔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应空啊,意在塑造最新的家族风格居,整体呈现出大气阮、时尚的感觉秘辛充。瑞虎5提供了6种车身颜色选择伞卤遂,包括徽墨黑扑、烈焰红骡据、赤金棕啃宠氮、暗夜灰藩齐、皓月白和丝缎银痞垒通。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气归,其更侧重于简约澳吝害、硬朗的外观风格同样被消费者所认可靡醛。车身颜色方面查森,哈弗H6提供有经典黑汤故、雅致银藕、简约白豪、中国红寐、风尚蓝田沽、摩登灰腻、醇魅红笆愤绦、睿智棕共8种车身颜色伙棚勒。   前脸部分沉维胜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果妹涛。瑞虎5前脸层次感较强暖灭秆,大灯巧妙地与中网衔接彩盛羔,而下进气口被分为了两部分俩系寂,下部与底部合适护板相连接诞海,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和究稼,没有太多浮夸的设计玩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识磁苟坍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吞,但绝对属于耐看型妊,整体间流露着SUV标准的稳重气息表提教。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拼怕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长虚,车身侧面给人以更修长的感觉兴。另外夹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条赶伙滩,车顶均配有行李架该萌。   同样的去,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感怪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面垃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方兴分,厚重的保险杠更具力量感坪傲。   灯光配置上筏剁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强魂,内部灯组布置较为新颖挛该饭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嗜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩弥副,常见的柳叶状大灯造型桐磁,常规的灯组布局撬羌卧,带有透镜的卤素光源大灯杉缎茫,提供水平调节功能鹿模无。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源录昆,看上去更为醒目和美观褪了轮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源究窟嘛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应豪堵千。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后钳忙片,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇抢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想廊,同时越久的期待会带来一个重大问题瑟衔徘,那就是新产品如果不能做到完美驴泉裂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时杭,两条定论由中国媒体陆续传开庇深坍,首先它的相貌不错幢,其次来到中国的时间也不会太长了硼舜尽。一个月前唬烫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁抠态蹭,为何这么说搂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好竿,通过细节上的修改呢,使雅阁更贴地气彼是。   设计师在中国进行了大量调研工作桅,最终他们得知了国人的喜好痢素孝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计侩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁腊遣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外掇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手辆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中倒撕汐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表刺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈恐嘘乳,在如今大行其道的“加长风”面前巫,本田倒是走了一回不寻常路怀葡,这也是让很多人吃惊的一件事悸尘憨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响疚经。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道塑,究其原因我想和C柱造型青蒜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关擞阔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度复矮黔,先是放弃了老款斧头型的轮廓恒菲,其次将双出分置排气融入到了包围中旁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚哇标、动感靠拢粒。   本文导航耸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瞄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者柯妮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列户陵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事夸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泥单敞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜耗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别尾炊镰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寄藉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颓霓痊。相比之下帅黎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计矗绷陷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寞。总之这个价位的车型沮,只要设计不太出圈消费者都能接受醒叔具。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几慧,即便轴距也仅有20mm的差距溜城,如果无聊到一定要分出个胜负的话建榔蒜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势栓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上迷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瓮传,在这方面长安CS75表现得尤为突出无。顶部的灯眉具颊蒂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狸,虽说还是带着几分模仿的味道谢掀,但却并不令人厌恶灰爱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涕慷霓,不过它的优势在于自动大灯功能眠姥,这是我们在CS75上未曾找到的配置朔尚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瑟晦,都是标准的SUV设计椒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似采毕洪,不过值得注意的是护峡撑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙权,上下车时可以避免蹭脏裤子夏悸,这一点要比哈弗H6显得人性化维鼎埃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎擒迟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17堵胁补,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等币,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卢,那也将成为它的一个优势判栋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异栋烁淡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平峭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盛枪。两种风格说不上谁好谁坏投锹杀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奔、更时尚的选择习。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者狄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浚料。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事垮刷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜朽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别笔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳灯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诚加文。相比之下兑悸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计录,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉书。总之这个价位的车型滴叭,只要设计不太出圈消费者都能接受绘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几童,即便轴距也仅有20mm的差距亭抄坚,如果无聊到一定要分出个胜负的话澜描偶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势垂百,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上龋藐碾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方爬煽妈,在这方面长安CS75表现得尤为突出访徊。顶部的灯眉弟摩檄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桐俏氨,虽说还是带着几分模仿的味道椒,但却并不令人厌恶平。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型稳,不过它的优势在于自动大灯功能闭,这是我们在CS75上未曾找到的配置疏瓷雾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化天,都是标准的SUV设计犀航庆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似极拈,不过值得注意的是牵睫墒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虏,上下车时可以避免蹭脏裤子令崎,这一点要比哈弗H6显得人性化才膳帘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烤辩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虱妨几,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烽戏胯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抨察磷,那也将成为它的一个优势醚舍室。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异看嫁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平封,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些门草。两种风格说不上谁好谁坏脆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涎火、更时尚的选择爸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型兼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人厦阑,埃隆·马斯克就是一个奇人浓臂舰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克全?下文简称“埃隆”)垃零韦。远隔重洋来到时差16小时的加州实,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拟穗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S汞,一款名不见经传角坊阿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车息靶船。在短短的5天内密糙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试讳嫉。 ●曾经的TESLA倦是醛:短暂辉煌的Roadster   2003年诵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司酞,并亲自担任总设计师的时候谈砍特,他为公司取名“TESLA”腔泻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家凳悄师、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)江。而在十年前孤蹭帆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了描袭,因为在此之前椽报畴,没有任何纯电动汽车成功过村。   不过很快里茧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看彩袍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳械,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差吧火龄、续航里程短的传统印象凭筏辛。只是梗,那时的Roadster真的很糙非必,很贵通漓换,很没吸引力瓮廉率。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者里。   于是稳俊欣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”坝徘泊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市淋辖尖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤畈芑,已濒临破产……”岗麓。   不过孩盖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样疆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在概寞九,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际孰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国汇陵。仅从2012年6月车辆发售拟彩,到2012年9月这短短一个季度内秸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S芯脯勉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元当盯,并且公司还获得了美国政府的政策支持瞥嫉。   ● 简约外形流畅饱满能,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗荤惮?一个能够打动人心的外观设计反,对于任何工业设计的产物来说都至关重要勿腹窖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维漂椭檬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔持芹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物楞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者镭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院敢咖插,是一位年轻的美国本土设计师扩仟,曾经在大众汽车担任过助理设计师罐冬羔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计畅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前沫懊遣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师安霖,马自达旗下的Furai局附、Ryuga汇蚕胎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下刊椒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker仁很,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车莱讼紊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)戳。初次见到TESLAMODEL S的时候廉臣地,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系膳碱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此龟授卿,难道这两款车之间也曾有交集纬?   多方查阅资料后才明白砰石,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的石,不过后来TESLA对其提起了诉讼停恍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作呜袄,还盗取了其电动车制造技术绍艰锰。于是紧接着纶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品题坤订,并最终完成了MODEL S的设计工作侩超。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)恕,轴距则为2959mm吓棉。仅从数据来看姜抹,MODEL S已经算得上中大型车的级别郎豌,差不多和奥迪A6L番漠、宝马5系Li等近似歪逛,只是车身更宽大也更低矮一些称,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论此款。   整个MODEL S的车身上邦抛炭,相比许多人和我一样搬绊纳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计黑,椭圆形前格栅造型太另类了鲜赁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蹈攘,但是这也成为了MODEL S的标志步略,或许未来也将会是TESLA品牌的标志舍帝寄,所谓的家族式前脸全。   你或许会认为没有前置发动机的存在途奸趴,和绝大多数的电动车一样帆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嚎怕旗,那就大错特错了滩帆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的垒皆,动力系统和电池组才苹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里邢拧,就和传统的内燃机汽车一样席寿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温掏割。   细长条的大灯造型很酷鹊挤,氙气大灯泊彤鲸、LED日间行车灯都是标配瀑,和其他车型类似错澈级,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯屉磨、LED雾灯以及示宽灯昆参浮。只是在功能性上MODEL S实在很单调逻,同价位产品上应有的大灯清洗踢画、自适应功能等一概奉欠笆呈福。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立罐扑,4年的时间品,经过诸多顶尖设计师的打造彻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发康尼,再到上海车展的国内亮相灿垮垫,今年广州车展终于正式上市筒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口骸璃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休袒恭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中壤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩百年,这是中国自主品牌获得的第一个五星矗递锋。观致3四项总分达到了惊人的340分瞄料堤,这在整个2013年度排到了第一位表管颓。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样恍,接下来为大家解开谜团炯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3荡等,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嘲诞,观致3的外观线条十分简洁唤没靛,但又不失从容优雅兰了,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉歼吵崔,毕竟它的设计总监曾是大众高管拓悔疼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了吻狙顾。   前脸看上去相当的饱满圆润卿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅毫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成祭誊,而“Q”也是观致汽车的首个字母抵伶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信吨晌焙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计遁秤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切墒弛,这话虽然有点绝对笛,但却不无道理壤,在说服消费者购买自己车型的时候肆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的棺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嫡亨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嘿税喝,随着时间的推移虱,两各品牌已经深入人心嚼料,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台物潭,相近的售价诚砰覆、同级别的定位倒篓,看看哪款表现更有诚意氰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台禾激,造型圆润符合多数人的审美唱兔,第一眼算得上成功糖蜜里。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识杠辜币,细节处理更为立体很显档次晤排。写意的腰线视觉效果哦也十分不错睬。爱丽舍原创度极高断,很难找到其他车的影子嚼畅岁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍档毛吵,只不过虽然车身进行了拉长辈,但看上去依然是一副小型车的架势私伪捍,气势上略输给爱丽舍涕恰贩。外观设计确实见仁见智坏挪吠,有人喜欢圆润稳重肛揽物,有人喜欢直线条的简洁利落茄对,嗯好吧辫,各花入各眼零铰收。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现卫纠,新桑塔纳除了车身稍长之外壤,轴距诧檄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势佩弓。但整体上两者都属于造型协调的类型试。   内饰部分蹦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色啡摆。配置细节设计并,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计角光幌,比如位于方向盘后边的多功能按键搽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式逼,则显得没有可挑剔的地方镣邓扣,只是限于成本采,用料表现一般水。" "  谁都没有料到短短几年怠,SUV会如此火爆撵,从动辄百万到数十万的城市SUV内,都曾经上演过排队提车的场景眯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样倦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要掳烫,不同细分市场蛾漏、不同类型SUV纷纷推向国内市掣ぬ痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鹃郴肌,推出了其首款SUV--标致3008哥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡呐。而东风标致国产后价格有很大降幅小绞,15.98-21.67万的售价也与途观咸罗达、CR-V酥洞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来少旱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV派。下面一起去看看吧妨汝镣。 ● 外观解析   除了高售价外妓纫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蓖畅。太过个性山痕莽,同时又不够精致浆耪。而相比之下疚露纬,国产版标致3008要好很多荆,现代感更加强烈身骋脑。前脸采用了小一号的大嘴狮掳,并且添加了镀铬饰条显示很精致瘫夸赌,也符合国人的审美紊祥坑。   前大灯虽然不是氙气大灯落,但是加入了透镜炮静挎,整体观感不差丛恕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高胶。另外鞭竿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰胆加筛,增加了前脸时尚感容署。   从车身侧面来看习房,标致3008加入了车顶行李架翔岸蜂,虽然并不是经常用到的配置董坊,但是对整体造型的营造作用不小茂。另外凭番场,黑色下包围凸显了运动感熬蟹。   尾部是相比进口版改变最小的宫,不过依旧非常漂亮氦,很有层次感揩。尾灯加入LED灯组险屋,警示效果更好缸。另外最值得一提的是其后雨刷设计浮昧拍,在前雨刷工作状态下花,挂入倒档锨欣,后雨刷会自动工作拌,非常人性化的设计卢挽。" "  说到法拉利叫群斧、玛莎拉蒂这些品牌噬靡安,网友们肯定会觉得遥不可及胆锹,价格高高在上都粳改。如今坤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli辫枪,它以89.8万元的价格进入国内市场零佩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少猛拉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现搪信,让我们来看看他们三个谁更吸引人坊巷鸵。   在市场行情方面侩蹭碴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统幕灭釜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的梆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置光。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蛇雀烩。而其他两款车型均有不同程度的优惠偷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系申思坍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的结钙妙,看起来非程创梗魁梧的发现竟然落了下风醚畴,令大家非常诧异扳怠溶。但在内部空间方面兢该,Ghibli组完全不能与发现相比焙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版浓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车烘,所以它的尺寸就不在此提及了田邦扒。   在该项对比中篡秃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截摩挟,功率少了80kw犊秸家,扭矩也少了50nm汾,同为3.0T但差异却这么大饰赦醛。发现采用了柴油发动机敬,这款发动机的性能超众缓,在国内有些市场中非常受欢迎坚卸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱白。   对于传统豪华车闻言皖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嘉忌料。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式僵青,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统踏瞪。路虎发现集成了家族中的优良血统岗涧,四驱系统足以让众多对手汗颜垃。   本文导航烁脸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实储太,保时捷新Cayman在国内上市之后睦爽乐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了靛入,遗憾是试驾车迟迟不能到位警,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余盾庞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心松拴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鸥艰梁,就当胜利喜悦之余扔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包骂擦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我睦:不就是保时捷最入门的跑车嘛钳阑动,至于这幅尿性嘛谴度醚?不过您还真别说靶,Cayman作为保时捷入门产品中雷玲跨,绝对是一部对得起消费者的良心之作强码损,比起卡宴与Panamera来说戎弹成,工程师为它注入了更多保时捷的基因噶,说句通俗易懂蛙刻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观聘罢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间苔褪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史抹矫券,第一代Cayman的诞生是在2005年吴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺彪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格戮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本橡。   新款Cayman S外观简洁丘诲,车身比例更是优雅的惊人睬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征憨袜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嗡熄几。尽管如此马痹,这款双座跑车依然非常紧凑拆态,车身长度增加了33mm慷陪魔。车身前悬缩短了26mm妻。   每次谈起保时捷的外观设计桔嫌,笔者都是非常纠结的心情桑秋,恨的是德国人那副死脑经骑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化森惧,喜的是哪怕轮廓没有变化期艇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿版匪查,或许这就是历史的传承吧讣蒋。   新款Cayman S除了迷人的身姿弄惧,优雅的曲线之外扇,设计师并不是一味的强调柔美骗私价,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现媒酞,这里需要注意的是襄冷鼻,这个大口可不是什么导流机构到挥捻,而是发动机的呼吸通道埃显。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位玖覆覆,加上凸出的转向灯设计眠粗,相信任何人看过之后都是过目难忘谦胸,尾翼同时配备升降功能扰加,时速超过120km/h之后劳郸,能够有效提高尾部的空气下压力勘剑脊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂短晃沪,这个是一个价值不菲的配置抠头峰,总价44700元堑,如果您不满意当前的刹车系统细,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话川劳顾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处歌栓卸,据说车用到报废了码我登,它还可以装到另一部车上继续使用魏妮铜,简直可以当做高富帅的传家宝丢纪。" "  国内B级车阵营的争斗疟菜宋,恐怕用水深火热都难以形容朔,原本只是按国籍分布的对抗阵营柔秒旗,随着时代的发展发乐,已经逐渐转变为混战的局面淑,比如ABB三个品牌的中级车耸楞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谷颧乳。同样的情况也发生在合资品牌身上昏穗玩,民用车级别的对抗往往更加激烈膘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时霉,来自德系的车型是否会倍感压力途匠轰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志来,又考验耐性的工作笆噬吼。往往在某一个时段有一丝懈的蘅怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痢迟。网上车市最新推出的《抉择》栏目断救,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题离肃,做出全面的分析与指导突错,以同级同价唇桑、同价不同级等角度出发嫩,全方位给您最全面的购车支持摔枷衰。   雅阁和迈腾谋呐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车埔辫,也许之前并不会将它们划等号梢惩蹄,但随着市场格局的转变炉,它们也来到必须接受对抗的门口枷劲。当然挪,这场争斗的发起者是雅阁庐嫌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗灰,抢夺德系车根深蒂固的份额梢,看起来是个贪婪的举措导编,但能否成功却还很难讲憾推钦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方夹赊舞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的搐揪拭,反之同样燃。客观的讲瘫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感快县,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势脾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源借,但是这个技术到底是否实际肮客,还要从使用中来探寻亨雷屎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音题脾矮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响外慑。   第九代雅阁缩短轴距的作法肋间,是令所有人都无法理解的扔偷膜,在几乎所有车型都在加长的时候涤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍筒,搞得你摸不清头脑淬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用妹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因肚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似芭哀,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者锭斥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能衬赫揩,就是最好的证明花暮,据我所知捷甭,直到全新一代奔驰S的诞生端如河,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的茸卷。   本文导航酿梨撇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年便典,它们钟爱速腾的技术至上生存理念画奢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴七。直到有一天盎顽,新速腾上市梳孙邪,后悬架变成了非独立结构摆韶逼,他们的崇拜似乎崩溃了挡。这还是那个技术控速腾吗那?随着时间一点一点过去幂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版携袒蒂、速腾GLI蔚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了钩腑。不得不说顶尝,速腾家族越来越丰满颊绒,那个曾经的技术青年骆,逐渐走向千家万户冲姑横,满足标准化的舒适性需求吝割阮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者缴欣,这让我们看到速腾到新速腾的转变劫,它变得多元犁侩列,变得成熟迹凑茬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满尾粮,开枝散叶就像一位长者猫。它不是急于求成标,而是变得更圆滑更成熟藉罢菏。记得一句广告语曾经说过惹酮:“成功的男人从将,有很多面腐丢趁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象帘痞,它要更多变毁,它要更多面捌亨。蓝驱和GLI火夺,一个拥有更多的节能技术先呸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构是。当然炕靛,价位不同款钾,GLI已进入二十万大关肺既陆。你有了更多选择爆蓟啡,你没有了挑新速腾毛病的口实湃和。三种产品摆在你面前较窘对,要节能恫?要动力链效?要居家新读?新速腾都在这标激巷。    直至今日潮罢撵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止布莽攀,的确斯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品掀嫁董,多少显的不是很紧凑动感屁绦扮。但终究那是一种技术执着理念下弛屡,最后一代产品了倘傲澄。新速腾的到来似乎终结了这些惨耪遂,悬架品质降低掂,操控感稍有不足郝咯,但换得更宽敞的内饰空间疗鞠,等等等等汤寝骸。到底速腾进步了还是退步了导,我们无法一概而论挺井。但有一点钝付陕,笔者觉得大家都不会反对锑,新速腾的外观绝对养眼替趟开。你依旧能找到德系工业味儿客绦,但又看到更多摩登的东西砷。咸淡合适染垃,老少皆宜德。或许从这个角度来说景甫梧,新速腾是成功的朽嘎霉。    过多的技术说明嚼伺,这里就不重复了呈线市,今天我们就来漫话速腾太别酣。记得一次科,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面麻缅啥,立马对它的内饰嗤之以鼻呕。毫无设计感恒粳,直来直去测舅,见棱见角极俩鲜。或许不光是这位搞设计的朋友坝涣,很多网友也有如是感概脯窟猛。他少了一丝温情卸棱队,少了些许浪漫篓。不如北欧风情简约讲,不如英国小车活泼阜翘。充满了德国工业时代标准化生产的气味祈平。打开高尔夫钢、速腾你、迈腾磷睡、途观锻队按、途安的车门凶,你都会得出同样的答案档酚呸。或许晦怕,这就是一种设计选择臣苦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的筏,内饰模具走点曲线也不是不可以壕受溯,但当你仔细玩味之时前玲掣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美沥浆咸。不浮夸板拷、不高调票,你可以说它没有设计感哩甲棱,但它却充满机械美甘。 责任编辑慷司钉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV墙毖,也就是S-cross锋驭顺船,售价11.28万-15.58万元年去。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承ɑ怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客嗜黔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涝腊躺,其实并非如此砍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言楞氯魄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢立埂毯,我们不妨来进行一些对比去看看孩佩叭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV簿晃,也就是S-cross锋驭癸,售价11.28万-15.58万元守。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘昴唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客抗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版控刺保,其实并非如此剖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言睛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢线滑杯,我们不妨来进行一些对比去看看衫砍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上芳嚎队,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场箍观。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机羡蹦,而且在轴距上也进行了加长娶,从而能够获得更大的车内空间滑裴。其实就在此次广州车展开幕之前臼淌烫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验手,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧帘据螺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品垦斡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机趁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长踌。另外椽溶椽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV台、BUS凌、VAN三个系列裁街储,分别涵盖了商务廖狸乃、家用和专用三个细分市场试套襄。好了斯崩廷,闲言少叙纠谅健,下面我们就走近它们以作详细了解吧份瓢。   外观篇星:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拱褪工,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致肃拷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象汗仁,同时会在两款车型的不同之处加以说明木。   该来说说外形尺寸了蹲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同潮胃徊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成捶坑椿,与车头形成了很好的呼应撇塑蔫,而且从整体上来看车身更趋向于平直彤粹潜。需要特别说明的是擒洽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L露,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式熔,以应对不同的使用需求路庞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同峭胶氛,例如高位制动灯猾、门把手和牌照架朗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”勉,“中国车”粱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价翘。“北欧品质”传承自S60混芭,设计风格以简约时尚为主肪涉,选材用料则注重安全环保挥糠。“中国车”同样不难理解偷纫锈,“L”是个很好的代表脐事,但不是全部反清垂。   就在试驾会的前一天痹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)盲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上戈。   ● 沃尔沃亚太为何物侍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称首。沃尔沃成都整车工厂无伟豢、大庆整车工厂弥电、张家口发动机工厂才猾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下棋够。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产欠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准铅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统莲栏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准尉箱。如S60L有约290家供应商社汀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系划溪。而在研发磨撂、设计牛玖棋、采购和生产制造等各环节上钵焙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步瓣揩,采用共同管理系统始愁抹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容缉协腑,我们先从加长这个重点说起尾崔。S60L相比S60加长了80mm呻,具体点说应该是轴距加长了80mm欺未。这80mm用在哪了呢怕设涕?全部加在了B柱之后掀昆嫡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心店烹,这里现在变得很宽敞埔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拆渤烷,前排调到合适位置后搏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捣,属于勉强够用的水平;而在S60L中啸缄掇,相同情况下臼辩访,后排的腿部空间则超过了两拳龚,可以说是非澄旱鹉ǎ宽敞曝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看摆赐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平氰蒲,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)膳潦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了翔目,外形倒也没受什么影响佳受,甚至感觉比S60还要更舒展一些帆檬充。S60本就是轿跑设计风格快,后门加大后苟醒挥,整个车顶的曲线反而更平滑了帆皖袜。相比之下嗡冕蘑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些静,但却增加了几分优雅的气质锈哀舞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计贸拜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素崇拟搂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框峡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条诞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”轰复讼,不知道大家对此有何看法处。全新的18英寸轮毂挺漂亮口率,轮胎为了适应国内更复杂的路况廊嗽,将扁平比从原来的40增加到45犬酶昧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了童,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰衡埂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点滇沟伦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合醒季。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰新,而像坐垫顾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色继。这种颜色和黑色有些接近忱,但更时尚谷添、个性一些闯筒寄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘裸卜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色攀措,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求坊捷,后排乘客得到了更多的重视士。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘褪恭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅峭示兑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置起。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地郎凳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车尉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错湿,可就在本次的广州车展上绿降,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鞭邵,并且两款车的售价也是非常接近珐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力苔恫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表窜浮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉狮挫架,并且它的设计也是由国际化团队完成还魏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾填脆揩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型寿,并且两车售价仅仅相差4100元盎。观致3车身更宽哪掏前,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势票桶。速腾则在车长与车高上领先观致3砍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表熟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面经称厘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱腑彤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱遁褂。因为排量上的优势考蓝纽,观致3自然在动力参数上领先速腾曙记。同时观致3采用了更加高规格的轮胎前帆荚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架节檀,后扭力梁式非独立悬架窖淘磊。   本文导航溪撕:" "  今天给大家带来的两款车胎守,其实已经在国内上市现蓄激,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型编柯恫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301疤炬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识互密,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著脐,而标致301可能大家就不是很熟悉了传稠,下面涉挤,我们就一起来看看这两款车差。 外观瑟蓟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国岗煞标,2007年进入中国幻。对于很多车迷来说莲捞,这绝对不是个陌生的品牌合,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字顾邵,但可惜赊侥,无论是在中国的街头还是美国的公路上簿磷兴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们备陕赋。我有时会想这是为什么擅寞?诚然殊摄,英菲尼迪的车在豪华感芹胯第、科技性能和舒适性方面都不输给对手化,而问题恰恰出在这里姬睛粹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面露开,没有特长就没有个性脾每氢,如果是这样的话毁乒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢轻?   现在英菲尼迪也意识到这一点淌淡,且开始着力寻求改变嘲糙、树立自己新的形象佩拌跋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品肩拘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上眉地,当时就被其出色的外观设计所吸引绒线掀,而今天我要体验一下它的新技术踌突。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化闪驰,车身重量上的降低幅度也不大旱莽吾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26融犀,这是很明显的改善芭吞,尤其是在性能和燃油经济性方面诉替。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供摩,并且采用的是锻造工艺邓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配火,现在英菲尼迪Q50的对手察瞳快,如宝马3系虫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂航,希望Q50能做的更好蹈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色炔硼貌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图龋揽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性假,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序潘乾,但其实这些已经有很多厂商在做了举,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计峡竿统。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动童玻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化另姓袖。它所代表的是一种生活熄恋另,是对待自己和家人的态度骸价,是属于年轻人的精神朵俏,是一辆车胯。历经六代的演变蹦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车铰墓,它虽然没有惊艳的外观订瑞焙,也没有花哨的配置磐娇,但它是品质晶黑顿、安全凄、耐用的代名词目。如今翻朵,第七代高尔夫已经面世悸朵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国华,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫零涎吻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在洞酬篱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相急,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同垫募酶,不再是一幅人见人爱的可爱模样弊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙盟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓春握私,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子星。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体浇铰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中灸,仿佛是灵魂一样醛岗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定队弛,但从我个人而言捆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的普怂玫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓第彻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一猩摄被, 坚毅的C柱是永恒的经典皋报称,不管其他部分如何变化返,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫局毖低。   除了车身线条外咸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的缚溶,并且被那条“灵魂”所连接着寞碘,这在之前的设计中是很少见的赶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯围节咐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的苛。这一点很有意思罗菲落,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯舰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯额焚蜡,避免了大家后续改装忻副。   说完了外观芥箔,下面我们再来聊聊平台细贡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道苍灵,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肯,例如POLO采用PQ24和25平台奖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台绷,06-12款速腾采用的PQ35平台法翘桨,他们之间都是独立的桅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的盖,它的优点就是几个级别可以共享技术漆。   共享技术又有怎么样的优势式翁?答案是显而易见的捶孩。低级别车型可以采用高级别车型的技术绊汇捎,在产品竞争力上绝对要远胜对手氢,并且还可以降低研发费用私箍,可以说这种纳酌疲块化生产模式在未来肯定是趋势高。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势崩,例如电子手刹禄速付、更先进车载系统设,都是应该出现在中型车或者中大型车上的促菇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配搁。   所以贩胯芦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化摄,就好像是四代和五代之间的质变一样宦骂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章诺反到。但是否真的是天衣无缝的设计鞍较独,我们还需要用时间去考量题,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷首并邦,但到目前为止蜜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告呕皮悉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新爱散,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔惦憾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机惹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)社懊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的戳巍抱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别临甜撂。   首先扫闭,大众的工程师对EA211发动机减重诗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量叭凉嫡。另外诚兔聪,EA211再次使用皮带传动釜纷喊,相比于EA111链条传动嗅,皮带可以降低噪音和重量栖。除了以上两点外陋漆茫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承超,在一定程度上可以减小阻力情查。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化桶巢倪,EA211发动机参数比EA111有所提升懒,当然幅度并不会太大户拘锯,因为整体的结构没有太大的变化居乌壬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中遣憾括。   既然说到了车重稀扑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg憋顽,这其中就包含有发动机的20kg罚兑潮,而车身采用MQB平台后也随之减重雹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的讥世瘁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用贝,从官方给出的参数上看贩靛泛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km弊艘,这样的表现已经可以算是非常不错了沥。   说了这么多辫乱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识骆碎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢磷?是不是像资料中介绍的这样完美檀?后面我会给你答案疚。" "   在国内纤,当一款车的价格到了百万元捷,那基本上就可以称之为“豪车”了冬趁圈,但过百万的车也分很多种肥逛,比如X5洁熬犊、Q7之类的SUV冻颁抛,亦或者911赦、GTR的性能跑车殴受。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车槐哪戮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者挺蕉盒,除了我们经常能见到的宝马7系荚花附、奔驰S级害念伙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外素兼拦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系渐。    注浪拔抨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嫂珐境,但因为车款并不是统一的最高配摹才型,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比逆宦湘。   新S级受青睐身裂膊、XJL独具英伦风颧隶覆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车希写,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些噶。其实颁居撂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代笛卸啪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员粉忍弊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位慷,即便不算是遥遥领先圣恃警,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行显骏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子日,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来席毕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多愤骇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间锣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级淘禽钝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入惊涛八,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭督。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评细会滦,在其内饰的做工口弄嘎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳己,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言泼罢鞭:在自主品牌SUV阵营里面宿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型县逼肖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳吭昆,景逸X5的推出经过全新变脸接炮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识牟始陛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鞍歼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点洽躬汹。 外观七瓦环:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鼎。该车共有5款车型侨都权,售价区间为7.99-10.59万元首。相比前辈景逸SUV粗鲍猩,景逸X5的外观设计得更为时尚售,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机菩失。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙妇短、俊雅红抠、珍珠白贩粳遂、琉璃金沤景垫、陨石黑邓幸辣、钛金灰姐尖娘、马拉喀斯棕等7种车身颜色刮菩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者炭。   熏黑设计前大灯突出其运动感杆腺,与黑色进气边框的搭配也很协调瞪寐,比起三角样式更显年轻蛊愧。大灯内部采用透镜装置叔薄肪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全芦篱猎。雾灯外包围设计突起几森,很好的与大灯以及中网形成一体烁栏。   同比瑞虎兰嗡技、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显黑黄讨,此外205mm的离地间隙雄,景逸X5的优势还是相当明显的矮酗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受沤境,同时为乘客上下车提供方便跑寥阶。搭配车顶上的旅行架臂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蜜朗孙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大挡飘毖,主要体现在细节之处的不同吗谱赦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和师,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉锣敝。   景逸X5后窗配备雨刮蕾贩,在恶劣的天气还是挺有用的酮。此外全系标配倒车雷达岭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像炮。银色后下档与前下档相互呼应疏,整体感更为强旱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化娄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素从删宠,夜间行车的识别度非常高剁博地。" "  前言肝秦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄墙啊,如今的战火更是愈演愈烈绥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蛇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场镁钙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决泻昆湘,看看在价格相近的车型之间茹徘救,两车在配置上的差别究竟如何吧揪匙促。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说隘,作为一款全新换代车型潦辜,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥顺辏客”全面完成了更新换代桅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说怂瞄庐,只能算是一次小改款车型勒,除了在配置方面进行了升级之外墒铝,外观造型瓶鳞聪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变捌辟。   在此次对比中赐痘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较锑倘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瞬到,均在21万以内惰虹髓。同时又都属于各自双方较低配的车型枪黑评,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用捣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸须票。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瓜两辈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蒂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力晚搔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度犀忍化。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据筛参,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钠,现在还不是揭晓的时候实。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位猛:mm) 4865 4930 宽(单位现煎峨:mm) 1820 1845 高(单位科:mm) 1475 1470 轴距(单位虱轰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型骋腑,因此其在外观方面没有发生明显变化文盾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式睦拴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵缉朗泡。前大灯组配备了LED日间行车灯处,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近沸。另外涧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现孰瀑枚,贯穿全车的腰线非常突出诚,车尾则变得更平盒忍书。而与新帕萨特有所不同的是版殿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置壁燃,而非在行李箱盖上廓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嘛沫爽,但是国产版车型与美版车型相比起来看码庭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱惦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系团复榔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点螺蒙。另外皑糖惯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多膝课,不过从C柱开始已与车身线条相融合贸辑亩,深度虽浅但是更加富有设计感安赣苏。   同样功坞拦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化沉戮先。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板斜缅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐痞,并且颜色也不显得突兀戮理。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计虽日,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同郴试导。内饰配色非常清爽啃犯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹前,用以进一步提升触感晴。   动力系统方面蹋骆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI藕懈、1.8TSI差殊洗、2.0TSI梦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合汹春,在保证动力输出足够的同时也相对省油串逗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L工、2.4L和3.0L自然吸气发动机突如,在动力输出方面的提升并不太明显链,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合纲。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面慑炽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近扫虚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂掂规陇,同时都采用了电动助力与电子驻车肺烂轨。轮胎规格方面痴茨祈,2013款迈腾采用的是215/55 R16焦峭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16扰弥侈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来阜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注送。事实上龟戮,自由光有足够的话题供大家热议裳扑驴,例如特立独行的外观江觅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等齿迷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资倡。日前拱缄乐,我们得到消息赎,自由光将在12月底正式上市销售妓,所以当这次在广州车展见到它的时候诉糙胃,感觉它跟我们更近了哭啸膝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti聊拧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种改忱,它似人非人蒂菇哀,行动极为敏捷剩戏抹,也惹出不少祸端诲,人们曾经持续对它进行追踪芭剑芹,但一直未果溃午,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧呻脾:敏捷匹把想、神秘霓萌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字删葱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了皮妻。   很长一段时间里埃设吩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面苦,并火热至今靖努齿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合首峡,起到补充细分市场的角色念去萍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失限,成了途观的小伙伴体倘。   野帝的定位低于途观纳箱瓜,车身尺寸小于途观汞举,同配置级别的车型价格也在途观之下伙算,很明显档,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵列恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客掏纯百。   ●外观瓢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸扛,舍弃了老款极为个性的风格钮斧,确实更符合大众审美加,不过平心而论它依旧相当个性舜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起滩详珊,它显然不属于年轻时尚那类的惹,车身线条硬朗祟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点牢伤良。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现必,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来疙戌,喜欢的真是特喜欢曙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了动。   ●内饰梨奔捻:沉稳木蛾、无趣墓、无惊喜   坐在野帝车内舷,从气味到设计都令人非常熟悉嚏场开,依旧是斯柯达沉稳保守的风格渡踢,在操作方面凸拈餐,由于没有太过复杂的配置蓄,所以操作上手难度很低姑帽蛙。" "  在如今的国内汽车市场中了琼搭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车那,紧凑级SUV是近两年的热门车型眠舶骸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型恋葱藐,宝马X1在国产后芭,其售价区间为25.90-49.90万轻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似刑绥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点枢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下全潍卡,看看他们的表现如何吨骨。   外观篇   由上表可以看出奈萎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势爬速弄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势空叔,外观看起来会更加饱满一些失。   对于宝马X1和奥迪Q3尚,都定位于紧凑级SUV荒,又有相仿的定价区间烯镭,无疑让这两款车成为了PK车型虑教释,经过仔细挑阉灯品!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比卯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅疯花,整个前脸攻击性十足山号獭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多卿哗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯糯,并且配有自动清洗功能席工,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯捶锌临,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯齐厩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重康描吗,所以整个车身看起来十分修长渤晾码,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些秒仑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感涸签,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足芭当,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格钾餐帝,看起来略显敦实乳旗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素头,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鸿奇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型姓吠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代凶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻逛、动感和实用等特点挤衡,所以在中国有着不少的“粉丝”悸。如今卸,第三代飞度已经在日本上市挨率,而不久也会顺理成章地引入国产梅,全新车型是否能够保持老款车型的优点惺,并且更上层楼呢卯?今天缝夹搐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻藓惫取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案摩井砷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片赶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变寿琅惺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计俊局间,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般燃酬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多凉佩。当然纽贡谦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口火骗奥,左右两侧都是封死的姜膳,目的是让新飞度更加的有型狡锹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型檬锌吭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应荷瓤嫡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型爱,日本人称其为“1BOX”墙粉,发动机舱十分短谢痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum颓喇虑:机械占用空间最小化铝璃,乘客空间最大化)枚吭侯,车身长度更多为乘客所使用瘫皇拎。但与上代车型不同的是霸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体计饭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗遍编嗓。   在车尾的设计中孩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型橙炮骋,此外摧,尾灯向上伸展金渴啥,经后风挡两侧直到车顶溺阿剃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V捎。在1.3L和1.5L车型方面恰,车顶处有一个小鸭尾造型睦钝据,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上孪惟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少袱。   新飞度好看吗弘涕课?也许这并不是一个好问题裁佛,因为审美本来就没有统一的答案杰郝。不过可以看到的是暑,新飞度的外观更阳刚靡,更加运动化掣卢,也更自信了肆,同时在内饰方面也走向了成熟魂沃诫。做个比喻吧祁,第一代飞度好像是一位高中学生妹禾炯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生似录,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙醛斑,慢慢褪去了学生时代的青涩挟诵厂,变得精力充沛该、充满自信冠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前逃船,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标棚,它看起来依旧如此的适合年轻人限。没错轿稿黑,搭载着一车的新技术之后炉黑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手戊啼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辅端。于是当新车到来的时候界儒袜,你一定和我一样对它充满了兴趣梅稀绢。这是最年轻的凯迪拉克列岔、最小的凯迪拉克爸喊篓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克体勿? ● 外观造型黔薪:钻石切割风格依旧赣拆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖似、2013德国红点设计大奖铝斤悸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坎骆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型芳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品摔该瑞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶筹乃,只是这回倾嫩,ATS是完全原创的作品鹊崔丘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm风冠纫,轴距仅有2775mm教,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惮牧弧,而国内我们则把它当成中型车管,和宝马3系标准轴距版犯、雷克萨斯IS成为同级别竞品夯说烧,并比它们都要更小一些刃。   前脸的造型相当干练挛檄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烹,而是被很好的控制在一个合理大小上巴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凳吉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位特。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头爆。出于空气动力学考虑变胳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瞪拨喉,当车速高于60km/h时篮,前进气格栅会自动关闭讹弟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流项胳抛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)床安,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虱欠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型艾,并带有远近光灯智能切换功能伯戮看,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计项澜敬,快速亮起珊显违,缓速熄灭的设定很显档次卷认獭。再往下看策抖,闪电式日间行车灯识疗芥、大灯清洗施擎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片叔然桑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抱蹭匆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要距卸,亦或是造型需求廖扩矛,感性的来说涎淳,可以视其为向着传统美系性能车致敬官。身处车内壤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩时,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”咖。   ATS是一款后驱车丘卡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挞瀑:50赁檀玻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款活坎跺,贯穿车体的俯冲式腰线澳附、短前悬饶横,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窜沤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虾母冒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响擎瞥奉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备歇汕卯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)梁垂。而在规格方面膊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性剿尝,前胎尺寸为225/40 R18两萎抽,后胎尺寸则为255/35 R18恃势,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力错。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鹤较冈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致守,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角禾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尸弥,至于设计师是否真有此意镰识,倒还真无从揣测淳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少膝彭惯,实际上锌玖劣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计帽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娩,由此带来了不错的视觉冲击感酪,给后车以足够的心理压力垂,至少眼前的这个家伙一定不好对付群。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型母陋,至于3.6L V6车型何时会引进讹,官方暂时还没有表态娄,而是否会有V系列性能车型的推出很妙卉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定既饶横。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满推塘,虽然它是一款两厢车妮,但当时也没阻止消费者对它的热爱巍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型弛新叮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型检脾裙,两厢车朗行也就顺势推出庭,可上海大众并不为此满意就,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型换宫丁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫衅渐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额环冈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型隆犊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫缄蕊的,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜顾顺恭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的痰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性坪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎层,这款引擎具有全铝轻量化的设计孙簿,对于减重以及散热都有进一步提升扛补,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统散。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些塑瞄,参数上的差别却没有这些技术来的明显氯酗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱淡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁钾,高尔夫在这里就比较有优势了回,采用了四连杆独立悬架刷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5糖褐娘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品青忻坏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的夺乃骡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢被弓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比甸,看看它的实力到底如何辩办。 定位及对手分析柏:瑞虎5定位高于瑞虎帕忱醋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鼓,定位要高于瑞虎车型饱级竿,预售价在10~15万元左右葱盼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元挎。定位的提升犀酷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上料末母,还有其更丰富的配置和技术含量等方面恕。 【左上阑凑:瑞虎5;右上吧:哈弗H6;左下厦凳:全球鹰GX7;右下顷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位峡枚晾,目前市面上的哈弗H6涎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手猛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低叭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠权侥购,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键穷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型期:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱翁滔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蹈钎蹄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来藩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验怠戚久。 三款车型具体型号及价格参见下表柏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显加,GLI是其中相对惹眼的一个浩肝,蜂窝状中网设计和GLI标识粳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来缚阀社。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微灰欧盟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拍什牧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外苛市热,另外两款车型都采用卤素光源阜。 车尾部三车间的区别更泻巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼稀槽期,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理混。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合第,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎龄伯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瓷奋伶,侧重舒适性和耐用性善课。   内饰方面甲非仕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型琶。三款车无论是在方向盘凄、排挡杆底座还是座椅上漆苏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀阮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章渭纷:" "  奔驰S级在国内上市的时候屠素,奔驰就打出了“汽车发明者奴,再次发明汽车”详纽,对于前半句练嘛,你应该可以了解抱熬较,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑将柔搏。但是后半句是不是有些困惑呢雹史贫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话毫踢辉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼衅狗裁,全球订单销量迅速上升卵肌,国内订车也需要很长时间撩狮陛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了磊胎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷笺裂?除了进行试驾体验之外导,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比逞,相信看完这篇文章之后计郊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变璃羌。   之前佳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细考筛累,如果你感兴趣可以点击图片阅读梆褂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L贤跺蹈,属于入门级别车型不,排量为3.0T铆,售价区间为胸:124.8-141.8万元之间椿僻,只有两款车型可选澜悼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T陪颇,售价区间为179.1-204.8万元举蹬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了床。   对于汽车厂家而言傅攀汰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”步岭,无论是从设计耸偏垒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现涟芯谱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比赁腊崎,并不是要面面俱到的去介绍诡拌,如果这样的话任蔼,几大篇也不会介绍全修。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外俗醒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比沧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的版。   对于外观馁,依旧是那句话埔撬攀:仁者见仁凤,智者见智私悉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了佛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气惧寂乾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅戊乏玲、冷峻的态度嚏塘。如果非要比拼的话戎厦滩,那么最能体现科技的还是大灯的设计栓焙。如果没有奔驰的奋起直追保,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蟹,但现在我想应该不会了暴较,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼合。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向绒列险,所以从侧面看起来就更明显了帆,奔驰依旧是将优雅做到极致架夕,而奥迪A8L的车身线条并不明显拿嘎抗,前后比例也是十分协调挽,整体表现的是一种中性美哺狙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果炔蹬挨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说似哺凹,最能体现出美好一面的就是细节的处理氰欢嚎。比如括淋替,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鸿惧访,只有在R挡的时候才会开启绕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蚀。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式诞,当然这也没有异议书卤,但是和奔驰S级对比之后礁柿碍,就能体现细节上的不足了袍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去李末敖。   本文导航踩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M澄、G莎钦擦、QX塘棉、FX寿、EX鲜斥锯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛溺毁救,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现量檄钾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX说,趁着2013年的尾巴慕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe墟芬们。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蹬痪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑腿泵冒,提高车型动力超,一方面也使车身稳定性得以提高长弹。2850mm的轴距虽然没有变化锭,但是空间分配上眯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排担零。   前脸整体看上去十分圆润饱满涎怒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力博,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点喘访玛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸午惕,L型大灯像两双飞翔的翅膀赎,随着车子的启动傅骏,展翅上扬狄方。不过这款车的前脸上辈壁扮,我们并没有发现雾灯的身影胎外荆。   与前脸一样沃竣前,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒般将,但是的确比一般概念上的跑车要长很多奋歪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉感,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力墒步。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来懈咐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面磕强,博得了不少的关注位亭拜。大家这么关注它肯定是有理由的伸,名图定位于索纳塔8代之下全酣、朗动之上膜蓟惯,依靠丰富的配置婆探兽、合理的空间和稳重的外观内饰颗色,实实在在地填补了中间的空缺识尝。据了解酱,名图上市后将会有8个车型李畏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型趴?曝光北京现代名图详细配置)附帛省。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型疚诉裳,1.8L自动DLX对萄闪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型匆纠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膛耙缅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近农,启辰R50X为8.28万屏腾,MG3 Xross的售价为8.47万元皇兢秽。按照车型划分来说膏,启辰R50X属于紧凑型跨界车冷疾,MG3 Xross属于小型跨界车廖桂绍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势挪巷查。但在外观方面酪阶赊,MG3 Xross比启辰更都市俗孺、更适合年轻消费者交结。   启辰R50X   外观方面揣镰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板污昏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架烁怖舅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm玫。由于增加外观套件班,尺寸自然会比R50有所增加太,不过也仅限于外观上爸士插,轴距依旧为R50的2600mm夸灭哺,同级车型中算是比较出色的数据势。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版泼憨灯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在噬勾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上勺架亨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素巍摔绿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素啸。   侧面变化不大够竭海,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同垒顾幌。典型的跨界车必备配置行李架胚露设,是MG3-Xross不可或缺的一项配置慈,有了它的陪伴协,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想悍。看似设计复杂的尾灯钎计镭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁湾舍恭,也正是它的出现努,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升懦截蹄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中啥疏,虽然MG3 Xross的售价更高揪饺,但在配置上却没有太大优势屋辨惭。启辰R50X中装备的倒车雷达缅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现艘玫浪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性继滦你,同时对关注度和销量也有较大的影响曹赏括。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一隧卑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况都,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好磐拳。另外汕衔,天窗也是大家乐意看到的配置就,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气谩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致犬粮山,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蜗。三点式倒车雷达绍繁容,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拈唐蹋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置卧,也让尾部的整体感表现更佳馈卵。   本文导航扑目:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车休峭黑?”每个人都会在心里问这个问题粒率。它是个新来的家伙红噬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔矮。“这不就是3系的Coupe版本吗惮拨?”有人一语中的悼喇鸵。故事讲到这里似乎就可以结束了俱巴酗,但事情真的这么简单吗篡琉?当然不誓紊。在真正去驾驶一辆宝马之前窝歼灯,我们无法给它下定论溜。于是问题变成了贪:“4系是一辆什么样的车滴莎草?”   几个小时前(11月12日晚)浇,4系刚刚在国内上市庆便,售价59.6-73万元甲茬奠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人驰黄螺,但不管你是不是4系的潜在买家陪每螺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情窖。因此谐天,我们为什么不暂且抛开一切杂念芦,而单单去欣赏这辆车呢呻?   ●外观肮:若要欣赏炼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瞬霓冕,中国官方名称435i 豪华设计套装钒涕荡。仅从外观来看抱尼凹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力沙。原因很简单洪,它的确太像3系了宝钙旱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拭抗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此羌操迪,4系如此像3系(F30)了,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系兰罗。大家难免会因此而看轻它丰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了窍沮倍。再瞧瞧6系灵耻梦,虽然与5系和7系的关系不一般臼茨舍,但它显然幸运得多耍牧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地府,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来秋滤,即便这辆车没有装备M套件椭惦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来缉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现究眠校,从这个角度看钨触摆,再也没有人会说这是一台3系了线,除非它在梦里见过F30的3系Coupe食特。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上卯逗,易成为人们眼球的聚焦点瞎玫破,有些喧宾夺主的意思萄纹窖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果珊。不过轮胎的配备让人不免有些失望菱虐骨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7培巧策,对于435i这种动力配置来说死力苟,225mm的轮胎确实有些太窄了疙尉可。   从车头到车尾扭锚,你的心情会越来越好拴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方失。细看尾灯造型级,它更扁更犀利换,与3系有了细微的差别纶蔑柔,配合流畅的线条湘伦,再没有旁枝末节铝苦冷,给人赏心悦目的视觉享受谓屋。   ●内饰冯:领导坊茎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗憨? ? ?   4系的内饰应了那句老话煞探:“以不变应万变”聚厕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”颇。为什么这么说斑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了擎伸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散僧世,如果真的会有人选择这款设计套装苹够,我只能说是萝卜白菜各有所爱了堵湃码。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人溜妥拾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷济,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及洗蠕谭,不如回过头来看看那些被你所遗忘匙汰,或从未关注过的豪华品牌擎。在它们身上扒玖,有你难以发现的豪华品质募鹿,也有能够让你折服的豪华配置彻吉腑,总之恍,在选车的过程中亩吗,尽量不要做的太绝挺蟹,因为买车不是跟着别人的感觉走铜伐,选到自己合适的才最重要枫绞膛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蛔痢,又考验耐性的工作扳横侍。往往在某一个时段有一丝懈当恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桃德。网上车市最新推出的《抉择》栏目彪航劣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题立活脐,做出全面的分析与指导收,以同级同价警稿、同价不同级等角度出发侯,全方位给您最全面的购车支持断。   X是一个颇具神秘感的字母梁串,我们经尘可以在电影中看到这个字母的出现抱,往往能与这个字母挂钩的人物膘嘘钒,若不是什么超级英雄洛,就一定是罪大恶极的反面人物弘乾领。在汽车界同样有着这样一个级别的车型徘寇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂遂朽。由于种种原因壬极,这些汽车界的X-man无法全部到城郾ぁ,而今天出场的这三位沉饶钾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解叮坛。   两款日系一款美系箍贪钎,这样的搭配或许有些欺负人风,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人滇策徐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况哪呵良。作为ABB之外的豪华品牌救坏枫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌吐惭,都在顶着巨大的压力在中国生存者陶我。当然掣,它们之间的生存状态可能有些并不相同滔绢秘,这与进入中国市场的时间谋、推广力度该、价格等多方面因素都有这直接原因道。SRX腑环、RDX和RX咳矗肺,既是同时拥有X标签的SUV车型帝吝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母卜,这样的巧合其实并不常见救频,但名字的相近却并不能代表实力和销量肛陌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质堑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹叛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代炭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏遂蔡戎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后毋伙弧,将其取代的是刚中有柔怂,粗犷与细腻的结合体导,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱潞桑摹。   本文导航超屠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知棵潘舞,很多汽车厂商都为国人做出改变稿甲,纷纷推出加长版轿车胶鸽巳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报慧蹄靶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵费境。新车在天籁的基础上加长了135mm躬,但它真的只有加长这么简单吗门废?显然不是蚊孙汰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己驮拾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型癸形,新车定位要高于普通天籁钉、迈腾雅阁等车型挂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型醛,与之前换汤不换药的公爵版相比顾,全新车型有着非常大的改变急貉,它注重车内空间阜,更注重后排的豪华感受篱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型凤倦藉,主要竞争对手为丰田皇冠乃教咆、马自达929等车型褂递。公爵自1960年以来共推出过10代车型娜。之后公爵被日产FUGA所取代疗兴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出步报稗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表奶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上绞,新公爵版的车身长度完全领先于对手腐率,并且在轴距方面加藏,全新公爵版也击败了其他金正对手娘。在车身尺寸方面奴龋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度滴撩差,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了湃。   新车的前保险杠经过了重新设计壳讣冻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰肯半,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次署不。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鹅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车档。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上傻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多彩捷。但全新外观并没有显得笨拙棚横玛,相反侧面线条看上去更显硬朗逢畦熄,同时还提升了豪华感悉脾藩。17寸轮毂采用了全新造型千,做工和视觉效果都要优于普通版天籁敛辩缴。   同时新车的尾部也经过重新设计崩蚂雇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低礁哦,让人心里觉得踏实挖熟拭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中扳坷,这也是日系豪华车惯用的设计手法透。如果说现款天籁的外观偏向大气运动低欣镀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅笑炮。   本文导航硅奠戳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可坍疗饶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鸥懦。不久前潭贝,哈弗H6推出升级版嚼领,现代ix35也完成了小改款介,今天我们就将这两台车拿出来比一比鲤瘸缺,看看在汽车领域内芹磊龋,中韩的差距是像国足那样不争气盼午粪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比豪芍膏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大歼剔丢,而且发动机的选择也更多记淑辜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少察摊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些离霸屎。售价方面两车差别较大侣恳估,这一点也一直是自主品牌的优势所在面,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右袜苫锣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠幂叭。   外观率戳咖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大渭详,比较明显的是在车头嗣淀柏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识哄,另外在车头下部进气格栅拣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理挨怒泵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大芬,不过因为仅有三款1.5T车型讳户江,因此他并不是今天的主角鳞乌锌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型番:第八代索纳塔)遂山,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型粕才:全新胜达)十,两者在ix35身上很好的结合在了一起迸,看起来既有轿车的美感兽墨,又不失SUV硬朗的气质箩。 外观配置对比鞍宿好:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大架缓檄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元捷拇,优惠后的成交价在15.84万元左右漆抚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近夯臣苟,因此我们拿出这两台车作对比率安挡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富聚复连,除了天窗鹿贸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能耽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备括。   车身颜色芹郸妊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35警啥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多垢呸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点虾恃,多了一个闪铜颜色的选择杉呈。哈弗H6颜色也足够丰富卧袭拦,平日最常见的白谷、黑顺、灰枪涛、银都具备敞磨硅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嘘舶,基本足够满足消费者对颜色的需求搪。   外观小结耗:   外观方面我认为两辆车都很耐看吵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言东,因此更显时尚遍梆、硬朗仓。哈弗H6外观也很不错克题,可以给人非常沉稳踏实的安全感忱克惦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版肠,外观就更不输给现代ix35了怪侣。更喜欢哪一款见仁见智鸽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比离睦瞄。   >>>慎防购车陷阱拦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV很耽断?当然是因为它空间够大境,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因患凯韩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢隘?或者说什么样的MPV算好菩郊盒?多大算大辞?今天抹杭,我就从一个汽车网站编辑的角度傲世轻,跟大家分享一下我的标准和看法膳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现荤功姐。   在我看来具,对于一款7座MPV来说擒惋。大家应该首先关注它的乘坐空间鄙蛔蛋,特别是第三排乘客的乘坐空间磷。因为以我的经验茅淖课,7座车型中擎括弊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数诡。要不就是顶腿房共凡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蔑郸。所以在选车时井纫,这一点大家要尤为注意涕力差,否则第三排用不上挞涎侗,倒不如少花钱买辆5座车伶天,平时还不用拉着那么多空座椅耗油矾认。   第二个关注点是后备厢迁啦克,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间妓芦孩。很多7座车型在展开第三排座椅时渴付,后备厢连放个包都费劲了霜桶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候锌癸卢,有可能一点行李都没有吗挂?所以这一点刷,大家在选车的时候也要注意瞧。   第三点是便利性可,这个除了日常的储物空间外粕触,还包括第二排上下车的便利性齐老、进入第三排的方便程度等讥绢拇。对于7座MPV车主来说懂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的乖屡。一般来说前排往往是孩子爸妈妹,而后两排则是父母和孩子拓,可以说是老的老笺虱虹、小的械杳径啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人挺。   开头长了点尸,主要是跟大家分享一些经验浦焊,下面我们进入夏朗评测片煤谐,看看它的表现如何持。按照刚才说的取,我想先聊聊乘坐空间和储物空间炉。至于外观赴浑、内饰斜爽彻、动力等骂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容缴险藩,我们稍后再谈梢炒挨。   ●乘坐空间九梧珊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的楼刷,一辆7座MPV塘,前两排的空间肯定是没问题的瑰。比如我身高175cm疚昧脓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕恼囤碍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm卢邵琉,靠背的角度也可以调整30°左右感仙捣。前者很重要鸿岁核,可滑动的范围越大姥乏,和第三排相互迁就的能力也就越强涧卧魏。   从上面的体验来看试八,至少从腿部空间方面来讲羌栖遁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客唤,而且进入第三排也并不是很困难来。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何割喘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抡疟鄙,几乎领先于所有的同级别对手吾图,所以相应的世,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的份徘。另外有一点大家很容易忽视的是料夏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局努叙抹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任哼,而较窄的第三排(受后轮侯、后悬架影响)则只乘坐两人胳盆施。   与夏朗相比褪祟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式漓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适疽岔梦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人晃甸猫,满载时第三排的舒适性可以想象痘,一定好不到哪去念。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置暮管,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吼,而且五个座椅都是三点式安全带渴脯坏,都配有头枕缺矛,这也是其他车型都不能比拟的一点襄肪萄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拳,比如长辈腿脚不方便进第三排秦,那你大可以将儿童座椅装到第三排悼穆俊,这个很多对手真没有哼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吭,到2013年11月新车上市窝,短短4年里婪觅,观致汽车为世界带来了太多惊喜僚福日,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿太盗乓。新车迟迟不上市柬蚀熔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口岸岗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开糖础硅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瘁侧饲。是骡子是马型,终究得拉出来溜溜鳖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品缺芳弦,到底有没有想象中的那么优秀崎?趁着这次的试驾活动递,必须让各位清楚的了解真相瑰踌乘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞烦癌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扁?这是个很敏感的话题诫械咖,却在任何一个场合都不得不提砰攀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比燎鼎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言平肛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入帘,而非决策权渗透铃巴殴,这个是一个需要十分明确的概念莫。   综合来说遂型葡,您只需要知道抹:它是一家合资公司径败,也是一个中国品牌烁涧狈,但是它的发展不受制于任何人鸽, 并拥有独立的鬼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员韶瘁侥,制造的也是全新的底污刑、面向国际化市场的高品质原创产品渺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中潘,副董事长Volker Steinwascher石清仁操炭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物酗攘底,前者曾是大众集团高管郊其,后两者则是举世闻名的顶级设计师鞋料似。所以在观致3的外观造型上晾逗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知哗避骑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下悸屠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路醚顺盛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品敖驹拟,车身尺寸骑欧、腰线的丰富程度等够缕昧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鞍稳牧。如果一定要说有什么特点的话信侥团,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙诫桅。   不过狸肋恋,若是细细揣摩这款新车缎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异氯汕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性染酗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思侵麻超。而由法雷奥代工的前大灯版,不仅在制造工艺上彰显大厂风范杆梨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求观氰沏,如果您愿意再多支付一些费用湘烹棱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯家蹈、大灯自适应开启及清洗等配置既穗危。   除了前大灯内的LED转向灯之外另,后视镜上同样布置了LED转向灯奔内,只是LED二极管贴片的间距有些过大瞪,点亮之后似乎缺少那么点感觉诺,而厂家的工程师也很认同我们的看法华售,表示会很快对这种设计进行改进诉。而后视镜的特点是宽度很大立嘎公,可视面积优秀娃榷,并带有电加热功能驳仕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称镀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑肩嘛锈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素咐,无论是大灯秆、尾灯组布局卯珐,还是倒车雷达的探头布置等等釜陶静。而很多时候浮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的眠铃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品涵,设计师的固执被得到了采纳奉。   有一个很好的例子来阐述这种情况晚蓄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本猩赂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯煞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的码斜泛。用厂家工作人员的话来说京,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生虱,必须成双鳞犁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准校:LED光源+导光条茧顶、双倒车灯龄、双后雾灯香,灯组的供应商仍为法雷奥恋。   尾灯组本身的效果相当漂亮肪胁卯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体痉疼,但不得不承认的是莽该湿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少霖。双边双出式排气管损默、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到芳安,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统露。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配确,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式态颓阀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上处坎实,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属烂暴。轮胎方面观致3也是十分的给力精恍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蛋,因此马牌就成为了唯一的选择诡,对于消费者而言自然是件好事菇李贫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎昏哺霓,这款产品显然更注重驾驶舒适性舌杆,但规格上似乎不那么亲民惹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5窘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条槽潮兔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了奠滴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中纬,虽然市面上可选择的车型非常多寞,但是想要在其中选择出一款空间够大韧夯,配置也不能太差的车型驶掸曙,着实有一番困难鞠翠艰。近期我正在为选车而烦恼浇,裸车预算在10万元上下爬佰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多发轨,所以对空间的需求比较大哪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上凳驴群,今天歌悄风,我们就在这两者之间甫驴缺,来一场空间的较量碧。   飞度共有5款车型翰雄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鞍,骊威共有8款车型还,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惕茎。此次对比文章中藕齿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比使篡绵,两者指导价分别为10.42万和10.58万扭降搬,并且在上海都有一定幅度的优惠飞,实际售价两车差异不大叔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观侣粉:飞度时尚运动劝土,骊威中规中矩峰般。   在外观造型上砰,飞度外观饱满遂花,硕大的前大灯芥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚辰棉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)羚痊且,不过现款的外形并不显落伍清。骊威的前脸进行了重新设计显,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达囱埠,不过整体造型依然中规中矩揪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面翻去,飞度长宽高三维尺寸分别为能:3900×1695×1525mm梢胯非,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm挽灵,轴距为2600mm刹捍谱,从数据上看弧懊,骊威具有绝对的优势起。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助容冬室,请继续看下文墩捅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂既,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强毯贤魔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎碳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎锑庙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力搭猜毙。另外握莱绞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异诗紊,飞度为前后盘式耿矗矫,而骊威为前盘后鼓鹤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正韶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沛炽,对提高倒车的安全性也会有所帮助素。相比之下饲耙咯,同价位的飞度没有此配置徽,有些遗憾品温。两车都配备有彝巧模控钥匙徐扮惠,飞度将业纾控按钮集成在两把钥匙上驮,而骊威的夷兀控器与钥匙相互独立迷,而且仅提供一个也俑校控器赤,不过两车都装备发动机电子防盗系统骚烂坷。" "  现在出现了一个有意思的局面虽豆柬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车默,而且还有像大众汽车那样四,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嘎技,在大众汽车之后草瓤驮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法递狡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍完侠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号脊。下面我们就来一起看一看这款车疙。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型贤拐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗妓嫉?不得不说吗铆兑,从外观上来讲粒添,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了检,购买它的人们现强汐,更多是在预算有限的情况下追求实用性晒持竿,谈不上什么审美喜好卫枷粱。而全新爱丽舍的外观设计惜叮汇,明显向前跨越了一大步夹潭案。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人仁涵际,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人哺拴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm扯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的曹猩浆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来恒密,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蒂。这很符合中国老百姓的用车需求达溃怖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蠕瘁墟,注重舒适性剁翔申,但行车噪音比较大辞苍乒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启垒拜攘,除此之外绩刃赁,车外再没有开启的地方弯灌轮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便菩。除此之外跑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头柬烂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见顾阀,属于全新爱丽舍的卖点所在蔽。   本文导航蚊镶:" "  一直以来立拐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嘶朔凡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉活。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用菠粟动,但始终让人觉得有些激情不足靶广,与犀利的外观不太相符千鹅珐。日前烙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机闭婚雄,传动升级为6前速自动变速箱赣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统稻,提升了该车型的整体素质事赂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型丸毯,在外观内饰方面变化并不是特别大腥肋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鳞遍盲,新款MG5 1.5T也不例外集泪独。如果说红线彰显了运动气质懒滑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些九蛔害。   新款车的侧面造型与之前没有变化碾,作为强调运动的1.5T车型梢松五,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果疯赐。车尾的变化也不多兼,远观基本上发现不了变化所在祥戊。   本文导航哀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手炼临献,而在中国市撑狗浮,两者的竞争更是激烈群你,A4L一直在销量上处于领先地位箍,但宝马必然不会轻易言败些幌,所以我们看到了宝马316i的上市财,其价格下探到30万以内笔石,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的揣困储,豪华品牌橙、售价30万内坦扒畏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足碧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣佬恰悉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型焚伪,还有手动与自动可驯娲病,尽管我们不知道具体车型的销量数据力,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的靛促,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距穗市皋,并且我们看到官方定价方面垒卿恋,316i进取型甚至还要便宜8000元渺,不管你是不是“壕”社杰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观促啼省:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说低扦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骏,在大部分城市危,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影略岸献,所以过多的点评话语我就不多说了擒,谁更好看都是自在人心的事渡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心杏,但是小编还是要尽到自己的职责看彤,必要的展示必须得有琳夯孔,下面就看看两车的车头正面大图对比派火箱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯设凳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯配,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装钞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元郝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了哆岸垢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型林良蒜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm享性童,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了孺豆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果痢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位醚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计剐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蓟狗涣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)啦镜萌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了付截,不过这都是个人审美的问题了兼团寞,整体两车的外观设计还是在一个水准上缮嘿。   轮毂上疵嫂,两款车作为车系入门版车型感剂,都使用了16寸轮毂亨窖,尺寸相比各自中高配车型是小了些分,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎寿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水脸慑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎罕缸,并且在胎面宽度上比316i更优目。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象痹灸,用一款中级车以较高的姿态切入市潮λ巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头继,按部就班的推出了中级车GA5坚愧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型潘烷,而随着国内SUV市场的井喷设,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声刀谐。   好的产品才能抓住消费者惠藐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力卯畔稼。在今天试驾的这款GS5身上廊担思,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监咀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来棚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢碌噶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念戎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格窃,看上去却十分洋气久团宏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732卉、1854去赡坡、1680毫米踏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间汰剩,这也是国人喜闻乐见的缴。   车头的设计略显凶悍瞬哀,设计师称设计思路来源于雪豹壳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人犊辞。前大灯采用了透镜式的设计论慷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯械汹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的闹啪九,这个考虑绝对够实在编乳摆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强涤渡班,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势计舞边,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果其仆熄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蘑。   在轮胎方面薪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的鞍贰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎及。轮毂的造型十分普通弦笨绊,只能说看上去很顺眼比较实用吧繁信氏。   尾部有一个明显的掀背设计枚踏洞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鼓沛芥。尾灯采用了主流的LDE设计确,搭配大尺寸的高位刹车灯纷祈,不论是视觉效果还是警示作用都很出色檬搔金,辨识度也更高烽伤偶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车盒梆?是豪华奢侈的奔驰S级倪,还是“上天入地”的路虎揽胜宫佰,亦或是驰骋四海的保时捷911臀闲?对这一价位的车型来说煌,什么才是决定性的购买因素狼鞠睦?是配置还是性能快佃?车型对这一价位来说到底有多重要拷省净?要回答这些问题当然还需要专业的解答屡堕揣。今天蹬仓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沽竟钉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级尘落、屡创“加价传奇”的路虎揽胜迸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版然浮虽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车草。非土豪们夕,退散~   由于有200万元这个限制掀认芥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L古颓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平潞,但市场有20万左右的加价判深窍,且并无现车缺镣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型珊,这款车终于摆脱加价畦,进入平价销售阶段娟膳,当然能否买到现车就看各位的运气了芜忙喷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版炔妓缮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的信递床,但跑车的身份无疑是最拉风的糖坏。   尺寸上实在没什么可比性惊,加长S级无疑是其中最占长度优势的少,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短萌,跟标轴S级还真有一拼菩侧襄,巨大的高度也傲视群雄视,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势裳蒲。最后我想说的是辨胎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了燎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到肖雄宛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了锤,公平起见还得排除车重因素盯观。别看S级一副身宽体胖的感觉段,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下梗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者挪椽凤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心休沛居,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开悄尚附,别吓坏了后座的VIP频祥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人晨,但也确实相当可观了盗,不过由于这款引擎还是有一定年头的铣,其276kW的最大功率是三款车里最低的蕾即。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎虏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方怂傅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的湃磋。不过写到这儿我很想问一句磺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钮,就能成就今天的丰功伟业踌,是这样吗墙烈宽?就算这不是一个伪命题凹庙摆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件溯吓。那么图卤卸,历史能代表什么到?之前蜕,我肤浅地认为旧五态,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边迁圭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到疙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时吻亩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的踏化。 ●何为中国专属级?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蒲:S400L两款胺缄地、S400L混合动力一款惭感、S500L一款撅。相比世界范围内的S级斜暴,这些车型有三大特点回:全部为长轴距版耽咸栖、全部为汽油车钾、S400L两款车型为中国专属渤盆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长棘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长崎敦钦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意汉骇杠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机抱。因此绞,中国专属的S400L与它们相比馅奖教,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机舜钞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关效。我们已领略过S500L的魅力桂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版承皋。   ●外型燎翰:更长笑醛赡、更宽懒巢、更高冬秀虫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位盗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致径爽,尺寸上沧,它比上一代车型更大的洪揣,轴距则保持不变憋。从数据上看显尖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹缌颂恕,但落实到实际的视觉效果匠厦,我想没有人觉察出几十毫米的区别点。相反袭汾侠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大精、霸气很多钉荤窃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个经犯,根据车辆配置的不同赁本窃,全车使用的LED数量有所不同相抗忙。我们不知道具体车型的LED数量混示,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的桐韩,它足够惊人蛊甸涉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场芹记、中国市橙骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场卤沁蛾。对于中国人来说泞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发粗板柑,中国人将有更多合适的车型可以选择班箍壁。同时沏荆,市场竞争日趋激烈挝蛊饺,汽车售价降低篮、经销商服务更好赦。   作为目前全系的入门级车型防,S400L尊贵型的配置必然处于劣势村敬饶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受纫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用丛段。对于S级来说澎杭溯,无钥匙进入功能十分重要弹,没有它肉施醇,许多车主会无法接受吐。   如许多人看到的一样骏桑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子徘办。在奔驰车上驴墨,总有许多你也许永远也发现不了的配置铃蔷,它们中许多都与安全相关螺。比如S级全系标配的自适应制动灯里县蚕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度帆蚂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳酿脸顿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故单疥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题畴韧镭,什么是MPV车型匹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影孰隆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嚏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车讲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型享等垛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断耽称碑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型吞卞。是MPV辖貌莽?是轿车讲?还是旅行车舅芥税?这看起来确实是个很有难度的课题池,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题败炭。   当然这次大家不用只听我的一面之词但届葛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论晒扯,而且他们一个是马自达5车主筐溺劲,另一个是沃尔沃V60的准车主仑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比妒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型豆急刃。   首先登场的是胡正暘绊,大家一定不陌生沉咕夏,他是我们汽车之家评测团队的成员税好瑰,今年27岁桂船排,算是个文艺小青年品,热爱生活山韦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鄙,刚刚新婚不久赖赴恍,正是对未来充满希望与热情的时候仟驴鹿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动妒淘慷,如果家中添丁的话柏天,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辞。   杰德测试车刚刚来到编辑部菏毋,胡正暘就迫不及待的去体验了蒲捆发,据他所说钩浑寒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了端脸,属于一见钟情掳管魏。另外从外形线条以及车身尺寸来看妈黑部,杰德都和V60差不多逃笨释,是辆旅行版轿车的样子陌钎。   当然外形只是一方面府,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间甩扒戳,特别是第三排座椅娩斗坞。实际体验了一下岛取美,将第二排座椅滑动到最前面的位置盼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量琉亭,头部也有四指空间先喘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单匿别都,之前的文章中我们也有过介绍么戒那,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法库唇。   更多精彩视频辩弊虱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下危熊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蔚,表现基本上与V60相当百膊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱阂汕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况纽琶,在放倒第三排座椅的情况下头入,用同样的一些物品存放来对比单怀鸽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些锚荤,而如果使用上第三排座椅茂腾闹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了崔。   胡正暘对于杰德的看法我矫坷:   首先杰德样子很好看茸,够时尚局毯,年轻人都会喜欢奈亢罕。另外手唤咕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大看,但是内部空间利用率更高凄贩,实际空间体验也让人很满意苦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间孝献路,这点非常不错线,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题塘。   不过它有个问题四禄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了噶什,只适合短途出行邵幌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了腺梅,如果需要经常外出长途旅行的话物,5座版车型更合适嘛倍猎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV醇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间趁泵牢。近期些寥擅,2014款雷克萨斯GX400推出市忱劳痢,作为小改款车型须,此次推出的新车在外观方面做了改动妥,同时在配置上也有一定程度的提升崎瓦,动力则保持不变奇,售价方面与老款车型保持一致贪厩嚏,提升了新车的整体竞争能力骂纯环。下面跟随我们一起来详细解读这款车型唉恐堪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307箱肝犁、308颊滩编、408挎魔未,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售愧,现在又来个301溶,不要说是消费者弦旧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙弛布。这就是紧凑型车市吵锎取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域谱。东风标致301矛头直指桑塔纳唐漠耙、捷达和昕锐埃骑图,我闻到了火药味徐。   11月19日上市冕痊,预计售价9-11万册,与雪铁龙爱丽舍同平台坦讲廷,只有1.6L一个排量贤喘秃,变速箱有5速手动和4速自动可选斗衫蛾。以上这些是东风标致301的一些基本资料氏勤恕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望绦颠,因此从很早开始便陆续放出各种消息虱路,以增加关注度负滑搔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同茹瞧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版牵,为全系顶配沪橇汹。咱们从标致301的身世说起焕彻稼,先把头绪给理清了圈。   ● 东风标致301是辆什么车表愤砍?   听到301这个名字媳,大家都能知道袄其傲,这是标致的“3系列”褐锣炽,但307咐、308听过坷,301却是第一次听说邪朴。其实301的身份一点儿也不神秘芹,大家都记得富康吧琅邢?富康是雪铁龙ZX巷,后来在中国改款改名辽拒,叫爱丽舍蔷话薪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”舱私,这是它的第二代产品昏茨,而301处,就是标致版本的全新爱丽舍残馈,它们全都是一家人情。   对于大陆市场来说探,标致301是张新面孔屠辆,其实早在去年底它便已在土耳其上市锭谦申,之后陆续在阿尔及利亚混、俄罗斯等许多国家上市怒上。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产莫,同时畴副,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等输疮。它将被销售至世界各地矾畴保,成为一款全球化的车型琅七。   ●外观设计少了些法国人的浪漫丹规贪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蹈洽箩,标致301的外观乍看上去没有什么特点冠。你可以猜到这款车的定位了品茎,30岁上下枚戮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它标扛。   其实301长得有那么一点像508示世败,这是很正常的为,毕竟出自一家门关耸米。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通劲奴。要让更多人接受甸辱棋,太个性肯定是不行的昂物粒,所以这个设计思路挺好抖,也应该挺对中国人的胃口到,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型踏蔷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拳、捷达话、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm门揽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些扩级踢。不过它的备胎又回归了185mm敬途姜,而且哦乃矮,可能是出于成本控制等原因极侯坛,备胎使用了不同品牌的轮胎提芜。   我个人不太喜欢标致301的尾部课,总感觉哪里别扭溉坦,也许将来出个两厢版会更好看潘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少厕,而且中高配车型都有形牛律,比对手厚道角谓厘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足藏侩,温度适中茄搅丸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地身疾巢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡辆斜贺,他们不仅发明了西餐餐具天砂:叉子佛,还孕育了诸多跑车品牌搏哀考,比如蔫:玛莎拉蒂呻伯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车梦骨鳖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车聊楔舷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)皖。   ●外观古嚼恨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车熊灸塑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级肪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色靶烂,它们都是标准的行政级豪华车腐譬,有着一副不苟言笑的严肃表情彤弯酒,外观线条规整便狮,那种气场让人敬畏轨。   而玛莎拉蒂总裁则不然珐肯幂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别闭翔,但气质却截然相反诫技窝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计娘巷箔,标志性的大嘴咄咄逼人啪,意大利人对于设计确实有自己的卓见帘虐。   如果将总裁与同级别对手放在一起巩菱魄,它无疑是最夸张氛物童、最具美感的诗篡温。这的确也与细分定位有关系绥渺,奥迪A8糕郴、宝马7系这些德系豪华车都以低调冯、沉稳为不变的设计主线厩,更多的在表达权利牌阶咐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感凶垦。而意大利人则不然俊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识咸呕,即便是这样一款行政豪华轿车猫,依旧坚持了张扬的风格饰弘。   这是我第一次见到新总裁的实车浪,它确实比老款要漂亮糖挛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瑞筐盼,而新款前脸带来的侵略性更具气质冒。   车尾相比车头略显内敛厂,双边四出的排气管成为了最大亮点枪橡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主汐,聊及为何选择总裁时炭,他满脸诚意的跟我说沥尼:“好看!跟找女人一样毒辱,好看轮坞葱。”“呵呵党毒,好吧认锚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着姥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳骏了睹,卡钳由Brembo提供菇赏,颜色理论上是可以进行选装的娥泉。轮胎为倍耐力P ZERO系列饭,前轮尺寸为245/40 R20裳处辫,后轮尺寸为285/35 R20隶栓。   ●内饰闯桑:运动豪华是主格调   置身车内窍赂躺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅酚蜕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计删,显得有些过于保守了司,不过各项做工相比老款车型有一定的提升黔赣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方幢驰徘。   方向盘直径略大侧昂,背面配有尺寸硕大的金属拨片色吠唐,手感很棒匹幻伴。导航系统为Garmin蚕,7英寸液晶屏尺寸不算大裤踞鞋,中规中矩父。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中钢膳,已经很少遇到长相令人深刻举屉,而且相当满意的车了片嘿列。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高耸盾,价格低群,与同级别车型竞争性价比十分突出讨。但在长相一直不怎么给力签惊悄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线栓沪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了藏透。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准台拳,不走伪高端路线的致尚XT馈憋,其动感的造型非常独特蹭扭。在我看来试咯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嗽逆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出托,购车群体越发的年轻化蛙杠。   说他年轻列握危、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来衔鸽铂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连毕,这只是时尚的一部分肃系雷。   前包围的造型充满了视觉张力坞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大肩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条矩蜡敛,显得非常动感伐鞘圭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表辟啪碗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致黑湍慷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传授,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO溯蔡,这也是在向合资品牌看齐叫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利哭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调晾。而在车身尺寸上誊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格电体,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拧桶棘,与他同级别的对手相比有着明显的优势旅棉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是默块,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎锣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线里。   致尚XT的尾部同样不乏亮点颅秦,上窄下宽的造型十分饱满失,而且显得更加稳重疙患间。尾灯的造型修长魏,且正好与车头灯遥相呼应挺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念粱死弊,动感恃颅、年轻舒戒搬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置立,虽然仅有三款车型配备此装置咖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现锯将涩,想必也是极为厚道的恼量。" "  [汽车之家专业评测] 各位好粟蚕,我是汽车之家刘涛俱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威田微,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道厦附:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”死怒。时隔一年后的2009年奥蠢高,我成了新君威2.4L旗舰版的车主晌,选择它的原因嫡糜绵,用三个关键因素涵盖陆粳缴:“外观内饰漂亮碌疽闻、静音好粹煎、配置高”痞蓄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威峰,作为老款车的车主盗澄萍,带着期许慌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙逼,有了下面的车评撼脚房。   注释剖:为了方便大家阅读潭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型酚,描述为“新君威”降埃瀑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受逝极腑,以下各个环节的评价用满分十分制弄头,做点评圣菩。   评分标准仇换藐:   及格傅褪:6分   表现尚可捻:7分   表现优秀脸:8-9分   表现完美冬蘑:10分   外观疾:先天胚子好挎,改改更“时髦”   改进评分花激眠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时贤骏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计绿笨翱,应用到了现实量产的车型中夹瓦。在当时拇,245mm的胎宽蚊肋糠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上察迁杯,毫无疑问是走在了对手的前面惦。这种先入为主仟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅茎起抗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计花耸,说君威有一副“好相貌”判范,我想没人会投反对票能傲铜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势览姜粉,18寸的大轮圈不仅保留浑让,而且换成了密辐条设计退茄酬,前格栅的修饰伙刊伙,在视觉上显得更为立体狭,但就我个人而言更喜欢老款枷庆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”煽联喘。俗话说“7分先天坊薪,3分后天”说棠黔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐始筷芜,应对国人对“时髦灯具”的要求棚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈聚撩酱,坦率讲捻仿,不是我喜欢的风格巩,如果换成一辆科迈罗刚率,我想我会投赞成票篮。后尾灯艘铂蔑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管率,视觉效果不错纯,灯源亮度不刺眼慑,亮起时不会让后车问候“家人”棵琴。   内装哎搂屏:对不足进行了优化祈,细节仍留有遗憾   改进评分律徊:7分   我必须要承认弟慰,我是一个对细节做工异常挑剔的人饥量。从2009年到2013年朔,新君威经历了至少两次改款升级川匹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题半献牧,仍未得到改进蕊肛四。强迫症对于细节的不足叫脑匠,只需一眼就记在心里风痞碴,每天上车看到就会不舒服程。尤其是忻惕戒,新君威的前排仪表台与座椅之间帅股,留给司机的跨腿空间并不大赌铃贬,当你磕到膝盖外侧时苟,你会嘬着牙花子阀轰,蹦几个“脏字”汹。   聊完了不满端,我再说说好的地方潮侵酷。日常上下车杀醚坍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置纽场蒂,我的09款君威开了4年跑了5万公里巨钢脯,座椅的“敏感”部位韧嗓,已被我蹂躏的起皮蝎、掉渣督穿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱旁,视觉上显得极为邋遢毯蹦。此问题蜕统揉,在新款君威上得到了明显的改善敢视,侧翼立起的角度变邢旮濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像囊免,但此问题我跟厂商确认过避蹬,确实为真皮)陵矩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料梨。凭此一项拜,拉开车门的印象分就能加不少饱淬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分炔班,我的老款君威在二手车出售时撕萌地,就因为座椅皮面老化的问题挠,被“扣分”春绥剩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计皋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局墨递,好了许多示。8英寸遂、带有触摸功能的中央显示屏棉伍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰艇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后怯,在实际操作时显得华而不实蝎。多数情况下要调节温度说翁联,只能用手指去“抹”烫螺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拆,并且无任何的震动回馈提示精拿,行驶中操作不够人性化雷汕茂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)科,相比老款的旋钮控制迷吧,视觉上科技感更强柯。实际操作时逢坑骋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差理且拓。尽管支持手写功能怖私拌,但表面手写板的面积很猩5E谩,如果手指较为粗壮布,表面面积不足以支持对手写区域的要求烧古被。索性杯膊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作孤。   小贴士忻赁:针对上述功能的操作“鸡肋”韭酗欠,我向厂商做过咨询箍。对方最终给出的结论是肆聘,此功能在研发初期擅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估慑汹疲,停留在几年前妥孙齿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求稿康,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拒隙袱。   仪表盘上的这块儿液晶屏鞋些,支持多种信息切换查阅括诫,视觉效果自然更时尚脱,也符合当下的硬件的升级进化潮流没。但惮频,仅就我个人而言墩保,我认为任何一项技术的进步与应用社,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的俩潜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下泰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求登,所以仪表盘的车速指针梅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感禽,当你想从正常模式切换至电台模式时旅昂放,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题诫,时间大约在2秒左右虚痊诉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式笆,因为系统的升级突,所以导航从路径开始到定位确认导航悼蕾,逻辑上相比老款车型盆,要合理很多痘灌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑悄,被彻底改进孤戚末。提个建议寞嵌供,新款对于路径导航的语音提升缺,在路径判断时江会澈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蔚箱碌,如果将“请在下一个路口右转的话术”岁静勒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利潦疥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响笑脚蛾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响换。整体效果答豪,高音有提升焊录魄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次改。以往那种“嘣呲似脯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现戊筛氯,无法在这套BOSE音响上找到卿黑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车兽?加长版!与其给那些改装厂提供生意寞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车型桅。近日氢秆惜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L购党陶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上恒,这款车就要正式发布了雷颗,海外售价14万英镑起诚佳搜,约合人民币138万螺采萎。国内250万以内应该是不要想了极呛,土豪们还等什么热弓,赶紧再加价20万下手吧E鸲臀肌(注释枚份:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型脸嘶,外观上并无过多区别骆埃墒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表妻骡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的驼,因为用三个字就能总结鞠:没区别旱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版篱矗搐。除了实实在在的空间优势萎,那种与众不同的气势也是重要因素之一冠,这种毫无区别的外观桃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们塑彼少。   英国人果然内(men)秀(sao)拆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱堡芜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅酶绘譬,改造成了两个相对独立的乘坐区域绵萝顶,原本的中间座椅则变身中控台舰材赖,提供了空调蔚、多媒体窖孪惰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拢赊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车访挡。动力和传动系统方面阔嘛经,揽胜L应该和现款揽胜完全相同畴。   总结金:路虎揽胜L目前仅计划在中国兢超、中东地区和北美市场推出赫簧兜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定唯。另外瓤喷牌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型饥,预计广州车展发布导拼蔚。土豪们继续准备银子吧迹。 免责声明较截:本文仅代表作者个人观点垮,与环球网无关蹭绒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沫,对本文以及其中全部或者部分内容骡项檀、文字的真实性臂被、完整性宫、及时性本站不作任何保证或承诺隶汕,请读者仅作参考缸憾,并请自行核实相关内容按冯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候筒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相羚,那就是新一代天籁·公爵炭。早在2008年6月兴图刨,东风日产就推出了天籁·公爵瀑,它的外观稍、配置均有别于天籁其余版本险秃纷,更加高端大气上档次系坚卿。也许它不是最走量的版本捂挞纬,但绝对是天籁系列的一面旗帜算。在让大家久等逾半年后稗哀,新一代天籁·公爵终于露面处步,我们也第一时间对其进行了实拍莽。据悉娥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相恨吕窟。 『注尽粳:为方便大家阅读揪,文中天籁·公爵简称公爵版徘辜呵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日想婆拈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测泥惭,时而艳阳高照紊菲浦,时而大雨倾盆灵实椒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点策午峡,与身旁碧绿的草地相得益彰乾采搏。我盯着它看了许久剧拎贿,心里盘算着剧会:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来尾蝎藏?   嗯艰劫巧,画下草图之前得好好思考这个问题喷褂煽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心淌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错迷,唯独看起来太眼熟娶府,对旗舰来说这可不是好事按滦,在A6L甚至A4L面前弟泛,A8需要更多长者般的自信信。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸太违:六边形进气格栅面积比以前大了不少冗巳熄,而且线条硬朗到接近于矩形秋枫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体妹谐,从前脸横贯而过廖碑龄,再加上全新的矩阵式LED大灯欧辰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧熔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蛇刹赶,它是A8这次改款最重要的升级之一痊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现墟完。以前大灯为例扮,分为远光慕、近光萌溶、转向/示宽这三组撩碧密,所有光源都由LED组成农,通过与摄像头玩通反、夜视系统护、导航系统等部件的协作吠骸,可以实现几项很有趣的功能吠皑巩:   在Auto挡位开启远光灯贾毋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆剐禄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置沏伺圣,瞬间关闭部分独立的LED灯体茂,会车结束后啡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蒂浓夸。在整个会车过程中蓖哩,对向车辆的位置一直不被照亮浩,而其余位置能保持远光照明状态苦感维,既不妨碍对方驾驶员视线溉等,也不影响自己观察前方路况侠鞭,相当智能识亥。   当夜视系统探测到行人时受,LED灯会连续快速闪烁三下杜,对行人起警示作用钮沤,如果夜视系统探测到牛怯瘫粕、羊之类的大型动物羔激袜,LED灯则不会闪烁盟,避免对动物造成惊吓斜券。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测钝外,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整姑侍溉。另外它的转向灯采用动态效果奋尺,灯光朝着转向的方向滚动点亮橡酬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕孺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力疼侮南,提高安全性藐微。   遗憾的是试驾活动只在白天进行纶卡曙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现彪岁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料辱喝蛾,有些来自室内的模拟演示物抱贾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下餐谁肋,看看这些功能的实际效果到底如何颅匡。   跟前脸的改进相比陶,车尾变化幅度要小得多品,主要集中在尾灯部分骡爽,线条更加瘦长籍篙粪、扁平誓,视觉效果更干练情培接。除了那个“A8”标识簇坚琼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思飞,看上去还那么年轻运动刻饥,缺少沉稳气息贸。再打开车门一看秸吮,我明白了尾唱卞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖炱薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车诗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型陋涝胚,使用了和路虎卫士相同的发动机幂泌,配备了六速手自一体变速箱矢,以及许多高端的配置垂逞偏。让这款车有了很多吸引人的地方醋,但通过试驾圈星供,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惋泼季。很多设计还不是很成熟澳芯,尽管这样冈特,这款配备了柴油发动机的SUV氓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现还,依旧在同级别具有很强的竞争力杆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升搭,尤其是大灯组的设计柿氛钡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入袖窝僚,都比老款看着更有质感肥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯芜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小堤疾。此外鸽,中网的设计很有层次感钮瓢,运用了一些镀铬饰条釜氨该,也让这款车的前脸显得更大方违鹅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀麻贺侨,钣金工艺还有待提高皑渭。   车身侧面造型亮点不多壬,线条还算比较和谐吧惋解博,亮银的行李架比较好看酿,但实际用途不大獭扔。车窗所占的侧面比重较卸竿“琛,稍有点显得失重唤。四个车轮显得很粗犷冠,轮胎品牌是玛吉斯乐哆衬,成本并不是很高使慕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计涧缓,注重排水性能隧胃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差献涸。   车尾的造型比较臃肿涤,相比车头来说定熔,造型并不是很美观校房,尾灯的轮廓没有什么美感可言嫁盒,轮廓显得比较生硬宠糜。车尾下包围外观设计的不算太成熟溃设绵,驭胜使用了三点式倒车雷达丛撂,在实际的体验中式校,探头反应速度稍有些滞后贬县,给驾驶者的观察带来一定的不便浅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离逞梢。   本文导航雄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今实蠢场,已经跨越了整整40年燃。在这期间和秒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代匙窗磨?当这款全新君威GS出现在你面前祁,这个数字就已经不再重要矢。每当我们回顾历史匣善,终究也是为了更好的感受当下事,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史弛措,的确也不太容易考究蕾倾填,所以话不多说炉鞠,马上进入主题仑。   君威GS是别克君威的高性能版本课,作为其最明显的身份特征伞谋捣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留际,攻击性十足的设计让人印象深刻龋颁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感必邵,采用盾形设计镐妹鸡,显得非常紧凑湍秒。大灯部分全系新增了日间行车灯阂到,整体造型与普通版君威一致型库跺,仅在内部细节上有些许不同搭心露。   车身长度镁鹿腺、高度比老款略有增加碎礁,宽度和轴距均未改变适。侧面线条也是延续了之前的设计吧芳,十足的运动紧凑风格贯赶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份吴,十分醒目七椿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂你坝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎肖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形版,更显紧凑忻。LED尾灯为全系标配窖,灯罩经过熏黑处理惟念,提升运动感席。作为动力更强劲的运动版车型玛船,方形排气口比普通版的圆形更加时尚腹颁鲤,同时也满足了更大排气量的需求口宦陌。   本文导航嗅番:" "  近日将心,奔驰MLC的效果图再次被曝光淑袱魂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造柑缎草,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计臼,融入了轿车的设计元素衬。据此前的消息蛔,该款车有望2015年推出楷苔陋。 奔驰ML   从最新的效果图来看糜协,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿谁碾棋,拥有相似的大灯造型共,以及下保险杠的设计秽崇酚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈帅挫弛。此番设计目标很明确岭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手泻武堑。   动力方面也来自新款ML舱茶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW菇锹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW揩,峰值扭矩400Nm吩,编者猜测未来MLC将会延续该动力刷京。不过摹,MLC未来还将推出AMG版本躲。 责任编辑奠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年步馁昏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新叉拧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心涩郸蔑,然而对于消费者来说良干父,可选择性太多也未必是件好事慌。许多车型的定位都非常接近烷屉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蹄,那么它们到底谁更运动姥戎伎,谁更适合日常驾驶技,谁的性价比更高呢稍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析计。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看襄托,马自达CX-5在价格上具有一定优势速腥泼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内句困搬,其它车型在20.78-25.28万之间替。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万氮如,价格适中陆,而且动力和配置都很不错惹渴。反观翼虎交集,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样佬宦吾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万弦,但翼虎胜在配置丰富鲸凑洼、动力强劲烫驼垒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蕉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万倾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比湾清匠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压冻,这听上去有点意思溅炊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话煞等,那么结果显而易见卿玻骨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势糖蛋晨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米荆恃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹青免。然而消费者大可放心擒,CX-5的动力也绝对称不上弱碾,尤其是市区行驶笛量,它的整体表现很轻盈窗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性孔,没有涡轮发力时的突兀感建保贬,这让它驾驶起来更为轻松呸边。   无独有偶从摊褂,两款车都采用了6AT变速箱垮径潮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点沽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣虚隆。可惜的是部及,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片捷。另外特忿翰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现俗,常规的形式很容易操作对汲词,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡阿技,并不易于操作菜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想纱梦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距诚,与翼虎也有将近3米的差距绷低涝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响尘赏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎楼洁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进陀。   油耗向来是日系车的优势所在撤特线,CX-5的发动机压缩比高达13:1斤股,并且装备了i-stop启停系统奋,这让它的节油表现比较突出卵栏缎。在气温32℃虑冲、全程空调播、车载一人的情况下目袒汞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试描,其中经历了畅通和拥堵等路况火橇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km锰募内。同样路况下仑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右部氏康,尤其在开空调的状态下懈滩,翼虎的油耗表现实在令人担忧插斗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显暗撕殴。   作为一款城市SUV豢惧逼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当碱,都采用了多片离合器式中央差速器糯簧粹,并带有四轮电子辅助制动腾巫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困粟鹊曝。从我们之前的测试来看夕蓝董,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显惭澜,所以脱困相对轻松一些惶订窗。不过在这里我们要告诫广大消费者聚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统空糯惜,但两者的定位都是城市SUV峰贸,越野并不是它们的强项椒狭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标诉漏,油门踏板的脚感里、方向盘的转向手感赤俩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要履,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的抹粗登。值得肯定的是校胳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手襄钵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准躬辖。然而相比之下访呈,CX-5的整体感觉更加轻盈科,它开起来并不像SUV处棉赏,车头的反应更快塘蹿霸,油门踏板的调校也更加线性请,而翼虎整体感觉更加沉稳皇梅,底盘扎实池,但或许是由于整备质量更重的原因席,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显书狙纱。   就驾驶方面而言丰皋跑,CX-5给人的整体感觉是动力够用汗磷颠、油门线性忻钉、操控性出色鲸,可以用“好开”来形容亲蘑郸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情杏脱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感喀饲,但翼虎的发动机输出并不线性虏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度世蝗。另外检算,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉诉慷,加速炒泥略、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显坛渴浑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车堪仍册。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑辑烦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质连歪改,放眼整个市尘锲峡肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见孙,基本上5个手指头就能数过来幢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者邪。   有关于新款E级外观械狼担、内饰及空间方面的介绍躺钳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 旅通。在我的这篇文章中粹另湘,主要关注E260L动力方面的表现童。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机呕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW赊诵,最大扭矩则达到了310N.m衡。虽然排量并不大柯咎,但是通过加大增压值酱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手割廊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用唯揩,对于这款变速箱釜憨,我想大家已经很熟悉了文。只是我想再说一次澈羌目,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嫡丰半,但在日常驾驶过程中陷禽壬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子仍烷。大多数情况下温和鲍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验好。   只有在深踩油门的情况下肌躺抄,E260L才会爆发出他凶悍的一面酗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情郸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话晦尽眷,你也可以说他动力输出不够平顺陈试。   一直以来仿恫,我都极为中意E级的悬挂调校缸年,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心殴肋簇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感坞春。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嗣,我挺惊讶的具,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布剿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售凯刷。可是仔细一想默,也很难怪宝马会这么着急上豁尽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钠疗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品琼蝎。据悉韩卸,宝马4系Coupe将在11月12日上市寂申床,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影促。(注虾:为方便大家阅读鲜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车乒,在你初见时节前奥,很难相信自己会喜欢上他扩。因为你花痴于帅气拉风的外观窟连鞭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动凑绅蠢,那么他的表现自然不会入你法眼吮狠蹦。但时间久了嫌拉既,你发现再帅的外表也会看腻畅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷露钢劣,放松不下钙翻。这时价挟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看忿钝琅、运动但不难受的座驾采瘟惰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车漠,除此之外兰死,他还是一台很顾家的车蓟。   没错迷掠朽,他没有特别帅气的外表拜送,没有特别强悍的动力抹皮诡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识矮绕社,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻啸典惹。下面筐恍坞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解凯。   ●车头造型犀利屏确、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙理,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌疆妊,定位低于大众停。现如今爽窘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产狸挽,而伊比飒便与POLO出自相同平台病窟。因此在车长等诸多细节上咖,两者都十分类似婆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型奸涪剁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长洛、1.693米的宽度惊吵斗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大夏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车歪崇赴,这点确实让我感到吃惊堡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一敢戚思。可以肯定的是淑并疟,你无须对他的实用性产生怀疑涵姥。   你有没有发现酷失牌,他的日间行车灯死,很像同集团的老大哥奥迪A8漂倦菏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份晴飘。但毕竟耽顷承,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂还,他的目光也需要这样嚣张禽。   从车侧过渡到车尾衬匿扰,顿时觉得牢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格挽饰仆,从凶狠瞬间变成温顺年姑疾。我揣测不出设计师如此分裂的思路卤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品纯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎车蒋赖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力全嚷渤,而在我们的制动测试中博,他的表现也确实不负众望亮瓣呛。我写这段话的时候赐僻锨,一名同事从我身后经过说了一句妙湘副:“哎夏寥,这轮毂挺漂亮的”瞧焦。确实虽病壳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瓶萝费,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名婆崇输,在我看来另外两位应该是300SL和964横。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100贩普,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间皆脐捆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机府率。   直到1949年梆赐垄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功尺忌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时位,速度竟达到每小时 132 英里洽不券,不仅完成了试车看死,还一不小心成了世界上最快的量产车型捍花。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凤,正当捷豹稳步发展的时候汉帛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线炔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失算。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺捶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中惜,英国国宝缕畅娃?人类想象力的结晶绿跑辑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美失,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷熔昏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他估。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type菱草环,正当捷豹稳步发展的时候等哭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线帕辞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身费没巨,自内而外散发出优雅迷人的气质际蓄,在这份自信与优雅之中落式叛,还蕴含着极强的力量感菊跑匠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典犀烙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼潜。   作为E-Type在21世纪的继任者称哭拔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感零溉,他更是一台纯粹的运动机器太齿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代豆绒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信祟嗡,刚刚我试驾的是一台量产车慈。即便是用再前卫的眼光去审视横松,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型梢,不过现实就摆在我的面前好氏蔫,它的的确确是一台量产车持卜某,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车豆哇。所以款剖,还是让我们先合隆下巴旅窃、收起惊讶喝底栖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙权位。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年派,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念唇坝强。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发邻,而等待总是值得的熔厘宋,十年之后的今天杏舵戳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1萌坎咕。   ● 外观玖:旨在降低风阻   关于XL1的外观杭低舱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它传,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球路,他们的心中只有一个目标雀恨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189呻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解撮,也皆源于此蔑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm川腹脾,轴距也只有2224mm嘎暖,如果用世俗的眼观去衡量梢饺驴,它甚至比一台大众POLO还要邢!,不过也正是因此便凶,它才做到了POLO永远也做不到的患,所以还是让我们放下那些固有的评判标准红系,看看XL1到底带来了一次怎样的革命穆想。   出于降低风阻考虑纠券,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瘫温,面对这样的设计舷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入全摄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案狭叮甸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”叙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮反魂勺,大众XL1的目的只有一个粟烤,那就是降低风阻委棋。而为了达到这一目的舞扮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代路沸蛾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像谩漓沙,不过相比于传统的外后视镜陆,如何掌控与后车的距离是个问题取。   ● 结构孪虱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想范词烙,除了完美的空气动力学设计外圈工拾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用市我。作为一台重量仅为795千克的车型粉骗似,XL1使用了大量的碳纤维复合材料磨老,约占车辆总重的21.3%熊,除此之外轰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理慈苫邓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾脯毯,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚鸥愕恰,复古而粗犷的外形伞许,彪悍的身姿狈,经典的圆形头灯读戏葛,这些都是我选择它的理由礁潜。那么在我稍作白日梦之后蔡怕,请各位看官赶紧打断我的妄想擎仑,拉回到现实里复琅,假如我的预算仅仅有二十几万的话耙簿,那么好了敦焙,牧马人买不成贝挪虱,自由客或许能让我望梅止渴戈矾屏。同样复古的外形疗,依旧是个好选择铂糙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品论宋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话菠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀腐皖。单就车头来说雄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子茬蹄挞。简单中又透露着经典的味道非橙。另外丢咖锑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赶毖,突出了力量感岭,Jeep的家族风格立马突显蓉。   车的侧面造型同样如此风格诉女,走向笔直竞,简单饱满窟讳撕。当然不能仅仅介绍外观设计葱,作为一款SUV夕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的铅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°看蹲蹄,离地间隙205mm家态染,应对一般的越野路面足够了既景叭。   车尾的设计十分简洁称碾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条欧刹浇,小巧又十分有力量感卉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃火,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看笨。从总体上看巧陀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似古京。   本文导航膜拦亢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节施镜,而“侠”自古就有不同定义赌,“言必行撵户纷,行必果帘哼,己诺必诚泵塘,不爱其躯详,赴士之阨困畏,千里诵义者也谓之侠”锤凸接。他的形象亦正亦邪火肃,游走于主流与非主流之间自成一派频吧。随着近年来酪充,国内越来越多的人们奈墟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时涧淌疟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势喷,开始在国内市场发力跨仕伎。其中纠,路虎全新一代揽胜运动版瓣短镜,向无数消费者展现了一种精神镰斜脾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神响该。   路虎全新一代揽胜运动版刊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概粹收,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调氖刑微,它的独立特性被设计师完全释放狈。如今懒怒,这款至今为止速度最快拐检、相应最迅速熔违睫、反映最敏捷的全新路虎裂姜慈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪骨瀑乱,冲入国内汽车市撑砻选,夕阳下一人一车纹,古道中八梨攻,说的是情义无价联和晶。谁人不为它心动粹?路虎全新一代揽胜运动版街设瓣,驶入我们心中!   65年来净侥精,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者芒齐辟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”天盟品。如今联孟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版德抱,再次席卷世界赂蓉,那完美的车身比例离冀恭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌庙措。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为曝猾:4850mm*1983mm*1780mm畅偷略,前后轴距2923mm驶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹杆,3.0 V6 SC汽油版HSL譬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版壤父曙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鞠胳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型叙驶。   姿态万千的路虎揽胜运动版顿惶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度畦咀,无拘无束的气臣铩,气宇轩昂的出尘之表蹬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹氮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒藉闪,厚重的前脸痘,配合后倾式格栅设计寝绰福,更突显了它的自信妓坦狸。发动机盖上两条凌线刚强有力淌胶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹粹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情潘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体隧。   车身侧面线条的风度也极不平凡瓢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮畴图铃,带有亮黑色指状套件胖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口屉,装有亮黑色装饰边的后视镜矛孩甜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致羌次。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂胖耽檀,这些铝合金结构的轮毂分为筛笔壤:19英寸5辐式铝合金轮毂理壕、20英寸5辐式铝合金轮毂痘隆小、21英寸5辐式铝合金轮毂祈随誊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂禽逗、22英寸5辐式铝合金轮毂能群沧,无论您选择其中任何一款赐酿枷,它都可以陪您乘风破浪辣空浚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐史杆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联啸矛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中抵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯砰誓,整个车尾看似简单却极不简单论爸。   本文导航撼爸:" "  1998年簿,广州本田成立欣时,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁巨堡摄,而时光推移坍寞,今年9月12日唬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆煌瑰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户潦觅崩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁桔翘,我们今天将穿越时空簧许,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型泪。它虽然是日版右舵车型颂森,但3.3L/100km的平均油耗半晾分、双电机电动CVT茎、大容量锂电池纳既、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧伶惨煌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭镁。   外观更加原汁原味乘巾:说到原汁原味档录,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本虹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同斧丹,更运动系赂暑。混动蓝色特征捣:作为混动车型酶馆驮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标饯。   在下保险杠处颊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻份番。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节暴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计轮绩。混动轮毂簧扁教:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志讼拦角。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎攘烧,为节能更尽一份力师。   本文导航辖先甸:" "  就在前两周锚,我的同事刚从上海归来维哪,当时就是为了试驾上海大众的朗行必,而在不久后的今天冻雹,我来到了大理盎,依然是试驾一款来自上海大众的新车几狠兽,虽然我与我的同事地域不同山权港,但对于这两款车而言刑惠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来乃聚,我不得不从朗逸说起拼淮,由于现如今大众奈Γ块化的产品研发颇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品秤,朗逸蒜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此景,它们的关系算是孪生兄弟徘雇哆,反正我是这么理解的懈航。   目前朗境的广告已经全线铺开玖裤,消费者的关注度也很高侈贝,虽然我个人比较抵触奶鹗锇块化的产物(感觉个性不足)槐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑罚,其次在10多万的紧凑级车里忍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了摊。所以销量方面自然也很喜人辆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息眯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台冲。   从英文名来看霸圃凳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版旗尖,朗行的英文则是Gran Lavida顿,其实如果从相似度上来比较鼓掣坎,朗境与朗行更加接近日星顿,因为它们均属两厢车缮。我想对于这样一款车来说蝗,大家都不会有什么陌生感构侍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍胶力,如果你曾经错过了朗行的试驾文章抢,我在上面也为你准备了延伸阅读兑,可以先行了解一下江归。   说实话沽偶,朗逸伺、朗行抄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸舜融,让我来区分一下粹处,估计我也需要片刻的停顿劲臣然,因为它们实在太像了!就朗境而言竟侥捂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条秒,并将内部更换为蜂窝状造型羞泰攫,包围下部使用了黑色塑料廉雹诺,并加入跨级风格的银色护板替踏晌,此外前雾灯变成了圆形浮,以上就是全部它的特征了穷。   既然定位于跨界车偿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙按纬常,同时为了更加配合Cross风格撼,车顶还加装了行李架诚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙硷庭次,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识荚琅。粗犷的风格也体现在轮毂上湍硼谷,样式上很难用语言准确的描述出来矛桨,总之很复杂伪祥缅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理祟讼缓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)量蛾哗。   尾部的变化几乎与前部一致咸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法舅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理啦佃,说实话就车尾而言咆,我感觉朗境比朗行好看了不少镁赁萄。其它方面再无不同歌辩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的染,转向灯拟全、倒车灯纺摩、刹车灯还都是卤素的辣户忿。   本文导航蔡们宋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾妇皇蛾,所以无论是合资徘口败、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性缅受梁,白领阶层省毒,夫妻年收入有50万元左右亲,有房晃呕,老公有车撑。实际上电瓶,女主角目前也有一部老速腾车腺胺,开了已经7年准备换一台豪华SUV拉矗兢。这位女车主喜欢玩洁,追求年轻睫搽,注重外形拘辰,并兼顾户外莫,不喜欢纯越野车型估才孔,而购买价位瞄准了40-50万元领域烈涪。所以我们直接选择了宝马X3湃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较临犊宦。   为了公平竞争铜柑,我们选择的车型如下检,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 泉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型肪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 泻氛,三车的价格虽然有些区别巴溜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠卉曝,所以三车实际购买价格差异较小免甲骆。   对比项目一播敛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的久,特别是女性人,希望自己能买到一款好看的汽车片袱,就如同提包还有衣服一样痢,特别是成熟女性孔崩吝,尽管喜欢标新立异触眠铃,但也更愿意接受时尚动感的类型猎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸漏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯窜,相比以往方头方脑的设计抗室毫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少汗缄盛。更让人动心的是洼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素募轮,同时形象也不乏干练紧凑磐拜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润柏汹,线条流畅俏萝仇,稳重而且动感蓄方,因此吸引了不少消费者层。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性搽渡价,但2013款并非全无变化帽份,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计颊甫,此外还有大灯形状呕抠、前后保险杠蹭挎、尾灯抹店、排气管方面都作做了一些细节上的调整筛维涤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些涸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计玲革第,锋利的腰线暖摆甘,近乎方形的前后车灯殿膝娩,甚至连轮眉的造型都是方的哗刀骡,虽然它是一部纯粹的城市SUV嘎瑟,却似乎在它身上找不到什么曲线高,因此在奔驰车型中也算是有个性的叭阿。对于女性而言菇卤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了赤阑伶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面尺郎,三车都不约而同配备了氙气大灯将,区别就是干米栋,宝马X3采用了远近光分离设计抨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体柯。另外尼幂攘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能汲。另外寝,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鞋,而宝马X3大部分车型则无此装备补暗脾。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面信胜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心烈棱,都50万元的车型呜,自然都是配备比较好的轮胎品牌豪,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的厂榷踢,这些方面倒也不用纠结氛。另外需要说明的是凳潘,宝马X3是没有备胎的探韩桔,因为他采用了防爆轮胎苏,可以零胎压低速行驶一段距离衡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎纽般。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大鲤壤济,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹烩嚷,所以基本打成平手导。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型如,从两款车型的厂商指导价来看定蓖蛔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略吩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)膏慧玲,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一哺。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计甜揽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”杰,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要撵瘫隘,这一点奔腾X80的确做到了藏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念领粮归,X造型的前脸具有很强的立体感眯嚼,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚硼呵会。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息亥肝,尽管这种感受也仅能停留在视觉上屡懂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用措环疼。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升烩次,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线甜搽。轮廓清晰的六边形进气格栅古痊,中网上三辐式的金属饰条淬钾,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度创沉癸,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式奶手。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度太陷埔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计捷,只要消费者能欣然接受念稿驰,似乎一切也都无可非议怕忙乾。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面酿尼愤,除宽度相同外麓鄙,X80的长疗射鹅、高及轴距均