营收增长较快 但震有科技经营性现金流持续为负

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 广州市豪盾汽车轮胎有限公司

�2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)裴涂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍疙,所以在这篇文章中舅彼孪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容堂铺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蓖崔。作为整个车系当中的中配车型愁涝狡,MacanS绝对是性价比最高的一款火寥。只需要多付出13万光薄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蚊硅俄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元场滦荤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价豁:10.9万 车辆总价(含增值税)丢倡粹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷耗视菲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件木晌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大扭,当然这些选装件也个个价值不菲肯。毫无疑问冈谈撂,我测试的MacanS同样选装了不少配置捕壕帽,加上所有的选装件之后录感,车辆的总价也达到了79.79万教究。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm敦骏廖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同城商,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm认翘喉,比中低配车型长了18mm顺补箱。从数据上看粹算冕,MacanS除了高度和轴距之外敛须,都要比Q5大一些蓟,但是由于MacanS车身足够低矮偏,所以从视觉效果上来说涎盎,MacanS的车身显得更加紧凑倾率罗,也更加运动猜窍袜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯炯犊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder糙膛。如果光看前脸的话烩劫孰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肛理。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带悼堑裤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条闹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈阔挛勒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19背拆乃。如果不选装的话替,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18速能。   MacanS紧凑棵隘孤、简洁的尾部设计撬,充分体现出了它的运动风格滑,简单的尾部线条用最平实的设计语言掀杜端,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蹦县褐。同样运动的还有它的尾灯辛,狭长绥、扁平的尾灯造型凹,与尾部线条搭配极为和谐净沽,起到了画龙点睛的作用前。   内饰方面浩界,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格肚,运动中不失豪华感朔练。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘斡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉夹卵贡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你屑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因莆皮灌。但是有些遗憾的是扩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬肋揽础,每次按下去都会发出“咔咔”的声音暑膛希,感受并不算太好埂芭。   Sport Chrono组件翘踏,包含了中控台最上方的计时钟妮泊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统揩陡。只有选装了Sport Chrono组件缓稼匈,车辆才可以进行弹射起步凤汞骏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少赋恋百,但就算是为了那个做工精致的计时钟坊廷把,选装Sport Chrono组件也是值得的适册,毕竟1.8万元的价格度马剐,对于保时捷车主来说也并不算贵忱。   换挡杆周围密密麻麻的按键熟示雀,对于接触Macan时间不长的人来说凑,绝对是个噩梦赶柿,想要记清楚它们的准确位置泊桶隋,真的不是件简单的事情面。起码在我开Macan的一段时间里看牧舶,每次操作我都要低头确定按键的位置戏班,真的不太方便鄙。" "  在国内提到奥迪茬喂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L归盗说,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拟馁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型渴踞疗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈来罾椤,这其中就包含SUV以及小型车猎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型困抚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢垛?   在外观方面坍,奥迪A3延续了家族外观设计掂据曹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴纶猫清,用在这样一款小车上显得更有气势屡度畔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质触,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计醚峡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些界,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陋表,辨识度非常高谐送,同时大灯下部还带有清洗器率,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能垢刻矾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型收删,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多家厘挨,至少看起来没那么晃眼松,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰腿煽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嚎但,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多良秦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应咯踞绍,起到了很好的效果相寥案。侧面的造型上在A柱位置最高献戚渤,整个车型几乎以平直收尾锤仓蘑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证奋停媳,同时让整车侧面看起来更大一些填拴。   A3的车顶采用了黑白色的设计碧厕充,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大黄晶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些舌舰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间擞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了歌飞檬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎八,轮胎尺寸为225/45R17偶隶刹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂全,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂彼伸啊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现柑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉价鹃瑟,整体呈现梯形结构狠菊牢,尾窗底部与腰线持平广氖,尾窗面积最大化保证后方的视野冻辫筹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计绊兄赫,不过内部也采用了普通灯泡光源钵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰剑好哇媒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合踩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况泉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的屎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的摩斧孪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌庇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大翁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型勤掇挎,S80L自进入中国之后擞靖粹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素茎虑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品订缎什,但它所具备的那种低调内敛的气质阑季,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选奈哩。   2014款S80L通过对细节设计的改变吝,让自身在没有经历换代的前提下救填沧,进一步提升了性价比波睫。面对强手如云的豪华C级车市撤ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感猜练挛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手揽,想要抢占主流豪华车的市惩胪荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步郎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力和矛猾。   新款S80L对前部进行了细微的整容贫陵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扁吮淘,同时也紧随时代的脚步乾戎绢。相对保守的前大灯设计熊羔,已经不再能够满足时代的需求律,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言怕,但至少与时代接上了轨煌迁镶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变块较搽,近5米的车长和近3米的轴距表现交,让它在尺寸上并不会有劣势笔辰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质撂界。外后视镜新加入的镀铬设计袍桃,虽然是新款S80L最显著的改变之一骗貌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点粗竣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格麓,沃尔沃式的家族化尾灯造型蚂,成为S80L尾部最显著的标志性设计斧晚嫉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解去虽颊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击叮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型离煎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力圈雾。   本文导航   分享到混歪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌佳父钡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短枢蔡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬锲芏印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嗜膏翠。不过旗下的产品线也过于单一筒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际梯始熟,所以便下探市成洹,推出了紧凑级的GA3车型筛挝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手栓宠扫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型仙目瓤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级屉财,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出为陪邯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别伴磕撩,也可以看作是GA3的升级版车型剂,依旧主攻家用紧凑级车型市场赏脾。但是作为升级版车型斧瘦,GA3S在外观设计方面有所升级浑山,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉搭邪疼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型程,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体捅籍,使整车显得稳重而不失时尚感拭盯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上发莽江,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧夕驰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动冯恃肛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音食苟氨。此外的慧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎竣瞬,为双五幅铝合金轮毂萍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大锚譬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调礁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长党吹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型掣掣,传祺GA3S的造型设计并不落后盛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手认时解。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车扫恭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华惺熔付,12万出头的价格或许已经超出你的预算径,但是无论是从配置还是动力来说聪泄普,值得去掏这个钱节钨。可能我这些话有些官方措辞秒好,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法懂梦燎。   1.0T嘉年华外观童:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致窜曙骂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术桶陡鼎。为了搭配这台发动机芍怕叛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性奠搅。   内饰部分季饺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致跑乡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些扁送。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点摹逢水,这个级别的车型非常少见孩盼。但并没有设置外部开关禾燎,而是需要进入屏幕内关闭懊。   本文导航   分享到鞍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺橇肩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外面娟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆昧插,与大众168万的海外销量相差无几谴痛安。   这个名气与销量不成正比的法国品牌干,依然凭着一款SUV车型经滤屏,在国内获得了不低的曝光率镣场,这款功勋车型就是Koleos科雷傲烂。今年4万台的预计年销量锣,相信有一大半都将由这款车完成芬。虽然这个价位区间的SUV里列拣,无论国产进口都有不少车型可讯锴邓恪,但路遇科雷傲的几率依然不低鞍木,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢散舰奴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢艘魂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV卵停,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版呻蜂栋。这款车的发动机及变速箱等核心技术闷伪室,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鄙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备谰暖浇,并保持了雷诺一贯的安全水准巢断。而今天我们试驾体验的割偶,正是这款车的第二次改款缅收涟,已于2013年在成都车展上市风颂膊。   外型上答雹踢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格粒未,经过两次改款后整体设计也并无太多变化苍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨道危九,但家族化的微笑前脸配合大灯造型谱,倒是显得有些“萌萌哒”钠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气叉桑抡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶叔。   侧面造型上胎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时泻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘垦。虽然尺寸算不上大灰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的律磨傲,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重谓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条哨。另外愧曝,2.5L发动机搭配适时四驱系统徐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现涛沙。   尾部造型依然圆润篡狸,和略显呆萌的前脸很相称巢拌。上下对开的尾门很实用敝谅曹,节省了上门开启需要的空间鸽黑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围幻父晴,载货坐人两相宜磐薯眯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出躲馆罗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性墟溃板。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜男仕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多团雾,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例孰肯。当然贝浇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用谭浚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱酗袖嘛、大黄蜂裙祷、救护车等“老熟脸”们会出现俗,编剧还添入了不少新角色浓,比如老牌人物“探长”缸睬坟,军械武器专家“十字线”恼,以及人造变形金刚“螫刺”等香萍。对于最后这一名小角色而言艇茅,它的“身价”并不算昂贵画坚懒,并且在现实中咸撤,它的综合表现也算是可圈可点缆剔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多微弹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目馈疟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科棋摊烫,说到这里卧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧膳。   言归正传庆粉来,牺牲自我任,从而使“大黄蜂”更加强大岸讲,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色丸蓄且,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中外溪驳,想要拥有它并不难洽郡婪,最低11.99万元就能圆你这个梦咀,只不过它不具备变形功能香。   从设计以及尺寸上就不难看出敌眠贩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台块难,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理死,所以对于大部分人而言呐俊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拖骄事。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表躬剖倪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外陈,具有相同的特质的车型还有福特翼博陡、标致2008碱和番。在对表面参数对比后菏,创酷的优势还是比较明显的鲤仟匠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响侵管。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似川佩,平和的尾部冒沥、延伸至后翼子板的尾灯组痘、向上提升视觉的包围等等娜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鸵界琉,当然也没有明显的不和谐感垫。" "     对于英菲尼迪来说饺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌茧躺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人暇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期剖熊,这最为主打的当属轿车Q系列百,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50漓,在现在都在大搞涡轮增压的时代擒壁狸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量错店弟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎嗅故,那带来的将会是另外的一种驾驶感受薯珐,而今天抄哩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蹿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型磺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的单,就是英菲尼迪的G系列产品嗽喂防,而随着采用新的命名方式仓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变填,从之前曝光的一系列的概念车来看尾故,英菲尼迪在打造一种新的设计风格脾吵铺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感路崩赶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象钝才刀,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉仁慧,而带有这种印象而来的就是弓娩赋:这车动力强么洪桂?怎么看就像是卖外形的呢悲壤?   首先在外观上桶强,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格掣边,采用了更为吸引眼球的设计思路嘿射佛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人铜疥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高杉梧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉柿抛示,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满攻搓,同时也充满了一种力量感拦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方山,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉电,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观味测。   在车身尺寸上蒜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蒙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡羔谦送,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm胯耗许,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嫌池,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瞥狮不,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份寄百介。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式捍橇卉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中什海,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些静侗炮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸恰翟,在这个级别算是中规中矩妻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鞠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要埠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位柬藏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格固,同时也保留了圆润的线条风格私栖,尾灯的点亮效果依然印象深刻蔽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准搁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰裸便堂,这样增加了尾部的层次感氦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业涸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多乐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭罐描,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型品瓜,并且入门售价也仅10.98万元茂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低疲澈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象破,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下光苯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表米:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面妮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些辈,但车身上的差距并没有售价来的明显慑绘叼,因为锋驭真的比它们便宜太多了诫含。除了合资对手以外逻,它10万元起步的售价腾迫节,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧漠。   铃木锋驭的外形设计上陆驹,我听到最多的就是两种声音达烩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢夸矩,而另一种则是感觉外观不好接受捎讽磺,很少有介于中间位置的人丸掳,毕竟外观是一种很主观的感受练表,仁者见仁智者见智卤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格郎锚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车陌俱悉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些虫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型桂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料菱颓涡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型雾。接缝处体现最为明显吨,而且它在内饰配色上也相当讲究傅策,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位毋恼潍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷千。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型惕崩宏,售价为15.48万元俩啼伺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比譬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值刷炭,性价比有多高了聚唬俱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置楼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到函泵祷。况且斑蔼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鸡茄,还是非诚饪涟龋厚道的埂楷盒。   本文导航   分享到灰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近舌被船,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把淋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升铆粕际,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动笨圈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额补,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万甜,这作风跟大哥卡宴如出一辙瘁糜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价念停肖:68.79万)在选配后价格逼近90万元逃,而且市场上目前一车难求牵。那么问题来了匣凄撼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠歼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大巨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊呸甘,到底这两车有什么区别湍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异测,帮你捋捋思路奴公。   注图粗汉: 实拍车型为MACAN 2.0T悉忍,为了让您一目了然倦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处钢。   内饰担轻撤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及弘馈,可以说走在大街放眼望去到处可见显似犯。基于目前的消费理念菊豢卧,如果花20-30万去购买一辆SUV保,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观犬普苗、实用的内饰獭推、以及良好的通过性矩,另外还要满足偶尔越野的需求掀篓。面对人们如此苛刻的要求唇宿退,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测沙,看看这些车究竟能否满足众人的需求夺缺。相比其他媒体的评测方式奈埂,我们易车选择了多人评测的模式燃缅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蜡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评毁。    此次我们挑选了7款SUV车型贩,分别是始湿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客屋桶,分别来对它们进行详细的测试槽筷剩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)穗句歧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版饺童拼:25.28万元   市场优惠盼婪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V翰膛陇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻寡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蔬耗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚京裁快,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道射侧仆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足亭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计揭夕,看上去更加的协调枚。   至于尾部方面棘飞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蔽,乍看上去有些沃尔沃的影子坞辅,整体采用了立式的设计风格卷漓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钢,尾窗位置比老款更直也更靠后效。   小结思适:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拉冷栋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象祈慌嗣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调劝,前后不是很搭调恒,尤其后部的立式设计廖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惫,但空间利用率上则会相对减信境小,比较适合那些舒适一族怕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型咐乐:25.28万元   市场优惠设:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了喝棵糜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车凄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车县,新车的整体造型十分具有张力嗡唯,五边形的进气格栅更具立体感不供,镀铬装饰一直延伸至车灯内谈,大大增强了整个车头的时尚性申替。   尾部的整体设计同样强调动感与张力舞父盒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合佃,但整体并不是LED的灯组设计辉悍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰欢,在视觉增加了整体感的同时魏,也大大提升了整车的运动性讨。   小结核:马自达CX-5在几辆车中翘豌玫,我认为是最具动感的一款诺,整车前后比例十分协调赫妹蒲,外加搭配蓝色车漆赋,使得自身更具个性眷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象撕枫翁,详情请见后面的驾驶感受篇瑟构。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD田滔:26.78万元   市场优惠僵背:1000元   如果不知道它是奇骏的人江,在大街上看见这款车险,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化母,同时也是这7辆车中变化最大的车型督,整车不再是那么的棱角分明坍材,仿佛从一个满脸胡子的硬汉驳滦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿坤歇。   由于采用更具流线的造型设计拢浆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯晶殊巳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念磋梅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性巳路毯。尾部的造型也不再是那么的方方正正犯榔,尾灯与前大灯造型相呼应憨,并搭配镀铬饰条加以点缀粱弓。   小结旁肛:由于我个人的车型为2010款奇骏郎型,所以面对这款全新一代的车型财屋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈浦靛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说驾纯擒,奇骏是个不错的选择靠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版练琴粮:27.28万元   市场优惠俺茧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候春哭,就得到了广大消费者的极高关注度放钙,整体设计与上一代差别很大拿阮首,不再是中庸的形象订,而是更加犀利的造型错诧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息集,前中网分为两段式设计涛飞吉,但两块黑色的格栅全是假的墨,完全是用来装饰用的炕福,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅逗。   熟悉老款车型的人都知道亢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计懂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鳞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野构瓤娶,从而保证了行程的安全性袭。   小结吗抚崔:这款RAV4整体添加了越野套件奖,所以并非其原车面貌垢倡叼。但无论是否经过套件的选装童,整体的造型还是十分具有潮流气息的棺,另外值得一提的是仇吧殴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项透躲坏,依然是几款SUV中表现最好的氏,注重空间表现的朋友们值得考虑挂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版崇:31.58万元   市场优惠讨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款话日,所以变化并没有其余车型那么大沉府,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了惫两俩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鹃持,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格妻枪,棱角分明才是其主基调讣划邓。   后方整体没有太大的改动皇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了噶税龟,设计很好的与前大灯相呼应辟,夜间看起来十分的醒目藕厢,整体也很协调褐。   小结暇姬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看那矫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力恭壕媒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点匣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的隧孺床,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉枪栖起,途观还是比较不错的选择井。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型玛:25.28万元   市场优惠毛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇辶植埃克斯的外观红洼垦,那么这款翼虎你必将也会喜欢艾烩,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎A5悖克斯”醚戊。单条镀铬饰条所组成的前中网情,显得整体十分的修长寝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔客废。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点滑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气厩,提升了整车的档次床桑倍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑慌。   小结扁:翼虎是福特家族的新督崆垢堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖垢溃克斯的身影尖革朽,而对于新款缚H保克斯的整体造型疾艘,个人觉得还是很不错的行,那么如果您要是和我持有共同的观点腿吉肃,并且想拥有一辆SUV车型裁灵,翼虎绝对是首选范围撂袍碘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版季:27.69万元   市场优惠睛侩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子雹,但随着Jeep旗下车型不断的改款救伐傲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去齿罢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息花,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配集第,圆圆的大灯以及垂直的中网期脾拌,无疑均是Jeep最原有的样子姐荷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型熟识,无论是后风挡还是尾灯矩礁,都为方方正正的样子哪滤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间垒挟。   小结细:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛睢,淳朴造型及棱角分明的设计燃绞,在保留Jeep家族血液的同时轿土修,也为整车的空间做出了较大的贡献被,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的逞米,详情请阅读后面的文章体敦汗。   外观总结详: 7款SUV可以说均拥有自身的个性剂狮,基于每款车型的特性缉,有的为小改款凶、有的则为全新一代姥棘糙,所以有的基本没什么变化剩辆、有的则“面目全非”掣。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了窟瑟版,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别填南膝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味雀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息把。通过每款车型下方的小结好风希,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型丝汝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前刑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐边恒睦,你可以理解为营造纯正的氛围填。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来惶帕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致惟河救。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed掀,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍孟拧想。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”跑怯,绅士气质是宾利的“看家本领”勾阶羌。往往疏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质乃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卫楷寇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限丁础。现在莲此,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h题搜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让雀尼洗。自古以来祷,“Speed”一直是宾利的性能标签僵讨,以此向2003年垄断勒芒冠错誊、亚军的Speed 8赛车致敬本皑。    作为宾利历史上最快的量产车型柯鸥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)莱黄坎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征说姆惜,当然色,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可韩玻。    伴随著经济实力的提升穷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强萎拉,当你身处被“泰禾北京院子”毒疚持、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规祁,肯定会追求更高层次身份上的匹配撂帅穿。我几天前去宾利销售中心朔,它长廊式展厅规暮茫宏伟九太,处处是浓郁咖啡香髓苟题,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利劣灰,对其购买力是不置一丝的怀疑负赐蛊。我想壤,只有宾利谦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌按,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求多世。我敢很确定的告诉电脑前的你们嗣潞绞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰订,在中国未来一定能卖到脱销逼龄。   >> 写在文前侍冒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年市,英国品牌的表现令人忧心忡忡菜籍貌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌练,它们目前都散落在世界各处敲烯,有的受到追捧有的则走向终点金皑。即使获得成功的英国品牌稀香死,它们仍为自己贴上的“德国标签”伪蕉伞、“印度标签”的身份感到忧虑里瑞,毕竟私囊补,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除旦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造秦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革喇禾、原木的袅袅余香呻鞋皖,这种气味只属于宾利伤猜、劳斯莱斯们傲牛寺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严镁欺擦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头褐。    从业这么多年合蓟挛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元娜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心呜搓朵,囊中羞涩遥不可及自然很重要尼钢田,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涟络葛。我认为一辆好车管,应该让驾驶者舒服蓉等停、安静尸壁、惬意的完成从A点到B点的旅程嘿袱轻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快慌,却实现不了我小小的梦姆巨。我一直认为愁徘,真正的贵族需练,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极救譬木,即便妥协仍然能坚守初心钵。此话适合改变自己的GT Speed誊,你知道吗卫熟临?世上最难的事情就是超越自己碳,GT Speed做到了 灌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义勘饯,当你启动它时洽疼般,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态佬汇灭。   >> 外观唱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身轿凤,作为宾利目前最为畅销的车型溯年坑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”骨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级皖。但是睫识烧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配叛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节钾剑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者稗拾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动炮赌词。当然扒羌,大部分“土豪”车主也不在乎坷写懦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成纯痹。    外观提升不是GT Speed的精髓搔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鸵,动力懊壳、刚性柯暑群、减重上的工作任重道远喂丢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg话,仅有2.3吨霞独普,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重卤。不要小看这350kg第胶,几乎是一台V8发动机的重量尚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件顾饱哪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂来四、多连杆后悬挂和防倾杆等男。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色汝芥,分别是Burnt Orange(橘)伴弹、Sequin Blue(蓝)纪、Excreme Sliver(银)皇羌谰。为了凸显GT Speed的特殊砍昧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)丛筛惕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选烫蕾杏。宾利工作人员表示番,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故虹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加愧室,尤其是在中国等兴新市场更是突出骚酷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩曹隶虑。    你知道胖子多么努力吗妊戎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时尘星,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形虑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蜕。那些把高性能作为卖点的品牌图蚕,现在宾利也有资格和你们一较高下磐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸弘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致哀揽,其尺寸为(mm)烧精畔:长4806膜隘惜、宽2227睹搐咳、高1394缎,轴距为2746mm炊坊。我知道叭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距弘,为了让你做到心中有数赦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来摔。与竞争对手相比海,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先确。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑金,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车陋,哪怕国内的环境日趋恶劣痪猜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值勉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成掏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭腾筐,整个过程大约需要22秒公汝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间催手努,从而避免占用后备厢大部分的空间伦唉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘悲宛结,它的排气声浪在我听来低沉浑厚戳趟寒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感为别,没有法拉利暴躁跨鲜采,缺点恐怕是不高调敢。不信你点击上方视频听听视频里声音稠兔滤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结岔靡: 作为欧陆GT的性能旗舰袖谱甲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角危啪,不仔细研究根本发现不了它的区别间吾系。虽然外观变化之处并不算多窟茫短,但是对于轻量化宝协容、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性啸。" "   7月21日起毋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)筛罕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华敬诲房、北汽E150啦,成为第一期家用空间王冠军糙愤娃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拍臂夏。它们会有怎样的空间表现慰前计,不如一起来见证叛剂。 本期内容开始前羌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧脖缔攫: 好了氏特蔡,正式开始第二期内容犁。不过简单说几句断敌,为了没看过第一期的网友们景孪奋:    你可能会发现疤,随着岁月流逝膊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭详僚,也当起了小爸爸珐。恰此时梗,他们对车的选择可能也有了新的取向叙促咀,空间大檬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素幻闪琉。    基于此卸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瘦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间穷龋,让大家对车辆的实用性有个较全面平尺聘、正确的认识佃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测释巧苗、模拟一家三口郊游的情景实测弹墙曝、细节空间的展示浓弗、实体娃娃的数据测量四个环节进行诚博。   话不多说芯遂,有请今天的选手衅,登车啤! 第一环节艇:堆放整理箱汲,能放多少放多少    由于很多厂商昂坎券、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升炭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时防激莫,也会帮你量化一下车到底能装多少升妙娘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数膏伎筏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鄙俄目,并加以不同颜色区分联,目的是给你呈现最直观的感受嫌硅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蘑孩,仅供大家感受一下帘。今天我们拿箱子说话磁疵,看看它们这种数据到底能装多少箱子黎纬闲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纯夕卸:由于时间关系晚,我们这次只借到了骊威的低配版任蹿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蜗阑统,但高配版的骊威有这一功能粕妻。 首先出场的是骊威操吼:    状态一蒂耗:单纯的后备厢空间 状态二杭蔚可:放倒后排座椅后的空间 状态三竞钉缕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骆妻蘑: 骊威一如我们所想的那样橡幂凛,空间的确是其一大卖点架。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时渺挝,小伙伴们都惊叹了!骊威禄,实力不凡伸。   其次出场的是致炫奸:    状态一练攀诽:单纯的后备厢空间 状态二储顾秀:放倒后排座椅后的空间 状态三妹钙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尖: 就如文章开头介绍致炫时所说匡就辱,空间瘸石、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点史纹涝。通过这一环节放整理箱的测试鞭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得醋畴讥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积跺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一币:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二筏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三熟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结闺裁拿: 通过摆箱子的实战党顶,以及上面表格数据的对比阶蹦含,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鞘毫。而致炫与骊威差距也并不是太大乐痘间,可见其空间不可小瞧默虫。接下来又有哪些好玩儿环节就?而两车又会有怎样的表现呢客囤?请继续往下看孩碴姐。" "   今年5月邻獭陛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶硼僧陈?9挡无用刻哄娟?自由光深度试驾报告》)钢。当时掸贬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测通。    6月播,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)盲圃。不过3.2L版的离地间隙鸽篓据、接近角臀炉秀、离去角缝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少守莱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别撵?    几天前缸但及,我和赵璞箔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市团畔稻,这车还行不行绒涩?    我们的第一站泊,魔都上海恒弥陕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消唬匹。在经历了噩梦般的改签喜戎、等待敢漠烹、登机捌蛔萍、继续等待之后酚桑坝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间敌残踩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿诽手:“游遍世界各地焕,开尽天下好车粮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑戌郴避。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方袜释挛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的镐恰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多航论频。在此我可以不吹牛X的告诉大家速,我在纽北环实际驾驶过斑乓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑歧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI麓秒舰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瞄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮场,在国内也非常抢手传汐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升赶核爸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障苍偿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变溉,基本保留了GTI所有特征块弟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升松究哨,在舒适配置上也更加的平民化撵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整辟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件现藏,例如两边的侧裙以及尾翼等介欧房,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的忙。但低调的外观也有自己独有的设计元素携空,例如车头处GTI特有的红色的拉线笑磨瘁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标硼赡嫁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中赦辽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性竣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm烈。另外浆贯拈,新车的LED尾灯造型也很有特色培。海外版GTI提供了红色陪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择欺骚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现赔,但国产后或许可以与国内的消费见面犯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少残,我把它们大概分成两类沧泪:靠谱的和不靠谱的船剩。不靠谱的原因很多扒热锈,有些续航里程太短息补幂,上车就开始为电量担心;有些性能太差祷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拭,几十万买个两门小车祈,真当我们都是土豪吗畴?   不靠谱的理由千千万感仇,靠谱的标准则大致相同浑铺獭。续航里程不能太短疾,加速不能太慢项,最好还有些实用性到蹭实,价钱不贵就更好了颗姓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了萍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车劫非莫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平加淀酮,拿汽油车举例的话锨雾,90%以上都算得上靠谱浅喘娜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说姑,能达到及格水平的车型却不算多哎。我们的这辆测试车是2012款的毋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型楼缔。还好时隔两年递毕魔,e6的动力系统并没有发生大变化小挎阜,只是外形和配置有小小的调整缅虑。   续航里程嫁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧醒雷旁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群岸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车菱镰,这其实只是理论值靛晦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱七绣,实际用车时很难达到碗长。夏天空调辉奇、冬天暖风迁岛、高速快了拒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程儡磷韭。   这种电动车只是日常通勤还可以秦池刮,但稍微有些想法灌狗绍,想去见个朋友茸妙、买个菜破,心里就得犯嘀咕拖贾壳。这种心中总有事悬着的感觉很难受米,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多萄幻颊。   由于时间原因粒惰盲,我们只能简单测试一下e6的续航能力沦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里彤来,其中高速路况三分之二叼疏,城市路况三分之一陶邪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来囊啼山,我们的行程其实就是三段鸥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)编醇丢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)踞四匙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)想。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瘸,显示续航里程320公里澎午。完成第一段高速路程时(43公里)灿弊堪,电池余量82%(耗电17%)桶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)茂恃,电池余量63%(耗电19%)驹识,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)局拜计,电池余量45%(耗电18%)澈喂,续航里程134公里(减少61公里)朽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鹤尖且:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右娟愧,比如第一段高速行驶脖欠梯,续航里程减了59公里极,而实际行驶了43公里肯锨尾,二者大概是0.7倍的关系报,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话恼苔闹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近僚,拥堵路况似乎还更费电一些处。" "  近两年仟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮实庐,很多大厂都推出了自己的纯电动车钳酚胁,先不说比亚迪这些纯自主品牌腹擞玖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车恫。今天我,我们就提到了之诺这个品牌菇芯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌交泊,主打高端烙朗,并且未来也是只进行纯电动车的研发理,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌惧撮栖。今天哀江,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E市,下面我们就对这款车型做一次体验景。   之诺1E只租不卖陇胆,租赁价格为挂庐芹:日租金为400元/天蠕炯,长租(3年期)为7400元/月廖蓬,现在消费者就可以对这款车进行租赁发陈。   租赁价格包含文:车辆上牌喷、充电盒安装(7.5小时充满)萝颈单、保险惜、每6个月一次定期检查保养纬绞法、车辆维修墟,7天24小时道路救援淳斯毯、拖车以及备用车辆等椿缮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造祷女,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计懂酶咆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子熟录虑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计谴得,虽然亮点不是很多蛇酞沥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离抱譬,树立之诺自身品牌的辨识度洁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系侗钢沃,辨识度极高保什黄。 既然是同平台打造型娜幌,那么轴距和宝马X1也是相同的佬妻赐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拘,尺寸为225/50 R17宝椽,这款轮胎最主要是为了节能考虑侮汲氮。   本文导航   分享到洽坑醋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉竿凡盯,它是南京依维柯生产的车型皮阀蜕,隶属于跃进品牌旗下掀磨姥,是一款定位中高端的轻卡产品嘲辩。该车是在2013年1月首次发布的蛊担辈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)温穗票,为用户提供了更多的备选车型详罐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现局犊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)盖套。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蒲涧清,宝马向来不走寻常路袱畔皆,旗下的SUV并非越野硬汉桂,而是更加注重公路操控性齿拼,所以在外形上也有着自己的独到见解蜡。Coupe原本只是轿跑车的特征逃笛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上上性。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后葡美函,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上井能。在这种背景之下行,X4应运而生剩孔菱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验磐,宝马对于X4的设计便更加得心应手丢。从车身尺寸来看湃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化秤坡。然而实际感受上耙娩描,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力随骗。它们的关系就如同X6和X5仑萌,一个张扬沤羞、一个低调是蒜呐。要想诵瓯晡玻酷篓?X4很在行迁上。   这辆X4的外观加入了大量M套件桨长念,进一步凸显了它的运动风格恰劳。夸张的前后包围降低了视觉重心妮淌厦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鲸响拼?所以壕,接近角攘倪、离去角这些数据对于X4来说梢,根本不重要陛邻。   和X6一样寡睬品,性感的臀部是X4最迷人的地方紊。如果从车尾来看巨敬,X4确实比X3运动了不少扫,高挑的腰线搁、厚重的尾部都能给人很强的力量感拷亥蹬。对于35i来说硷糜,单边双出的尾排着实有些低调扁担性。尾灯的造型是典型的宝马风格阶箔阑,造型简单浇、大气采,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升犀抨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮驴毖士,前245mm倪缕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性娩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)讲郴抗,这是一款综合静音谎身、舒适方凤、操控于一体的轮胎痞墙裳。在我看来秋栖惭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蹲阶跋,似乎更为合适衔胯。" "  原标题埃官诽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前棚陪搅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)凌构潮,该车除了外观造型犀利赣窍、内饰豪华蜜氮啦、配置丰富之外酬革入,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鹊。作为一款以年轻灸炒、时尚为主旋律的产品哪,NX开起来的感受如何苔,今天我就为大家正式揭秘挞澎椽。(注潞痉稠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吹,如NX叭、ES柯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍斯咸汇:   NX车型的外观内饰设计风格残,在之前的文章中我已做了详细介绍屎罐竞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品撬添。从实车给人的感觉来看甸汞删,它的确做到了这点究,不少人见到它的第一反应就是陆:恩汝茧,这车挺个性很、挺漂亮床麓趣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅冠氯家,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计戏瞳聊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度洁港侨。此外森妮破,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯锚科酗,进一步提升了科技感燎哄靡。不过它并非全系标配橇拉,在入门级车型上近光灯依旧是LED钢,远光灯为卤素灯泡烽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥廊薇隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV獭诉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3邪耗馈、宝马X1做直接竞争赖救,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV百,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鸽菊崩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES经叔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格吾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟晒焱肌,其中一款为17英寸疯对,另两款为18英寸堪累率。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂磁酚瑞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎倪,在国内的售价大约1700元/条犯瓢碧。   车尾线条与前脸相呼应跨,造型犀利秃鳞,棱角分明摩蔷软,以凸显整车年轻棵怒、运动化的产品定位桔迷。同时趣,尾灯设计十分用心弧沏领,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果扦本朽,特意在接缝处增加了一小块LED炼。   内饰方面秆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造许,同时用料保持了该品牌一贯的高水准绍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用胳灰,大幅提升了车内的豪华氛围陶扳。   据雷克萨斯厂商人员介绍蹬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏朗搂赐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统丛烩食,它的使用方法类似于电脑的触模板傅,并带有震动回馈功能舜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用辆喜。此外沛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统汝吻,我们咨询厂商工作人员萍,这配置会不会引入中国毕,对方并没有给出明确答复锨馈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适潮戊,作为家族中的新进成员坞适,NX的表现自然也不会差攘位。为了符合它运动化的定位轮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强痊潜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现华摧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意丧酞煤。   在海外票罢哼,NX提供了全景天窗稳签、普通天窗和无天窗三种版本的车型喷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃典遣,采光效果很好烷拌,但无法开启秃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用槽,采用的是外开式设计抽憋稿。可以确定的是角僚冕,上述两种版本的天窗都将引入中国褪,至于无天窗版车型是否会引进泼脸,暂不清楚查酞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年琼傻,马自达CX-7在海外推出;2009年北淋,2.5L两驱车型引入国内定吻戎,售价28.8万;2010年虹点,增配的小改款车型上市创写看,售价29.08万接蹭亨,同时宣布国产意向;2012年剧,海外CX-7停产;2014年幂席彻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道祟布咆,等它国产的人此时已经老了四岁了媚昧板。   从以进口的身份引入国内疏奈狡,到正式国产经历了四年左右的时间豁,在这四年中进口CX-7销量并不好颗隙,一方面是当时市场不成熟恰衬,后期竞品丛生将其埋没了靠。另一方面原因也在其本身碧璃楔,比如定价高入排攘、2.5L发动机动力孱弱等等烯蝗浆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍斡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统邦盯肥。在测试之前料,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点德扯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm兰漂绞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm谅狸,搭配6挡手自一体变速箱激篡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机箔埔碍,只不过调校要比CX-7上的更为激进疆如匹。即便如此韶庙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼附。   油门的设定比较灵敏竿伟单,起步和加速初段都还比较轻盈记不,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线篮恼泌,而不至于拖沓寂苟,一切都显得易于掌握坝悄。变速箱和发动机配合的是那么默契苔店溺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位淳,只是在极拥堵的道路上蠕动时罢谰,1挡与2挡的切换有点闯动而已扯好欺,问题不大徽。   转向和悬架的设定偏向运动容斗爆,采用机械液压助力的转向系统比较重忿泰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣菠模。悬架没有“忽悠”的表现即法,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息绕,车内乘员经橙磁ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”哥叛。悬架后段偏硬违肺,在弯道中并没有明显的侧倾马美,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去擎炯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错罚笨咸,动力供给够积极磊李,表现不错樊,驾驶感觉非常轻松诲,动力的跟进也很是及时佳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)成。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm点,但实际感受发力点基本在3000rpm左右碳陶,而且不是那种喷涌般的迸发币闪疥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已滥承,给人相对内向保守的错觉揪锚。   CX-7更擅长的是中途加速仿磷陕,比如从60公里/小时开始伍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易功退,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓四僚绍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限讨窗,这几天这种沮丧感时常出现酮。不过也正是这个中段加速的特点赤纳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举呸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右泡厦衅,稍踩油门就奔向3000rpm迁,便能得到很好的响应筹,仅有极为短暂的降挡迟疑曙藐,随后就催逼出了足够的扭矩颇岔沽。简而言之赶暴萍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的耪,容易上手惋,各方面的表现也都算令人满意拧丰沃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷群涝,涡轮增压器起到了明显的效果锋廉,就像注入了某种精神类药物新当,虽不时刻保持着亢奋状态靠,但兴奋状态确实随时可以到来唾绥泉,一切都听从指挥棉舜喜。这种持续的加速感可以维持一段时间瞳吃按,心里不禁一阵爽快乐掳陷,当然壕患,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了劝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光坎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里协,消耗燃油17.94升赁饯戒,平均时速为30公里/小时对沽,全程开启空调华可将,平均油耗为13.3升/百公里合,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看稍管块,CX-7绝不算省油的那类蹭湾,准确的说是比较费油髓赣。另外收,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油驰杜,无疑使用成本相对较高凡散。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前婪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章潍脖。说实话弄,那是我第一次接触这两款车芬喊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象投,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机权巩,动力同样够用下憋厂,但输出并不算线性叹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拨。当时我就在想滔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了夸摄,而如今厂家真的这么干了晴炼但。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统交蜕,增加了几项配置灸,外观方面几乎没有改动建,图中的这款车只是增加了车顶行李架泛蔡、车尾扰流板和挡泥板等选装件角。   这款帅客HR16是一款7座车型蠕,它可以满足国V排放标准晚,车窗后半部分采用了隐私玻璃抖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢奠。当然韦锈,帅客实际上是一款既可以满足载人膳坍岛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)勃苫,所以它的车系中包含了5座授、7座匡、国IV谴抄、国V等各种不同版本破。   除了挡泥板之外呈淮负,我认为行李架和扰流板的实用性并不高虾咎详,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果橙麻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统说奈昧,其中的最强模式叫作“Dynamic”荆潍,译为“动态”香看蒲。有意思的是龟嚼,在英文里盯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根哇浇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机讣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗疼囤趣?——开启动态模式伪,就等于点燃了一根无形的导火线潦局曹。   要追根溯源的话桥,炸药起始于中国骆性夹,属于四大发明之一嘎嗜粮,不过相比中国发明的黑火药睡翁,硝酸甘油平时更加安全可控抹洁,而且破坏力更强病。奥迪RS 7同样如此赔麻叉,它多数时候表现得比较随和齿肪奖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沉枚辑。   首先从外观上就容易看出它很厉害娩。奥迪A7之所以独特蓟怠然,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型扰,人们将之称为“Sportback”点,在我看来吻惯,它的廓更像是一只优雅的海龟疮柬柑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种搽恼扮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装绵节培,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光邵,所以它已经不是传统爬行类的龟寿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息佰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同描擦逝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘呜袒灰,让人不由自主的去稳稳扶住3售镭、9点位置靛。   在风骚的外形和各种真皮藏、碳纤维材质的覆盖之下驴辈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性虽腥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别尾娜,这一点很好恒肛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV唉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群劳。即便在这种情况下了弹煞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价汾掏苛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题憨滴危:谁给你的自信卖这么贵脆?不错股,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008罕佛敢,它到底是盲目自信还是厚积薄发凑看橙?我们一比高下娇。 外观对比补:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结茹伪尝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算薯肝歼,所以我决定说点可以量化的东西随。首先戊挠诬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现笆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型椒田稠。其次可能是由于动力的原因套涂诞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽皇偿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上炭嗓,备受关注的长安CS75正式宣布上市车暖练,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合惠蜡。在前期的试驾活动上款颗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型窖翻冠,并对其驾驶品质给予了极高的评价革爱吞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车藉恋素,和手动挡车型相比琅诬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待建嫁。 ● 外观内饰的简单介绍赣箱:   在外观方面煞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型哗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识暑培倍,甚至连一个小尾标都没有伟婆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿称很,但1.8T车主可能会对此有一些不满藩篓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm炊狗,轴距为2700mm篙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5欺乔蓝、奔腾X80以及哈弗H6闺,CS75还是相当有竞争力的滔拆尉,它的轴距和长度最大圭侩峦,宽度仅次于哈弗H6芭吨,高度相比瑞虎5矮了35mm糯葡踢。   在外部配置上茧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统仕梯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头叼鸥棵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角栏。另外隋铣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钱切立,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果盟断墙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力馁斡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致炊讥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品俯,市场售价约为700元/条扒,在同级别中算是很厚道的配备了便勘俺。此外钳馅穷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品悔臀,只是轮圈被替换为铁轮圈挪菏,还是俩字——厚道劝妹杰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格獭逝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足佳估,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板巴伐顽,看起来更有层次感储。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙布午、设计毫无新意冀、用料也很一般等不好的印象外痕府。不过近年来郴惮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹寸缝,长安便是其一粗禽落,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视烤,也很难找出它的缺点粱,按键蒲、旋钮的阻尼适中径拟,手感很不错希技。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏孪麻,分辨率和反应速度都还不错亲,不过在功能性上它只提供基本的导航抹彻、DVD殴、电台歪、倒车影像及蓝牙功能内锌侩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐煽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的彼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到竣,但是厂家对此并没有改进粕扣璃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放颓。但是墩隧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度羞惶,同时设备名称也无法显示完整妹,在用户体验上还有提升空间料。   不过亥鞠,在一些细节处理上沃戎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意伯。比如在挡把前方的储物格酣奔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理荡画牌,不过这块材质却为硬塑料蒋侗,实际上根本无法达到防滑的效果郸哀。另外辜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯呕方,这点值得表扬灌,但必须手动摁下开关才能点亮厂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅存交,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果壳。座椅填充物软硬适中夺秒酣,刚刚好撩伤痊,并不会软到开久了腰疼判,也不至于硬到硌(gè)人份呛。除此之外互筏,包裹性表现也很不错腻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中玛。另外睬纲狠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节豹。   车内乘坐空间表现上从砂,身高180cm的编辑身处前排策勘,头部约有一拳左右的空间揽姜,此时移身至后排话截,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间卤忻稳。作为一台紧凑型SUV车型昆稍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了冀酱。   来到后备厢凡氨,长安官方给出的容积数据为590-1560L祷咖蔡,表现中规中矩丰蠕馁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布脾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果息,增加消费者对于整车的好感度段。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟晴沸黔,如今市面上的电动车产品越来越多昧,开始逐渐走入人们的生活摊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一埔媳昧,大家对它的了解可能还不是很多浩郝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元啪。那么这款车究竟如何呢惺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车链傻、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上冷畔,我们终于有机会近距离接触一下垂渤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌略兔忍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质省妙奋,因此其与众泰汽车合作瓦穿,推出众泰知豆电动车骚共。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同洞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识罚龋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗砍凳梢?不管你信不信拒藕币,反正我信了煌掸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱刑蛊,售价为24.98万-28.98万元拦陶,共有三款配置可迅ü考凇,全系均未采用quattro四驱系统复,取而代之的是前置前驱的驱动形式盛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛奈联径,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扮乖翟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水悄蒙,1.4T的发动机到底够不够用掏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧登携,这些问题都难免让人担心怪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”沪,它又是否值这个价格价,下面让我来终结你的这些疑惑乒非颓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力天豹塘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱缎沽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样谜急坍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境共径,既然大家都关心这一问题俩,那么我们就从这个问题开始一一解决拷偷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的疯,其最大输出功率为110kW嫂,峰值扭矩可以达到250Nm戮截,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm赊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后犬迸勃,动力储备不足方面的顾虑胁,但是这些想法也好顾虑也罢静膊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了厂矩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实壤,油门初段的旷量微乎其微呐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点坞媒摹,当发动机的转速达到1750转时涤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩骨獭姓,强烈的推背感也会随之而来篇,如果你不是冷静下来思考一下悍浪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受肆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减笨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候斤,一开始的想法和我一样氛爱改,换了1.4T发动机之后鹿铃,动力跟的上吗莽攫绿?心里总是怀揣着这样一个疑问剧烘,但是当他们开了一段时间之后暖冯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”处。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格讹故,处于D挡模式时停轨芳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝存习,但也感觉不到激进的性格魄。但是当车辆处于S挡时蹭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蹋,整个车似乎突然变得紧张了起来双浩吉,时刻专注着你踩油门的右脚唯嵌孺,稍有动作便会迅速做出响应苔。   在城市的驾驶中叭扳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障全皮嘉,当你深踩油门时贺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞垂囤,或者可以说甲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态么。此外对第僵,作为一台不折不扣的城市SUV鞠视级,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验泥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质未,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量兰瘫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感桔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动畏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆峦,整个加速的过程非常线性独,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时卷半,不会表现的非常神经质授桔雷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱剖镐,这台变速箱给人的感觉非常聪明胁味,可以准确的猜出驾驶者的意图拦,在换挡的速度和时机方面非常到位峦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点补怒。此外擞衡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哦。当车辆处于D挡模式下颊,当发动机的转速达到2000转时撂佰,这台变速箱便会进行升挡的动作迷刚,从而保证日常驾驶更好的经济性茅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时柯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应樊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止绅藏。   这台变速箱也并不是近乎完美清,它当然也存在着自身的不足瘫祷吓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺五距,尤其是在低速的区间内惶该,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感狮。此外故刻范,该车提供了四种驾驶模式的选择珐靶蚀,分别为经济镐桅帕、舒适骸还霜、自动和动态模式据模,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整俺菲何。 性能测试扮春:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中胜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现每窗犬,最终的破百成绩为9.14秒蔽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升伯。奥迪Q3在三挡时完成了破百敲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程府枷。此外底慰楞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没确,非尘#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失寿氓藏,整个加速的过程十分平顺和线性峦抱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势靛。车辆在全力起步的过程中肌计朗,由于没有采用quattro四驱系统健袖,车身有轻微的抬头现象葛量舷,前悬挂的拉伸比较明显橡。 性能测试眉纤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中挎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米箩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升安,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系棚貌武。在整个制动的过程中楞,G值适中保持在-0.9到-1之间富,全力制动时车身呈现出前倾的姿态钳瓢,前悬挂很大程度的收到挤压笑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显洗辖壤。此外悔,该车在连续制动的情况下瘫谜,受到的热衰退现象比较明显吉涤,在连续测试过后看翘吻,制动距离增长了接近2米解溯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鞍,动力方面也足以应对使用的需求脖傅,尤其是在低扭方面捍菠棉,这台发动机表现除了浑厚的功底夹蜂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平敌遣。对于一台城市SUV来说入飞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑眯。" "  你有没有这样的勇气镣吃伪,一辈子只留着一种发型隘柬,带着一种款式的眼镜惦?或许多数人会摇头说不哥教扣。试想你现在穿着中山装履,带着大边框貉梦笆,留着中分头走在街上挂,别人必定会投来异样的眼光判挫蔽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变祟,但有一种美讨狭,却是永恒的霜,我们称之为“经典”哇僧糕。就像中山装逐渐演变成了“国服”焚膊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样漏,看似过时的东西稍加润色嚷,就会焕发出经典的力量洛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题柬,也是一个互相佐证的问题廓戏潘。正是扛住了时间的消磨戳脑,一个产品一种设计才能称之为经典领娠。而正是因为它是经典舅厂汇,所以无论时间如何过往杀,岁月如何变迁巴陈,它依旧能代表着美赏孰送。所以能称之为经典的东西凤毛麟角街。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫朴醚蹿、保时捷911吗、MINI这几款车了隆经。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承侣骇磕,这是一种财富轿轿搁,就像一个国家的历史一样毯惜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝分。但就像中山装一样涡,如果不稍加改动颊墓,依旧会被人说土气怀匠谜,MINI也是一样黑恢犀,细节的升华会有益于经典的传播和传承悼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多会,是全新MINI车系中性能最好的食。所以车头车尾都会看到“S”的字样楞澈寇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表麻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部夕霸凶,这是它彰显不同的地方观傻酷,尾灯的轮廓更大了庐,但相比老款不够凝练词册,同时你也感受不到它有何种审美的进步坍,个人感觉它是为了变化而变化超鹃。轮毂方面臼视寿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号堆摊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注工屁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)镐捻淌。不过敦香概,在真正接触到保时捷Macan之前据鹿,我对它的真正实力也有所质疑莫保闪。众所周知赶疽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造哄挝完,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢感酪?带着这个疑虑矛椿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拆钦凉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同僳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型付。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机靠吨混,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似擞券废。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型妇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”勺味。在没有任何参考坐标的情况下氯扯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的慧黔瑟。排除了惯性思维的困扰疆,对于一款新车而言或许并非坏事卧搏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布付,因此有关它的设计特征我们并不陌生贡长。作为保时捷推出的第二款SUV车型萝歇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计即,同时也融入了许多独特的元素苹隶筏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征忌吾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动砍,因此在细节处理上岔伟,新车融入了更加激进的设计元素喂览铺。    作为入门版车型斤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯显,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯响方纤,并采用导光条设计叫捂孙,其视觉效果更具科技感铝拱。   保时捷Macan的腰线位置较高快,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坏,营造出强烈的动态视觉效果蔑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格克崔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一脆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格日堑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况船脸,我的同事此前已经为大家介绍伙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蔷嘶律。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍屉行畴。" "   ??????? 提起观致睦惠掠,大家都会想起什么啃厩删?这似乎是一个难以回答的问题半陷。作为一个有着中国血统的全新品牌甫廉恫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩忙抬。在2013年沧咸盲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上谭氰胁,一石惊起千层浪蛇杀撵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手迹盟。   如今合,观致的第二款车型杏谱,观致3五门版也如约而至荚耿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力燃冈适?它的到来奠搂,在扩充了观致的产品线之后镁槽窗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢伞体?自然是令我们拭目以待太捌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嫉祈脯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今版绷膏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型凌需块,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型粹,时至今日都没有做大幅的修改朵即怪。就是这样一个古董级外貌的家伙拒,最近竟然和新能源技术杠上了翅。2013年的日内瓦车展上唾太愁,路虎推出了一款纯电动卫士撵,旨在告诉大家卫士宝刀未老熔钡卵。而这些天局渺长,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吃,看起来荷外伙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了坡咀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上缚径,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品护垦熔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟涡错同,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蓬坟乓,并未成为现实椭矫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已宝缎。   事情的转折点发生在2014年6月18日弹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照莎彼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车胖,并且这一次揭鸿,车身上已经重新贴上了拉花颓火,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计据啊干,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”唱石,而是一台真正的电动版卫士醒混。   之后通过各种途径的联系莆掀揪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版桔继捣,虽然这并不是一款量产车揉,也没有任何电动机喂美颗、电池组方面的参数数据杭曹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试病坏,我们认为此次试驾还是很有意义的勃。   ■ 外观造型峭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷竿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士公。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样爸泛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异际镣聊。   电动版卫士全球仅有7台遍梨妈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车贿溪截,基于卫士110车型打造坚厢,可以根据情况容纳5个或7个座椅敬撅,算是车系中的“旅行款”便。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承法,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异悉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计耸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡娘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外舒橡胸,丝毫不加以修饰茬悔。按照官方对柴油版车型的销售策略丁妙楞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件辈洪萌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分桅胆雌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理乖读帆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留亥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间袱碗。正对车头诺化,右侧翼子板的通风口也是镂空的呵,下方是空调系统的进气口砂,而左侧的则仅仅用作装饰峦投,所以是完全封死的状态蛔纱。   平直的挡风玻璃保、小雨刷瓶、面积可观手动调节后视镜黎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计管挤氢,而在这台电动版卫士上猎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板擞。   实际上溯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致寿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线桥寝肆,电动车窗只照顾到前排乘客哇,第二排为手摇的嫡盆食,第三排则仅仅是推拉窗憨费敖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钨蹬,确实叫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车捶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中涧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头亩棚瘟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖剔喉。   三窗式车尾设计除了古老外客,想不出更多的词去形容仿吃敝,好在后窗电加热碱达、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备楞虐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统莫。至于各种不同用处的尾灯穿渴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧殊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩唤,并配备了13针牵引电力接口岗礁壤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电偏。而对于电动版卫士来说偷,这款车的拖曳能力也非一般强大唾盎四,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡泰浇杏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置梦嫩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯衰别,在这四年一次的盛世当中垄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注俯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车嗖摹,在经过整体的细化改进后整体更出色漓酿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚獬目谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌闲,对于这样一款小车到底怎样菇脯,让我们一起一探究竟墙抛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抢傲秋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计桃谭皆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化芭欢察,当然这还有一部分是车内空间优化的设计惭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钉岛心,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格判虫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择辽侠诗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘锼玻可靠的选择膜。   相比现在很多的车型络括,J2车身并未加入大量的镀铬装饰榷献,个人比较喜欢这样的感觉蹈土,朴素也是另一种风格剁刨郊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好酱蓄赋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分括瞪堤,可以说是起到了点睛的作用溜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创卷咯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格牧,看起来还有些运动精神旦姥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组部,同时也是远近光一体设计受,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气低,更加突出其可爱的造型风格庞判,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体吴,同时也表明了J2的一种年轻风格挠。虽然是一款定价不高的微型家用车矫款,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置穆,雾灯虽然不是什么贵重的配置伐抱龟,但对于安全的保障还是多一分才好白列箍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力扭,实际使用中虽然刮水面积稍新晔玫丁,但整体还是清理的非常干净掇界钵。   在车体侧面造型上刻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计澜杆句,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鳖奠,这样给头部空间会留出很多腻揉定,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感陕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瓜。腰线起始的位置和大灯高度相同济宝,这给了驾驶员足够大的视野空间舍栖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间老玲炒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高响,感觉像是一种电影院座椅的设计风格牌躺。   在尾部造型上柏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计彪,同时加大了尾部示宽灯的面积莱辆,为了就是提示后方车辆注意安全加鸽仕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹习脓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高席创避,内部非常的深不过开口非常屑洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包概啥吩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具徒千贯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎谱藉,虽然是钢圈洛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳陛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型缅谷馆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少扮兴。另外撇,一直让人头疼的售价问题阜弄努,此次又出现了燎穿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势楼任肛。价格问题窖边,在上市新闻 中已谈了很多荆涸,不过与价格相比浚脖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善低退。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统沽挥妓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题犯导戏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后活,即将为各位解开疑问骆钵。   观致3五门版已于6月24日上市霜,目前指导价已公布鹿欺插,售价区间11.99-17.19万元 哩试。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍搬噬:依然遵循简洁的设计思路烦九彪,造型更显年轻淡亲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头渺隆奉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士病虐窝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体辣稀。可以说途惨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吕女。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格卡呜,不过在细节上却更显年轻罐情。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm故佬涣,轴距为2690mm抬锨,除了长度缩短了177mm之外铝劫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别非。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话抵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉乳拌亭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了怖。在车身颜色上酞,观致3五门版同样有6种颜色可讶鹜怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鲁仙寇,色彩更为鲜亮吝扳窍,也更有时尚感靶赂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起掀径,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别徊谋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面介酬,而前雾灯也采用了圆形的设计缄骋潮,更显时尚干墒古。另外太豹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯稗讽皇、转向辅助灯和大灯清洗装置贬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 唯箔钎。   除此之外涂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大删瘟扯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嗜加抵,并且轮圈的款式也更加的年轻拐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18盘拇。所以在轮圈与轮胎的规格上闪弹牧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别硼发活。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嘎:与三厢版一致滤,细节改变不大赎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同胁铰奖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择愁煎。中控台采用对称式设计米耿,各种功能布置规整逆粮,按钮数量控制在了合理的范围内拱里祥,不会给人一种杂乱的感觉涟删。平底式多功能方向盘与三厢版无异邓,造型很有运动感昂,真皮包裹的外圈握感也很不错稳拣隋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置耿,除了蓝牙电话涂拷、多媒体播放等这些基本配置之外附黄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务形来。除此之外波,车主还可选配观致逸云的增值服务累,该服务包含实时交通路况潜培怀、实时停车场信息和地图更新等尼炔补。 ● 座椅及乘坐空间靠:白色绲边真皮座椅很有时尚感检乌份。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能看靛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能刚纪茄,与三厢版顶配车型相同催。不过区别在于秃雌李,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理旗簿灌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升菩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动盛十迟。   在乘坐空间方面陋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座藤,并将座椅调到最低位置后辫驮,头部空间大约为1拳僻垃颓,显得很宽裕;而进入后排后土,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间绷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的革悼饯。后排中间地板隆起幅度较大师,长度也不适合搁脚涤录顽,中间乘客的舒适度会受到一些影响廷。 ● 后备厢械、储物空间和天窗反挡刀:后备厢容积403-1105升隧,储物格众多灰。   在不放倒后排座椅的情况下泵肋且,观致3五门版后备厢容积为403升空,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题诧型酣。如果嫌这样的空间还不够的话晒瞳,将后排座椅全部放倒后集姥,空间最大可扩大到1105升记。除此之外蔡,如果您随身携带了诸如手机淑仿、饮料之类的细碎物品的话瞧仿楞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间亲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备跨鹤肠,可打开的总面积约为0.22平方米旅蕉卢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似冻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架谅酒捻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机笨轻,两者最大功率分别为126马力和156马力态储岔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米陌稍僧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别秀聘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外碾,其他车型均采用6速双离合变速箱肆。在底盘悬架方面暮汗歉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统凸笨乳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架炽斜汐。 ● 驾驶感受潮哺:底盘调校水准高氦,变速箱低速平顺性比三厢版好吵淖兼。   此次试驾会上衔翱沽,我们大部分时间都行走在城市道路中按漓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挖,起步时若是轻踩油门踏板痢修盎,车辆的提速会显得比较迟缓黄,若要改善的话查堵饥,需要至少踩下1/2的踏板行程砷井。对于开惯了日系车的朋友们来说效欢涩,这种偏向于传统欧系车型风格习险,而非“一点就有”的油门调械啥豆啵可能需要一点适应的过程卤材。   而在整个加速的过程中涉嗡吾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题粕票,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上概,咆哮声已经传入驾驶舱伪硷累,可就是不见变速箱及时升挡输。另一方面诽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入波隋崩,整个介入过程并不是特别的线性喉墨,其工作时的噪音也清晰可辨童脚脖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音芯芳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧峰陀揭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )疏存,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受苯纺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换锣,并且伴随着强烈的顿挫感连负,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多悸廉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态玩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少垒楷颇,虽然顿挫感还是有请,但已经能够被绝大部分消费者所接受畅逢蠕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的呈,那么我可以回答您胺,和大众的DSG表现相差无几芭。泰什。   从观致工程师的口中得知潍膜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题僳尘弛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下姜卤邦,对变速箱程序叼喂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整啃,找到其中一个最佳点沽琴叙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低粮恕。   在手动模式下骨磷懈,发动机的表现仍然很积极拇,不过由于其低速动力输出并不出众睫沽,其加速度并不能让人感到满意纫,很大程度上戒棘讹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉七添。此外袒昏此,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时燎伙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡付,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似莲龋抹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点提第系,而在此前的三门版车型上庆宏蛇,我们就给予了相当高的评价伤伙。虽然仅从结构上来看瘟挂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吝,但作为一款家用车抽良,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性聪句,高速行驶变道保证稳定性抚。事实证明翟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现邵乒,并且从车底反馈至车厢内的声音擞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看结酪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的桐乌。   ● 编辑总结绢娟:   从我们此次的试驾感受来看霉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻焚悍禽、时髦的外形愁荚讹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整剔汤。与之前我们体验的三厢版车型相比呐超,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步户韭斑,尽管目前顿挫感还是存在父,但已经能够被绝大部分消费者所接受了喉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过古誊,有值得称赞的地方时涩逞,自然也存在着一些不足慈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等欣。另外湃将,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的禽脱困。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元其槐牢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯殊郡丛、转向辅助灯及大灯清洗功能抗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎苫牛攘,这样看来坏惫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少姬浓票。不过吮坷兔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢醒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧舍镰编。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶娴妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间恫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍刻履,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型臂俏。但个人更喜欢两厢版本荤套场,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因描。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾残。当然醒孺,作为同一款车雇送酞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同栓封。三厢版本更加实用使刚,两厢版外观更加时尚干练稗灌苍。今天带来这款两厢版爱唯欧室某柬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足辣驮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容付绷腔,大灯的设计相对保守了妻辨写,但也减少了人们对于这台车的争议性颗问拿。从而扩大了消费人群畅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好春小搓,各有各的美惧。但无疑杉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的电。   侧面的变化并不是很明显醒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动峦拴。相比三厢版要顺眼的多逝。车尾的变化同样集中在尾灯上揪播乓,尾灯的轮廓变化倒是不大栋,变化主要集中在尾灯颜色的改变辆。深红色的外围显得更有质感哇侵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话希突膳,越野车是最好的选择瞧娥侥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车储乳娥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40联,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力碍巴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远尚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40亢趁失。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没炽麓湍。除了电视剧的锦上添花髓蔫,BJ40本身的魅力也势不可挡镐秆,下面我们就走近这款“北京青年”茂溯函,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼康翠。   外观/内饰碍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试俗,或许有人会问那为什么还要进行测试费。其实答案很简单橇跋翅,之前测试的BJ40是一款试装车隶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别儒,包括电视剧中车辆也是如此舵溯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变胁马,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升曹品。虽然我没有见过之前的试装车皖剧嫌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异十浮泼,甚至有些地方与牧马人不相上下剂饺睦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍茨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了垛畔本,这里就不再做过多赘述诽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰猴,你会发现并没什么科技感汲烙,简单的线条坷、硬派越野车特有的见棱见角的气质救,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面胯坷钮。另外黔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留岁皆形。硬质塑料质地的中控面板很厚实穷,比起舒服的软性塑料手感稍差京猜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境疙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事寸莽捻,同理使用织布座椅也是一样檄,无论您是刚刚涉过水隘卡赤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨顾颠,都不用担心绅昂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器梳掂,不需要华丽的外表去装饰贬。虽然BJ40有着很浓重的模仿涵沃蹋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格凹肺怀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上磁菩,那只能说这个人并不了解硬派越野车情。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蹲壬构,让人想到真正的场地里去撒点野壬被。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀平楔?惊险的高速穿插罗怀锣、精彩的甩尾掉头烹、惊艳的侧向双轮行进爱码,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演吐赌。时过境迁评识泌,萨博虽已退出中国市承ζ恪,但把经典的两款车型(即9-3涧连、9-5)的技术留在了中国馅,在北汽成功收购萨博技术后沛戌婚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拣碑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型揩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术跑枫辨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求彩艰嫡,主打性价比与实用性嘲炔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确富郎久,只是在某些方面使用了相关技术而已钉噶。   从外形设计上就不难看出派肉粮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影樊墓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰混边,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70得,同时车身上所使用的犀利线条赶菩惧,令时尚动感的氛围展现得十分充分道。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表健赐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级朔贯姑,车身各项参数都小于萨博9-3档鹃,所以直接套用的说辞显然并不成立崇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出舷,打造一款可以继承优秀基因捣恳,并适合普通家庭用户的车型斥恼,成为了设计团队主攻课程嚏马。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肮瑰谓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应锣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降冈骸,但紧凑的造型与简练的线条侩卞乖,使其观感的持久性更好汕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多起皑烁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场谱片。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型兔理胜,价格能接受瑰缝词,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型橇罚。而现在也有很多车型供大家选择泌繁,包括大众途安谷缔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择累慷娘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现傅汤,它还有一个进口车的身份材题情。接下来砍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鹊吹豹。   外观写棘渡:起亚最新家族设计冀单,略显可爱色溯,大部分能接受龋疤驶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格项,同时又有一种独特的卡通味道痴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感韩毒,没有配备氙气大灯惠古控,但全系均带有LED日间行车灯驮捎钾、透镜及大灯高度可调功能普串。雾灯部分的设计很有个性厢谋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感巩。   由于车身高度降低郸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑愧档羞,平滑的车顶线条降低了风阻系数惯拍,流线型设计更加美观膛韭。全系除顶配的豪华版外戳铝,后视镜都没有集成转向灯功能香奈管。另外酮拧澳,低配车型的轮毂也比较简洁凡,轮胎规格为205/55 R16滑。   新佳乐车尾的设计十分简洁厂锚,总体看上去比较圆润施。尾灯采用与前大灯相似的设计风格梗吻,凸起的轮廓首尾呼应胁狭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方讼邢瓮,车顶带有行李架黔,具备一定的实用性稿达事。新佳乐全系标配倒车雷达功能赶篱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像芭避郸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源溪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题聊港。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌口虽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯魄。而提到雷克萨斯然匙挎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样硷孝充,立刻联想到了舒适抒惨、安静等一系列形容词梨盖蔑。   作为雷克萨斯主力车型耿埃,ES系列占据其在华销量近半壁江山叮,舒适必靠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价徒闯汉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h捍,更是有充足的理由享受这些评语嘛订。但更重要的是当懦颓,在环境日益恶化处蝗楞、石油资源日益紧张牌、油价越来越高的今天疼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度典。   外观部分谜对:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型胸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)郡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生灸膘,和前代相比进化明显捌溅。初次亮相时毁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期辨。与丰田一样伐拨筒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格兢,目前已被广大消费者接受奠雀岔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辫。   外部配置上玖臼碌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能莆系彻,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目堵儒,与中网造型配合不错耻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格溃,轴距2820mm险。与国产ABB品牌的三款同级车型不同论,ES没有针对中国市场刻意加长鲁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台弯,轴距比老款增加了45mm材。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计滥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蓝乳孤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们酚睫。当然恕旦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标勾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起闷双勉。另外炮屎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内烈关,更加低调究肩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS咀穗片,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蹭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆煞、忘记沉默寡言的正装车主厂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框赋配、忘记... ...算了伍来环,需要忘记的东西太多苔趟,你只需要记得一点恢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽察功。   奥迪的低调勺撼钨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)郸厕涤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝纲徒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然逃寐。依托自奥迪A7的造型设计侗恭,RS7依然拥有优雅的造型频,仅仅在一些细微的地方瞳,RS7做了运动化改进媒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅恨李滦、以及哑光附件伐蛾得。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板疟翘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子汉。   如果客户需要箩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂什,其轮胎规格达到275/30 R21娘铰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气陕醒。排气管依旧体现出奥迪的低调抱号粹,外部看是两个椭圆形排气管稀屎,而其实际是双出四排气唉慑,因为单侧双排气有节流阀吓剔,用于改变排气通道剿盟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣啥狮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的狄谈陕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线丹柔邦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针耻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔申。车钥匙上忿痰、平底三辐真皮方向盘懂、运动前座椅厢迪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标馈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能篡玫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示七幢烘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中弄妨烧,还提供发动机增压压力冗、机油温度显示和圈速计时器等数据动掳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰咕,并提供其它3种材料作为选装堵囊徒。车顶内衬标配黑色织布扦,可选配黑色Alcantara面料嘎拌。搁脚板韶米、刹车踏板凄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计龄贩德。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆禾小。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑辨、一体式头枕的运动座椅忻居伐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料操,并提供钻石绗缝穗饥露。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料搬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装峨扒勘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情戎,就像微博上说的戚,一次刻骨铭心的爱情酒绒速,一次说走就走的旅行什么的铣梨稀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求活领,但在现实中残蹄,你不能永远一副放纵不羁的样子簧南,特别是在资金有限的情况下辱娩柿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瞬纳。此时你就需要一辆价格便宜间燃诞、实用可靠的多功能车型伐斑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择灯艘嫡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型绷急,分别是景逸X3和景逸X5涩菜深,形成高低搭配产品布局廖。景逸X3属于入门车型哎旗,共有三个配置关瑰欧,指导价从6.99万到7.79万元缉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钾萎沫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看醒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像强洼锣。这款车的前脸采用了新的风格样式迹躲赊,线条比较硬朗恃,造型简洁流畅弹撵,同时又很饱满墨蔬柏,没有过分追求标新立异的夸张风格群崔宦,显得更加沉稳录廷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素韦歌,给整辆车增添了活力绕桔。   除了前脸之外妮棘姆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蜜粮绘,让人略感失望糜,好在整体风格还算融洽东,不会给人前后脱节的感觉慷丁貉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm览外扳、1835mm和1705mm伴辅,轴距为2685mm惊匪,在这个价位上算是较为突出的水平了敢蹲身,保证了足够的车内空间谭瓷遣。" "  在固有的印象当中扭欢波,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下赡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价痴擎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮虑狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌视,作为日系三大高端品牌中的一名玻逻港,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸侠梢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次潞椽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鹊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说砰垛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格棠瓣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现偶,取而代之的则是一种日系的柔美风格勾癌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影清腥讳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力担还,甚至成为了英菲尼迪的一种特点翠弘仕,并且这种特点让别的对手无法模仿韦处矢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉讽换,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大令晴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度浮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面肃捻,看起来非常具有独特的风格徘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计庐憾,不过看起来还是比较有神的辉卜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果委楼笑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示宪仿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嚼彪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方付舰啸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉取,这款车有这么长么商劣?实际上后门的长度远大于前门哩,不过整体造型并未收到过多的干扰儒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格冒,因为C柱的造型更加接近尾部释鼻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果经扣玖,腰线的设计在在尾部提到了最高杰,并且从前大灯连接到了尾灯部分磕凸河。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通图具。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑毯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响陷婆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计疙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计潭描蛾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布岭,到今年4月20日其正式接受预定狙肃炮,不到一年的时间凤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惨。在新能源车量产促涡纷、市售的速度矩鳖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌骸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯贺抗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过爬面核。当然幻,汽车之家评测新车的速度也不慢本,今天懒翰蚕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章椒拆挨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款洼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款懂,其中橙色的为增程式混合动力版车型疽杰班,白色的为纯电动版车型嗽南,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型仿瓮米。   ●外观嗡:造型前卫管攀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布岁婪菲,我见到量产市售车之后亲抡检,其外观真难以与概念车作区分谷录税。宝马i3前脸造型饱满圆润互桨乒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现额。不过逃,“进气格栅”四个字需要打引号了伺任,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蔫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计滥田簿,让整车看着很有质感且与众不同地。当然氨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼贯淡歉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格齿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头巾,但它的车身侧面看着一点都不显小潭帽。在我看来原因有三傅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富凸记对,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少脱,给人感觉比较敦实处戎苫。特别是车高数据蹈访健,它比X1还多出了23mm捶苗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大氮鞠榷,达到了20英寸龋藤反,但胎宽却很窄炮率叙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20镀静阿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎搬赶咖。有关这款轮胎努福我,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店茄譬,基本都表示由于规格太特殊规,没有现货也没有报价可烦华。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质粳,很独特性,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应乒。尾灯采用得是隐藏式设计疲郊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分橇凉九,用于显示示宽灯痊屠、刹车灯以及转向灯等辖铺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧壤洪,所有光源均为LED纷俯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中衔咕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词篱,欧洲市场上柴油车盛行已久枯碎那,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展骇擞驮。不过近来庭宿玲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求铺盟悔,Jeep便是其中之一劣史,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待棺。 ● 外观介绍绢:与汽油版无异督,硬朗依旧烙芥。   从外观上看部感钾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型寞受德,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型墓沏。新车的外形仍然显示出硬朗霓、时尚的风格磨衅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大汕,提升了时尚感凑导。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm土嘎呜,在同级别车型中“个头”并不算大妓牵磊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势日,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°号汞窖。   在外观配置上反,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯尺、雨量感应雨刷芒侍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惜嚏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的淖榔被。轮胎配置方面藐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎胶,轮胎规格为265/60 R18施扦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎剁,规格也变为了245/65 R18鸵燃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时斡澄究,我们会谈论什么忍冻燃?是大老粗一样的外观般效,还是“马路杀手”一样的形象反集竞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象肖拷纱,笔者也不例外侗腿。6月5日下午济返,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华砍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象陀梳凛,原来大块头也有过人的大智慧颂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH檀茂、FM两大系列祁蓟存,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日缆吠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华遁,中国区总裁陆博天到场助阵鞍崎牟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后宦谓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱刊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车睫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了闭稿蓟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车长瘟摩,最大的意义还在于为企业产生利润翅绘。因此汾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中琴膳贬,并体现在生产效率裁缕、节油效率病、完好率素、安全戌告差、安焙训荩和驾驶员体验六大方面涸辫丛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型玖哪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择及厢狡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证娶精,而大众凯路威则开创了一种新的格局摹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型虽吾赦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生庇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威囊梁邦,而那款车型是针对高端商务市场的车型赦,虽然其内部可以进行简单的商务会议陇坞污,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案痢痉薪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格福堪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑袄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求骡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的敛笛涡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格胆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼贤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密请行,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气哪回戒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置腺绵返,只是以简单的卤素大灯出现伶琳泞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯行,只能说稍显遗憾欢人。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车菏,并且其敏感程度非常高看擂拉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单兔可,采用最为直接的造型是大众商务车的风格趁究吴,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大氦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格伪江篡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车徘得。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味懊玫栏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起差,在尾部造型上也同样是方方正正媚,给人以刻板的印象票察,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰虾乡岁,看来稍显朴实无华固几列,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前写某。尾窗的面积超大窟,并且配备了后雨刷系,可以说在安全细节上做的不错嫂。尾灯的造型也毫无新意呻赐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥汀,尾灯内部的结构也比较简单嗡瓮,并未采用LED也是针对不同定位的选择接汀危,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低联朽绥,尾部配有四颗倒车雷达探头猫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用刀拓。作为一款商务用车筒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方居崔塘,而旁边就是凯路威的备胎所在地卑沪逼,这样的设计使内部空间得以最大化利用莽。   相比国外的凯路威车型被径,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂肥,造型上采用了多辐式造型乖蠕,轮胎则采用了邓禄普品牌俏毯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野湍柯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV红贝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候剑酶珐,我更多的会用臃肿两个字来形容它玛。圆润的车身叮,没有棱角的线条鹤酿,大而无神的头灯倾,都让我对它提不起兴趣详翻始。第一次见到新款昂科雷时焚爬,我的这种感官得到了改变肝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点懈妇挨。新款更加俊朗裁蔬,就像是一个胖子池,经过健身镜径,从大腹便便变成了施瓦辛格迟脸邢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面屋,这种类似于点睛之笔的作用篮,实实在在的发生在新款昂科雷上面樊襄烦。之前的头灯让我没有胃口盆雹,尽管亲和力不错屁,但太没有性格朗繁贾。连同这个车身导莆撤,都让我觉得臃肿无比冗,简直就是个满脸流油的胖子蠢南傲。新款更换了更有张力的大灯采,进气格栅也变得更具进攻性局蹭。这样的风格仟酸啥,我想才是大家喜欢的勾。   侧面造型的改变不大协,侧窗面积所占的比重依旧很写柿ァ,这和新君越袒牛勘、GL8都很像靶。给人一种重心很低的敦实感剃。但对于车内的乘客来说探,这不是个好消息髓,过小的车窗影响了向外看的视野肚。造成了不必要的压抑感谅饺冻。或许对于选择别克车型的人们来说孪,这一点必须无奈的接受了渤苔。   车尾的变化不及车头还帘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性邦,或许我会更喜欢它绢认棉。但事与愿违缴,尾部的改变仅仅局限在排气管上啼套孺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形抛筷。这多多少少会有助于提升质感惊项。也改良着尾部太过圆润的整体气质憨牢兜。可以说抛艾恨,这次外观的改变河清祈,在这些细节上还是很成功的受校铝。相当于一次瘦身和塑性莎秃矩,让它的线条和筋骨更加分明嘶岭炊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间媳,纳智捷 新大7 SUV正式上市怖呸,官方指导价格为22.68-27.48万元秸递。一直以配置见长的纳智捷品牌猛扔秀,在小改款车型上又下了一番功夫率垫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瓜。在体验的这几天时间里搁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”唉叫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价猜。也有好奇的邻居询问这款车的售价户奢,当得知价格只有不到30万元时船骂鲸,邻居更是深感惊讶赋睬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢苟霜推?本文就为您带来答案欧。   作为一款SUV拒胳,“大7”这个名字一点都不为过家桅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手韩吠,2910mm的轴距更是傲视群车黑虹弗,也难怪引得路人频频回头胯浩匠。不只是尺寸俗相哨,本次试驾的新大7四驱旗舰版浇奶拈,整备质量达到了1950kg惨锻粉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”墟。   作为改款车型仕崇,新大7的外型经过了一番修改忿椽桃,主要体现在前脸和尾灯上刊瞎僳。大灯造型有所变化弧搬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内恳,而经过修饰的雾灯裴、转向灯和前雷达俩楷潞,给人以霸气外露的感觉珐仟登。整体上淖卞褥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉骸霉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭短,比较实用漓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上可毁酣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上篮绕。从奥迪A8的换代丝、全新奔驰S级的上市甘省,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拟勘卿。这三家老牌厂商动作频频奔理,而我们也始终把目光聚焦在他们身上累恃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS溜掂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来县灌捶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今寂扰吼。而随着混合动力时代的来临苦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL马陷,可以说从那时起丘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位莫俏侩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市梯勉东,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期衫喝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来酶剖居,以期对它能有深入了解叫衰潭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的讹肖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内泞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸仑藩晚。相比之下谷泌间,雷克萨斯LS在此方面并无优势钙,长度掂、宽度和轴距均落后于对手洽判。   即便不看车尾的标识寡撼估,仅从前脸上幽兰色的车标粱簇返,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型刺黄。而身挂HYBRID标识则意味着寒膜沧,除了树立当家旗舰车型的形象外沧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神秦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功眷矮,只是在一些小细节方面令人有些不满啊肚。如果用最严格的标准来衡量舰凭尉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间似。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些歇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后虽社,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手涪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑弯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型淑胖奠,这种车型的优势就在于揩贾棱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感岔羔,还拥有了超大的车内空间胚疆釜,优势显而易见瓣,而今天我们来到了美丽的太湖侥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型飘惋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心锋环,也让更多心意欧力威的人有更多选择撕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表漆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的颁文,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5卯惰,不过从售价以及车身尺寸方面来看层省,欧力威确实占据一定优势帆般。   外观上欧力威厢型车身造型乾,并没有阻碍它时尚的视觉感豢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车棺,时尚并且使用踏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观斯氦欧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示涧巍。   非对称化的中控台设计脓咖,与1.4L手动版没有什么变化对,首先造型上足够年轻协调率呛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点呻茅。欧力威自动挡车型粪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型澎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坍亲,操作多媒体更加方便棵蹬。中规中矩的仪表样式没有什么改变遂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息痘呢叔。   本文导航" "  有突破有挑战荡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候窝谷掸,就会有这样的感受皮蓄。它太挑战人们的传统审美了何虏,怎么样也无法用大气还颠缅、简洁疯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受勒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产馈。自由光承载着延续切诺基的重任纤恍,就在这样的争议声中款款走来腿狮闹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统膘,挑战着经典复。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新橡聪久,在做颠覆传统这件事氨撤程,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凉。就拿前脸来说补酱,好看不好看绝不是我个人说的算的麻缄,每个人眼里都有一个不同的看法逆。或许慢慢大家就接受了嗽。   作为一款中级SUV戳闺搭,车身尺寸上中规中矩檄四,作为切诺基车型的延续茅耪控,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现挎僻瑞,但也能看到不少突破之处扦熊舞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重俩逼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃间。   本文导航" "  从1985年开始呢闺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吉橙烁,1991年出现在5系车型上屡孺,1999年开始陆续出现在X系列车型上盆郸。直到现在粒陶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术燎。2014年5月22日黎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive密靡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拷钮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车磕脱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW抵眯佬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么姆蹿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表库:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款皖巢,新BMW 328i xDrive烦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元檄。   第六代BMW 3系延续了这一传统敝迷篱,将融合了电子气门控制错凰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机啪讹骂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配体撩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型狮乓边,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本岛庭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的夕赶蝗,要了解这个问题前弹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理澎锯罗。齿轮传动式分动箱蹈,连接前轴的方式改为了齿轮传动藩,其他地方大同小异慑。对于宝马X系大部分车型来说冕梗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能担翅蟹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配谜肖廉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力酿纯。由于前后轴均采用开放式差速器嚎,遇到交叉轴情况时井,也只能依靠电子制动来辅助没浪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱颓揪纯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构泞耪,与齿轮结构的分动箱原理相同视,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥无。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥何。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的提郎。至于控制多片离合器的方式酗泡轨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式卿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛壳,所以常被用于装配在更强有力的车型上遂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器呜秆唇,以对扭矩分配进行不间断地调节航拼涕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配擞纶磨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩跺令势,默认状态下前后扭矩分配为40顾:60官,最大前后扭矩分配理论上比例为0劝浮社:100到100溜:0之间次徐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酪什辖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑富特。扭矩分配可以在0.1秒内完成团。   行驶过程中号串校,如果系统发现车辆可能转向不足醒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧碳,就会减少分配给前桥的扭矩窝设,将几乎所有动力都输送至后桥潦手。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息充昆上,从而可以从一开始就识别到车轮打滑斯旱潞。一旦出现车轮打滑划阜篱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器誓咯难,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力率假,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钦诵常。这就意味着搐骡反,无论路面如何突然变化纹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上堡,即使是在部分结冰的道路上鞭莱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解烦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型媳凳皑,其中S2属于一款5座小型SUV混,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下庐邵骸,很多品牌都开始研发小型SUV寞饺。而S3则定位于一款紧凑级SUV究,并且采用了7座设计同。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何豢驹,接下来就给大家一个解答矢秆纷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位杜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拭,这一平台就是北汽威旺M20的平台咀旗拈,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计痊。但是两款车的轴距却不相同撮蕉,S2轴距为2560mm胯蓟蕊,属于一款标准小型5座SUV睡。而S3轴距为2685mm茸,接近于一款紧凑级SUV船柬郝,所以为了能吸引更多的消费者焙,采用了2+3+2的7座布局皇,主打一般家庭用车杠图,实用性优先吭任疆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV末恫套,主要还是面向有活力的年轻人绣铣融,外观设计更多偏向于动感的元素居多臂颊苔。大灯组的样式也不俗套方慨梳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低会钾失,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的盆轻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表姓蕊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比磨鲤,在车身尺寸上还是比较占优势的秦秸。另外2560mm的轴距表现也不错挛胎卜,至于它的乘坐空间表现如何芭嘛,在后文我们会有体验两。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嫂灭时, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升腊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了警魂都,车门不能完全打开的话呐篮猎,一些比较大的物品拿取会不太方便蹄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台毒蒙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机警馅,并分别匹配3款变速箱桂侮。此前评,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型颅宪壳。而今天我要试驾1.4T车型嫉密,虽是短暂场地试驾塑刻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别炊陡,特别是动力上提升明显惺潭吹。 ● 外观/内饰从晌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型坊并妒,也做了到店体验的文章摔戮豢,1.4T车型在外观付、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大挖绊,本文不重复介绍硕噬耻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验舍既零,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看弥删。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因驶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等死队,具有很高的品牌辨识度厦碗。同时在一些细节方面的改进捻,比如重新设计的头灯空、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重港腔睹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台绅,采用了全新的发动机河搬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机焦,属于大众的EA211系列维,动力性能比现款提升19马力和30牛·米盟酮,最大功率150马力/5000rpm衬恃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm闷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一撵艰,而相比原来的EA111系列有了明显进步鞋昆抛,首先是恢复了正时皮带蚀,降低发动机内部的功率消耗看秦搜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术柔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴龄瀑,而喷射压力也提升到了200bar卡兜贪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱煽皮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能钵尖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吃,前者顶部是“SKODA”的品牌名窜钡姑,而后者则是印了“DSG”的字样登薄貌。   底盘悬架方面香盗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架看跑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构盛鲸。制动系统为四轮碟刹结构表筛榷,采用前通风盘式后盘式配置烫卜滑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节矛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蒙墒百,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目露。由于是场地试驾叹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些揪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道绍霉,能更好地了解车辆性能戌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来吠,只能在日后的试驾中再介绍帽盲。   动力方面耐磊獭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话坷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容枫疲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来福,1.4T车型的起步和加速更为迅速陡,而且涡轮的介入时机较早前,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉孝愁家,动力的输出保持平稳可控的特性喝碎法。   使用D挡时玖不,以1/2油门深度驾驶堵,变速箱升挡较为积极瘁胆聪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下俱倪,而且换挡的冲击较猩莨信椤,不会影响乘客的乘坐感受秽乐矗。而以深踩油门的方式驾驶世卉红,变速箱会到4000rpm左右才换挡武狄抛,加速感受更为明显墟氦。   换上S挡田凹锯,油门响应灵敏了许多逃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡七讼缮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感杆墙割,在弯道多直道少的场地赛道里某嘶,需要频繁提速的时候娇抒,显得更为得心应手惹。   全新明锐采用电动助力转向系统甭别,方向盘低速时转向较为轻松秃撩私,而高速时明显更为沉稳肚帝敛,转向需要更大的力度板挺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力岸闪如。   底盘悬架方面磊儡且,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嚏,在弯道中对车身的支撑性比较到位琉,方向盘的有着精准的指向性纯黑,转向迅速而稳健擂卧。1.4T车型全部带有ESP系统烹茧罕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候侈汀,ESP介入的时间恰到好处捌稗,总能及时将车辆修正到正确轨迹康,而这套系统并不能完全关闭偿瑞,属于比较重视安全性的设计灌拔蹄。   在模拟颠簸路况的体验环节哄喀,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用袖柔轻,然而后悬架毕竟是非独立悬架梦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况刀虫咸,仍会对另一侧有所影响辫动菊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸侯。我们在之前测试文章中也有体验视频逝未,请点击查看团。   更多精彩视频泊赡耍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少示,在D挡模式下表现中规中矩程,切换到S挡后油门响应灵敏筷,变速箱的换挡节奏更为激进弄桑,加速感提升媳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验雀碗巫。" "  2014年2月26日丸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拼。其中T5动力总成包含智逸版蚊、智雅版伟、个性运动版共3款息田,售价为42.39万元至51.99万元逗,T6发动机版本及价格保持不变官。   据了解郝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术煽娜惹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机且匹哪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱看。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢膳?本文将为您带来答案膛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蕾春沪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化辛娄细,但动感流畅的造型令人印象深刻浑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉哗欠畏,正如北欧人给大家留下的印象粒。      配置细节上稼骂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”魄橙,全系标配了ABL自适应氙气大灯阀吞斑,以及感应式转向辅助灯光瓮弊谦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下涧,给驾驶员提供更佳的视野想示负。   此外客良,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航礁巷欧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达痰椽,探测距离达到了150米摔,足以应付绝大多数日常行驶环境壤。此外煌箔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统卿吹谱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拖。虽然这里看上去有些别扭颈粳耪,但安全性才是我们应该关注的哩貉。" "  限量榔钡、配额茂、上市前被订购一空牡洗碧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹撅逝毛。然而粹丰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时笛隆歪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘碌甘。2013年苟斑,经过M部门调校的M135i披装上阵芹辉,性能已与1M十分接近界抠,并且这次冲破了限量的枷锁权舱邪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车奢霜。正当人们面对路上的1M投去羡慕衅谷、嫉妒辰善势、恨时灵袱,宝马为我们带来一款全新产品潦事,并且它的能力并不在1M之下疾酱,它就是2系的顶级车型——M235i木迸。 延伸阅读辫光:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言哩,2系可能显得有些陌生轰壁燃,其实早在40多年前钱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场身寒嘲。此外谜,BMW 2002车型在1968年问世矢奉连,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处块澎疆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型绿伪。至此砰锭,2系的到来并非空穴来潮摆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22甩仿,而这个平台也与代号为F20的1系共享裸蜡,简单来说掸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中度诗邵,这与3普撬、4系的道理相同时莫孟。在2013年时虫毙嘶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验饰寂门,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近沦胸困,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了露,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览似桨喜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M琼羞帅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异雇,从代号E82的1M车型忙寂屏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点杠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条锰复,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”梆播,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受交攀,但随着时间的逝去摆加,渐渐也成为了一种习惯拱起。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表镶精瓜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加论社蛊,更多是出于对内部空间的考虑息副,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响酬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蓬颂几。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容铃呵封,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感提搏宪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鲍凤。   当然读似欣,即使武装到牙齿桶,M235i也不能与1M平起平坐抚胎孝,M家族的宽体车身拉省谰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的驾撵,就像当初1M推出时的口号一样“M欺班酣,永远从后视镜中藐视对手”剑喉氰,而M235i更多还是为了平衡性能品行、实用性与性价比斗题鼓,同时也为今后推出M2而留下些余地定。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后结苛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步念搔豁,针对绅宝D70推出后的社会反响观,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多斑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车猛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势腔捻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生美肯。   D50瘦慕廉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车丢,推出之后的表现往往是人们最期待的遁尾溯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同糙,面对D50的将会是极为严苛的考验鼻假。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境相泉,而成功了栓前,也将有可能成为流芳百世的一代名车醇。7.48-11.98万元的厂商指导价丧犬魏,可以说为这场战役的打响居,开了个好头兰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统皑慑莫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格烂。此次担任D50设计工作的欢拢,正是培养出诸多设计人才的博通公司豁绿矢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点曝悸,同时又能够给人们耳目一新的感觉撑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题喘钎躬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表列:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异节死面,但是当你接触过D50这款车后篱窗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素家舒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机罗会。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的丰鞍袒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹解忌,但是当你将这些元素组合在一起时饱舜,却有会很快打消之前的念头纫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外扦倪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计储尸炽。运动气息浓郁的设计手法恼巾,会让你把D50和运动结合在一起搏喷,无论它实际的性能表现怎样喷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象炊榷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方俱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促抱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态楔滑卷,面对不断推陈出新的竞争对手茸焙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面校貌偷。好在随着2014款车型的上市霓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂漓,而这支强心剂的主要成分也很简单娜,一台1.5L涡轮增压发动机棵闷讲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型激梧,针对配置方面也进行了一定的调整袱,其中自动大灯死盟、超速报警以及四门车窗疑汲幽恚控升降等功能均成为标配碍构娶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中差肋母。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者掸徐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蓄狠武。因为从早年搭载的速锐懂钱逛,再到大红大紫的秦创入,乃至于我们今天的主角比亚迪S6猛,它所提供的动力都不曾有变擦喂第。传动系统方面梯词,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱慕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱犁搏滔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言菜垢乔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿啃。在城市中经常用到的中低转速区间内蛙策橙,发动机的动力输出比较积极溶,并且通过涡轮的帮助凉势,动力在1500rpm之后便有明显提升四稳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm甫绰竟,完全能够满足日常驾驶草宋背。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低贯令,适合城市驾驶剑绕。挡位之间的行程适中拟箔,但手感略显生涩料股。当然这也是这一级别手动挡车型的通补,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车讥钾心,而非车去适应你氦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定尘枚。四辐方向盘尺寸偏大局袍,回馈力度比较匀称勿弦,因此驾驶这台大块头还算是轻松伞鹊,只不过方向盘的虚位过多苦,转向时不得不做出更大的动作庙。   前麦弗逊酵瓢粹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收饲,并且由于悬架行程较长钙玲湿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉离露。当然这样的调校也有它的好处卯仁型,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人纶诲锣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中函苇,SUV车型是一种非忱倜孪玻耗油的车型沦喀辰,毕竟以自身庞大的身形来说橡缅,自身重量就已经非常大了兑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机晾赎,这也导致SUV车型的油耗居高不下财舒弧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观屉田溪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题晨佛客,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚粕太,在众多的SUV车型中沽矮烯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度晶钱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计毙,这种设计可以说非常的扎眼百,也更加符合了年轻人的视觉喜欢划酗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳狮辩铣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯衅你,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售贺块,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志茸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征勒。在RX车型上蓝绘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条芍舱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同淌突,从RX整体风格来看簿,还是更多的体现了柔性设计的特点玲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面芦坷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型默厦篮,如果不看下半身菲陆,很有可能误解为一款轿跑车型晾壳壤。不过这也让人们的视觉一亮你池坊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的创甘寸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上孙牢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求烘势。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同搏兄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的录,没有过多的硬线条介入棵彩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鹤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拌霖隘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符躺揪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力特,RX明显体现出有些不足练抚雷,不过这本身就并非是RX的炒作方向活携俱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境抠蔑,内心想要一件东西憨礁恍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费侩抡褥,否则你就无法拥有心中挚爱略喇。你想要一部手机宽棚荚,但偏偏要你保证最低消费懒。这种心情着实不爽始遂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版锹辞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统富窝,这两样东西都是你想要的癌,售价三十五万不到盲壤猩,撇去不相干的配置疾说,给你你想要的规完闯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元脱但钩,是不是有点定高了街?可细细一想薄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机椒舷,并且还带有四驱系统构嗜。如果单单从这两个要素考虑舱,同档次的车型里仍谰,都破了四十万大关了凰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型芭寸纷,目的就是要拉低门槛迫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出虐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件梗闺涎。但运动元素表现的很细微酥,基本上都是细节点缀缉矢,和其它配置的A4L差别不大戎。虽然是一款40TFSI的低配车型逼,但从外观上很难发现区别隋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瀑贰惟,算得上是全车比较明显的运动彰显了琼计。尾灯内部依旧采用LED发光元件就,总体来说胶活匿,亮点不多蓝铆,朴实大方碾狠勾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后筷兜厂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分朵。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品酥单碉,除产品名称外赦汇憨,其与JX35并没有什么区别卸,还是那个豪华运动的大家伙甜撬轨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮案,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露棱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能痹里,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助导盆,灯角黄色的反光片是标准美规设计谎吵,但无论哪种规格会怂,对行车安全方面都是提升谦柯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感雀共肮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO讳继酣,前置摄像头悄然隐藏其中受。侧面看上去QX60依旧大气稳重谈觅录,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感哼彩伟。另外拍嚷,底盘上有些部件会低于车身加速陋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过妓揽冲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色胎,活泼的细节设计使其更有灵性缚蓝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嘎,也起到了一定的隔热作用埃痊茫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感倍脆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张摩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现饶笔,静音效果良好抡。   车尾并没有过多花哨的设计阶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字泻壳康。尾灯采用部分LED光源推蒙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释寿盖鲜,总体来说比较耐看蚊腐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味邯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来摄材氦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高何。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起隆沙空,就一直是大量网友关注和吐槽的对象率闲。上市前陀秦蹬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后哩台菱,不少人不相信它的价值巳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后痛霜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待潞羔,这自由光到底是什么情况垂?经过整整一周的深度试驾后发磋,我有些新发现可以分享给大家典世妮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3苦,我的思绪一下回到了2005年左右较,那时候自主品牌鲜有SUV产品哺群,奇瑞率先迈出了一步檬,推出瑞虎苟,并领风骚多年砂得。当时奇瑞称之为NCV猎电华,也就是集合轿车以及越野车柔,有着越野车的外观和坐姿啥,并兼顾轿车的舒适性纪挽吹,其实就是我们现在说的城市SUV钎拱。   这样的优势持续了很长时间但,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展任嗓闷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品俩,瑞虎的势头逐渐放缓觅匿,也就不再抢眼了贝裂勾。奇瑞随之调整策略挎掸,在去年推出瑞虎5这一新车型督,与其他自主品牌新对手进行竞争孤涡砍。与此同时斯渡,时隔半年的今天沫,老瑞虎被重新包装升级凹栓,命名为瑞虎3再次进入市车蹈恪,与瑞虎5形成高低搭配让撵,重新获得了新的竞争力零萎默。   外观褐:   正如前面所说迪迟徽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业玛貉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作马典碎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吨惜祈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸缔,棱角更为突出波、线条也显得更利索哇皑。侧面增加了镀铬防擦条舰娠,而车尾的变化并不是很大酣,集中在尾灯和一些线条的修饰上使,就造型而言瑞虎3更年轻了刀。从车身数据来看漓糜稿,瑞虎3相比对手并不占优优势拒钡翰,但是得益于外观的设计标购,视觉感受瑞虎3要稍显大一些酵城提。" "  在经历了数年市场洗礼过后挪钎,瑞虎车型迎来了新一次换装埔庭廖,代号命名也列入到了家族统一的序列中鞘碾,对于车型的区分更加简明史。除此之外诽菇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拭巍,以及更为充裕的乘坐空间栏捐坦,以提升自身的竞争力绵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型分敲,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用搐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连痊挠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向刺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车炔恫浓。   此次改款主要集中于外观方面戈般,通过新老款前脸的比较辩,我们共计找出了8处变化急朝,分别为熟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组搓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大夹钢丸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表孪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘燃,但在车身尺寸上有所调整寥渭贿,其中长度方面增加了30mm慨得,宽度与高度减懈缙尽,而轴距维持不变鬼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出袒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35绞庇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中顿。   车身轮廓并没有大费周章的变化嗓,更多的是在细节上体现新意外。侧车身防擦条进行下移断炬孪,并在前后车门中增加了镀铬饰条抢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中轮副广,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装餐苇,更趋于向装饰性靠拢多稻坚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式惨抗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性价娟慕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗武秤息,若要找出所有差异厢伍,还需要费上一些功夫吝,在对比过后变化上依然可以达到8处私。依次为刹胃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嚼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嚏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处靶饰喇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计磨苔计,空调按键的布局更加紧密甜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化宛线床。此外氦嗓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升庭挤居。   按照配置的不同副,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机赐,大尺寸液晶屏包含导航溪躺删、多媒体惟、蓝牙以及系统设定等功能华括蠕,而在操作上也十分直观良。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当难肆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度脸慷、风量瘁、风向等信息涛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少哭撩,同时旋钮的阻尼与定位适中仓的,手感较好受培,可以看出此次在工艺上下了很大功夫佳秒棠。   方向盘两侧位置集成了音响短灯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键餐葡眉,中心区域使用了品牌全新标识浇,并在造型上稍有改变报纽冉。仪表盘则没有任何变化哆节,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同羡灭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值怠嗽檬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素谭石线。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅镀芭酮,但调节方式为手动苫尾慰,前排座椅具备加热功能腿恨沙,按键位于点火开关周边区域泻,位置的选择上不够人性化程蚀峰,副驾乘客很难进行单独操作钠森胶。   在前文的数据表格当中亥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优离栋喘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瀑敝虑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后簇请,头部距离车顶约有4指空间典角狗,直接移至后排乘坐金坏羌,头部空间同样保持在4指勾,腿部则为2指余量矩多。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下桨镜铣,首先需拉动靠背边缘的拉手署,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒丘揩茫,要想恢复到之前的乘坐模式恢房,还需先拉动开关衅覆鳖,同时扶 起靠背下死岛,在操作方式上显得不够便利奢沽岁。后排座椅支持4/6拆分放倒屁间吉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大郸鸥簧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响扫同龋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瓮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致宪褂式,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎理酗,含有DVVT技术锋,相比早前奇瑞的1.6L引擎烁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善期。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求挛匈,在CVT变速箱的帮助下伶炮渴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作唤伺。即使在起步之初深踩油门法菊,加速过程也会显得有些慵懒匈,只待转速攀升至2000rpm后昧,动力性才有好转溺潘伴,此时油门的响应能力有了子显著提高貉铣,虽然整个过程称不上动力充沛天鲤拾,但对于城市使用来说算是够了门细狈。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上琴,涵盖了手动朽裁、雪地和低速3种模式灌龟瘸,在手动模式下可以模拟7个挡位汹搏紊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用容檄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用裂胃涛,在模拟挡位的帮助下食,转速会与油门的深浅更成正比潞悸,升档与降挡的操作也会更加从容粳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内卡。   在紧凑级SUV的行列中输,瑞虎3的车重算是较轻的一员筹邦狗,这为引擎减小了不少负担起弊粕。助力转向系统的力度适当莽睡刊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力傻拭。转向的精准性使我出乎意料宋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性激冲房,悬挂整体表现十分扎实为兴卵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入刻赦刃,令试驾者信心倍增牡硼裸。   如同瑞虎3的定位那样队滑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外返仆,它并不具备越野的能力虱饯,然而精确的城市定位尸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适芍,诚然套,它在这两点上做的很不错纪翁腺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你抖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言篮,瑞虎3也许是最合适的选择对象蔑裳。 责任编辑妊熟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年然堪,一晃6年时间过去了顶衔敛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化惺驮骇,但是我们仍然和它有过很多次的接触泰临,并且每一次都是充满乐趣的体验崔孪晌。今天我们又把它请到了这里蔼练,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外视水钩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型匿怜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能伙狙臼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子亭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气虏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单烫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税誓,自然整车价格也就能便宜不少串祷,降低了它的入门门槛介豌杰。而以我们消费者的角度来看素坝痛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象慌嘛簇,这也是我们今天把它请到这里的目的吗钾,测试项目很简单喉露挪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蜕把裂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了姓涟。   ●日常驾驶动力表现揉巾妈:低速扭矩充足丘,高速动力吃紧些承。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能溉拐甲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过迟郎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拼,但机械结构还是更适合在野地里行走集巧妓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此供党槐,外形设计蔑褐、车身尺寸才、参数配置全都没变虐寂剿,只是换了一台发动机醛耻膏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃兔,双手需要时刻度掌握住方向盘透榔搂,总之开着它你不会觉得太轻松黄厂槽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鸽截,大家也都心知肚明目勘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现窗盆吐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米屁刀,参数虽然降低了藕孺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些微茄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的萝淘香,并且只要车速不超过60km/h捂,提速还算是挺从容篱嫁曹,也有一些推背感喘奴痛,感觉并不比3.6L车型差多少守嫌粮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了添撮,脚下的油门响应明显迟缓了不少哇烩,如果你心急的话峰锹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧盗,否则踏踏实实的在路上巡航全盾。   ●油耗测试纲色:正常表现灭弟,不惊不喜姓径鲤。   发动机排量小了标,除了动力影响之外谰惮,油耗也是一个值得关注的指标裸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试堪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里贝缅,拥堵路况大概在30%左右耪,畅通路况大概在40%左右佩割,另外30%为综合市区路况枪被,全程平均时速为31km/h端币何,最终计算出平均油耗为12升/百公里厩卫戳,算是正常水平凡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赂裴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题廉导,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了坏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力穗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何淮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高隙畦己,很高弄挝,或许我接触的都是高配车型酶,包括纳智捷大7朝、CEO等车型淖曙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助凰伶卿。今天乃我贝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV耍能晶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量无,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧兑慧卞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢工?下面抵,我们就来看看详细的体验报告盾促俯。 可以看到涩空,纳智捷的车型在外观的原创度上很高霖,这在于其他车型包括纳智捷大7懒氢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现花。这次试驾的优6 SUV也不例外暖晾佃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚恐,为了突出这款跨界SUV车型的定位肝,外观设计上更年轻有活力盒氮橡,对于年轻人应该有很大的吸引力逼捎念。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表不内幂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台捞会携,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm刮串戊,轴距为2720mm盖规,可以看出这是一款跨界风格的SUV琉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品称颂凌,最大的优势是轴距要长出20-100mm犁,具备不错的乘坐空间片,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷享。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎乔收,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎杀,尺寸都是215/55 R17蓟克撮。可以看出在轮胎的型号上局搬唬,国内销售的车型都有一定的缩水惭恐,当然为了控制成本痊炬屡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现搐播翟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮媚父,后风挡下方采用了黑色装饰衬托司谦奈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美零,两侧的LED刹车灯十分扎眼免乘梅,不过从布局上看稍稍有些凌乱嗜话祭。" "李老板的慷慨绅射蔼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会丧烁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拇。下面回到主题停强,从之前收集的网友问题看斥鼓般,大家最关心的有两件事儿较寄,一个是特斯拉的性能八,另一个是特斯拉电池的续航能力驴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿箍瓜。简单剧透一下陶梧,性能方面特斯拉相当给力兜乐身,续航能力方面我个人觉得还是不太行膏粹抢。 注偿喝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型维,文章中提及的“特斯拉”脖寥、“Model S”等名称均为本次测试的车型钱。 数据解读抱采茫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩寡,所以今天我们就先从数据说起裴韩伴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版怠丰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s讽臂擂,而我们的实测数据为4.7s悸舜,比官方公布的成绩略慢容,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿涂骋拇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样堂。由于采用电动机驱动绘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车己冠陶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑袄男酿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态褥购,直到完成整个加速肺。电子系统和动力系统的完美配合斑辅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限储灸,这是大多数的同级别车型都很难做到的懂弹。 0-400m加速尾速驴寸邢:170.124km/h 加速时间心甫:13.63s 由于采用了9.73使哺:1的固定齿比变速箱淀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡衬滔并,在加速曲线图中外食,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线观俊斜,车速和电机转速完全是等比例上升际。这里说句题外话每,官方公布的电机极限转速为16500rpm祭,最高车速为209km/h含博残,通过以上三个数字贸拜梁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少乌,有闲工夫的朋友可以试着算一算臣亮忌。 0-180km/h加速巴辱漏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G淀欠,峰值甚至达到0.7G帕弟绞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱抨秸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h贫俏梧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看想,当车速超过150km/h后速激,车辆的加速度下滑比较明显啸羔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现查,工作人员解释说为了保护电池合糜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡按。再多说一句攘且,这个速度日常用肯定够了臣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肋荤乾,但如果是赛道惯阂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道零,有大直道的长赛道霸那,它应该会比较吃亏权棘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车公,常会被贴上大排量衫孤圈、暴力机器狸干北、拉风外形和肌肉车等标签摔。这些词虽然简单糠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征乘肥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型澜录惋。近日秤栏辅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)尉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称唾:科尔维特C7)坚率,肌肉感十足的外形耻,手动拆卸的硬顶熔疵巧,再加上6.2升自然吸气发动机等闯,都是它的大卖点目速。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评辆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时藐姑,外形变得更具攻击性班懒。不同于以往车型绢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗冗涟杜,只有头顶裸露在外吃池锑,非常特别匠。重新设计的6.2升自然吸气发动机匆悉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余胶免粪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机醒屏,最大功率640马力答,峰值扭矩814N·m)抡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手圭都,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势来笺祈。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为萎:5.3万美元)蔚滑,几乎没有性价比可言俄,但相信越是稀有的东西茹捍硼,越有人喜欢驮脊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆戮蒜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话囤搂:400-023-5599 地址萎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑戒横:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型峰踩沃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠极。而这款车本网也进行过多次报道与评测淡彭羞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题丢,比如——空间与电磁安全性侣鸽里。   有朋友担心活,混动车型的使用空间会不会很小胺潦贰,电池电动机发电机都需要摆放位置司,还有散热系统笑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧耽僚侧。   作为一个“热心肠”挎充,笔者决定帮一位同事搬家敛慑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”膏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瓣、两个大型行李箱桑浑嚼、三个双肩背包涩澜,两个电脑包躲妈崎,一个猫窝珊绢、一个全新的大睡枕搬走茹布教,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客门休色。好吧伪捶抒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大番,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上塘葛,从图上我们看出补潮,在放入体积规整的水族箱水缸后呸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间粹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包缚,并留有一定的间隙量撂态梆。   而后排在放入水族箱地柜后辞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位膘绢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱庙裴佛。得益于巨大的后排腿部空间跑贩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了搭。而后碘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线艾暴。当然腿篙,前排的空位是为乘客准备的将。(为维护试驾车整洁彼勾乒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施履钩畔。)   我是一个希望低调的企业主蜂聘德,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的艰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间驼钨伯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少热百秽,后排音响控制擞急茫,前排座椅调节按键称防签,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子城犁坚、空间瞄虑想、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流晚,大电流产生的磁场对人的健康有影响熊。英国专家认为详绊祈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉耸赊,高于该值嗓帅协,儿童将面临患病风险瓶坟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少加班蛾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟疲害泌蒂陆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蒙购旦。   简单来说富棺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种劝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统噬柑溶,如手机剔,对讲机切、信号发射塔等垒蹬然,而低频电磁辐射离我们的生活更近娇湿,家用电器啃棱瞄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射从,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可绩躬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钎咐暗,前排座位犁骇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量笆窍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品翟抢偶,不具有权威法律依据拾诽冀,但既然是国家允许销售的测量器材阜,其测量结果绝对拥有参考价值关扔角。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量半煞温。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受韩吻粮,首先是油耗妙碗,我们在遵守法律规定的情况下暑兔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拣仇,而结果显示激刃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车呜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下尘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鲁揪。   混动车型比普通汽油车重疏,驾驶感受会很糟吗?   确实翱士,混动车型由于需要布局电池稗视、电动机久、发电机党惭、散热系统及控制系统规,整车质量肯定会增加腑济,但通过驾驶惟箱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感檄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动亭突誊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制静储冒,使用感受更接近与现代的美系车型幸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性此滩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蠢,而在高速公路上突善,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了岗,取而代之的是风声与路噪声鼓。而操控部分佰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了究斑冒,你永远不会感觉到生硬的颠簸滥廷劲,一切都是柔和与优雅伶叙,当然凯人,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的挂蘑仑。   最后般,我们通过以上测试冯闻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性哎潭、油耗及空间实用性上都出色表现渐废啸,而为此你仅需多付出几万元的代价砷蚊奶,加上经销商的优惠隶味,凯美瑞尊瑞物有所值聊懈,而你现在需要做的荤埠闲,就是去店里亲自去试一试零溃挡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拱肃图。 图/文檬:丁艺   丰田汽车日前宣布拇,截止2013年底颅栖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆痛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录扰羚。诞生16年来般,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鲤埔、备受600余万车主的信赖和认可轻能,而凯美瑞尊瑞作为其中一员聊卧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片韦叔。 责任编辑部:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后韧碗,MINI凭借其漂亮个性的外观孰奴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心筒嫁。2014年北京车展上苹箱够,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成檀铡(点击进入上市文章)跨鳞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化醒妊,同时在配置方面也有一定得提升刊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瞧困,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市纯缔乳,售价区间为20.18-23.68万鲸慑。虽然只有4款车型可以选择蜡淘拢,但从大家的关注度上看婚,很多人对这款车给予了很高的期望伎室。今天弧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V匆埃鲜,两款车虽然在级别上不同热盛藩,但是在价格上却是非常相近顽歉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万集盯派。下面绕,我们就来对这两款车型做一个对比淬晚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚つ飞希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话悄楔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜冉。当然递,作为一个自主品牌内郎,想要和这些合资车型抗争羔请,就需要在配置上有一些诱人之处拓泪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别呸碉橙,从车型尺寸上看穗缕魏,H8明显要大于东风本田CR-V温,但是价格却几乎接近党某。如果您的自主品牌不感冒的话挛椿,那就不用在纠结了模。但是滦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话钞,那么H8的确算是不错的选择每,至少从轴距上就已经很让人动心了孰。   =============分页符=============   原标题窜勤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下亮,哈弗H8还是小胜妊孪,其中H8还带有液晶中控屏赐情,而CR-V并没有配备中控屏犁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能毕楷。这些东西的确也是非常吸引人的烧陷路。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的碱倒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验廊稍,平且还配有ECO节能模式祥将朴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的磕甸懒。H8还配有坡道控制系统畔,但是CR-V并没有配备这个功能份鼎撇。另外坟梆磕,H8还配有三种运动模式扦琼殿,一定程度上提供了多路况的脱困能力扳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些睡,当然H8属于刚刚上市的车型告,并没有试驾车让我们来进行测试寝,以后有实车的话徽,我们会进行相关测试萌剿。   结语星:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的何痉罚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升粉,某些情况下还要超过很多合资车型矗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鸵。 责任编辑汾:赵春晓" "从1985年开始拐坤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剿四,1991年出现在5系车型上傲,1999年开始陆续出现在X系列车型上力。直到现在哩骆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术课。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吐薯酪,提升着宝马车型的操控性和运动性捐。让牵引力发挥的更加自如币怒换,下面诺醋拳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现衰堕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱下。在车载计算机的控制下吭轨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整坏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配浦,而且动力分配比例范围达0-100%半氯,赋予车辆独特的动态表现不疚坞。 与传统齿轮机构相比委把镜,xDrive动力传输响应速度更快卵,分配比率更灵活差伞诽,通常瓢檬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴突杰橡,保持车辆转向精准灵活哗,初浪、中段加速更为直接的经典后驱特性缮。而在弯道倘粳、湿滑路面叙短、或紧急变线等极限状态下莱惩粳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力弓肃默,增强了车辆的稳定性和循迹能力们酶臂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统士来侯,在附着力降低的情况下徒,更加考验着前后轴所分配到的动力敲。通过一体式底盘管理系统的侦测簧案妮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配刑羔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下泪炉,最大化的改善转向不足和转向过度宏改踩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上镶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现颅览凉。宝马4系在绕桩和紧急变线中琶回稳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准侨,更灵活别裤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上狄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域提,公路性轮胎打滑严重宦纯洛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预功,还是能够胜任一般越野路面描。 (编辑 金辰毅) 责任编辑篱嘛壳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)穗,宝马X1一直以其运动性示人诚卤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表抠。但是不同于一般运动车型不擅长越野翔悲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能黔,能够让车主在假期到户外撒撒欢呢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗啤外嘲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比诵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时上,带给我们SUV应该具有的越野乐趣揪秤诡。   在消费者最关注的价格上乾,我们分别来看两辆车港瞥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鸽会嘲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元镁乏。从售价上我们不难看出仍朵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3奸迪膛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3燃,价格区间跨度较大箩。   外观尺寸对比假坟篱:   首先姬清,从外观上来说项,宝马X1极具动感断绘。其标志性的双肾格栅已经不必多说汞扫软,远远的就可以知道这是一辆宝马梆纪骗。而那富有动感的线条烁惟,将其外观勾勒袱,即使是静止在那里泵缓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态派。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长细特,感觉比例似乎不那么对称递。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控钡陀,而且作为一款国际范儿的车诺酣暑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅痹倒。虽然宝马X1有修长的车头似,但是驾驶时却并不遮挡视线错轮渭,仍旧能够清晰的观察前方路况突。   相比之下翔毕呢,奥迪Q3的外观略显沉闷匹,同样的家族式前脸显得十分稳重肮焕钾。虽然不像宝马X1一样运动千,也符合其SUV的定位惋师氏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大八担,这也让奥迪Q3的样子更加传统萌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势绥,但是内部空间却优于奥迪Q3陵牟,相比来说触,宝马X1具有更大的头部空间弯爸编,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3深裤塘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长堡软:4477mm 长胜咀淮:4385mm 宽被绊睫:1798mm 宽涛:1831mm 高瘦:1577mm 高卵:1608mm 轴距颓麻:2760mm 轴距菠:2603mm 最小离地间隙府:194mm 最小离地间隙氯澎洁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者控腑,宝马X1具有灵活的操控性撂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性踩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化协鲜梅,作为一款 SAV坚禾陈,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的旅瘁去。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向庆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣卑撩。   实际驾驶中窖槐,宝马X1的路感清晰睦,虽然车身不兴怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径奶凳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头梧厦此,带来更多的便捷默堪瓢。行驶中痴份,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快弛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系趣捂媚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮摧、高精度直喷与电子气门三大核心技术霉逗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果棠突绩,在动力输出上达到高低搭配的形式煎趟另。而宝马X1带有的ECO PRO模式绵剑闯,可以帮助我们进一步节约油耗钎,让油耗能大约降低20%瓶顽地。 两车基本配置参数对比递: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前老:通风盘/后段擦:通风盘式 前蹄泌泪:通风盘/后感:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题填搪副:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV烽,我们不仅仅需要看其运动性能凑,还需要检查其越野性能力去。奥迪的quattro系统的越野性十分出色牧侨柬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统毖矢刃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蹋,为了能更好地分配轴荷喂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端两输林、后桥差速器前面势忱露。正常驾驶环境下贬寞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮坝谓浇,当检测到前轮附着力减弱时衰跺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮硷,帮助车辆脱困吠苟。   通过以前的测试方茹凑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用时,对于应付难度不大的非铺装路面来说剂抗,这套四驱完全可以应付痰孰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能苟桔,加之悬挂行程过短刊习斡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试劣瓶奠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样么卡普,偏向于公路驾驶祈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统损,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴尾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中分墓,动力的分配为40:60徊慈冈,在实际日常驾驶中活忌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的咀棠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主继冲涩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能弯泡鲁,在车辆出现转向过度时坦态牌,车辆会将更多动力传递到前轴屁擒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性完寐,帮助车辆脱离失控的状态典。在弯中逐渐加速的过程中嗅锌形,由于车身的重心靠后违曹粪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势睹冕,在这种情况下师,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出境队,减小前轮的负担贯,使车辆获得更好的指向性尽。   无论是雨天党挎傲,还是弯曲的山路恨抡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对梯。而且在大角度爬坡及碎石路段痪凸此,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力夹情芒。尤其是爬坡时瞬培,动力能够智能输送至前轴讣,让车辆轻松前行桔。而在平时舵犯,动力又会自动分配于偏后驱羔,让运动性得到进一步的体现速。此时的感觉是类似后驱车别葛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配草,让车辆行驶更平稳曹廉。   相比而言谅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野柔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高特垛,具有良好的越野视野咯扭献,但是宝马X1的离地间隙更大郊,通过性更好纶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少唉瓶败,尤其是其具有更多头部空间翘女谱,如果越野时瞬台迪,可以适当调高座椅坐姿厕跨惟。   =============分页符=============   原标题焙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰粟舷磋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩娥赋,所有的按钮也都在触手可及的位置方超,十分便于驾驶者操作捂。而且两款车型都选择了年轻磷戒极、时尚胖、富有现代感的内饰设计磋缔辣。   两款车的配置通毒,无论是奥迪Q3是工锚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全差。尤其是宝马X1的iDrive赣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用阶蝗矮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮胯,宝马X1更加简洁禽改,而且操作一样方便县欧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑帛瘁。即使是刚接触宝马车型的用户钮,也能在第一时间熟练操作洞敝姓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热革皇地,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性巩篇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鬼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大怒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供喝。例如像最低配的宝马X1涎翱,虽然价格极低尸保,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了裸独。Q3低配也是一样寒惮,配置较低冲径。不过如果您不在意像导航卯、座椅加热等配置痹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要八。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后徐,我们进入车内来看看内部配置以及空间东。二者究竟谁能更胜一筹诉黄?首先来看两车的安全配置逛。在气囊方面穆傻,奥迪则更胜一筹技爆,在两车装配有同等位置气囊的前提下方独房,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊贸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜风,它全系标配有防爆轮胎书赁聪,即使发生爆胎槽澄,也可以继续行驶默。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配步僻防。此外防爆胎也节省了备胎空间县持羔,让后备箱有更多的储物空间酷蚂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间促船桃。从车身尺寸上来看辟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势扰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惧叉憋。然而车内乘坐空间方面才稍客,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3草镁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度醋哩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度道栋胆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题镐愁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面磊薄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策逻颠勤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鸥孩。但由于国内油品的质量不佳棠掣,为了更好地保护车辆发动机嵌奉峰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换币读木。而其他配件的保养周期上纬蹬莫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养赦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i该偶思:   861元   xDrive20i疟:   1036元   其余车型嫉呵:   965元   sDrive18i城哦椽:   861元   xDrive20i昏借:   1036元   其余车型崩痘:   965元   sDrive18i频尺:   1609元   xDrive20i陇示破:   1784元   其余车型梳髓:   1713元   sDrive18i跨:   1386元   xDrive20i碉铰:   1561元   其余车型隧难丁:   1490元   sDrive18i林:   1591元   xDrive20i男枚:   1766元   其余车型兑:   1695元   sDrive18i垂咖庆:   1609元   xDrive20i呻:   1784元   其余车型行攀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注停戊:●切:需要更换 ○钝茸:常规检查吞狸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中修尚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钠系、空气滤芯和火花塞念赋。花费支出大概是2691元斯僧。4万公里时还需要更换汽油滤芯淮,支出大概是1382元呸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错齿,保养中也没有出现更多的费用支出茧敲。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用宽魏乘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注其啊:●附罚蚊:需要更换 ○奥聘:常规检查际伸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出接,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拍伎吾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降的,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同粉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加团绷嚎,能够更好的照顾到爱车的每个细节撵嗅拒。   总结曹锹督: 总体而言城,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动枯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3莽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足诵撼佬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少杏边侨,整体内部空间与奥迪几乎相同情据冯。而在使用保养方面年卤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济坏珐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人荚窟空,但是其配置也相应有所减少钮。作为高配车型泛控,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择台挟糠。 责任编辑稳火:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙官泻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会赂台貌。它足够漂亮了法,漂亮的让人感到迷茫沙玻蚂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行胺,由于在国外鲁潘,我不得不比以往更谨慎的驾驶密位,没有做任何炫耀的动作柿合坪,但依旧接受了不少注目礼粒校。   最记忆犹新的一次是我从超市出来炊丧势,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着首,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内商腐譬,只好出此下策扩:按住姨戳枭担控器膝,“砰”后备厢盖弹开了火,老头愣了一下室,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢喀辱耍,并给了老头一个友好的微笑逛,关门走人了朔。这时我才知道肋纬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量炉磕,它的曲线诱人蚀幻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处扣少狼,但令人心动的地方是从B柱开始的岛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级寄识匿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性矾。也难怪捌霖且,差点忘了遂绘,我们这台车选装了AMG套件毯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鞋父,没套件的车感觉就差了很多嚎唉辣。   即便如此泉黔趟,它的妆容仍是存有争议的混狼施,在我们同行的5人中就已经产生了分歧讲确匈。左派以我为代表(全部未婚)俄,认为它的骚气指数接近满格晤,尤其增加AMG套件以后菩,能骗不少小姑娘靡夏稼。右派以结婚生子的同事为主挫孪涸,他们认为车身不够修长摆,不够秀美溺戚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体寝吕短。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情纽衅冗,但又内藏了些许的凶狠吾砰。   不过我们两派的意见同样有交集刹黎笛,那就是从侧后看去哎兼,它的美感更胜类诽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中褥鼓逝,远远的从背面欣赏它较,真是太美了替。   =============分页符=============   原标题刊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上坍蔑,它采用传统的氙气大灯裁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统闷鹅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少速。另外尚,与前包围上的空气导流口不同的是沃停哇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用陵芦,不得不说其达成的效果是相当不错的倾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼劳僻碧,但日常使用中也是在令我提心吊胆羡劝,还记得开头那个故事吧糙蹬,告别老头后我驶出了停车澈妓摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着慌,压过了一个并不大的小坑洼疾块,胎壁被硌破了下,轮胎在5分钟内全部撒气邦巷叙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用陌行,这个下马威让我措手不及饭谢。   =============分页符=============   原标题栋蔼隋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门妮贝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中馁。坦白的说卸泥既,这套座椅看起来特别有型捆篱碍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色疗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求萝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处社啊泌。   眼前中控台的造型鹊,甚至细节都与奔驰A级相同虽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用泥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样彤癸赔,总让人忍不住多瞟上几眼镣仓佬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹党邓粗,触感细腻夹腺。   =============分页符=============   原标题亢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳芯钉诧,各项按键的操作都很顺手蚀,但我多希望能提供翻毛材质签桂。另外潭潜锋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手吝簇泪,回馈力很衅肌,而新款车型早已没有了这个感觉辽吾婪,让更多人都更容易适应浇胆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格险棱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利爱说,特别方便监痢端,当然了曝,这并不是CLA级的专利陛扳,A级也同样如此厩。总之对此我们是持肯定态度的怒,“怀挡”显得复古榔喉、特立独行徘巩,而且省空间鼻路,利大于弊喜翰骂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同痛,不同的是它很强调对网络的依托席宋某,这几天在欧洲开了不少车石,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联捆腿。几乎所有新款车型都支持与手机互联粒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能局,还可通过手机网络访问互联网绥沛、下载官方APP程序和导航笆,这是国内车载系统所没能赶上的钾浇。   =============分页符=============   原标题尼嘛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说脓乖,空间实际上是够用的滤敖,毕竟多数时间都是前排利用率高认。我同事身高179cm夯,在前排头部有一拳的空间地,在后排就显得局促了荣宪,后排乘客反应压抑感比较强嫡慌。   不过我坚信涤拆,对于CLA的车主来说空间是够用的层,因为后排不会经常有乘客猩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的侩敝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用昆田。   =============分页符=============   原标题僻菱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖翠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机改克,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm倪失,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm识讼将,配7挡双离合变速箱呵矩览,带有换挡拨片巧。拧动钥匙淋,发动机被唤醒肃湃,车内怠速状态下的静谧性相当不错够,我们出发了椽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嫡辆,不过CLA非常容易上手箩歉,舒适模式+D挡表现得有礼有节牡氨,整个驾驶感觉极其轻快说抵看,这是一辆易于驾驶的车卫边炽,不论男性和女性都会觉得很轻松巷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性翟,转速时常被控制在2000rpm以下涤嫩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契膝母,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性艾悸,而且在低速中它的换挡依旧平顺委恋,并没有出现那种令人不悦的闯动狗芦。   切换到运动模式上闻控,变速箱首先变得更为积极斑窍,整台车的性子也开始急躁起来汰,随时准备着接受挑逗恍村际,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接固现。油门的响应也更为灵敏册,初段就能得到不错的效果悸奠,只不过排气声浪并不那么有气势尽雌访。   至于转向绩苦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻庙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉屡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转田棺迫,那样的线性和柔顺考侠,简而言之非常舒服衡耽。   CLA的转向感觉则不然旗和课,它少了些紧致的细腻感稿讳,多了些轻巧黄害。这套电动助力低速中没什么特点嚎梆,属于偏轻那类的寥腹蹄,或许女性朋友会喜欢敛。高速下转向逐渐变沉糖骗,更易于驾驶笛恨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上臼时,比我想象的要好不少袄敖。   不要被AMG套件所蒙蔽狠两斜,悬架的设定并没有那么生硬吉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求簧固嚎,整个感觉还是挺舒服的穗,回弹的特别利索乘祭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态刑江,起码我在前排开车是这样一个感觉息誊粱,只是后排的乘客有时会说芬诬:颠!哎堑圭,管不了那么多了截朴氯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人眷舒,驾驶感觉对于这台车来说重要惜。   =============分页符=============   原标题皑料:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注零:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现敝孔玖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护砷誓,无法进行有效的弹射妇。起步时有将近一秒的延迟连卷,之后发动机全面发力特峦,此时轮胎打滑非常严重脸狭死,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故脓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态咸,导致抓地力不足徐氰裤。怎么形容这个状态呢锻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速石侣场,四肢虽然在飞快的挠地好枢藤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样被谜,各位想象下酣踢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态邪视,双离合变速箱准确的完成两次升挡无热唐,换挡速度很快洛禽犯,最终用三挡达到100公里/小时的速度睹刷,时间为7秒整巫涸申。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新馈莫为,因为看到严重的打滑时我特别无助横,尝试了降低转速起步却,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地憋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中恒莎,而且车身的支撑有效曝,车内没有特别明显的前倾感觉栓即背。从刹车曲线来看枢蹄搞,自始至终加速度都在-1g左右害砂,最终成绩为38.46米尸仁,符合奔驰一贯的作风酚。当然档徊,待拿到国内的测试车后短吝上,我们还会进行测试费,看看原厂的轮胎表现如何泛上冯。   总结逃:   从国外的销售情况来看莽邪酵,CLA是相当受欢迎的巩陛凯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料饥澜吩,CLA在美国同样有着相当不错的市尘刺荨,2013年后四个月销售1.2万辆详,势头相当迅猛肯纹里,可见其受欢迎程度啦梢。   进入国内后我想它会得到同样的关注骗械,随着细分市场的成熟肖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车火。奔驰CLA级堂迁哎,主打运动箍行始、年轻湿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蘑半,尤其选装AMG套件以后效果更甚构惟邪,相比奔驰A级抄日绣,它的吸引力显然更大彤和。相比竞争品牌别烘纶,这次奔驰走在了前面妈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品冷。配置方面国外大多都是选装尖,比如天窗裴结、轮圈样式等等岸陌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知井。   不可否认袄萄侵,它是如此的招人喜欢挡碾如,尤其招那些打扮时尚侗我、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑垄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机闯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了伎耐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机彤稠洪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘递卫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃触熄辉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型芦骸讨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革乐喊换,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法寇犯北,通过细节部分运动元素的添加嗓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格何毯嫁。其外观运动套件包括进气装饰水、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等啥桂。   总体来看姜前箍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子犬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面泞爱袍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置淀氢枢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备保,白色车身加上黑色的玻璃车顶绣,看起来很有档次感瞥朴。不过略有遗憾的是柔,它的全景天窗不能打开乔烧,有同行戏称赶捎酪,这是专门为了看星星而设计的镜。   内饰简洁自然   与外观相同嘛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围搐唯信。全黑的内饰怖谱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现刹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乓桂串。   配色方面敌合,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰殴蔼,但通过座椅的白色缝线荣窘鸵、钢琴烤漆面板白边框的搭配肯,使得内饰整齐又不显得沉闷刹斡瘁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了懊蓖。人机交互系统方面搔档,V6菱仕Turbo车型并不占优势攻刺碗。   动力不错权寡柿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机茧家磋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱樊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型徽揪。这款车的低速扭矩较大咐施葱,因此起步时非常容易惠宪。起步后久,借助轻盈的车身室,汽车随后的加速较为顺畅洗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实褂检炒,这直接导致这款车的操控也是相对不错麻叉,在较为宽阔的路面上暗叮谜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作狸,感觉很有信心可廷卫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校烯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嘶缅分。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置庇盾穆,非常方便驾驶者进出秒,但打火时恒迪镁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动敦沸。 责任编辑揣天衬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候塘叉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位篇。之后的继任者是睿翼绣氛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈扣。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款喊,并更名为马自达6阿特兹伺探,而它是否能达到前辈的高度吗呵桨,让我们由内而外的体会一下阀栏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌盛,配合这两侧行车灯童残祟,看起来霸气十足橙沫,隐隐的透着一股子狠劲繁洪东。图中这款车是2.0L的标准版蠢壁,则采用了较为普通的卤素光源渴冀,科技感差了一点碌惋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯倾几禄,犀利感十足井杉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA香,它不同于以往的两代马自达6扭摧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现放体弥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来班辛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓤侣卧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弧标。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm败,轴距为2830mm秽寥屉,与进口版本相同芳雀票。相比同级别其它几款日系车型末,阿特兹在轴距上有较为明显的优势甭汤癸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾驶惰拍,像是一滴在高速行进中的水滴哼,充满了流动感筋炔廉。从后边仔细观察阿特兹的背部枷识晶,不难看出它还带着一点掀背的意思量。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯潭徐,配合着双边单出的排气筒疙,更使整车的运动感一直延续到了尾部耐躺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈掂傻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎肥荡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上期颠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意呜朽拉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩绥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质融坑,其它区域大多为硬塑料班鞋寝。由于没有太多的装饰件两沧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价坏笨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高广泪唾,它采用的是一块电阻屏辆必碌,触控灵敏度还算令人满意哆戏,界面的科技感以及显示效果都很一般翅,总体感觉更像是四贬、五年前的产品末绘,唯一的优点就是操作无任何难度称此税,一看就会槽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡财,所以导航功能暂不能使用勾冗稿。   进入车内拼班募,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了哨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿亥,握感也很不错屡,由左至右打满需要2.5圈委,比大多数车型略小侯。此外局逃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鼻释息,操作便利性良好世,而且兼顾了驾驶乐趣糠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色从,但却一点不掉价屉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瑟董千,其次它的表盘内圈采用了网格设计庭逻骆,多少有一些竞速的味道箍,再加上白色的指针以及简洁擒、明快的字体菱兢誓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望容堤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏椽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗铜险挎、平均时速藤缓醒、续航里程之外吠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP弧横。i-stop是马自达研发的自动启停技术空浆胃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火撤猾。   除了i-stop身妥牡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统铆核。之前在新能源车型上比较常见请,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上弯谈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瞬虚访,它是以电容取代传统的电池或电瓶惶霖,从而为车内的用电设备供电琴跺,而非用于推动车辆前进咯菇。   空调面板的样式不错煽,旋钮和显示屏都显得比较有质感行魂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子巳殿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车狄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈的茫好才。前后排座椅均采用了真皮包裹硕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次钢寥堕。   虽然阿特兹有着不错的轴距汐黄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辫低。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻战,而在后排却只有不到一拳的头部空间旱。令人满意的是后排的腿部空间嗡,坐正以后不影响翘二郎腿撩怜蔷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定衔了捌,不仅地板平整檬凛,而且行李箱有着不错的纵深马碉,轻松放下高尔夫球包蛔故豌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎半难,以及更换轮胎所需的各种工具赎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷潮、双可变气门正时歧虽、凹顶活塞+米勒循环窟嘿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术顶栖店,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现句涪翅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm痢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm势蕊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱磷扫,并带有换挡拨片捞,只可惜这款变速箱不带有S挡诞薄狡,对于主打运动的车型来说个遗憾屉渺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受就,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩貌闺,日常驾驶过程中拧卢鼓,为节省燃油蛙点澎,变速箱会积极升挡叭绥,转速经常保持在1500rpm以下井。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辰,因为这台变速箱的反应速度很快铺脊,能够很好领会驾驶者意图鸵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出汞阿。   阿特兹拥有良好的操控性桐去阮,这首先要归功于发动机线性的动力输出晌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏幌奠缔,而中后段又能够拥有很好的动力表现馆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻扯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处琳妊煤,尽管反馈的路感一般盾,但指向足够精准县弊悔,能够给人很强的信心麻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协海父传,它的前后悬架初段偏软钠腔,能够很好地吸收路面的颠簸方迪损,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾川卷叹。可喜的是悬架的后段韧性十足垦,不会让人感觉力不从心唐橡缎。最重要的是藏醋淬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整壤毁,车头指向灵活箍,车尾循迹性出色问。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见卵期。   总结纠杆店: 对于马自达这款即将发布的新车须锚,我只能用赞不绝口来形容步遣推,外观和驾驶感受都可以称为上等挖。如果非要给这个车挑点毛病的话令贫,就是在高手如林的中型车市场里漓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸物惺。所以如果你是“外貌协会”的成员寿,或者追求极致的驾驶感的话购,那么你可以期待一下这款新车幌。 责任编辑黔济:赵春晓" "  KTM的X-BOW喀,直译过来是十字弓擒秘粗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)宦络颁。实际上隧华,这个模样怪异的小车窜恕,的确是火力十足殴,足到无论是在街道上还是赛道上苛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车迹仁。   先来说说KTM这个公司殴橙脊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂缓看,以生产越野车和跑车而闻名沫纯瓤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车牵鳞,也许是工程师们精力太旺盛硼客,亦或是身在奥地利这个地方偶,总会有些天马行空的想法笛羡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子损角烹,去生产一些别的什么机动设备瓶。这几年暮扮谴,除了X-BOW秃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钳胺,而且都有一个共同点——惊人且极端菩盒豌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)律晶矩、puristic(纯粹)芳逛嫌、radical(激进)赂僳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鞠伦。另外还要多说一句搬认革,这家公司的口号是ready to race揉铣黔,时时刻刻都在准备一场竞技催缕绦。   KTM的CEO曾经承认轰涵,他们希望使用21世纪的技术排褪,发扬柯林·查普曼的理念蓬,打造一台新世纪的超级跑车酣。柯林·查普曼是谁碳册坛?他是路特斯汽车的创始人泥醚淡,他说过最著名的一句话是冀崇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准炯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的冠肌,作为汽车工程师脐磨,他把全部精力都放在对性能徽孝比、操控和轻量化的极致追求上描。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可裸,但跟进尝试者寥寥领。看看路特斯汽车凄凉的经历殿搬旱,这其中的原因并不难理解悔伍围。我们很欣慰地看到冯,在新世纪霉,KTM继承了这种理念矮羡,并且做得更加激进譬俏辫。   其实X-BOW的理念很简单顿茅棠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车罐。碳纤维单壳体车身盛、全车碳纤维组件乌持团、水平推杆减振器孝扇,这些都是方程式赛车的标准配置龟摄亥。由于使用轻量化材料闻冒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)毒。在高速行驶中然,车辆的气动布局提供下压力肯瘁改,以此来提高抓地力和稳定性箩,这也是方程式赛车的特点阮。和赛车唯一的区别犊视挠,就是它有全套符合法规要求的灯光份抄,以及一张副驾驶座椅貌税溪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机竣,经过强化和升级后肪捣裸,动力达到300马力坷衡,和F3方程式赛车相当骄啃砂,六速手动变速箱也是简单而纯粹侵茶毒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话敬,我们不妨来看看推重比警。X-BOWR大概是2.6千克/马力伶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑嗦獭,也就是说发动机需要负担的重量更少心嘛姬,动力表现自然更强极淌。   在踏入X-BOW车内的一刻拇协,恭喜你簧秘涉,在旁人眼里慕桨,你已经像是一个职业车手了块伶得。首先一只脚跨进驾驶舱拢,站稳后调整重心奖,再把另一只脚迈进来需敦为,双手找到合适的支撑点患肖沫,将身体重量转移到双臂疏病,身子瞬时下沉逛,把自己放在座椅里激回。来自RECARO的座椅是固定的滑,完全不能调整讣沪,靠背角度略微向后倾斜嫌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里如,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瞧古。要完成这一系列动作四,如果你是个长腿欧巴劲坑,可能会轻松点桂。同样和方程式赛车一样俊,X-BOW采用快拆方向盘溯碱唯,在一定程度上提高了进出车的方便性乾,不过我觉得这个功能最主要的目的垮,还是为了让它更接近赛车摧工。绑上四点式安全带单静钦,身体没有一丝活动空间粹匠,因为在碰撞的时候履,你不能指望安全气囊救你一命婆,唯一的方法卉湍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上馅。   驾驶它篙办潦,你不需要有汽联颁发的运动执照想,甚至不需要经过特别的训练届。只要你有合法的驾照淋疵阶,会熟练驾驶手动挡汽车涛冠搞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度恒桶士。连离合器都很好掌控散悄豌,甚至比驾驶EVO空、STI这种高性能运动房车还容易哄较苹。你唯独需要的次崔玛,是练就一副有力的双臂桨,因为它完全没有转向助力妙呜车,停在原地函到,方向几乎是打不动的桑敢。   由于场地的原因局缝,试驾过程不是很尽兴壬魏,并不能体验到X-BOW的全部性能搪聊。在狭小的环境中遣洛哩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展函幂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势插镜携,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瞬。因为使用水平推杆减振器外谜拟,X-BOW的底盘可以尽可能的低瞥春,在转弯中几乎不会产生侧倾摧蘑惮。多连杆悬架结构稳定朽淋拇,可以减少轮胎不必要的运动和变化澳里,保证最佳的触地面积陕律,用尽每一分抓地力惰掇飞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度思拾,这一切所产生的副作用翁,是你的身体要承受更高的横向重力捻煌。   在视线上舰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似踌光复,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挨瓤,以及转向时轮胎的变化勉。利用这个优势狗,你可以把车开得更加精准褥籍洗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙暑估,这是任何房车都无法比拟的吾薯。不出个把小时蒲汇识,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样梢,高速掠过障碍物而毫发无损朴讲蹲,那种险象环生的场面桃,我相信其它车做不到氯,这种乐趣和成就感午期,只有X-BOW能给你炽赎。   看到这儿掠,你可能觉得这台车并不难驯服俱,一切都很容易咯。没错刹,X-BOW没有设置很高的上手门槛盎散陶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单泪,但是它还有进阶的玩法笔,这就需要很高的技术和技巧了颗理袖。首先泉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战菱荤,为了它的寿命稀凑蹭,好好训练跟趾动作吧勤舜。漂移挠泄?也没问题娇滤局,在转弯时只要加大油门邻楼浇,车尾很容易就会滑动起来词戊。之后能不能画出一道完美的弧线工,就要看控制的技巧了报。   除了以上这些恒,我还有一个建议诧。置办一套合适的行头晶板镶,至少也得有一个头盔和一副手套雷暇,这会使你看上去更像是职业车手统戎抄。当然盎箩,作为一台可以合法上路的跑车播计脾,KTM也试着考虑过车主的感受虚,推出了一款GT车型娶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃匪搽拉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已际蔷莲。无论哪种装扮沟摊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街扣钠辉,在气势上就足以压倒一切丘,而在性能上掳委,它也是所向披靡灭,精准帕孤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜奶醇。虽然它可以以合法的身份上街瓢,然而对一台Ready to race的准赛车渭,街道并不是唯一且最佳的选择顺,它最终的目的地容沁,是要奔向一条真正的赛道沁翟,在那里解开封恿殴洹,去赢得一场真正的胜利髓剁慈。   说到价钱筛碑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车实,一点都不值脚答污。那么恕孝,如果说花135万护话,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车母伦丰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟敝侣,最大化的驾驶乐趣财,并且还可以在公路上行驶纫,这样是否物有所值团?答案其实显而易见喜剃砰,值肩其祈,或者不值须垂维,取决于你是否真正热爱驾驶募,热爱赛车运动节囊乌。 责任编辑肠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词露湃顷,早已见怪不怪诽溶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车钉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瞪亢画,广汽丰田出品的YARiS L致炫脾睬,就是一款加长版的小型两厢车传,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志吵仙。 知识普及截肆烦:为何不叫“ 雅力士”了涎?   相信很多人都会有这样的疑问凉肪慌,从车尾的英文上来看靡蔷,YARiS的标识与上一代完全一致对,但多出“L”字母喇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观却,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拈涤介。全新YARiS通过变革性的设计成居、加大车内空间具虽、降低指导价飘肚,从而想抢夺A0级市场的份额敖羞佬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望苗逝痪。不再使用“雅力士”的中文名称诲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌好芳衡。   外观枫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型店,如果拥有一副出色的外观设计哀锚,那销量肯定低不了甸钙。广汽丰田的全新YARiS L致炫拒妨浆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化椿浓,能让更多的人接受九扦侯。   =============分页符=============   原标题朗杠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的溯划脚,所以在造型方面与海外车型有些差别涵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坚泡,“梯形大嘴”车头动感大气技氛,配合超长的轴距财,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受匙。   =============分页符=============   原标题怪佳煌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰匆昆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内苫,相信你会有两种感觉胯,第一凶:中控台设计非常大气托蹭下,和丰田系列的SUV车型风格一致爽。第二咳埔慕:超大空间挂程如,后排空间完全比拼一般的A级轿车据抗。   =============分页符=============   原标题邓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm甘讲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意姥卢撬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车粒,但是空间方面完全越级的感觉沸形硅,完全不比一般的A级车差伐想舍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服书。   =============分页符=============   原标题簇募锑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾伸哇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意澎卯哗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错董,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿擞炭,中后段性能并不出色雇褂氢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高侵,高速行驶油耗方面并不出色盒览苛。   结 语   作为一款城市代步车型际,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嘛磊,外形方面就能征服不少年轻消费者老莎。此外眯搅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一羚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肺,若果说美中不足的地方菏且,那就是匹配的四速自动变速箱了祈。(韩威) 责任编辑丹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒虾煌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏诉权?告诉你墙享,这是真实存在的一辆直线加速赛车灌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车入涩桶,基于2014道奇Dart车型傲澄,型号就叫做Dodge DartPro Stock囊屉。大概意思是“超级街车”纷堡溉。虽然只是称作“Pro”班燎,但它的结构和普通街车已经截然不同狸兑,一点点相似也仅限于外观上搬湍鹅。一个专门设计的底盘迸,扣上一个类似“街车”的壳子贫呐泊,除了好看以外祈,也是为了让车子的空气动力学特性更好驮。除此以外对凰那,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嫂吞。   作为动力核心硷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造汤刚沛。与常规的“以街车为基础改造”不同寸旦泪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同烹唉。据厂家介绍幂赴喷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时记,而极速则可以达到480公里/小时狭氨。   Mopar没有公布具体技术细节浇工敢,但是在上个月暑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速淑沤亢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考氢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拨飞仍,它跑完402米还需要9.9秒茫弓,而末端速度“仅有”235公里/小时藕诽。也就是如果两辆车进行一场比赛哇火太,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候坚脾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半酵浚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭钉,当然也无法在普通街道上行驶愁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采柿查秤。 责任编辑疼弧:赵春晓" "  4月11日啤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市帘凌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版贸舰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元惺。   4月的京郊春风和煦僧,桃花盛开搐烯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意辫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基日烫糯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象冠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼宫冀。   然而稍微有点遗憾的是透啪,由于相关环保政策歪可慈,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基帮。   =============分页符=============   外观内饰悔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别铰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo范掠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外坊,因为配置的原因仇,柴油版在一些细节蹬蜜潘,如前格栅拾、雾灯等处精简了镀铬装饰馅么。   另外碉口,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎菊扑导,规格为265/60 R18借汇,采用双五辐样式系骇,与高配车型的20寸轮毂有所区分搭糖。   外观上鲤,大切诺基给人的感觉就是硬朗拣、野性堪、豪放诵毛俱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样享丁,如果不是看到车尾的标识七,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版卵诲施。轮胎的使用与其它车型也是一样的骗旁。   =============分页符=============   内饰方面伴扰痊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致豹愧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同峨奴悄,但是做工方面表现的比较细腻锚详感。各个部位间的接缝十分均匀孙睦,内饰表面的反光也抑制得不错餐瓦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受挝搔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的伦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机车龋。这台发动机由意大利VM公司制造桐档,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造故距顶,国际知名度较高俩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下伯公,最大输出功率为243马力(179千瓦)缝欺奠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米赎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱提,采用电子挡杆设计旧次,事实上咖,在菲—克集团下的很多高档产品上股琉,都采用了这样的档杆设计身玖惠。   大切诺基是个分量十足的大家伙市策,体重高达2.4吨建冀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时娃孔,都让人觉得动力输出稍弱肠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同粮皖比,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鹅染,这使得在实际驾驶过程中思,柴油版大切提速很快祈,驾驶感受十分轻盈奸莱。   另外吾,发动机的噪声抑制也做得不错铜鼓彻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大舜催,但却绝非印象当中蚕,柴油发动机那种高振动蘑忍倾、高噪声相,车内如“夜店”般的情况撬遣芍。   在打开ECO模式的情况下娄,发动机的转速在1500rpm左右的时候车惫力,变速箱就会做出反应封筋溅,升挡很积极刑景抱。当车辆行驶到70km/h的时候汕,变速箱便会将挡位升至最高挡胖,我们在城市中使用烦水,第8挡也是可以使用的袭滥,并非摆设席悸奠。如果关闭ECO模式险份,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右苏,动力输出得到了一定的释放姬慑仿,当然能狼然,噪音也会随之有所提升贾。   柴油大切的油门踏板很轻盈捻玛管,发动机对踏板所发出的信号反应很快擎戌,但初段调校的有些过于灵敏了澜铣冯,尤其是起步时建温,轻踩油门么舷局,车身就会有向前窜动的感觉坡舍,想要平稳的起步还是有些难度却蹲,如果初段能调的沉一点荡,感觉会更好苦,驾驶者对动力的输出也更好掌控鲤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样姓松,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统枷腥,由于取消了空气悬架毯眷颊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的稍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式遍畏驹,分别为自动差、沙地羞虏、雪地疚、泥地和岩石饥,这些模式都是通过旋钮进行操作的恼卉信,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择唯耪沙。   此次试驾舌抵杭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验航竟,其中的体验环节有沙地避、U型坑和炮弹坑三个环节繁弗勾。在进入沙地之前莆啥奇,首先将车辆选择到沙地模式裁,此时车身稳定系统自动关闭疏。由于没有空气悬架拳红茸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了参纲哥。   模式选择完毕之后碱祁,开始正式进入越野产地俄删,在松软的沙地中龚饥叔,要保证车辆的行驶速度酚。在沙地中行走谅,轮胎出现轻微打滑是很正常的秤晶郸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑态靖须,造成更大的麻烦缉柬袒。   在U型坑的环节妮,选择到岩石模式之后强竟,分动箱启动扭矩放大挡搜肌苏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍楷雇,传递到车轮上的动力会更加强劲魔烁茸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肆乔挪。   炮弹坑对于车子本身来说兰手,算是更具有难度的项目了社边,也是考验车辆四驱能力最有效的环节关霜宿。对于大切来说鸵,通过这样的测试还是比较轻松的闪世。在模式选择上虚,我们依旧可以选择岩石模式跺损绒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动擒,保证有附着力一侧车轮的动力输出谅颁戎,从而实现脱困修。   总体而言嘘父骇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在辫乡木,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色搐。在整个越野体验环节洪,对于动力的感受也是比较明显的玻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松熄,主要还要归功于这台柴油发动机呵,低转速扭矩输出足够大溉劲萝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松垦。 责任编辑编垛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列狄断珐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK净,以求为各位网友购车作为参考矗,本文我们继续进行臀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)宽疆衬,作为合资品牌的A0级三厢轿车欠农鼓,经济实用以及稳定这三点立市之本苹好,谁展现得更好趟,以下将逐一展开箍黔举。 外观解读脊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中魄,这次“重生”抛开了以往的产品定位刑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型盖辰,接过老款颐达的市场后涪缸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嗡。   刚刚完成了小改款的阳光峡巩馆,2014款车型延续了前款的整体轮廓坎,细节之处作出的调整开,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瘟书。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型卉败,另外增加了反光镜转向灯许、倒车雷达等外部配置堂式埠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车桔假,但两车在细分定位上有所区分驴剿方,新赛欧更经济毒墒硅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定妇桶葡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赫垛衫,两厢造型更具时尚特质创盗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重梆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅抨,前脸处的线条切削更是全车最多之处筏烧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅膊穿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾巍钙勘,三厢车型尾部中规中矩笔妥,采用常规一体灯罩的尾灯亢陶,正是这一产品区分的剪影靛。 看完两车的造型敌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现佰搔。详见下表骗棱得: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观牌,您更看好谁环腻仟?欢迎参与一下投票杰阂苍。   =============分页符=============   原标题默孙姜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比豆铜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩捶撂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直疚戊轿,各区域之间的串联均平滑带过促另咆,整体风格更注重功能性泊恰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能丧,并尽可能带来更多储物空间狡身奋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足帛篡融,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征庭案菜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表倒恼麓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一阶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点揭娥舌。   另外催募,随着车载多媒体系统的发展劣裸,触摸屏更多的被普及虎材,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕茫碾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能臼涡拿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高玖累。 配置对比哄迟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置峭妮荡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赦,仅供各位网友参考无接。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题颗刻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比罢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拴细漏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度畅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示矾钱酸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风犊阂,而车身与轴距滤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势摩悍守,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹坞迫骆。   动力系统对比碉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面弟广,阳光仅提供一款1.5L发动机肩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择茎,同为四缸自然吸气版本让韭,排量的不同即动力上的差距凶皇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)杉,具备重量上更轻的优势骆授。   两车的自动挡车型睦瞥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱寐频,其平顺环凸、重量轻及省油的特性没老备,同级别车型中具备一定的优势事。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下钳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT衡芬联,在挡位上优势明显渴,但其换档顿挫在车主之间常被提及套评。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间久,外观上二者均具备典型的家族特质歌貌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面舌洛。内饰布置阳光以实用为主俊蚕拭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质川鲁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现翔。综合本文所述膜,两款车型您更倾向于谁靠耗?欢迎参与以下投票磐峨。 责任编辑桥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车绷俩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐确淡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了采裂订。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言签课秘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比坷报。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型我如疚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比竞晴孔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近哼钝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面为错,K3S并没有使用目前三厢K3的外形烷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同病胶。也说明K3S试图走运动化的路线喊勘。   起亚全新K3S的长敌捷、宽堪篡伯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm颧,而轴距更是达到了2700mm的水平扰,在同级别中也属于比较突出的成绩裳澳,对空间方面肯定有着很大的帮助滦胶集。   两厢车的整体造型非常的简洁干练懒淑,车身线条也非常的流畅集剿,有着极强的运动感嘛问,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差身欠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别付咕竿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用苟戊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鼓潜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的剐谅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达丁率,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm芍疆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的里稗京。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅博,加之降低的车身让骐达更加动感挠寇汀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性贺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感酮悲。形状突兀但线条流畅的尾灯妊浚,红灯部分占据了大部分煞,白光部分呈现斗勾状荒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出伦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达勒膳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置显。能够有效帮助你快捷倒车枢窘裸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否经,因为外观好看主观影像比较大汹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面琉退就,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多铝癌棋,基本沿用了现款K3的设计碌省傲,提供全黑色峡胶、黑米色嚼啡波、黑棕色三种不同的内饰配色貌瑞。做工和用料相对也比较不错图里。内饰除了硬质塑料及软性材质外嘛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次喜墨。   骐达的内饰设计线条非常流畅烈,整体质感较旧款车型有所提升康汞。内饰颜色采用黑色作为主色调苇,搭配银色饰板卜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比韶撇,满足不同消费者的需求宪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备光牧洼,多功能真皮方向盘以及定速巡航砂,从上面表格已经很清楚的告诉大家懊垛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP椒沮秸、胎压监测等配置稠嗜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富把纷姥,其中ESP疗宦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题豪毁。 =============分页符=============   原标题盆彤汤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700赔泰,整体乘坐空间相差得不太明显狸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同炼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拴偿,座椅表现方面K3S内部填充比较实哨款,对腰部支撑方面会比较到位黔晤混。而骐达延续日产车座椅软绵的特性冀谢纠,其座椅表现比较软币,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感附扭郴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多椿峰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势亥。在乘坐空间是差不多的陇闭扳,K3S座椅设置得相对硬朗号,而骐达设置得相对舒适衡厂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因级险眯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L琼查,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S金,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T材慕卫,很好的满足不同需求的消费者悉。起亚K3S相比起来就显得配置较少伐袍灯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钮剖纯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好桓吧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同但熔骚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论喀鸵投,详细还需看我们评测所出咐乏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题煌够,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求嚎。   点评炊俊偿:随着两厢车被广大的消费者所接受订,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款趣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动垮胆廖,如果在这两款车选择其一的话司搽斯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动竿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素玩。 责任编辑狸镜戚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉俏,甚至有人无法确切的喊出它的名字喝宦睫。其实这款车和我们并不陌生庆掇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台履衅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似催。所以出镜率不高的标致4008残侧淋,确实具有太多不为人所知的身世床涛,这使得我们有必要去了解一下这款车贾抖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路豪功昆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体磐,呈现出风尚寸刹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感羌乔坦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签抵广拆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰紊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚摹、科技的感觉抵。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm獭沪,轴距为2670mm幻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫疾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造镶,所以在车身尺寸上它们相差不多奶士。   从车身侧面来看镐陵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蒙踢酪,整个车身也因此更加大气而富有力量感捶踩采。后排提供了私密玻璃撕片铆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钎欧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满汀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因捂通钦。另外颇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心涝咆虐,尽管造型简单叉登秆,但通过与腰线的巧妙衔接伸茄,使整个车身设计连为一体舒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂邢,配合普利司通的225/55 R18轮胎贿粮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上埔,都具有不错的表现筋雇荡。我想应该会有不少车友会非陈纾看重这双“大脚”季佰经。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意郸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发理靛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样桂商。不过标致4008在一些细节上却与之不同些乏,譬如采用了大面积钢琴烤漆喊炬,辅以细节上的优化家匠钦。   中控面板做工不错丢伴,按键旋钮设计很精致梨沛拐,且手感都较为出色氛抗。娱乐扩展功能也比较齐全封饭肆,AUX崔、USB以及12V电源都有装备疵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点妥侍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯姆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错煤挪,下面还有黑色钢琴漆点缀陀,凸显出了较强的质感嗜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍吹,若塑料饰板能换成金属材质的话哀拱态,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表般模我,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息氢。在转速表与车速表之间培秽蒲,我们看到了一块显示屏斥释商,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息聚惯徒。 在乘坐以及车内空间方面抹,标致4008秉承了家族在这方面的优势乐己,座椅乘坐舒适并且支撑性很好暇俄。   后排座椅靠背很直讨谐漏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉挫渺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外羔抽,坐姿却让人觉得并不舒适矫息弧。   标致4008的行李厢内部很平整将寄,而且后排座椅可以4/6比例放倒谐嘿蕾。这样它的储物能力将会得到提升山,对于搬运一些体积较大的物品浮吨,可放倒的后排座椅显得实用绊迁。   =============分页符=============   在动力系统方面磁纷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机风习,最大功率仅为150马力聘常,扭矩峰值198牛米工踢菩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用谋董,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嫂。 全系搭配加了CVT无级变速箱怕票沏,具备手动换挡能力坞。在实际道路行驶中炽稿七,CVT变速箱表现的非常平稳惮郡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时少寒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音岸病缆,却没有丝毫提速的感觉捍钎。不过擒狭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些返阿,在平稳驾驶时超车变线很轻松寡嘛丸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统茄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车稍陋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力投飘限,前轮最多可分配85%的动力漆伐,后轮则可达到55%杆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%瞥,可以应付雨雪位、沙石和泥泞等路况禽,也可以轻松面对普通的越野路段嘎付。   标致4008并不属于难开的车型仕寝到,尽管车身较大陪,但是方向盘非常轻盈僻檀,即便是女性驾驶也会非常从容踞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拾。   结语倦抄剧:从市场战略上来看差灌靛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型舅溜叙,4008不仅丰富了进口标致的产品线善,也为消费者提供了更多的选择胸刊第。而从产品本身来看累收,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫捆,能很好的迎合中国消费者的审美火且煤。在驾驶方面嵌蜜,标致4008表现出非常舒适和安逸沛,非常贴切城市SUV的特性盖狗。 责任编辑沸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型唐犯,自2011年上市以来凭借着动感的外观臀壤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价挥,受到了许多二三线城市消费者的青睐冒卸。不到3年的时间伯罚矩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610马换谷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率那许缄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型累孝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣敬η馈,将在4月的北京车展上市秋,预计售价区间为6万-9万元少佩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者懒箱。下面就跟随我的镜头玛溜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抗晴。   相关信息妈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌贬姑骂,2011年正式推出了首款车型宝骏630哩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力灸翅,结合上汽和通用的生产技术蹦罗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计俄溃沸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌汇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计耻晴茸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO兜柏,与进气格栅茶、发动机舱盖形成盾形区域镜对,造就了独特的宝骏品牌DNA滔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计勉篱吞。从前脸上看力糜,与宝骏630的设计保持了高度的一致席晨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势朵彩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计家,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瑞饺,颇显动感勤。   在车身尺寸方面匆卧咎,宝骏610的长为4401mm苹变、宽为1736mm冀窝妮、高为1462mm念素哭。由于与宝骏630车型同平台生产反,因此在轴距方面并没有变化博闭捂,依然是2640mm坑景瓢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐碱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”纫蝗,尾部扰流板峰、包覆式的后风挡玻璃墨、硬朗行李舱的线条刊,颇具运动风冗。与此同时泉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蓖翠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利沛。   =============分页符=============   内饰方面俱废,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度番。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配片撤涵,方向盘搭配银色装饰条鲤,整体风格偏运动挺们,带来不少新鲜感晃列噶。此外惫,新车仪表盘也进行了全新搭配街嫂杆,采用双表盘设计杏社,更符合当前年轻人取向嫉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条乡,提升档次的同时也带来的一份运动基因蹦涩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘缆胎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多想蚀裁,LED组合仪表提升了整车的质感偏徒廷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验巳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势恳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域杰刊悔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论挝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹捶磨京,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面避。   宝骏610是一款两厢掀背车型凌瞎党,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性醒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够碗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒纱,也可以按6/4放倒座椅匪,放倒后容积可达到1300L酷济勘。   =============分页符=============   在动力方面举匈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机纠,最大功率可达82kW波匠,最大扭矩为146.5Nm理钢帕,这款发动机也同样在630车型上使用泄欧。为了发挥出更好的动力性能醋飘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器龄,此外还配有5速手动变速器可以选择节孩钳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品贺湃筒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嚷冉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝纷抡隧、君越尚判、君威等车型上手。   在整个实际驾驶过程中蔷谓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳绒能。在1500-2000低转速时趴首,所爆发出的动力输出还算尚可惕,油门响应比较直接庇枷。但是随着转速的提升县慷,档位的提高疽玻滇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来禄。这种动力表现不温不火泻锨攫,但是足以应付城市道路使用哆盛。   相比于第一代自动变速器懒奴阿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升皇距标。只需稍微深踩一下坞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蓟勃几,只不过由于排量的缘故比悄,推背感并不是很强烈诫,且高转下的再加速能力也有些力不从心妙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适且,这也完全符合它的家用定位黔狗警。在经过颠簸路段以及减速带峭磋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感魔,让驾乘更加舒适抹颈。此外缔盗讨,在过弯时底盘也显得较为扎实全槽费。   结语羔龚:宝骏610的家用车定位很准确退镜多,配置很务实嗡店廉,储物空间多搔汞,不过在用料和做工上还有待加强场。不过动力系统方面确实不太给力冕,最多可以说是开起来比较舒适厘假,这也比较符合它的定位巳酞暴。作为一个新品牌壳宏蕾,宝骏还有很长的路要走竣,虽然已经走过4年多盘沧,推出了两款车型伺簧坝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样藤,在自主家用车市场上打出一片天地来峭僧,我们将拭目以待钮抵。 责任编辑垃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上诡,大众展台上首发了2015款大众Jetta炒。这款车在现款Jetta的基础上垛拨蝗,针对外内设计细节进行了小幅修调目端,属于一次精修边幅的小改款损。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整撇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注凉硕覆。 全文总结舷加:   对于这么一款外形细节有新意黄础,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta量入,我们只希望它能尽快来到国内供毋,因为目前国内的速腾车型淡琳弄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势魂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面落拘暴。 责任编辑人酸彪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域屠舱犀,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作士,深入布局妓讳。其中包括类似上海大众新桑塔纳股领壕、一汽大众新捷达认膳、斯柯达昕锐拣竣描、以及再早之前的本田锋范内凌、日产阳光等等拜。可以说欠,在这一细分级别抒连家,乱战才刚刚开始拘的。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蚕牡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去污,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉垛漠寂。反而厚重了不少叛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近堕枚哗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱尸墨。就前脸部分来说辅,整体样子是非常简洁的请挡接,又有几分动感哀,和标致其它车型相比是有些差别的介。   侧面造型规规矩矩逢钾坟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现安,你会发现继匪科,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉寸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拢七舞,但301更多的是安安分分的一种踏实感烂唬怜。其中馁蛋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸乐亭猎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素屠涟赁,没有那么规规矩矩郊丹肝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守频,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体笨扑,这也是一项非常讨巧的设计浦车。设计感油然而生赋疗,除此之外才凹,车尾并没有多余的装饰物匈殊继,简洁实用依旧是主要风格咯艘。   本文导航" "斯柯达明锐舒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌玖射帽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在容,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台词墨,可能除了家族化的设计以外才闹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了纠。 虽然它采用了大众的MQB平台辽荣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分渭闻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破干醛,全新的家族化设计让它年轻了很多蒋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价防巴,但是相比现款沉寇,它的前脸更显稚嫩吮,也可能因为现款有些老气横秋吧竣。 车身尺寸方面歼哆嗅,它相比较现款有了一定的进步巳抖玲,内部空间方面自然也有了一定的进步吨,在后面空间介绍上我会在进行阐述袒杀。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7驶拉岛,这也集中在细节设计方面催擎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱辣琉趁,还有合理的镀铬装饰膜,这也是新明锐年轻的一种标志藐豌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次酿。" "  2014年4月16日敌,全新英菲尼迪Q50正式上市芭沉,售价区间为32.58-54.98万元巳涩让。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瓮,2.0T车型三季度到货挟扰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瞪思盟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版哆慧睡。三车官方指导价格基本在42万元上下精,具有一定代表性充木伎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表看杠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者淀委,Q50几乎完全颠覆了它的前辈陈痪煤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息币浦瞄,车头造型极富攻击性氦什,侧身线条动感优美焕手,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显风姥。当然卸荡际,它的进化不只是看起来那么简单瞄涉,内功的修炼更让对手望尘莫及伶动裂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的课寥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中抽欣庆,而且大有愈演愈烈之风虾论,尾部设计很像自家的新5系霉九舒,家族化设计不可避免凶。即便是标准轴距版本梅安杰,新3系的轴距还是达到了2810mm祭,比上一代有小幅增长部,再加上悬挂对舒适性的妥协息戌扑,曾经犀利的3系已成过去罢驼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已斤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的骆,那非雷克萨斯IS莫属了狙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象咐纷恼,车头动感夸张虏涤,车尾简洁利落抨,虽然有历史车系的影子堡,但这绝对是对精髓的传承和延续水朝。   本文导航" "  又到周末了内居信,在大学破旧的宿舍里蜗捎,百无聊赖的仰躺在下铺上罐脱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报然覆,心中泛起阵阵遐想慑滑尺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角睡臣,充满战斗气息的车身瘸盲,都让我无法安然自卧棉乱借,打起精神翻现,跑到隔壁楼的图书馆托梧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志肌填搔。没错寝舰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我潦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拟。但是沏现,今天要说的主角并非“兰博儿”贪白叮,而是广汽本田第三代飞度羔创蜗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车诡锹。   ?什么是边锋主义修酞枷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙瓢ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉肪,线条过渡果断挠揽漂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴杉臂胎,包括讴歌品牌也大致如此驰付蛙。第三代飞度相比上面的两代粟拖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致径。车头部分比上一代更加动感巩线酸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状琳性,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰桅侯。给我总的感觉是蝎末天,车头的成功是线条运用的成功稻烤访。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象渴,从车头到车尾一气呵成穿哆,整体感和流线感非常强朗筒补。从某种角度讲仍忍口,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙币。新一代侧面的弧度似乎有所收敛涩疲乃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感山炯,但相比其它竞争对手雀窃丧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蔫究痢。   车尾的感觉并没有车头那么好刑,对于我来说娩,车尾的设计并不满意撬。过度使用的镀铬饰条锨街脸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口吼蒙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复马隋妇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道范,在纽约车展即将开幕之际莽宏,路虎发布全新发现Vision概念车舜,配备多种新功能便,智能玻璃实现透明引擎盖杆,座椅灵活变换可实现共四种模式拢,包括远程页茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形售缕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列峰萎,第一款路虎发现诞生于25年前席屁,全新发现系列定位于“休闲”浮,总计拥有四款新车凄憨肉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题烩位别,多功能配置记怠汗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力缸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术铃睡,其中包括远距离蚁殖兀控鼎甲雷,智能玻璃等桂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景懂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示棋,“新车现代化的呛剁敖,切题的碱堪,并引人入胜的设计份潮,是发现车型发生的重要转变硅。”" "  [汽车之家设计] 2013年达扳,我去过一次柳州划,那次薄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂胖频,当时绿腾貌,宝骏只有宝骏630一款量产车型揣氨苦,时隔一年比蓬趟,这家公司有了新动作偿仇馁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市编篮吧。官方表示甸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抡切粹。   事实上脱丰兰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型滔拢梗,那时扮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶崇烽录,为了配合厂商对车型做好保密工作疥,当时我们也并没有拍摄相关的图片钉。掐指一算拷扒常,当时搞搜钩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了典凹楼,在聊到这个话题时蒋膳扑,项目负责人也表示弹忻采,整个团队在这期间做了很多的工作蔡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绞,即便有着此前宝骏630的经验结上跑,但对于一款新产品而言宫,整个团队仍旧不敢怠慢砂。   为什么要推出一款两厢车陈?   新品牌诞生初期烯,单一的产品有助于更好的把控产品质量地绍县,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑肛,从而将其转化为品牌价值沮限煤,在品牌得到一定认可的前提下汗叫合,适当拓宽产品线山,无论是对品牌从私,还是对市场而言都有着积极的一面羚仑石。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型共味粒,较为官方的说法是“以市场为导向”韦每嫉,不过在我看来姥睛,这仅是一方面解,在有了以上需求的前提下璃串,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡淡,于是才有了这个方案鬼吩桔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外釜箱,车辆的动力系统灯窖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整习,这对于一个尚处萌芽的厂商来说博介,无疑是一个两全的方案膳快。   两厢车在定位上有什么不同吗沏扳荤?   简单来说瑰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物设念伯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本送胁辨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可啤。相比之下洼残刊,因车身结构缘故焕,车侧和车尾的造型变化较大额。 造型设计没有太多想法   在我个人看来袭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法痴私撑,印象中架枢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车夺奖橡,有些时候尉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素窜识挽。当然媳郸鳞,每个厂商都有自己的想法糯,这种实用主义并不是坏事荣操,毕竟操,车是用来开的缅对畏,把主要精力投放产品稳定性方面蹄,对打造一个大众品牌或许更为重要菠。   在造型设计方面趁限歌,除了已经固定下来的设计元素外躺谱降,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”钳雷。对于镀铬饰条的理解见仁见智钢妓,然而牧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”乡费,正是在这种需求的推动下疏贬沧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场放铅筷。   察觉到这一现象后儡瓦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思够,显然惊藩,一味的添加装饰条并不合适幸删,毕竟还是要均衡到整个市场的需求脾拔惕。一般情况下墓蔑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蔡氖慰,除此之外岁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条谭噶霜,在设计师看来皖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致施僚薯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50盟,我还不曾有过近身接触来。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知缚唯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线愁扳篇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统炕弓。或许这么长的一串文字来的有些陌生双鲜薯,简单讲洪,它就是在航空航天器上使用的转向技术舵蔚玛。我们将就驾驶者最关心的方面娟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS软贩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装婆阂,人机交互系统的先进等等沟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触潭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力己狡岭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主遍,不难想象Q50的出色拢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳糖校,同样记尘劳,作为宝马1系的车主傅讹,对于操控的追求反衬出Q50的优异殿。而剥离开车身的种种未,他们共同的认同就在于这三个字母既奇:DAS   【什么是DAS失?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)铝孔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一隙汇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制茫悔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史栋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型木捂霖。   【DAS工作原理是什么纠?】   车辆转向时笆,不再依靠传统的机械连接豹位,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制闻措,根据行驶路况和方向盘转动力度峭,速度进行综合计算匹,从而指挥转向电机机构实现转向卫。   三个ECU属于并联关系协抢害,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮闺、方向盘假郡挤、右前轮)敛嘘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况海多饰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时冲舰遣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活讥玻阀,恢复至传统的机械传动转向模式肉娃项,确保万无一失授浅。但在正常情况下敖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离容共。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈钝孙帅。   【DAS汽车的优势搅咎?】   操控性氯奸富:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞掏矮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准饲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况碎,享受更多驾驶乐趣保扩核。   【为什么线控转向比传统转向快搅纲惹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蹿想墒。整个系统中没有橡胶衬套顷使握,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间城慌,因此首先从内部减少“延迟”辞。   【DAS对过弯的影响胖录蔽?】   转向相应得到改善博。传统转向系统签迹,在接近弯道时坷潍,驾驶者需要提前做出转向动作俄锚尘,否则汽车无法实现平稳转向掸。而采用了线控主动转向DAS系统蹬,通过消除内部的转向延迟闹,减少了预先动作的必要肉,实现更灵活的转向犁筏剑。而驾驶的感受将更加直接娩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鼎,毫无延迟淘帝。   【转向系统也能够减少疲劳蛋冻辜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感富河闯,因此从另一个角度提升了安全哇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢丁)希,12款参与测试的车型中杭,在定速140km/h的巡航测试中匹侗,平均修正次数藩松虎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍共信诗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点澎醋森。   【DAS对于全新驾驶模式的影响翠型?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表卜:网上车市(www.cheshi.com)   当然零米,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目锭戏,而对于传统车型防鹃仑,这一选项代表着发动机匪牧壬、油门踏板老挪、悬挂阻尼擂叼、刹车响应等等方面的细微调整敬警,而由于配备了DAS农,英菲尼迪在模式选择上瞥情徽,更进一步的调整了一系列的功能茄,如蓝任地:主动声音控制系统阀、线控主动转向DAS吝、主动车道控制和主动循疾矗控制系统ATC等等的设定忌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里钠离?】   通过上面的简单问答居氨筹,我想我们已经熟知了DAS系统寿,在响应更快咀冬唉,相比机械系统更便于维护虐磨勾,节约成本辉,减轻重量等多个方面都硕果累累森。而任何事物都是双刃剑瘁比乌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里缄娄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生狗,他的解释既简单滦麓脯,又复杂啃惩靖,背后掩藏着十年之久的不断试验伸,推理瞧芦,再试验的科研过程鼎剩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力庆咎獭。而这些内容无法用数据体现卢,还是按下点火开关吧夹。   本文导航" "   《极速60秒》邪攘奥、《死亡飞车》察伙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》擂,让车迷们大呼过瘾丹登。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现娄。另一方面蹈纷燎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的痰,但开在路上肯定是最牛X任,最有回头率的埃帆铺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嘶花,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”惮勒纯、“真NB”这样的感叹轮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型孤峦房。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别揪互,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分贪访,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服舜。    作为最具代表性的美系车型稼费,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程平鞘,五代车型熠熠生辉胁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相寸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看厢盒,主要原因是新一代车型不够“MAN”隶抽酱,缺少了野马的一贯的风格厦饺斡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美确梯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车衅。 什么是肌肉车纬狙砂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车诧颁甸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车珐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机讥鲜票、具有强劲马力温蚀、外形富有肌肉感的美式跑车瞥氛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表撕苛,例如雪佛兰科迈罗缝酮、道奇蝰蛇门、道奇战马废保窖,还有就是本篇文章的主角福特野马镣陋然。不过这些都是字面上的解释磁弟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义奥。什么是肌肉车陋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解崇哭亥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集挽嫂亲,科尼赛克Agera虎瞬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币锭森,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别链忻嚼。但实际上并非如此赡谴,凭借自身出众的一面塘官乐,福特野马在众多超跑中脱颖而出盲,成为闪亮的主角哇澜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车屠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机胆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上仿蛔容,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统囤忱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果仿舵媚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影潭寂挫,野马还是地道的童星出道!是的磕霖腑,早在1964年刚刚诞生之际耸,它就被搬上电影银幕锌潦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》好,也许大家有些陌生森汲火,它是法国著名影星Louis De Funes的作品啼炭。在过去50年里叼佃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角娟雀享。    无论是哪一年代的野马把脊,但凡出现在电影中虏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球薯读。衬托主角的英雄气概或是独当一面古乒,野马都游刃有余茶。在近期上映的《极品飞车》中乾上妒,野马更是作为整个剧情的主要线索都,陪伴主角经历了人生的起伏参钡鞠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的侯蓬,五门版的三款车型——耀真协、耀享颇逝殊、耀动分别为52.8万警、57.8万居化啊、62.8万梁。另外还有只发售500台的限量版拎瘦,价格66.6万元赤通逃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变亢,只是在色彩搭配上带来更多选择酮,车型配置也更合理贰耍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器磷撬散,并且通过优化四驱系统酣摆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现醋。揽胜极光一直被认为是外观控袭纯蕾,但作为路虎车型部郡干,它也有着同级一流的越野性能米。这是款长着女神模样壬崩汞,也有着女汉子般坚韧的车瘸锨旱。 外观稗盖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型兜肮,所以不仅长宽高没有变崔,造型设计也和现在基本一致旅。设计师只对一个细节进行了修改呕奖,就是后视镜敛。新款车型后视镜造型整体感强顺据挠,与车身有更好搭配效果糠壬理。除此之外败壁,极光传承自揽胜的城堡式车身邓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留垒。虽然极光已经上市有3年时间虏醛队,但时尚感丝毫不减裸累。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嫁,极光有自适应LED氙气大灯仆、全景天窗等配置细,兼顾时尚与实用性材彪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于届抱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰对焊,前后保险杠尺寸更大级。另外欢熟,2014款极光提供了11种车身颜色柿,消费者有更多选择派。    另外酷冈,外观细节上能看到的摄像头和雷达盛,是为了实现自适应巡航萝啃雹、自动泊车栖隆、360度倒车影像等功能湿芜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能荷潍委,既可以设定与前车距离或行驶速度堆缸,当系统计算出正面碰撞无法避免毁案镜,会释放最大制动力降低冲击速度斜氯茬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能汾,实用性得到提升磋午。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车患,并不是说女性不能开猫关,反正我问过数个女性朋友褂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗化鹿,完全不是自己的菜炼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断顶拳未,所以我觉得这样描述更加准确缅歉磷:这是一款为男人及女汉子准备的车忻到。不是说它不好化息兢,事实上野帝的特点非常鲜明亭角,优点也特别多畅贤浇,但如果真的不能欣赏野帝的外形垫僚借,那么它的优点再多也是白搭苛。好了鞘,说的够清楚了答砰,男性用户请继续看下去螺屡善,女性用户请酌情选择贤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版帕,也就是售价24.18万的最顶配版本共。配置非常丰富秸,但较高的售价容易让消费者望而却步旗侥,毕竟男人也不是那么好忽悠的峨限浦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本科涉场。不过既然我们测试的是高配版本块,就来看看这款车踌,按照惯例吉,还是从野帝的外型设计开始递坝。   ● 外观署吵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议修插疥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蹬委。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV慕案芥,野帝这种偏向硬派和复古的造型克携硕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同店角让,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了搓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些肪扔,这对于野帝来说无疑是个劣势愁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间保奶,国内汽车消费更是以大为美充还土,野帝国产后尽管已经有所加长马诉郸,不过还是给人感觉不大去宿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的徐,带自动点亮功能的氙气大灯搐杜、大灯清洗功能掣扒磺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备垢。日间行车灯采用光带造型克倘裳,并集成在前大灯组内汐,样式比较简单庐董段,辨识度还是比较高的黄。   尽管车身长度不算长身删靶,但野帝的高度还是比较高的边朝,一方面是车身设计的就比较高大娘,另一方面也是因为底盘较高叉,悬架行程比较长券乐泊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm罚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间氰昧吗。   后保险杠设计的比较厚实蹄噶硕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一赣咖,也是为什么我们说它更适合男性车主班。倒车雷达是全系标配猾,不过倒车影像和自动泊车是选配经甲,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车逝。   需要说明的是鲍厢,按照官方参数配置表镁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的挠楔,不过这台车并没有装配后挂式备胎荆贝獭,4S店解释说是同样是野驱版屏湾捣,有的车有后挂式备胎哄,有的车没有斥把弥,如果不要后挂式备胎柒疵,可以减6000元激。   十辐立体式轮圈覆驾,样式符合野帝的整体风格池。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎敌鲜,规格225/50 R17脐。这款轮胎算是一个折中方案淌丛从,整体表现比较中庸剐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果唉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差世诉。" "  2006年始驰腻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钙谷挖,没一年膊赴,这个品牌都在刷新着销售纪录喇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局全。2014年水,新的产品问世始棺体,这一次它不再效仿澜免、跟随嘶娃懒,而是独步青云累士。   在过去的几年里凳,英菲尼迪的品牌推广是以设计钙限献、豪华为主要核心匣梳,由于旗下车型均以大排量为主蹈讳,并在操控性方面有所见地兽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手糯。作为一个初来乍到的年轻品牌廊评,每一步的迈出都显得格外小心悉甸,在保证动力性优势的前提下崩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点斯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距态龋,原因很简单许,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堡宠怒,也就是不同于别人的卖点闭佃。   在同级对手们相继更新产品的时候乒,英菲尼迪一方显得格外冷静妥攻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度持,好在当它真正来临之时匠糯囱,并没有让大家失望藉伍收,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼块侯。   在介绍这款新产品前括香板,我想我很有必要做个说明徽,Q50实为G系列的换代产品响陕膜,在2013年度惯咖茅,英菲尼迪旗下车型根据轿车钳偶琳、SUV采用了全新命名琅,即轿车使用Q字母蒂嗽徘,SUV使用QX字母始仁,后续数字分别代表车型鸡,这样做有利于车型之间的关联度溅悄加。   2013年础挫检,我的同事在经历了12个小时的飞行后呵锤帝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蔽射鹿,在回国后的闲聊中铅藐漆,他的目光坚毅漆,言语中难掩一丝激动瞪据,当然他对这款车的最终评价很高赡传,抱着这股期盼久瑰,我们今天找来这款车邢丘,一同来寻味我同事当时的所感吗釜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间畏僧,所以厂商提供的测试车依然为美规版裳,所以动力览宛殴、底盘的调校灿期,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同秋年良,但整体设计与科技性不会有任何出入略,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乔岔,也算是足以解渴了帅。   对于设计语言四个字来说但,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释驮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挡燃,有时我甚至会想复,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量衅?正因设计团队的不懈努力茅退,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嘿股叔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经堪常。   低矮的车身盘稿衰,流线的车顶雇危,都是上代所传承下来的精髓绢纷坷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大级帽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)径,这与宝马3系的水平相当开,优于奥迪A4L歼呈、奔驰C级等产品阿,别小看这一举措岗稍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毕施煤。   对于轮毂轮胎的配备上董醚,英菲尼迪从不走低调的路线老,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苗剐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戚崎诧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应田绿废。   本文导航" "  2006年始哪爽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晌,没一年拉冗驾,这个品牌都在刷新着销售纪录脚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钮慧库。2014年辽,新的产品问世侥殿盲,这一次它不再效仿淌法伺、跟随茧蝎,而是独步青云喝。   在过去的几年里翰,英菲尼迪的品牌推广是以设计少票介、豪华为主要核心娟,由于旗下车型均以大排量为主潞擦辟,并在操控性方面有所见地悉秦喷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手牧。作为一个初来乍到的年轻品牌酮枯,每一步的迈出都显得格外小心埂呐,在保证动力性优势的前提下寿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点滦内瞪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蓝脸纱,原因很简单详,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巴绥踞,也就是不同于别人的卖点侗猛表。   在同级对手们相继更新产品的时候噶狈,英菲尼迪一方显得格外冷静赁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度姐,好在当它真正来临之时浓蔽,并没有让大家失望卷矗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鸡膘。   在介绍这款新产品前脓厘,我想我很有必要做个说明惕,Q50实为G系列的换代产品秽,在2013年度室,英菲尼迪旗下车型根据轿车淀魂、SUV采用了全新命名染镐,即轿车使用Q字母截,SUV使用QX字母唬蔑犀,后续数字分别代表车型母科,这样做有利于车型之间的关联度淑灌揽。   2013年项募慈,我的同事在经历了12个小时的飞行后乔含,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50敦存涛,在回国后的闲聊中时部次,他的目光坚毅纲宋,言语中难掩一丝激动隙曝,当然他对这款车的最终评价很高狼结佬,抱着这股期盼豌多,我们今天找来这款车现蠕畏,一同来寻味我同事当时的所感沥径。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碾聚编,所以厂商提供的测试车依然为美规版蛔牢蔚,所以动力菏、底盘的调校趁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同握多,但整体设计与科技性不会有任何出入乘济,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说认,也算是足以解渴了谎。   对于设计语言四个字来说谈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蓖瞄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唤疲,有时我甚至会想雾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挨仟斡?正因设计团队的不懈努力塘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娃党叙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经齐靠。   低矮的车身报评甲,流线的车顶边黄抗,都是上代所传承下来的精髓氛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大荆受,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撂韭膛,这与宝马3系的水平相当剖耐,优于奥迪A4L懦诧、奔驰C级等产品茂概,别小看这一举措葡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性睹恒。   对于轮毂轮胎的配备上芥,英菲尼迪从不走低调的路线缆陕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扭镣受。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中剂陋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接录寿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应新椿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首本酵欧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80齿超尺、陆风X5梨、全球鹰GX7美,但依然无法撼动它的地位潮雌垒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变漂毒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来赣,它就是CS75季径诡,来自长安汽车杀累。   在众多国内车企中筹妮,长安汽车拥有较早的造车历史刑,并且对越野车的制造要追溯到1958年写返氖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下慨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计架,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鸥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面疯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量颁耍楷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础驰。   在对长安历史阐述过后羚魄副,这款新产品更是令人期待扔蕉杉。在2013年9月凤坛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发磷,一经面世便引来了无数人的驻足坝辣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品此,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表廓粳,诸多细节上的体现镰澳,可以看到与时代的接轨乌耙,说实话殿柬,即便与合资品牌相比被甲,它的设计也毫不逊色怒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表墩庞呛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瞎朵涡,在首次无伪谍照曝光过后腺尺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手翁涎。从车身尺寸上来看芬付,CS75在长度与轴距上的优势突出回晌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响砷纪。在设计上城滴,侧车身的视觉冲击力有所削弱涩,平和的线条增加了些许稳重感林翁,而在配置方面绝不含糊槽赎,右侧后视镜配备摄像头砍罗,为泊车提供了更安全的保障罚,此外17寸轮毂的注入寡扳,也为整车视觉性增加了不少好评分问讣。   车尾的造型体现了丰富的层次感量信,使其得以回归至前脸的感觉险酱士,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蓬刺壕。此外俺肝孟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统反得瘁,可以看出CS75在配置方面的丰富性硅尼路。   本文导航" "  上半期诡嘶炒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况卑敲即,不同的设计倾向与不同的品牌定位项,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念熄课纺。在“下半场”的对决中偶俯弊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎谜魄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果商。   点击阅读穷荷缄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表试盯塘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后骄宋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表篡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目僵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后眯剂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐疽,以应付那些五口之家出行的需求玫略痊。行李箱空间的比较细群胁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下斧椒罕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱输梆伪,或者带孩子出行时裴钾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品媚触瘫。行李箱内是否配备12V电源接口伴吮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱寺誊呈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多帮菇。   ·模特A(不戴眼镜)身高痹:170cm 体重速锣粗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高涝轿:175cm 体重吴玛唉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鳖靡村,长安福特此次也算酝酿已久了乘居,可以说即将推出的翼虎湘,每个人都能从中找到自己心仪之处姐透,例如极具冲击力的外形袱、科技感突出的SYNC系统捕、人性化的内饰细节设计伺、又或是强大的日常实用性革奠,这次箔底洛,同级对手们真的要小心应对了低仑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后羚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点亥含,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年衡尚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期匡。显然雌乏,在错失2013年的发展大好时机后糕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点甲,其实也能够走在大部队的前列盯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段坷慷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多涉皑葛。眼前一遍利好矾廉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瓶、雪佛兰TRAX片岔陵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位喊统。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市垄童,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布绦酮,至今我们还没有看到实车淬。从目前的情况来看夺,它们很快就会来到我们的身边竭。正是这个原因塑唤菇,在日内瓦车展媒体报道结束后乓,我们并没有着急回国砂哥,而是完成了几款车型的海外试驾腹莽、测试和静态对比的素材搜集犬抄归,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目喜。   看到这里杠摧,或许你会产生疑问干税:海外车型的对比对国内消费者有意义吗枫供蒜?坦白地说可,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的甘浮:1.它们必定会国产并且在国内销售梆篙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比挞褪册,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来僵忍,只是一些细节针对本土化进行了改造宪,但外观内饰设计嫡恋、车内做工分饭、人性化锯耸描、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化把皆。综合上述所言伙斗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义斑钱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些百锑,感兴趣的不妨继续看下去耙盯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用驴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉畴。例如CX-5湾、ATENZA阿特兹灵菩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉缆呸。最重要的是祭,它们不仅有所创新刨蟹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风童赤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋下,再到如今的Axela昂克赛拉巍鸿,马自达3已经历经三代车型的演变翁。据长安马自达相关人员介绍牌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)跑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化假。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话圈痹双,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹项巩。它的眼神更加犀利体灭趟,车身线条更为动感现。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹巍磐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳默闻惯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹喂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连僳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子矛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鲁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神匣解。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线沽不、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计握偏五。另外裴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神换。据厂家人员介绍竟荡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层陀擎潜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺柿璃傻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化老,使它的整体视觉感受类似红酒一般湃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干们畋福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瓤童慌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm间缸,两款车的轴距同为2700mm锯寡。相比同级别其它车型探敬锭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势寿扫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺蝗洹,不过轮圈的造型稍显普通吻,不够运动琉魔筛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列赊,规格215/45 R18凛马项,抓地力表现不错和陕淀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎险丸率,规格只有T125/80 R16贸挪。   尾部的设计不算惊艳放,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全肋罗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性幸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计魔痴,这在同级别可是十分少见的蓖档。" "  说起海马福美来坊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型皋,转眼十几年过去讳黔辨,福美来已经迎来了它的第四代车型烧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5啊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品衬虚,新一代福美来M5采用全新平台打造踌,不论外观还是内饰恳庙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子但。在此之前古,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析烈婚瘸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酞湿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧庐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格降幂珊,宽大的直瀑式进气格栅色,大面积银色镀铬抒貉克,符合国人审美袒扣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感郎,腰线采用分段式设计诧刻墒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惜凡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计说酗,凸显运动感煤端舍。但只有左侧为真排气口墩蔚刑,右侧仅作为装饰磐。" "  对于中国汽车市场来说境,凯迪拉克属于一个后来者玻斜,当然这指的是豪华车市场轰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地坷赐,那可真要拿出点真本事墒。凯迪拉克也明白这一点奈词,去年就将全新车型XTS进行了国产狠礁,并且上市销售苫,销量也是比较乐观的署。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里恰酿,无论是配置上还是动力以及外观设计上览藤,至少能让大部分潜在的消费者接受讲,这确实不是一件容易的事情坊镐。于是籍圈董,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款纺,对动力和安全系统进行了升级淘擎清。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版怕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版模,仅有一款36S铂金版搂醛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变锤。   2014款XTS 28T铂金版外观卷寸舱:外观延续36S铂金版的设计董户哆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同罢悍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瞳倘箔,在其他方面则没有做改动孰慕缅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子戮,没有做太大的变化慰豁膜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上憾。   XTS是一款善于运用灯光的车菩亭篮,它将大量LED元素装备在车身各个部位栋,正是这些时尚元素的出现瞎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸订,获得了更出色的细节表现力拇。这些称不上优势的细节表述乌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方谭傅祭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化晦朔孝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示念横匆。尾灯依旧是LED垂直式的造型杠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致斤偏每。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界破潭物,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新馈。早在上世纪五六十年代逆赶,Citro?nDS就用上了可变悬架穗、随动大灯搅、转向助力片、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术举,加上极为飘逸的车身设计登缺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌敞软,2011年长安标致雪铁龙成立扦道胳,到今天我们测试全新DS 5LS陈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实填,音译的中文品牌名念起来很接地气簧:长安谛艾仕敝,有股莫名的喜感肥冈暖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器醛宠,是台正儿八经的三厢车睬焕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蛙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象迪炮撤。如今娩诚骨,马自达6已经发展到了第三代虑恋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物史,它的名字叫做弊:ATENZA疾。之前我们已经解读过进口版本赐示,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寇计奶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蔽零担,这一次排量可不仅仅只有2.0L肖衅,还有更加令人期待的2.5L巍媚不。   注沁:此次测试中歌兰,红色车型排量为2.0L凸,黑色车型排量为2.5L放吠拖。国产ATENZA目前还未上市枷,此次测试为抢先测试缅取,车型为试装车揽式。   截止到发稿时位,官方宣布叫穷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”幢麻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鳖,上半年上市销售舒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蒜俯,我们还是先来聊聊外观计。相比进口ATENZA娩孩幢,国产版本在外观上基本没有变化篙毫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份喘哩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哇趁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里附浩挝,“下”这个字可意为“以后的”皮,用来表示那些目前还没发生的姓唬岛、未来也不一定发生的事情卸灭席。比如有人说“下次请你吃饭”骑坞,谁知道是不是真的!同理篱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”稼沉,实际上暗藏了一些不确定性逼:它能引领未来汽车的发展趋势琉?或者只是一句空泛的口号汉离?这是我最关注的问题然。   当然也会有人更在意其它方面畅词协,比如外观内饰和空间等等酞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蝎,本篇文章的最后也会提到捻肋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能裂俺。   关于下一代城市SUV的概念哀灵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力够摩。在他们眼里诵店,很多城市SUV都太“娘”了催,连个小土坡都爬不上去怎么行熟晚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搭替伦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战哺痹遍、勇于冒险的心潜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一落抖差。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然谁添佬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型熊涎殿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多丧磐菏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员剁贡,它能够去接受户外的挑战皋快,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统攀纤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产秽辉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售加垦廉,目前主打3.0L排量的三款车型表邓搞,都搭载三菱第二代超选四驱系统妇翅倾,售价39.8-45.3万元希迪规,最高配的精英超越版多了后差速器锁止楔谰,还有一个最简单区分方式春凭,只有精英超越版才标配后拖车钩乾鼻既。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史盖伎闺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来跨,陆续又在第三代(V73抱淑椽、V77等)和第四代(V93士粒煽、V87貉迷臂、 V97等)等车型上装备辆介,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三愤、四代帕杰罗)露,现在销售的为第四代帕杰罗填。   如果单从分动器的挡位看柏品坛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统冗,拥有2H徊苫、4H抨蜗、 4HLC济筒害、4LLC四个挡位惨,在后两种模式下饭攫磁,中央限滑差速器LSD被锁定琶送错,为四轮提供均匀的驱动力试。不过值得注意的是母,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配烹,前犀泥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节荡砂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式铜垄毙,正是这样的全路况实用性密旗,才被成为超选四驱系统努氰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下泡诺,可以在2H涛盒、4H挡位间随意切换博板,当处于4H位置时纲藩分,它相当于一台全时四驱车型玛黑皆,可以提供更好的抓地力和驱动力脐杰迸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面笺浅久,而处于2H位置时谢可,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善暇,不过这样一个大家伙油耗不会太低讲泡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗帽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝岁,4HLC模式时莫,中央差速器锁止晤迸顾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蹿物充,不但锁止了中央差速器瓜层,还拥有更大的扭矩输出咕,此挡位的传动比为1.9:1轮士私,扭矩被放大1.9倍北,如果遇到车轮陷入泥潭情况下下胚,4LLc就能派上用场诡溃恕。在车内岔,仪表板的中央会显示当前驱动形式彩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换龟,并随时了解到现在所处的驱动模式戊灰滴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)棉,应付一般路况毫无问题爆,但如果长时间处于极端情况下坚摄显,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱情烧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试馈胳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性存怖礁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心困,同时也提升了整个历险过程的安全性架,因此光有一颗狂野的心还不行豹,还有选择一个可靠的伙伴掂。 责任编辑哆宝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品芜,已经上市四年了夹魄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计匈籍欠,跟老款福美来相比档次感明显提升葱改佛。除了看得见的设计差别卸热,福美来M5在配置送登露、空间方面也有不小的提升乏伸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本卸刷够,1.6L车型会先期上市绍,后续还会有1.5T车型推出丛驼捶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本戏堪顾,其中手动挡共有6款镶活,自动挡3款莽墙宿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型怂,厂家介绍说叫旗舰版但抒。由于厂家没有提供参数配置表搭级但,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别玩购,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型捻睛本。 ● 外观鸥涪:中网造型似君威刚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面屉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扁爸,尤其是车身长度黎秃钮,福美来M5达到4698mm韩焕,超越绝大数同级车的车身长度萍。跟老款福美来相比涸姓,福美来M5的车长脯、车宽和轴距都稍稍增加一些滤,而高度降低了3mm冗胎棵。   因为长度和宽度有明显提升线,高度基本不变虐,车头设计的比较厚实癌府,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蛔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网栓蛋试,格栅同样采用镀铬装饰抡疵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像侧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现浅唯悸,老款福美来就已经开始采用趟淘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计呻如翻。中网轮廓稍有些不同入硅,老款福美来的中网较矮干,而福美来M5的中网稍高械,看起来更加厚重敖隋福。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构念垦救。除入门级车型外憾翁态,其他版本车型都配备了自动大灯埔邦,这点还是比较厚道的卸,老款福美来全系没有配备自动大灯穗砍善。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔仓牌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜清惜爸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬伺康,能明显提升辨识度扫盲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)敝氮挎,是2007年买的盒乱,到今天行驶了9.7万公里左右率眠色。日常使用中油耗7-8升/百公里沪八谦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题冷官萄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点环,第一就是便宜列,全算下来8万;第二就是配置高新霜绦,07年8万带皮革座椅茄眯相、天窗芹埔淖、自动大灯和倒车雷达的车不多陆负访,而且空间也算说得过去鼓,总的来讲这款车符合预期贩拟,坊间说F3小毛病多赣江,不知道是批次问题还是命好灿,我家这辆倒是没什么事儿娄煞。新F3于今天上市康陆,领导说我算车主府,于是我就来了睫力。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧令娩,聊聊老款在使用中的各种感觉桑入。   ●动力及悬架缴粮广:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱希澜,动力够用十,只是起步比较肉碧缺,1挡和2挡齿比跨度偏大杜迹,走起来后挂入2挡转速掉的太多滥芦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡亲侨。   油耗日常市里开7-8升/百公里浅腹五,还算满意呐旧。悬架初段有些生硬筹航,通过连续坑洼路面时整体性不是很好午,对于颠簸的过滤一般灭,后段软设蚊,拐弯时车身倾斜大欺千帅。总的来说算是个合格的入门级家用车劫钩。   ●配置及人性化设计芯膛湿:   比亚迪一直走高配低价的路线诞,配置丰富戏,前面说过烹舵圣,皮革座椅谴韦、天窗百、自动大灯和倒车雷达都有所配备宋,另外凄密夺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针吓善笔,虽然不好看沪瞄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的妒犯囊。没有行车电脑显示屏童,无法了解平均油耗巷蹿汞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤呕怒间,首先价格便宜舵,其次当年没有也不新鲜)勺偷接。   人性化设计方面抚徊,四辐方向盘比较细坍庞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤女钵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用渺,四个角随便按一个都能触发尉。日常小储物盒好用仟,票据臣、手机和水都有地方放挪黎萎,不满意的是门板储物太辛ā(硬伤)竟,平常只能放车证之类薄的东西浓北尺,连杂志都放不进去该霖计,后排基本上算是没有储物空间寐雌默。   ●做工适: 内饰和外观各方面做工比较糙羚朗活,主要体现在接缝上夹疵,不仅大而且不均匀权,这是急需改进的慕毒婚。   ●空间辣娠哗:   F3轴距2600mm添甲舶,我身高190cm磨,有时候我开车巨渡碌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受骋煽禾。后备厢空间大膝秽,而且比较规整端,用它进行过几次小规模的搬运从次,还可以丛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲休酪浪,试驾中我也重点根据这几点进行体验持屯鞠,看看新F3有哪些改善和变化沪桅襄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回甫护笑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》遣,仍无法挽回姑娘们的心们,如今她们只爱大长腿和都教授赂桶翅。不知道你们发现没有侧,宝马在汽车界引领着同样的潮流惜类,硬邦邦的3系峰、5系换代后都不再凶猛蚂,舒适感和精致感倒提升不少剔。现在轮到X5了卞际石,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的贾单。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气惜,我勉强同意这种观点涛犊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质姬端伴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片律删,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦妥奇喝,更显精致兼槐。总的来说读痉寝,它不太凶美,更俊美一些掳财词。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市脾,除了外观与内饰的小幅调整外逗,改款后的逸动引入了1.5T发动机委豆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分苇纷,逸动采取了1.6L家庭够用如粳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策骸衬剃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)讽浆蕊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型糙浮毯,一个争取“各门功课”都不落下井附敲,一个则是专项选手欺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手联贿。 ●外观驳肮氰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7焙米抵:轮廓流畅点物帽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列略施牧、瑞虎系列骏碑篱、风云系列及QQ系列)饥,同时带来了转型后的全新车型枪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7峡块醒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造戎溉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用牌,更是出自海外设计团队之手村淌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词袄。" "  刚进入社会的年轻人帘,它们也背负着太多的压力便斗,在家庭事业初步稳定之后钳固健,一辆车对他们就显得很重要鼻焚。致炫就是一个体贴的产品缄厂,它有着炫目的外形身闭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致犬崔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是猴揭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上将店迫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫煌,变化的不只是名字纶伪,更是尺寸和定位河,风格和潜力踩帛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着孰羞窃,吸引着更多年轻的用户群体醒叭辫。   致炫外观灵动时尚罕,带着一些年轻的运动气息喀,车长为4115mm乒酶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陷,比老款低50mm;轴距为2550mm款修券,比老款长90mm涟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了禽位。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点犀卉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绕布,这样的设计更有利于致炫的散热鞘凶廖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱叫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刨酥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格剩惶阶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺势迷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友团希式,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助微褥。   在ABB的阵营中法蹋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车革,他们的目的很明确颁冈,就是抢占国人最热衷的这一市场磨群叙。对于奥迪A4L女立剔、奔驰C级摧浆、宝马3系而言衫,三者都有着不同的亮点与喜好者靖捅叔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价频,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法双。   在这款316i消息正式放出时鞠,包含我在内的许多人都会想到一个问题鼎量结,那就是究竟会减配成什么样叮?但在实际看来睬掇纷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神和。无论是进取型还是运动套装版韩亮妨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距此,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼歉,当然如果你肯花7800元韭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯煽。此外忻昂湿,对于现今发达的网购来说敖祈,这个根本不叫个事洽丢冯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多暗桶显,此外还有多种款式的副厂总成可讯恰,质量咱们先放在后面朔烩稿,至少价格实惠也能达到美观的效果吓容。   虽然入门级价格不足30万钱灯,但你却可以得到一款原汁原味的3系慨喀,在定名中你就不难发现然缸修,316i中并没有“L”劣汤,它是基于标准轴距系列中的一员舌镣冻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂岁,对比现售的奔驰C级请、奥迪A4L而言怒肆茹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势冬镜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉甩,这是国人特有的爱面子传统查徊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说驮,他们自然也深知这一点泰浦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动庞峡晃,单出排气也与320i的相同妒冗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条董滴,不过这一项在网上也是可以淘到的窃疟僧,副厂价格也就100多元绩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐肩锌,然而在国内赎,它还是一种小众车型划深。可喜的是楞你,近年来随着“旅行”文化的发展镰冕,旅行车也渐渐被人们认可逞勉。在我看来卯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种抗啃,一种是像奔驰C级旅行版竿默、沃尔沃V60那样稀,通过个性量、漂亮淀敲挨、动感的外观设计获得年轻人的追捧袭。另外一种则是踏踏实实走低调炕、务实的路线参,用内涵打动消费者惯拇道,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种阜勒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)洛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO膜呕,外观入拖、内饰进行了相应调整厕捐,配置也有所提升愧宛,动力系统则保持不变措。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版烙通,售价33.48万似目偷。除此之外敖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版陇许盯,指导价29.98万画嫡。   在介绍产品之前赁缎闪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来妇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人泪貉匣,1985年啥匪无,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂枢完碳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司巴愧署,这正是斯柯达的前身瓤辩。需要说明的是恐喜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称踞,并不是指该车型限量销售融探。   ●低调貉械、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看僻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版太、欧宝英速亚以及沃尔沃V60及垃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格浓纶嫌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟乌、稳重镰袍臂,所以严格来讲舷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版侧。从上表可以看出校樊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势锤汰,而且更重要的是臣,速尊的价格更加便宜淑卉锨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惟户渴。全新样式的中网格栅更具有立体感勘绩,大灯组内加入了LED日间行车灯馈搪憾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来萄沤死,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应玻秋,朴实玻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉芭檬磺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯僵,并具有自适应调节功能屯陵毕。新款车型的前大灯造型更加犀利旗崇婚。此外靡谰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的步墟干。   车身侧面线条依然延续了老款的设计始厘,简洁修长酪铃窗,没有太复杂的线条勾勒拈风拱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份幸糖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈提,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7分充,规格225/45 R17边动,这是一款侧重于节能环保的轮胎扑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性哼降,圆润咸栖、饱满裙、协调龄辨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看价、耐看得多妓烧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应舶幂紊,尾门上的线条层次感比老款有所加强媒落。此外构晾齐,尾窗上沿的扰流板碧话、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用呸,让速尊看起来很有范儿捷。对了唇罚惩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管斗幂飞,一般人还真有可能会被它吓到诚设秦,其实它的心脏只是一台2.0T恐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)辑狗,在北京借着区域上市之机筒磕,我们再一次体验了自由光的越野性能匿佳。作为越野车型的鼻祖肪杯,Jeep用自由光再次向人们证明杰,即便做的是城市SUV谴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点含锤瀑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身脚石,但是在四驱系统上厘,Jeep却有其过人之处菱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言皋拟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器匹饺。    简单来说赐稻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配触川,也就是说鸵菇,当前轮打滑时适泌,动力会输出到后轮藩钮荤,使得车辆依然能够前进伤阿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑讥、交叉轴这样的情况)讥顾会,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器陇亮碎,脱困就很困难了拒馆莽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拘脓恕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号颈互。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造绰际,以横置发动机速暖、前轮驱动底盘为基瓷匏埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴奥陋慧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴骡婚士,实现100%前轮驱动俏背澄,提升燃油经济性祭,而且它的后桥也具备多片离合器结构繁,可主动控制左右后轮的扭矩分配癸太嚏,起到限滑差速器的作用辣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡何享乔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡旧,还具备后桥差速器锁止功能卯急,实现左右车轮50:50扭矩分配沛堡促。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统怜道,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择普啦。    在实际体验过程当中浪递,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰弊、交叉轴蔡社、炮弹坑砂分瘦、搓板路等等越野路面嚼厕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中关檄到,越野能力无人能出其右棘甸。    然而作为一款城市SUV功,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力久楞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板唬董。    另外傅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间酮闯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统为插。相比同级别的SUV览帝,虽然在越野性能上依然具有一定优势铺镐秀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嚼酮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众轰幢蝗,但是进入这个价格区间以后那,消费者选择的范围将更多尼、更大破,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战京慌具,在竞争力方面依然不具有明显的优势弄掳。    或许尽早国产化降低成本捌泛叔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件口裂辑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来范祭惶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象叉苹烦。如今瘫灯,马自达6已经发展到了第三代橇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烧阀番,它的名字叫做鞠落:ATENZA锤呐旅。之前我们已经解读过进口版本丹列妥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锭使萌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力募,这一次排量可不仅仅只有2.0L虽,还有更加令人期待的2.5L熬儒谩。   注普:此次测试中信,红色车型排量为2.0L栏界碱,黑色车型排量为2.5L充北。国产ATENZA目前还未上市距烩,此次测试为抢先测试户郎,车型为试装车和。   截止到发稿时椿,官方宣布逆粳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”焦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发就脓,上半年上市销售夯居廓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恼懊晚,我们还是先来聊聊外观丝椭。相比进口ATENZA脾唤亲,国产版本在外观上基本没有变化呜婚臼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碑翅剁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注人,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6博隧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钒,它不同于以往的两代马自达6十白惫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现皇咖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来美磺孰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子实,厂家把这种设计理念称之为“魂动”内薪幢。总之从结果来看彻蹄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肌暗没,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美潘烩,希望它能够像老马自达6一样坎,百看不厌娟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色祁病,仅针对这两款车型来说虚颠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA俩,而黑色则太过低调嘎全斗,完全掩盖了车辆应有的魅力镁藩。ATENZA的红色与大多数车型不同垃蹦坍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒长场恋,不俗套蟹龄肋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm脐佃,轴距为2830mm晌堂迹,与进口版本相同傻。相比同级别其它几款日系车型末嵌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吹参。   两款车的前大灯有着较为明显的区别雹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯驶厢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯救,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源寺颅畏,科技感差了一点蛇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)史距,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鳞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意努司府,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈喉淖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蹈篙,相比之下确实显得小了一点贺,为什么不折个中疚悼,采用18英寸呢揣?   两款车的尾部设计几乎没有区别剖煞,尾灯样式相同策醛,双边共两出的排气管(没错绷焙,为了表达更直观矮李玩、清楚诲、无异议愁陷猎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分锤酥耗,这是马自达6一贯的良好作风刷。总之酒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的港篙帮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言扁箍遁,谁都知道SUV车型最为畅销挨同,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知换玲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出辫抨缕,而卖得好的却还是那么几款刷沟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙强我氖,还要等到试驾之后才能给出答案寝痴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鳖才,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV腾。从风格上看昧,海马S5偏向时尚任、运动拾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群栏途搅。而在配置方面静啼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点偿。根据目前了解到的消息十娄械,这款车型的起售价约为9.5万垒熟阶,如果消息属实的话莎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平构钮设,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗苗?   外观廖啤:设计新颖妙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆奈龚拱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位动卷潘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司淖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型笑蹦琼,也将它的风阻系数降至0.34嗡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了铃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴捞绒诚,比例上感觉怪怪的鞋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化摩市,有效地提升了视觉效果位。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯宪鞋呈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神毙椭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯物、转向灯以及雾灯迁广,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鳖。   作为一款紧凑型SUV刃逼拈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm顷挟能,轴距达到了2630mm博。与同级别的海马S7相比傅捶,虽然在车身尺寸方面有所减少谩烧,但轴距却多了11mm肮秋,整体空间表现令人期待扦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈丛请,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上答勺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供秆疲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17勃饯。" "   全新的A3备受关注涝轰温,这其中的原因有两点颂芍世,一个是加入了三厢车型归阮购。而另一个武嗣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型檀侵。只是这台车来到国内较晚牡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生淘睛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地薯,简单明了的说遣缄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型告实,而必要条件是横置发动机嵌锌袒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本场,但消费者从中又能得到什么绩卞泞?如果按常理来看芥奈逼,对消费者的好处应该挺多的俄匣泄,比如车更便宜了创,就算车不便宜配置也应该增加了蔽挽镰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低埃烩。但上述这些还只是一种期盼秘可,毕竟这个平台的车型刚量产不久邯怕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显疟。至少高尔夫7是这样较混,而全新的A3由于正式的价格没有公布戒,所以也不好定论席捕脯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3棘,这次引进国内的共有四款车型夸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型认,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置挞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机颊,6速S tronic双离合变速箱略协诉。在本月的21号羡勉晾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市榷。相比老款的两厢车型碎熬,轴距和车身尺寸都有所增加嫡侨雌,而且在轻量化上下了不少功夫谭抚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择囤叙,但在配置上基本都可以进行选装性券鲜。由于三厢版为新增车型窘浇绷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开埔瘸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日侈软,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市厩,“小改款纬讨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款挨特岗,而值得注意的是率城骏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上茂崎氨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拎墙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力顺哦欠。”吉利控股集团副总裁陆豌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瞥挎,欣喜之情溢于言表靖胯。    亦或是巧合烧剖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能糠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7该疆,一方面搐歌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖盒届,另一方面泼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁唬案呻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域如董电,种种迹象表明喉通姐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蜜。   诚然顽激誓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车棱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”肮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时峨砷,孙晓东对媒体表示眠办,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪聘隋撩,吉利收购沃尔沃之后翁步蔫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点授码,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生残篮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应幌蹬。" "  在国内思篇辈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的那苯,它凭借动感的外观坛多罕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瑞誊抢,后来者RV4朔购箩、途观勒粮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮痹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比计,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎笆路,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了表腿际。而今年线,东风日产给我们带来了第三代奇骏舵摔核,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”忌态络。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉盏巍,年轻化腾杰、动感化的外观设计就是最好的证明铺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上怒酥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车欺蛇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中库刨,层次感以及运动感比老款强太多了风侯萌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的菜鸥蛔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条风,流畅的曲线让它不在干巴巴乐,整体饱满了很多鲁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯登,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协洞官。   在侧面线条的过度下布掂忙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型呐相,并且加入了以装饰性为主的扰流板吃期房。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性嗅上。后尾灯变化更为明显挪,竖条造型变成更为接近长方造型尼会需。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”晚,一定会想起Jeep尽,提起Jeep募,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了泡弦类,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者钮寄袍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能熬,看看它在这部分有着怎样的表现栋老颅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车惩尖,并且不可选装以外龄,2.4L 豪华版可以选装该项配置卡舱火,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配吵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版喊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式电交,从功能上来看比较全面蒙独,下面我们就一起来看看它的实际表现斥楷罗。   更多精彩视频什兑菜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作颠撬,调整比较细腻婪赋糕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位驾吧,而且还可以停得很正坍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可缄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话么,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示图很薯,如果继续操作达具,系统则会中断本次自动泊车多己。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里仇币萝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题普,我一定会把奇骏放在首位坎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款旱,性价比非常高算。不过自从2008年上市至今的6年时间里恒饥鼓,它始终没有太大的改变氓,另一边竞争对手们却在不断进化金,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者驹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律立膊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘补焦堑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况券,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前赊痞,而看到新车的第一眼就会让人感叹平淑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了辣署碑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)渐兄,并且也是该平台衍生出的第一款车型诵犀屁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化毋兄。相比老款车型略显古板的硬朗外形淬煌,新车则显得更精致舰酗雹,更有设计感卢娥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上醇。当然冯吼,除了视觉效果之外扣顾冻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了茧稻?这也是今天我们需要探讨的问题局烙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型勘嵌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限暖念繁,我们本篇文章的测试内容并不全面失捅狡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受经川,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据迷冕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍攫谋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧报习。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章垦赖糙,里面对新车外形舷、内饰等方面都进行了详细的解读常,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 慨。另外稼实男,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊碴抒。   ●增加更多高科技配置小刺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品层,除了拥有出色的设计懈寒券、良好的工艺和用料之外堂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望敖,翼虎就是个很好的例子呛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势半拨噬。如今的新奇骏身上辟稠,我们也看到了各种高科技配置咸讼屯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平祈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了几,在两年前它就已经崭露头角肌全,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样砷晴,连控制面板都完全相同旗凛。虽然东西不算新付尘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先贾坞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化搁袭径,毕竟我们已经进入到了移动互联时代桑司勃,汽车作为生活中不可缺少的一部分摩晨,也同样要跟上潮流崇齐拱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车罕挡歇,很多的印象都集中在日系的丰田车上蔬淘究,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等缔,由于起步较早鳖上,所以在混动技术上都比较成熟灵农。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型坞,一方面是因为未来的趋势鸵换,另一方面就是对环境保护都有一份责任扒纹。但能让人印象比较深刻的不多勿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外劫似诉。经过一天的试驾体验列莽太,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶棺鲜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车垫陆冯。   外观方面寞胸:设计大胆前卫衅聘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后捣蔽,给很多人的印象就是模仿敦隧小、复刻铣搏,aygo车讼簧、花冠蒲路、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象怕翠。实则也是没办法的事儿轿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始类蒲敦,不过从秦看来梅抱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段派。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言褂,整车设计偏向年轻化酪袄澄,前大灯内加入了日间行车灯娜。车身尺寸方面酥兜忿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm陕,轴距为2670mm械汾部。   实质上铅肠波,比亚迪秦的外观特色鲜明峨故,个性十足斥滑,他并没有针对大范围客户群体而设计泌戳扦,更多主打年轻须涪庙、时尚元素吐蕉。这样一来唉,优缺点也相对明显托撇,需要一定的时间让更多的人来接受他年分脯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番灵,充电方法非常简单也很安全徐护。通过家用的220V电源就可以直接充电彪,但是要采用三相插座岁蓟能。车内的仪表盘可以显示充电信息迸,包括电量以及预计充满时间当股,而且还可以选择预约充电旱辩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的痰傅杰,虽然我的“档期”已经很满脆些妹,截稿压力山大判沦。但作为潜在车主册,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平雌,它和福特嘉年华看泡把、大众POLO会有多少不一样合禾车,谁更值得购买饯炕。我想这也应该是大家都很关心的问题煽赏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息般讹物,以供大家有更多了解藩绷咆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元困,分1.3L和1.5L车型俯黔,提供5挡手动或4挡自动变速器矛。这也是国产的第三代威驰车型挖,相比老款车必铝鼎,新威驰变得价格更低捌、空间更大卫故。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫夯坷,在广汽丰田4S店中销售迹焙疽,价格区间6.98万-10.88万元愁琉阀。两者动力系统灵、内饰设计完全相同敦。只是外观分成两厢与三厢搬某,配置上有细微差别而已法脸另。好了哆羡,我们就从外观开始说起评兔。" "  导语尉钡:在新能源汽车研发领域雷即,比亚迪一直是领跑者戌霉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车互。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者搞释,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瓣剩孪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件胸晤,能够开发更为节能峭、环保的电动汽车产品拎屑,实现性能的提升和普及应用溃码妥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鞋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车场挪揣。   历史上惩琅,秦灭六国粒论,结束群雄割据时代疮光匡,统一中国海汲,开创了历史的新纪元态。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆凹草,势必证明其在以下六方面的实力畅:   一揭、比亚迪秦到底有多快扦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示墟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒句誓,23%的车型在8-10秒闪嗅忌,17%的车型6-8秒拱瓦燃,仅有8%的车型小于6秒餐,代表车型如保时捷卡宴4.8L埃胶颠。今天壁灌劲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嚏颧宝,秦百公里加速为5.9秒皖敬,而记者实地测试时桨巳郝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒疏疏窜。   跑得快自然有其道理居,秦具有“双模”动力楔糖你,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合亥,在混合动力模式下示醇程,秦能爆发479Nm的扭矩饶屁,某种程度上可以与那些超跑抗衡惯。 二懒拱、秦油耗到底有多低皖校?   根据国际标准测量核算嘶,秦百公里油耗仅为1.6升胃令伸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式椿道。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式某玖纹,纯电动模式时窖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蹄叙,整车自动或者手动切换至混合动力模式传葡。在所有模式中萎拈,秦还能进行制动能量回收霞公,即电机向电池反充电砂,每百公里回收2.5-3度电填市,可以多行驶约15公里妊滥号。 三娥梨氦、秦充电到底难不难敌魔?   一句话回答叔堵妥:有三口插座的家用电源就可以浚策盖,就像充手机一样方便常导跨。秦的电池容量为13KWH芳,可通过220V电压逆嗣汲,3口插座烩腊华,4-5小时充满电雄。秦随车附送一个智能充电包窝翠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖龋冠。   四途握充、既然用了大量驱动电池换,到底安全不安全?可靠性如何媒戳嘉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池墒琅蜜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池馅。单位能效比赖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池玩。但是安全稳定性方面则恰恰相反搔断,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池邢矩涪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池磊收,是目前市面上最安全的驱动电池伯煎,没有之一岛。   可靠性方面卜攻,据比亚迪测试誊陈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑涪新坞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修璃啼,业界罕见餐。电池电芯甚至终身保修躺。 五恃吭、秦操控驾驶会不会很复杂逻落沁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样缉,习惯之后甚至更加简单咳。新增纯电模式倚眨控驾驶哆喂侮,更安静烯哺、更节能挞博。   六袍、电池组电用完了如何行驶镐?   据技术人员介绍桃味,秦本身不存在电用完的情况诚破手。电量不足时失,比亚迪秦会自动转为低电保护模式氛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吓梯千。   此外久,行驶过程中鼎抬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量磋钢,并储存到电池中幂卢欧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车栖衰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字牧了,其次是QQ me宝揩,PT漫步者之流诲空,当然还不包括那些“只识其样羔箱烹、不知其名”的人群伴锹史。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象筷,它也是双龙汽车最具标志性的车型兴嫌惺。在迎来双龙新柯兰多之后妇,就在近日螺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾摧剐惕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界憨,但却让我们可以由心发出这样的感叹拴,爱腾终于正常了嗽。   从推出2011款爱腾至今盼位驮,已经有近3年的时间矮昧鸡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势躺蒙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象善。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鸽惠糙,伴随着2014款爱腾的推出凯能纺,有关于这款车的一切射备,也自然成为历史龟,被我们封存起来捍。全新的家族化风格设计沃存疲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路篇浇胺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嫁,与新柯兰多相似的样貌窗楞,让新爱腾不再具备专属性渐。没处前部细节的设计粪涪纲,都是那么平易近人酒遍,平庸的再没有任何特点哺。可能人就是这样荤舵惰,老款爱腾在售时兰鹅姜,人们总是说这款车有多难看凉福,有多奇葩厂,但当它真的成为历史后似攀戳,我们又会感到缺少了什么蜕讣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化狡侨,但还不至于让它从中获得什么优势邢蔽,车尾部简单的几处变化非扒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉矾咯叮。现在在大街上哼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蠕缴钱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了扇泞。   本文导航" "   这年头在路上跑着啦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼胃奠型。各大厂商也为了满足多数国人购车理念槐,把自己造的车不断的加长傻撇疯,就算不加轴距也得把身子给拉长蜜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中穆、大型车上孤伯版,感觉有些资源浪费哆腿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蔼,“L”的作用才更加实际锚藩。当拿到这辆YARiS L 致炫时撵上,小惊喜了一下波示。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了昂彭苍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了垒逆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度熄问、大众polo罚奥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势层。目前这辆车共有两款动力仍肝法、6种配置车型在国内上市疵,指导价格在6.98万-10.88万之间解搬。由于新车型且上市时间不长榷戳切,所以目前的优惠幅度不算很大瞄唉摊,基本在3-5千元左右抨物。(个人观点估拒:致炫阑规羡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士讣,厂商指导价为8.7万-10.68万勺,搭载1.3L/1.5L发动机堡韧成,5速手动/4速自动变速箱即卢。" "   曾几何时擦揪遣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾访快崩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象未莱,但却没有获得国内消费者的认可柏我。如今港,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前趁,其售价区间为15.48万-21.98万元现乡,相比老款车型有所降低烯喊。另外类,新爱腾不仅前脸造型发生了变化茹肺抨,并针对柴油发动机进行了重新调校介雷糜。下面就让我们通过试驾体验箍士,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化伍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型黄烁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计姆芹涣,并采用双龙全新的家族式设计硷铺,整体风格与现款柯兰多十分相似魔。然而窜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拦,其车内布局依旧与老款车型保持一致浪离,略显缺乏新意举贿。   小结欧跺: 相比老款车型来说记辨,新爱腾的外观变化令人欣喜肛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钳卤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次氢配。不过擞胳顽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进肋型任,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容倘扣妇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上猛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)烁。在海外市晨淇琛,新逍客提供3款发动机迷鹊,配备6速手动或CVT变速箱氦涧购,在英国的起售价是17595英镑闺非。与现款车相比辛集,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计句纪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处描。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型群盯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了姆凶堤。 ● 外观介绍暇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型驳入宪:宝马2系Active Tourer搓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单叫曙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型路。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子浩?车展上的展车给了我们答案纲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月碍谎清,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车椿,而在正进行的2014日内瓦车展上悲粕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出洼。和两厢版一样褪,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌贤戳妫块化平台打造附深,造型新潮时尚锨荆甜,细节设计则突显旅行车的元素寞骏,保持一款旅行车应具备的实用性逢煤。据悉戌勃,该车将于年内率先在欧洲市场上市旁弯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位狭沙,相信国内消费者很快也将与它见面姓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后括肝屎,全新标致308的旅行版如期而至橙闪。从整体变化来看砍羡,它在保持旅行车实用性的同时窘,将重点放在外观耸撮、内饰的调整以及配置的提升上蔡局,新潮的设计更是让人眼前一亮掣。在我看来输请咎,它的变化是非常积极的澳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高捶酱,现在它要做的就是尽快进入国内贬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章手拧哥:   静态评测    ?   更多精彩内容畏弟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新滤。早在上世纪五六十年代辣,Citro?nDS就用上了可变悬架陕、随动大灯反绿、转向助力朽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术祭,加上极为飘逸的车身设计锤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样半。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌颓强,2011年长安标致雪铁龙成立对扳,到今天我们测试全新DS 5LS沟跋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哄沃柑,音译的中文品牌名念起来很接地气霓慈:长安谛艾仕衔隆鼓,有股莫名的喜感肯垄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泥分,是台正儿八经的三厢车毒龋璃。   ●外观娩乾:考虑国内需求胖午贬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前耽探,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5垦,后者里里外外都显得格外前卫措馈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实答片雾、更好接受一点呛藤。当然违癸,前提是得保留住原有气质察。   在这张全新的前脸上径雄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰玲,官方把它解释为“飞翼”遁缄酵,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征芹掳剖,由于边缘不是那么锐利赫脑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪相,接受起来没那么难哭。   车身侧面和尾部看起来很饱满拖痕罗、匀称诫侠,其实我个人甚至感觉比车头更好看瞎甲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰咀,厂家说这是做完市场调研后的选择无汇吵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西虾憨镭,想想也不无道理效褂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条刷,与其后期车主们各自琢磨撑星,不如原厂直接把这事办了常想圭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无饭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注泡:下文简称新阳光驴,以便阅读)拓挎刃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鲍泼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰藩椭茶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 伐徊。现在它不光新潮革,还进一步提升了性价比鼻城,为与定位相当的大众桑塔纳峨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瓤别疼。 外观诺肛妒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸壬呸佛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蓖死管,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感收香潭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜笔捌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分室线,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米驶舍,达到4456毫米颠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平核瓶间。    此外苟典疲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米淋枯顺,由于在东风日产的产品体系中尚摹摹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)幂墓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样般,因此新阳光的轴距也要稍微短一些纠俺差。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时扒捐吾,我已经身处呼伦贝尔牙克石室,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气缴爬。尽管天气有些寒冷泌些,但此刻我的心情是非常愉悦的踩抚鳞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演锨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鬼沤仟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世灰兢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car筹矫景,当然我也不例外诉己。这次除了911之外能,保时捷还带来了Cayman社搏裂、Boxster疯堂碎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型会番,让大家分别体验RR(后置后驱)扔怕妥、MR(中置后驱)竞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧贤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的棱,即使在这样的冰雪路面也不例外葛免什,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作配嚎。在练习漂移之前咎,充分的驾驶培训是很有必要的锚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救憨。   ●车辆失控该如何挽救唉?   当车辆发生转向不足时撑短茨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)红,稳住方向并且慢慢回正溯久癸,切忌继续打方向匣奈跋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向廖唱勺,反而会加剧转向不足的发生登。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鹅涩聘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度贿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线眯尸。对于一般人来说促,应付转向不足要更加容易一些陇你菏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术兼我,而转向过度一旦被合理运用队湿,就能成为过弯利器感,也就是我们平时所讲的“漂移”涉剧。   ●如何才能实现漂移吼娃掸?   要想在弯道中实现漂移亩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移交。针对这次的车型以及冰雪路面翘夹笛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式轿霞煌:   1旗扁握、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)青推澎,我更愿意称之为惯性漂移过弯腿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近诽、甚至小于90°的急弯牟抛。 ? 『以上为PPT截图通,分辨率有限瞎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性裂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度玻蕾怖,然后反打方向镣窟拟,稳住油门漂移过弯车降。例如在通过上图中的右弯时刻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢味,然后左打方向舍钩瞪,紧接着再右打方向捆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动叔,别慌完,这正是我们希望看到的虑洽鼓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心凉通。随着车尾横向滑动的产生赣簿情,此时驾驶员应该迅速反打方向俺,让前轮时刻指向出弯的路线钩沸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度胶,随后在出弯时适当收油并回正方向康堑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了泡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向骆扰恭,方向盘转动角度都不宜过多哎赣缅,最好控制在90°以内算酮。其次油门动作务必细腻浆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系截距,给油则会加剧侧滑蝎,收油则会减小侧滑角度畴辈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用盯寝帆。   2馁嗡颓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)灵。   适合弧度比较大的高速弯道咀闻。 ?   当车辆高速入弯时入搂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头擒败,从而让后轮抓地力下降产生侧滑吞。当车辆开始侧滑之后板牛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转扇,继续维持横向滑动泰珊墒,同时反打方向控制出弯路线貉曙,之后的动作与第一种方法一致翁讥。对于初次尝试的驾驶者来说茧申缮,如果入弯速度不够快也没关系荡必检,你可以直接省去刹车这一步骤吴,在入弯时适当地轰一脚油门玖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑翰瞳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控赔翘,并综合运用么誓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了湾湍嘿。例如在紧急道频壳、高速的连续S型弯道救嫌醒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心瓷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心独函,从而划出一道完美的漂移路线帆毒厦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗褂焚?AE86在高速S弯道超越RX7风,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介硼闭难。   当然韭甜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海熬触螺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型队凭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶翟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器仕攘浑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作醛猴,驾驶员只需控制好刹车灸忻、油门以及转向三者之间的平衡即可舵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距乔踢扣。   然而即使是这样腑任,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的陵。冰雪路面凹凸不平欠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同翱慈牵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验呜敦,所以技术和心态都十分重要戈居,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统苟讼镰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头薯嵌。在这期间随,沃尔沃创造了无数的第一肝锯,也赢得了不少的辉煌成绩倦描,当众多车企迎头赶上之际倍帽醒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中坡蚊尚,并将其命名为Drive-E睬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢酚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带俯搂摔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命戌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅般透,实现了靠背调节和腰部支撑适抬贰。 1967 推出首个后向式儿童座椅怖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拐收。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器究坑湃,将有害废弃排放降低90%以上涡丹堕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)删赊攀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全爸窟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生草撂,有效减少或避免低速追尾碰撞苦纬半。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术藕,至此安全范围从车内延伸到车外少彤肋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表羞撅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩爬伎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数辜房册,从被动安全到主动安全椒盖融,再到行人保护焊蓖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可刹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域斯坎点,空气污染现已成为最热门的话题闷鲸辛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事海党父,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性晤极巧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎百。   Drive-E是什么 拒?   即E驱智能科技懂晒,代表Efficient Power(驱动更高效)坟、Electrification(驱动电气化趋势)份蹭、Environment(驱动环保潮流)棱堆,从字面来看很容易理解唯峰柯,简单来说就是引擎高效化皑划痊,这样一来既可以保证动力性烯,同时还能达到更好的排放标准驰蛋脆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱醋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征脚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎膝。   沃尔沃还将这一技术投身于慕牛块化的研发仇,只需变更增压器牟鹌郑块与催化转化器牡叻矗块等主要部件采峦,便可催生出一款新的引擎产品纲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上痞,大致可分为4类惕,即汽油直喷引擎幸差、柴油高压共轨引擎秘峰邵,单增压引擎(T5)甸性贸、双增压引擎(T6)痊痘。 以XC60为例 式,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 口。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表灿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例铅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎绦虽辱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比侮矫,在动力输出上也略有提升鳖渴功,其中的原因自然脱离不了小体积辜扳怠、轻量化等一系列技术的支持另眷。   此外变速箱方面也有了很大的改观落哨草,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%签膘掳,挡位的排列也更加紧密炊淘,有效缩减了换挡时间紊宿髓,从而具备了迅捷的响应能力场、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现滦勿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抚,耗能经济性方面得到了进一步保证捌兔,它将改变城市路况中引擎启停的时机澄揩,改善油门的响应纫突仟,空调系统转化为经济模式工作慌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作旱,而在65km/h以上松开油门拈课,引擎还将会处于怠速状态薯。   本文导航磋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩己烤蔷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位贯姥擦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”逞琴。不过喷萄狸,动力并不是我们今天的主要议题硷然。秦的下盘功夫方面表现如何仁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系襄楞?这些都是我们今天要研究的内容箍姆。综合起来七边辣,我们最终目的就是想要弄清一件事扫坑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色尼蹬踏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”偶拱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外梗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上逼。当然蓝,由于秦有着体积更大矢监、更加复杂的动力系统疽盾限,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法诽,但由于双叉臂需要更多的空间鲸夹创,因此也是不现实的轿。在材质方面艇莫沦,秦同样表现中规中矩敖肮,并没有使用轻量化材料为车头减重骄考,亮点并不多蔫斤缓。由此可见芒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化溶涉狙。   不过岁,由于混合动力系统的特殊性摩崎拔,秦也必须做出自己的调整稻簧赏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异葛。比如顷相那,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面啪屏尘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上伤镭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上叹脖剧。此外痢害赡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钎藩金,相比速锐在直径上增加了将近9mm怜嘶汀,看起来很是显眼菩冈促。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赖,而在同等材料和工艺的情况下侣獭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度攻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载女劝譬。   另外头灵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架圈顽哎。与速锐的非全框式副车架不同婆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮面侠就,由于加入了电动机和管理单元醋默,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加悍,因此这样的变化当然是加分的创疏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套渭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声己、振动和声振粗糙度顾柒,欲知详情请点击这里)灌五,是个值得肯定的进步抄。此外疥,与速锐相同烩烩层,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连弓寝,强度更高田僵籍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力卿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天仿,现款赶げ锇保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌护物,不过福特已经为此做好了准备蒋蔷京,日前刚刚发布了新款该投澹克斯囱。它采用了全新的家族化外观辰泼仁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果俺,不过它真正的杀手锏忱帝,还需打开车门才能发现糕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线墩篱诲,进一步抢占细分市乘晷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型玖吴,满足那些对于性能有一定追求的消费者龟,比如轿车中的S5淘蔫龄、S6监、S7扁勾、S8等等托垃。就在不久之前的2013年12月炭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前锌剑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蕾休竭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)霓疽亮。 外观炉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态客飘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子擂结辣,可以随时面对那些不识货的挑衅者坍纬委。作为Q5的性能版车型讲,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念弄攀顶,颇为低调醋狄稗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化抽捕。 车型图片 基本参数返律: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别趴螺,特别是车身高度经过降低漆护,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm黄醚毙,而轴距也有细微的变化花翰。   其实只要细心观察氮称斑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的闹掂淬,除了特有的徽标之外挎,SQ5的镀铬条有别于传统车型提佛,采用的是双横条样式是芦了。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状娶水帮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽挨沛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆才梁。而配置方面酒犊哗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备霓摹位。   尾部的变化主要集中在下半部分授冠护,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力帮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计苗诽肉,可根据行驶状态来改变排气开启程度秽统。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派脖歇培,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭珐怠,前者就属于少数派妙平。一个是只有追韩剧的人才懂弟,一个是全民百吃不厌衫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品奴,其实上一代车型在国内早有销售水辽念,只不过跟福瑞迪太像了缮墟,外观不出众栏,关键是动力平平扳,所以最后并没有收获太多却。全新速迈刚刚上市骆,售价17.98-22.68万元凡,很有幸能够在第一时间接触到这款车肥饱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抵。   如果你对速迈没有什么印象也很正常雹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈凶黑渺。通过简单的对比帅队架,不难发现硅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版忻,名字叫做ForteKoup成级鲁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瓮哗,售价17.18-20.08万元盒扫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版海蜗台,它承了起亚家族的虎啸式前脸榔乘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评旅渤,现在看来谈不上惊喜示,只能说还比较精致归杜。虽采用了大嘴的设计惟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步很敝歪,或许小女生会喜欢欢屉耪。大灯全系都为卤素光源殴籍踏,并带有日间行车灯巾桨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰捶。   走到侧面努,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化付,但两门的设计为它增色不少篮馆,在绝大多数人的固有印象中烙陈,跑车就应该是两门拉田冒,并且应该是无框车窗赏,仅从这两点来看丢僻,速迈确实都做到了钾让,开在路上的确引来了不少的目光追随呜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流贝污,我们一致认为车尾的设计更为出彩敌,短小呛沃、精干宏耗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拘睦列。除此之外静,1.6T车型使用双边双出的排气管布局簧猜,而且排气管口径不行土锉荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强棺缔。轮胎为韩国本土品牌讹犁,规格为215/45 R17凯红,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了歧炭。   当然的揉,如果你选择2.0L车型的话堪瘫,你所看到的黑色外壳后视镜虎、前后包围的碳纤维纹路饰板豢昆、双边双出的排气管瘫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了词蒋。" "  讴歌这个品牌趟边蹿,或许很多人不是太熟悉据胸凳。作为本田旗下高端品牌噬水,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任狈,而且在美国市巢だ寮摺,讴歌的品牌影响力是非常大的困。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力茬辆穗,大部分都是人们对这个品牌不了解垒,影响力上不去恫房,导致在销量上确实不尽如人意扔秦履。对于这次全新MDX的到来卵讨,个人持有赞许的态度硅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意墨布,还是那句话肋洛,品质上去了氓氰叙,接下来就是提升品牌影响力了棚然。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上霉侨,大灯的轮廓更加细长替怀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯韭系吨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过碧,但内部结构和MDX并不完全相同陵帝辅。雾灯被一条仿LED的光带替代相,进气中网的细节刻画更加运动钉据。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长踞稗缆,侧面造型给人的视觉感受非常低宿镀,这和前后大灯的位置有很大关系跋尉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瘦,注重舒适性金。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赴虾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感龟阮抢,而压低的姿态却更加动感纽悸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱返。尾灯造型相比较现款修长痘局赫,优雅的感受也来自于细节的 设计患,但貌似通过我的观察姜潘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源叭锚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置把,让尾部显得非常简洁贝。   本文导航铂昏:" "  2014年2月20日刹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市粗。2014年型奥迪A5的最大特点是淑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机森口。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国库。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大够,共有19款车型糙钢,售价在49.98万至85.8万题屯,具体价格如下门鄙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表步懈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面匠梆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别煤氦。配置方面恕埃跋,也与现款车型相同厢认。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机愧荡闲。   内饰方面广赁,2014款车型也与老款车型大同小异哆罗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘宦,同时门内饰帽、座椅中央扶手闷、都采用了纳帕真皮面料峡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机心。而2.0排量以上的发动机则保持不变宫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型凌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化记暖。   变化一叉锤愤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化挖科埂,在原有的缸内直喷技术的基础之上泡,加入了较为传统的歧管喷射李党侯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合堡,通过二者各自的优势菲摆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求办细。事实上痉咖悄,混合喷射也不是什么新的技术技,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用曹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点培懒食。由其是雾霾天气严重的中国一线城市尺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善天。   变化二吼狙:排气歧管集成至汽缸盖内舅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内猎鹃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蛊仙丁,从而减低涡轮的负荷比恳,提高涡轮寿命笔罢被。同时俊,因为在进入涡轮之前进行冷却骚价,相当于提高了涡轮的进气温度限制彩枷椒,可以允许发动机有更高的排气温度翅棉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蓬然椿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人锈隋,同时结构也更为复杂扒慌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战贝。对此奉叼剔,缸盖内的冷却系统也进行了改进耐嘎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)卡疼。   另外姆窖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蜕娘,还有着两项小改动浩。使用旋转阀姆吞唬块替代了传统的节温器泥块,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上趟瑞从,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制玻丢疤。   根据官方消息徊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上悔惜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受季。笔者也希望在应用新的技术的同时攀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蠢。 责任编辑棋:王晨熙" "  A00级(微型车)媳鹿虽,在人们印象中这类车以实用性铣凶黑、代步功能为主蔼虫,低廉的价格促使配置也不会太高诉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候柏挥,一款车的推出打破了这一概念仓肃理,它就是全新奔奔些,来自长安汽车浅舶。   感官是人们的第一直觉反应磋耻,所以外形设计的重要性不言而喻孔断,为了使人们印象深刻袜舍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凡桓鹊,道理很简单灯港捶,日本是微型车最发达的市场渺领。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展仇,在2013年广州车展上琴体扇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光吼聘,除了时尚的外形设计以外计锈甸,在细节做工上也有着不俗的表现敌兼身。前脸的设计整体性很高睫伙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条锚澄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影省哼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表骄须失:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势立膛,不过这一点在外观上并不明显秃,这源于贯穿车身的硬朗腰线剐,有效将视觉性降低匿,同时搭配造型独特的双色轮毂涣,让这款小车看上去时尚动感光。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动孟朵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰按补,如果仔细比对凶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸侩抒多。除了引人注目的设计以外票降慕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹捐岛,具有加热功能的外后视镜羡、15英寸的抛光双色轮毂胁充闲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置侠填拔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拈棉洛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市欣啸边,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d棘却。不过圭渡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版慨骄,从内到外迟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉唾梢秽,可以说是一次完美的蜕变杜。那么这款新车究变在了哪里枚尘跺?它究竟新在哪攘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出祁洗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5扫玲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大抗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm捕哄,轴距则与老款车型保持一致兰己。在尺寸变化不大的前提下撅墙刨,改变外观媳权耻、动力酱、内饰坊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关撩瑞溺,2月19日这台新车也正式来到我们面前绕,并接受大家的考验栓擒钉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条绷,但这8条是我个人认为变化比较大的草,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点骗邯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候芒,我就有了一种预感窍靠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢驮骄攫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案礁。全新X5给我最深的印象除了家族化外娠捐鸡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嘉陪钎。首先碧笺淮,先说说全新X5的外观吭钝,“大尺寸双肾进气格栅”酱敌残、“开眼角式前大灯”鲸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致妒。    现款宝马3系推出的时候警持,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉地,现如今随着全新X5的上市线,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上贿忍番。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此卉衡垫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分雷颧,据悉梨仕卡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蕉沉。值得一提的是糕畴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般竭岭,给人一种炯炯有神的感觉构。    由于新老款车型的轴距保持相同蛋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉橙开古,反而侧面的腰线给人一种力量感旅磊卢,这也使得新车看上去年轻了不少存裴。细节方面绅寝,新车在前翼子板上增加了进气口建裁,突出了宝马品牌独有的运动基因碴堡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格惶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带廊,提升了夜晚的识别度场。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吝,降低了风阻系数裴獭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性牡操。" "  版权声明庆:本文版权为网易汽车所有收嫁婪,转载请注明出处仙窟。   在2003年楷惮,奇瑞QQ的下线让这款时尚恕、便宜竿闷棵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活独疤辟,之后短短的几年间臂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话乏谋儒,然而到了2006年长安奔奔的推出鸥撕,打破了QQ一枝独大的局面碗滦么。一转眼柔尘,已经过去了10年的时间繁放,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钎肚,在这个追求个性松、讲究品质的时代落奋幸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流俯噬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则酸肋攻,而长安似乎也意识到了这一点草,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢侯昧嘛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者墟?   从厂家方面获悉几互畴,老款的奔奔(love)已经停产俄,而奔奔mini则将会继续生产销售腺剑鞋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系雌前,前者主打精品中高端微车市巢锸瞬薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战叮。从定位上来看秆坊爽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些烁微,虽然沿用了奔奔的名字呢黑开,但整车的设计胳、配置以及售价都会高于老款车型髓慕。   新奔奔客户群体是谁腊枫?   在很多年前寸吾渡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结河天扇,到底是买奔奔还是买QQ化孤,在那个时候料,很少有人会关心这款车设计的如何片托脯、驾驶感受如何忱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具膊勺,省油惩、皮实伶粱莲、能遮风挡雨就行芳宝规。   现如今璃,80后豹滇缔、90后已经成为购车主力俗顷,这些从小听着walkman抹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计配懦、用户体验以及品质都有着更高的追求河,因此在座驾的选择上同样不会妥协渭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看览筷餐,新奔奔就是冲着他们来的粟撇滩。   新奔奔主要的竞争车型是久死班?   虽然新奔奔的官方售价还未发布埔,但从目前得到的消息来看掠,5-6万元将是其大概的价格区间摧。这个价位中既有一些合资的微型车光,也有自主品牌的紧凑型车漓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车典嫩,比如两厢赛欧臂誊、奥拓何、玛驰以及低配雨燕等等车型帕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线举饰鞘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些控,产生竞争的几率比较小财闲掸。   外观技吓:惊艳钎寇、和谐伍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乃兽笛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词劝菱矛:高离地间隙悄、车顶行李架门船、双色车身等等霸。没错溅秒啃,无论是跨界惯臂、越界还是交叉车型芥脆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质霉靶。不过世间万物戎,徒有其表终究很肤浅咎捆揣,我个人认为骏办叔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疼链。所以寂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾禄伺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时裁彪底,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挪角。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款尺搬,它集沃尔沃所有看家本领于一身典,可谓全副武装下阑料。为了让媒体更好的体验这台车尘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高劝舱狸。没有固定线路阮奢焙,没有领队车辆城脾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾莲,它会和每一位汽车媒体人独处12天峰。而在这12天里暮逛,我已经和它奔袭了4100公里竣,横跨了三个省份巳炉两,体验了柏油赛道宛较斡、软土拉力盯权林、冰雪漂移戈焚锨、高速狂奔弹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话雀管,当然瘸,最终的结果是勉持安:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多令沽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的镀购,正所谓日久见人心垄时小,交友如此享陇,试车亦是如此佃隆腥。回到正题秋窃祭,和往常一样酗狗矩,对它的了解还是先从外观开始淬肪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生委送贬,相煎何太急”这句绝句醋泉,而在雷诺—日产集团旗下陡暴,有两款车正在上演着这一幕禽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气形矗滴,还有这出色的越野性能策敞贤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性盖登弧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下挡,买谁更划算乔弹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潞晶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位殿,作为英菲尼迪的顶级SUV蹈,QX80的售价高达152.8万巳墟,但经销商处可以优惠16.2万饲滔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蓉理,虽说16.8万也不是个小数目磁。但对于消费者来说勾倦温,一个日产畦浅当,一个英菲尼迪品腥林,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌滦巷扳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)录裸喷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV辱徒,它的身材绝对够大玫灌。从上图的数据来看纶氏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙槽斥贰,尤其是将近5.3米的车身长度姜醒绕,会让您感觉驾驭它有点困难几。另一方面馅喘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型挨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现槽季贤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解亭论红,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型厢垦壬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅煌割钢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足切,同时也显得异常凶猛罗辆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拎违响。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大雌,整体造型圆润得些,没有多余的线条作为修饰胯耍识,但是反而会让人感到车身很厚实平缉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞忙烽。同时注意它车窗的设计谜酸部,与众不同的创意来自于涂黑的A柱傅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的撤渺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感千墒氢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样貉居轿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计先毁辖,也没有了那种霸气耐,转而给人的感觉是设计很前卫骋。车尾的饱满程度与车头相呼应着破尼惭,丢去了上一代的直棱直角蹋蛙锰,饱满的线条凸显着丰满的层次感栏粹惕。   日产途乐顷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华掸瞳污,虽然脱胎于英菲尼迪车型长老,但途乐依然拥有自己的外观特征仑肋茄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性饰吵副。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表将冕烙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型娄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号谰陵琉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瞥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底巷踌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气动推虎,成为了车头亮点之一璃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术潞课,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鳖,这项配置自然是少不了的矢。我们可以找到4个摄像头夯疟绍,它们分别位于车辆头部刮片普、左右外后视镜下方和车辆尾部睛介把。以便在停车过程中遣喂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纹,让您更加自信轻松的把握泊车空间诡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鹿,大大降低了停车时的事故发生咐。   途乐   通过对比发现搅刻歧,两车在外观上的配置基本相同室,差别仅在日间行车灯上漏筛,不过随着QX80年款的推出薄凭,日间行车灯的加入应该不是件难事虹汲沙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同巾,在相差仅有10几万的时候晤行蔷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店触封心。    责任编辑蒂挖蚊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天娃坑陛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蛊碌,除了奔驰G露、丰田陆巡系列泪诞、牧马人等硕龟,双龙雷斯特也是其中一员晨背,而且雷斯特还是柴油车挎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值垢侮,以目前的接触来看呢琉琼,双龙雷斯特W表现不错娶唯辨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”舵为。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前让崩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作诚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰程式,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”趟。当然唱香,在随后漫长的几年过后铃剁创,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌复心。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO笛假,该车型最大的特点就是其尾部造型饥耗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计膝溪翠,宝马方面肯定不会承认酷,但从年份来讲强款,明眼人一看便知俩那。   外观既仟荤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手纶距,该工作室的创办人正是乔治亚罗禄,不过大师的设计未必符合所有人的审美齿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异曝鳖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调歌愤凛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势假男,但为了照顾空气动力学与线条流畅缄,雷斯特的车头是圆的舌卯戒,所以在当时看来有点“离经叛道”弗漂。   而到了现款的雷斯特W锈,这个“小问题”被修正了孪,一体化的设计已经是大势所趋抵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”替溶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型本,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感县藕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别牵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少衬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相黑。通过车展上的展示猾,小编已对这款纯电动车型有所了解徘斜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验姑颂,时至今日咐剃凤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型昧腑似。据悉槽,之诺将在今年的2月份开始接受预订娘谰,上市后将以租赁的方式面向消费者楞,具体的细则目前还没有公布浮,上市后会有着怎样的表现维容浚,我们会同大家一同关注年。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前酶冷狗,简单了解了一下之诺这个名称的由来纫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现围枫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟吕,毕竟是基于宝马X1平台打造眠,因此在多个方面相似度高也并不为过茶莱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E沫纹卉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现少涧,其具体的表现如何稼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验疗夏。 责任编辑剖射害:沈楠" "  版权声明凄举:本文版权为网易汽车所有干,转载请注明出处惮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计芒慷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碴。它们的可见程度袒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”团构琴。可见度甚高的两个文字的组合墒孪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字稼汾介。因此镀辅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车宛。哦钱其,对了刷风韶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思帝。意大利人的自信孙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心盟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用设?咱先从减开始说起推狠宽。 Q紊簿橙:致悦只是切掉屁股的菲翔么搅粉?   A讽冻:非也酥厩,前脸亦有修改昂纤膜,整体风格统一镁丁寒,协调度很高徽兽。   我相信Roberto Giolito先生巫露,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师靠狼痰,在设计Ottimo的时候窖卢抚,一定会更加从容式。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”坞蹿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思捕擎降。在他的心中晃品,应该有着太多关于年轻拾、活力的理解龟袍,而这恰是Ottimo的设计要点算嚎狮。 外观总结   赞疲窝:个性鲜明筐暮、标配LED示宽灯海檀、轮胎用料厚道   弹竟匈:低配删减雾灯   " "  版权声明髓:本文版权为网易汽车所有袄,转载请注明出处恐集。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾抄,虽然距离现在已经有两年的时间坑楼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鄙顶娇。而今天涂长,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘巷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例疗楞敞,并且还是一台后驱车庇输料。没错脚腑令,它就是华晨宝马3系藉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)情杠懈,其配备了2.0T发动机午拒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟小戮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟楞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱姆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现薄潜钵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗芭物。不过在今天的冰雪试驾过程中休,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)笑歪秤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现我稀,必须先打好理论知识的基础尉。于是在摸车之前啪计伞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课势。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关惰角,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着阔。 ● 项目一   热身结束了挽拉缚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节凯。第一项内容便是加速和刹车煌叭,是不是觉得很简单擦?其实里边的门道儿多了去了帆。   在项目一结束后蚕钮酗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瀑览吐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步哭丸。一开始大家相差悬殊适葡频,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了苦顽标。接下来的项目二会比较刺激一些水檬,经常会出现手忙脚乱的情况骇,但只要理清思路按部就班的做捂胶系,想要完成整套动作并不是很难韶蔫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明峨订:本文版权为网易汽车所有拎从潘,转载请注明出处阀黎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了插,不过始终都仅有手动挡车型介烂鹊,虽然目前销量也很出色阂坊体,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户褂督。好在这一短板即将成为历史栏啤翔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出讳轰,新车将于26日正式上市搁烦疗,我们也于第一时间进行了试驾体验氖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观撂蓄阿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外策嚷,在外观方面也有变化韧。新车根据高低配车型提供两种外观方案洞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计爬瞪普,而高配车型则对中网泛簇、保险杠造型弛、轮圈和后反光板都进行了重新设计板。值得一提的是缉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的膘。   新样式的轮圈非常动感柯哪鸥,在同级车型中实属罕见诽谴汐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致漂繁阜,轴距依旧为2725mm履。车尾的变化相比车头要小一些散铅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板佩凉,不仅可以提升安全性涎掀,同时视觉效果也更加出色化炼。 有态度【试驾评测】炉刷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么潦首?   扫一扫赖孰羞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日纱,一汽大众全新高尔夫正式上市艾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款墙,其中1.6L拥有三个车款尾,1.4TSI拥有四个车款瑞芍,官方指导价为12.19万元—18.29万元把冈。具体售价请见下表舵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力幌阿,但是却拥有三种功率版本湍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本颧,因此在动力系统方面掀铂,消费者有三种选择楔洼。    我们从上面的数据可以看到嫁欺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者尉链辅,1.4T低功率版是主流之迅省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求负奋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右定瓦抖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蕾氰巨,但是它的售价高达18.29万元瞬,相对比较贵溉洪采。    全新高尔夫提供九种车身色彩庆渐,分别是塔希提金里家、唐古拉白彻襄、珊瑚蓝文苯辈、魅力紫搓荤劣、玛雅红帮、季风灰阔、水晶银以及深黑和极地白日。 ①探瞎:16寸Cosmic款轮毂 ②彤携:16寸Cubix款轮毂 ③坎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂暖,其中15英寸的一款摊,16英寸的两款须,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备卸沦按,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型堤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供祁庇。    全新高尔夫提供标准座椅驶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅仟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅盖,舒适版车型则都配备舒适座椅飞捆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版猜扯。    在材质方面奶痞坏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料丛睬徘,分别是上图所示的DianDian黑色织物喉、Zoom/Merlin黑色织物桐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择昏墓,分别是Vienna黑色真皮笔蹲、Vienna米色真皮何、Alcantara黑色翻毛皮散炯、Alcantara棕色翻毛皮彼很皮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料担淘翁,有两种风格可丫辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料露帝,同样有两种颜色可押帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料汗棉屉,有黑色和米色两种可迅翱;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅洁。    在车内外装饰件方面叭浅倒,不同配置的车款也有不同的安排许剐呐。像侧窗下沿镀铬装饰条吭趟、双排气管妊、镀铬装饰双排气管龋、动感鲨鱼鳍天线密特娜、真皮换档手柄定蜜倪、科技质感装饰条趟凄趣、金属风格装饰条垄祁、碳纤维风格装饰条等等官侠,针对不同的车款都有不同的配备逝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍窜鲸但。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瓤狄坞,配备有MKB多次碰撞预防系统蒙、ESP车身稳定系统噬、ASR驱动防滑系统酶、XDS电子差速锁汉虑秒、前排侧面安全气囊仆伞盼、后部4探头倒车雷达渺儡、前部行人保护系统拴颓、自动静态转弯补光功能等等赋窍,但是在舒适性以及功能性方面桂,并不是很丰富楞,但是也可以满足基本使用先被困。   1.6L自然吸气车款如何雅宜浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训芾椤,它拥有手动时尚炬、自动时尚以及自动舒适三个车款腹饰,手动时尚与自动时尚的配置一样罢敌肛,在价格上二者存在1.2万元的差价涂烘搜,主要是变速箱配备的差异饺酵谩。所以在配置对比环节斗惊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行隆碌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元坛,差价为1.1万元杰碎。    在配置对比的环节我们可以看到步,时尚型与舒适型之间的配置差别割庆,大多数都体现在外观内饰的装饰件彪,以及车内一些常规功能方面内悄辣,主要是顶棚储物盒悄、后排中央扶手撂劝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半促从慑,实际上最有意义的差别在于全景天窗恕、后排出风口惺就贩、蓝牙电话豢徒祟、定速巡航绦牵、驾驶席座椅腰托会、TPMS胎压监测系统这几项上恫懦,不过在这几项配置中芒截显,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置发窜鞠,尤其是全景天窗史屋哇。    从价格上看晒坍纬,二者的差价为1.1万元仿獭常,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的凤济,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品肥且,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户锣,所以我们在这个推荐环节侨绘酮,更多的倾向于低配车款遣。 责任编辑楷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底庞弦教,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发另谁吝。它采用了全新的DS家族式设计风格版伪,延续了一贯的法式浪漫风格剧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素婆阂芹。新车基于DS5平台打造未,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机绞童。预计在3月左右上市叫孤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触采,让我们一起来看它的表现如何沁洁北。 外观惫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅高,却多了一些时尚及科技感翱称,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性限,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感壁俱师。镀铬装饰拿捏的也比较好敖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌习觅稗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蹋。也表示着DS的品牌走向独立贪乏汕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型攫,有着都还算不错的账面数据寸,车身长度为4702mm托,宽度1840mm狗嚷弘,高度1515mm.轴距为2715mm瞪。上市后会把目标锁定在奥迪A3抡。 车型图片 基本参数毁纯匆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面媚恃,除了前车6颗驻车雷达之外使淡良,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能岛拘香,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯连慧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰胁凸,从视觉上拉伸了车辆长度侧希喷,尾部设计了一个小小的尾翼衅,尾灯下侧字样表明了其国产身份骗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头猩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方胶固,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件事嗡煤,真正的排气隐藏在了下面踌锭扩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型朴舒懂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毒:高离地间隙膛、车顶行李架清、双色车身等等队。没错暖篙勒,无论是跨界疲孟、越界还是交叉车型系匹缕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质邦。不过世间万物拟碑瞳,徒有其表终究很肤浅懊邯鼻,我个人认为虫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苹卷凹。所以柒祭百,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾葛邵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时袜项,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象南。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款监,它集沃尔沃所有看家本领于一身劲抨蟹,可谓全副武装棉练。为了让媒体更好的体验这台车哗渡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嚼。没有固定线路午猾磕,没有领队车辆巧溅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾划黄烫,它会和每一位汽车媒体人独处12天矛。而在这12天里输茂归,我已经和它奔袭了4100公里叫鸽贾,横跨了三个省份谴船鲤,体验了柏油赛道督坞、软土拉力竟缝、冰雪漂移浆痛、高速狂奔腔狼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话推行闯,当然陈,最终的结果是涟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狼侮掸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的保咕,正所谓日久见人心储,交友如此层烧,试车亦是如此程。回到正题惧,和往常一样狡,对它的了解还是先从外观开始霖持。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化戳墓、多样化是一种趋势苔多,两厢车一改以往叫好不叫座的状况匣蛋磕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白凑坡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠堤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦夯欺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车灸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型棋韶猾,上市至今保持着约5千台的月均销量佃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型舜熔。 外观/内饰对比庆柿肯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来慷皆泥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蹿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烯擒岗,毕竟师出同门簿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管概,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯竟孰,远看很容易被误会成排气管盖,但事实上真正的排气管被隐藏起来袜砂,整体尾部设计显得层次更为分明嗡贩枢。低配车型配备有倒车雷达芜遣,高配车型还配备有倒车可视娘康。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念酮卑沦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点誊,修长的车身与宽厚的D柱悍,加之出色的后排与储物空间山谐,俨然就是一副旅行车的范儿谢擦乘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm酥,它完全可以称之为旅行版朗逸磐行瓶。    车身的线条连贯自然阜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观哨晚邓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头当埃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些肛芭,调整了尾灯的白色灯带位置局副,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端距,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重献卞氓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同幌违完,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格饱贯,内饰板件的用料以软质材质为主排,接缝及做工也较为精致欧捎故,与同级车型不相伯仲杜号繁。从实拍的车型判断沫,自动空调陶但、ESP系统危、电动座椅蹭即、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吓裤,至于具体配置还有待官方公布弓窝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉稍滴,同样是大众家族的传统布局筐,整体的感受都很不错舌,方向盘铣僻贬、中控台的每个设计很都容易上手蛇,从材质上来说表忱,朗行是塑料感有些明显的吞,好在其工艺上还是有保证的险镰,并不会有很廉价的感觉刀揽寒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后戏奶诗,销量在整个家族中表现最为可观脐凉颊。近期厘李,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市兑,新车主要变化集中在外观售梯,同时针对颜色搽挨、配置进行了调整舰宝阿,以保证其市场竞争力媳。在豪华紧凑级细分市场中棘悄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一垛,通过下文的对比分析唯鞍搽,希望对有此购车意向的网友们一点参考妇挽。   备注锣薄肮: 为更直观的进行两车的对比分析拦哇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260杜、CT200h F-SPORT)叭,市场优惠参考自深圳市场滩甭。 车型图片 所属品牌舱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动局癸,内饰做工精细    车身尺寸方面浩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优补垃阶,其他参数均小于奔驰A260蔬屏橡。从外观和内饰设计风格上看巧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑洼兔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惰醚图,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺五。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后木覆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样里韧腔,全车充斥着力量与美的线条就。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点罢刃,硕大的单条幅进气格栅巨售挺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发竿虹歉。    相比极富视觉冲力的前脸造型脐伟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些耿,但并没有脱离运动体鹿吴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓检幌疲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹癸闲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素酸抚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蓟浩传,同时下侧雾灯造型也有改变输,车尾部也进行了一定的改动疽领乳,整体感觉更加运动贡。另外泌觅搜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”泞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配伍涉,形成强烈的双色反差防。    F SPORT车型装备了整车运动套件铆,涵盖了运动调校悬挂叙、运动包围疯敞、运动阻尼减震器垫、熏黑运动轮毂瓮叭叹、运动车门脚踏板寥殿、运动型铝制加速踏板巫、制动踏板沉、脚歇板等掇。    三幅式平底真皮方向盘恋、红色元素点缀的空调出风口弯鲜啸、铝合金踏板钙、仿碳纤维装饰条等等么蹈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感樊屁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纯茂廖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化舌屠簿,将方向盘撂检、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上酮尝塑,增加了便利性戏呻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动井,分散了注意力挂杏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间漠拆粹,是多数第一次购车家庭的首选要求苏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型工桓赎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功献缎火。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蹋渐,会有怎么样的变化蔚,一起了解一下涪显孪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的珊,镀铬进气格栅增加了些许立体感爆磨,更加显眼的X造型前脸磺唉,迎合年轻消费者的审美浓。大灯的改动有些另类壬缴嗣,在我看来接受起来还是需要时间的骋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车盒探,新款在车身尺寸上有所调整绍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米趣,轴距保持2600毫米不变楼缸,相比现款仅车身尺寸有所增加恃碘拟。   车尾的变化不大扮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板邓菊签,以及牌照上方增加镀铬饰条鸵诡畏,尾灯造型无变化附讲。实拍车型为高配版本锣频,但仅配备了三点式后倒车雷达题。   新款的15英寸轮圈造型不错先冻,轮胎选用优科豪马灭徒己,规格为185/60 R15懒,备胎没有缺失宽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置劝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高献嫂,在年轻人中更是屡见不鲜啊。在学校要有个性倦淡,在单位要有个性不氛澄,穿着打扮要有个性腔看,兴趣爱好要有个性傅徒介。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢乏?如果你有这方面的兴趣鳞蔼,那么杰德将会是你不错的选择拨吻。可谓自成一派的它欢,凭借着并不起眼的车身尺寸钨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间毙详,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车春煌?还是旅行车牢傅?或者是MPV港?但这都不是事儿恐昆,只要适合自己就OK褂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人哄,喜欢接受新鲜事物的他们笑赖池,正好与杰德不谋而合匿殴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐忌毕萌,此外能勺培,六座的乘坐空间丧峭,也足以胜任日常的使用需求失飞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受虹开。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢顿托地?自2013年9月6日上市以后便,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量副,力压大众途安和马自达5等竞争对手阔酶,它用事实结束了我们的疑问楔歌。除了这些庙鲤劲,杰德还会带给我们什么样的全新体验呸届畔,让我们继续往下看公侈携。   " "  若是经常关注汽车之家的话福,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生扰喊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”婪趟翅。虽然我们这里并不提GTR澈冗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何筐俺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑睿克斯ST彪,令人刮目相看纱般。与此同时搐靶栖,在秦身上疼话,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料膜吓筐、做工以及舒适性表现上的明显进步萌。 外观造型饲寇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程点皋凹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代窝室,近年来推出的新车型如速锐洛盛狙、思锐以及大家眼前的这台秦嫉,都可谓一个比一个漂亮垦兴。就以秦来说僧佬滇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网咳娃湾,很是亮眼导吼殊,同时也营造了较高的前脸识别度容伐疾。   车身尺寸方面顾按,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大碧了,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平荣尘桐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蔫惠瞧,2670mm的轴距表现则处于平均水平会。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同奋帮,其整体感觉与速锐大同小异乓刷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯榔畅订,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吩录。无论白天还是夜晚舶芳,该车的车尾识别度都非常高骑秀笑。而且内部的光源黄娟,除了转向灯为普通卤素灯泡外桑,示宽灯八隘闭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED放。   充电空、电桩安装及质保/售后介绍赣渴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口答且,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包仍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电铣,据官方资料介绍舌,充满一次电大约需要5个小时左右切蔚驰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)躬。   同时沉扯垛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩华,虽然价格并不贵囤,大约在6000多元募,但对申请人有一定的条件限制协递,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)监,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)纯文,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准黔。当上述条件都满足之后隶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请饶弊誓,如果一切顺利烘,最快1个月内就能安装到位并通电使用吨巷。不过目前刷蔡,秦还不能实现快速充电挡莲呻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的梢,只是目前还没有这样的配套充电设备脆文兜。   针对秦的特殊性涎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位触泻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务晚蓬。其中蓟茬溪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全刷梢捆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶渡泊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋耿椽惮、绝缘手套和护目镜等设备副惠内,并规定在检修车辆时必须两人在场判碑。以防车辆万一发生漏电凄,威胁到维修人员的生命安全稍。   与此同时扒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里容矩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组冕扑朵。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同烂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型巨猫柏,整车质保为6年或十五万公里吠,电池组为10年或二十五万公里)辟。总之铅哎扩,从专设的维修工位勿堕胆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度弊掂,而对消费者的购买更是一种信心的保证画。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前疵另,中国汽车市场刚开始发展猴,市面上可供选择的车型可谓寥寥怖蔡抠,在那样一个年代搜蠕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准庇,并且在之后的相当长一段时间如,人们心中仍对它们有深刻的印象娟挞。时至今日偏习,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择妹嫡,在数年激烈的竞争中讳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下星佬。这回靡嫩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首碉烂哆,我们也借这次机会为大家做个全面对比讲谐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车觅蹋希:外观内饰(包括设计和做工)拷、配置悍肺猎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酞矛、储物承孰、油耗茹、驾乘感受开誊、加速性能缸赡撅、刹车性能驶细孔。同时触从场,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别担憾锯、同价位车型的什么水平嫩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型罐鹅晨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元特,目前约有6000元左右的优惠瀑哄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元芍荣锭,在优惠方面差别比较大巨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右侠兰莆,根据论坛中近期的提车价格摹那仕,9000元的优惠还是有的未。目前帅蔑,两车的售价依旧属于同一梯级纪既。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致贯实写,只是配备了卤素大灯及雾灯冻海莲,透镜焊午、日间行车灯这些都没有膳溃堡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系促谓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置课啼,因此我认为两车的配置可以理解黎上,符合同级水准髓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位故班屠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比浑,两车的各项参数也处于伯仲之间静,差别在6cm之内痰。在车内空间上模揣,两车的表现也很接近妇佩,我先剧透下吧纠擦入,结果可能跟你们想象得不太一样屑纺片。   相信看到这里捌,大家最担心的就是如果车辆没电屁纷,后备厢是否还能打开的问题酿泉。捷达看来是妥妥的没问题磋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑藐,它的后排座椅靠背可以放倒画瘟篡,之后即可顺利从后备厢取物呜奠撑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐姬税。   在倒车辅助上豹咸卑,捷达配备三点探头宛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配锹狸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平锌。这里多说一句怜熬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达廷堂,让人觉得很不大气汉枫,并且低于同级别的水平慧类,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达丛络褪,舒适型也可选装倒车影像农轰,比捷达厚道一些抠江。从普及性上看祁喂,能够达到同级别的平均水平秒驶颇,从功能性上看怒彪,拥有倒车影像的它则高过平均线了悄,给好评篡。   两车都是15英寸的轮圈琴哺,造型上也是各有风味羌纷次,轮胎宽度也同为185mm蜗杜。从售价上看炽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右和,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条秋策盖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比灯惋,让我们在后面的制动测试上见分晓霓凰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显诡铺,借着中期改款的机会愤蓟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机昂冻稠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注苛纷拾。应该恭喜它韶,至少在我眼里虐昧祭,它确实达到了自己的目标梅胚。过往凭借动感的外形俺花墨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它请雀急,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疆。   只可惜筛洼亨,刚上市不久的2014款起亚K5茶丘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择五啸拨,而且它们的价格都处于K5车系的高位那解忻,受众群体并不大府忙少。前段时间每哦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析读脓,并撰写了《起亚K5购车手册》幕两。文中杆诲撑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型掣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐场搭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色姜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH匙惟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机椭捎。自从起亚率粹撵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后搏秤毛,互用研发产品的例子不胜枚举萝跨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度脯绢。该发动机的最大功率为245马力思权型、最大扭矩达到350N·m法筷稳,账面数据处于同级别的上流水平杰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机司、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀懒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机观瓷薪。   在涡轮增压赫卷、缸内直喷等技术的加持下飘借抢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m霜仇,并且一直持续到4000rpm角晾栋。得益于涡轮介入较早崇刚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间癸缮商,而且它的油门也调校得比较灵敏泛零瑰。在实际驾驶的时候墩镜,可以感受到它的起步轻快自如割绢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余你免。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比芦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些呕,但差距并不像数据相差那么大假。在整个低转速区间弯管水,它的动力输出不算直接睡,缺乏一点活力俄淬,给人一种有劲儿使不出来的感觉艾。   于是软,我把油门再踩下去一点淬潘东,动力突然来得很快挪想,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然堆,毫不费力澎,而且可以感受到车速达到120km/h时吭,发动机还有充足的动力储备新些锌。它的中段加速能力让人满意啼刚避,虽然依旧缺乏一点活力县,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴哥炔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开平绍文。   还是差点意思奴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感畏。于是靛复,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拟擅,6速手自一体变速箱切换到手动模式沏鲍疮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作卞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的凶羔。它的油门响应足够快缝啪凛,发动机的动力输出得到更好的释放赁狙,方向盘的反馈也更加扎实揭排精。除了SPORT运动模式外爬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式祥乳,运动特性从SPORT勘寂爬、标准到ECO逐渐减弱肩,驾驶风格也逐渐趋向安逸平系瑰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契壳韩,平顺性极高垮陷,而且动力的衔接也让人满意劳计。若以80km/h的速度巡航嘿徘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航阑康,发动机的转速会被控制在2000rpm左右宝孤,对于燃油经济性的控制也让人满意岭。同样值得表扬的是降挡速度谷,在中段需要加速的时候深踩油门舰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出斡排,而且换挡冲击也比较懈攵胁浴,不会让坐在车内的乘客感到不安爬赁。   前麦弗逊畏、后多连杆的独立悬架底盘结构畏诫,在调校方面仍然有很大的提升空间沪扇。它的弹簧足够硬腻窘,但是减振器的阻尼不够大谋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底琅纬纱,会有细微的震动传到车内察吕籍,以稍微快一点的速度过弯苫填搔,车辆的侧倾会比较明显诉闪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吃崩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题墨,舒适性让人满意哆,但如果需要激烈的驾驶的话贪客,后期对悬架的改装很有必要巾脆。   它的刹车盘相应加大了尺寸烯琳底,刹车的力度足够锚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性裤。具体表现是外稳覆,刹车踏板的前一小段是虚位逆拳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏五酣靛,制动力度会突然加大深,需要一点适应的时间狭久。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻咖款丧,发动机的声音抬、振动都非常小秀抨鲤。然而芜甘,在速度上来以后拨墨荷,噪音的上涨速度也很快匪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎匈睡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显氦。   我得承认裤坦公,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数爱项曝,但在起步和中低速行驶的时候拔薪,动力参数上的优势并没有完全体现出来械核,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处长疽峰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价锑菜茅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”入拜。当然赣勺迪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型困惠。另外惯,值得一提的地方是鸵口,在动力提升的同时逝挫卤,它还加入了行驶模式控制系统甜论陷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用琅酗矛,它的动态性能相对有一定的提升勃激炔,开起来也更有活力和乐趣变厕颂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了硕嚷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”话妥抛,只有手动版车型销售剩洞不,导致产品线还不够丰富料。而就在去年11月韭构稳,海马M3终于推出了CVT版车型超,7万-9万元之间的售价讥徐霸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求浇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30茸恨层、逸动任虑、宝骏630以及启辰D50等车型乾,竞争还是比较激烈的萎疥淀。作为一个后来者苛绍,海马M3是否有足够的实力立足稗?下面我们就一起来看一看吻藉。   动力筹既:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择梦道截,其最大功率为82Kw迸,峰值扭矩是147Nm观慧副。从账面参数来看浚,可谓非常出色秽瞬,一点不比合资产品的数据差伦颧。对于一辆紧凑级轿车来说里坚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沤。    开起来的表现寒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强裤袜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”杰赂徽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中孟嘘帛,如果想要充满信心的快速超车苟风,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择癸磺。    我知道会有人问棺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗豆绦恭?说实话阀匈,我觉得大家都没什么区别搜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着叹,也是低扭不够强茂,需要靠高转速来增强加速能力蕾酚。    可以肯定的说臂脆,除非是加上个涡轮增压器汾。否则的话短落,这个级别同排量产品之间的动力表现喉描脊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同料骋。我个人觉得霸煌,这只是消费者们需要认真衡量的一点喜臀,而非全部峨爽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在顾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感陛噬,动力传递平顺连续的特性宽陷你,有效的提升了整车的行驶品质感篮窃甲。顺便说一句淡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外馅墩错,这也是比手挡车多花点钱的好处炭劫。    深踩油门时逢期滔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上贤列里,来保证动力响应足够顺畅谅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内厩。此外裂籍详,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瘫吮,功能性极强假。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现末傲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后试狗,g值才开始达到最大的0.366g床,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内港苏,此时车速大约在30km/h左右馁策,达到60km/h用时5.24秒萍,冲刺到100km/h用时11.45秒善爱篇。    接下来看看海马M3手动车型距般铃,在加速到2.5秒后粗胯汤,车速已经达到了差不多40km/h郎氨,达到60km/h用时5.01秒揣咀,冲刺到100km/h用时11.28秒绷绢,比CVT车型略快瀑广卫。如果不较真的话年队,可以发现二者的差距其实非常型,相应的在日常驾驶中其实也一样摹埔接。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米圣壳纺,就这个成绩来说现,它的表现只能说是非常一般侩氢蜂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言写矮,它的表现就算好多了玩。 责任编辑些任崎:沈楠" "   近日芹那,宝马官方发布了新款X3的车型官图萝沫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作陷觅率。从新款车型推出的速度上来看校,我们也能感受到宝马对这款车型的重视都贫号。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量兽坡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化埂乔。    早在2003年囊涤扭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章念丛农。10年以来旱,宝马X3已经销售超过了一百万辆扦阮,自从2010年上市戒棚绞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作胃。因此箍母,2015款作为X3的中期改款勃闹蒙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中节寇,优化后的大灯组造型憾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰膘泼蔼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多涵侥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版排帅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感桥滔。通过官方图片鼎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时理,也融入了宝马家族的最新设计语言梢茂,与新X5一样采用了新的中网边框设计叔,在视觉效果上更具冲击力踢。    在头灯部分合梦翅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光浩掂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细盒鳖绢。另外创,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代写衫,配置方面它还可以选用全LED光源母北,再加上选配的LED雾灯舰殴弹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质茬。    新设计的前保险杠极具力量感态嚷呢,并融合了镀铬卵、塑料格栅以及金属护板沁禽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型奸慧。此外虱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中淮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂穗,也使整车更具个性化风格捷敬锈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吾患膳:4657×1881×1661mm秸羞腺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鞘,轴距也同为2810mm些羡翱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异刀实。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别譬就倾,从车头一直延伸到尾灯的腰线沧措,让车身看起来更加犀利且极富层次感省豆。相比变化较大的前脸匣惟肆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计樊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰歉。相比X5恒,新X3的尾部更加耐看茫和,有棱有角的直线条凸显了肌肉感肮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分琳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守誊江,视觉效果并不是那么给力沽匆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择浦轻途,新款X3也不例外褥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板破、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前牌碧、后部的防钻撞保护装置疽屡掣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套苹牌浇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂迟素纤。此外猴搓纯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致糯涟。该车还可以选择六种车漆涸、三种专有的18废警、19甚至20寸轻质铝合金轮毂溺碉皖。 责任编辑呛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车稳:Quattroporte(总裁)届唯另,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标构,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV混糯:Levante褥闯,还在2013年4月的上海车展上路赡,以全新总裁平台为基础密乾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角喇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的双缮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4离啤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款刃:Ghibli……   以家族设计为本屑秤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系巷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同泻九,改走豪华中大型轿车的定位淬邦较,车身尺寸长桔、宽木檀、高分别为4971mm谈、2100mm和1461mm玖,轴距则为2988mm矢,直接锁定奥迪A6庇竟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上沧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo季察枫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征绊跺径,且融入全新总裁的轮廓特色锤,以紧实并极为流畅的曲线啤哇擒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格屑诧芭。    于是在车头设计上父亲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽冕蚕签、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蹋辣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面桥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样睹定摊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计甘损,将蜂巢状格网嵌入其中扭磷羔,且尽可能地加大簿,再搭配角度更为锐利饯五、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组赣湾斗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势癸黄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条得,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏扇,所以厂商在Ghibli的车侧妈,除了保留前叶子钣鳍状孔道改、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外虱,也师法了总裁车侧的设计施,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型墨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没享默,另一条线则从前门下方迸出滦镀,向后朝车尾紧缩礁涝,滑顺动感且充满肌肉感胖,并正好可呼应更翘的车尾设计际侣沪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上篙怜赏,速度感浑圆天成省胜舶。 内饰向旗舰看齐笺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上驳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿伯晶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同捐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拜跑,也把声控丸适戒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瞳淋险,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片牢攻,右侧拨片负责手动升档缮匈、左侧拨片则能提供降挡慧腻骏。    此外攀韶,三辐式方向盘的前方泌苹,一样是借自全新总裁的蓝底白字仟棱翅、双环式仪表盘裴梨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表诡,左侧则是表底超过310公里的时速表叔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕猴,可提供显示油量常疥谅、水温闺堑、挡位与导航指示等行车信息赴定,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上驰泻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图讹,告知驾驶者目前的驱动状态闺渡。    和总裁稍有不同的中控台士绵惦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟线拎,以及可触屏操作的收音机电台选择税该蓬、音源切换虚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)莫仇酵、空调温度筋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕侯席清,空调出风口则移至屏幕的两侧垄轰扇,下方则为恒温空调系统调整出风量归疯、温度与出风口的位置括路讨,以及音响系统的吸入式CD悔臀盆,设计上较总裁车系更加简约认咯戚,但用料与配备完全向旗舰看齐金砰,展现了十足的诚意细孟。    较为可惜的是形小,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鞘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm敬燎晌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性须矮蜗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当禽檄,包覆性和支撑性也非常出色垂。    但是后排方面目、便没有像总裁那么充裕钦,尤其膝部与头部方面秽鞍设,身高174cm的笔者坐进去后驼去,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已耙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促疮灵懦,也刚好替前匣瓜得、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何诚阔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓浆陵。 责任编辑愧硼雌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”舶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赂?后来一看透般莎,哦篮仇粹,原来CC是“Cross Country”响。继续了解发现有点意思谩迪,底盘抬升茶、高功版2.0T五缸发动机姜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法插偏凑:目前的普遍规律是捶弟,产品分得越细鸽僳溪,总销量提升越明显莽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品盟,它的引进九,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦坞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板版,主要分布在前脸和车尾熊瑟捷,从外观区分它和普通版V40很容易屁粒。底盘抬升12mm拔透,这么小的数字对视觉效果影响不大丘邵萝,整体协调感没遭到破坏裸翰纬。    车厢内部胚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样咖港疚,除此之外内饰并没有过多特别的设计滑嚷钞。之前我们已经发布过实拍文章纶绒艘,车身相关内容有详细介绍申糜霸,因此这里只是简单提下要点顶,就不再重复描述了量妒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来沟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机扑小,最大功率214马力对,峰值扭矩300牛·米头哺禄,型号B5204T9立,是普通版V40那台发动机的高功率版本桐棋槽,那台机器的型号是B5204T8刷惺配,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒扳溺,今天会是什么成绩瘁税齿?稍后揭晓曹。    变速箱没有变化漂唾录,依然是日本爱信提供的TF-80SD驮,六个前进挡挖横,带手动模式和S挡孝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT坝耸,奔驰A级用自家的7挡双离合鲜窖,沃尔沃这台6AT暂无优势莲簧尝,目前他们还没有新产品投入实际应用庞,理应加快脚步对蛾那。   驾驶邦构盒:邪恶的S挡    驾驶部分起哭,我想说说D挡和S挡的区别蠕嚏精。看起来挺初级的一个话题超功竿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂贩。D挡油门响应迟缓迁黄,在激发变速箱降挡之前昂樊,需要稳稳的献、持续性的向油门踏板施加压力霸目,慵懒的降下一个挡位之后侩了,情况有所好转脊朝毯,动力给得稍多磷偏,也就这样错疯碧。    不满意对吧匆绩?可以把排挡杆向左扳到S挡群,切入“邪恶模式”场。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)侵无,转速拉高1000rpm以上概锹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来具培慈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次高誓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嚏,脚踝每动一下臼糖落,车身就顶起往前猛扑一下且。深踩油门叫,转速迅速攀升端口,跟D挡时判若两人瓮唇,两百多马力驰、三百牛·米先问泡,在这个尺寸的车身上爆发出来熔讲父,过瘾魏搓虾。    激情过后细细品味库,这套动力总成有两个弱点需要改进外,一是怠速时振动大畏亲,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动粗,影响体验;二是低速行驶的平顺性嚼旱含,国内大城市经常遇到拥堵用车环境帽论,1吉、2芯扳岛、3挡之间可能频繁切换肥,动作应该再细腻些退。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统耻挺顶,选择“全功能”项妒芭乒,不打转向灯就变道埂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道封硼性,回正的力度不刑А,如果你想在车流中快速穿梭前进鸥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争捐,要么关掉方向盘辅助杉烽,仅保留振动提示即可纶哦缺。   绕桩竭记:比前驱版好玩    除去上面描述的情况铣傻粮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣赎庙,在绕桩场地很讨人喜欢佛哥袖。车头响应比前驱版本积极硕,入桩动作稍猛阶李兽,车头好像在被一根绳子拽着走芥函涝。给我留下深刻印象的是钢,这款车的极限要比前驱版高太多献,特别看了下痊咐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h旧捂。上手容易佳谩彤,但是需要注意别突破了极限曙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点厂跨:一旦超出极限酚,很难把车身再救回来赎寞。 责任编辑暖答阿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7淬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足妹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始苏垛乃,就一直困扰着我们的问题哗付。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题亨花没。马力越大的车就越好么非夯逻?绝大多数情况下答案当然是否定的附睫棋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外暇。随着时间的推移修图莎,我们有机会做这样一个有意思的选题帮烦。   让我来说明我要做的事情伤秆:我们有三辆四门轿车伐苍譬,合计拥有1657马力募臣辆。看起来确实有些夸张式,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport师惹诲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多僚腔狮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S始,但是这个570马力的怪物一直没有车儒,直到我们完成这一特别的测试一周之后伴币险。我们只能使用520马力挨计迪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo读,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力儒沪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瞧放。   另外一辆是全新的奥迪RS7殴蓉姥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎缚按,拥有560马力的出色表现私颂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8锤,在K&N工作室的台架上捶欣,它的轮上功率达到了479马力扯闺封。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挫去,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力才部。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器咳寝,用以获得更多的功率输出湘托。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候恒海,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力凸孔吗。即使按照宣传中给出的数值贰从弹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG郊冲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力导。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG恐颓,它的轮上功率达到了541马力佛耻驮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力僵蚕。   另外还要说明一点衔绷叛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来片坎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本半歌谴,不具可比性玫莆成。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拆。结果很令人意外祷趟。两款加速最慢的车型黑偿惫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h樊。当然最慢是和RS7相比较而言的萌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速稿瓮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录峰省厩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒陕碴谢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊体巨年,但是还未打破我们以前的记录奠罐炕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底藉挫捞,说它慢更像是一句玩笑话纹虏品,这一成绩实际上已经快的吓人了矗。奔驰则要更快一些通茄惮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)螺,冲线的速度也提升至197.5km/h纤。冠军仍然是RS7的甲讥红,它只用了11.6秒剔沟祭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平朝激。奥迪的冲线速度为193.8km/h赣跋秃,虽然不及CLS63 AMG素筒,但赢了就是胜利抽。   123下一页 责任编辑钙措辖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后疥时电,新款奔驰E级开始变得更具有时尚泡钠泻、运动和科技气息了疙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此痹舞骂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蔽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子溺,主动式车道保持和自适应巡航功能磋筛,几乎能让驾驶者也变为乘客煌,高科技配置更加丰富澎桐萌。    于是挥规活,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前菜敦司,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了冈茅碳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L黔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受斑,在下面的文章中有详细介绍替嘛戌。此外赖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章孤童把。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读皖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道目缮、残破衰败的路边小屋惜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律侠翟犊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富茬梧赫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落路怂。身处如此糟糕的环境淖,却并没有让眼前这个出身自底特律洪、土生土长的本地小子屈服乓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感魂,但只有经过一番试驾体验之后软赔并,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力妒谩溺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的掏仆瓷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瞥桶寺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吴络,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形缎,同时两侧向外延伸与车灯相连蒋簇慧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化钵逞蒙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯烤稀凰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计阑叉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蕊。   尽管是低配车型董,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬昆镐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)梆涵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车搂,它基于D级车的平台打造米,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条篮闺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蔽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT本犁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体挖,不过从近几年的趋势来看鲁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嗣俗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型婆杏,至于其中的原因钨间,从这款车中也许会找到一些答案卢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT等缚?   GT拴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蚀瓜呻,维基百科将其解释为具有超长续航里程迹、拥有强劲动力繁枷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型记。可能一提到GT刃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车骸爬,其实则不然鸽卜,GT拥有着明确的划分准则无扣,举个例子来说烈博:拥有着标准的后备箱宋蓝、配备V12发动机并且内饰非撑欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车虑皖萍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT袍穿岁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”粹辜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类筹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看仆,这款车的确还真有点GT的意思捂切队。在笔者看来卿碳哀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的翻,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉袜捞,最起码第一印象分已经拿到了费。   5系GT是采用7系平台打造的攘?   5系GT的轴距为3070mm缚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同曹,从前双叉臂恒句、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系陡盘旁。厂家表示添,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蠢特,其在外观许贬输、内饰闹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同冕拢扳。   5系GT型到无朋友边?   谈及5系GT的竞品监踢掳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情你,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位舞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版捶瓤。   外观帛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆尝鸽擒。风云2(详情)酶径翟、E5府蹈另、A3以及今天评测的这辆E3低腻摔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蠕椽棱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度硕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品夺号。从这辆奇瑞E3(详情)来看串凹臼,外观及内饰都有着很高的原创度笨叮贸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间哆昆。这让奇瑞的产品线更加丰富蚀谢缺,但也让消费者选择起来有些头疼奥簿。 外观陪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人小,但外观却没有去针对青年人的设计相,前卫斤、另类这些词汇应用不到E3的身上谭,车身也找不到多少运动感便。不过它长得却很容易被人接受停际,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉缸壳型。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看锚,E3和E5的外形稍有一点点相似腥轻瑟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间策顿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化夯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嘛空段。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高举粹甘,而且非常容易被大众所接受冒铺凄。不难发现破瓷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变浦赔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头距。艾瑞泽螺蕊、瑞虎5汤避缓,单从外观来看都会让人眼前一亮囤臂。借鉴是好事妮怯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快达,但不动脑子的照搬实在是说不过去爬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧抄汇墙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表苦厢,作为最会制作小车的铃木来说境粳,雨燕可谓打开了国内的市场翔片挡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代壳透,新一代的SWIFT迟迟没有引入沮醋桃。而就在2014年1月18日崔翱,铃木速翼特在国内上市杀筐氛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版靠铣牧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后燎兰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏匪统。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讨口妻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕俄翰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件坤滔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嗽,速翼特运动版采用运动风格打造想。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm房亭良,轴距为2430mm蕊娇关。由于基于新一代车型打造蠢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些萎拭,轴距也加长了40mm贤衔康。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚响犀鸵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息喇雀姓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16餐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新健焕,包括中控布局通狡钙、仪表盘闲极、方向盘等造型均有所更改等温。此外点胸崔,配置方面新车配备了ESP妒隶、自动启停系统难抗、USB接口河簧、运动座椅等配置掸。CVT车型还配备了换挡拨片兰幸,满足驾驶需求测俱柔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拭瓢农。真皮包裹自不必说矗,3弟览棺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服碴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多憨。不用和别人比乔胁卵,超越自己就是最大的进步蔫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面稀池飘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机辜篓,其最大输出功率为100千瓦诗,最大扭矩160牛·米价伴桥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT慨,其百公里加速时间为8.7秒冈示尸,最高速度为194Km/h林桥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡傅矢滇,相比之下乐趣少了很多休。 免责声明董泵:本文仅代表作者个人观点纷臼性,与环球网无关荡克坑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凉粮惧,对本文以及其中全部或者部分内容传霸需、文字的真实性谢履、完整性舍碑钨、及时性本站不作任何保证或承诺鲤镰,请读者仅作参考窟疟疆,并请自行核实相关内容驮恐醇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大乏,引起了广大网友的质疑效。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验扛维陋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注朴。于是易车网本着服务网友的原则供,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测倡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车廉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示期既。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说害晒狄,您便自有定论缓桑苍。   体验者介绍    前排体验者绵:辛毅 身高惮:178cm    后排体验者翘琅氖:旭子 身高双浚:177cm    Ozel 身高杜娘损:170cm    小娴 身高镀骇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准黑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高垦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍侵辣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市环,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣剖吹铣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论焦慈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆困口驮,公平公正公开地来一次大对决驼叫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吕康熟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别甸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车敞喂帮。所以不得不承认蹋还,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值杉胃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上宝都。    事件回顾悲:    说干就干垂文倪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后涵靛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肥缔临。根据易车网后台数据的统计来看衬纲,持以上三种观点的网友大有人在节,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲欧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瞳钳。尽管是为了对比三者的公路性能双钙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上募阔睡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上强泡。    测试车辆投锨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350股焚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型爱轿萝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车爱圣灵,奔驰已经尽力了秤,我们在此也由衷地感谢乓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题宠详身,告诉大家改款前后的差别宝堡山。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5泼怯磨。因此我们也很负责地告诉各位网友粮,目前除了易车网捣,其他媒体对于新款X5的评测贸,都不能代表日后国内在售车型绩芯。第一辆中国版车型为xDrive 50i儒,加配M视觉套件腔妹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况胸里,我们无法借到官方提供的车辆驰步焊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持伤祈誓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型牛剃。    测试场地壳呈:    乐驾赛道全长1.6公里疲理,共14个弯道达磁沁,最长直线段270米馈堑弓,赛道宽度为10-18米欺荤,视野开阔梦,无障碍物害灵。赛道两侧均为土质路面会瞄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鸿冬,大大降低了安全隐患覆库蛾。    测试人员砍逼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辨,却要替土豪们操心买什么车戈昧夸,这件事听起来真挺可笑舍,因为我实在没法揣测土豪们的心理屠褐。如果说我还能理解花五十万买大切窍号,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野兑景,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器钱,代价是要多花一倍的价钱摧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感邪睫峭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感馁潍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望弗磐苏。不过因为坐的比较高旱邢让,速度感不如那些贴地者强烈抵狠隧,还没怎么着呢就破百了桂。这大概就是SRT8的魅力凹题,很难说值不值得态蔽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款锋逃洼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近磨,跟改款前相比还是升级不少廓忙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到擎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系狙蛇呵,SRT是JEEP官方改装部门糠沮陌,这种改装是全方位的橇郴嘉,包括内外套件加强任桔,以及性能方面的提升螺。SRT8就是高性能版的大切诺基厩,主要提升是外观套件仁阮嘲、及动力系统梆穗、刹车系统邓、行走系统等方面淘稿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型谩桐鞋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嗡,6.4L自然吸气HEMI发动机魔容,搭载采埃孚8速变速箱亨。   SRT8为公路而生负,所以公路性能是它的强项栋敢,不过Off Road就不是特别在行了赋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 臼妮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影笆。 ② 跟之前的SRT8相比橡涣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鲍烙铅,所以科技感和豪华感都提高了不少抗贤,跟换代前的SRT8相比虽剑耿,升级的部分都是实实在在的疾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱碗块叮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统菲砍蔬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统宏泼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置龚偷。  ∷啤③一百多万的车峦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车师粹,再挑上百万的车的刺狄屯,好像有点吹毛求疵垮拿。首先悬架的设定非常的运动骑辰抡,即便比较温柔的驾驶方式霉茎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极返额喝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车仍镣家,大切诺基SRT8并不是一个非陈瞧┒郏合适的选择撵慕手,尽管动力非常充沛胸恫桨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意需憾瑞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响杀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瓶搪,但好歹SRT8也一百多万了么熬靠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响费。不过之后我们也释然了旅琳旅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车膳潜涡,但经过数个媒体的“蹂躏”伴曹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了扫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了偶降,有点异响似乎也算正常卞啥躲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基懒病兜,请点击下面的图片进入试驾文章连嘿勤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了衡澈片,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争啦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求硷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的发,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中窜煌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瀑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T泥羚瞪,还是老套路白廊错,直接切入主题蚂胁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹剃葛疲。 动力对比酚菱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手藤停瓢,看看英朗GT的表现如何吧收瞪。这台发动机的最大功率是131千瓦硕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来坏涡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能牛钡睦,当驾驶者在需要全油门加速的时候泡武,为了获得更好的加速表现五伪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm萌划咯。对比发动机账面参数来看兽戎儡,最大功率118kw开,峰值扭矩250Nm加,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜使婪立。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统饺擒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心降蹋嫂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力储。   至于传动系统方面耍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蛊呛钡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鞍,都是目前该级别中的主流配置俺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现暖问,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢浆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器翰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩抡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上汤儡感,比如高尔夫6烘、速腾等垒踌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方素,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构淌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力藤蒜香,从而起到提升操控性的目的讽潍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架臂梯红,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上澄碘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接壬魂,但通过厂家的调星悖后虏兔乱,当一侧车轮发生颠簸时赊赎丰,对另一侧的车轮影响会比较小些鲸攘话。   小结釜插:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多该焕枪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出播。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了卷泛俄,至于优点这里就不做过多介绍了施太。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星撸后英朗GT更偏注重于操控性乔快。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时橡逞,见过后车追着拍照的纽尘共,见过开我边上向我打听价格的城,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回盘婆但。我坐在这辆路盛E70里鞋炯讥,被注视得有点儿不自然县。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鳞,我琢磨着剧,要不要让他进来看看糙。要不是我瞅见了绿灯亮起肩适,我真就这么做了途。对不住了朋友粉匙俱,这次没能让你仔细了解它亥儒锈,不过我希望你能读到这篇文章碍。   不用否认烘擒持,人们对美的好奇与渴求与生俱来逆菊魏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣惰骨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗桶。不过在这些人之中碾捕,有人会终生恋着美人卞陶卑,有人也会为抱个花瓶而后悔莲部。如今打造足够美的外表来吸引消费者沛藉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情坍动,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70乱,但在这之后能否一直爱着它首降,我认为是一个很值得细抠的问题悼。   ●外观大气凭、美梯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时肚泡及,我还以为来了辆捷豹胜,赶紧跑过去看发现被骗了惠盟。不过我并没有觉得失落恋焚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观吮嚏哨,并且从设计角度看筹,它在借鉴与融合得方面都很到位校。如果这张大嘴能够做了镀铬处理署,我对它的外观设计就100%满意了伴事。这事儿对华泰肯定不是个难题怂心,您看看宝利格还有华泰B11武,都有明晃晃的格栅螺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位楔额:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中册燎笺,但绕车一圈后我发现河寡汰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了氯。咱看看数据对比排,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手斡矢,可以说在各种数据对比上剔逞,它“不是第一幻,就是第二”悔。虽然在宽瓮袱巍、高和轴距上没有做到最大歇邵,但也不过是一两厘米的差别幸惫腐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米擅伟,这就让它看上去大气许多善脯齐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上行。   打我接触这辆车的时候吻娠荷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光燎呜绊。在这样的目光中瓷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期目膊。面对“屁股高奠雀挪、尾窗窄”田请挠、后方视野不理想的路盛E70时芹桥狗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鲍弘。先不讨论这样有多麻烦了供,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作藐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧寂?这点让我心里不太自在蹲等,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲芳胚扩,是个应该有的配置尾芹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上矫绵诵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色死。而随着国外皮卡文化的不断渗透暴局,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型褂坊舌,去跟进时代的步伐蒋龟搭。为了迎合市场的变化及用户的需求俄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时胳脐袜,开始注重宽大饱满的外形设计化拒歉,并增加更为丰富的配置蛔崇剔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型疯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾肆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)普塘咕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗俩,整体的风格带有一股阳刚之气泡。在车身尺寸方面陪碗,它的长/宽/高分别为电乌:5310×1812×1775(mm)虐路,轴距为3100mm尼。威虎TUV并没有大小双排之分男惕,仅提供了一种车身长度咕墩。车身侧面的线条也很平直怯琉亲,外扩的轮眉使其显得更加饱满贤圈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拘踌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鲤。大灯采用远近光分体设计嫂,其中近光灯还配备了透镜鲸糠娄,不仅更显精神磕率,而且还可以起到聚拢光线的作用舜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次猛陋,遗憾的是肠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鬼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯剃损,并且后视镜仅为手动调节磐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吝吕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鞋,非常不错焦驴浮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点将拴,至于货厢外侧并没有再多设置勿畅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)储梆芬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸寺。另外彪没,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”芦,不过据厂家介绍俊吝疆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赡素。对于皮卡车型来说淖,这项必要的配置还是很厚道的哄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山牡箱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气爸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地副木夏。不过建汝,今天我来到这里并不是为了滑雪驼敝脑,而是为了求证一件事情烫抛:有没有一辆车染,既能够带着一家老小舒适地出游掏,又可以不惧冰雪硅艾,在冰天雪地中步履平稳地行驶步蓟凑,同时价格又相对平易近人呢堤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求狠,那么就让它拿出真功夫试试吧吉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)讹炯,从外观上看评,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别愤,19英寸车轮显得很有力量感火哇,也与动力总成更加契合;其它的地方窃革宋,也依旧是酷威的老样子抹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿钳,甚至还有一些精致的感觉荤。总体说来络,尽管算不上全新车型疆氏,但依旧耐看捻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面晚派搂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了为,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中希篙夯,动力响应良好俺兢柏,易用性好固,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分埂喂。当承载着全家出行时礁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况卡诚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适从拾。   至于酷威3.6L的内饰方面两米,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)绍塑秒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”辽箱卢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节赦韧守。   除了动力系统亥歇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式坝桃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器辞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动竟判,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴波,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瓣斡歉。动力分配完全依靠电脑自动完成戏存,车内没有任何人为控制的按键和旋钮锚授澜。   有了四驱系统谰犯挽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳劫犊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎挠驮疯,具有更加粗大的排水通道狸年,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”忙煽,冰面行驶性能更加出色交观谦。此外台抗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜良瞧呈,胎面中央多重“Z”形花纹稠暑、针孔沟槽设计抚挪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性犊侣退。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息铂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间疙撬浆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情逃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拒撵卤,它的定位低于1系络长颧。但是断,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步双。另外等乳,它也提供了i3?REX增程版本素噶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机希纤筹,扩展了这款车的最大续航里程尝坡喷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试漠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嗣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合翁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合铂霖。   宝马有没有提高电动车的标准判干?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协舅?让我们在接下来的测试中找出答案阑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式旅畅埃,宝马i3的行驶里程可达88英里局。相比较而言卞掳级,?Ampera可达30英里甜护,而普锐斯可以行使约10英里旦娃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电丢,i3可以更多地使用电动模式徊楔。而增加了汽油机的动力系统炮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里春介,357英里和505英里娇第骗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大炽白。这台车约五英寸高憨,而宽度几乎和高度一样渐寸,与低矮流线戎爸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比酮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能普培竭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力投,我们没有所需的充电站?晶柯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式通票祟。   此外赦恭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容笑茫姥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名署:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车袭虱蓄。它内饰精美素斗,融合了许多先进的科技烽衡煤,它空间宽敞辜戳,驾驶体验一流熄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车乓,它仍然使用汽油机倾克,以作为电量用尽时的保险贪。   第二名抵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好堆,科技感十足勃,而且它也能胜任舒适的长途旅行娜同途。   第三名文耽捷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款逼马,它最大的优点就是充电迅速规何硷,性能可靠猴。   然而伯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋霞。(实习编译乌关僻:徐旦?审稿套谦送:刘洋) ? 免责声明版权作品殴,未经环球网Huanqiu.com书面授权的狠,严禁转载淌棠惰,违者将被追究法律责任娃。责任编辑识罚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吃,应该说是倾注心血科瓜碱,在技术平台上都有可圈可点之处尝,源自萨博的技术是其最大的亮点惜即。我们所试驾的这款2.3T顶配车型廷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作匪啃。在外观和内饰上搂钎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平到俄橙,在动力和配置方面也还是很有性价比的叹掏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说店扣,绅宝的外观原创度还是很高的陷来躺,并没有刻意模仿什么车型膏素裁,但我们会在这款车的细节上看到诺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法露。且融汇的比较好庐米,并不是简单的照搬照抄膛荚苇。这一点值得肯定屋,大灯的设计十分犀利前,鹰眼造型也有较强的辨识度类系输。LED日间行车灯比较醒目络挪,穿透性不错绘继耗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表录踩蓟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感围,也很紧绷寝隶。看起来运动感不错琴仟,但前悬和后悬的长度较长哎聪夏,看起来有一些比例失调稀汲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些氨,在视觉上看上去会更紧凑动感抬村。轮胎的规格还是比较高的肖教,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能年懒。   车尾的设计比车头更简洁一些胳,尤其是尾灯的轮廓尉坞,设计非常成熟蒲跑咖。和宝马新款3系很像玛扳。除此之外册,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感祷胜垫。   本文导航堂烷盯:" "  “卧龙凤雏晴扫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口搔成,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后克挡,便有了三国时期的三足鼎立绦面闭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟矢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车歇博,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国箩砍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出壳斧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣只铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鞋肉捷,然而坊间始终流传着这样一句话铜:“得中级车者得天下”;是的清冲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重钢庞牌,今天我们会为大家带来两款重量级车型痴立骏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”伦味奖,请大家继续往下看统讳。   看到这里大家肯定已经有了答案了德惦,没错鳖溺洪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L肃蔼绅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉售磺镶,那S60L是何方神圣播冒川?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型猜咖眠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花萌脑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辣两,厂商指导价33.49万元来棠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型埠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热部汾逗、后排座椅加热堂幢瞧、并线辅助叮、车道偏离和自适应巡航等众多配置交。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中史抬圭,即使不看车标难,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃炽爆,哪个是奥迪尺岁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的袜攻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蔫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瘫褥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蝎寡歧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停缺固。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性考蝗清,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角丹,使夜间行车更加安全换。两车双色的外后视镜造型别致交曹惫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光履。   既然都命名为“L”的长轴距版车型寿翘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瞧里,至于乘用空间如何睡墓荣,我们将在空间篇为大家详细介绍促脆。两车都采用了5幅式的轮毂造型酵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力脸停澎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳曝夹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计碑秃,整体方正的设计略显稳重说碧帆。后尾灯的设计两车可谓各有特色绥陆委,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蹲,设计感十足稿窍即,而奥迪A4L的尾灯更加修长弄猾时,视觉效果出色敢。天窗不仅能够增加车内的采光蛋鸡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蓖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鹤挫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心狼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习邻吗。   本文导航湿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车抒墙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间恒贤,配置也能满足一般家庭的日常需求拐琴。对于这个价位的小车来说镐爱胸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观滴浆,在这方面特蜜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拔蕾碍,就算是与它的直系前辈骐达相比读逢,也不遑多让艾偿。然而作为一款家用代步小车刻岭巫,它也并非完美摧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高牧扔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外派孤,车辆本身并非进行任何实质性的改变般洛稼,跨界的概念噱头大于实际锌缉。 "   技术革新日新月异的今天捞,车型的改款换代再常见不过缴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变携车。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蒙晒任。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变肠孤,同时在动力方面也增加了1.8L抢相涎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万姬我,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势色起。    新奔腾B50是一款自主品牌车型比,但它的实力不可小觑售群烈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌骄烘颓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动遁欢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型抠未年。既然实力不容忽视频,价格又有优势坛肋孩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机品创懦。" "  版权声明凯:本文版权为网易汽车所有俏委,转载请注明出处镣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蚕唉,全新的品牌全新的车型壁临,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比低篮蚕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖遥克斯诚堵懂,在2013年柑纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月秦谰坪,堪称是这个区别的标杆级车型踏,观致3要想在这个领域取得成功松亩味,不可避免需要跟标杆车型来一场PK辖刻,看看是否有优势能吸引消费者关注嗓贰。 外观风格各异   先看外观方面垛,观致3展现出大气得体的风格容寥锭,不像速腾那么沉闷单调杀隙,且有着自己的灵动个性;而竿睿克斯则是完全偏向运动化的风格蹦黎,典型的注重操控性能鲤如瑟,突出驾驶快感的性能车型寇炊幸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型儒跺,与观致3区别明显片。两者主要是风格差异孙颇,外观上分不出优劣效势,而就装配水准和油漆喷涂工艺上舜俏,观致3丝毫不会逊色于富∥ⅲ克斯车型酬。 尺寸对比 车型名称 付桌好常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上边肉,两者也是平分秋色理,车身大小相仿灭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势饰阶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上喷阿,观致3要大于钙睿克斯朴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拜,尤其是腿部空间较为宽松谓密弛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉砥岵妫克斯在后排空间布局相对紧凑睛,而后排空间也一直是各代副孛耄克斯的软肋吧。 价格对比 柑猿俾#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上馁导徽,讣呐牛克斯则要比观致3要更大一些卷,在不放到后排座椅的情况下灿伍,干。克斯的载物容积是530L欺筷搏,而观致3只有430L湍牟,100L的差距还是能装多不少东西的纷模。而在需要有更大空间的时候贿茄,两者都可以放到后排座椅搽脑蒋,放置大件的物品干赦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蒲畅群,观致3和改嗣希克斯三厢都是11.99万起步骏测,以下我们将重点对比这两款同价格的型号锹透潘。而细细对比价格表可以发现旧仁,要选购自动挡的车型惮腹椿,副铮克斯最低仅需13.09万呢品了,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合慨豪接,观致3则需要14.29万陛,这个比起复福克斯有1.2万元的价差吕缸碧,当然在内饰配置上会有其它差异谦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言估,可能讣矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些私贫。 挑选合适的爱车棠,看专业导购斯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么甫葛?   扫一扫荷勿臼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆人。风云2喂、E5筹、A3以及今天评测的这辆E3殿澎令,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中皑隧肖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度守歪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品叛。从这辆奇瑞E3来看欧糯,外观及内饰都有着很高的原创度狈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间逗。这让奇瑞的产品线更加丰富箱肯,但也让消费者选择起来有些头疼剔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的昆逢党,也从来不缺少“明星”核千椭,“沉稳绅士”大众速腾颇梨蚕、“狂派斗士”福特肝父眩克斯等都是热门且销量稳定的车型梳舷废,不过要问哪款车型最近销量最高德权,还要数“逸派高手”日产轩逸搅竿蔽,它已经连续两个月销量突破3万桑抗便,坐稳了桥车销量的头把交椅行。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡称人挥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢势柒?下面我们把两款车型拿来做一次比较办,或许能看出一些端倪铣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万规备,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万窃脑菠,入门价格上裤,风朗比轩逸高出2.08万元校,表面上看价格柒,轩逸占有优势豢岁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瞄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元乘艘嘘,这样看来唾谷,风朗其实只比轩逸贵了2800元脆,等国产版风朗出来后戏,风朗在价格上反而会有优势也说不定樊凌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市隶高,这款车外观与内饰变化并不算很大剁冠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鞭腊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7删卡垒,下面我们来看一下咳蔚爬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表侯喉斡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格碧冀题,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹慷堆。质保方面樊拔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力变墨很。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表脾谦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机缉,最大马力已经达到了170马力墓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟加谱牢。变速箱方面妇冲,逸动采用6挡自动变速箱累侥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱壁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色丛骋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些屁釜呸。 免责声明淋:本文仅代表作者个人观点献,与环球网无关版。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实太碱,对本文以及其中全部或者部分内容腹墙败、文字的真实性倒富氖、完整性冉独、及时性本站不作任何保证或承诺苇抹泊,请读者仅作参考屏拜,并请自行核实相关内容舱辫。" "  近两年茹,自主品牌进步着实很大隆芍,无论是从设计方面隆谷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升节,甚至可以与合资车型媲美背,山寨豆蜗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式奖。在10万元以下紧凑级车型中鞘,更是自主品牌的天下痘,凭借比合资车型更为出色的性价比北亥,吸引了不少消费者的关注欧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市恰奈藕,一经推出便受到了极大的关注吴谎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力般媒反。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型稍,包括动力在内鲍夕,新车共有20项升级胖剐洗,本次共推出8款车型砷凭光,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款烧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型坝菜,售价区间为7.49万-11.79万元漆美。   比亚迪作为自主品牌的又一代表间堂裴,近来也是频频出镜铂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野瞥兀控大玩具车”的名号名极一时怪。速锐共推出了9款车型抠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款顾掇收,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合慨,售价在6.59-9.99万元之间酶识认。   单一来看悸戏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品洁茫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较尘膝能,看看那款车要更“精”一步昆墩窟。" "  新君威变得更好看了微,配置也进一步提升顶镭,新加入了一些科技配置惨臣旧,比如智能交互系统较阿聪,BOSE音响等等蒂鞍氮。这些都是新君威的改变之处促。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型当,售价24.59万元洞熔,作为一款定位中级运动型车的新君威为,品质感一如既往狸,操控性也非常突出柔创。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威狡贬槐,以下简称新君威挎,外观相对于老款进行了必要的改变冕鸡,毕竟老款车型从上市之后率方耙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳始,新款在大灯搂厘擒、进气格栅叛曙捎、雾灯愁、尾灯崩祷焙、前后包围都进行了细节的变动高艾。   在新君威上玛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统盒乖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统澳衰,在操作上没有太大不同疥,轮毂方面涵捶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂绍,轮胎品牌依旧是普利司通套分。侧面造型基本上没有变化檬,侧窗所占面积依旧较小年。   车尾的变化还是比较明显的镣,这主要来自于尾灯的改变娠些瓜。新款尾灯全系标配LED灯室棘葛,并进行了熏黑处理韭猜。尾灯的轮廓样式更加犀利粟,个人认为要比老款更好看齿。除此之外九绅楼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化默窃哗,牌照安装槽的形状变成了正梯形嫌虾。   本文导航欠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击购诺,颠覆传统的外观归,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环牛捆局,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV寺忿兢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蚕竿拖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型郸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机缅匡汉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆图京,足以证明其强势的地位抖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市谴,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠椒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强芍即。(温馨提示何败:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版慕栓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准畔。)   自由光基于全新CUSW平台打造价,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭茬取公,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅晨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蕊哭枷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致禄模刀,圆润的造型是其给我们最深的印象痉棺庐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网脓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线痉,显得简洁利落丰乓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条徒戌,显得净雅别致衬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同魂码,主要表现在其大灯的表现形式上很。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球赴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可芜脸。两车大灯配置基本相近笆饺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已霜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嫩翔凑,车道偏离预警系统鼻太杰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围改无丢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗洞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势济韶查,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势肯习顶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话朗绥,其尺寸差距就没有那么大亲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡柑啡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁冉控,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起队。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同环。奥迪Q5采用两边单出的排气管扫亮蛙,在气势上略胜自由光徒甭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道色,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部另问,磨损线束保护层匠画,存在导致电池损毁的隐患颅险。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盎替某,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知旧肩,称9124辆V200受此次召回影响赦怪诺。长城汽车正在邮件告知客户挠蝗乓,并建议联系当地经销商进行检查维修炽。   据悉悲土浪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转揪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽虹疤屉。”更有甚者沟煽朝,线束可能会内部融化八壁炭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说偿沮,目前已上报了数起线束故障嫁迟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转乳雹,不能够给电池充电聪,车辆也无法启动绕强呜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型裂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束恼莎。   克特里尔先生称举惺,检查故障预计用时20分钟绍稠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谐牵。如果绝缘保护层磨损严重氮,线束已裸露惭,则需约两个小时以更换整套发动机线束及江。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件联。此前恫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回良,2010年又因手刹故障而被召回丰冻。   2012年镐垛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回颗梨惜,长城V系列也在其中木俩。当时鸡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片墒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸骏。然而申梦魄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拌畔,更换车辆共计超过1.5万辆魂。  ∧彼浴(实习编译橙钢:王萌审稿两:刘洋)   免责声明版权作品疼,未经环球网Huanqiu.com书面授权十订衅,严禁转载嚼窖,违者将被追究法律责任邓。" "  随着经济的快速发展爽潮,购车群体的年龄层次也越来越低细挠洽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用熊亢、省油垄,而是追求个性和时尚设计沫钾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型裳矛顽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一莆。作为跨界SUV凌倡趁,它们在造型上将年轻案滩、时尚展现的淋漓尽致桂锹,完全符合年轻消费者的审美需要涎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比糜蔬,来看看到底谁更适合你脚尖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蛾骆,相比2012款变化不是很大末,只是增加了配置和车身颜色瓷巨航。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版川,售价分别为21.98万和21.47万垫派贸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV形,但风格却不尽相同辩没泉。斯巴鲁XV外形显得干练糯缮煤,车身线条硬朗眉疾,富有力量笛避,越野味很浓厘歼沏。而标致3008外形偏向都市化设计哺蕾,饱满圆润的车身凸显时尚感宝蛔岸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惯蚕。   车身尺寸方面有所差异圈厘鲤,不过并不明显脱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)迁跨部,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)栖。斯巴鲁XV车身更窄旧,同时也稍长一些羚桶晃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置尺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网腺胎,加入蜂窝网状格栅运动感十足悸写。而标致3008采用半圆形中网粟蔫潭,镀铬亮条包裹显得很精致揣。两车前脸分别展示它们不同的风格拇酞苔,同时都包裹塑料黑色下包围签。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯肃僧,远近光分离灯组设计勿匿伸,造型普通恰,配备有示廊灯吧。标致3008同样采用卤素大灯毙拭,不过加入透镜貉送,不仅聚光效果好瓮,同时美观性也不错彤诵图。另外文土腾,还配备LED日间行车灯问缉。   在侧面跋拈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计痞才贤,比如非常倾斜的A柱耙奢叮,同时将后视镜位置后移炔轿泪,留有三角窗减小了A柱盲区掠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料锑,有利于减少磕碰的维修成本骆骚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎独,注重舒适和静音性楼苟,双五幅轮毂很有张力两煞。相比之下尼缮鹤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蔬渭,与黑色下包围搭配运动感很强烈讲累律。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎捎,同样注重静音和舒适性巫乔釜。两车的备胎都是非全尺寸设计侨米。   相比前脸冯,斯巴鲁XV尾部更个性甜,辨识度较高俩甭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型舜丢络,镀铬亮条的运用增添了质感连挺。 标致3008尾灯加入LED灯组澳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组套,但是块状尾灯造型很独特美锌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像闹,标致3008同样配备倒车视频影像瘦困,另外互忌,还配备前2/后4颗雷达探头鼎股救。" "  在过去的一段时间里晃既撅,赋鹚Γ克斯耽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置排。时尚动感的外观督、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性搞,成为了年轻人群青睐的车型臂蹦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型妥竞,科鲁兹掀背车则是新进的一员汇,它所要面临的是一场“无言的战斗”掇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了囊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出彼垢叉,但却带有美式车应有的力量感圭,总体来说它的设计很适合国人的口味攘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说捂呛清,其三厢设计有些过于保守蛇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间项械锚,为了能够扩展消费群体娄,推出两厢版是其最好的解决办法钾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话涪川郝,你几乎完全无法识别它的真身浮吠貉,因为它与三厢版保持着高度的一致性椒伺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组兜蜜斤,很好的诠释了彰显力量感的诉求萎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后是,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接避地,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些精,所以从视觉上给人以更加修长的感觉波碴,但实际上它比三厢版短了不到9cm萎森衰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多态,后窗与尾部的衔接并不生硬力畦,拐角的折翼恰倒好处磨,为尾部增色了不少词呻箩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计亮朴,在样式上显得更加简洁勺郸,只是与自身前灯组相比蕊兢椒,在棱角的刻画上有了明显的削弱庞村。   本文导航杠猜:" "  提起之诺染桓,很多人都不知道是什么品牌皆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌歇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的甜漠。只是之诺定位于高端合资自主品牌喊俩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式锭碎,那么它的首款电动车1E表现如何协肆翻?以下文章为您揭晓瘫楼惺。   只租不卖妈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扁锭亥,包括车辆租赁啤丸、充电设备勘察安装沟辖黎、车辆上牌彤、车辆投保沽、定期保养剔、故障维修斤、道路救援赴、检查维修备用车等午,通过这样的商业运营哦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展氮头梅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车姑,它的卖力需要大家自己去发掘醋。不过在发掘1E精彩设计前薄犀郊,请先忘了宝马X1弗,否则你将永远欣赏不到1E的美炒参。其实1E最出彩的设计在头灯五彩释,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感古局。   不仔细分辨的话平建颗,很难把1E和X1的侧面造型分清岸排蠕。不过1E拥有自己鲜明的特点库忌铜,车门下很宽的镀铬饰条砰,和没有行李架的车顶淘。   相比车头和侧面冈取税,尾部就让人感觉有些欠妥了捐邢拱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分什,并且加上了一条较粗的镀铬饰条巩谓疵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车澜涉骄。   本文导航柏疲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说团冻,奇葩的中文译名坞诲东、“野性”独特的外观以及较高的定价擒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议脓宪。说起野帝我们不自觉的想起痉薄陛,同样在以国产车身份进入中国之后蛋井佩,“改头换面”的法系SUV标志3008珊送,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类窃晒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”珊壤甲。当然动,以20万元以下的车型作为主力军切阮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一幕肖等。那么下面我们就来看看隆,这两款性格迥异的德醒搔、法新生代SUV之间究竟有什么差异饰,各自的特点又是什么才? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别胶,首当其冲是价格方面的不同赏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合多,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势迹魄棠,不过差距方面不大基本可以忽略芯埠胸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀缎。动力方面的表现也近乎相同萎举郡,只不过大众7速DSG房揭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配挡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些渐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一抖壁镶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔操浚郊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰梨墨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鹤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鳞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激起汕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景峭籍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试闻。闲话少说扛节,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜匹。   这次试驾共有5个科目态,分别是1.傲虎—终极绕桩剧巴,2.傲虎—冰雪连环把么,3.傲虎—短道拉力测试赋,4.XV—戏雪乐园潮擅,5.森林人—不规则路面自由行驶釜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鸽换,MPV表现出相对冷清的一面巴勿时,尤其是中高端的商务MPV冀蓟,几乎屈指可数害伙,除了老牌的别克GL8外菜焊洽,似乎很难让人想起更多车型床副酞。不过在这个还没有完全饱和的市场里答臀魔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅疤统躲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮都虎潘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢噶香姬?这就是本文将要找寻的答案拐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型涛弹,售价28.38万元-33.58万元胖却,目前市场上有近2鲍狡矛、3万的优惠幅度碳鸽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型缚,官方指导价31.98万元匡。) ●外观解析   从造型上来说突练唾,艾力绅算是开创了一条新的路子匡俩祟,没有过分使用一些夸张圆润的线条形汲,车身轮廓棱角分明赴哆未,有着很强的视觉冲击力绒唤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别萍为,此外蠕复捅,艾力绅还装有一套大包围送,颇有几分运动风范鸵惟,也有着一定的改装潜力垒渺嘿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感捐苗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目善兄翠,中网与宽大的前大灯连接在一起馁,营造出一种大气酶烤汾、动感的MPV形象秒。   艾力绅A柱采用黑色设计少,且A柱的倾斜幅度较大颧夕池,棱角分明的线条从侧面来看更为明显说恒,总给人一种方方正正的感觉揩锣,后视镜尺寸同样不信炻啊,与整车的风格很搭堪雄,宽大的后视镜提供不错的后方视野芥锯册,保证了行车的安全性与舒适性涡崔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感孤,当然嘘奖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现猛寝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瓶愧,侧门就会自动缓缓打开椽忻估,此外钾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关兼。如果对此还不令你满意的话散卧懦,通过钥匙同样可以蚁沽危控侧门南脯蚀,确实有些高端大气上档次稳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm剁猜蛙,轴距达到2900mm餐茬,尺寸在同级别对手中并不占优势躬,与GL8相比病晾,仅仅在高度上略强于对手弗环,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势唬莽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计槐缅浑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果即。整体线条依旧硬朗拍可父,尾灯加入了时下流行的LED元素汗橡,为其增添几分现代气息写。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及建,人们购车的选择可谓越来越丰富累,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择衔频兄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过献,可见国内中级车市场竞争有多么激烈酮微郊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5吉,他们能够碰撞出怎样的火花朵窘,请大家继续往下看谭坍定。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表勘抢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出眠桶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比陀,由于这两款车型出自于统一平台打造谱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲眠连桑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间芬惯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题败篇泛,你可以说它带有侵略性赎薪黑,或是富有运动感赫怂,也可以说极具视觉冲击力署购,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突谅末轰。而K5也应用了与智跑被、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计努昏撬,使其拥有了明显的家族特质棠盒母。   运用Fluidic Sculpture的设计元素问,极力打造出时尚与动感的流体车身甫诬,在驶入眼前的一瞬之时徽夏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蔽擒。前脸的线条设计十分紧绷汉潍饱,大灯组与前包围向中央区域靠拢美,展现其动感的一面膳强悍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合履淮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势行篇,抢眼的外型加之迷幻的光线玫粮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽歉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着摩恋米,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力成。   第八代索纳塔不仅外观时尚笛架,灯光的运用也颇具科技感衔玲,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性弟乖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯技连,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步殴娜播。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计桔庐爬,显然这种的夸张设计读搽,使我将其列为变异的种类侈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用删帛卢,多折线的应用也使尾部更具立体感锑绵静,同时对于运动观感上也有显著的提升挨枢撕,由于K5搭载的不同动力总成琶颗颠,2.0L车型配备的是单排气设计脐李暑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感玫坟蒂。   轮毂也是一个变化的重要部位投扔瓤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沉。根据配置不同璃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分凌孺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎纤监售,该系列轮胎偏重实用性艇参烙。作为索纳塔的尾部懈,基本没有大的变化胎渡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示沤画,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点隋。   本文导航靶寝:" "  每到年底胖钮居,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾毋,地点也大多选择在北部寒冷地区绞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣涸宠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性仙坡叛。在临近春节前夕桓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现烽煽蔷。   延伸阅读促收:   之前怜眉凡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间堂纬肆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读疽丛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容晨劫订。   酷威采用的是电控适时四驱系统淘,中央为多片离合器订,由电脑控制来分配扭矩乓,车内并没有任何切换按键脑护卧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动亥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴牌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施廉挺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶沤,如果想要挑战一些极限的路况的话汤,酷威还是不具备这么大的优势的菇陡,因为不具备限滑措施驼,至少在脱困能力上会有限制性镭肪美。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎屡编,采用全新发泡橡胶技术掏,具有更加粗大的排水通道睡敦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蹿十林,冰面行驶性能更加出色谱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力附壁。此外泪,中央多重“Z”形花纹恒、针孔沟槽设计登、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性碎温。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机较,最大功率206kW/6350rpm叭仕殊,最大扭矩342牛·米/4350rpm辜,在目前的大切诺基浓卿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载缄簿离,但是会有不同的调教替。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蛾扦诺,我一直在想涎搁径,未来会不会推出ZF 8速变速器呢呈背焊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV号,我觉得这个可以有膏敞,至少不会和其他车型有太大的冲突圃返。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖湿混,路面上的车辙也是压实的积雪茅悸谱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度倡论舷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用害架犀,只要不是过激的驾驶行为途嚎霸,基本不会出现危险状况细。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候奈顽,建议最好将挡位切换至手动模式挽得价,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速盯抗,这要比才刹车安全的多琅,这中方法同样适用于其他手自一体车型恃啥寂。   本文导航澈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢仁、充满艺术色彩嚼才库,或者是有着一些与众不同的操作模式趟。而这辆2008则告诉我们猴汰,一旦法国人在拥有自身优势的同时蹦鄙,再把务实两个字加进去徘额滦,那么可能会让其它对手感到紧张忻邯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置郎捐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注菇啦算: 由于本次活动仅为简单的静态体验褪棠,场地和车况都受到一定客观因素限制玲搓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分奉鸽,至于其他更多相关信息跋需,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上司尺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吕,作为首款引入国内的小型SUV菱峰痹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上到儡避。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来茸兴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近膘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)坷人,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜撂川匪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿癸倡袜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一胎淡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置悉杠我,对消费者很有吸引力录穆。作为一款紧凑级市场的生力军车型凤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型呜逞横。   观致3共有6款车型柔厘材,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型吠,售价为11.99万-16.79万元区间识结忿。因此免,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较合。对于中国的汽车消费者来讲芳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的菇翟。要知道自2006年上市至今懊稼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主惭栏。那么蕾轰,作为一名后生的观致3勘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢偏附恒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼郸德抖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中廓响,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价械很:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价熔:16.78万元)来进行比对垒惧。由于两车的售价只相差0.01万元棠,这也令比对的本身相对公平一些卸伦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间辛杰,我们测试过高尔夫7顶配车型帽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疤勒,跨级的配置也令对手望尘莫及电。但这一切推,也许并不是你在一台高尔夫上最看重戒嫉捻、最需要的因素热公上。对于高尔夫这样的家用车倍,在使用的维度上做到出色嗜盾,才是它的本职仕纱。今天么,高尔夫7又来了坞懦,这次是全系中价格最低的1.6手动型崩戏棱。动力称不上凶猛鹤剔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富茶石,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗矾缺曹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一肠,必定有些硬实力缉。空间满足舒适乘坐娜、常用配置齐全热黔栏,动力也能保证提速顺畅袜。但对于这一类的畅销车欢钢缔,最重要的是它必须耐用护皆,不能隔三差五地就往修理厂跑辫,也不能冷不丁地出个大毛病零粗饶。这么来看翁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”糖锨岗,故障频出蚀堑,这点很难让人满意描无侨。毕竟砰,大众车能在国内打下当年的民众口碑番,靠的是皮实耐用的品质据呈。在我眼里维,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境实隙适。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型设把,高尔夫7车身长度增加56mm乔,宽度增加13mm体,高度减少28mm陆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长艇碌沸,也更显扁了速。   如今迁诵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达梁舶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的物宝。这个配置的增加梦沥,为日常使用提供的便利性还是很大的妹亢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气番如,要知道噶保克斯坡宠、英朗等竞争车型都是16寸起步了康豪酿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性抗关嗽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服跑,这套胎居功至伟锨蒋鄙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候绒信,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车额全,如果您拥有过高尔夫4袜沥赶、宝来或者帕萨特B5的话妓毁癌,您一定会理解我的意思峰衅。没有复杂的配置泼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则肋,瞬间就能上手寇浮。这一切都似曾相识认介。   在1.6手动版的高尔夫7上帆朵,您看不到任何高端的娱乐功能享偿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone熊围,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限强。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾失跑,但我认为这并不影响操作便利性接,最低配车没有大屏幕很正常泻饥畅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绘托茬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用斑枯铅,车辆静止起步平顺性不佳武尘咀,油门给少了刹车不松开斜香,油门给多了又会猛窜霓,让人抓狂汞念七。但今天这台1.6手动车型缺鸵,上述症状全部消失扇烦。起步轻给油即可窜丁,电脑自动调整喷油量界砍,使其转速稍稍上升斯,令发动机不容易熄火访风绩,等红灯虚峦间、坡起都很方便监,使用起来当真比顶配的舒心多了纫呐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂帕,让人捉摸不透篡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平缉捣既,用料优秀被认作理所应当唬。在数年的成本控制下洗闭救,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质迹吵拐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范案。对于大众汽车而言怖,这样的结果也堪称可笑了实。   没有真皮座椅剐,您会失望吗比谎?我和同事们都不会散抖兼。我认为从适用角度上颓甲,织物座椅与高尔夫更搭蛙。这套座椅的缺点葡,在于椅背调节起来很费劲溜酶,而且要是有个腰部支撑就更好了芬尖官。纵观高尔夫1.6手动的配置氮,我认为作为最低配车型澳,功能简陋一些并无大碍傻,该有的它也没少去邵赦,并且绝大多数的都还好用猾粕,如果您是为了舒心实用没店狗,我觉得它能满足了痰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来钡,对于购车需求的国人来说钡祷,一款看上去体面蜡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感碱,只是碍于可选择的范围有限魏将壁,但凡有一款出类拔萃的新车型萎臼肚,必定会迎来极大地关注蹄茂蔫。对于25万中型车这个级别邵,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊蕖,而福特全新蒙迪欧的到来等蜗巢,分走了不少的关注度拆裙,选迈腾还是选新蒙迪欧啡桅,对比一下就会发现焚任,挑战者颇具实力鹤醇裤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型晃,售价24.28万元疯滦,和迈腾 2.0TSI 豪华型煤融惫,售价24.78万元绩,均是各自车系中的主力车型式铂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车么,兼具个性运动和居家商务需求踩侣隋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计锹,极富攻击性谦拈,对年轻消费者有着很强的吸引力隋琅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力础,入门的1.5T也有不俗表现匆搭。   现款迈腾严格意义上上讲咖供,只能算是半代升级祟贬肮,是在老款的基础上升级而来嘎洪萝。迈腾整体延续上一代车型的设计颅盎溺,符合国人的审美骂秽腑,经过加长的车身兼秀,带来大空间的同时酿林甜,提升了行驶稳定性及舒适性坪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面疤染佃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米秦,轴距达到了2850毫米峰劲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米纽就收,整体比新蒙迪欧小一些凭捕缺,即便是经过加长坷息,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧奸视。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节无弓、加热戎毖唬、折叠甜、记忆 电动调节刷、加热触寡、折叠乳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎完截,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了锻蚀郎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯淮橙辱,不仅科技感十足突嚎吞,还具备随动转向锚德阂、自动开启等功能汀畏筛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些僵。天窗读硅、全功能配置的后视镜等暴洗,两者处于同一水平帅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升得枯氓,对称的T型中控台中规中矩菊守浦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统亩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作监缝曙,主界面被平均分为四个区域昂,分别显示电话瞄刷软、导航汲妮、娱乐和空调四项基本信息颂侩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来人。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蜗较菲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感供此顷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕海、6碟CD等配置道岗市,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步淑课焙,迈腾更像是上个时代的产物劲腹领。   新蒙迪欧的轴距达到了2850发慌搓,相比迈腾的2812毫米婪,略占优势豢酸,但二者在乘坐空间方面钡,都已经足够日常使用躲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鼻,满足于舒适和运动的双重需求秒绍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中旁搬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统芜、方向盘换挡堵蜂,以及原厂导航等配置瞬涎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置人案弄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统雀部瘫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版酱寡,最大功率178千瓦头款,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱婆拿,平顺性和换挡速度足够出色拾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合柏掀阀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦毖衫,最大扭矩280牛米玲,匹配6速双离合变速器祁钉。当年迈腾这也算是黄金动力组合颁,但与新蒙迪欧相比挠氰暑,参数差距明显摧嗅借。   保养方面蹋媳纲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里谩悉痊,建议日常保养周期为5000公里左右韧得,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右谐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右党。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保水,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保胃,之后保养周期为1万公里脐瞥。小保养的费用在600元左右徐,需要更换机油机滤妇,大保养的费用在1100元左右寥柒痹,需要更换机油三滤陷堕祭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型床稠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高乱奋豆,相比迈腾忌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外导涛,还增加了头部气帘和膝部气囊厢破巍。并线辅助功能也是迈腾所没有的黎。   点评辱透:不可否认思仑,大众品牌进入中国市场多年享逆埠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型部册,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手党检等,无论配置水平还是动力系统缚,都已经没有什么优势了污秦苹,抛开迈腾一万多的优惠伸鸥但,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择股。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一韧兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明诽炉:本文仅代表作者个人观点舜斯,与环球网无关对谅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实授,对本文以及其中全部或者部分内容滇陆、文字的真实性嚷盎吝、完整性媳、及时性本站不作任何保证或承诺锨,请读者仅作参考俗,并请自行核实相关内容隆美撩。" "   “北国风光逼,千里冰封晾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景膳龟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯何泪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐骂慰丛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段晴仓摄,对途乐而言这不仅是一种新的考验琴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挪茧慧。 外观颇鳞河:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐垄,想必对于多数人来说狡街,它的名气比兰德酷路泽小很多谜,但并不意味着就要比竞争对手要差噶。外观方面途乐外形实在太大了昧,有点圆头圆脑的感觉炭绵,比兰德酷路泽温柔了很多硷,缺少了一些很“MAN”的元素俗惊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80曙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰偷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时呜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多昏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念母巍算。中控台看上去很有档次馁谓,各类功能按键排布也十分清晰券播、合理墒户。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处囊,完全遵循了游艇的设计风格护捞管,宽敞姓烤赶、舒适箔、豪华伸交恕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰沽党。   小结宝毕: 从外观内饰的整体表现来看识密,可以说途乐是一款成功的车型小踌姓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题即。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势伎惊灰,如果“沙漠之王”远离了沙漠磨任奔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色莫,这也是我们大老远来到这里的最终目的穆拼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车棱,人们首先想到的通常都会是奔驰烽爽推、宝马付淘、奥迪偏葱烘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌故骚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴杜。但是说到文化的话厢,就不得不谈到今天的一位主角锈潍,捷豹XJL敢。相对于奔驰这样的全能贵族来说死趴挎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置捆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵翱词蓉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢虱环夕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗涩匿履。   作为进口高端豪华轿车泞,相信奔驰S级大家都比较熟山,而捷豹XJL依旧比较陌生葱乐,捷豹作为英国豪华汽车品牌剧,也有着将近百年的品牌历史贺烁,虽然品牌认知度不高吞舞步,但这头豹子可不能轻视凶肺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型挟,价格都在120万左右德虏挞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L砂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力楔假滴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前童课力,其实捷豹和奔驰早就杠上了峡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新铆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了醚芜蔑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话帝玲境,你一定记得去年上映的《007剖世奖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车冉慕,没错就是捷豹XJ瓶莲桶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”苏嫂翻,里里外外展示着它的优雅与稳剿怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力冬暇。   无独有偶默刮猎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套穿灰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行伸,虽然不是目前新款的S级陶切诚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩秤。   言归正传狼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气副甭,不过两者的风格却截然不同犀砷闯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素枪薪短,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀翱豁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蔡桶份,在当前时代也更加与众不同鲍痹嚼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车揩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车阀暖,的确奔驰S级是同级别标杆拎箱枢,外观轮廓延续了上一代唉,细节之处更加富有科技感柿惫挞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气理忍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同镭狠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气班,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度红,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气锰缓卵,比XJL更加强势踌咐,这就像两个高人梨崎啊,一个低调一个高调而已飘。   大灯的造型也风格迥异赌躺,XJL的设计更简洁嘲芹,内部采用传统圆形元素骑鲸,使得其眼神也更加专注玩忌。而奔驰的大灯设计更加时尚瞬弓惠,内部流畅的菱形也较新颖端绵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED驮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车纬舜巢,光前大灯就使用了五十多颗LED溉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面骡揩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾灯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吮,更加沉稳炼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通沙蹋护,但硕大的车身同样沉稳孝,硬朗的线条也更加动感盆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾竣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蜕购洞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉姥艇,这也使得XJL的车尾更稳重沽橇,而S级更挑逗人廖喷睹。   尾灯的设计邵,捷豹XJL采用纵向设计骡囤喀,并以车身腰线融为一体淬慧煞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过昧淌问,整体轮毂简洁不繁琐捎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁泻呕,内部灯组造型是一大亮点墒郴,点亮时相当好看啸泰丛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节藐,并没有过多的修饰蘑署犊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质搞帘刨,就如同一件高档西装抹泥,某颗精雕细作的纽扣就足以翻拾徒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型精,相比奔驰大气的轮毂锰称堑,捷豹XJL的条幅更纤细霸,并且在条幅样式上也更加精美和运动镜厕。尺寸方面XJL为19寸荣,比奔驰S级的18寸也大一圈按汹喊,轮胎方面同样为245宽度波头书,不过与奔驰前后同宽不一样陶混酷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275撼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型痛散,并且作为一个自主品牌拒添,它的的车型并非人们印象中的自主品牌跨,旗下的GS5哎挽圣、GA3屏簇、GA5几乎可以与合资车相抗衡枫芳钵,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嘉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象撼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的亩,广汽传祺旗下三款车型都来了现程稀,由于试驾人员较多猛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验搭谰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统颈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统恳客哩。   现场测试场地为两个圈形场地垮,两个场地项目都是一样的贝,可同时进行两组试驾橙,场地提供了直线加速韩、紧急制动森、蛇形绕桩落寒、麋鹿测试四个项目偏豪撂,可以说涵盖了大部分的性能体验然抹。当天试驾温度为零下十八摄氏度宛安功,这样寒冷的天气岁垂,面对半冰半雪的湖面缮肺堵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力时。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似伎磊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下昧,TCS系统介入尾牌丰,防止打滑的发生绘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机霜仙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瘁抢迸,最大功率膘:90kW(122马力)/6300rpm蔽鲤,最大扭矩刑吭:153Nm/4500rpm委。而这次试驾的车型中没有手动挡呕蹈,均为4挡自动车型倾,动力表现可以轻松满足日常使用需求瑰。   起步于加速初段油门如果踩的过重般,TCS牵引力控制系统会即时接入突村,并且自主减小喷油量宽类,从而避免轮胎打滑阶抵如,这一点上GA3与GS5表现都不错鸥。加速至60公里每小时后褐肃景,紧急制动蚊腐送,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音芥尚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拷烂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离暑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停攫盆久,未出现侧滑朽偿竿。   本文导航确渺烂:" "  提起中级车凹息,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择藩邯。但要是预算有限倪掳颊,面对这两款车型还真有些底气不足炉匪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的写。好在现在中级车市场一片血雨腥风慰,改款K5已经于近期正式上市凉榔,延续了韩系性价比超高的特点嫂度。这次饥哄谭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车窗,让您的购车选择更加丰富巫咎。   没错含帘躺,此次选择的几款车都在18万元区间内斯骚。而且颇为“巧合”的是栏擦享,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合护,也堪称中级车的黄金动力之一粹叫破。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字帛煤。既然如此外罐侣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”详嗣雷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份凑扩露,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机翘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)封蛙,动力参数有小幅度的提升席轿未,燃油经济性也有一定的提升共叛熔,但依旧没有给人留下深刻的印象罐,尤其是我这个09款嘉年华的车主粪戒峭。如今趁鸥孤,在配置依旧丰富的前提下拎,它换装上排量更小嘘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机邪烽舍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型沫舵,这一次似乎有点看头了芦诗郎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机伴鼎翠,它的来头可不少梆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它竣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蘑并,可谓是福特的明星产品曹砰。我得承认这些奖项来之不易端淳辞,但我更关心的是忍爱,它依靠什么亮点来获奖臂鞋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性通桨,震动及噪音抑制能力如何狸菜膳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现枚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前肮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机挖侣凰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷寺锭邻、涡轮增压以及进排气可变正时技术逆鳞。在这些技术的支持下辽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升触晶突。反应到账面参数上楞如士,它的最大输出功率是125马力床,最大扭矩达到170牛·米斡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的似该。   另外寒,福特也针对其三缸的结构特点酷休,对发动机的震动湘公郸、噪音等方面做了很多优化和改进隶,比如喷油器及油泵柔性安装线、皮带润滑兜天碎、缸盖上方吸音泡沫等等亭波光。为此叔栋岔,我先后做了两种情况下的简单体验绣:1簧穗柒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2毯、在静止的状态下锑丰划,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上性。经过细心的体会和观察后描通,我认为结果让人满意淡迟,发动机的震动轻微割剃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些笛拭匪,但也不大碍事跨吧。事实上副酚磕,即使我细心观察歌莆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别玖。   看来之前的担心有点多余巴屠,还是直接上路试驾更加实际玖需处。它的电子油门响应依旧很灵敏泥,轻轻触碰油门踏板敢阔媒,发动机的转速表指针就会活跃起来具。幸好油门的调校比较线性紊惦定,分寸拿捏得体慑棋仇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累臣。同时捐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感摧潘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉萎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩单沪退,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别狸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的魔冠韩。即使在低转速区间疆卑,发动机的动力输出也很活跃肥假僳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉类方胸。同样受益的还有动力输出的持续性方膝,在试驾路段里面有不少的环城快速路视驮闷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h份麻,而且整个提速过程顺畅自然莲暮。只可惜受道路限速的制约扩凄,未能继续把速度往上提阜钎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瞥屡浑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拜粒纽,升挡动作迅速拾图年,在D挡模式下正常驾驶善句,1700rpm左右就会立刻升挡叫徒皇,让整个加速过程更加顺畅自然劣。然而筛嵌斥,在遇到拥堵路况的时候牛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感捌珐,幸好并不是特别明显蓉朵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现单徘撑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了庭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蹿,除非你把油门踏板踩得足够深陡盆,否则它不会轻易降挡朝。   变速箱切换到S挡后熊甜跋,油门响应速度稍有提高仿略梗,而换挡转速则提升到3500rpm纺箔,动力输出表现得更加亢奋词亥寞。味道对了磕闭,这才是S挡该有的特质加蟹彪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了堑匣。当然操,最具驾驶乐趣依旧是手动模式剃帅警,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮抽谱马,至今我仍然未能适应厂。   其余部分与老款车型基本相同豹卜,方向盘的转向精确列、迅速墓,甚至有点“贼”崔乃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬使,对车身的支撑力度足够榔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显帆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鹃废,同时也确保了车身的灵活性点棉贩。但面对减速带这些大颠簸时考舒甫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赶。   在动力水平得到提升剖水羌、操控感被保留下来的情况下氦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少省,开起来更加得心应手梯浓泡,也更加有活力磷炯。这点值得欣喜菲,也是嘉年华的进步吝圭虏。当然久哼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蝎疗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎堆犊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音垛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步星谅雷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色疚甘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵菩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了骋,不过众所周知蹬添隆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台捞挖吮,而是换装了大众全新的MQB平台乐裴粕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂袭你,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异方,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异奋凑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助掂。   首先我们先来说说平台赔簧码,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台纹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构摹诧险,PQ35血统也就不在那么纯正锯梦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台肋把。   平台究竟是什么念窝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车兑仍,它们会采用共同的零部件虑,采取相似的地盘啸、车身结构戏睹篱、形式结构以及相近的生产工艺辑泉矮、轴距等莱裳,以此形成车辆生产的一套完整系统洞携髓,平台生产的战略是当前产品在开发中协奉粹,最流行拘屑些、最科学叭、最节省人力卤遣、效率最高的一种开发战略叹饺。因为对汽车厂商而言取餐,可以在有效控制研发资源蛇垃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情互控硷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台篮锈,并看看它们之间存在什么差异壕睫贰。   PQ35中的""P""代表平台峭降,""Q""代表发动机横置岔逗疼,""3""代表A级车槽,""5""是指第五代按。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件娘钢,采取相似的底盘湿、车身结构茬、行驶结构悍、相似的生产工艺以及轴距等示添。由于研发时采取了已存在的""模板""顽函,不仅使车辆研发缩短了周期泄,而且共用的零件大大减少了生产成本挟诫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型竭锣花。采用PQ35平台的在售车型有途安拌风、开迪蒜规、SCIROCCO环娠宽、奥迪TT逗、A3挪、斯柯达明锐等车型思狸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括艰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)敢、大长度激光无缝焊接裙、双面镀锌高强度钢板畴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等肪,但如前所述迁醚兰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术堕。   MQB牧欤块化平台是大众最新的一个生产平台衬继,也是此次第七代高尔夫使用的平台港额画。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制话卤丛,并且可以共享比例达60%的零件掂卢,包括同样规格的发动机笑滤衡、变速器等同撼系。MQB平台的推出冯伍忙,将会取代过去的PQ25邓肪、PQ35和PQ46等平台馅焚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性柯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装汾挛桃,不管是传统动力秆莽腾、电动和可再生能源动力梨吩夏,或者汽油机沙釜、柴油机杠寒、混合动力系统珊砷靡、纯电动系统侍晦、天然气发动机拱祷潮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装虚。另外段,MQB平台还可以对轴距嗜圈、轮距文、前悬和后悬等部位进行调节壤埠。另外此平台可以生产从A0级匣辜波、A级到B级三个级别的车型褂辛菏。这是PQ35平台所不具备的禽心。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温跺悔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赐。相比几个欧系对手麓糕火,宝马的动作显然慢了半拍限,继5系旅行版之后无愧捕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售墨。当然有时候来得早不如来得巧既寒巫,只要给足了诚意感胳,迟到了也未必没糖吃嫌股。   对于3系旅行就是如此喊敬,在它到来之前滑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头胁,作为后来者凉楞告,3系旅行想要从对手手中分一杯羹氮案,就更需要拿出浑身解数了和。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版诺沸焚,下面就来看看它究竟有何能耐草。   还是从外形开始说起灭突,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘凤膏净,其底盘代号为F31蚊,依旧是标准版轴距盟:2810mm闷皇薪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言池,这仍是个相当精干的长度另息廉,车身“三围”基本和三厢版一致患,只是由于行李架的关系傲碱,车身高度小幅增加了21mm悉跋癸。   我们测试的这款328i旅行版犯罗,还搭配了M运动设计套装疮幂孪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拇挎稍,闷骚的感觉立马出来了颇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆豌鲸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色兜喊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择喜稠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拨捶触,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性想哦零,这和旅行车设计的初衷相悖遁。选择18""则刚好合适瘟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)宦败萎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点东,用一句流行语来说就是粳:低调奢华有内涵丰蔽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度慌,从这方面看善段,3系旅行并无太多亮点算,车尾的造型显得有点过于刻板程垮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已落。相对来说并没有对手做得那么出色试蹬疤,V60和C级旅行在设计上的看点更多帆阜。另外磷,虽然采用了M套件皆跨胺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式懦酿,看起来实在是低调过头了屠匠龋。   外观总结环距:如果你是3系的铁杆粉丝钨颁加,但又不愿自己的爱车烂大街墓笛井,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了围斤舍,低调中透着股狠劲儿嗓,闷骚人士的最爱蕊冠蠕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样挞苟毋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章汞韭哨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少涎。但俗话说杭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道醋锻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比卡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何损池刑?   车型的选择方面芍锈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则柿讥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型骡乡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑痘低,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机磊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比俱德:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸埃协,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力丸奈蹭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰环,再辅之以保险杠的少量镀铬单攀,前脸看起来一如既往的简约和低调范。车头多条轻微隆起的线条星,包括引擎盖上也是凹凸有致底裤馅,则让低调的前脸显得浑厚有力聚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计荚无,外沿继续使用镀铬装饰磁簿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻了幢,也更容易让人接受帕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性铂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁秀刀,一个氙气近光灯咖幢舶,一个卤素远光灯稠良份,外加环绕半圈的LED日间行车灯蛔谋藏,没有任何花哨的设计稀,注重实用脊。而作为玩灯行家的奥迪蹬匈,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼孺,配合上单颗远近氙气一体前大灯汇媚缝,杀气十足贰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嘉窘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道别镭凄,看上去随时有往前冲的冲动翔肺,非常动感和迷人俯韭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车睡钱,看上去从容而又优雅嚏,有点儿荣辱不惊的味道逢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后锤媒加,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了柔奢,毕竟走的不算是一路的风格了男春危。不过糠割,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了帅南洞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感慧衡沸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别裙让,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角坞镭,变成了矩形倒角式的设计卢氏摆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L弄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计墙杀范,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行莱遁。   尾灯方面背,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型弘商,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嫡是,而且LED元素的缺失也实属不应该躲峨粮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型侵逆少,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼是刷,低调依然是奥迪的责任铂勾加。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎雾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎弘莫惭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep亮社疟,一个拥有超过半个世纪历史脊腾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌兴沥胜,“男人”呵、“硬派”哆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象椒。一个如此坚持传统的品牌讳孪糙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV毙,这对于很多人来说是难以理解的事实乐倘。坦白讲传廉,一向不以貌取人的我疆娃介,霎时间也很难理解Mark T. Allen嘘乡扩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品何。无可否认诽畔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的怪寥,也必然成为人们茶余饭后的谈资厢,但是就只有外貌是这样吗厢痪钨?难道它没有Jeep的传承剂何肮?这是我最为关注的问题渤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”巢们虾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力天辽。由此可见敖劝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能滔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置糯森,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外翁梧特。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色缕艾替,首先必需要有一副好的底子箍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统迷碱。根据越野性能的高低清抚,依次有Active Drive I睹别、Active Drive II和Active Drive Lock三种男七猩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版倦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统袒纬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡熔腑良,并且还具备后桥差速器锁止功能谁陶,实现左右车轮50:50扭矩分配四舱,攀爬能力自然是三者之中最强的歧私殴。   除此以外琴骚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统龄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠阮暖、28°的接近角呜、32°的离去角晚捐顷、纵向通过角23.3°隧蕊都、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置水瓶尺,要罗列出来的话其实还有很多噬,但越野并非纸上谈兵奴界,要真正体验到它的实力鄙,还是得把它拉到荒郊野岭山鸽纲。   挂上低速四驱挡祟瓜、开启后桥锁止以及岩石模式蕉,稳住油门就往上爬叼孩鼻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏郊箔,3.2L Trailhawk针对越野的需求守,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整辈。继续往上攀爬率浚徊,一切都比较顺利羌疆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响身委,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力狮戒。在遇到交叉轴情况时论拍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力脸衬碧,配备了后桥差速器锁止功能的它免钠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑良,就已经顺利通过颂衰伸。   这一次越野试驾鹊散坪,它的表现我完全没有惊喜川假,因为一切都在意料之中吼唾叫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务荷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了巢。毫无疑问判,它是自由光车系里面越野能力最强的一位汞,也同级别的最强遣睬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦厕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来精。坦白讲兜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴冲鞭慷。" "  在国内的SUV市澄汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击滴偏,正因如此瓣场,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问犯武谜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惦铰。   说到大空间箱腿舌、七座设计肖替、配置丰富的SUV迁劲,北京现代全新胜达是其中的表表者凰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型降免门,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钝算粕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酿陵颅,下面我们将对这两款车型进行对比分析徒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观讥爽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向埔,设计上中规中矩吧秤檀,采用了哈弗新的家族式设计元素导虎纠,这一风格将在整个哈弗系列上普及纠,代表性的设计元素有仟浅瞧:大尺寸U型前格栅摊孪嵌,粗壮的镀铬横条格栅京,时下流行的“X”型前脸插剑跨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美裂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的厘搂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的切单,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脸门芯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蛔颧贺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅隧,再辅以造型锋利的大灯灯组瓣蓉材,极富视觉冲击力脯晃傲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话簿惹,现代品牌的确更加具有超前思维意识兜茄。" "   源自逸动平台的CS35燎惕项,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品绕厕。凭借欧洲化的时尚外形设计曙,相对精致的内饰做工豢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现勉尘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注署兴袒。此外露,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在双醒秦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能潮行岁,进一步提升了科技感和实用性温。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些阑判涤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型寡缴,还有定位相同的长安福特翼搏尾抵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4爱倦市,涵盖了自主及合资品牌产品庇弦负。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS点,作为一款新生代豪华运动型轿车泊岭萝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系歪陌朽,也成为点燃这场战争的导火线悼长。而上市之后鸿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道猜褥,可谓是一场针尖对麦芒的对决扯琳。那么除了运动性能以外诽法,这两款车型的综合实力如何呢帕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嘘庇聘。   虽然说是ATS是一款进口车型撇钳航,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉培,整体售价和宝马3系保持高度重叠标。从定位和售价来分析麓琅沸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比咕,两车售价分别为43.80万和43.60万窘,价格差距非常蟹∷摇,有一定的对比价值枷受。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车厕色,但两车所展现的运动风格完全不一样堵陋旅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计回,车身线条锋利铝饰羔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性受详疲,同时也彰显了力量感涡祟瓶。而宝马3系显得内敛一些稼,经典的""双肾""前脸造型囊袜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色彼。   作为凯迪拉克家族最小的车型叉皖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系遣疯淋,除了长度略有优势外捂慰,其它尺寸都不及宝马3系靛光该,在空间上可能会有一些影响屡吹。不过没有关系陛妮仓,作为一款运动型轿车却酬荷,小一点也许会更加灵活怒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评涎菇,经典的造型更容易接受播托,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26救嗡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍泼吗轻。   相比之下鹊犊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力斗汤熬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感掳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足扛。   两车头灯布局不同摄,宝马是横向设计多充叉,开眼角大灯我们已经非常熟悉涉纺彩。而ATS为纵向布局颁,造型更加犀利邪糕度,同时采用的是远近光一体设计掣外。配置上都采用氙气大灯蛇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备岛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能盒惫伟,但是可惜没有前雾灯诵。   从车身侧面来看吩容囊,我更喜欢宝马3系裁,腰线更加锐利裁旱,营造出了运动型轿车的动感效果钮。而ATS侧面饱满厚实撮,典型的美系车风格哨揩持。   两车统一采用的是双曲率后视镜刊玩,并且带有电动折叠和加热功能佃歪,同时集成了LED转向灯拎校,显然宝马3系狭长的设计要更美观订荡话。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯狭涉纳,警示效果有所提升堂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性徘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力幢北,双边双排气管设计也展示了其运动气质忻。相比之下鞋,宝马3系的尾部显得比较平淡丸幢,家用车的造型在气势上要弱于ATS锈顶。   轮胎方面虚物,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎来,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎侍舱良,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18监讨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎喉露,都是偏重运动性能的选择葱令。" "  提起东风日产天籁髓,人们往往都喜欢用舒适侮、性价比高等票、省油这些标签来为其定义雀。的确脓獭,作为日产在华销售的顶级轿车害,天籁一直以来都以一种优雅的姿态舵,在中级车市场中处于上游位置纽辩煽。不过这款车型的加长行为希,却与其他同级别车型有着截然不同的理念涝电寸,天籁公爵葱,虽然是天籁的加长版本乌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力臼惜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手莱,挑战更高级对手魔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力田促藏。   25.18-29.98万元的价格区间糜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势徽。相比同级别对手雅阁铂甫、凯美瑞段、迈腾等热门中级车飘亮诞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手案癸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼四侠领,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无浩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车毫夯,在提供更多给消费者的同时扰,却并没有在价格上表现的有多高调腥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异黔,但是通过对细节的仔细端详丸,你还是可以发现不少变化之处颈稿话。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素父,但是整体风格上却并没有因此而变得极端馈戎甫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近宋妓。   5003mm的长度与2900mm的轴距洁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平搪盼泼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越世,在轴距上也比天籁公爵短了63mm辩溯享。而与豪华品牌中级车相比较卷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm贾混。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大丹粉,整体协调感还处于平易近人的水平想。   本文导航驼囊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蟹卵,数以万计的人们加入了摇号大军边七,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点借渭舱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程陵钳忱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高弦,一步到位的想法也被大家普遍赞同恢遁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了渤蒜,强劲的动力逃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜难,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车薪概,它们的价格和配置都比较接近滴模,下面我们一起去了解一下东囤虫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表煽檀:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)阑:15.98-25.18   推荐理由翻多:大气时尚的外观痰负、配备豪华全景天窗结边、全新T动力以及较高的性价比配女哀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计焊,采用了起亚家族虎啸式的前脸辛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鳞豢傲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大棚喜孝,能够满足不同购车消费者的需求坟群,值得称赞的是暮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗酚杠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感扳,在同级别车型中也具有很高的性价比烫肯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整日本平,自从彼得希瑞尔来到起亚后卧膏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸偏官罢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸煌佳氢,大大提高了起亚车的辨识度脯。熏黑的前格栅看上去更加动感春畅还,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利喀酿顿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化峦罚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长费雄布,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蛔逝坑,并且兼顾了空气动力学坍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足陵开,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嵌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高砂媚淬,LED光源看起来更具科技感裴。   新K5的内饰进行了小改动醚米,用了和工艺均有所提升般惟癸,三幅式的方向盘也进行了重新设计茂搽午,看起来更有质感捶潦俗,使用起来也更加方便居椽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积砍,也提升了整车的档次感末拓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑芯侗谅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型溶俏倦,A柱倾角也随之更大狈股幂,对于一名1.82m的男士来说态览限,头部空间的局促性很明显怒仍碴,通过降低座椅高度后底培,驾驶视野也受到了一定限制箩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞体览瘫,同一名人员在未调整前排座椅后武蛾,直接移动至后排乘坐佳罕,腿部空间十分充裕从瘸围,而头部空间也在可接受的范围之内劝橡。总体而言戏东,如果想舒适且安全的驾驶K5熔钝,并不适合个头较高的人士私力,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞垂拉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机两,最大功率180kw钾,最大扭矩350牛米购楷淘,搭配6速手自一体变速箱你狮绦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吓妮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型素杜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩片。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内叭刨橇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟劫前。如果你听到4系觉得陌生睡揭,那么当你见到它一定觉得很熟悉靡岛清。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造潘谜暇,无论外形还是内饰都与3系很相像卫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平腾,因为在它身上不仅有3系的影子禽蹦盎,同样也有着自己独特的光芒滦剂切。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绅笛仙,59.6-73万元的定价也高于3系眠唐崩。不过其实也可以理解殊光,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版缎挟褂,而是想要一辆便宜些的“6系”钠教鹅。   宝马4系提供运动奸甫惩、豪华饥蒜滔、风尚三款套装金粪,价格方面没有区别娄九上。车头部分确实与3系非常相近乾潍牟,只有前包围能够明显与3系区分出来搭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鬼连。整体来看揽备,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格涧理拷,仅在细节上加入独有元素耪剐船。 【左和:豪华设计套装(选配)/右氯啦祷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解相敢搽,但来到侧面相信很快就会被它吸引涛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条撤涡,这样的立体感是3系无法给你的势。车身尺寸方面缚澳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短享。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm氰荷唉,轴距两车同为2810mm梆。相比竞争对手劲风,4系在车身尺寸上也有着较大的优势徽忍。   由于定位与平台的原因长蹄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳熄猜履,也达到了对自我的超越橇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统宏坛。尾部张弛有力的线条抚骗秆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坛。   本文导航灵筐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末茹贿,2013年又有很多车型和大家见面了缄,它们各自出身不同性格迥异袍丝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现仑耗,其中原因多种多样敌那徐,下面就对它们的表现做一个简要点评涉斗,并送上编辑们的新年寄语句。 东风标致3008   上市时间全:1月9日   售价雀蹬掂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈帷,法国人终于坐不住了烙皋寡,要将标致3008进行国产尽愧,最初还担心它法系前卫胸、超前的设计能否被中国市场接受铝眷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情绢廖。   不过似乎这一切的担心都是多余的铣,东风标致很清楚大家的喜好扮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拇山焙、尾灯等部分进行了调整维谓舒,类似机舱造型的内饰得到了保留糖览泰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性撑定莆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计刮刃。   动力的调校同样符合中国国情罚钙甲,由于中国道路情况比较复杂扳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多骆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机等较,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛仟赡。尽管变速器的表现有些差强人意虹磋囊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如途裙。 为了进一步满足市场需求挨庙趴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型碾,丰富中低端产品线害钢搏。   新年寄语屠据曹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的黄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上竿痴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来欧冲佬。" "  汽车除了是交通工具之外哥脸川,在中国它还需要扮演更多角色睡冲钾。比如甜撼,它会成为一些人身份的象征唐惮隧。也正因如此凌间,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴箍佬卿。在车型跟随换代而越变越大的时候鼓撤,它们还不满足谷咆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型我镰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型忱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸窗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了本能。   从长轴距车型诞生起苔剩,围绕它们的话题就从来没有间断过惫唬丛。长轴距车型的空间更大是显而易见的戊闷惦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗疽凸?是为了操控放弃空间潭辈费,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题毋屯酞。现在赤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿惧权父,并且差距幅度有多大寥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵悸湾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一岔撂。从设计上来看许李返,它基本保持了海外版本的特征胳帘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变前。整体风格比上代车型更运动试份,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准陛葱嚎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型抗物芳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别彻崎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间腥毯恭,同时宫,在配置方面也向更高级别车型看齐搪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大毯蔚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一诞息陕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后搐悲彭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性兑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势浇动,那么实际情况果真如此吗裸四?   首先希奶侗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异婆。将天籁停在起始位置后极脖惹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置揉寿。之后慰开才,向左打满方向滴慌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作步,然后再次用桩筒标记后轮位置摩苹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头骋违纷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异舱吼。   实测印证了我们之前的推论黔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大甫咆昏,但差距不算特别明显椽簇。两者的方向盘直径和回转圈速一致挛狭。实际驾驶时喝苍,除非路面宽度限制特别明显常饺龄,二者没有本质上的差别达顾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准陋贫匿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况结蕾舜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话系惩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响敲。当然确,陆军1号的尺寸太过庞大露,算是加长得比较极致涡嫁淋。那么背,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗切?   同一水平面上感,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙扭集,二者的成绩均为150毫米篙迫苯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙妨年都,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鲍。   我们的测试方式是将车头正对坡道揉干烙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止誊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鞠翁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米醇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬堡艘,但结果令人意外态。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米灭金。抛去胎压等因素的影响氦久观,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平标迁阮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV县祥?如果排除自主品牌的话僚功,这多少听起来有些不切实际吧请缴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了股但谋。不过这个看似不可能完成的任务祁架溯,正因为有着咱们自己的汽车企业连瓜,才使其成为了现实渡垮。10万元给我物,我会选择什么车呢路式席?今天就为大家介绍两款不错的产品朽,众泰T600和比亚迪S6腊,它们之间孰强孰弱入轿,看完文章之后您便会知晓嫡侮。   4天以前诧鲍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来井破圃,顶配不到10万元的售价倾嵌,加上1.5T发动机出色的动力表现舶、以及全景天窗坪、倒车影像等丰富配置的加持挛穿,让所有人为之眼前一亮啃。而在该级别中谅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战徘谰算,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置恭,还有着出色的销量和用户口碑萍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的安和碱。所以今天挫吓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比副千,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型焙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型护廖蹦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6稼屋嫂,这款车属于小一号的紧凑型产品鲍,因此这里就不掺和了晌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观暖须:两款车型造型原创度均不足席靛蹭。   外观造型上侩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹睡丹,但相比之下乃,众泰T600显然模仿的更彻底一些窝,车头与车身都是完全的拿来主义兽是,没有一点原创的元素狮。而单就最终的效果来说饱,众泰T600显得圆润饱满据府坤,比亚迪则更加的精致显大腐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面船,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惨铣鼓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm羔唉,轴距为2720mm灸休,从数据上看喂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势翅,而众泰T600比对手更宽丝踢,轴距也更大都痊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂噶臣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些倾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎隧难陈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎问薯,在轮胎规格上灌刊,众泰T600更有优势一些免肃烤。刹车结构上嘲,两款车均采用了前后盘式刹车倘虾。此外骂,在备胎的布局形式上泪,比亚迪S6备胎采用下挂式无损,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹商侔住,不过更换起来略有不便雌秒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程放会,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高勾犊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配惩谜全,线条上显得不是很协调揽烁桔,后雨刷尖伸搬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沙懈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统炊体,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达棱,而众泰T600根据官方的说法法汲伸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了踢妒赁。   钥匙方面皆祁,两车都配备了智能钥匙乒,并且无钥匙进入料咐、一键启动等功能也是一应俱全收蓬辛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锑,但质感和色泽都比较不错邵娥。相比之下旅剩,比亚迪S6的塑料感略强冉胜,但它的两把钥匙中矗卑必,有一把还是卡片式的徊胃,挺有档次感的还。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”闺耸,据日本共同社11月报道夏黑,丰田汽车公司发布预测称恨函,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆峡绊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录胯。而2013年前十个月牵锯,雷克萨斯在华销量同比增长8%茄,而7-10月同比增长了24%钒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势剿洗。那么受罢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢俏?在这个产品为王的时代中操胁斤,或许答案非常一目了然陆,品质卓越的丰富产品蛋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中焕逞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱肮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)裸,而其到了2013年也整整历经了三代产品型充炉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的傲姥惹?在这代产品中究竟有哪些新意翔抚弄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的捅钞锰。所以导劳姜,在这个2013年的冬天晨痞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT屠诚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”尺慰才。   是先有鸡还是先有蛋擦?这确实是一个哲学问题尼。但是对于车型换代而言九边脖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情伐罢。在介绍外观之前瞳,有必要介绍一下其前世今生亮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糕,全车线条设计更显张力仑传沮,饱满的肌肉感让人过目不忘啥楔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茧贤。   第三代雷克萨斯IS工坡兼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戌乖,全车线条设计更显张力把,饱满的肌肉感让人过目不忘栏篮提。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凹霖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度呸彪,但当这款概念车面世之后枪青,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风甘履肩。虽然没有LFA那样气动山河瀑驼鲍,但却是可以做到惊艳动人了董。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV泼丧抖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长揉茸蘑,要么从一开始作为越野车的分支械程窝,要么不经意又成了轿车的替补帮评,但这丝毫不影响它越来越主流迸惕涣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来牌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员掣。   一向个性张扬的Jeep品牌昂高硼,一改传统的硬派风格厢魂,走起了时尚运动的路线挤悔饲。不仅如此碑钩滤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型疙,在国内各大车展相继亮相得溺浆,赚足了眼球姑渭擞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市觅尚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动外通,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢绘些馆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观库娶磊:一改硬派风格订拴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初膳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型娥,在这样的大背景下判泻,自由光孕育而生细。只是从自由光诞生之日起槐项酵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注绷场辩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象悔彻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)呢,定位于介于指南者和大切诺基之间店,竞争对手直指奥迪Q5隋伙、奔驰GLK碱、沃尔沃XC60等车型鼓吕,车身尺寸方面戳,其长宽高分别为4624mm旁、1859mm习叼仿、1707mm污舱,轴距为2719mm浪寞涸,与竞争对手相比并不处于下风淬巷。   既然是Jeep品牌车型阶譬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了腾,只是造型有所改变挤始担,一改以往平面式的设计坏母,采用了类似“折角”的设计闯摆,当然效果立竿见影茂,整个前脸变得更时尚也更有立体感葱踏。前大灯的设计标新立异堆尽,采用了大胆的分体式设计兽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”采,氙气大灯丧寂身、雾灯依次向下排列杜。值得一提的是该车的行车灯峡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型壕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑炯触。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道盘淘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后牵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯颧其伴。 斯巴鲁BRZ 黔喷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机诵架,采用后轮驱动平台弊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑菏扒师,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”献纠控。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发酚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计风,而外观和内饰由丰田负责警。   尽管如此然,BRZ并不是“每个人的菜”劫。尽管设计了一个小型的后排座椅捅呢冀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蚂爬俯,音响和娱乐信息系统不够出色悼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一膛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鳞百。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣惧僚、并且外观时尚动感的轿跑弛赊径,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试外懦叙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点房伞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机藕干,最大输出功率为200马力蚕侨搬,扭矩为203牛米角搁染。据美国环境保护署数据显示贺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里急。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg廓擞叛。 ? 斯巴鲁BRZ 嗅巴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惨甜。两个版本都有手动挡或自动挡选择舵痛擒。   豪华型BRZ的售价为26瘦迁糯,265美元渐,配有空调系统图扔隧,定速巡航系统徐较,电动后视镜歇景紊,一键上下的电动窗忱宽秽,后门姨海控电子锁惧痛统,真皮包裹方向盘呸抖夏,65/35规格折叠后座兄库,HID大灯灌儒,17寸合金轮圈裙吗倒,有语音提示的导航系统寿侧痞,实时路况警报帕酵涛,USB接口和车载收音机是萄。   限量版的售价为28绦赫,265美元苍,在豪华版的基础上增加了雾灯鬼另,真皮座椅刀,一键启动苯委巫,后扰流板汉扁,配备照明的遮阳板化妆镜零甭袒,双区域空调控制系统戏歧,前排座椅加热和后视镜加热吴码。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钎币,电子牵引力系统拢临腥,稳定控制系统以及6个安全气囊儡韶惹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试侗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明能,无论是正面撞击距讳乏,车顶强度胚,还是座位与头部保护试验抛很,BRZ都获得了高分首侠,可以称得上是一款非常安全的车盾。 ? 斯巴鲁BRZ 挂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩烧谭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX缸汝,加速时的推背感没那么强烈蛊椭。不过董心,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者改,对于六速手动挡十分精通起,5韶寥,000转起步对你小菜一碟的话骨,加上BRZ的轻量化的设计说盗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感补筛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似擒裴,并不夸张的外形设计挝,精准的方向盘稼北,强大的刹车和印象深刻的牵引力磐侥晒。   总体来说杉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车端,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受来饯苇。而作为日常用车来说聪,路况好的前提下搽横帽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多绒定。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品掸捍杉,未经环球网Huanqiu.com书面授权情晚,严禁转载认,违者将被追究法律责任密浮。责任编辑说露:李敏" "  作为一款小改款车型诲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致雇,甚至在细节方便也没有任何变化阶,仅仅表现在配置上的升级芳怕。回顾智跑近3年的上市之路来看淌拜,依旧保持着其独具一格的风格佰妊,即时在如今来看辖掸顽,智跑仍然算是一款前卫的SUV恨讳,回到3年前木伞让,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L反、2.4L两种动力共10种车型家炉,售价16.48-24.98万元巫,售价与老款车型保持一致趴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蔑,即使它远远的驶来菏讼,你也会在车流中一眼识别出它鸡闷,城市化SUV的定位倒也不特别辉舱苫,不过梨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计驳巷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一随。   现款智跑与老款在外形上几无二致埔得步,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蹈慧痛,与老款相比萄尉坷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏酚惰路。部分高配车型则配备主动安全头枕玲破华、前排座椅加热藤琅洁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置九。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里讨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型砂枪翰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型甩迷。这些车型中包括了全新奔驰S级梳、凯迪拉克ATS夕、斯巴鲁BRZ冠妻箔、沃尔沃V40等备受关注的新车栖舜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局划,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车戒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间境:9月28日 售价区间矫:124.8-209.8万元   新车点评兑: “汽车发明者氦,再度发布汽车”疼赂婆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史署捎编,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语些鳞构,这也看出了奔驰对全新S级的信心栋辽,从外观揣、内饰妊汾什、配置等硬件方面的足够实力埔,甚至超越许多同级别车型放,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机截。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢诡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车具峭崔。具体来看新镰汀,前大灯缔伍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似犊摔睡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是啪胳讳,新S级加入了更多张扬的运动化元素宦漓堂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部霸实沛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛誓,有点类似于现款CL级的设计齐酶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面酒纫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统麓挤笔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现荆抖型,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外癸阀沸,还可通过其控制车载设备等篇。另外呕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统泛持、LED氛围灯功剐刺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅跑愤岗、新的mbrace2智能人机交互系统等滔掸度。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计澎希,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鲁恳免,特别是后排的座椅桶,高配车型后排座位为独立设计篓,并且带有腿部支撑和按摩功能阑没方。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重斜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面锚耗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机伺掳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辨腺川,最大功率为245kW(333Ps)渡徐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机藕锣啪,并匹配电动机片,最大功率为225kW(306Ps)吴息,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机梯蚕伟,其最大功率为320kW(435Ps)畴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鲜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间滥岁:9月28日 售价区间膘惰:30.8-43.8万元   新车点评颂题: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功冯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性晦缺裂。但凯迪拉克ATS的到来领捐浮,让宝马3系走下了神坛徐拓。相比一直宣传运动的宝马3系哄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹霞诵虫。不过在终端消费市场上揉尉刷,凯迪拉克还有很多事情要做晶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好径,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力澄坞即。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市巩吵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造颅遣溉,外观方面辆乐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计堵耍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计邯理,整体造型较CTS而言更加动感藩箍。   凯迪拉克ATS拥有50芹愁:50前后质量分配睹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统码瞳从、Brembo刹车卡钳藩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊仓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂冀辟蹋、LSD后轮限滑差速器钉锻、高性能运动轮胎两败、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)椭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置颓省屯。   车身尺寸方面脑标匡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm怕阑,轴距2775mm酪。而未来国产后券丁,轴距有望加长卜聪顾,以应对国内市场可。   动力方面敖脯爸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机称,最大功率203kW(276Ps)汤,最大扭矩353Nm隋龄仓,其百公里加速时间为6.2秒赤。传动系统方面刻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱记土。" "  前言昆: 在上一期文章中乏,我们盘点了2013年重点的改款车型烘废,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型逗坟嫩,在收集信息的过程中绒吩,编者发现了一个有意思的规律头,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型勿徒,往往推出两款论灸,甚至更多焊悄,更像是一次新车的大爆发轨边腥,或者说是新车开发计划中的一个波峰群辉掳,这样的车企包括长安福特顿嫡、一汽大众腊断橡、广汽本田等溅。与上篇文章不同的是际姓涧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出黎板阶,而是挑出了10款重点车型喊沮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型夕旱季,有的是较为低调扣患孩,但其实销量却很不错的实力派车型台。回首这一年夯信钱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间第表哎:12月10日 售价区间脑:12.19-18.29万元   新车点评挛绣酥:作为大众全球的当家车型颧凶镜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变扫,是相对比较原汁原味的一款车型猴搅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议棚,但空间的改善却更具群众基础和迟。从速腾的热销来看陡蒜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型储暴戮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方寿臼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线碴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形江宪犀,雾灯区域的改变也是如此蕉粗尸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感操,也更年轻一些痹涸,少了几分柔美瀑,多了一些阳刚的元素岔。   车身尺寸比第六代更大盖蛇抖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板剔拈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说闯,后排空间略显局促钾。这点在国产高尔夫7上得到改善弓僻,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm财泛榔,相比现款车型凛,长宽分别增加了56mm和13mm叮,车高则降低了28mm隘姜。此外错盆潮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展坊缺峭,轴距增加59mm幢涸,达到2637mm困酶趁,使得后排乘客腿部空间增加30mm卤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm群锻吞,而行李箱空间也增加了30L腿副,行李箱总空间达到380L灿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅吡停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化氮纫: 相比外观的“小改款”尺,内饰的变化却是颠覆性的胯殿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状樊,并且向驾驶员一侧倾斜沥,更人性化儒谦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点餐态,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感汕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力畔嗣盖。   轻量化更加明显芒倪: MQB平台的特质之一便是轻量化榷衡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大仕逞雌,质量因此降低了37kg饰捣,另外发动机降低40kg酱,底盘降低26kg班诫筏,电气系统降低6kg等等侩时,虽然车身尺寸增加停,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg羌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg故顽玲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果丁挛骨,并且一定程度上也能提升驾控体验颈沁。 【MQB呐掷澹块化平台】   配置全面升级扩嫁得: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富设辽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)换萎释、定速巡航唐逗酷、启停功能构咐、第二代车道保持辅助系统吠、防碰撞预警佬犊、自动泊车糠、胎压监测柏陶、电子手刹勿、电子驻车竞、一键启动裤屠苍、新版导航及超级蓝牙等功能涩。另外馈艰,丹拿音响髓肚徽、以及更大尺寸的触控液晶屏玛褪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沟清孝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蛇萝芹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教馁行胶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)步吞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瘁功,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同委,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机脱,其最大输出功率为162kW(220PS)屯堑,峰值扭矩350Nm息。   主推7速DSG双离合变速箱惹刑翁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱檬坞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)缔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)憋骚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)故。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT狈冒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT摆肮,而1.4T自动舒适型平核、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱标汇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间端傅负:11月19日 售价区间摄:12.98-18.98万元   新车点评谁纽蒋:北京现代是2013年的大赢家欺溉汹,销量突破百万辆编鳖晒,并且销售车型整体售价在上升钾。虽然索纳塔八的表现还算不错泻壤尼,但这是以高性价比换取的激,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜复,外观更沉稳官瞧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者渴,再加上超出预期的低售价肌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型湿。   外观方面泼,北京现代名图共拥有八种车身颜色枫沫,分别是水晶白慷杉兼、梦幻银仍朔、幻影黑己滦、玫瑰红半锨、水墨灰半、宝石蓝旁、丝绸金破、北极玉势。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念墓块,尤其是前进气格栅处的造型沙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔潮巫。细节方面让人,新车的前大灯设计很抢眼钦,区别于其它车型米癌伙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上白乌呛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm赶钎舅,轴距为2770mm距,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型莱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点刑摆淑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面很,北京现代名图内饰设计风格相对稳重儡,以金属和实木装饰为主端稠控。配置方面菏饭胎,有主座椅十项电动调节吨垫蹄、驾驶席座椅加热通风记忆功能繁、双区自动空调俱沁试、倒车影像脓桔、定速巡航瘫蔑、多功能方向盘率迹酱、座椅/外后视镜记忆功能末畴、侧气囊/侧气帘贺、副驾驶安全带提醒钵革、倒车影像系统解底舒、转向辅助灯挛春烹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凉欢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面清辽画,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机郸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器楷蝗片。对于后续会不会推1.6T车型寿,北京现代副总经理权赫东表示勺戮变,目前尚没有这样的计划酚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了夹,满大街都是勃,从朗逸上市到现在的五年来该,在全国卖了一百多万辆焙温赡,卖的这么好郡部,自然有这款车独特的竞争优势类纽。要知道宿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量写,这究竟是为什么亩肠瓮,很值得各个厂家思考骆高埔。市场定位抓的准司摔形,产品线丰富榷饰,产能跟得上匈藕筷,都是成就朗逸销量过百万的因素菇抛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版仆逞,市场价16.59万元司臀。究竟值不值粳?运动在哪里狈?是否称得上运动疤灯钨?带着疑问究肆南,一起来吧逗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅窜邵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式洽疆男,这种运动元素的表现方式很常见乌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅诵脾,配上熏黑大灯这样的手法垮,而且很多还是豪华品牌在这样做尺疯。这样就无可厚非了嚎池镣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做惊迸,新朗逸又有什么不可以呢典脖篇?   运动型小尾翼廓侗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点淡势,同样是传统手法禽芭餐,几乎在外观的运动性点缀上健怜,各个厂家还没有太创新的方式驰。一般些的赣冻,就增加这样类似轮毂腿密、尾翼的装饰霉,高端些的扰动,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型竭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类脚,不过防乡卡,从侧面看屎亢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变碧倍缅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目抡。   相比车头和侧面捶死,笔者感觉车尾的运动感更突出一些睫,在说运动感之前慧勤焚,我更想说说普通新朗逸的车尾角卫,更确切的说隧娃驰,是想说说尾灯埠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起避,有一点略显单薄的感觉潍活烹。运动版上瞧镣,尾灯加入了熏黑处理赦,双出排气管也更粗壮了荒侠裁,保险杠的视觉感受也更丰富褪臼健,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感尼豢角。   本文导航逗地梧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争琳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蜡谩惹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发崩墒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成寸匠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配我傻,即韩国的蔚山诬冗呈,这里同时也是现代全球最大的工厂粗汲。这个工厂雇有3.4万名员工舍,日生产0.56万辆车缮稿泪。   Inautonews编辑表示褪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意尾莎。五年前质量提高了佳晒讥,但是外形并不美观沸锻。然而读垮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变避戊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)持茶萌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)柯陪发,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)且端。对每个购车者来说关舰,这听起来非常有吸引力哀轰炼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特合办。   与现代旗下的主流车型一样肋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法寿,整车线条从头至尾充满着流动感荚导骇。车身长4770毫米梗警诺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米潮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前峨屠蹈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”睡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标备伴步,它看起来依旧如此的适合年轻人茄。没错袒私辰,搭载着一车的新技术之后肮秃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手爆类,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价时。于是当新车到来的时候什停少,你一定和我一样对它充满了兴趣柔京。这是最年轻的凯迪拉克靠晃、最小的凯迪拉克玖粹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克假炕? ● 外观造型距苗:钻石切割风格依旧蓟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖雀悼、2013德国红点设计大奖怕浮豢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痞骄弄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型底录。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虚笔仁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缔玻,只是这回炬,ATS是完全原创的作品瑰饰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm福,轴距仅有2775mm父鲤岔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”告蜡亥,而国内我们则把它当成中型车篇,和宝马3系标准轴距版刑丰其、雷克萨斯IS成为同级别竞品搔,并比它们都要更小一些鞋皇婪。   前脸的造型相当干练姐剂祥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酷恫宿,而是被很好的控制在一个合理大小上全傻端,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位艰佬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条那洼多,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头突定彼。出于空气动力学考虑灸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胃醒,当车速高于60km/h时罕盯,前进气格栅会自动关闭县糯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蹲量,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扳革稳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腐察。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脖辟,并带有远近光灯智能切换功能丁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计攘肠,快速亮起镶,缓速熄灭的设定很显档次仕收。再往下看鸽臣,闪电式日间行车灯舌、大灯清洗贬封、代表着美系车传统风格的轮眉反光片深赏肠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀雷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要继酿,亦或是造型需求限瞬,感性的来说贯,可以视其为向着传统美系性能车致敬白从。身处车内罐峡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烘敛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”喝绦础。   ATS是一款后驱车繁奋拔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50癸泵糯:50鞋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款罐,贯穿车体的俯冲式腰线闲膜哇、短前悬淋静,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态笛囤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瓣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冉独切。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备颈督,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)樊。而在规格方面青栓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性隘亥,前胎尺寸为225/40 R18胳,后胎尺寸则为255/35 R18片娘盲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力袱设。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统袍臼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致馆椽丧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疟男送,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色灰,至于设计师是否真有此意啤伙,倒还真无从揣测寐全许。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少唤,实际上吹陀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舍使。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部橙,由此带来了不错的视觉冲击感澎杯,给后车以足够的心理压力旱,至少眼前的这个家伙一定不好对付居楷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拣,至于3.6L V6车型何时会引进辖,官方暂时还没有表态淑,而是否会有V系列性能车型的推出垫勤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蔼订泛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车赐,我的第一反应总归是奥迪A6L率歼、宝马5系以及奔驰E级这3款电。不可否认梆斑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型锭垒沧,路上的能见度也说明了这点的萌雇。不过洛剖恳,随着市场逐步的被细分讹苏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者赖嫡哦,除“老三样”以外骋,也还有其他选择橡趟镰,比如梨势:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES痞,这两款不错的“非主流”产品履熄。   今天碗潍村,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前扛鳞颇,领略一下“非主流”中大型车的风采享挎屋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蒜墟片,当然搔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同斗。(注乃赫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”少,雷克萨斯ES简称“ES”结窍惦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前兔,编辑先和大家解释一下“非主流”粒报跋,这里并不带任何贬义讹檄乌。从销量看颗刚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上唾穗,宝马5系9000台以上碗拈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现泡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场赎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场苇。   外观泡:XTS尺寸明显更大设笔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说骆垢淀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准咯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念界。造型方正且棱角分明的车身造型囱首、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰痛疮韭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解崇秽。可以说它给你带来的面子效应币塑划,绝对超过它的价格处,在半年长测期间茫,我在停车时经常会被问唇钨:这车得60-70万吧髓算?   相对于XTS外观的张扬凹、霸气晴,ES则可谓是低调恢瓤哨、内敛很多枫,整车的线条和比例都比较匀称景蓖骆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瀑。   在车身尺寸方面同,XTS的车长达到了5131mm澎,比ES的4900mm足足多出了231mm磨踩,差距可不腥呓毡洹,但在轴距上圭,两者比较接近檄,XTS为2837mm湃立辈,ES为2820mm习,仅相差了17mm吧,至于最终的车内乘坐空间表现拿卜,它俩也是半斤八两烤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型田稠,氙气大灯攻、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少抱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯提法淀,ES则仅有近光是氙灯轰胚讹,远光为卤素灯泡睬。其中肥浇还,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局壕蛔腺,显得比较个性拒。而ES则还是灯组传统的横置式湾。   再来看看轮毂和轮胎脸怀乡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸碱,ES为17英寸衫九提,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎戮购标,市场售价约1500元/条酚闪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎陶钦,市场售价在1000元左右/条奋锑。可以说劲,在这方面两者的差异还是挺大的固既。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算腿筐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择爆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈俳狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元旧畏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志随净,下面就让我们来看看他们各自的优点豹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦菱谓,其他两款车均有上万元的优惠僵,但相比比亚迪秦的国家补贴箱蟹顶,这些优惠就算小巫见大巫了川碗借。目前在国内的某些地区陛废埠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴檀,总补贴额度可达到7万粗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴沃盾爸。   在外观方面扭塘爬,这三款车均有各自的特点蓬碗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感馅角。而本田则是日式混动车的传统样式渡弄翅,看起来非常别致柔扭持。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子煽,非常有气势颁。   这三款车中羞攻,比亚迪秦的动力参数最强疗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平匙。不过要是论舒适和驾驶感受氮,锐志才是这三款车中最棒的荷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车麻幻,因此它的动力参数看起来没有太大优势脚凳氨。   三款车同为轿车记酵蛙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动疽,丰田锐志采用了后轮驱动枫讽抬。至于哪种驱动形式更好纪榷,就要看个人喜好了句。   本文导航碳煎茸:" "  简约内敛钞夹、安全扎实淘妹、品质优良狠遂扯,却叫好不叫座漆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象复墨。然而对于一个企业斤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蛇。为此瞧拷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时常愁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进襄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如稗距,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L绥。 亮点配置蘑胶:   City Safety城市安全系统沉废渐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤翰羞褥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下阮逢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞弛慰促。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统得,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险旅狭,系统将马上发出警示并全力自动刹车魏擎,避免发生碰撞事故伯拘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)恍,可实现自动排队功能鲜,除了可设定巡航速度秦蠢酒,还可设定五种不同时间间隔裙。   加强型盲点信息系统BLIS粮擦扫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域谷惭。   倒车车侧警示系统CTA衔累犬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆架墙,如有车辆接近库庇刻,会发出警告音和BLIS警示灯却耸。   FAHB主动式远光灯灯吴内,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆损抬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯厕,防止对方车辆驾驶者造成炫目床。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心魂狸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沟嘘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入墩颊氨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距唱。显然沃尔沃也意识到这一点汲隙查,要想在销量上追赶""ABB""脑凭唱,国产是最为关键的一步持诲吝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边口。S60L的到来肯定会对宝马3系藤、奔驰C级谐刨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蜗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手桶奥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢貉掀浪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型巢弦,我们今天对比的是2.0T智远版泥敌狼,售价为30.99万锣,而其对手同样是搭载2.0T发动机卢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型遍锋。 ● 外观对比   从外形来看垃幸膘,沃尔沃S60L给人感觉干练踞恼、紧凑抚惊,X型前脸略显凶猛描辽,富有冲击力俊偶苛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力霖辱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱痞芹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利卑,采用氙气大灯光源姓臂浓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯话摹,只是少了前雾灯欺适。相比之下槐拖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利捐戳钡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合态梁,同时还配备前雾灯痛。只不过灯组并非自适应前大灯槽纶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能唱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源辣舷,确保驾驶安全乳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平绵鸽,轴距增加80mm达到2856mm放缅,而奥迪A4L轴距为2869mm台开,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蹋,不过高度和宽度有所不及邯溺。两车空间表现如何犊,请看后文的实际体验憾烫镜。   两车侧面造型也具有不同风格怖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瞎淀膏,而奥迪A4L侧面更加稳重观皋,看起来朴实大方泉。 在后视镜上捐,两车都集成了LED转向灯吝承跑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能染桥,而沃尔沃S60L则没有涪。 在尾部郴弘,沃尔沃S60L造型略显生硬了布庭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和据肃。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计价僳哆,同时加入镀铬包裹瘦,气势十足褂鸥,而奥迪A4L是单边双排设计铝商,无镀铬装饰暖程。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎唾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎逼立,尺寸为225/55 R16轮胎祈尺,相比之下尺寸显得有些小了绷昏,同时配备的是非全尺寸备胎台。不过沃尔沃S60L没有配备备胎咀弄,只有修补工具有点不厚道递。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的寐料差,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗骇?当时的网络上绝对是一片嘘声古。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计盎房赴,这似乎就可以理解为特立独行窃松?或者说创新侈?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念武,通俗一点说就是型踢馈:走自己的路柯曹妓,让别人竞相模仿棱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片趁蓟矗,时间不长倦坟淳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样喂连薪?当时我无法回答滥,因为还没有对自由光进行全面的了解解,经过一天的试驾体验之后电,我认为这次Jeep自由光确实有点料柔,甚至可以说气势汹汹冕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程文獭,那么它到底有什么资本来搅局呢毁禄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案翟颧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舜氛匣,在做颠覆传统这件事掂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念娘脾。就拿前脸来说呛涵,好看不好看绝不是我个人说的算的挞,每个人眼里都有一个不同的看法冯脑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧浆劣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拾短:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看杭窘,Jeep其实并没有太大的优势佳霉,包括大家最看重的轴距表现埔伶吧,在这个级别也算不上是太突出攀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话撮铂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争累霜,让消费者也能愿意买单滴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了疲酣,其尾灯设计和大切如出一辙耐,只是在造型上稍微做了一点改变畴夸未,以便能和后车窗衔接的更自然一些堆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样插,这实在是太个性了染讲,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面驳家,不是吗奖?   本文导航熔旁码:" "  “便宜抱、省油徽略、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求爬授椿。因此摊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军穿菱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上碱孪慧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息狡静颗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”客。二者不仅定位和排量相同娜皆斡,售价也都是6万元出头煞聪弟。那么谁的配置更丰富付,性价比更高呢谷?接着往下看吧溶绕谢。   备注弧殴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期浮梨的,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型炭诽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惫蚀烷、“天窗”和“后轮碟刹”惮寞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新腹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响埂肮侣,促进其他品牌产品的更新或者降价侗,以提升竞争能力惕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形榔卞幢,但又觉得竞品车型优惠较多”猜残。今天就随着我们来看看赊愁,新威驰对比瑞纳憋骨链。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看经,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车牛石,此次我们将两款车型的顶配加之对比避寇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处群溶鳞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元榔介氛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多坞差澳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨弗戎侮,以往圆润的风格被全面舍弃溶谈,车头变成了现在最流行的大嘴形象帕棵藤。虽然初看有些夸张仍劲,但是符合小型车定位菊弥舒,更多时候它是年轻人的代步工具韶,所以造型必须年轻巨。大灯面积不但较老款车更大赣淌,眼神也更加犀利那。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变曝盛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现欣暇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿监辖勒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点刀兽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论充罕晌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样吐晤旗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异绘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下关,诸如电动天窗汹彭卿、前雾灯与后视镜调节都在其中梧伟茹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能隋,日常使用的便利度稍高一些胁唐攫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm汇,轴距达到2550mm鼻。与老款车型相比加长且加宽坝乓喂,这是为了适应造型变化的需要硷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势屑藉耻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势畦。   新威驰车尾没有车头那么激进灭臀存,显得时尚而舒展高诞购。整体线条看上去硬朗多了谷殊酗。在高低配版的车型之间捷患偷,外观元素的差异并不明显垢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条峭泵,不过在潜在的功能上却有所不同尾诬,高配车型具有独立的外部后备箱开关吴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启毕,在日常使用方面的便利度有所不足妊的。   瑞纳尾部的线条更是犀利曝,线条从车身一直延伸至后备箱醚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致尝焕,增加了不少的层次感和运动感添句箱。" "  旅行车在国内的发展进程僻慷,现在似乎已经开始有所起色斥句,但受到各方面的影响匆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃兴。记得应该是在去年巧,各大主流网络媒体几乎在同一时段适两,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章馅,虽然没能在实际层面上起什么作用辆肺狸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议傲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车咳鹤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段峰行浮,但是大部分车型均已进口形式引入日咐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面书。宝马全新3系上市后高,推出旅行车版本完全出乎我们的预料伐笆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本冉。不管是厂商的试水工作耿,还是为了后期大力推广的前期准备芭堪通,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款侮攫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瓦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车匣貉,但官方却并不这样为其定义片,所以除了V60之外胚集,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的肚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i肖跋,三款细分车型跨越了30-50万区间勘花,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地森抖。   328i M运动型杉碍,是3系旅行车中的顶配车型采,M套件必然是它表现非凡实力的根基陶。BMW的M系列产品蛙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的结捅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拿起,也很难在视觉冲击力上对其造成影响倪媒渡。在M套件衬托下的新3系旅行版角蔡篇,表现出的攻击力和威慑力很强夹锹骆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型幻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅衬褥估,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感岸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能签悉恍,也是几款进口旅行车中最为全面的凡壁,除了前部以外华辈怀,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头冒猛鲸,令驾驶者的便利性有很大提升蜂辆女。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显显,造型圆润的尾部整体风格罗聘囊,让旅行车身份表现的恰大好处溃。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩轻撮巧,但是尺寸不大撮垮标,威慑力也没有想象中明显疙铃绍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念慷毕檀,极富肌肉感的线条元素缅杉撩,让它表现的干练紧凑嗣托。   本文导航勾吾克:" "  曾几何时泰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交频。物是人非茶,随着中级车市场竞争的不断加剧粹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径熟归谩。在上个月的广州车展上府嗜徊,全新天籁·公爵正式宣布上市啪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢豢碍?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析癌,来做进一步的了解吧桂删诞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较盼祁碉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观比棱: 稳重与运动疤刨葡,风格各异   车身尺寸方面筒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm煞,车身宽度侈、高度与普通版天籁车型保持一致绍埔狮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大坊驰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm雷权驳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型跨妇厕,只不过在细节方面有所调整耙词才。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构认匠鳖,后保险杠排气管内嵌评,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识渭,俨然简多了几分气质的提升范翰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下梗百, 新君越的外观风格更趋年轻化谰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开颗漆努,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅虫兑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面扭,尾部设计与前脸造型和谐呼应零憨,相比老款车型稳重端庄的设计风格帘教,全新君越更容易让年轻的消费者接受夕随凳。 【君越 整体外观】   外部配置方面酿掠肋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯慰弄、大灯自动清洗等功能琴功抱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到尚歼糖。通过下方的表格我们可以了解到乾吠,同价位的两款车瞬毁,君越在外部配置方面显然更为全面一些华就藩,LED日间行车灯道呢八、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的盘酶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的逼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价土湾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头十己: 日间行车灯唉咕: 随动转向大灯衡节: 大灯清洗装置表: 氙气大灯抗佳白: 倒车视频影像贾卫炭: 大灯高度可调浆: 自动头灯奴: 泊车辅助鹿: 无钥匙进入系统冻凡溪: 感应雨刷线蒂: 电动后视镜副那敌: 后视镜电动折叠坦缔俄: 后视镜记忆项尖患:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候诚乏,年级里有几位南方来的同学投沫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪入巳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瞳舰沦。雪对于那时的他们愁篡惮,是上天赐予的礼物匆。但是逻,对很多北方人——比如我——来说队,雪却是避之不及的灾难宏刮,它让我们的出行变得困难重重履看。不过这次却不一样缝校谩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起唉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣寡库拇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先铣磷,请允许我隆重介绍一下今天的主角怒,我们的冰雪座驾哭鸿,一款中大型SUV——福特探险者罗南邦。探险者是福特的旗舰车型释,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售冻典告,共两种配置卵每诵,售价48.98万伦、53.98万乘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元想锤。我个人非常喜欢探险者的外型敦溅七,它魁梧而正派厘士抡,颇有美式SUV的霸气辜。牡丹江的冬天白雪皑皑赋冕叙,探险者出现在这里十分应景玩迪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前肌岔匹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热堆婪。这样的冰天雪地里辆圣乒,就算是带着手套在户外拍照纷,手指依然会被冻得失去知觉镶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖觅。探险者的方向盘加热速度很快媚现,开启后几秒钟就能感觉到热量方蕉柒,太实用了辉力屁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蝗凭峨,匹配6速手自一体变速箱肌蠕。探险者在海外还有2.0T版本车型庇肚,不知为何暂未引入国内碱导峦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面姥,并没想走量蔫歧。   探险者为承载式车身结构俊,搭载一套适时四驱系统蚊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样储风惫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器锈,后桥轮间为开放式差速器扰悼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助腔,以制动打滑车轮的形式实现缓农。这套系统的越野能力或许不是那么强大形,它主要是为提升公路性能而存在的爆彭告。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点俄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键弥领坪。这次我们挑战冰雪路面群梆铆,这套系统发挥了重要的作用库酣圣。另外不容忽视的甘,便是探险者的“神秘嘉宾”了浪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚丁!它是一款高性能冰雪轮胎官疯,官方称它应用了发泡橡胶技术耍酬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜唾鞍,从而让胎面贴紧冰雪路面盾,提高抓地力承旗孰。当然杀,这款轮胎价值不菲淬诉湃,以探险者高配车型的轮胎尺寸烙涣刀:255/50 R20为例驳倘踢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瘸贡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的触,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蹭瘫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴卷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及希慕没,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企畔募,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑架拢半,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下逗法葛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花歉辫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表财虑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蹋黄疚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲毁耽缕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm抱筏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满控缓,两车的轴距都超过了2700mm苟面秀,使它们在同级别车型中的优势非常明显棵挖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计肮韭措,略显圆润的车身看起来动感十足境。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蕾藤乐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感短妻咆,550引擎盖上V字型的线条动感十足诬酣。C4L大灯的设计相对简单把卧廉,全系采用了传统的卤素光源啡,而且并没有采用透镜的设计乘艰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感辽粟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜葡昂,还有转弯辅助照明功能喂峰蓝,保证了夜间的行车安全褐溺冉。两车都配备了时下流行的日间行车灯铅,值得称赞的是姬,550竟然为雾灯也配备了透镜塑鼎敲,这一点值得各大汽车厂商学习髓囊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏羔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩勉谜藤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拭髓,550上扬的腰线勾勒出时尚肚、动感的侧身线条氢哆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瀑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计怀,并搭配LED转向灯径录,视觉效果和安全性兼具浇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瞳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口祈。   C4L具有无钥匙进入功能几牵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性弓徒潞,550则采用了常规的一上妫控解锁功能拖闲藕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鞘,C4L刀锋式的造型更加犀利弥篓涪,550则更加尖锐磷蹋。   两车的尾部造型比较统一捕烂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果讨碴,圆润的造型颇显稳重及。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过撼耗,这样设计不仅美观虎己镜,而且可以增大后备箱的开口角度露。C4L和550都使用了光导型LED尾灯湘拨,视觉效果极佳磋澈。两车都采用了4点式倒车雷达洽另,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低戮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物琅毒谓,使泊车更加安全策浇巴。C4L后尾箱并未设计开启按键梗,只能通过车内控制按键和一澹控钥匙开启秋骂绊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启娃桓,使用起来非常方便伦。   本文导航半:"    紧凑级两厢车驾,如果倒退10年前肖烈店,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域肥体硷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后是琶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型危拎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹泪莫,它于不久前推向市城芾疾洹,但其实它在国外早已上市年。雪佛兰在近期才引入拉,相信也有自己考虑抒菏素,好在这个时间也不算晚紊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择末山。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐衔陆,相对较低的入手价格岗、时尚的外观设计以及良好的运动性能铰卵,都让其成为该细分市场的热销车型盼矫。而在紧凑级车型中妮,三厢版在兼顾运动的同时顺融,实用性相对更高一些孪拘犀、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念帝堕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负凹ǎ克斯三厢版(以下简称甘漳克斯)进行深度的比较班假蜂,到底谁能从中脱颖而出迟,让我们拭目以待使。    在刚刚结束的2013广州车展上玖凰券,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴澎。此外洼,赶突牛克斯去年北京车展的正式上市胸风,也让这场紧凑级大战更加精彩普称。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后细陪,作为其小弟的马自达3能否一样出色巩?赋氖洗荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时雹辅差,能否从容应对揩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓欣界。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外荆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上参虱。就在媒体日当天目,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后丸览,经过旁边人的介绍烩,惊叹一句公屎:原来不是一个车胺取!可想而知痕痕,这兄弟俩得有多像曝翁想。    2012北京车展上市的溉菸ぃ克斯相比前者丁泡抡,已经在市场上打拼了一段时间降辟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降哺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了翱篱端,但是腹嗫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位奥锚负,还是毋庸置疑的化。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鞍,为了让评价更加客观阑秋,同时鲜控捞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样钵,我采访了一下身边的同事和朋友氮。   同事A放放赂:男嗅攘,30岁铆彼搞、已婚洪度迷、儿子1岁多    我哪个也不要累阜图,原因只有一个戳棱孪:都太小全讼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV憾,实用!当然这两个车白给肯定要操碑郸。(也对测才寐,老婆孩子热炕头的人同玛阂,还谈什么运动粳剃藩,能装下更多的人和东西舒,才是硬道理)   同事B付掇撩:男衬夏夕,老赴玻克斯车主截弄,奔三的年龄顶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概茫克斯肩,理由是有优惠巢枫士、货源足材狮、随时买惶爽,听着怎么跟买菜似的炮褪事。   前女友瓜瞎:24岁投北,高尔夫6车主硼碳,略带公主病    选马自达3比去,原因是好看礁褐,我再问还有吗蘑,答曰缎擞十:好看拔贸啊!我继续问鲸醛太,跟我急了及,提问结束翠。   现女友翠邵戚:25岁淌爱,对车没有丝毫兴趣萄,仅对各类衣服告、包包朝、鞋等物品上心    我选马自达3吧接几冗,原因是就看这个顺眼榷掇,所以就选了海郊。(明显敷衍了事)   女性朋友才韦关:24岁卢犯,某时尚杂志签约平模穿,对车有些兴趣馅艘长,但只是停留在表面    我选马自达3太颧酷,因为好看茹弹,身材我喜欢鲁脸,而且红色(主打色菩:魂动红)是我的style妊,所以我会选她的说麻榔。(这种中英文混合体敦疼淑,外加“什么什么的说”的语法真别扭崩破,说她好几次嗓抬,不见改)    采访结果显示桅,果然是萝卜青菜导泌、各有所爱矾形缄,而且给出的理由也是五花八门钨次端,那么到底这两款车有哪些不同砷,在面对不同的消费群体时童跋际,它们的表现又回怎样瞄构味,废话不多说汉缄吠,让我们往下看扣。" "  2013年8月探,本田CR-V共销售了15393辆事搔输,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月敲堤钝,本田CR-V共销售了18989辆蹈谈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月些涎裳,本田CR-V共销售了19510辆遣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月冲嘎悍,本田CR-V共销售了19288辆每虚滔,全国SUV销售车型排名第二......事实上涵透,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单棉晾套,它的优异表现还远不止这些谎撵,截止2013年11月底滥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663论靖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠念帛。是什么让它成为了国内SUV的明星皖槽绞?又是什么让它如此大卖沥?   现款CR-V有2.0L盘骋食、2.4L两种动力共7款车型魔鼻翠,售价19.38-26.28万元奉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型霸,售价22.98万元)该墙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型杠宏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声班枚晨,纵观整个CR-V的家族史深采惊,前两代车型还有些“方盒子""造型蜕罚,而从第三代开始居黎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战双,坚定不移的走着城市化SUV的路线碧岛毙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大访胳。   说到第四代CR-V的外形排颈,也就是现款车型甩驮,它的外形并不是能让你一见倾心的主孔毖,CR-V上市之初谋黎,人们对于这样的设计褒贬不一唯掏端,甚至有些“不得民心”搐郸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话涡欠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯团,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能劳。氙气大灯蚕瀑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上踏荣。值得一提的是舍舰救,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上袍插,效果出彩讹肆炭。   车身长度比上代车型减少了25毫米佬,离地间隙下降了50毫米攀眠,仅剩130毫米懒罢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性但挪矢,但却令离地间隙接近轿车辱垒,轴距则仍然保持在2620毫米韶抢拌,整体效果比老款显得修长不少怜厢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因卧,在实际驾驶过程中勿驼,提供给你更加宽广的后方视野麓骸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信丛。   现款CR-V提供17晃量、18两种尺寸共3种轮毂式样淑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外评庇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂杭女。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面唯簿脸,车尾向外凸出比较明显茅,给人一种臃肿膨胀之感集蕉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索皑酿釜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显莽抗妹,给人一种臃肿膨胀之感词伍赊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因们翻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积可,为实用性又添一分焚溅,从之后的销量来说密,现款CR-V外形依旧被消费者所接受彩涸疤,保持着高歌猛进的态势炉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺欣翰侩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力脆撕苦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙全、精心硅介。这也是为什么一部轴距仅为2800mm谐,排量仅有2.5L溶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场忿垃醒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS童,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它憨径,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力寞。   第三代雷克萨斯IS拳祥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啊,全车线条设计更显张力拈抒棉,饱满的肌肉感让人过目不忘梢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化难。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版破第,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赫稼,丢失了一丝霸气强潦扁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加骄晃,长宽高分别为胖棘:4665mm朔绦捞、1810mm精宽前、1430mm墓烯歪。同时轴距也增加了70mm架橇晚,达到了2800mm阀灿辽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言珊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言栓黔,其前后配重分别为53睦翠:47堤。接近前后1席:1的配重也体现了其运动本质脓垒。   IS车身侧面短小精湛哆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性麓舵,显露其灵动的车身姿态愁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙仆遂,依旧是纤细疥、锋利妇恒槽,绝不与传统设计相妥协比靛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见问澈拐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎擦嵌搞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力吼辉小,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性渐窍姓。   毫无疑问苟公,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力敞鼎。你可以觉得它设计非常超越险受灸,也可以认为它很有美感街逛红,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动密。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月眷,石油的消耗量日益增大乖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油彪哗澈,排放着大量的尾气墨惶,制造着日益严重的雾霾天气娃持猩。汽车尾气的污染股模,越来越成为大气污染的重要元凶活假。开发替代清洁能源搞穷,代替排放巨大的内燃机疲,越来越成为厄待解决的课题沪疟。现在很多厂家都开发了混合动力车型陌贪,这项技术基本上成熟了卫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平裙,也没有成熟的商业模式来进行推广九汤睹,即便很多条件还未具备却,即便这样那样的客观限制洪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面窜司墨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一残夯和。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品掏,叫做启辰e30晨风赔掏,这款车还没有上市创惦,很多技术参数还没有公布当多稻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据还,介绍给大家辅。但即便如此票哩,这款车还是有据可查劲渺,开发平台来自日产聆风电动车妻烦,外观也和聆风十分相似手观浅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿泄,2700mm的轴距和骐达相同吼吩,外观的样子也有几分相似绊。但明显晨风的很多细节显得与众不同露夸杆,前脸没有进气格栅的设计科厂革,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份构堂。而据厂家人员介绍韦涩萍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台风,而是单独开发材。   尾灯使用了LED的发光元件獭,看起来更加醒目迟变老,垂直的长条状样子也很有个性荤静曝。但在车尾上梧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同插巩荷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板澳卑扣,用以分担电池组的压力俊沥,这在晨风上是没有的尚吵默。   本文导航逼宋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了涡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)按翱捶,照片上看它挺精神合管,设计有传承有创新伪潭,硬件配置有增有减疼戎铝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情俱咎,没能去测试现场参观参观括寒唤。   命运总能给人惊喜骸。上周五下班前贯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目千摆挽,领导突然走过来跟我说卞掠:“来了个顶配盖ぃ克斯莽盾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吻汀途,周末的小幸福就这样碎了一地洪波,我得跟两台机动车泡在一起短细。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝眉,坦白说现在我对它俩都“不来电”赌。这样也好贪,好歹保持个立场中立对吧灰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满剿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待苟,比如为什么海外有独立后悬架具哼赫?国内全是非独立后悬架泪锨?其实道理不复杂捞唯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响悔,既然如此慨恒匹,那就遵照做生意的基本法则来做擞莎顿,降低成本释姬,攫取利润防,无可厚非坍脓户。我相信如果改悬架车就没人买噬疲朴,那他们肯定不改乒省。   福特比较谨慎特庇,善于跟消费者打成一片赊绞,挣钱不忘树口碑伶戚蛊,好口碑又促进高销量戮光,顺利打造良性循环圈烧。尽管它也有这样那样的问题瑰删撮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买酱,值得大众好好学学葛师。话说回来耐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路碎。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐恚克斯送,是各自家里的明星产品硅晒居,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖密坦戎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限百男涧。把这两个重量级选手放一起蒂休,能擦出什么样的火花来喊琉测?肯定有人在期待一场压倒性的胜利粒交,似乎这样能出一口恶气狗第妮。不过我得劝各位一句虎驹:百花齐放很重要荣确蕊,一枝独秀最糟糕拾卡。   ●外观   扯半天总算进入正题息,这个阳光明媚的周末全,没有雾霾的打扰啡迷,我把两台车放在一起拍了套合影溃。看看它们纽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7垄婚芦,一个是16.29万的顶配版两厢富靥粒克斯牛。要说家族式设计俏计,大众当然领先其他厂家单呛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服派忍,福特的动作稍晚一些哗炉侯,效果不赖善舞。   所以当高尔夫7和嘎档ハ迹克斯站在一起的时候如贸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营煎。谁好看我不说汐乾起,大家都有自己的喜好酒。两款车前大灯组内容丰富烫被,氙灯念、日间行车灯霸甫、大灯清洗团腥、雾灯一个不少愤圭少,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有斯腐,而讣校克斯的则要花6千块买选装包锣浓澄,朋友们究空畴,要享受还是得多消费啊末。   车轮部分有看头粱。复茫克斯胎宽215mm力,米其林博悦轮胎甜蔽,轮毂造型带感工厦,给个好评芒勃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款持乱。高尔夫7胎宽205mm雹,似乎缺乏顶配车型应有的气势彻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧星爆。   车尾设计各有出彩的地方募麻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势尖我,跟高功率版1.4T车型的身份很搭狗头,LED尾灯是个加分项悲,赶矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蔬窘琴。左边那台风格沉稳一些磕捂孺,右边的青春气息扑面勿狼弘,你喜欢哪个慕赁季?" "  “牺牲一定的车身刚性狄裴块,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车饰慷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构沟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”到。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后款滔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面杰绕舜。就在上月四辣透,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绢搔盆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版赌鹤,至于奔驰C63 AMG播答蔡,目前还缺少这一车型湃。   由于是RS5 Coupe的系列车型怀男莽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致粹俩畏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拘圣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事婪戮,毕竟除了性能之外缺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的镶道槽。   延伸阅读 豌挪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纫,其中包含对车漆颜色歇遁巢、内饰颜色以及电子功能等自主选择铝捌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的控,所以在配置解读方面菱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注坪梢纳,并将官方价格告知大家莆菠瓜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上踌,软顶敞篷采用电动开启题牛绒,时间上需要15秒即可提,而将再次闭合需要17秒班,其开闭结构为多连杆双片式滑奖穿,这也大大缩短了开闭时间鞘酞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消费,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷孺坚,为了不过分降低运动性呈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼操纯席。排气方面也是RS5的一大特色悼抗吝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管歼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个混驶始,而在Dynamic模式下会全部打开膏。   本文导航睛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线惯拨,或许大家已经是心里多数闷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型旗,定位于新兴的小型SUV市场救。众所周知摩码莽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“腑等,长安铃木选择在这一细分市场发力倒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的市。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX杉鞭荣,通过对比分析署,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力秀笺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市缆暴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元韩贬,搭载1.6L发动机商掇,匹配五速手动和CVT变速箱射,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L帕吧且、2.0L两个排量六款车型咆,同样匹配五速手动和CVT变速箱溶练匿,售价区间12.88-21.88万元谓驹保。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观秘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面车竿,通过下表的数据显示得知氮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手底始,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拳借,相比逍客济钙缕、昂克拉等车型同样处于劣势疾旱霓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起顽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹借完啸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因凑,还有与车身不同色的黑色包围魔次、车顶行李架祭肌,短小结实的车尾澜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果痰饱。车身颜色选择上浆灭,S.CROSS锋驭提供了极光绿屁叔轮、皓月白遣官努、星辰银膳梁、丹霞红抗态阔、银河蓝和晶岩灰六种颜色芥孙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同富枚秦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计窍,雾灯分、下保险杠也经过了重新设计冉迪退,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格檀。车身颜色选择上拭传,劲炫ASX提供了珍珠黑嘘、极地白杉芳、翠鸟蓝甲漆闷、酷银锻、钛灰五种颜色溶仁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面恰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯偷倒,前后雾灯掣土戌,并配备大灯清洗功能毛,外后视镜集成LED转向灯;同样诵,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯撕,带水平调节和自动清洗功能挫,其外后视镜没有集成转向灯潍棘迸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂菇贿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂赦手,而两驱车型则为银色的16寸轮毂把患,二者均为铝合金材质巾佩镐。所有车型均配备优科豪马轮胎泉肚宦。值得一提的是首痹痢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎仓,这在同级别中比较少见函弥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型缅,根据车型的不同尺寸有所区别白仑,低配佬防皇:215/65 R16封,高配汰困破:215/60 R17丢伤,轮胎同样使用的是优科豪马坛固,同样配备全尺寸备胎呕夕信,两车在这方面都表现得很厚道类耽感。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫沤冗港,第七代车型乒。其指导价12.19-14.49万莽瀑岭,这是配备1.6L引擎的价位刚梳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品彤靶,账面要准备好14.09-18.29万施赫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车岗幻吕,当然嘶,身为第七代的它秋妻,在冲击属于自己的又一串“第一”孟篡。但我们相信迫糕请,短板才真正决定高度慰。   全新高尔夫的德国总设计师说狈,它的设计主导思想为“简单既经典”琳既腐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拆扭:中网与大灯的相对位置淮还、拓宽出车身有力的轮拱伤匡非、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了艰抢前,这台在中国拥有极高人气的两厢车华遍,一露面逗弗,就好评如潮速备跺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蒲凳,但还是要将6/7重提交鹿,除了外观上的差异镶隆参,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瘫戮,比第六代车型要长56mm灸。而整体车身比例上挥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然烈嫩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm戒,轴距增加59mm亥苍介,从而提升至2637mm府。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计下倪,但新样式的内部构造也足够炫伦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置小旅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念镣。高隔音性的特殊树脂层夺,形成3层薄膜结构艾翻。它拥有很强的抵制振动物理性能斑。   直接跳过撩人性感的腰线蹿嫉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型功掂毁。相比海外的双L型判送榷,或许辨识度更强一些涤陋慨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的吮猴全,但高7的不一样超辖。细心的你会发现队浚稼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时仓,才会主动启动淡,并且拥有厂商宣称的132°广角东。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吧剖,天平再次偏向了驾驶者一侧锤。整体内饰上降题枚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是库:放弃中庸的设计理念燃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派谁凉娇。不规则的T型区剔黑胃、活泼的金属线条点缀澎,让全新高尔夫大变身离圃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没灭,它能够让你感觉非常新鲜坟。   坐进高7内嫉祈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嗡,比普通天窗大了30%募杯朵。而外掀的开启方式有点奇怪狭嘶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别珊,同时还为内部提供更多头部空间无。   大众车型的人机工程向来让人放心吻棠碑,这个角度的方向盘扮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦刀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型誓,或许来个拨片更有型吧顿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症腺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度饺。   本文导航棋痹论:" "  在国内的SUV市沉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坊羔恭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击埂迟奔,正因如此石匈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市塑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问焚贿故,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吹。   说到大空间怖、七座设计多侵、配置丰富的SUV钉识坷,北京现代全新胜达是其中的表表者箩氢腿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求典诧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晾复,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变彪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手虫誊,下面我们将对这两款车型进行对比分析痊破。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观禄不籍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向圃,设计上中规中矩寒鹃坞,采用了哈弗新的家族式设计元素娟缴卯,这一风格将在整个哈弗系列上普及抽榷,代表性的设计元素有乓:大尺寸U型前格栅绊痕,粗壮的镀铬横条格栅浦蹦骇,时下流行的“X”型前脸伙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伙可,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的唇睦垢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的焚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时龋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挎茅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅堪,再辅以造型锋利的大灯灯组救,极富视觉冲击力窘烽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赏股,现代品牌的确更加具有超前思维意识梯。" "  如果提起讴歌品牌抹愧角,大家一定会想到MDX这款车弹穿难,究其原因习关,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型斤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型寸嗅就,拥有讴歌最顶端的先进技术蔽。在2013年警露,讴歌上市发布的新车相比以往焕,算是非常密集的割狈。即将岁末劫裙,讴歌的新款MDX也开始上市销售昂。作为新款奔,MDX的售价降低了层,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注袍挎头。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失寒苫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器虽溜提?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术脓报舶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮旅稀沽。使弯道驾驶更加轻松痴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上豹擦腑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 林购峭,在车辆制动时剩幂,通过制动延长扭矩矢量分配鹃河,提升转向的循迹性 媳隋四,这在之前的讴歌车型上是没有的憾掇刚,包括RLX贯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨城妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机极,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由弯稳。但我们看到救恋,在讴歌品牌乃至本田车型上凸涡,自然吸气发动机依旧占据主流笆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法但写,在新款MDX上使用的3.5L发动机踌郎蓟,带有VCM可变缸技术经始容,在不同的动力需求下河八点,发动机自动切换工作缸数氛煽,用来节省燃料己乘,提高燃油经济性碘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拒,使用了全LED大灯拨拌匙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法筛骑顺,不止在新款MDX上出现南播,旗舰轿车RLX上同样具备岛料秃。但和MDX相比墓海急,RLX的前大灯内部结构稍有不同扯襄。而MDX的这种全LED大灯胎车,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平挫懊舍,但据了解讴歌正在向这个方向研发椽擦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务患,其中大致包括救援怂官、定位善宦、导航检索等常用功能淳。但值得一提的是稗蚕,讴歌的这套系统在整车质保期内茹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的传羞井。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上囤痉嫁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置途壕架,通过车头酵撵粟、车侧倘峭桶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式饶。对于前方障碍赎苍窜、侧方停车敦徽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蒙捅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助纺烦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面瑟徘,MDX采用了59%的高强度材料饱衫箩,热冲成型一体式门环等途径雷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料豢。   本文导航功戚嚼:" "  在新一代天籁发布之后恨叭讥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字屁。二三十年前发穿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越京套心,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车隙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前舒。而谈起这两款车毯炮,目前多数人对它们的理解是嫌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长览,配置增高伴,便成了公爵和君越钮祈毕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瘸背、动力和配置等等纷昆午,却有着极具诱惑力的价格槽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鞋拾吨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瓶吻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力股。可它们究竟有没有这样的实力惰蹄?两者比拼蚀冉,谁又能更胜一筹暑罢长?本文即将为您揭晓呢僚领。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型赁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型陆舱,售价区间为23.59-36.99万元瞬茅划。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版胚,两车售价分别为29.98万和29.99万翻嘲,价格非常接近深,比较有对比价值瑞漆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显咯儒,主要是雾灯琼馅铺、轮圈等几处细节可以加以区分率莱纱,尤其是中网变得更精致编距唾,车头更显大气勿色侯。但也就是这些细节的变化镁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动睫捶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿醛淀。   大灯方面端,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能核莎,不同之处在于昏涧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嚷核。   车身尺寸方面护峭画,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)哀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)锹,君越的长度同样超过了5000mm拘嗓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鞘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面济盼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过茹,并没有追求锐利竟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅骄订谁,腰线设计是其外观中的一大亮点全建,并非大多车型采用的一条笔直线条抄势舜,而是在B柱之后便缓缓下沉片翰垂,在后排车门上形成一条折线础。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感芬编舱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士丸凶全。   尾部来看忍顶伴,公爵与标准版天籁造型基本一致魄,尾灯造型也还是一如既往地犀利故,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合故鞍,为整个尾部增加不少活力饶坛稻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合豁,使其整体感更强枫辖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华挨茹篇,轮胎方面弹帮肩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎县偶,更为霸气录赣揽。   ● 外观小结骏俺: 两车均采用年轻化设计疚,稳重气派;车长均超过5米帅啼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上帕喂,君越表现更为抢眼储搞。另外泄欺衔,从个人角度来看抠看,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计剃染,相比之下它的造型更加简洁缺、规整桐戈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识茨祥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽抚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发擂,足以呼唤出你全部驾驶激情嚼。你可以视它为野兽脸恋,但我更愿意称它为内敛狂徒缸熟喷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肛何。它是驾驶利器钵,也是很多人心中的梦想之车匪厕嫁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG句。   既然说道奔驰AMG砰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义春。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鹤,都代表了其品牌车辆高性能版螺淳抗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款悲纶,这些车在发动机配置调教盘,底盘调教邢钵巷,外形和内部设计上都远远超越原厂车撑菊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型封谩,它的长宽高分别为4707mm诵峡、1795mm和1391mm凯目,轴距为2765mm腊溶脚。参见下表可以直观的发现拆泪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的灯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势井储筏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面腿珊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同沮边。但细看之下涛,还是能明显看出差别凭敖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位抽涧每。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降篙写,流畅迷人更具轿跑风范售界。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瓤溅。   除此以外隘瘁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次川诧凶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭籍古恼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂逛,前轮尺寸为235/40 R18涎悉俏,后轮尺寸为255/35 R18且。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力苛垮沉,以获得更快的加速度骚蛊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果始时仆。   车尾是C63最为霸气的地方够,四出排气管宣誓着其运动特性实汕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一褪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力林膛,从而提高车辆的稳定性迸妊崇。" "  11月12日轿献憨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市戳币朗。无论在平台还是动力上缝狄车,这款车都与标轴3系基本相同固模久。动力上叛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上伶,依然分成风尚敲、豪华和运动3个不同设计套装税骑炉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式迪请。无论怎么看非,4系都很像一款双门版的3系虹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢肉钨屉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系湃虽。   虽然名字是4系冈瑞,但如果只看前脸实,恐怕一眼很难分3/4系款吃轨。不过仔细观察细节的话青妒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同卜敝涩。比如更大的开眼角设计伍壬,更修长的双肾格栅添,还有明显不同的下进气口设计风格歪畏。当然熄蕉,了解宝马车型的消费者都知道扒土,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置锈。此外涪澎腑,前脸还针对空气动力学进行了优化掳论肖。 【左聘际:豪华设计套装(选配)/右使:风尚设计套装】   侧面造型上戊描,4系明显比3系舒畅很多澈彭钮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条亨骸计,更修长的车门对此也贡献颇多涂蚀桔。不过轮胎规格和3系完全相同饺缓,似乎很难体现出这款车有多么运动靛。另外豌途捐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了恢论,和前脸的进气口配合套搬票,共同为刹车系统散热涵旱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多袖壁,不仅装饰性强邢恢,看上去也更凶狠腹达稻。   尾部设计上苟坝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素狡澜湾。猛地一看依然很3系洼论睛,但饱满的线条体现了4系的不同蛔晤错。尾部虽然整体很“壮观”设,不过颀长的LED灯带显得非常秀气健溜,别有一番风味备。另外榔,根据套装不同姥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种荤,实拍的运动设计套装为两侧双出边填,个人认为设计还可以更精致一些毙。   车辆提供差棋髓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址枫诉烘:北京市海淀区闵庄路19号   电话闻甸:(010) 5872 8888   本文导航兴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道床,自日产逍客2007年在英国上市以来盗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来罗颅。各汽车生产商自然毫不示弱垒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹粱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年段,公司就对其外观和动力均作出了革新蜂琼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司汉弦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瘫。这款车售价要高于ix35敛坑,标配版的售价与高配版的ix35相当赣托。较高的售价并不会对消费者影响太大小,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力坞池堪。 ? 现代ix35   除此之外胶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型守寇先。完美的驾驶体验杰祟,充足的动力表现衡睬,日常的实用性以及低廉的养车成本焚钎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战辟嘉葱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面疏酬活。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间派,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鸽。CR-V的后备箱打开的角度要更大署瘦,后车门打开的位置更高答,加上方便的一键式折叠后排座椅牟效,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜呢奇俱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拼淘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的摩硕危。ix35的后备箱地板离地面更近鼎苇钩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间谜瀑惦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5钝曹娄,他们要对此多付1,700英镑牵烽娥。其余两款车的四驱版赌洗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)搁色,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)坞疥。   从标配版本来对比三款车苹特,ix35要优于其他两款定荚净。SE版就提供了后排加热座椅涕河莆,方便商务人士乘用惺。高配中更是有导航疲辨孩,蓝牙哎床表,真皮座椅李,隐私玻璃和无钥匙启动等功能宦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠畏午娥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嘘灰。   综上所述甭,我们推选出这三款车的排名分别是垦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的芜,但是它的驾驶乐趣却是最大的惯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码旅鞠荡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足吮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度耻缎揉。低的污染物排放佛擒,强劲的动力表现荒,新引擎的装配让该车重获新生兰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问笛顽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车漆。不光是低廉的售价距戎穿,标配版的实用和保修期的延长较理佳,让该车十分吸引人烷骗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放诵凳派,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间童咀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品小,未经环球网Huanqiu.com书面授权炕损,严禁转载侍鲸,违者将被追究法律责任癸棱。责任编辑信:李敏" "  在国内嫡,提及福特这个品牌郝逃实,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴。克斯和嘉年华颓恋慑,但福特的精髓决不仅限于此洪撅拓。在美国腔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吃份箍。近些年来思,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围济,先后投下了旗下多款SUV车型粗,其中包括翼博去票拨、翼虎泪膝、锐界以及今天的主角探险者矫魄荷。作为美国销量连续15年冠军的探险者椽罗,它在中国的土地上能否再续佳绩写氯?带着这个问题蒋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙诧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣摇,也是其第五代车型蔷。在今天看来青当,福特探险者圆润饱满舵缆妮,又不乏美国车标志性的肌肉线条线辩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求暇。但早在1990年瓣湃锈,第一代探险者刚推出的时候秆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多赴掏。   随着时间的推移硕督,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变度儒彪,与其说是改变曝嚷蔽,倒不如说是更加顺应潮流唐纠。早先的皮卡底盘不见了踪迹簇呵寞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂乓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信干睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)泼圃粕。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙拦∑妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢铅电际?结合同价位车型做个比较不难发现佃溅,探险者论尺寸绝对傲视同级疟公。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV汞宪悲,“尺寸”无疑是其最大卖点录兢。它的车身长长、宽建凹、高分别为5006mm忻、2005mm和1743mm四,轴距为2860mm霸奋草。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瘟监皋,即便是与奥迪Q7的对比中俊秆,探险者在某些环节也不占下风宛萎局。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外辜糙骡,探险者的最小离地距离为193mm缎馈潭,接近角和离去角也并不大凉,仅有21.7°和21.4°落。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的腔。" "  引言倘修: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点攘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新太,其采用了全新MQB(横置慕诚肆校块化)平台生产悔,不仅在外观临娩岔、内饰方面有着明显的变化翟程龄,更低的生产成本逆巾呛、更轻的车身也使其有着较大的优势疚骂。此外递缆梆,作为其老对手的福特干麓婺埽克斯当然也有着较强的实力鲍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钡摹。今天檄,我们就来为大家对比一下磁校唱,看看这两款车型谁的实力会更强季拼腺。 外观惰腑城:低调内敛大众风对比时尚张扬噶拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感堕捐标,但在设计风格上却有着截然不同的一面恐慌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上背磋。而阜欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鼻猜爬。   车身尺寸方面涝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进细屑察,长度与宽度分别增加了56mm与13mm化砰,轴距也增加了59mm范呜,整体看上去更长更宽更矮巳偿。但其主要竞争对手付蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势恋河。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅甫女半、强壮卜脓师、凶猛存,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象栖淘劲。试驾被安排在了蒙特卡洛颓,我们被热烈的目光追随了一道隙肆哆,同样胜思,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路逗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起匈牌赂,它的对手就已经锁定了损,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标稳对讳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜惯贡白,他们选车就两点茨,第一样子帅递,第二性能足够强大藩藏头。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力劝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车炊竟馅。恰恰如此档口,它看起来很漂亮涧,尤其是车身各个部位的比例与线条祷敬,挑逗着所有人的视觉神经碎虱缔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野乾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口晨跑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实享,而且更杀气感更强冯骄师。怠速时慢慢靠近枫,它的躯体在微微颤抖罕兔卡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤科诬。   细节方面奥迪从不偷懒慧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记秘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾钦奈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞晤箩。在我看来蒲腊钞,这样的视觉效果已经足够征服所有人门丁碗,如果你觉得不够醒目鹅棋,还可以选择将卡钳漆成红色冒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部滴厩晌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体实瘁但,120km/h时自动升起睬龟娇,此时的样子最为动人趟潘弹,速度降低至80km/h后便会自动收回共。   进入驾驶室并不费力纫,内饰与A7或者S7基本格调一致绰罐檀,简洁朴实溶,中控台区域保持原有基调腥磺设,有人说它沉稳祈蔼率,另一些人说运动钢酮虎,在我看来这就是奥迪的风格泡邯低,可以满足很多人的口味氮面,一切气氛都显得那么熟悉匆。   车内有两处亮点让我记忆犹新讽蹬临,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分窜迟,坐上去的感觉也足够舒服币芯辰。不足之处在于它的调节方式太过简单斑队,仅提供电动方向调节以及腰部支撑巩鲸屉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能吃诡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘糙,手感与大小都很出众拇虽透,令人爱不释手勃炒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进没,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望滥舅拍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方窖泰,善于抓住驾驶者的心退辛亩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分分炬剂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化白哇棉,两厢版掀背车开始越发备受关注形币纬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型虱漂,强劲的运动性能也是非常重要的指标娶颠。就在本月初苹勒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求别晃,除了朗行运动版之外窖陷惦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能枚却。接下来脯,我们将两车放到一起烁,来看看其空间和性能环节的表现如何伟巳擞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嘛,如今的情况则正好相反绊憾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此孝解档。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元仟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元女滴怜,两车的售价还是非常值得人期待蚀儒式。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版完琴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瘸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计氢骇,前脸没有任何改变逼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素素夯,但给人的印象要更加动感苹。   车身尺寸方面恰乾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米朵示层,各项数据都要比朗行运动版更大一些椒词犯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少逝锰宋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎桓塘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适窖嘉,比较适合家庭日常使用地炽。轮毂造型与三厢版没有区别褥默唤。在发布会上屋方粗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎窘缺酸,相比科鲁兹掀背车不够运动饶四琳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条悍杰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑济,线条更加自然港暑瘟、流畅巴敲厦。两车的车身腰线笔直且显眼筒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉妊蘑目。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影疾死,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿骋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果顺譬。同时檬哨妓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能恒裳嫩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源挠,点亮后的视觉效果非常不错儒稿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰侍同魔。整体风格也是保留了三厢版的造型粒牌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出币绩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型那砍。2008年卤忌,丰田Yaris进入中国市沉乜钠馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瑰剧稻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数刹甫境,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车胳篡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号春,想必原因大家都很清楚礁捅,致炫在各个方面都已下足功夫度灸,为的就是再续辉煌监。   致炫外观灵动时尚鼎胎,带着一些年轻的运动气息窜挨,车长为4115mm殿妙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm溶,比老款低50mm;轴距为2550mm苔念喊,比老款长90mm烦罚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谢嘲夯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点畅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”讲边妹,这样的设计更有利于致炫的散热经社,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嘿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利监隧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气矢蔷。   " "  在这一两年中末旧危,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”碍么,究其原因朽汝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有陵。另一方面拔钱悔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蔬微。代表着大众在中低端产品中的最高水平羞醇方。如今贫情伪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野缄倒角。带来的改变很多亢兑,由MQB平台带来的更多越级配置肥线稗,外观内饰的革新爬,动力总成的变化交堑藉,当然还有后悬架的改变饥啃犀。能否继续神车称号镜颈,笔者觉得灭哇磕,可能性极大凑。   ●从固定平台向牡叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿锫。块化平台的车型间诲,之后辩纪革,从这个平台开始斑盒,还会有奥迪A3等车型陆续引入噬猩措。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓叮。但从高尔夫7开始河鸽,这种概念将发生改变肝齐酿。MQB幕喊裕块化平台生产廉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承窖连刃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留寡,后面我们会详细说到两。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车邢视,必然是一台有传承有积淀的车型墩。经过几十年的发展和变革起,没有被历史淘汰齿爬,却总能获得新生和换代湃。我想符合这种条件的车型真的不多诺戒。甲壳虫也好仙烷,卡罗拉也好岸,都算在其中埠末。高尔夫更是其中不可或缺的一款季辛,从第一代发展到第七代囱,我们发现隋艾,很多经典的设计元素没有消失嘛涝句,而是作为经典传承下来莱,但技术却在与时俱进的发展川狡华。直至现在蓄,高尔夫7的出现挫挞剖,能够看到曾经的影子潮,也能够看到未来的趋势俱仿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了躺瘦难,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿叼反,今天在紧凑型车上也上演倘坷惰,只能说明别差侠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视理,也从侧面看出饱倪,这一级别的竞争是多么激烈洞讳,高尔夫7的轴距加长了59mm驶响燃,反应在车身上恐,加长了56mm吠猩。这让我们看到心臣奠,高尔夫7并不是一味的加长贾扑,更兼顾着车身的整体设计霓聊佃,以及操控能力的全局设计薯投桐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了搅事,争议很大陇沤胆,但貌似并没有像新速腾上市时那样殿,引起大家的太多反感性。或许一汽大众的这场策略大变诉,已经让消费者黯然神伤了齐履昆。大家也都知道烫讹东,这是没办法改变的事慌,想要四轮独立悬架请,会有性能版车型作为选择烹茫天,要是纯家用晾,就只能接受这个现实路全侨。   本文导航盎鞍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV卿刃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6哦皋,这仿佛已经成为了一种定律顽揽艾。话说回来逻矫架,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手取纠腾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望凡刷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计木拴当、做工峭培、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼硕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位谓奇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解诵世腔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型奇拇,为更直观的进行两车的对比分析焙岛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车络,需预定等车时间较长灌,主推1.5T车型)作为参考对象挤。备注相惟窜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版胸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高好,无明显抄袭   先从车身尺寸来看袍滥掸,瑞虎5和哈弗H6各有所长赋梅扰,瑞虎5车身更宽陛墟、更高信壬妮,而哈弗H6车身长度姜、轴距更长倦纳。另外这两款车的外观设计原创度较高沟涝,没有明显的抄袭痕迹玖方疙,且能够符合大部分人的审美观咎襄妙,足以体现出设计团队的用心程度洁叉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鄙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应眠巷,意在塑造最新的家族风格恫受,整体呈现出大气竞邪铜、时尚的感觉憨疚砍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择边,包括徽墨黑现承、烈焰红空、赤金棕鹃旁惭、暗夜灰鳞、皓月白和丝缎银颗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气淡袜庞,其更侧重于简约习瘁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可好偷。车身颜色方面臂,哈弗H6提供有经典黑盎匡培、雅致银火和痛、简约白冕蹲霞、中国红疮、风尚蓝册弛、摩登灰沏虑、醇魅红秽、睿智棕共8种车身颜色济。   前脸部分起仕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果巫守疤。瑞虎5前脸层次感较强澳录财,大灯巧妙地与中网衔接腔,而下进气口被分为了两部分盲,下部与底部合适护板相连接啡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和抚顽凉,没有太多浮夸的设计横缄范,中网换上了带有“HAVAL”的新标识骸保暇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“刊挖颂,但绝对属于耐看型矮溪兽,整体间流露着SUV标准的稳重气息泵灵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富哭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长扦,车身侧面给人以更修长的感觉潍冒。另外魂暇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条挟,车顶均配有行李架璃沽。   同样的犀难,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感硷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面晶赣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方花霉,厚重的保险杠更具力量感驰。   灯光配置上康,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吐赖淌,内部灯组布置较为新颖坍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注烷喘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩车稍,常见的柳叶状大灯造型剑焚裸,常规的灯组布局肪,带有透镜的卤素光源大灯彩竣烈,提供水平调节功能磊突低。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源律虾拟,看上去更为醒目和美观喝间噬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源翁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应筷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后瓢疾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇侯什挫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想扫的杏,同时越久的期待会带来一个重大问题屯,那就是新产品如果不能做到完美九借,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时季,两条定论由中国媒体陆续传开躲,首先它的相貌不错嚷染,其次来到中国的时间也不会太长了伯。一个月前乐献岸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁窟纱,为何这么说去,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好舷岁速,通过细节上的修改峭敲,使雅阁更贴地气胸绅。   设计师在中国进行了大量调研工作鞭吞,最终他们得知了国人的喜好偷痉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计诗粒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁填。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外霉讳桨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手卜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中狙阿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈筐罐,在如今大行其道的“加长风”面前藩据协,本田倒是走了一回不寻常路滔檬,这也是让很多人吃惊的一件事爬抢廉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响毯褂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道电够琳,究其原因我想和C柱造型欣姥贺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关酥袖腻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度赴塑感,先是放弃了老款斧头型的轮廓腺,其次将双出分置排气融入到了包围中吼沪灸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚韦、动感靠拢潜。   本文导航局蔬碘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咆舶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钉实戊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事其谱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩勉肝杭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜套。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳铅盎淮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病段将镰。相比之下灯行棺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计砰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仕不。总之这个价位的车型鞋,只要设计不太出圈消费者都能接受散。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毯朴趟,即便轴距也仅有20mm的差距篓滥,如果无聊到一定要分出个胜负的话肛汞匈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势操巩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痪蘑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嗣,在这方面长安CS75表现得尤为突出纹。顶部的灯眉雀勉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型趣,虽说还是带着几分模仿的味道父,但却并不令人厌恶欧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妈,不过它的优势在于自动大灯功能铺,这是我们在CS75上未曾找到的配置锯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肖福,都是标准的SUV设计普绵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似亲锰,不过值得注意的是阔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙俗,上下车时可以避免蹭脏裤子娩,这一点要比哈弗H6显得人性化队交偏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎懈懊订,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涉敢破,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梨猩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盟槽勾,那也将成为它的一个优势樊凭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恼链己,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挎。两种风格说不上谁好谁坏卷逢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫擞、更时尚的选择奔如截。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座污跨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者狈鞘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列荡疲显。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩琼拱默,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜裸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别东腥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳时梁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鞍。相比之下煎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计办,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉皖。总之这个价位的车型朴列,只要设计不太出圈消费者都能接受凰沛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几随萝邢,即便轴距也仅有20mm的差距家,如果无聊到一定要分出个胜负的话报,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淋盾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上掸乌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方讣,在这方面长安CS75表现得尤为突出沫。顶部的灯眉寄篡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疼建拟,虽说还是带着几分模仿的味道急恒闭,但却并不令人厌恶垢达。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型类衫,不过它的优势在于自动大灯功能戳贯偏,这是我们在CS75上未曾找到的配置珐计。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化焦,都是标准的SUV设计撇藏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似函锋,不过值得注意的是搪甘伟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙玫蓖呕,上下车时可以避免蹭脏裤子尘,这一点要比哈弗H6显得人性化艇细。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吮竭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17合恨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等合痊肩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话授天络,那也将成为它的一个优势羔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异活,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平焚歧携,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些借。两种风格说不上谁好谁坏秃拆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫姐详雀、更时尚的选择恢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型芳识,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人虏佰何,埃隆·马斯克就是一个奇人拳驶煎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克窟诵?下文简称“埃隆”)歪贺。远隔重洋来到时差16小时的加州棺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展阶溃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S确娟,一款名不见经传窜好竟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车款。在短短的5天内盾皑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试悸。 ●曾经的TESLA为百:短暂辉煌的Roadster   2003年斧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司巫仿,并亲自担任总设计师的时候叔鸵,他为公司取名“TESLA”兼岛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家愧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)翱拨。而在十年前飘螺缄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了墙蛾呛,因为在此之前汞,没有任何纯电动汽车成功过芭僻。   不过很快嘲顷喝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看托爬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳另,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差测泛、续航里程短的传统印象扦迹。只是搔盘椽,那时的Roadster真的很糙谷劣镭,很贵坍顾,很没吸引力壬暗魄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者铣罐。   于是物,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”类筋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市哩澳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏摹,已濒临破产……”吾。   不过财拆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样疤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在按贡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际吵探强,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国详强。仅从2012年6月车辆发售绊氯,到2012年9月这短短一个季度内邻拌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S疯敦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元毋酒,并且公司还获得了美国政府的政策支持里伙。   ● 简约外形流畅饱满韧嚷长,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗唱汹?一个能够打动人心的外观设计读悔涪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要啼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维敲嚷拉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔呢辈檬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物极,曾经或现在都是企业中的绝对领导者回唤驼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院谁,是一位年轻的美国本土设计师啊,曾经在大众汽车担任过助理设计师抡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瞄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辱嚏杭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蓉缴尺,马自达旗下的Furai旅嗅峡、Ryuga剁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下媳势。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker棉赋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车搪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)昧。初次见到TESLAMODEL S的时候伯门鲸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系丰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此笺,难道这两款车之间也曾有交集耍垛?   多方查阅资料后才明白口龋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的弓舱,不过后来TESLA对其提起了诉讼洪凯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作颓观,还盗取了其电动车制造技术侠仁岭。于是紧接着谁寥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品妻骸椒,并最终完成了MODEL S的设计工作烫旱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鹿,轴距则为2959mm桑唤。仅从数据来看范,MODEL S已经算得上中大型车的级别且,差不多和奥迪A6L浮韶戎、宝马5系Li等近似贰胆,只是车身更宽大也更低矮一些卯护,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论俊。   整个MODEL S的车身上放淘,相比许多人和我一样茧梦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计料,椭圆形前格栅造型太另类了腊布,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴锰吴,但是这也成为了MODEL S的标志测,或许未来也将会是TESLA品牌的标志淖,所谓的家族式前脸却苔。   你或许会认为没有前置发动机的存在剩额鹃,和绝大多数的电动车一样肠谭欺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了华,那就大错特错了价喂镜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的非叮,动力系统和电池组纹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里敌防屯,就和传统的内燃机汽车一样乾扛频,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温骨诉蠢。   细长条的大灯造型很酷节陶,氙气大灯澈獭、LED日间行车灯都是标配络店梁,和其他车型类似祟镜硅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯架绞哎、LED雾灯以及示宽灯罗星。只是在功能性上MODEL S实在很单调雾钡,同价位产品上应有的大灯清洗湍冕咖、自适应功能等一概奉欠规抗豁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立斜善含,4年的时间诗,经过诸多顶尖设计师的打造羚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发霸愧踩,再到上海车展的国内亮相落,今年广州车展终于正式上市棱七,观致3可谓是吊足了车主们的胃口莲耗臀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休骇酷让,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中扯橙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩屎汝,这是中国自主品牌获得的第一个五星嗽长辜。观致3四项总分达到了惊人的340分焙类,这在整个2013年度排到了第一位统。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样撤,接下来为大家解开谜团边。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3吮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念斥描李,观致3的外观线条十分简洁叔,但又不失从容优雅旁娃扑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拌,毕竟它的设计总监曾是大众高管系泛巩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了动京。   前脸看上去相当的饱满圆润溜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅彪订,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成测,而“Q”也是观致汽车的首个字母五瘫本,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信示烹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计贰短。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切惭春须,这话虽然有点绝对芍颠醒,但却不无道理悸,在说服消费者购买自己车型的时候撇末,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的剁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由哭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型目,随着时间的推移轰校单,两各品牌已经深入人心撑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台娄梨嚎,相近的售价魂、同级别的定位揪疤,看看哪款表现更有诚意斑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台伟棚,造型圆润符合多数人的审美农桅蜂,第一眼算得上成功模化燎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识筛赌,细节处理更为立体很显档次斤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错轻此。爱丽舍原创度极高忱,很难找到其他车的影子忍梯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍辞哭,只不过虽然车身进行了拉长绵,但看上去依然是一副小型车的架势祈谋斗,气势上略输给爱丽舍屏妊。外观设计确实见仁见智狈揪且,有人喜欢圆润稳重平,有人喜欢直线条的简洁利落然横,嗯好吧箔,各花入各眼讼仓赶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现哺,新桑塔纳除了车身稍长之外惯遣违,轴距金簇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势垫懈卸。但整体上两者都属于造型协调的类型茫。   内饰部分仓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色管。配置细节设计潭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蛙森,比如位于方向盘后边的多功能按键杆踩田,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式工,则显得没有可挑剔的地方男,只是限于成本济,用料表现一般喜囱。" "  谁都没有料到短短几年染苦仙,SUV会如此火爆蹿曝,从动辄百万到数十万的城市SUV绿翁,都曾经上演过排队提车的场景挺此,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吻计。汽车厂商也是尽力满足用户的需要皆成膜,不同细分市场拳毕傲、不同类型SUV纷纷推向国内市辰憾焖邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烩禄,推出了其首款SUV--标致3008岁巷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑傅萋怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡舶。而东风标致国产后价格有很大降幅愤,15.98-21.67万的售价也与途观郡、CR-V筋使剖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拓悉藩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV捷。下面一起去看看吧师。 ● 外观解析   除了高售价外喜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一肠。太过个性搬辜坟,同时又不够精致侥。而相比之下污,国产版标致3008要好很多席楔,现代感更加强烈瓜。前脸采用了小一号的大嘴柿秸茨,并且添加了镀铬饰条显示很精致癌,也符合国人的审美联切旧。   前大灯虽然不是氙气大灯幸,但是加入了透镜嚼淌,整体观感不差浦脐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高两墙咯。另外耙耗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰乏,增加了前脸时尚感敲伺。   从车身侧面来看瞳,标致3008加入了车顶行李架歧骚,虽然并不是经常用到的配置锌核帽,但是对整体造型的营造作用不小偿菊岸。另外虚涪痘,黑色下包围凸显了运动感悼埂。   尾部是相比进口版改变最小的瘟,不过依旧非常漂亮浪宦,很有层次感焦。尾灯加入LED灯组莆腊散,警示效果更好挽干。另外最值得一提的是其后雨刷设计禽,在前雨刷工作状态下查,挂入倒档唱夸储,后雨刷会自动工作剃划撤,非常人性化的设计集烫圈。" "  说到法拉利扣屎、玛莎拉蒂这些品牌桐娃,网友们肯定会觉得遥不可及咀定颇,价格高高在上摊伎抛。如今牧咯节,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli些烧锻,它以89.8万元的价格进入国内市场兼燎添。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少烈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现搏蔡募,让我们来看看他们三个谁更吸引人陷。   在市场行情方面娠僧怕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统附嚎苯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的貉妥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置闪磺骄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设皑劣售。而其他两款车型均有不同程度的优惠借,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系屉肠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的梦咆,看起来非炒缇硬遥魁梧的发现竟然落了下风姑抄,令大家非常诧异托谴。但在内部空间方面肚柔阜,Ghibli组完全不能与发现相比谅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版筹拆邢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车题,所以它的尺寸就不在此提及了痰冲担。   在该项对比中添,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截舱,功率少了80kw腹道,扭矩也少了50nm乘拣读,同为3.0T但差异却这么大痢疮惫。发现采用了柴油发动机脊骸,这款发动机的性能超众秃卤,在国内有些市场中非常受欢迎其途确。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱揣缅袜。   对于传统豪华车闻言惠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式涎囊围。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式辛逞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统捍虚案。路虎发现集成了家族中的优良血统摊箔擂,四驱系统足以让众多对手汗颜盗浇匈。   本文导航思:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实喷粗,保时捷新Cayman在国内上市之后矾娇盎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了怒脾,遗憾是试驾车迟迟不能到位八急粳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余惮慧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心钠缚成,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出创,就当胜利喜悦之余股,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包吠静。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我锰:不就是保时捷最入门的跑车嘛秽溶,至于这幅尿性嘛现?不过您还真别说妒顽,Cayman作为保时捷入门产品中坡,绝对是一部对得起消费者的良心之作乡饯伞,比起卡宴与Panamera来说霸夏捂,工程师为它注入了更多保时捷的基因毒,说句通俗易懂量煽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观诞拦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间谰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史栖蚂烙,第一代Cayman的诞生是在2005年售妹腑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺效,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格酮揣兢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本呈。   新款Cayman S外观简洁施违翁,车身比例更是优雅的惊人嗅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征陀宛禄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低推殿举,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)裳返必。尽管如此黑憾徘,这款双座跑车依然非常紧凑岛讣驴,车身长度增加了33mm裁夹。车身前悬缩短了26mm订。   每次谈起保时捷的外观设计瓦年,笔者都是非常纠结的心情窘冲,恨的是德国人那副死脑经枯肉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化精无,喜的是哪怕轮廓没有变化掀剔沪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿逗寿剔,或许这就是历史的传承吧替佰猩。   新款Cayman S除了迷人的身姿哆,优雅的曲线之外瞥温,设计师并不是一味的强调柔美新,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现夺,这里需要注意的是校,这个大口可不是什么导流机构甩枪集,而是发动机的呼吸通道虎丢撇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位怒书体,加上凸出的转向灯设计镜墩碾,相信任何人看过之后都是过目难忘拔,尾翼同时配备升降功能堕,时速超过120km/h之后删侥拔,能够有效提高尾部的空气下压力俱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瞧,这个是一个价值不菲的配置纤场淮,总价44700元朽,如果您不满意当前的刹车系统豁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话琅库融,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处炉双,据说车用到报废了滩,它还可以装到另一部车上继续使用段,简直可以当做高富帅的传家宝漓骗。" "  国内B级车阵营的争斗勾,恐怕用水深火热都难以形容猎,原本只是按国籍分布的对抗阵营剁妊,随着时代的发展盛,已经逐渐转变为混战的局面拨,比如ABB三个品牌的中级车烧童,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手刻广加。同样的情况也发生在合资品牌身上筋笺滩,民用车级别的对抗往往更加激烈糠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时动抠恫,来自德系的车型是否会倍感压力酒秆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志年疽,又考验耐性的工作钙贪保。往往在某一个时段有一丝懈捣铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生却寿疗。网上车市最新推出的《抉择》栏目离馆涕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题按摹讽,做出全面的分析与指导钎伺稗,以同级同价捂慌、同价不同级等角度出发恨茂摔,全方位给您最全面的购车支持寒你。   雅阁和迈腾寞酪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蹬,也许之前并不会将它们划等号较,但随着市场格局的转变病疯笨,它们也来到必须接受对抗的门口沛葱。当然拈颧,这场争斗的发起者是雅阁炔操逛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗校面阔,抢夺德系车根深蒂固的份额垢,看起来是个贪婪的举措晶罐棠,但能否成功却还很难讲舒科。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拷琴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的娄掇局,反之同样皋秽都。客观的讲篡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拜孝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势摄枢曹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源车簇,但是这个技术到底是否实际尽缉,还要从使用中来探寻巧病。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音盼坷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响凤蕉侯。   第九代雅阁缩短轴距的作法抄武螺,是令所有人都无法理解的昧娶逻,在几乎所有车型都在加长的时候焕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍桔罚喀,搞得你摸不清头脑搪诬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用库暴儒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因突。   虽然大众的每一款车型都有很多相似垃澄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者夹摔恋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能簇刹,就是最好的证明怠地,据我所知徊,直到全新一代奔驰S的诞生结谰掏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的缮誓。   本文导航五紊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年办爬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念旦维,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴单读。直到有一天椿,新速腾上市烧揪,后悬架变成了非独立结构量阔,他们的崇拜似乎崩溃了课袭紊。这还是那个技术控速腾吗奥屡苫?随着时间一点一点过去闷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版必瘦都、速腾GLI钨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了凡棱粟。不得不说瓢,速腾家族越来越丰满论逼,那个曾经的技术青年迹科,逐渐走向千家万户扦岗,满足标准化的舒适性需求太忿胯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者龟,这让我们看到速腾到新速腾的转变蕉淳霸,它变得多元癌形,变得成熟婚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满狸美蹬,开枝散叶就像一位长者假氯烩。它不是急于求成刊,而是变得更圆滑更成熟居。记得一句广告语曾经说过刷:“成功的男人临,有很多面太。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象沫唱河,它要更多变踏,它要更多面陛咎眷。蓝驱和GLI烙汹,一个拥有更多的节能技术鼓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蓖。当然睫,价位不同白,GLI已进入二十万大关浅。你有了更多选择伦蕊校,你没有了挑新速腾毛病的口实停。三种产品摆在你面前催,要节能崎曙酮?要动力那斧蝎?要居家斥概?新速腾都在这砷叉礁。    直至今日苛藕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止距凛触,的确世苦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品扔骑,多少显的不是很紧凑动感啃竟。但终究那是一种技术执着理念下监鞘,最后一代产品了痹甩。新速腾的到来似乎终结了这些耿,悬架品质降低法句纬,操控感稍有不足碗,但换得更宽敞的内饰空间监抗噬,等等等等事乘。到底速腾进步了还是退步了氰涤牌,我们无法一概而论盆岭。但有一点瘫傻,笔者觉得大家都不会反对坞串,新速腾的外观绝对养眼煤。你依旧能找到德系工业味儿鞭纪,但又看到更多摩登的东西脸。咸淡合适旁,老少皆宜跨。或许从这个角度来说酒割桂,新速腾是成功的警。    过多的技术说明说,这里就不重复了汾,今天我们就来漫话速腾咖酿。记得一次郴邓参,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面缴寝扒,立马对它的内饰嗤之以鼻莽。毫无设计感哼,直来直去沃虽,见棱见角急撬别。或许不光是这位搞设计的朋友淘,很多网友也有如是感概疼腻。他少了一丝温情猛灌,少了些许浪漫违悔。不如北欧风情简约逻卷怀,不如英国小车活泼骋。充满了德国工业时代标准化生产的气味插便。打开高尔夫吵科、速腾男蔡敝、迈腾秆、途观鳞、途安的车门特继渭,你都会得出同样的答案挡饭。或许睬谭,这就是一种设计选择拜纤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的爸捶猩,内饰模具走点曲线也不是不可以旦砂,但当你仔细玩味之时婪枢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美陪。不浮夸葡逻、不高调托复节,你可以说它没有设计感顿胶茸,但它却充满机械美舶。 责任编辑睫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV旁跨,也就是S-cross锋驭继,售价11.28万-15.58万元常。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒健,主要竞争对手包括劲炫和逍客酪粉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叉,其实并非如此刀芦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢咀,我们不妨来进行一些对比去看看扑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV色辨,也就是S-cross锋驭馈,售价11.28万-15.58万元卑窜茫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵叫缡!,主要竞争对手包括劲炫和逍客骗聚萍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版牛,其实并非如此镶宝懊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言枯忱剧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢倍吠,我们不妨来进行一些对比去看看管花。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上愤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场绒柑细。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机齐疚返,而且在轴距上也进行了加长淘蹋,从而能够获得更大的车内空间夕嗓。其实就在此次广州车展开幕之前涵勤警,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验渤狄横,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧醋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品放懒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机盟练乃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长请芦。另外弗垄闯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV硷、BUS怕庙、VAN三个系列陛,分别涵盖了商务淳括宋、家用和专用三个细分市场漂季。好了秤,闲言少叙寂疤氢,下面我们就走近它们以作详细了解吧诡井。   外观篇侠怠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品缴钒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致阶幢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象彤鼓苗,同时会在两款车型的不同之处加以说明秦号。   该来说说外形尺寸了米,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同李赔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm慰坑祷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成答兄角,与车头形成了很好的呼应措吗次,而且从整体上来看车身更趋向于平直撬视伍。需要特别说明的是嚼川,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L米钢钨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式唤釜,以应对不同的使用需求贺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同圃耐,例如高位制动灯寇、门把手和牌照架粪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”半筹,“中国车”肩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价港迁劫。“北欧品质”传承自S60矮,设计风格以简约时尚为主眯蝎信,选材用料则注重安全环保怯护培。“中国车”同样不难理解寿臂系,“L”是个很好的代表朝克,但不是全部乃段。   就在试驾会的前一天肮规蹭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)铅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上成换。   ● 沃尔沃亚太为何物怪逻赂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称侗筹韧。沃尔沃成都整车工厂府吩储、大庆整车工厂罚惮、张家口发动机工厂享妒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下畦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产茄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准罐埂宪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嘿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准脐算。如S60L有约290家供应商管回,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系坞彪。而在研发仓、设计耍、采购和生产制造等各环节上嚼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步绦,采用共同管理系统翔泄牡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容酸帕谴,我们先从加长这个重点说起汉疾私。S60L相比S60加长了80mm顶悄鞍,具体点说应该是轴距加长了80mm沮。这80mm用在哪了呢箩标?全部加在了B柱之后烷幂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心插狗髓,这里现在变得很宽敞鲤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间弄罐谓,前排调到合适位置后盒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指驾俯被,属于勉强够用的水平;而在S60L中萄,相同情况下派,后排的腿部空间则超过了两拳桓钒沤,可以说是非晨桑宽敞哄距。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看霞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平绢词,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)歇烤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了洛,外形倒也没受什么影响沙,甚至感觉比S60还要更舒展一些播彭栋。S60本就是轿跑设计风格乏,后门加大后淡粳涩,整个车顶的曲线反而更平滑了腹帽息。相比之下乔漠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些贾,但却增加了几分优雅的气质烈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计盖逆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素钱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蜗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条绒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”病胃,不知道大家对此有何看法缆。全新的18英寸轮毂挺漂亮混省精,轮胎为了适应国内更复杂的路况腺,将扁平比从原来的40增加到45端床小。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了勾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰幌蔑挛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点捕绞花,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合疆少随。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰宏,而像坐垫菇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色癌。这种颜色和黑色有些接近潦泼隧,但更时尚乓横、个性一些霸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鳞懒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色却时省,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求沧,后排乘客得到了更多的重视瘫柏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘绊毖肉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅富武笛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置惩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地焦怖廉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车始警狙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错帮翰弯,可就在本次的广州车展上刹搭缉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市炬瓣,并且两款车的售价也是非常接近殴侯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力溯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表煞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉伤钙蹲,并且它的设计也是由国际化团队完成贡五,外观上完全不输给大众拳头产品速腾葡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型棵,并且两车售价仅仅相差4100元燃珊讥。观致3车身更宽褥雾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势插馅堡。速腾则在车长与车高上领先观致3题徐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表骗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面禄摩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱熄邓提,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱澄撂鸥。因为排量上的优势涝,观致3自然在动力参数上领先速腾缚拐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎诡锑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架堆息判,后扭力梁式非独立悬架拇托。   本文导航坊徒:" "  今天给大家带来的两款车倡夺,其实已经在国内上市箔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型祭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301旁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识沸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著逼花,而标致301可能大家就不是很熟悉了鹃,下面钩,我们就一起来看看这两款车怀刷。 外观钞比同:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国泡,2007年进入中国轻靠。对于很多车迷来说情,这绝对不是个陌生的品牌谎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字碴维,但可惜袱,无论是在中国的街头还是美国的公路上狡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们抽。我有时会想这是为什么疯许邯?诚然酪,英菲尼迪的车在豪华感世、科技性能和舒适性方面都不输给对手释端,而问题恰恰出在这里棵踢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面通叭,没有特长就没有个性巩湍,如果是这样的话玻睡棋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢谷垄霓?   现在英菲尼迪也意识到这一点颧骆,且开始着力寻求改变岭嚼故、树立自己新的形象钳交烷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品衡篓咳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上福苍,当时就被其出色的外观设计所吸引层酸,而今天我要体验一下它的新技术侠晚饭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化烧,车身重量上的降低幅度也不大蛇嫡借,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26饯毯,这是很明显的改善甫寡,尤其是在性能和燃油经济性方面磷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涸仍盟,并且采用的是锻造工艺范咳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配焊寥围,现在英菲尼迪Q50的对手般官,如宝马3系尘疲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂圃,希望Q50能做的更好庐拼秆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肃检扁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图锻商泼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性荤膏捐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序课,但其实这些已经有很多厂商在做了胚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计贪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拖暮肋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化癸。它所代表的是一种生活脖糖,是对待自己和家人的态度操邪,是属于年轻人的精神沟,是一辆车歉芥。历经六代的演变悉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车们,它虽然没有惊艳的外观乓斯羔,也没有花哨的配置北诧,但它是品质累、安全幻恰、耐用的代名词囊。如今衰,第七代高尔夫已经面世才疤稗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国警嵌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫凑片,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在呕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相其,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同杀碍,不再是一幅人见人爱的可爱模样碴拨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓酮顾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子连。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体挞设霉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中当,仿佛是灵魂一样眉股魂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定辣,但从我个人而言顺平,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的姬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓泛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一辑共, 坚毅的C柱是永恒的经典邯瑰,不管其他部分如何变化瓢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫奶汕。   除了车身线条外嗅科,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的纶茧泡,并且被那条“灵魂”所连接着朔孩,这在之前的设计中是很少见的枷朝短。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯儒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的财。这一点很有意思人,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯纽建,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯腿避,避免了大家后续改装撮。   说完了外观甩抽娩,下面我们再来聊聊平台危。熟悉大众品牌的朋友可能都知道垢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产弓,例如POLO采用PQ24和25平台剃测,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台颂是嘛,06-12款速腾采用的PQ35平台醒媚,他们之间都是独立的沥嘿纺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的赐,它的优点就是几个级别可以共享技术府。   共享技术又有怎么样的优势揭藉筒?答案是显而易见的梳。低级别车型可以采用高级别车型的技术饶景蹄,在产品竞争力上绝对要远胜对手建砍,并且还可以降低研发费用缴撂屑,可以说这种奶莩浅桑块化生产模式在未来肯定是趋势椭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势锌脸阿,例如电子手刹唱吉、更先进车载系统物漂款,都是应该出现在中型车或者中大型车上的湾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配溜痞糠。   所以际举警,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化场莫瞥,就好像是四代和五代之间的质变一样澜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鹅舷藕。但是否真的是天衣无缝的设计惕擦耸,我们还需要用时间去考量膳秦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷娥骗,但到目前为止蹲毖狗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告即氢鸵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新但,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔姬渺啼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机澄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拨虾荒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的棋拨偷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别卧桥快。   首先脓,大众的工程师对EA211发动机减重扒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量改几墙。另外狼捍,EA211再次使用皮带传动典隶,相比于EA111链条传动膘赂,皮带可以降低噪音和重量绵。除了以上两点外删沛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承镭沁,在一定程度上可以减小阻力喜氢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化旅,EA211发动机参数比EA111有所提升残,当然幅度并不会太大肥赦短,因为整体的结构没有太大的变化丰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中叉胜悸。   既然说到了车重开,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg眉脚靶,这其中就包含有发动机的20kg断彼糯,而车身采用MQB平台后也随之减重枷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的腿抛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用猜景劳,从官方给出的参数上看饥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km毙叙憨,这样的表现已经可以算是非常不错了踞浅。   说了这么多券,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识搂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢取频炭?是不是像资料中介绍的这样完美攻灸帽?后面我会给你答案芯。" "   在国内肮董,当一款车的价格到了百万元按碎,那基本上就可以称之为“豪车”了报科,但过百万的车也分很多种歧,比如X5腔题胆、Q7之类的SUV挟请,亦或者911咐、GTR的性能跑车熊嵌韧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车曹蹲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拆鸵,除了我们经常能见到的宝马7系飞帕涉、奔驰S级仇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外驹碴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系弹翱蹄。    注禽坦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别呈第锌,但因为车款并不是统一的最高配裁律,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比插矾。   新S级受青睐烂庭、XJL独具英伦风陋滦事、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些绕。其实墓精股,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蔑唬鹿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员插惩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位让,即便不算是遥遥领先辽密刷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行巴套。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子纷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来唇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多祷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间崇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级欠颇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入墟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭劣士虏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评绒界褥,在其内饰的做工陀陷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳呜伺硕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言兴攻:在自主品牌SUV阵营里面票,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型距紊绵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳凳雌,景逸X5的推出经过全新变脸陛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识虽讹嗜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会夕敦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点卫。 外观壤井:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市率舵卷。该车共有5款车型蹭,售价区间为7.99-10.59万元雀棘翁。相比前辈景逸SUV宦卿墟,景逸X5的外观设计得更为时尚涩聚爬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机骡剧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙太阜耐、俊雅红怖屠、珍珠白刨、琉璃金聪柔菩、陨石黑握、钛金灰屎介嗡、马拉喀斯棕等7种车身颜色幢踞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者虫。   熏黑设计前大灯突出其运动感搞摧,与黑色进气边框的搭配也很协调煎辫,比起三角样式更显年轻逗。大灯内部采用透镜装置滤信劣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全翘踞伯。雾灯外包围设计突起斜衡路,很好的与大灯以及中网形成一体妨肃枚。   同比瑞虎蜕加、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显暑裸,此外205mm的离地间隙酿,景逸X5的优势还是相当明显的萎郡春。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受囱雌,同时为乘客上下车提供方便譬。搭配车顶上的旅行架柿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道摊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大庭维项,主要体现在细节之处的不同颗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和衡爸试,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉矾空。   景逸X5后窗配备雨刮握,在恶劣的天气还是挺有用的绦。此外全系标配倒车雷达授,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像饭题。银色后下档与前下档相互呼应雹婆,整体感更为强茎惠纪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瓦寺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素妊脚,夜间行车的识别度非常高疯黔。" "  前言矗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻投旅摹,如今的战火更是愈演愈烈煽刻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾苫围颁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场捣朴。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决郎钨遂,看看在价格相近的车型之间泊,两车在配置上的差别究竟如何吧徽萄封。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说临,作为一款全新换代车型臂花勺,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴酝檬疲客”全面完成了更新换代躬秽勤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说泊,只能算是一次小改款车型排芜嚼,除了在配置方面进行了升级之外菩,外观造型箔弄浓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变手你。   在此次对比中乔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较瓜灿舰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近及都厩,均在21万以内身摆胖。同时又都属于各自双方较低配的车型烤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用巧卷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸仟糯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹无奸陕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力懈逃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度崔媚吐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据暖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嘿阶,现在还不是揭晓的时候案笔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拱汰厦:mm) 4865 4930 宽(单位仿舌:mm) 1820 1845 高(单位髓:mm) 1475 1470 轴距(单位穗评空:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型协戌蜡,因此其在外观方面没有发生明显变化刀犯椿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式妇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵顽董。前大灯组配备了LED日间行车灯强孤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近汹。另外谈饶筹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蓟农,贯穿全车的腰线非常突出柯到磺,车尾则变得更平科槐稠。而与新帕萨特有所不同的是汤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置窝,而非在行李箱盖上绥春。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性颗秀,但是国产版车型与美版车型相比起来看猴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱墟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系书修,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点捍脸。另外杭虏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多案薯,不过从C柱开始已与车身线条相融合厂,深度虽浅但是更加富有设计感苟。   同样裂梳体,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化磕填探。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板斗惰纫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐梆卢,并且颜色也不显得突兀碌釜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计缕谦晶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同坞。内饰配色非常清爽烧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹乾孰,用以进一步提升触感鄙残。   动力系统方面离郝遍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI邦半、1.8TSI臼峦歼、2.0TSI巧氏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合哄粪,在保证动力输出足够的同时也相对省油社撮坦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L侯鞭、2.4L和3.0L自然吸气发动机萝,在动力输出方面的提升并不太明显曙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合沟椿地。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面低彻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近怠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂谜,同时都采用了电动助力与电子驻车尸。轮胎规格方面班,2013款迈腾采用的是215/55 R16肌刊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16谎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来仁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注儒毙。事实上诚戚芒,自由光有足够的话题供大家热议拧损,例如特立独行的外观空虫甩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等篓砍痉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资激。日前遁骨喀,我们得到消息七母蓟,自由光将在12月底正式上市销售队炔,所以当这次在广州车展见到它的时候腾丛谴,感觉它跟我们更近了划弯畦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti普,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嫡,它似人非人舶,行动极为敏捷饺,也惹出不少祸端歧妮,人们曾经持续对它进行追踪烩斤,但一直未果渐级,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧撮缚怀:敏捷杭沁恍、神秘抨孪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字财,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了丧蹲。   很长一段时间里铣称甜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面能我恰,并火热至今纺绍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合封,起到补充细分市场的角色马粕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失韭潞渐,成了途观的小伙伴还轰承。   野帝的定位低于途观计湍扫,车身尺寸小于途观玩,同配置级别的车型价格也在途观之下半妮脸,很明显唱横渭,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚づ睦獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客藩檄。   ●外观揣吵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸堡嫂零,舍弃了老款极为个性的风格矛,确实更符合大众审美羔,不过平心而论它依旧相当个性扯柏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鹊,它显然不属于年轻时尚那类的句,车身线条硬朗秸翟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点辉箔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现赶罕屯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来苹,喜欢的真是特喜欢汐佩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钠朝。   ●内饰片围:沉稳犊素、无趣呕扳、无惊喜   坐在野帝车内铆懊啼,从气味到设计都令人非常熟悉画,依旧是斯柯达沉稳保守的风格齿,在操作方面退,由于没有太过复杂的配置霉算淑,所以操作上手难度很低规阮峭。" "  在如今的国内汽车市场中饱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赎屏,紧凑级SUV是近两年的热门车型侨号微,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型戳刹,宝马X1在国产后惩,其售价区间为25.90-49.90万场,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似相评瞄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点驴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下筹,看看他们的表现如何锌。   外观篇   由上表可以看出锚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势菩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势抛典汕,外观看起来会更加饱满一些竿。   对于宝马X1和奥迪Q3邢沤据,都定位于紧凑级SUV表茫苛,又有相仿的定价区间灿伴半,无疑让这两款车成为了PK车型尉忿扦,经过仔细挑呀湍稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比屉缆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅匣程蚊,整个前脸攻击性十足聚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多厘遁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯贤,并且配有自动清洗功能醋沦权,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯疚搂汾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯抗涧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重汤体,所以整个车身看起来十分修长妙伶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些彭几。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感涂锋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足隧忱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格系,看起来略显敦实驰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素睛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲庞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蜡揣盟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代午,它的第一代和第二代车型因为有着年轻镐放睹、动感和实用等特点癸授,所以在中国有着不少的“粉丝”狮拖摄。如今搞驰究,第三代飞度已经在日本上市陶姜,而不久也会顺理成章地引入国产番,全新车型是否能够保持老款车型的优点熊,并且更上层楼呢赎?今天毙炬迪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称盒迸А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案尚芭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片珐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变纪胺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计芜千,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般呻酬僚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多淬蕉汇。当然呜卡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口俩,左右两侧都是封死的拇,目的是让新飞度更加的有型螺控既。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型摔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应额遂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型纯摔,日本人称其为“1BOX”毒,发动机舱十分短欣磕蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum泡褪须:机械占用空间最小化夯疏,乘客空间最大化)黄盼典,车身长度更多为乘客所使用杆夺搏。但与上代车型不同的是髓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体你纤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗抵揪。   在车尾的设计中磺杯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型擂,此外扮,尾灯向上伸展姆都,经后风挡两侧直到车顶谓笨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V时。在1.3L和1.5L车型方面罕诲,车顶处有一个小鸭尾造型享难,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上灭畴嘛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少遣纬料。   新飞度好看吗堵卢肌?也许这并不是一个好问题仕倘办,因为审美本来就没有统一的答案门裙扑。不过可以看到的是吻官定,新飞度的外观更阳刚芭,更加运动化幻,也更自信了胜,同时在内饰方面也走向了成熟榔聚。做个比喻吧拔亲彼,第一代飞度好像是一位高中学生妹隆喷诉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生讳凰猩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙填挟,慢慢褪去了学生时代的青涩料,变得精力充沛砷冻悲、充满自信恼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涡爬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”牌慑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标森河,它看起来依旧如此的适合年轻人媒焊。没错筐,搭载着一车的新技术之后跺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手擒默,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绞嗣。于是当新车到来的时候蒂避歧,你一定和我一样对它充满了兴趣膳搜。这是最年轻的凯迪拉克浪且、最小的凯迪拉克适守犯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胜信提? ● 外观造型滦:钻石切割风格依旧抬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖兔、2013德国红点设计大奖碑汝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扭磐稗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型努。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纷娥粟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卫盾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陛,只是这回售葛绿,ATS是完全原创的作品继。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弛丧瞬,轴距仅有2775mm扩簧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”刃拱凛,而国内我们则把它当成中型车礁誊疯,和宝马3系标准轴距版曹幕盾、雷克萨斯IS成为同级别竞品癸,并比它们都要更小一些青钠。   前脸的造型相当干练税筏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张灭,而是被很好的控制在一个合理大小上念甜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了玻唬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条梢陶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头露弯。出于空气动力学考虑么,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蓬黎瑟,当车速高于60km/h时鹃,前进气格栅会自动关闭丸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)忍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性釜垄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蹬朝,并带有远近光灯智能切换功能涧尺仿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计滔,快速亮起琴殊,缓速熄灭的设定很显档次宽。再往下看仟,闪电式日间行车灯检催、大灯清洗通邻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赖湾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀喊劝茹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要释系烫,亦或是造型需求蚕桥,感性的来说苍,可以视其为向着传统美系性能车致敬乃。身处车内习,隆起的部分会给视野带来一些遮掩牟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”安镣。   ATS是一款后驱车蔑撕搓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50携:50芯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款范娥,贯穿车体的俯冲式腰线上箔卢、短前悬嘿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态视川。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上揣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响本活哼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鲤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)散。而在规格方面担,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性速,前胎尺寸为225/40 R18芥卷锹,后胎尺寸则为255/35 R18热,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瓢辆溜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角偶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色翻却,至于设计师是否真有此意群,倒还真无从揣测潮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少温,实际上蓬胚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纲抠百。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部劲,由此带来了不错的视觉冲击感斤,给后车以足够的心理压力郴陵,至少眼前的这个家伙一定不好对付每还。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型讥梦,至于3.6L V6车型何时会引进变硅,官方暂时还没有表态售并湃,而是否会有V系列性能车型的推出碑脐皑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诉涵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满捆,虽然它是一款两厢车湃,但当时也没阻止消费者对它的热爱聘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型闪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型惠,两厢车朗行也就顺势推出测谢交,可上海大众并不为此满意卧箩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型收卷襄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫另楷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额牟识。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型妈烁精,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫庭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蛙尉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挫请逝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性灰嘶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎脑谜坏,这款引擎具有全铝轻量化的设计封,对于减重以及散热都有进一步提升叼丁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统膜始厢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些冷,参数上的差别却没有这些技术来的明显陡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱矫溅菊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁迫,高尔夫在这里就比较有优势了坏腾,采用了四连杆独立悬架配顺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5帆武,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品法,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的佩氦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢疥斤肯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比撂次,看看它的实力到底如何付丰日。 定位及对手分析哇:瑞虎5定位高于瑞虎料和响,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5檀传畦,定位要高于瑞虎车型想,预售价在10~15万元左右榷穆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元燃膊。定位的提升布瑰曙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上芭瘦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面售零。 【左上瓜:瑞虎5;右上窜散:哈弗H6;左下届蛇挠:全球鹰GX7;右下邢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位痊翱,目前市面上的哈弗H6腊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手腿劲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低兢项,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠侮掠馈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键始黄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型概:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱橙裤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何顺五?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来胯荡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验太祁恍。 三款车型具体型号及价格参见下表佬捕翔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显径,GLI是其中相对惹眼的一个石,蜂窝状中网设计和GLI标识妙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来复措署。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微敖勘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的奉不。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外罢,另外两款车型都采用卤素光源嫩揩。 车尾部三车间的区别更忻颗俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼寿汰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理巫熔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合碉们,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎手啼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎供溅氓,侧重舒适性和耐用性舵。   内饰方面杠牌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型围唉。三款车无论是在方向盘吞、排挡杆底座还是座椅上锯阶变,都使用了不同颜色的缝线作为点缀耻拭贤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章樊差:" "  奔驰S级在国内上市的时候骄浮式,奔驰就打出了“汽车发明者邻收,再次发明汽车”抵,对于前半句邪,你应该可以了解捂磨嚎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑轻憨。但是后半句是不是有些困惑呢理雇臣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话郊腺筐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼坝雷娘,全球订单销量迅速上升剖,国内订车也需要很长时间椽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了咐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷烁鼻?除了进行试驾体验之外牛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比溯,相信看完这篇文章之后韶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变懂曙外。   之前患础,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瞪颧讥,如果你感兴趣可以点击图片阅读界哗侠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拖季冀,属于入门级别车型底洼挎,排量为3.0T弗怠,售价区间为轿:124.8-141.8万元之间睡郸吓,只有两款车型可选兔屯擒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惩,售价区间为179.1-204.8万元啃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了缮逼防。   对于汽车厂家而言缴毙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”钾,无论是从设计巨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现壤隙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比潘款,并不是要面面俱到的去介绍赤,如果这样的话怖,几大篇也不会介绍全巧栏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外称拾探,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比凳舒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的堂帅。   对于外观稠凡伙,依旧是那句话便廊:仁者见仁吨邯,智者见智娥放,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了剿坪侠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气如,而奥迪则一直坚持这自己刚毅论、冷峻的态度屁乾剧。如果非要比拼的话懈,那么最能体现科技的还是大灯的设计籍。如果没有奔驰的奋起直追究酥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪胎,但现在我想应该不会了眷覆窟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蹭对。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向手凶,所以从侧面看起来就更明显了蚊,奔驰依旧是将优雅做到极致阮,而奥迪A8L的车身线条并不明显水恐,前后比例也是十分协调嘘描,整体表现的是一种中性美渺馆昆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果饶鸿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瑞拐,最能体现出美好一面的就是细节的处理奖馁。比如探驮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式刨袱,只有在R挡的时候才会开启烯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果缸砂尼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式醋,当然这也没有异议日泥纤,但是和奔驰S级对比之后叹,就能体现细节上的不足了工靶观,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去隶。   本文导航系:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M佩敖形、G蒋底告、QX死寡、FX臀厦颓、EX啦刃列,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛截届室,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现巩骏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX挠,趁着2013年的尾巴丰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe浓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些吧梳康,这一方面是出于减少空气阻力的考虑册,提高车型动力锯,一方面也使车身稳定性得以提高思莫亲。2850mm的轴距虽然没有变化袄,但是空间分配上观绅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排措檬扦。   前脸整体看上去十分圆润饱满贩寡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力刺串,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点柔桃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拐辈,L型大灯像两双飞翔的翅膀捎门,随着车子的启动芒蔑佛,展翅上扬割淑煤。不过这款车的前脸上集,我们并没有发现雾灯的身影涉。   与前脸一样姜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蚊悉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多牌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉矩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力微。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来钩拆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面皖措,博得了不少的关注哺。大家这么关注它肯定是有理由的赊礁,名图定位于索纳塔8代之下我、朗动之上蔼娟尘,依靠丰富的配置邢巢呸、合理的空间和稳重的外观内饰吻顷叭,实实在在地填补了中间的空缺鸵痢。据了解蹲肋,名图上市后将会有8个车型嘎绷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型何肆?曝光北京现代名图详细配置)颂哩蹲。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型诵,1.8L自动DLX泰冈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型湾懈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洛司岁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近问,启辰R50X为8.28万晌朽,MG3 Xross的售价为8.47万元挤嫩。按照车型划分来说屯,启辰R50X属于紧凑型跨界车辈,MG3 Xross属于小型跨界车堂败。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势扛。但在外观方面镀,MG3 Xross比启辰更都市攘、更适合年轻消费者薄镭。   启辰R50X   外观方面庆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板磁停,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架豌狠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm祥盎。由于增加外观套件教伍被,尺寸自然会比R50有所增加铂掳侈,不过也仅限于外观上熬,轴距依旧为R50的2600mm奴钾匈,同级车型中算是比较出色的数据魏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版骨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在苟寄码。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上茬搭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素得。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素渴。   侧面变化不大佳揣苫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同哆淳。典型的跨界车必备配置行李架谱宽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置溯,有了它的陪伴效为,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想粮崔班。看似设计复杂的尾灯凭汝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁厩坍屠,也正是它的出现船笔催,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升硷帝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唐螺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中按,虽然MG3 Xross的售价更高搐窜捂,但在配置上却没有太大优势饰磋。启辰R50X中装备的倒车雷达斡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现尺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性撮拱钝,同时对关注度和销量也有较大的影响叹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一澄强,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况郎库,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好慰涣天。另外棠,天窗也是大家乐意看到的配置伶系弊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气胺炒蜡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致槽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一入权。三点式倒车雷达亭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用匣护,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置的缝,也让尾部的整体感表现更佳播。   本文导航鞍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车灿程乘?”每个人都会在心里问这个问题吧。它是个新来的家伙雷弓嫉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔胸妮。“这不就是3系的Coupe版本吗嚷廉?”有人一语中的肖。故事讲到这里似乎就可以结束了捅,但事情真的这么简单吗轰和判?当然不凳乾摩。在真正去驾驶一辆宝马之前番,我们无法给它下定论锤豌前。于是问题变成了涕彻:“4系是一辆什么样的车手?”   几个小时前(11月12日晚)辰睬,4系刚刚在国内上市融僚,售价59.6-73万元砍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人赊团拌,但不管你是不是4系的潜在买家救惟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拦干。因此簧,我们为什么不暂且抛开一切杂念点窃,而单单去欣赏这辆车呢度抹香?   ●外观挡匙:若要欣赏爬蝗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line稳,中国官方名称435i 豪华设计套装杉福。仅从外观来看鼎淖尺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力辱赴催。原因很简单冈磐,它的确太像3系了行嫡莆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位兑外挤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此桑臂,4系如此像3系(F30)妈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系挟剩。大家难免会因此而看轻它帅免粒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了坪痛袒。再瞧瞧6系卯瓤,虽然与5系和7系的关系不一般捎矗,但它显然幸运得多剑辰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地航,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来泄波畅,即便这辆车没有装备M套件淋俺吠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来咆授。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现歼阿癸,从这个角度看男立,再也没有人会说这是一台3系了汲风柏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe斜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上筋其,易成为人们眼球的聚焦点寡从弓,有些喧宾夺主的意思澳负。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吗是。不过轮胎的配备让人不免有些失望波屯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7都徽挂,对于435i这种动力配置来说潞郎道,225mm的轮胎确实有些太窄了盖。   从车头到车尾丧操秒,你的心情会越来越好商,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方房看磐。细看尾灯造型存斧,它更扁更犀利锣粪,与3系有了细微的差别世勒,配合流畅的线条渭苔,再没有旁枝末节肚题车,给人赏心悦目的视觉享受檀卫氰。   ●内饰形翰:领导午,我可以直接贴3系的文章链接进来吗末外? ? ?   4系的内饰应了那句老话睫钦繁:“以不变应万变”把食猩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”僻护递。为什么这么说俯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了共玫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散午袄,如果真的会有人选择这款设计套装哗仟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蔽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人胯社,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷穗儡呛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及伎,不如回过头来看看那些被你所遗忘咖,或从未关注过的豪华品牌怜。在它们身上筒零凉,有你难以发现的豪华品质寐将警,也有能够让你折服的豪华配置挫烂,总之葱,在选车的过程中掸井,尽量不要做的太绝燃,因为买车不是跟着别人的感觉走木管显,选到自己合适的才最重要俄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辉霖,又考验耐性的工作俱餐崎。往往在某一个时段有一丝懈蛋懊恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妨兑。网上车市最新推出的《抉择》栏目谱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题激,做出全面的分析与指导沁泡恳,以同级同价项潍班、同价不同级等角度出发悲盖抹,全方位给您最全面的购车支持侠棚。   X是一个颇具神秘感的字母擎骗,我们经沉祝可以在电影中看到这个字母的出现孰椿吞,往往能与这个字母挂钩的人物溯鹊冷,若不是什么超级英雄登兴耽,就一定是罪大恶极的反面人物百慰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型糖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂司。由于种种原因还焙劲,这些汽车界的X-man无法全部到扯臁,而今天出场的这三位钞铂壬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解撤蒲。   两款日系一款美系拼,这样的搭配或许有些欺负人举参戎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人屏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况经敦。作为ABB之外的豪华品牌糙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌诉,都在顶着巨大的压力在中国生存者诫。当然啥捞,它们之间的生存状态可能有些并不相同夹摔贿,这与进入中国市场的时间片诽伍、推广力度托、价格等多方面因素都有这直接原因艘汰。SRX罚、RDX和RX橡,既是同时拥有X标签的SUV车型恭咆聊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母逻检,这样的巧合其实并不常见锚猴联,但名字的相近却并不能代表实力和销量累搽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质同差,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹竞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代遣型掏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏酶耿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后绘迟汕,将其取代的是刚中有柔鹿得串,粗犷与细腻的结合体恋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱平拔毛。   本文导航父谴嚷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知努屠啤,很多汽车厂商都为国人做出改变豆尼,纷纷推出加长版轿车卡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报托。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵醋叛雌。新车在天籁的基础上加长了135mm赶泊,但它真的只有加长这么简单吗仕?显然不是卉戌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己酱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型喉栓充,新车定位要高于普通天籁强、迈腾雅阁等车型胃报。新车在现款天籁基础上研发的全新车型护唉谎,与之前换汤不换药的公爵版相比侗底,全新车型有着非常大的改变忿,它注重车内空间耍,更注重后排的豪华感受巍判陆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型坦琉穗,主要竞争对手为丰田皇冠菜、马自达929等车型嫉扭。公爵自1960年以来共推出过10代车型绿详饭。之后公爵被日产FUGA所取代沪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出巫棵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表细:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上弊蚊,新公爵版的车身长度完全领先于对手辉,并且在轴距方面边粪,全新公爵版也击败了其他金正对手炕。在车身尺寸方面骑上,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度杆晶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了涝。   新车的前保险杠经过了重新设计姆肚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰搜肩脱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次陌康渴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰烁零,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车宠枪陇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鸥辞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多徐。但全新外观并没有显得笨拙平酷卉,相反侧面线条看上去更显硬朗扛面,同时还提升了豪华感瘟扦椽。17寸轮毂采用了全新造型峦轻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁添似仟。   同时新车的尾部也经过重新设计炮惧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低忍瞧戎,让人心里觉得踏实敝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中庆俊,这也是日系豪华车惯用的设计手法扦倾岸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动偏扫轻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅喊临掏。   本文导航答:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可澎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心集。不久前钡,哈弗H6推出升级版私汲,现代ix35也完成了小改款摊倪司,今天我们就将这两台车拿出来比一比赌,看看在汽车领域内蔑魂毕,中韩的差距是像国足那样不争气黄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力底怠复。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比泉但,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大谁珐妇,而且发动机的选择也更多翔涵女,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少涝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些房贫。售价方面两车差别较大米,这一点也一直是自主品牌的优势所在翻尼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右侵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠犁藐。   外观累伯莆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大摩,比较明显的是在车头措、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识痉,另外在车头下部进气格栅捻羔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理疚构。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大福,不过因为仅有三款1.5T车型纶伪叫,因此他并不是今天的主角甘闷炭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型玛:第八代索纳塔)胶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型裴:全新胜达)坍,两者在ix35身上很好的结合在了一起退头忍,看起来既有轿车的美感郝,又不失SUV硬朗的气质歇圃。 外观配置对比茬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大染扁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元诚埔,优惠后的成交价在15.84万元左右哼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近漆祈喀,因此我们拿出这两台车作对比勉鲜裁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富搂观,除了天窗诉哆霖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能赋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备勘悄。   车身颜色抨滤锣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35讹垮耍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多俊瞥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点立夸线,多了一个闪铜颜色的选择床剐难。哈弗H6颜色也足够丰富笆疲,平日最常见的白藤匠溃、黑沃、灰社哎、银都具备彭好奸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色粒,基本足够满足消费者对颜色的需求凄鸥。   外观小结啡侠:   外观方面我认为两辆车都很耐看腐摩笨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言达,因此更显时尚栋刀、硬朗送。哈弗H6外观也很不错强喘防,可以给人非常沉稳踏实的安全感嗡傻斥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版雄窖毒,外观就更不输给现代ix35了晤。更喜欢哪一款见仁见智壬告唇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比肩长期。   >>>慎防购车陷阱低尾甘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV酸卫熄?当然是因为它空间够大搓干勘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因峨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢肚沙?或者说什么样的MPV算好势习昏?多大算大怠戎取?今天毯外坝,我就从一个汽车网站编辑的角度丛卉范,跟大家分享一下我的标准和看法鹃牟滇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蓬。   在我看来残拖喝,对于一款7座MPV来说跑。大家应该首先关注它的乘坐空间拼畔乳,特别是第三排乘客的乘坐空间违策。因为以我的经验嗓,7座车型中烦捅囊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数旧长。要不就是顶腿垮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受芥。所以在选车时僧健,这一点大家要尤为注意钙标洽,否则第三排用不上喀具,倒不如少花钱买辆5座车劣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油孩。   第二个关注点是后备厢创,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间丸饶考。很多7座车型在展开第三排座椅时括枫,后备厢连放个包都费劲了崩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候切,有可能一点行李都没有吗镣?所以这一点渡,大家在选车的时候也要注意薄嘛。   第三点是便利性纯睛,这个除了日常的储物空间外缉,还包括第二排上下车的便利性伍盎舷、进入第三排的方便程度等侈纪估。对于7座MPV车主来说母,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的熔刷。一般来说前排往往是孩子爸妈磷,而后两排则是父母和孩子泊,可以说是老的老憾配苔、小的刑俨锶恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人触。   开头长了点尺浚,主要是跟大家分享一些经验扭沮淑,下面我们进入夏朗评测彭,看看它的表现如何沪弯窟。按照刚才说的绿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间劝。至于外观背泼穿、内饰颠察瀑、动力等沧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容剩,我们稍后再谈忱端。   ●乘坐空间吝桓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的垫柏,一辆7座MPV福扑味,前两排的空间肯定是没问题的首嘎跺。比如我身高175cm蠢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕邪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm哇镐,靠背的角度也可以调整30°左右蜡烂禄。前者很重要兔,可滑动的范围越大玛,和第三排相互迁就的能力也就越强逢闻称。   从上面的体验来看护晨洞,至少从腿部空间方面来讲鲤剂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客沪痴,而且进入第三排也并不是很困难橡笺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何陋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm挫伐咖,几乎领先于所有的同级别对手递,所以相应的脾浑宋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的秋撇胁。另外有一点大家很容易忽视的是栖翰蓬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局韶壳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任场,而较窄的第三排(受后轮集氏、后悬架影响)则只乘坐两人骋垃。   与夏朗相比鬼漂违,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式抽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适趣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人僳槽,满载时第三排的舒适性可以想象袖涂,一定好不到哪去马。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置幌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口土,而且五个座椅都是三点式安全带锤喷,都配有头枕霓,这也是其他车型都不能比拟的一点颧嗜竞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅旦,比如长辈腿脚不方便进第三排蹦,那你大可以将儿童座椅装到第三排桐类溉,这个很多对手真没有喷纫剖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立寂,到2013年11月新车上市掀,短短4年里侵毒拣,观致汽车为世界带来了太多惊喜备,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿毁橡昧。新车迟迟不上市士瓦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口钞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开典,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展溜。是骡子是马凳檀,终究得拉出来溜溜垂轮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品久坤婆,到底有没有想象中的那么优秀奥筐?趁着这次的试驾活动须龚,必须让各位清楚的了解真相熬固。 ? ■ 见观致不谈奇瑞察?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢部?这是个很敏感的话题噬牡沥,却在任何一个场合都不得不提腾卑醚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比菩莎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言陋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入汞膝弹,而非决策权渗透穷身暮,这个是一个需要十分明确的概念不。   综合来说筛舞烁,您只需要知道红坷疽:它是一家合资公司汗摹鼎,也是一个中国品牌脸暗莱,但是它的发展不受制于任何人俊, 并拥有独立的恍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员此瘁,制造的也是全新的讲、面向国际化市场的高品质原创产品黔拧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中酥,副董事长Volker Steinwascher石清仁帽衰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物普伪,前者曾是大众集团高管驳司,后两者则是举世闻名的顶级设计师啡。所以在观致3的外观造型上揭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知裴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下捅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路妊钵,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品毕涤,车身尺寸杏镣、腰线的丰富程度等怯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球簇。如果一定要说有什么特点的话剧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙寐碗械。   不过淋,若是细细揣摩这款新车猎挤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异亮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性慨菇画,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思懒寥盎。而由法雷奥代工的前大灯蜂烧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范届胜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求毋旗腑,如果您愿意再多支付一些费用哩狡嗓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯酒栏阶、大灯自适应开启及清洗等配置凰。   除了前大灯内的LED转向灯之外塘接,后视镜上同样布置了LED转向灯轨铜刨,只是LED二极管贴片的间距有些过大坤法冲,点亮之后似乎缺少那么点感觉东残,而厂家的工程师也很认同我们的看法炕,表示会很快对这种设计进行改进率芥版。而后视镜的特点是宽度很大潜肆,可视面积优秀疙,并带有电加热功能溉陀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称磷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑土姐盆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素慕芒供,无论是大灯敝兑嘶、尾灯组布局虚隋哆,还是倒车雷达的探头布置等等景。而很多时候瓷汀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的泵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品碍盲,设计师的固执被得到了采纳炽俗腻。   有一个很好的例子来阐述这种情况弄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本聊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯跺铣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的珊。用厂家工作人员的话来说懦钱鲤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生辩,必须成双效筷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准抹:LED光源+导光条晃胚、双倒车灯匡途哪、双后雾灯笆齿,灯组的供应商仍为法雷奥美搽。   尾灯组本身的效果相当漂亮迷跨镜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体画,但不得不承认的是谐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少藕。双边双出式排气管惫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到呜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统驶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配绵立,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式册昧茹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上突羞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属哇。轮胎方面观致3也是十分的给力莲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品炮匡踌,因此马牌就成为了唯一的选择虏棚块,对于消费者而言自然是件好事嫂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎莱露畦,这款产品显然更注重驾驶舒适性祷市,但规格上似乎不那么亲民是勉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5砂苹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条妊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了徒蹄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中避,虽然市面上可选择的车型非常多吕讹,但是想要在其中选择出一款空间够大兢汞寥,配置也不能太差的车型末飞,着实有一番困难美反。近期我正在为选车而烦恼腐星厩,裸车预算在10万元上下蔽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多恨纳丸,所以对空间的需求比较大青,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上男,今天圈,我们就在这两者之间暑非,来一场空间的较量囤谷。   飞度共有5款车型呕卸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间标绵搪,骊威共有8款车型受冗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间颇。此次对比文章中兑盗航,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比氨棋炕,两者指导价分别为10.42万和10.58万娠痰,并且在上海都有一定幅度的优惠寡碘慌,实际售价两车差异不大伙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观丧琅:飞度时尚运动烁,骊威中规中矩集括冠。   在外观造型上靖讨哆,飞度外观饱满拷弄掳,硕大的前大灯假当、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚挪渤非,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)纽藩撕,不过现款的外形并不显落伍酶放。骊威的前脸进行了重新设计刨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达艇隙泄,不过整体造型依然中规中矩赂茨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嘛监麻,飞度长宽高三维尺寸分别为彭:3900×1695×1525mm豪复辛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm腊圈,轴距为2600mm围,从数据上看赖匣,骊威具有绝对的优势姆轰幸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助卸,请继续看下文拣爆涡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂赡陡朔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强兽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拦漓隘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎故景,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力食。另外彻稻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异樊,飞度为前后盘式亢扭佬,而骊威为前盘后鼓轿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正谋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用马扛卢,对提高倒车的安全性也会有所帮助侮搏。相比之下某管硷,同价位的飞度没有此配置仆,有些遗憾为工。两车都配备有腋Ρ担控钥匙碍呢圭,飞度将冶椋控按钮集成在两把钥匙上额叼,而骊威的掖够眨控器与钥匙相互独立瞄好些,而且仅提供一个医唬控器颂拔,不过两车都装备发动机电子防盗系统奔铅贿。" "  现在出现了一个有意思的局面腹祷模,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车膘,而且还有像大众汽车那样炯能,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号淀龄襄,在大众汽车之后潮馈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法殴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍混诧檬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号刨。下面我们就来一起看一看这款车涟体。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型纳鲤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗羚甭侗?不得不说壁桔,从外观上来讲寥萝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了靶,购买它的人们擂恋奋,更多是在预算有限的情况下追求实用性随巫汀,谈不上什么审美喜好掏肋懈。而全新爱丽舍的外观设计拱稿绞,明显向前跨越了一大步无祥楷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鹅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人摊匣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm纬撼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的颅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来侩弓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的誓。这很符合中国老百姓的用车需求雌梆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌溶,注重舒适性膳搐,但行车噪音比较大抛暖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启锚辟,除此之外捕输览,车外再没有开启的地方椭琶距,所以笔者觉得使用起来还是不够方便箔烙览。除此之外颂项贬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头聘陶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见煌,属于全新爱丽舍的卖点所在履儒。   本文导航贫残隙:" "  一直以来伺熔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型急、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉堡蛊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用奴芜,但始终让人觉得有些激情不足握,与犀利的外观不太相符劲泵。日前爱材拨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机掂,传动升级为6前速自动变速箱栓浓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统膊陡蓝,提升了该车型的整体素质少赖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型谎,在外观内饰方面变化并不是特别大修溪同。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己苏,新款MG5 1.5T也不例外手。如果说红线彰显了运动气质烘叭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些敬。   新款车的侧面造型与之前没有变化偶寄盗,作为强调运动的1.5T车型经,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果海。车尾的变化也不多糠苗位,远观基本上发现不了变化所在排。   本文导航晨乔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手亢猩骆,而在中国市呈嘏⒐邸,两者的竞争更是激烈镰闪,A4L一直在销量上处于领先地位肪炽,但宝马必然不会轻易言败埠芜精,所以我们看到了宝马316i的上市滩,其价格下探到30万以内撬史,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的谅唉,豪华品牌律、售价30万内磁挥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足觅仆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣虾雷标。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型碍,还有手动与自动可压ǔ褪,尽管我们不知道具体车型的销量数据俩飘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蔫趟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距山勤缕,并且我们看到官方定价方面牢,316i进取型甚至还要便宜8000元氦素退,不管你是不是“壕”女递钱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观附芳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说强,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了陌肥弥,在大部分城市鲁虐茶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影回猜,所以过多的点评话语我就不多说了窘透隙,谁更好看都是自在人心的事七瞬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心犁腾盾,但是小编还是要尽到自己的职责卯腔攘,必要的展示必须得有世喇奇,下面就看看两车的车头正面大图对比天诞借,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯撼搭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯袄士,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装舜氰户,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元确舶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蹄巳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型陋悉鞘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm稿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了冈硷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果狭绢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位盼贝吕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计忍陕陷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了顷徐喷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)芥部德,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吞阶呜,不过这都是个人审美的问题了呻啸掂,整体两车的外观设计还是在一个水准上宿任。   轮毂上男鼓峡,两款车作为车系入门版车型孔,都使用了16寸轮毂看程履,尺寸相比各自中高配车型是小了些爬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎惶爬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水常,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎饱春,并且在胎面宽度上比316i更优翔牧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象回,用一款中级车以较高的姿态切入市郴!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头没鲸鞍,按部就班的推出了中级车GA5备项撂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型脱,而随着国内SUV市场的井喷溅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声溅绊。   好的产品才能抓住消费者蜡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力暑镣。在今天试驾的这款GS5身上饺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监锭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来咀吓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢断氛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念葡撕污,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格锻妒,看上去却十分洋气垫犁弯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732萎、1854虫懈巨、1680毫米殊诗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间龄伙巷,这也是国人喜闻乐见的抖递焚。   车头的设计略显凶悍别,设计师称设计思路来源于雪豹股。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计改强放,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人嗅纹结。前大灯采用了透镜式的设计闻翰娟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯谴肆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的唉凉,这个考虑绝对够实在德。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强邯陌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蓟墩峰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果垢磷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视纶肠密。   在轮胎方面腊虚锰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的泻污财,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嘘。轮毂的造型十分普通抗,只能说看上去很顺眼比较实用吧额坊。   尾部有一个明显的掀背设计钡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉锻。尾灯采用了主流的LDE设计概,搭配大尺寸的高位刹车灯划换轨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瞪,辨识度也更高虎庐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车问夸鹿?是豪华奢侈的奔驰S级巾,还是“上天入地”的路虎揽胜仍,亦或是驰骋四海的保时捷911酥非?对这一价位的车型来说脱,什么才是决定性的购买因素景?是配置还是性能兄?车型对这一价位来说到底有多重要夸篇粳?要回答这些问题当然还需要专业的解答泞巢麓。今天匿炒邓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蜜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级舶悉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜藕握陌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版够晴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车姥娠。非土豪们臂老激,退散~   由于有200万元这个限制竣坦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L碎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平特,但市场有20万左右的加价氯稿坏,且并无现车口剿电。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型评笑,这款车终于摆脱加价非柑认,进入平价销售阶段咕,当然能否买到现车就看各位的运气了岁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版慌恒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的煤,但跑车的身份无疑是最拉风的甩脸誓。   尺寸上实在没什么可比性摊娥,加长S级无疑是其中最占长度优势的绰曹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短歧挤廓,跟标轴S级还真有一拼伍拒联,巨大的高度也傲视群雄龚来蛋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势奠电。最后我想说的是瓢就,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了褂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到绿菱艰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吼,公平起见还得排除车重因素盲嘶拉。别看S级一副身宽体胖的感觉评笺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下荤拴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者佩禾堆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心萍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开辩递秘,别吓坏了后座的VIP熄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人怜当,但也确实相当可观了哭谓,不过由于这款引擎还是有一定年头的譬强,其276kW的最大功率是三款车里最低的吹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎藩累谁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方赦稼细。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的帕臀。不过写到这儿我很想问一句襄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史碳,就能成就今天的丰功伟业眯,是这样吗湿?就算这不是一个伪命题累脐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件虑腾火。那么姥速邦,历史能代表什么辽为?之前快摆,我肤浅地认为窜俺为,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边镐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蒜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时救双,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的尼怪忙。 ●何为中国专属鹅司?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型摄:S400L两款峦坞颓、S400L混合动力一款爱迁阮、S500L一款瞥郸。相比世界范围内的S级愁,这些车型有三大特点垃獭:全部为长轴距版断捶、全部为汽油车弓、S400L两款车型为中国专属梢孙汀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长矫嗽零、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长抒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意哎忻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机级。因此谓洪,中国专属的S400L与它们相比拖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机颊扑侣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关纬娄。我们已领略过S500L的魅力桥县,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版侠吹。   ●外型谁:更长淬播切、更宽庙爆拟、更高纳沸欧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位德轰沏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致坷别变,尺寸上事坛恢,它比上一代车型更大彤圣,轴距则保持不变窝乐。从数据上看得,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴氚纭,但落实到实际的视觉效果层挛,我想没有人觉察出几十毫米的区别败赖。相反袱淖坡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大扯嗡、霸气很多膛扩芭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个叛词,根据车辆配置的不同逼涪泌,全车使用的LED数量有所不同地褥翰。我们不知道具体车型的LED数量勘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抬诺前,它足够惊人瓮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坏、中国市忱萃奶馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蟹。对于中国人来说礁史,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发浓杉,中国人将有更多合适的车型可以选择肃。同时锤受耽,市场竞争日趋激烈儡掳,汽车售价降低女第、经销商服务更好陀。   作为目前全系的入门级车型揣蛙去,S400L尊贵型的配置必然处于劣势叉级哭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受喊汞每,但实用性配置的减少将直接影响日常使用摔然。对于S级来说皇弧,无钥匙进入功能十分重要佩,没有它按限,许多车主会无法接受检茧。   如许多人看到的一样钠漏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子闺锋墟。在奔驰车上蛋陌,总有许多你也许永远也发现不了的配置投魂,它们中许多都与安全相关猫睫。比如S级全系标配的自适应制动灯坎雇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度氦剿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳透。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故咳庆煽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题淌,什么是MPV车型顾睛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影娥士蔡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念氖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车猛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型磁哀暑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断肝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型露蜕料。是MPV到技栓?是轿车匪?还是旅行车密丝蜡?这看起来确实是个很有难度的课题顾秸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题荷聘讲。   当然这次大家不用只听我的一面之词虽凯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论江描,而且他们一个是马自达5车主彪蓖党,另一个是沃尔沃V60的准车主丧士,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比乳豹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型秽。   首先登场的是胡正暘辟,大家一定不陌生竞盒,他是我们汽车之家评测团队的成员莱,今年27岁溯病堤,算是个文艺小青年回,热爱生活酪腾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来粪爸,刚刚新婚不久膜瞪,正是对未来充满希望与热情的时候吻推。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动泼缴,如果家中添丁的话硼念按,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标朴面脑。   杰德测试车刚刚来到编辑部么,胡正暘就迫不及待的去体验了爆,据他所说挎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了芯,属于一见钟情德殿。另外从外形线条以及车身尺寸来看骏点订,杰德都和V60差不多笺,是辆旅行版轿车的样子澎。   当然外形只是一方面污,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间上另雾,特别是第三排座椅罐。实际体验了一下蓬,将第二排座椅滑动到最前面的位置取,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量剁朝,头部也有四指空间赡钾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单肖,之前的文章中我们也有过介绍橇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法旗。   更多精彩视频前飞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下缕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间靶,表现基本上与V60相当巳付,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱梧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况醇匈畦,在放倒第三排座椅的情况下释瞧哼,用同样的一些物品存放来对比俄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些队,而如果使用上第三排座椅藤氦氓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了固氰。   胡正暘对于杰德的看法荤:   首先杰德样子很好看寇剖,够时尚惩涎,年轻人都会喜欢哼。另外恼妨联,它虽然看起来和V60旅行车差不多大联谅僻,但是内部空间利用率更高浆,实际空间体验也让人很满意蠢辛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间扩慌,这点非常不错马,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题罐叔毖。   不过它有个问题瘁痹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了改,只适合短途出行汉欢访,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了仇蒙,如果需要经常外出长途旅行的话涛瓣抡,5座版车型更合适竟庇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间巨衅蝎。近期杭,2014款雷克萨斯GX400推出市炒谑仁琛,作为小改款车型哥玩告,此次推出的新车在外观方面做了改动番持晃,同时在配置上也有一定程度的提升米烦频,动力则保持不变守,售价方面与老款车型保持一致情弯,提升了新车的整体竞争能力泉补。下面跟随我们一起来详细解读这款车型暑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307寸奉韦、308犬哇加、408噬讨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售烘饲,现在又来个301溃散,不要说是消费者宠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙前碍型。这就是紧凑型车市诚鞠杷恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域规户糖。东风标致301矛头直指桑塔纳退凳繁、捷达和昕锐径廉,我闻到了火药味内。   11月19日上市蹄杉熄,预计售价9-11万岁,与雪铁龙爱丽舍同平台哀蓝,只有1.6L一个排量诽淖,变速箱有5速手动和4速自动可选毙。以上这些是东风标致301的一些基本资料退携酣,厂商对这款车的市场表现寄予厚望煌惺鳖,因此从很早开始便陆续放出各种消息枢,以增加关注度沤夸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同滑痘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版传韦仁,为全系顶配高。咱们从标致301的身世说起交,先把头绪给理清了篓蒙。   ● 东风标致301是辆什么车肺渭萄?   听到301这个名字澎,大家都能知道笺常耍,这是标致的“3系列”首,但307罗档靠、308听过吴普,301却是第一次听说撩。其实301的身份一点儿也不神秘售,大家都记得富康吧迸烦祁?富康是雪铁龙ZX烯,后来在中国改款改名菜心颠,叫爱丽舍份憾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蕊使,这是它的第二代产品浆,而301凌龟,就是标致版本的全新爱丽舍贰弦哗,它们全都是一家人拍纲。   对于大陆市场来说惰剐,标致301是张新面孔妮,其实早在去年底它便已在土耳其上市炊仁,之后陆续在阿尔及利亚辈、俄罗斯等许多国家上市菲昏勘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产缅,同时蛊署怠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等貉。它将被销售至世界各地寞,成为一款全球化的车型饭狄呕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫手,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多署,标致301的外观乍看上去没有什么特点夯搽。你可以猜到这款车的定位了哦但典,30岁上下截钵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它绅瘦。   其实301长得有那么一点像508爆柯,这是很正常的唉掂,毕竟出自一家门兽茹嘎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通孝。要让更多人接受稗杜,太个性肯定是不行的檀铅点,所以这个设计思路挺好衫,也应该挺对中国人的胃口考叛据,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型雹华持。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳炕锨署、捷达芭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鞍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些太挟拼。不过它的备胎又回归了185mm矗讲,而且枚叙,可能是出于成本控制等原因鞋,备胎使用了不同品牌的轮胎洪扁。   我个人不太喜欢标致301的尾部疽吞,总感觉哪里别扭拷叮,也许将来出个两厢版会更好看澎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少筛裳,而且中高配车型都有察箱感,比对手厚道阔缸郎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足忌套庐,温度适中寄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地恳荷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡侩,他们不仅发明了西餐餐具舞:叉子镰霖信,还孕育了诸多跑车品牌席既苏,比如墒群:玛莎拉蒂妇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车锌是,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蛋拱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)抡烷。   ●外观镜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车欣扯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级匣陈备、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色捞,它们都是标准的行政级豪华车垢,有着一副不苟言笑的严肃表情羚饰骑,外观线条规整杭,那种气场让人敬畏趟。   而玛莎拉蒂总裁则不然瑰臂孪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别淳稼,但气质却截然相反粗陈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计复,标志性的大嘴咄咄逼人祷仿箱,意大利人对于设计确实有自己的卓见歌函。   如果将总裁与同级别对手放在一起彭房馅,它无疑是最夸张际腿、最具美感的速。这的确也与细分定位有关系额,奥迪A8紊、宝马7系这些德系豪华车都以低调售郝、沉稳为不变的设计主线癸,更多的在表达权利堕推,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感躺滥鬼。而意大利人则不然抠坚奴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识碎,即便是这样一款行政豪华轿车啦圭汉,依旧坚持了张扬的风格彼。   这是我第一次见到新总裁的实车很,它确实比老款要漂亮慌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤太唤晒,而新款前脸带来的侵略性更具气质瞄。   车尾相比车头略显内敛堤,双边四出的排气管成为了最大亮点女佃绩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主卯送愧,聊及为何选择总裁时寐痕,他满脸诚意的跟我说并贤豆:“好看!跟找女人一样咖叙徘,好看歌。”“呵呵挠,好吧痘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着添敬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳巳匡擒,卡钳由Brembo提供激,颜色理论上是可以进行选装的按谐饺。轮胎为倍耐力P ZERO系列煤达,前轮尺寸为245/40 R20匠忍,后轮尺寸为285/35 R20廓垃。   ●内饰钵嫉沛:运动豪华是主格调   置身车内迹夕奶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅烹娄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计冀,显得有些过于保守了刨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升晒诚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方登相。   方向盘直径略大痪,背面配有尺寸硕大的金属拨片程没间,手感很棒驶斧。导航系统为Garmin抱,7英寸液晶屏尺寸不算大溃,中规中矩淌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中爆睡跋,已经很少遇到长相令人深刻亨软,而且相当满意的车了描胁温。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高间头鹅,价格低略,与同级别车型竞争性价比十分突出慧。但在长相一直不怎么给力吐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线屋迟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了筹括扁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准抹,不走伪高端路线的致尚XT溪钱,其动感的造型非常独特蔽诲泉。在我看来慨朴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确挡淋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出茅贯,购车群体越发的年轻化奶。   说他年轻深俏羌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来储。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连并吴鞍,这只是时尚的一部分晒谱硼。   前包围的造型充满了视觉张力媳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大唯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条坍,显得非常动感僳惭拌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表舍揪璃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蓄凉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO赡无,这也是在向合资品牌看齐歉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利溜版丰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调秆扭裸。而在车身尺寸上伯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格杜啤桅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米收,与他同级别的对手相比有着明显的优势膝磕嚼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是论佰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎络煌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线汀。   致尚XT的尾部同样不乏亮点垃船边,上窄下宽的造型十分饱满唇碾,而且显得更加稳重爽砰。尾灯的造型修长甲峨,且正好与车头灯遥相呼应冬餐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念卞挂槽,动感仑、年轻嚏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置硷,虽然仅有三款车型配备此装置荷蜜杀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现狸崎,想必也是极为厚道的坦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好话崔,我是汽车之家刘涛樊吹煽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威廓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道撼瘟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”泵。时隔一年后的2009年炊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主寒佩霞,选择它的原因季徽限,用三个关键因素涵盖参:“外观内饰漂亮仆拦庙、静音好际就亮、配置高”未钉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威弄,作为老款车的车主棚扑,带着期许惨浦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙魏,有了下面的车评改玖。   注释咐熬:为了方便大家阅读怀统,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型巾啪,描述为“新君威”蹿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受绩喇笨,以下各个环节的评价用满分十分制鲜灯钦,做点评继鸥。   评分标准上捎快:   及格仓:6分   表现尚可伎队糜:7分   表现优秀停纹苦:8-9分   表现完美滦氯鹃:10分   外观晾:先天胚子好屑霸簇,改改更“时髦”   改进评分驰卫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时侈露柬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计贯硕棵,应用到了现实量产的车型中辨韧。在当时卡嘶,245mm的胎宽集胁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上卵彩,毫无疑问是走在了对手的前面观雇烁。这种先入为主耸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅骂官虱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计叉秃,说君威有一副“好相貌”剂芜缚,我想没人会投反对票贿炕己。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势橡,18寸的大轮圈不仅保留祥催,而且换成了密辐条设计邻唬汉,前格栅的修饰篙,在视觉上显得更为立体獭,但就我个人而言更喜欢老款祁瑟隙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”惯色涝。俗话说“7分先天庐淑舅,3分后天”拣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐欢糙,应对国人对“时髦灯具”的要求鼓愤忙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈溉,坦率讲宫辛,不是我喜欢的风格凹挟璃,如果换成一辆科迈罗草肆,我想我会投赞成票兄。后尾灯镣恨黄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管挺,视觉效果不错糖,灯源亮度不刺眼渡妈,亮起时不会让后车问候“家人”叫冷堆。   内装离摔尺:对不足进行了优化雀,细节仍留有遗憾   改进评分斯:7分   我必须要承认糖,我是一个对细节做工异常挑剔的人赁列培。从2009年到2013年起,新君威经历了至少两次改款升级娇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题赔涉,仍未得到改进驮碗仓。强迫症对于细节的不足许,只需一眼就记在心里甩庆,每天上车看到就会不舒服弦股。尤其是宠淀,新君威的前排仪表台与座椅之间钨,留给司机的跨腿空间并不大敌,当你磕到膝盖外侧时庭,你会嘬着牙花子价,蹦几个“脏字”稀角。   聊完了不满乔瘫,我再说说好的地方刑限。日常上下车窗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疤,我的09款君威开了4年跑了5万公里拼荚,座椅的“敏感”部位材呛,已被我蹂躏的起皮海螺、掉渣囱睦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱惶模,视觉上显得极为邋遢巾烷。此问题岛氢奉,在新款君威上得到了明显的改善虐奠,侧翼立起的角度变谢柿┍恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像同食,但此问题我跟厂商确认过猫问,确实为真皮)惨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料帛朗烯。凭此一项薯遂漂,拉开车门的印象分就能加不少撕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分袭陕洞,我的老款君威在二手车出售时挎黎,就因为座椅皮面老化的问题飘娜,被“扣分”僳灿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计棚孔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局怜顽,好了许多稗。8英寸我江参、带有触摸功能的中央显示屏离磁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰僳边,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后妈,在实际操作时显得华而不实嘎妙维。多数情况下要调节温度瞥偿嘲,只能用手指去“抹”佃埂兢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差累涣,并且无任何的震动回馈提示桃私疥,行驶中操作不够人性化吠才垦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)思好,相比老款的旋钮控制滇腿穆,视觉上科技感更强家颈。实际操作时扔吻念,对于手指滑动位移的识别能力响应较差搽市。尽管支持手写功能素,但表面手写板的面积很蟹浴,如果手指较为粗壮面菲,表面面积不足以支持对手写区域的要求婪。索性提,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瓜。   小贴士羞唉棘:针对上述功能的操作“鸡肋”己,我向厂商做过咨询淌经。对方最终给出的结论是饶,此功能在研发初期担,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估峭,停留在几年前秒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求赶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”关藕兢。   仪表盘上的这块儿液晶屏缕项,支持多种信息切换查阅邢添赤,视觉效果自然更时尚缝,也符合当下的硬件的升级进化潮流蛔刮讼。但绩,仅就我个人而言竞馅,我认为任何一项技术的进步与应用圭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的饭呻悔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下宦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求提冷,所以仪表盘的车速指针念,在爬升时有明显的滞后和顿挫感俩痕,当你想从正常模式切换至电台模式时嚏兼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题日炊,时间大约在2秒左右纺东冀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式烦,因为系统的升级抖,所以导航从路径开始到定位确认导航窍毙白,逻辑上相比老款车型逗茬裸,要合理很多独。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑存促辩,被彻底改进布贤。提个建议斥强,新款对于路径导航的语音提升掠喝胺,在路径判断时办,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时了型脑,如果将“请在下一个路口右转的话术”握物侧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利丘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响狮驴襄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响糯邦请。整体效果姑梯,高音有提升苟卞卯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次材付。以往那种“嘣呲俱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现汗,无法在这套BOSE音响上找到略。" "  亚洲土豪们最爱买什么车脆恒?加长版!与其给那些改装厂提供生意汐板萄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车逗。近日锯牡猩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L擅托赣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上卤滴晾,这款车就要正式发布了落哇,海外售价14万英镑起辜客孺,约合人民币138万地奥鼻。国内250万以内应该是不要想了土谭,土豪们还等什么艾,赶紧再加价20万下手吧P谕凸贰(注释饶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型硼撂,外观上并无过多区别纠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表雷盖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的且痉谴,因为用三个字就能总结舅骗:没区别钩钎柔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版腐迫。除了实实在在的空间优势绍旧咆,那种与众不同的气势也是重要因素之一彻媒娟,这种毫无区别的外观久轰寇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们酶噶。   英国人果然内(men)秀(sao)搭溶栋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱惫疚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅麓剁,改造成了两个相对独立的乘坐区域蒜勃,原本的中间座椅则变身中控台娟色,提供了空调愁餐疙、多媒体豆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键番首般,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车壤差。动力和传动系统方面捍霜庐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同伎九朝。   总结奔姥拐:路虎揽胜L目前仅计划在中国骡删肌、中东地区和北美市场推出溯巨盯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定禄负婪。另外淮恒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型碗,预计广州车展发布崩孙。土豪们继续准备银子吧翟。 免责声明繁:本文仅代表作者个人观点县叮陈,与环球网无关琴并。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驶帆,对本文以及其中全部或者部分内容偷形、文字的真实性洞、完整性坤、及时性本站不作任何保证或承诺响凉涪,请读者仅作参考波漂阶,并请自行核实相关内容充厩锣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候玫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相雇停,那就是新一代天籁·公爵隙。早在2008年6月菇,东风日产就推出了天籁·公爵隧曝贡,它的外观湃颧、配置均有别于天籁其余版本儡,更加高端大气上档次降亲孔。也许它不是最走量的版本疙,但绝对是天籁系列的一面旗帜洗。在让大家久等逾半年后镣奢,新一代天籁·公爵终于露面咎视徐,我们也第一时间对其进行了实拍藏离鹅。据悉京箍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相财扛橇。 『注星嘛逢:为方便大家阅读澜硕,文中天籁·公爵简称公爵版睛挂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日伞泞坎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测邪俗,时而艳阳高照燎,时而大雨倾盆惮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点事计,与身旁碧绿的草地相得益彰皑就滤。我盯着它看了许久艰创,心里盘算着拟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来爸?   嗯檄荤,画下草图之前得好好思考这个问题氯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心冯池。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错淌湃,唯独看起来太眼熟惭蕊篱,对旗舰来说这可不是好事窜,在A6L甚至A4L面前锹,A8需要更多长者般的自信棘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸赖角兴:六边形进气格栅面积比以前大了不少禾,而且线条硬朗到接近于矩形宿痢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体福,从前脸横贯而过澜纽,再加上全新的矩阵式LED大灯呸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧厂挠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊绰强,它是A8这次改款最重要的升级之一忌奠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现郡吨棉。以前大灯为例讹涂,分为远光掇沉唱、近光喉、转向/示宽这三组墩贤,所有光源都由LED组成啊宠,通过与摄像头笆男吭、夜视系统涟途力、导航系统等部件的协作坷扑寂,可以实现几项很有趣的功能橡伴姑:   在Auto挡位开启远光灯秋弊橇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆歌权,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置轰扮筒,瞬间关闭部分独立的LED灯体阶狮势,会车结束后欣煞憨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态混珊。在整个会车过程中撤疚潦,对向车辆的位置一直不被照亮兰,而其余位置能保持远光照明状态献香,既不妨碍对方驾驶员视线晴榷,也不影响自己观察前方路况撑成,相当智能廉玛劣。   当夜视系统探测到行人时谁,LED灯会连续快速闪烁三下踌期犀,对行人起警示作用冉鄙替,如果夜视系统探测到牛甲、羊之类的大型动物愤矾,LED灯则不会闪烁订并,避免对动物造成惊吓卸敝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测孟鸽巨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整搭档徐。另外它的转向灯采用动态效果钾,灯光朝着转向的方向滚动点亮悄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕无,据说这种设计能更吸引肉眼注意力荤,提高安全性兴斥介。   遗憾的是试驾活动只在白天进行操,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现慈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料奔甫史,有些来自室内的模拟演示狮福倪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下屁,看看这些功能的实际效果到底如何涧。   跟前脸的改进相比呻莫叫,车尾变化幅度要小得多劫矮褐,主要集中在尾灯部分幻楷阔,线条更加瘦长陆眷箍、扁平氖叉,视觉效果更干练户篓朴。除了那个“A8”标识剔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思谱痊括,看上去还那么年轻运动分,缺少沉稳气息郸稀抵。再打开车门一看挤洪瘦,我明白了泪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安∨榈纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车暇去,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型冠,使用了和路虎卫士相同的发动机偏谓,配备了六速手自一体变速箱兑同,以及许多高端的配置窘镀别。让这款车有了很多吸引人的地方哎叛,但通过试驾蠕抬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感取。很多设计还不是很成熟兔,尽管这样滩晌,这款配备了柴油发动机的SUV萄撬疯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现评,依旧在同级别具有很强的竞争力入炒淘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瞳实深,尤其是大灯组的设计豆脯溪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入筋溺,都比老款看着更有质感雾佬巍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扦观,对于主动安全性和外观效果的提升都不小趁跺港。此外芜慷传,中网的设计很有层次感绊句,运用了一些镀铬饰条缔叔,也让这款车的前脸显得更大方剐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀伺,钣金工艺还有待提高珐充蒋。   车身侧面造型亮点不多拭,线条还算比较和谐吧拖灯,亮银的行李架比较好看翻松沥,但实际用途不大嚏便。车窗所占的侧面比重较刑恰,稍有点显得失重届。四个车轮显得很粗犷秀宝,轮胎品牌是玛吉斯涂,成本并不是很高类,这组轮胎胎面有四道宽沟设计遣矛许,注重排水性能敢前,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差簧雄烽。   车尾的造型比较臃肿收斑,相比车头来说献曙沽,造型并不是很美观盼掇溜,尾灯的轮廓没有什么美感可言吩广,轮廓显得比较生硬女嘶外。车尾下包围外观设计的不算太成熟够骨,驭胜使用了三点式倒车雷达动败,在实际的体验中腐,探头反应速度稍有些滞后颠,给驾驶者的观察带来一定的不便韧舞纠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离航宦。   本文导航婚跑持:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拼刑,已经跨越了整整40年氓胁男。在这期间刑泡掇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蝎伸?当这款全新君威GS出现在你面前哄票葡,这个数字就已经不再重要泵萍巢。每当我们回顾历史娄队兰,终究也是为了更好的感受当下睦敛盆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史锭,的确也不太容易考究识锤非,所以话不多说魄,马上进入主题缎暗恐。   君威GS是别克君威的高性能版本书,作为其最明显的身份特征粱式,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留冀,攻击性十足的设计让人印象深刻具摆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感合,采用盾形设计粳趟,显得非常紧凑吓蛾。大灯部分全系新增了日间行车灯鳞显陵,整体造型与普通版君威一致多叙,仅在内部细节上有些许不同典幢袱。   车身长度偿焕、高度比老款略有增加轻剃扫,宽度和轴距均未改变叭郊亥。侧面线条也是延续了之前的设计使浓,十足的运动紧凑风格圣惨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份该吾乳,十分醒目啼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂捕坑笆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎魂屑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形分本巢,更显紧凑欣霸。LED尾灯为全系标配麓肥兢,灯罩经过熏黑处理桃,提升运动感恕揽。作为动力更强劲的运动版车型掣别,方形排气口比普通版的圆形更加时尚料柔,同时也满足了更大排气量的需求翠蛾假。   本文导航揪:" "  近日底骸入,奔驰MLC的效果图再次被曝光焙磕氰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造沪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计侩,融入了轿车的设计元素啊。据此前的消息混,该款车有望2015年推出尾。 奔驰ML   从最新的效果图来看泵堵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿捷废怠,拥有相似的大灯造型纺,以及下保险杠的设计哩融。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈囤温。此番设计目标很明确虱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手喇祭藩。   动力方面也来自新款ML落虹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW想,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW毛际休,峰值扭矩400Nm什铰,编者猜测未来MLC将会延续该动力线呸。不过棚,MLC未来还将推出AMG版本乱。 责任编辑妇蛔噶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年咀,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新讣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心合,然而对于消费者来说脊,可选择性太多也未必是件好事叛课。许多车型的定位都非常接近绿龚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格忙颧,那么它们到底谁更运动台,谁更适合日常驾驶碉捞,谁的性价比更高呢吃浦寒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析佩撂墨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看趴螺宦,马自达CX-5在价格上具有一定优势蔬匈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内舒农力,其它车型在20.78-25.28万之间夏县。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万骚诧梧,价格适中燎惦私,而且动力和配置都很不错烽。反观翼虎朗谴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样洪率露,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万浪惰,但翼虎胜在配置丰富凄令、动力强劲金绒趁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定和。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万涉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色喜茬骄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比腥写。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压陪,这听上去有点意思桂花墓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话狸崇,那么结果显而易见讳八巍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势肌急泻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米谅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹莎畦乓。然而消费者大可放心送欢,CX-5的动力也绝对称不上弱贩法侈,尤其是市区行驶从咕,它的整体表现很轻盈孤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性豪牌抢,没有涡轮发力时的突兀感吐冒边,这让它驾驶起来更为轻松煞。   无独有偶朗侯,两款车都采用了6AT变速箱杠恍竿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点衫沤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣辰雀。可惜的是潞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片泞。另外岔筹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现懒凭,常规的形式很容易操作娃荣捂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡谷勿叉,并不易于操作盆漂侨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想簇卫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距熔娟,与翼虎也有将近3米的差距篱忙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响监,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎废锋塑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进弟。   油耗向来是日系车的优势所在浓扇勤,CX-5的发动机压缩比高达13:1魏,并且装备了i-stop启停系统半克辟,这让它的节油表现比较突出啼。在气温32℃肠避孩、全程空调粪、车载一人的情况下钞风,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试黎统,其中经历了畅通和拥堵等路况伺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km圣。同样路况下豁祥赣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右铣恳,尤其在开空调的状态下巩钱哇,翼虎的油耗表现实在令人担忧郴附仙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拒。   作为一款城市SUV蛙荷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当苗刃,都采用了多片离合器式中央差速器挪讳,并带有四轮电子辅助制动荤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困石哭离。从我们之前的测试来看橙辣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显妊逼,所以脱困相对轻松一些人甘。不过在这里我们要告诫广大消费者隋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统赖剑,但两者的定位都是城市SUV郸敦函,越野并不是它们的强项肌其。   除了动力和四驱性能这些硬性指标汉敝,油门踏板的脚感溉、方向盘的转向手感控酮码、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鹃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的辈改合。值得肯定的是韦科,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手签,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准磷金慑。然而相比之下戳亲透,CX-5的整体感觉更加轻盈假拉,它开起来并不像SUV瓶,车头的反应更快吭侈纠,油门踏板的调校也更加线性馈,而翼虎整体感觉更加沉稳辣,底盘扎实斤,但或许是由于整备质量更重的原因寿片马,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显厦宝吞。   就驾驶方面而言溜森渺,CX-5给人的整体感觉是动力够用捞、油门线性窃广烽、操控性出色梨,可以用“好开”来形容饶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情记拾泌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感良店,但翼虎的发动机输出并不线性萍愧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度敬飞矛。另外邦常馁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉棋,加速乾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显钡儡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车实得。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑豆放、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质巫时,放眼整个市车印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见胆填粉,基本上5个手指头就能数过来署,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者霸。   有关于新款E级外观逝、内饰及空间方面的介绍却,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 心唇尺。在我的这篇文章中缺儡冀,主要关注E260L动力方面的表现亲抵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机砂屠但,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW侗吴,最大扭矩则达到了310N.m闷袍唯。虽然排量并不大瓷,但是通过加大增压值喝示,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手兄你。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用炯税凸,对于这款变速箱趁,我想大家已经很熟悉了膜。只是我想再说一次汤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型冲苔,但在日常驾驶过程中挺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子牵。大多数情况下温和礁介彻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验祷忻。   只有在深踩油门的情况下怂,E260L才会爆发出他凶悍的一面竣绦试。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情来魏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话袍,你也可以说他动力输出不够平顺垮挠骋。   一直以来俱窘辫,我都极为中意E级的悬挂调校玛霓锰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心改。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感很。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候豹蜜,我挺惊讶的八熟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布还,想不到这么快就即将在国内正式上市销售范。可是仔细一想好得,也很难怪宝马会这么着急皋节替,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”算伤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品套腿趣。据悉端剂荤,宝马4系Coupe将在11月12日上市镶兰恰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影的。(注攘:为方便大家阅读浇貉轮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车插耿,在你初见时侈吝,很难相信自己会喜欢上他嫩乃。因为你花痴于帅气拉风的外观逃狸浆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动插窗菩,那么他的表现自然不会入你法眼就稍蔫。但时间久了蚕砷,你发现再帅的外表也会看腻竞抄晦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷仿拇,放松不下顶。这时享金娟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看商蠢卸、运动但不难受的座驾熟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车诺,除此之外尉我芥,他还是一台很顾家的车汕。   没错姐氮彩,他没有特别帅气的外表茨哇,没有特别强悍的动力椽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识崔蒲,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻罚很庙。下面来暮酣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解凉冬始。   ●车头造型犀利淬竞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙逢穆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌硷烙,定位低于大众栓。现如今淀哀呢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产腹,而伊比飒便与POLO出自相同平台陪。因此在车长等诸多细节上诽唤,两者都十分类似爆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型景骄赦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长堕辅挎、1.693米的宽度凸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大桶灯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车惯甸峨,这点确实让我感到吃惊羚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一磕樊。可以肯定的是绍啪葛,你无须对他的实用性产生怀疑铆涕瘁。   你有没有发现庆粳,他的日间行车灯贸,很像同集团的老大哥奥迪A8仇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份偿。但毕竟浪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂登,他的目光也需要这样嚣张讣洪。   从车侧过渡到车尾溺郡帅,顿时觉得僻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拘冯委,从凶狠瞬间变成温顺然。我揣测不出设计师如此分裂的思路恍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品惭加。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎添,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力朽,而在我们的制动测试中仓,他的表现也确实不负众望墓酶。我写这段话的时候诚佬,一名同事从我身后经过说了一句随跋霉:“哎海嫡,这轮毂挺漂亮的”唇两。确实刑嚼环,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话盲匹滦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名捣,在我看来另外两位应该是300SL和964僵媒却。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100呸栏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间播,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机衔券。   直到1949年渡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嘉限。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瓶,速度竟达到每小时 132 英里稻,不仅完成了试车你临,还一不小心成了世界上最快的量产车型臀嘲痘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type栓偶,正当捷豹稳步发展的时候肃堂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线绒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失琉部。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺理无,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中涛窗,英国国宝团驶?人类想象力的结晶奖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美亭钝让,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷扔课,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他哄嗽褪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type官韩杏,正当捷豹稳步发展的时候愁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线陡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身徐,自内而外散发出优雅迷人的气质摧牟缸,在这份自信与优雅之中腹浑,还蕴含着极强的力量感瓦掏茬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典娥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼跨。   作为E-Type在21世纪的继任者行薯某,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感踏氰,他更是一台纯粹的运动机器通黄滥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代惋疗膊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信论噶,刚刚我试驾的是一台量产车腥享。即便是用再前卫的眼光去审视茅爸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型川览,不过现实就摆在我的面前客朝,它的的确确是一台量产车疵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车祈旦。所以尉堑胜,还是让我们先合隆下巴狠慌、收起惊讶忌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙继羔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年量绵栓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念彼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发靛剃,而等待总是值得的梳,十年之后的今天苔堤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1快善膏。   ● 外观雇箩:旨在降低风阻   关于XL1的外观男彭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它弟相,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球郴巩侈,他们的心中只有一个目标埔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189刮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解垂,也皆源于此池翰楼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm阑,轴距也只有2224mm莽,如果用世俗的眼观去衡量亮掸,它甚至比一台大众POLO还要谢疟选,不过也正是因此不人,它才做到了POLO永远也做不到的香逛饱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准楔梢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命速橡。   出于降低风阻考虑僚泼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低舰,面对这样的设计典,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入呻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案灰寒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”稼酞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮芭亨社,大众XL1的目的只有一个搏腔藉,那就是降低风阻恰牟。而为了达到这一目的仁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代破淘坛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像弓态弊,不过相比于传统的外后视镜叙氨币,如何掌控与后车的距离是个问题散。   ● 结构完:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想亮,除了完美的空气动力学设计外概似歧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用呈氦吗。作为一台重量仅为795千克的车型头晃阑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料碌倦,约占车辆总重的21.3%茸固檄,除此之外外,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理裁冉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾琼,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊搿,复古而粗犷的外形胃疼,彪悍的身姿霜,经典的圆形头灯默汗,这些都是我选择它的理由陇参葛。那么在我稍作白日梦之后斑,请各位看官赶紧打断我的妄想筒,拉回到现实里铝箩,假如我的预算仅仅有二十几万的话泊,那么好了宽,牧马人买不成酗酶,自由客或许能让我望梅止渴仟摔蛔。同样复古的外形膏副骡,依旧是个好选择攫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品恢钱谴,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话扭躺计,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀伶性跺。单就车头来说陕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子棋慌顺。简单中又透露着经典的味道递。另外筐胃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条李脾痴,突出了力量感俱裸,Jeep的家族风格立马突显槽捎。   车的侧面造型同样如此风格鲁狗救,走向笔直夕隶,简单饱满笨。当然不能仅仅介绍外观设计萍弘,作为一款SUV啦活,各种越野能力的参数自然也是大家关心的洁牟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°氛累孔,离地间隙205mm憋托吵,应对一般的越野路面足够了形警澄。   车尾的设计十分简洁辩创控,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条常,小巧又十分有力量感骑苍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃窝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惠寝崩。从总体上看结,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似献。   本文导航硕岸鸥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节姥,而“侠”自古就有不同定义渴匠,“言必行竿步,行必果味奸谅,己诺必诚乾,不爱其躯畔奋,赴士之阨困爱,千里诵义者也谓之侠”沁趟拳。他的形象亦正亦邪拾,游走于主流与非主流之间自成一派镶。随着近年来郴,国内越来越多的人们措梯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时构肥骸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势红,开始在国内市场发力懊镶蒜。其中慧锑,路虎全新一代揽胜运动版叫龟,向无数消费者展现了一种精神扑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神手伪。   路虎全新一代揽胜运动版贺教某,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概噬茅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调篓斧,它的独立特性被设计师完全释放惶。如今酮,这款至今为止速度最快构呐、相应最迅速骆、反映最敏捷的全新路虎托弗慑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪读辽酵,冲入国内汽车市承昧恕,夕阳下一人一车九蔚,古道中砍弓办,说的是情义无价貉瞎。谁人不为它心动稍胳碴?路虎全新一代揽胜运动版龟,驶入我们心中!   65年来拴鸵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者禾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”捶。如今蛾护,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版喉,再次席卷世界挽,那完美的车身比例会,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌察蜗我。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为冻:4850mm*1983mm*1780mm苗,前后轴距2923mm澈妇染。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹泄顿,3.0 V6 SC汽油版HSL技冲册、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版报光、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴箩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型殊事。   姿态万千的路虎揽胜运动版暑钩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拦,无拘无束的气彻獭,气宇轩昂的出尘之表涵鞠疾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹甫肝降。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒俯临郡,厚重的前脸搜片卑,配合后倾式格栅设计物,更突显了它的自信巫施拇。发动机盖上两条凌线刚强有力补,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹饰耍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情赏藏瑰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体氖。   车身侧面线条的风度也极不平凡寸桅晤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮疚夺,带有亮黑色指状套件揽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口乏技,装有亮黑色装饰边的后视镜价错换,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致貌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂癸,这些铝合金结构的轮毂分为铝释:19英寸5辐式铝合金轮毂龚、20英寸5辐式铝合金轮毂动互、21英寸5辐式铝合金轮毂汝温莱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂觅够队、22英寸5辐式铝合金轮毂红通叫,无论您选择其中任何一款阿,它都可以陪您乘风破浪筋冠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐屡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联八垄魄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中电,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯聚妻,整个车尾看似简单却极不简单捆。   本文导航呢:" "  1998年困,广州本田成立措肝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁似赋星,而时光推移航,今年9月12日罚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆钢秒奴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户逻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁得,我们今天将穿越时空菲熊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型革萍翁。它虽然是日版右舵车型拘,但3.3L/100km的平均油耗钦、双电机电动CVT俺、大容量锂电池功、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧掂笺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭谭。   外观更加原汁原味访得:说到原汁原味回闯芳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本某帽讥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同敝开腑,更运动皆鹤潍。混动蓝色特征患忻锯:作为混动车型辫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标浪氏眠。   在下保险杠处勿险免,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻筋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节控底,混动雅阁同样采用全LED大灯设计呸狄。混动轮毂闹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志泵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎恫,为节能更尽一份力肋伐。   本文导航舷巳蓄:" "  就在前两周涪,我的同事刚从上海归来怜,当时就是为了试驾上海大众的朗行莆炊笑,而在不久后的今天奶,我来到了大理逛,依然是试驾一款来自上海大众的新车齐,虽然我与我的同事地域不同镀矾蹲,但对于这两款车而言汝掂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蔼咆衔,我不得不从朗逸说起兔卷彩,由于现如今大众墓福块化的产品研发坝律己,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品特,朗逸们、朗行以及今天的主角朗境亦是如此戳钎哪,它们的关系算是孪生兄弟横苗,反正我是这么理解的坞扛。   目前朗境的广告已经全线铺开练叛题,消费者的关注度也很高魂下陛,虽然我个人比较抵触娜茫块化的产物(感觉个性不足)媳葡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑谩派,其次在10多万的紧凑级车里篡棘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了控徘氛。所以销量方面自然也很喜人菱库,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息衫汗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台莽奴。   从英文名来看点涉怀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版绵遣皖,朗行的英文则是Gran Lavida啼渭,其实如果从相似度上来比较蹈,朗境与朗行更加接近坡耗,因为它们均属两厢车桂湘瘟。我想对于这样一款车来说外假,大家都不会有什么陌生感荒臼是,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍膘钎变,如果你曾经错过了朗行的试驾文章芦,我在上面也为你准备了延伸阅读忍送冒,可以先行了解一下天粒斥。   说实话池串,朗逸抠、朗行混渡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸富睡侣,让我来区分一下搜仟,估计我也需要片刻的停顿焊彭,因为它们实在太像了!就朗境而言巍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条馅古忌,并将内部更换为蜂窝状造型分萎强,包围下部使用了黑色塑料唯,并加入跨级风格的银色护板跺嘿,此外前雾灯变成了圆形怪,以上就是全部它的特征了扒庭。   既然定位于跨界车祷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙疗忱,同时为了更加配合Cross风格勃谦抒,车顶还加装了行李架薄幌恭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙稿巧形,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识棋谩。粗犷的风格也体现在轮毂上炮姐培,样式上很难用语言准确的描述出来盯苦,总之很复杂募,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鸡交,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)按判。   尾部的变化几乎与前部一致揪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法兽赖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理口请,说实话就车尾而言效,我感觉朗境比朗行好看了不少赶立窟。其它方面再无不同猛仙辞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的身忱碴,转向灯坏袭粟、倒车灯刚恫汗、刹车灯还都是卤素的吝瞎繁。   本文导航许:" "  SUV在国内发展是方兴未艾膊沃,所以无论是合资固、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣年枷萎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性幸胺,白领阶层啊溺,夫妻年收入有50万元左右兰烂塑,有房达胎鸡,老公有车脐。实际上珊俊惦,女主角目前也有一部老速腾车豆,开了已经7年准备换一台豪华SUV畦睦舷。这位女车主喜欢玩挥,追求年轻摆谋歇,注重外形赏剃,并兼顾户外轿落沪,不喜欢纯越野车型趴码撑,而购买价位瞄准了40-50万元领域浑藕灭。所以我们直接选择了宝马X3坏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较逗鞋。   为了公平竞争侨,我们选择的车型如下融峨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 囤凶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型喘梦溃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 谷卸,三车的价格虽然有些区别偏吭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠贯挎小,所以三车实际购买价格差异较小挠侵。   对比项目一郊腑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的断氯办,特别是女性繁涂浦,希望自己能买到一款好看的汽车咎,就如同